□■2020□■F1GP総合 LAP2394□■バーレーン□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2393□■バーレーン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1605491583/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■F1バーレーンGP DAZN
フリー1 11/27(金) 20:00〜 実況解説未定
フリー2 11/27(金) 24:00〜 実況解説未定
フリー3 11/28(土) 20:00〜 実況解説未定
予選 11/28(土) 23:00〜 実況解説未定
決勝 11/29(日) 23:10〜（放送22:30〜）実況解説未定
■F1バーレーンGP フジテレビNEXT
フリー1 11/27(金) 20:00〜 解説：森脇基恭 津川哲夫 実況：野崎昌一
フリー2 11/27(金) 24:00〜 解説：森脇基恭 津川哲夫 実況：野崎昌一
フリー3 11/28(土) 20:00〜 解説：森脇基恭 川井一仁 実況：野崎昌一
予選 11/28(土) 23:00〜 解説：森脇基恭 川井一仁 実況：野崎昌一
決勝 11/29(日) 23:10〜（放送22:30〜）解説：森脇基恭 川井一仁 実況：野崎昌一
■F2第11戦バーレーン DAZN
レース1 11/28(土) 18:10〜 実況解説未定
レース2 11/29(日) 19:00〜 実況解説未定 定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ トルコGP見たあとだとそのコピペめっちゃくちゃ面白いな 0999 音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spdf-X2xk) 2020/11/18 17:56:58
1000ならボッタス覚醒
あ〜〜あ(´･ω･`) 雨でドライバーの真の実力が判明する！
→PPはストロール
決勝のこのコンディションでこそドライバーの真の実力が判明する！
→優勝は6位スタートのハミルトン2位に30秒差
フェルスタッペンは2回も単独スピンで表彰台圏外
確かにフェルスタッペンの面目丸潰れ
過大評価が明らかになったよな >>7
セクター１セクター２の全体ベスト出したウェットの状態で完走せずPIT入れちゃったのが悪い ただ昨年のドイツのハミルトンのやらかし(ボッさんは今回と同じ)をすっかり忘れてるのもどうかと思う >>7
フェルスタッペンはフロントウィングセッティングを大きく間違えていたと
マックス・フェルスタッペンの問題は新型フロントウイングが原因
＞レース後、フェルスタッペンは、フロントウイングが正しく調整されていない
＞状態でレースの多くを走っていたことを明らかにし、
＞それによってアンダーステアが強くなり、タイヤの摩耗が早まったと説明した。 >>11
しかも片方のフラップだけだけ7度も狂っていたとかで
その状態であの路面上を走っていたとか化け物すぎるなｗ 劣勢時のハミは強気無線だから見てて面白い
いつもの嘘無線は萎えるから止めてくれ >>10
1レースのやらかしをもって腕前の全評価に置き換えるのはもーよくある事 >>10
あれは風邪だからインフルだか罹ってたような記憶がある
まあ風邪なのに出走するなんて今年の情勢を踏まえて考えると言語道断なのだが フェルスタッペンはすぐにチームやエンジンの責任にする
ハミルトンは絶対にそんなことしない
ハミルトンは神 ハミルトンは他チームが速いとあいつらインチキしてんじゃないかとか言ってましたよね今年 そりゃすべてにほぼ完璧なマシンに乗ってりゃ、チームを褒め称えることしかしませんわ フェルスタッペンの親父はヨス
ハミルトンの親父は黒人 >>18
マルコもセッティングミスを認めてるよ
ネジ山が反対だったとはｗｗｗ
＞レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務める
＞ヘルムート・マルコは、F1トルコGPでマックス・フェルスタッペンの
＞フロントウイングが誤って調整されたのは週末に投入した
＞新型フロントウイングの問題であったことを明らかにした。
＞「我々はトルコに新しいフロントウイングを導入した。
＞古いウイングとはネジ山が反対になっていた。
＞それが間違った調整につながった。 >>10
チームが判断誤ってスリック吐かせるまでは独走してたぞ
体調不良でも頑張ってたがあのタイヤ選択ミスで緊張感失った
それでもポイント獲得してるから47連続入賞という基地外記録更新中 ハミルトンはチームにミスあると無線でよく責めてるよ >>10
あれはハミルトンが本当にゴミだったけど
トルコGPでも完全ウェットではハミルトンはミスしまくりだったんで
その程度のドライバーなんだなって判明した 来年はメルセデスが6台走るからようやく面白いF1が帰ってくるんじゃないか？
レッドブルはメルセデスから供給してもらえんの？ >>19
異常な内圧でパフォーマンス失わない事に驚いて無線で愚痴っただけだぞ
別にレース後インタビューなんかで言ったわけじゃない
GP2エンジンやモンゴリアンに比べれば全く問題ない発言 >>22
やべえｗｗｗ
レッドブルのフロントウイング設計担当クビだなこれは
ネジ山が反対ってなんで気が付かなかったのか
ちゃんと調整できるかどうかの確認を怠ったということかね >>24
それに加えてチームの戦略を疑うんだよね
「本当に？？？」「それでいいの？？？」
ハミルトンお前はバカなんだから戦略担当の言うことをしっかりと聞いておけばいいのよ メルセデスの開発はハミルトンがしているようなもんだからな
ハミルトンからの細かなフィードバックを受けるようになって完璧に強くなった
優秀な人なら叱られる事をネガティブに捉えるところが実にお前ららしい 左右の空力を均一にするためにいよいよ逆ネジまで導入しだしたのか >>28
お前らなら、「そんなことで責めちゃかわいそうよ、そうよそうよ」
とか言いそうだな >>31
ネジ山で空力が変わるとかすごいところに目を付けたねｗｗｗ ハミルトンが乗るまでメルセデスってサッパリだったからな
これは現実、岩線なよ >>24
無線としては普通だし失策をリカバリもしてる
チームは困った時に「君なら出来る」発動してるだろ つか、セナとかシューマッハは多少、ブッコわれてても一人旅してたよな >>25
雨のモナコで誰よりも先にクラッシュしたミハエルは糞でOK？ ゴキオタがわいているんで新しいホイホイに代えておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ ハミルトンが去って腐ったマクラーレン
ハミルトンを迎えて勝てるようになったメルセデス
メルセデスは顎が移籍する前のフェラーリとは比べ物にならないほど弱かったチーム >>37
元チームメイトの評価
マッサ「顎の実力はハミルトンどころかアロンソにも劣る」
バリチェロ「全てにおいてハミルトンが上」
ロズベルグ「顎にはチャンピオンの戦い方を教えてもらった。それはレース前にトイレの邪魔をする事だ」
元ライバルの評価
ハッキネン「総合的に見てハミルトンの方が優れている」
ビルヌーブ「比較するまでもなくフェアなハミルトンが上」
ヒル「顎？論外だよ」 面白いレスみっけたよｗ
947 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 12b7-n9sk)[sage] 投稿日：2020/11/18(水) 11:47:24.78 ID:CCKvRc/K0
黒いイメージでもシューマッハには存在感があった
ハミルトンは見た目が黒いだけ ハミルトンは今年７度目のワールドチャンピオンをとるって本当に凄いな
来年はメルセデスが増えて本当に楽しみだ、メルセデスベンツが益々オーラを放つ >>42
実際はこれになるんだよね
WC6回+EC1回 例のコピペが貼られ始めたのが確かイタリアGPぐらいだろ
このコピペ貼られてからレッドブルはノーパワーで2レース連続リタイアかましてボロボロだな
そのかわりハミルトンばっか勝つようになって笑えるわ
てかコピペやめたらハミルトンも優勝しなくなるんじゃねえのｗ >>41
これカスリックが一字一句同じ事書き込んでるんだよ
つまりお前がカスリックw つか、このグランプリなんかレッドブルより後塵を拝していたハミルトンがチギるとか
カッコ良すぎ、涙でた >>46
ホンダは永遠にメルセデスのPUには追いつけないと思う >>39
シューマッハをディスりたくて仕方がないのはわかるけどシューマッハ加入前のフェラーリとハミルトン加入前のメルセデスは似たようなもんだったろw
シュー離脱後のルノーが没落していったのもマクラーレンと似ているわな
どっちも稀代のチャンプってことで我慢しとけな？
ハミルトンにしたって自分より速い可能性が高いタッペンやルクレールと組むつもりが無いんだしw >>12
左右でそんなに違ってたら写真でも分かるはずだが誰か検証した？ >>51
リザルト調べてみろよ
ハミルトンは顎と違ってチームメイトとガチってきたし拒否もしていない
顎みたいにライコネンごときを恐れて逃げるような事もない
そもそもハミルトンを拒否ってるのはタッペンなんだがな
顎ハミ同列で手を打とうとしてるかもしれんがそれは無理だぞ
来年には最後の支えも奪われる 1995フェラーリって確か普通に走ってたら表彰台入れるレベルだったけど
2012メルセデスってタイヤクラッシャーで後半戦はトロロッソのリカルド相手に苦戦して
もう入賞圏内スレスレの10番手を争うレベルの競争力だったような
タイヤクラッシャーのハミルトンがタイヤクラッシャーのチームに移籍するっていうんで外野はみんな笑ってた
ハミルトンがマクラーレンから去ったことで楽になったってヘルムートマルコが語ってたの思い出したよ
昔からマルコはブーメラン発言ばっかしてんだね 角度ミスってたとかもうむしろレッドブル全体が士気ダダ下がりしてるって事なんですかね
それにその状態でペレス追い詰めたとか角度間違ってた方がレースペースは良かったんじゃないでしょうか
そんでもってスタートの大ミスはフリップ関係あったんですかね
もうなんか今回の負け方を角度調整ミスって事にしたせいでそこら中に矛盾が生まれてんだよね Fウイングが7°寝てたからオーバーステアってコメントはメチャクチャだな ホントにモンツァあたりからレッドブルはgdgdボッタスはハミルトンにペナルティが出ないと勝てない
ハミルトンはハミルトンで前の連中がやらかすから勝手に勝利が転がり込んでくる 勝手に消えていくのはベッテルだからと思ってたが違ったな
ハミルトンじゃないからが正解だったんだ タッペンのフラップ調整ミスはインターに換えた後の話みたいだ
ちなみに画像で左右に差があるの確認できてる レッドブルというかマックスはまずあの馬鹿親父を追放することから始めろ
マックスがエースなのに何かあるたびにしゃしゃり出てきて「息子をメルセデスに移籍させる」とか脅してきて
こんな状態でまともな戦略描けるわけないよ そりゃリカルドも嫌になって出ていくわ >>53
そうだな、実力があればフェルスタッペンにメルセデスはシートを用意するだろう
メルセデスでハミルトンと戦ったら、速攻ボロでるだろうな
ハミルトンのワールドチャンピオン歴はポッと出の新参者じゃ成し得ない >>54
まさしくそのとおり
7回ワールドチャンピオンを取るドライバーを輩出してから、大口叩いてくれと言っておいてくれ コースが時計回りと反時計回りでねじ山の向きさえも変えてるのがレッドブルF1のすごさなんだなぁ
地球の自転とねじ山の向きで空力に影響するんだろな・・・ ベッテルが在籍してた頃の赤牛はつまらないミスの無いチームって印象だったんだが、今はスタッフの質が下がってる？ タッペンと違い、ベッテルの後ろでじっと耐えたハミルトンはさすがだな
タイヤの扱いも神の域だし ハミルトンが前に追いつくとDRSがenableになる不思議 路面がウェットかドライかの境目になったレース中盤のフェラーリのレースペースが凄すぎた
レッドブルがフェラーリに勝ってるところはPUくらいしかない
とにかくフェラーリのトラクションのかかりがルクレールとベッテルともに異常だった >>51
全く違うぞ
シューマッハ加入前のフェラーリ
優勝1回 表彰台10/17回 ダブル表彰台1回 コンスト3位
ハミルトン加入前のメルセデス
(初)優勝1回 表彰台3/20回 ダブル表彰台0回 コンスト5位
シューマッハはランキング1位のベネトンの中身をフェラーリに移し替えて空洞化させるって荒技を使ったから残る敵はウィリアムズだけ
つまり移籍後の成功確率は非常に高かった
一方ハミルトンは身体一つで上に4チームもいた トルコGPのフェラーリは無駄に挙動が安定してた
あれくらい安定してくるとベッテルも調子が戻ってくるんじゃないか >>65
ピットミスとかは無かったけどかなり煙吹いてたイメージ >>65
タイヤ外れたりしてなかったっけ、ウェバーの レッドブルって伝統的にどっちかのドラの車にトラブルが集中して起こる傾向あると思うんだけど
今年はタッペンの当たり年なんだろうね レッドブル時代のウェバー(2011-2013)
・常にスタートで逆噴射
・KERSが使えないレースがあった
・予選中にDRSが開かないトラブル
・引退した年、中国GPでタイヤ脱輪でQ2落ち ドイツGPでピットインした時にタイヤが脱輪して最下位に転落
・最後の母国GP スタート直前になってKERS故障 全てのテレメトリーデータ消去
・キャリア末期はオルタネータートラブルでリタイア連発
・引退レース ピットインしたらなぜかベッテルが先に入っていて後ろで待たされる レッドブルはドライバーを大切にしないでどんどん放出していく昔のウィリアムズみたいなもん
ニューウェイやめたら一気に終わるんじゃないか レッドブルは有利なレギュレーションの持っていけないからF1やめた方がいいかもね
メルセデスなんかは中国資本とズブズブでしょ、勝てるわけない 何だかんだでマックスがレッドブルでチャンピオン取る事はないんだろうな メルセデスが撤退するまでメルセデス以外では勝てない >>74
レッドブルは名門チームじゃないからエースドライバー絶対主義に陥りやすい
気に入らないことがあるとメルセデスに移籍するぞ、フェラーリに移籍するぞって持ち出されるから
とにかく手落ちがあっちゃいけないからセカンドドライバーはおざなりにされる
だからこそ純粋な育成のリカルドはレッドブル待望のドライバーだったのにそれも逃げられたな >>31
振動対策でバイクのミラーなら標準
ましてやレッドブルならね >75
まがりなりにも世界選手権だからな。
厳しいのは当然。
ニューウェイの件は同意。
デザイナー・エンジニア次第。 フェルスタッペンも、走行中に無線で車がおかしいと訴えてればかっこよかったけど
終わって車調べて判明するんじゃ、鈍感と言われても仕方ないかな 2セットのインターはグリップが足りないと言っていたぞ。
ドライバーはタイヤのグリップ力は感じ取れるけど荷重を感じ取れるわけじゃないからね 定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ >>84
ほんとに7度違ってたんだな
よく完走できたもんだ >>85
アロンソみたいなヤツだねｗｗｗ
クソマシンでもそれに合わせ込んで走り続けるというのは
昔あったんだよなぁ
空洞データが狂っていたのにアロンソが文句一つ言わずに普通に走っていて
あとでおかしいことに気が付いたというね >>84
こんなに違うのにレース終わるまで気が付かなかったエンジニアはクビだろ
ピットストップに時にウイングをいじっていたというのはおかしかったから直そうとしてネジ山が逆だったから更におかしくなったっていうことか？ｗｗｗ >>81
ザ・メルセデスのおかげドライバーなんで
メルセデスが辞めたらそこでハミルトンも終了ジ・エンドだからなぁ だいたいチーム代表て
現場で何してるの
ウイングの角度違うとか言えないだろ
机たたくだけ？ >>84
フロントウイングがこんな状態で
ウェットコンディションの中、無事に完走とか
ニキ・ラウダが評していたように
フェスルタッペンは100年に1人の天才ドライバーだわ >>85
ウイングは見えないからバランスが変だくらいしかわからんでしょ。 代表は誰でもなれる
フェラーリなんて前はタバコ屋のおじさんだった ところで、最近のF1板はあだ名が少ないね。
昔は顎、抹茶、眉毛、富士子、つるーり、モン吉、ゑとかいろいろあって一見さんお断り板だったのに。
最近はタッペン(フェルスタッペン)とポチ(ボッタス)とジョブナッシーと坊ちゃんくらいか 最近のクロンボの強さは、顎空気嫁時代が可愛いくらいやなw >>97
多分無線でウイングがおかしいと言ったからピットインの時にいじったんじゃないの？
そしたらネジ山が逆でさらにおかしな方向へ調整しちゃったという話じゃないかなｗｗｗ >>100
それを正確に言うと
最近のメルセデスの強さは、顎空気嫁フェラーリ時代が可愛いくらいやなw ロズベルグ「ルイスが早期引退しない限りマックスのキャリアは悲惨なものになる」 >>103
それを正確に言うと
メルセデスが早期撤退しない限りマックスのキャリアは悲惨なものになる
本当メルセデスのマシンは圧倒的過ぎるよなぁ
来年はW11が4台体制とか狂ってるぜ ウイングの角度は目視できんしフロントのグリップが無いのは訴えてたでしょ
その原因がウイングだと判断できたらドライバーじゃなくてサイキックだよ >>105
フェルスタッペンは挙動が超不安定なRB16を押さえ込んで乗りこなしちゃっているからエスパーだって言われてたなここで 昔は、マシンが壊れたり、ピット作業のヤラかしがあったからスリルがあった、今のマシン壊れなさすぎ フェルスタッペンのウィング問題は最初のスピン後のピットストップで発生したようだな
ペレスを追いかけてた時は何の異常もなし
Edit: I crossed off some parts of this post because while in formule1.nl they mention that the front wing was adjusted at the first pit stop (they included a screenshot from F1tv) and not at the second pit stop, according to Motorsport-Total.com:
"That was only after the spin", Marko makes clear to 'Motorsport-Total.com'. コピペ貼られてからマジでアマチュアレベルのトラブルがレッドブルを襲ってんのな
疫病神が憑いたら終わりだな
変わりにハミルトンの前を走るドライバーがどんどん自滅していってるみたいだがな フェルスタッペンの事をどれほどもちあげようが
ワールドチャンピオンに絶望的に乏しいフェルスタッペンについて、かつてチャンピオンチーム「レッドブル」の株主や出資者は嘆いている >>99
ルルル(ルクレール)
ぼっさん(ボッタス)
マグロ(マグヌッセン+グロージャン)
鳩(ハートレイ) 当たり前ではあるがパーマーはハミルトンのキャリアをしっかり見て分析してるな 素朴な疑問だけどフラップ調整した後にスケール当てて確認せんのか？
エアロマシンがそんな雑な調整なのにはびっくりだわ ハムも強くなったの親父さんと適度な距離を持つようになってからな気がする フェルスタッペン
イタリア（ノーパワー） トスカーナ（ノーパワー） ロシア アイフェル ポルトガル（タイヤ機能せず）イモラ（タイヤバースト） トルコ（フロントウィング調整失敗）
ボッタス
イタリア（熱害でパワーダウン） トスカーナ（最後のリスタートで失敗ハミルトンにぶち抜かれ） ロシア アイフェル（単独ミス） ポルトガル（タイヤもたず逆転負け） イモラ（VSC+フロア破損で逆転負け） トルコ（6回スピン）
ハミルトン
イタリア（ペナルティ） ロシア（ペナルティ+ペナルティ）
ハミルトンが沈んだイタリアで仲良く沈みハミルトンがペナルティくらってもハミルトンはボッタスとフェルスタッペンの後ろでフィニッシュし
ハミルトンが2人を追いかける立場になるとボッタスとフェルスタッペンが勝手にミスしてくれるか勝手にタイヤ壊すか勝手にマシンが壊れてハミルトン楽々1位
こりゃ無理だｗ
ハミルトンが沈んだ時に余裕で勝ってたロズベルグが凄く見えるくらいライバルがしょぼい 2010，2011，2012，2013 この4シーズンをレッドブルに、セバスチャン・ベッテルはワールドチャンピオンをもたらしている
これをできない時点で今のレッドブル、あるいはホンダ、あるいはドライバーに何らかの問題はある
資金は潤沢にあるのだから >>111
セブスピン
ボッタスピン
マックスピン
凡 ブレーキギリギリ、割り込みまみれはただの怖いもの知らずでそのうち大事故起こす >>113
ピット作業でいちいちスケール当てる余裕なんてある訳ないだろ
調整スクリューの回転量でフラップ角度を割り出してる >>116
フェルスタッペンよりモントーヤの方が最強チームと戦えてたよな
まぁフェルスタッペンが戦ってるのはシューマッハより数段上のドライバーだからしょうがないか >>89
よおカスリックw
毎日必死だな
お前他にやる事ないから仕方ないか タッペンは新しいアロンソにすらなれずに劣化版モントーヤ止まりか >>99
渾名つけると俺にわからない呼び名をつけるのはやめろって暴れだすお客さんがいてめんどくさくなった ベッテルのオンボード、TCSみたいな音するのは
気のせい？ モントーヤはあの時のウィリアムズマシン
特にパワーのあるBMWエンジンのおかげでそこそこ闘えてたのもあると思う
マクラーレンにいってからライコネンにボコされてたし つまりタッペンはメルセデスに行ってラッセルにボコされると ノリス「彼(ルイス)は勝ってあたり前のマシンに乗っているからねぇｗｗｗ」
>勝ってあたり前のマシン
>勝ってあたり前のマシン
>勝ってあたり前のマシン
これに尽きるんだよね結局
ハミルトンってメルセデスという圧倒的なマージンを持っているマシンに乗っているだけのドライバーなのよ
価値のない記録を積み重ねても後輩ドライバーたちにすらバカにされる始末ｗｗｗ 最近よく効くｗｗｗので
定番のゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ 勝って当たり前の車で周回遅れもなかなか難しいんだヨ ルイス・ハミルトンさんの談話
https://formula1-data.com/article/why-lewis-hamilton-always-says-he-wants-difficult-weekends
困難な週末が過ごしたいなら中団チームにでも移籍しろやあぁあああ
しかも
>「同じマシンに乗る僕の隣のもう一人の素晴らしいドライバーは、僕のようなポジションでフィニッシュする事はできなかった」
これ褒めてるようでぼっさんをめっちゃディスってますよね 異なるチームでチャンピオンになるってことが、どんだけ価値があるかってこったな ガスリーがPVでフィットに乗ってる
NBOXじゃなくてよかった 各国のガソリン車禁止・ディーゼル車販売禁止の状況
https://blog.evsmart.net/ev-news/global-petrol-gas-car-ban/
だいたい2030年〜には禁止あるいは規制になるんだね。ヨーロッパ・中国。
日本もこの流れに乗るだろうし、アメリカもバイデンになればあるいは。
F1の意味合いって、今後５年、１０年でどう変わるんだろ。
FEが正解だとはどうにも思えんのだけど。 >>135
こういう事言うから嫌なんだよね
前回レースだって置かれた状況が既に余裕過ぎていて凄いと思えない
もしランク2番手がフェルスタッペンで、マシンも完全に互角で、5ポイント差で迎えたレースだったら、
同じように冷静に走れるのか
もう何年もこの人は楽勝のチャンピオン争いしかしてない >>140
圧倒的なマシンと手厚いポチの介護に慣れきっていたシューマッハはアロンソ相手に焦ってミスを繰り返して負けてたねw >>141
ミスを繰り返したかは覚えてないけど相当プレッシャーかかっていただろうね
セナはシューマッハに追い詰められてた シューマッハは全てのドライバーを相手にしてるね
ファンジオやセナ、アロンソやハミルトン
ドライバーを超えてバーニーやエンツォを相手にするくらいだからなあ
まあ当然か
ハミルトンじゃバーニーやエンツォと比較にならんしな
しょぼ過ぎて(笑) ハミルトンの場合、乗ってるクルマ「メルセデス」がハミルトンより評価高いからな(笑)
そこがシューマッハとの違い(笑) 若い奴に来られるのは苦しいだろう。いつかは必ず倒されるしな
プロストと激しい戦いしてた頃より精神的にキツかったと思いますわ フェラーリやレッドブルがあまりにも不甲斐なさすぎてな
ガスリーが全て悪いとわざわざ降格までして結果大差ない新セカンドの成績とか、フェラーリのPUゴニョゴニョ
シューマッハのときよりライバルチームに勝つ気がないのがしらけるよなぁ〜 マクラーレン時代は外様で年寄りのバトンに完勝できなかったしな
ちょっとしたことでファビョってレースを台無しにすることも多かった
出たいと思ってたところに渡りに船でメルセデスのオファーが来て喜んで受けたんだろう
メルセデスのこの飛躍がなかったら「あいつは逃げた」で終わっていた可能性がある >>148
2012年はきっちり腕の差を見せつけて出て行ったんだから逃げたにはならない >>147
フェラーリはベッテルがボロクソ言われているが
本当は のびットが一番諸悪の根源の様な気がするな・・・ >>140
プレッシャーゼロのレースでマックスピン連発してたやつもいるんですが？ マルコはタッペンがペレスに仕掛けるのは早計だったって批判してるけど
ピットストップ後まで待ってたらフロントウィング糞化して余計ムリゲーだっただろ
タッペンとマルコの関係ってあまり良好じゃないのかね？ 森脇「タッペンはこのままだと無冠で終わるかもですね」 フェルスタッペンが不用意なスピンをしなければ、ウイングのミスも起きなかった
…ってことかな それはフラットスポットのせいで緊急ピットインする羽目になったからフラップ調整間違えたんだろ
1回目のピット時にもフラップ調整してたけど、この時は間違えてなかった >>131
https://f1-gate.com/lando-norris/f1_59481.html
ランド・ノリスは、自分が6回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンに勝てると思っているとは言いたくないと語る。
「中には『もちろん僕なら彼を倒せる』と言う人もるけど、僕はそう言える自信はない」
らしいです。ハイ！ サインツ「メルセデスに乗ったら勝てるドライバーはいるけど相手がルイスなら無理」
リカルド「ルイスがマシンだけと考えてるやつは見る目がなさすぎる」
ベッテル「今回のレース見てもマシンじゃなくルイスが優れている事がわかる」 >>159
レーシングポイントとウィリアムズは何で勝てないんだろうね？ ニューウェイにフロントウイングの調節を出来るように
させたのはビルヌーブだから
今回ホンダ が勝てなかったのはビルヌーブのせい 品質管理でよく言われる「新規・変更・久しぶりの三つには気をつけろ」だね ハミルトンVSバトン
2010年
ハミルトン 240点 シーズン4位
バトン 214点 シーズン5位
2011年
ハミルトン 227点 シーズン5位
バトン 270点 シーズン2位
2012年
ハミルトン 190点 シーズン4位
バトン 188点 シーズン5位
ハミルトン3年間 657点 シーズン平均4.3位
バトン3年間 672点 シーズン平均4位
所詮、この程度のドライバー
バトンは外様
ハミルトンは幼い頃からずっとマクラーレンなのにね >>160
カスタマーはPUに関する詳細な情報にアクセスできないからだろ
なんでそんなこともわからないんだ？ >>140
こういう事言う割に実際厳しい展開になったらけっこう焦るし嫌がらせみたいな抜きかたするし、無線で愚痴言うしだからなあ。 >>159
ギアボックスと冷却周りは車体メーカ製
残念ながらその【全て】の部分ですら車体メーカの力も含まれるんだわ >レッドブルは名門チームじゃないからエースドライバー絶対主義に陥りやすい
それよりもRBRはそもそも育成ドライバーをWCにするためにマテシツが造ったチームなんだよ
他と違ってコンストランクよりドライバーズランクの方を重視してるし
他と違って育成からトップまでを直接仕切ってるマルコが大半の権限を握ってて、育成出身であることが絶対的
その中でもWCになれる確率が高い一人だけにサポートが集中しやすくなってる
つまり、マルコをそう信じさせてるドライバーが優遇されることになる
そんなことから、もちろんウェバーは外様だから冷遇されたはず >>164
ハミルトン雑魚過ぎｗｗｗ
まだ若かったからとはいえバトンに負けるなんてちょっとねぇ
とはいえ、9年くらい前となると今のフェルスタッペンよりも年齢上だったんだな >>140
100年に1人の天才wが実力差を見せつければいいだけでは？
現実は雨で単独くるくるスピン
雨はドライバーの実力だけで勝負できる！と息巻いて
PP→ストロール
優勝→6位スタートのハミルトン
雨のレースの勝率→ハミルトンが8割 >>149
なんだ、腕の差を見せつけてたった2点差かよｗ 定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ >>174
対アロンソではポイント全く同じ、勝利数も全く同じでｗ
アロンソも他のドライバーもハミルトンが勝ったとは言っていないという フェルナンド・アロンソ 「ハミルトンよりシューマッハの方が手強かった」
https://f1-gate.com/alonso/f1_58812.html
>フェルナンド・アロンソは、ミハエル・シューマッハはF1史上最高の才能の一人であり、
>ルイス・ハミルトンよりも倒すのは困難だったと語る。
>「メルセデスでは、ニコ・ロズベルグもワールドチャンピオンを獲得している。
>ミハエルは決してそのような競争はしなかった。彼は常に勝っていた。
>僕としては、ミハエルの方が一歩先を行っていると思う」 ・アロンソ対ハミルトンのデータ分析
>予選ではアロンソはほんのわずかな差とはいえ（0.014秒／0.016％）勝ち、
>決勝でも直接比較が可能な11戦についてみると、アロンソが6対5でハミルトンを上回った。 マックスが怒ってるな。確かにハミほどじゃないにせよ、レッドブルもホンダもどれだけにマックスに助けられてるか分からんくらい引っ張ってるもんな。
ちょっとやらかしたくらいでワーワー言いすぎやわ レッドブルがホンダPUを作りたがってるみたいだけど、うまく行かなかったらホンダのせい
うまく行ったらレッドブルのお蔭にされそう ここ数日いつもに増してハミアンチが発狂してるな
こいつらにとって現実を受け入れるってそんなに難しいことなんだな マクラレーンイギリスチーム バトンイギリス白人
メルセデスドイツ ロズベルグドイツ白人
これが現実 マルコ 黙ってろ 一回目のスピンお前の実力だろ
だとw プライド>>>>メカニック
チームメイト負けPUパワーダウン←ホンダ撤退
決勝ぼろ敗けでメカニックが悪い←マルコ 黙ってろ
負け犬の応援は負け犬に相応しいwww
Pu凍結しなければ撤退するよ←どーぞwフェラーリルノー
マックスくそ Pu凍結拒否 =レッドブル撤退でわ？w
天才フリーターwwwwwwwwwwwwww
メカニック生け贄にしてプライド保てない奴が
負確定のハミルトンから逃げ回ってんなよwww
チームメイトに負けるPuパワーダウン
決勝スピンメカニックのせい
ゲームで負ければ 二度とでない
ションベンチビって泣きながらハミルトンから逃げ回る
負け犬www >>179
アロンソの方が上だったんですね。
これは知りませんでした。 レッドブル撤退したら
どうすんのこの人→マックス
メカニック叩く奴メルセデスは絶対要らないから
フェラーリ出禁 レーポルノーマクラレーン←好きなの選んでねw
レッドブルでこの程度のドライバー中堅行ったら接触スピンで
30前に引退だよ >>183
お前、憤死寸前だねｗｗｗ
効きまくっていて笑いがとまらないわｗｗｗ >>184
そうだよ
アロンソの方が上だったんだけど表彰台位で順位をつけたらクロンボが2位になっただけ 一番ニートフリーターに近いドライバーマックス
自分と被って悔しくて仕方無いんだよwwwwww 新人
イチロー打率2.53
マックス F3 3位
悔しすぎて夜も眠れないメンタル雑魚だから
必死に調べたらしいw
流石ストーカー
ネット厳しくなるから警察のお世話にならんようにな
誹謗中傷ストーカー←個人にやってたら普通に民事だからな
○○シネマン居なくなったけどな←どこいったんだろ
くすのきしおん？だっけか
家族が危険なので安全な場所に避難
情報漏洩 誹謗中傷 安全な場所＝刑○所では？普通に犯罪だよね
↑ただの推測で有り誹謗中傷などのいとはありません
ごめんないさい！ 怖い怖い >>191
お前、やっぱり完全に病気
本当に病院いってきなよ ハミルトン10勝9pp？
マックス4回リタイヤスピン地獄
w
俺２日振りに来たんだがw
毎日張り付いて書き込みして
他人に必死煽りは笑うよwww
ネットから一週間離れなよ
毎日いる奴の煽りにふさわしいね！ww 病気でもモテるんだな！w心配してくれて嬉しいよw大丈夫
そこらにいる人よりましな人生おくってるからw
なぁ病気でも無いのにネットに張り付いてなにやってんの？w
ごめんな ねぇ？病気じゃないのにネットに毎日来てなにしてんの？
ネット依存で検索したら？w 毎日ネット バッシング ツイート粘着ストーカー
↑
これで人に お前病気煽り 本当に現実見なよ ＞イチロー打率2.53
一打数二安打超える
さすがイチローだわ >>197
そいつは触っちゃいけない奴
>>198
異常者だから打率が20割超えていると信じているんだろうねｗｗｗｗｗｗ
かなりヤバイ
マジもんのキチガイ キチガイが現われたのでゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ 野球
首位打者
打率3.30〜50
新人イチロー
打率2.53
F1
WCアロンソ
98ポイント
新人ハミルトン
98ポイント
スレがバカにされるのそんなに悔しいの？
スレで基地がい扱いされると なにか変るの？
スレでお前の人生変わったのか？良くなった？
スレで変わるのは誹謗中傷○○予告して刑務所入る時ぐらいだろ
ネットは稼げるが スレ依存症はマジで百害病気
スレは暇な時にやればいいよ
毎日暇なら もうご自由だよ 点つける位置違うか？
2割53りんだっけか？野球詳しくなくてなw
2.00で野球じゃ20割にはなるのか？ すげ〜なw
言いかえせたなおめでとう！w
打率2.53って書いてこいつは20割打ってると思ってるよーw
いいや 普通に思ってないよ？
普通に2割5ぶ3りんだと思ってるよ頭大丈夫か？ >>198
いちいち釣られんなよks
冒頭な時点で釣りなのわかれやオランウータン 打率２０割ならホームラン抜きでも４番候補にひっぱりだこだな >>174
ハミルトンはチームのミスで100点以上失ってる
当時見てたなら絶対的な実力差があった事を理解出来る
チーム代表が「ルイスは他所の空気を吸いに行くだけでまたマクラーレンに戻ってくる。それが一年後である事を願っている」なんて仰天発言もしてたな
ロンデニスも発狂したと報道されてたしあれだけ優遇されたバトンはバンドーン如きのために解雇 俺は野球知らなくて点の付ける位置間違えただけw
人生でなんマイナスでもない
普通の人間なら そんな誰でも分かる事でバカ煽りはしないしなw
普通の人打率2.53←ああ点の位置間違ってんだな 点の位置まちがってますよ！
↑これが普通の会話
お前20割打つと思ってんのかよwww
↑お前現実この会話してみろよ全員に無視されんぞ気持ち悪すぎて
こう言う会話で現実でお前がどんなたち位置なのか分かるよ >>176
誰もがアロンソに勝ったと言ってるぞ
ランキング上回って勝ちじゃないって意味不明すぎるだろ >>182
ハミルトンの言うようにこれで終わりじゃなく始まりってのがまた笑えるな
来年は8冠にファビョって頼みのタッペンの失態にファビョる事が決まってる
叙勲されるようならレースなくても発狂
膝つきにも発狂で本当に哀れだ あっ
ゴメン普通の会話したことないんだもんな....
20割打つと思ってんのかよ←こう言う会話しない方がいいよ
まわりに気持ち悪がられるからね
俺は現実だと誰でも分かる間違いは
指摘しないか そっと訂正してるよ
まぁ お前もこんな程度の低い煽り現実でやってないと
信じてるけどな スレの煽り合いなんてネット切れば五秒で忘れるけど
ハミルトンの記録は歴史に一生刻みこまれるからな 書けば書くほど悔しがって見えるから止めた方がいいぞ
それに野球の話はスレ違い。やり合いたいならよそでやれ >>214
全く人気が出なかったと言う事実と共にな
なんでだろうな
一定年齢以下、特に女性には相当受け入れられただろうに
DJ活動とかやられるとNHKとかは押しにくいか まあ、ハミルトンがいくら勝っても
メルセデスのおかげって思われるだけだから意味ない
ハミルトンよりメルセデスの方が評価が高いって誰かが言ってたけどその通りw チームメイトにタイトルを奪われたって事も記録にはしっかり残る
あと、バトンに負けたことも 申し訳ないね！不愉快な気持ちにて
流れ的には新人ハミルトンがWCアロンソが勝ったか負けたかで
日本で野球以外例えるものが無かったから
引き合いに出しただけだから
日本でほかに世界トップで有名なスポーツ選手がイチローだっただけ wwそうだよ
記録と映像に
ハミルトンの大量のピットミスで35ポイント以上失った映像と
単独独走状態からのマシントラブルリタイヤ
ちゃんと映像に残ってるから安心していいよ
記録だけじゃなく映像もな その映像を見たうえで
未勝利ドライバーのノリスにバカにされてるんだよな >>159
全てはPUなのか〜そうか
ならウィリアムズも速いはずなんだけどな
ピンクも勝てないよね不思議だよね
メルセデスPUなのにな〜
マクラは来年からメルセデスPUだし表彰台は常連になるはずだよね全てはPUなんだからね
全てのチームが全てメルセデスPUなら全てのチームがチャンピオン争いが出来るね 書店でＦ１速報が全く売れていなかったｗ
あの雑誌もそろそろ休刊や電子版だけになったりして。 未勝利ドライバーノリス「同じマシンでルイスには誰も勝てない。少なくとも僕にはそんな自信はない」 は？
メルセデスなら誰でも勝てるって言ってるんじゃないの？
マクラレーンの話してんの？
サインツ誰でもWCに成れるっていったの？ ボッタス中国の悪口言ったら良いタイヤ回してもらえないぞ しかしミハエルの記録に迫ったり抜いたりした事で史上最高と言われるようになったという事は
やっぱりセナって史上最高じゃなかったんだね
最近、史上最高議論が起こってるけど、シューマッハの事ばかりで、セナの名前なんて全然聞かないもの さがすの面倒くさいんでだいたいで書くね
セナ36勝チームメイト10勝
ハッキネン20勝クルサード5勝
ミハエル71勝バリマッサ10勝そんたくあり
アロンソ20勝フィジケラ3勝？
バトン10勝バリチェロ5勝？？
ベッテル40勝ウェバー10勝
ハミルトン74勝ロズベルグ26勝ボッタス10勝
ロズベルグ>>>>>>ミハエルだからね
セナミカミハアロバトベッ誰が乗っても勝って当たり前のマシン 誰が勝っても当たり前のマシン、それがメルセデス
まあノリスも言ってる事だしみんなわかってるよ
だからハミルトンは勝ってもドライバーMVPに選ばれないのだよ >>210
ハミルトンの歴代チームメイトとの対戦で
リタイア、異なる仕様マシンを除外して
予選タイム、決勝の結果を比べた時に唯一負けてるのがアロンソらしい。 アロンソvsハミルトンの対決を物凄くスケールダウンしたのがラッセルvsラティフィ
ラッセルの方がデータ上の速さは上回ってるけどランキングは下w ノリスか！w間違えてたわ
あのマシンなら誰でも勝てる→ボッタス対してだろ
普通の人間なら
ノリス ハミルトンには誰も勝てない
ノリス あのマシンなら誰でも勝てる→ボッタス頑張れよって会話だろ
ハミルトンバカにされるてるw バカは貴方では？w間違ってたらすまんな
そうだよチャンピオンは選らばる物じゃ無いからな
投票で選ばれるはその程度もの素人の投票でわw
レッドブル今年やれる
ホンダは撤退しない！
↑こんな奴らの選んだ物になんの価値も無いからなw 選ばれし者で偉いのは
神や運命に選ばれるからヒーローなんだよ
F1見る目のないゴミ票にくそほどの価値もない
レッドブル速いホンダ撤退しないマックス最年少WC←これが選んでるのでは
ドライバーズデイだっけか？どうでも良すぎてルール知らないwww F速でハミルトンは中古インターで最後まで走ったようにグラフにあったけど
ドライはあるけど、レインタイヤは供給数制限とかあったっけ？？ ノリスはハミルトンはナイトの称号に相応しいと言ってるぞハミルトンが大した事ないなんて言ったこともないし >>242
あるよ
＞インターミディエイトが4セット、ウェットタイヤが3セットの合計7セット割り当てられる >>238
かたや幸運があってやっとポイントがとれるかというクルマ
かたやスパイゲートとハンガリーのアロンソ事件が無ければコンスト1位のクルマ
全く当てはまってないしスケールダウンでもない
かなり頭悪そう メルセデスというかドイツって中国の属国でしょ
産業の売り先の75%以上が中国
だから新聞でもドイツ国内では中国の悪口は一切でない
ボッタスクビになったりしてｗ >>244
あざっす！
ハミルトンとメルセデスおかしいわ
ペレスなんか残り1周もたなかったといっているのに
ペレスより早く交換、しかも中古で最後まで走りきるハミルトン、そんなにDASってすごいのかと思った DASってラップの間に何回も使って走るもんじゃないだろ？
ピットアウト後とかSC中とかに使うもんだと思ったけど 日本の政治かもトランプもブラジルで家族ごとコ○ナ
かかった政治かも人の選んだ者 日本にいたっては会議中に
ダブレットと枕が友達だとよ あんたが
政治すげ〜投票が未来を変えんるだ！と思ってんならいいが
政治に何も興味無いのに F1のドライバーズデイは尊いと思ってんじゃないだろうなw
マックス オレンジ軍団ホンダ票 フェラーリ テホシ票
アメリカ見てみなバイデンどうなってるよw
インチキ 組織票 しにんからの不明票
遊びでやってるドライバーズデイなんて もっと恐ろしいよw
本気でドライバーズデイにドライバーポイント付くようになったら
バカな素人や組織票がなくなって 審査委員会がポイント付けて
8割ハミルトンになって
やっぱり止めようってなるだけ
みんな〜楽しもう〜だから許されてるドライバーズデイで評価されてると
勘違いしない方がいい トルコはワールドチャンピオン決めるレースとして全世界にその強さを見せつけるようなものだった
これに文句言うのは相当アレな人だろうなって感じ 今
素人 何か速そ〜1票
ドライバーズデイにポイント付くようになったら審査委員会で
コース上最もタイヤ持たせたハミルトン
最もラップリーダー維持ハミルトン
ppハミルトン
コース上最速ペースハミルトン
ファステストマックス
コース上最もオーバーテイク リカルド&ルクレール
でハミルトン5 マックス1 リカルドルクレール1がほとんどでMVP終わり
ドライバーズデイは遊びでやっとけ >>228
F1速報じゃなくて、かつてあったトヨタ応援雑誌F1derみたいに、Hondarか
Honderって雑誌を出せばいい。
中身ないのに680円するんやで。テレビと同じやつが文章書いて、ゴシップレベルのライターが一生懸命ホンダ関連をヨイショする。そら売れませんわ ボッタス、メルセデスから抜けてくれ
走りも性格もつまらん、おまえは駄目だ >>218
アーバインに2度負けて、ロズベルグに3年連続負けた記録ほど恥なものはないけどな シューマッハって世界で最も影響のある100人にカスリもしなかったね モントーヤがWECフル参戦決定
アロンソより先にトリプルクラウンになってしまうのか アーバインに負けたのはそれ相応の理由があるし
ハミルトンみたいにガチでバトンやロズベルグに負けたのとは違うからなあ(笑) >>258
それ毎年載せるようになったの2004年から ハミルトンはね
劣るクルマに乗った時にもっと頑張るべきだったね
マッサに「心がおかしい」って言われるほど粗雑なドライビング
バトンに「速く走る方法をわかってない」と言われるほどドライビングが未熟だったからな
劣るクルマに乗っていた時に、今のフェルスタッペンくらいの存在感を示せれば良かったのにね
だからノリスにバカにされるんだよ
シューマッハは劣るクルマに乗っていた時に、史上最高のドライバーと言われていたからな
記録を作る前から腕でそう言われてきた
記録作ってやっと最強候補に名前があがりはじめたハミルトンとは全く違う >>261
どこかで事故死とか見た記憶があるんだが
普通に生きてたのね まぁフェルスタッペンはイチドモワールドチャンピオンなれないんですけどね 俺みたいにシューマッハ引退（1度目）あたりからF1見るの辞めた視聴者も多いだろうな
シューマッハが復帰するとかで久しぶりにF1中継見たら
全然サッパリな印象ですぐに見るのやめたわ
ハミルトンやベッテルが若手時代に活躍していた時期がすっぽり抜けてる
2018年からまたF1見るようになったけど まだマジもんのキチガイがいる
悪いこと言わないから病院いけって
統合失調症みたいな症状に似ているね
支離滅裂 セナ死んで見るのやめたが一番多いと思われる
可夢偉がザウバークビになって見るのやめたも一定数いる キチガイはさておき
ヒュルケンさんのレッドブル入りが現実味を帯びてきたんじゃないか
>「現時点で報告することは何もないよ。明確になるまでにはしばらく時間がかかると思う」
>「カードは配られた。僕はできる限りチャンスをつかんだよ。今度は待って状況を見てみよう」とヒュルケンベルグは付け加えた。
ヒュルケンがレッドブルならアルボンはタウリで角田はダメかね >>254
グラ天なんでないのかね。結構好きだった。 >>273
アホがまとわり付きそうなんでゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ やっぱお年寄りだからエンドレスループなんじゃないか >>274
三栄書房より、ソニーの月刊のグランプリ特集に生き残ってほしかったわ。グラドクも最後は値上げした上CDやDVD付けてクソ高い値段になってたが >>237
このことじゃないかね？
・アロンソ対ハミルトンのデータ分析
>予選ではアロンソはほんのわずかな差とはいえ（0.014秒／0.016％）勝ち、
>決勝でも直接比較が可能な11戦についてみると、アロンソが6対5でハミルトンを上回った。 昔々、ペンギンクラブの巻末の方でF1トトカルチョやってたよね
兄貴のをコッソリ読んでたのがF1を見はじめた切欠だったり >>277
精神病棟の医師や看護がキチガイ化して精神変調するのがよくわかるんだよな PUは2021年末でなく2022年の初めの凍結でまとまりそう（AMUS） ノリスマジで「ハミルトンに勝てると思えない」とか言ったの？
ドライバ―として終わってんな >>278
グラ特は読み応えがあって好きだったわ(´・ω・`) 「メルセデスのマシンがあれば多くのドライバーが勝てる。もちろんルイスみたいな支配的な勝ち方は無理だけどね」
タッペンも遠回しに同じ事言ってる
最近の話に限定してもリカルドサインツベッテルあたりもかな ハミルトンが本当にすごかったら80勝とか90勝しなくても史上最高って言われてるよ(笑)
ミハエル・シューマッハの場合、20勝くらいしかしてない時から既に史上最高って言われてたからな
残念ながらハミルトンはそのレベルではなかった ニコ「俺がいたときにそれほどハミ単独で支配的だったっけ？？？単にボッタスがボッタスなだけなのでは？」 >>289
マシントラブル頻発でも5ポイント差まで追い詰められる程度には支配的だったな >>249
何言ってんだって何？
そんなんだから頭悪そうって言われるんやで >>248
メルセデスの筆頭株主は中国企業で、今年になって黒のカラーリングに変えてるし
ハミルトンTシャツのBLMは石油依存軽減を主張するアメリカ民主党のサポートしていて、EV推進を進める中国とは利害一致、おまけにピレリは中国企業であるけど、F1は平等なスポーツだからね疑ってたら陰謀脳と言われちゃうよ。 >>287
未だにシューマッハが史上最強と呼ばれた事はないけどな
どのアンケートでもあの人以外w >>262
ガチでアーバインに負けたじゃんw
ロズベルグに至ってはガチガチガチの3年連続ボロ負けw チームメイトに6度も負けたのがシューマッハだよ
こんな雑魚チャンプは他にライコネンくらいw フェラーリが来年のPUは有望っていっているけど
これは再びインチキ手法を発見したと考えてよろしいな？
サインツは移籍失敗と馬鹿にされていたが
もしかすると正解だったと手のひら返しが待っているのかもねぇ >>296
誰もマシンの性能の話なんかしてないのに勝手なスタートライン決めてる辺りアスペっぽい レッドブル、やったな！
[独AMuS]レッドブルに希望の光、エンジン開発凍結で合意へ（マルコ談）
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/wende-f1-motorenpolitik-entwicklungsstopp-v6-turbo-2022/
当初メルセデスは開発凍結に賛成し、フェラーリとルノーが拒否していたが
開発凍結は合意されるかもしれない
マルコ「話し合いは継続されており、正しい方向に進んでいる」
開発凍結の場合、カーボンフリーの新燃料導入が
延期されてしまうことになる
マルコ「我々は代替燃料を使ったよりシンプルなエンジンに
賛成だが、賛成派はいないようだった」 >>301
メルセデスやホンダみたいにVバンク内にMGU-Hのシャフトを通すように変えてきたりしてw F1界のためにフェラーリには2022年に上手いことやってもらわなければならない >>301
フェラーリが3年とか5年勝てなかったことは珍しい。でもカスタマーメルセデスはこの7年勝ったことがない。先週は惜しかったが
そういう意味でカルロスの移籍は失敗なわけがない。ベッテルと違って40億も貰ってエースとしていくわけでもないし 市販車でもフェラーリ発のエンジン新技術ってあまりに聞かないな
攻めてるランチャフィアットが同じグループだからまあいいのかw 元フェラーリF1ドライバーって肩書きは重要だからね
今シーズンも悪いなりに立て直してるしポテンシャルはもともとある方だし 史上最高候補のシューマッハとハミルトンの憧れのドライバーがセナ ハミルトンはバトンに負けたガイジと
シューマッハはロズベルグに負けたガイジ
こいつら何年レスバしてんだ？ 現時点で顎ハミが最高で手打ちでいいんじゃね
来年にはハミルトン単独首位でもう比較される事もなくなるだろうから 最近は実質枠にフェルスタッペンがいるから、それとの比較でこの先十数年のレスバ確定か？ >>302
僥倖があってやっとポイントとれるクルマならチームメイト間の能力の優劣とランキングが相関しない確率が高くなる
コンスト1位のクルマで両者安定してポイントとれてて実際のランキングと能力が全く逆なんてことは考えにくい
しかも勝利数同じでリタイアも同じ
ドライバーの能力的な評価はラッセルが圧倒的に上だけどラティフィは1ポイントとってるが故にランキングでは越えられない壁ができてる
この状況がアロンソvsハミルトンを極端にスケールダウンしてる〜とか言ってるんだから、全く当てはまってないのはかなりのアホ以外ならわかる >>312
実質は所詮ネタだからすぐに忘れ去られて終わり
アロンソが実質最強なんて言ってる奴ももういない >>279
どういう比較をしたのかよくわからんけど大分恣意的なデータっぽいな
どちらにせよ二連覇中のチャンピオンが新人にランキング負けてそのよくわからんデータでもほぼ互角って
ハミルトンが凄すぎたな >>313
ラティフィはポイント取ってないぞ
1ポイント取ってラッセルに勝ったのはクビサ 2007年のアロンソ-ハミルトンの比較って、今年で例えるとフェルスタッペン-アルボンが同ポイントみたいなもんなのかね >>303
うまくいくのかねぁ？
フェラーリがまたこけてやっぱ反対！といいだしそうだが
それに2023年の新燃料対応はどうするんだろう 開発凍結したら永遠にメルセデスに勝てないやんｗ
来年のPUがうまく行く夢でも見ているのかね？ ぼっさん
誰かが武漢で蝙蝠を買った日
ホンマの話なのに何で中国人はオコなの？ なんか勉強になる記事
SPACとしてどの企業を買収するのかね
F1オーナーのリバティ・メディアが支援するSPAC、IPOで5億ドルの資金調達を目指す
https://www.theglobeandmail.com/investing/investment-ideas/article-spac-backed-by-f1-owner-liberty-media-aims-to-raise-500-million-in-u/
>Liberty Media Acquisition Corporation (LMAC)が
>支援する特別買収目的会社(SPAC)は、メディア、音楽、
>エンターテイメント、通信、テクノロジー業界のターゲットを
>探していると述べた。
参考）SPAC（特別買収目的会社）という上場方法があるらしい
https://coralcap.co/2020/10/spac/
・事業が無い会社（買収だけが目的の会社）を新規上場して資金集める
↓
・集まった資金で非上場のベンチャーを買収
↓
・そのベンチャーの社名に変更してめでたく上場 誰かが武漢でコウモリを買った日て…
ぼっさんシート失うかもしれんぞ。パフォーマンスが落ち目のときにこの軽口は。メルセデスはペレスやヒュルケン、ラッセル呼ぶこともできるんやぞ 嘘の歴史を本当にする
本当の事を言われると火病る
しっかり半島に受け継がれております 中国とかメルセデス的にもF1的にも重要マーケットだけどボッタスは中国関係なくクビで良いぞ >>322
クズ肉を混ぜて高く売る
いかにも金融屋といったクソ手法だよね… >>327
ラッセルが全く歯が立たずに「ボッタスって凄かったんだな」が出てくるだけ ボッタスはシート失うんじゃない？
特ア的に結果出るまで燻り続けそう
ヒュルケンかな
ラッセルは運ないな >>319
フェラーリが反対どうこうより、凍結したらメルセデスとの差がずっと縮まらんだろ
どちらにしても詰んでる 中国人は日本人以上にフィンランド人に優しい国だけど、ぼっさんはあのおにぎりみたいな頭の形といい、従来型フィンランド人の顔じゃないからな。マジで契約解除まで ボッタスにはひとまずバーレーンで優勝して「僕を批判した人へFuck you」言ってもらおう(´･ω･`) >>332
本質が見えてないなあ
そういうことじゃない >>335
本質？クズ肉を集めて高く売るこんな事言ってる時点で認識が間違っている >>334
アロンソが昔やった動物シリーズみたいに、ボッタスが勝ってコウモリのモノマネやれれば人気出てくるな >>336
薄いのは髪だけにしとけ
知識が薄いのは恥ずかしいよ 本当にボッタスがこんなコメントしたのかわからないけどもし本当なら
こんなイキりヘイトな人とは知らんかった・・・不倫して妻を捨てて？って時点で自分の勝手なぼっさん像は崩壊してたけどここまで酷いとは・・・ ボッタスがマゼピンモードしちゃったのか(´・ω・`) いくらレースで目立たないからって
炎上商法に走るなんて 今まで世話になったスポンサーに
ファックユーとか言ってたのも、おかしいしな。 中国市場に忖度していえないだけで
あっちの人たちの本音が出ただけだろう。 経済破綻間近ってんで世界巻き込んで自爆しやがったからな
折り込み済みだから独り勝ちもはやいはやいw ボッタスは2018ハンガリーでリカルドに特攻してウイング壊して逆ギレしてたり
時々勝ったりするとファックとか言ったり
なんかヤバそうな性格してるからあんま好きじゃない なぜだかわからないが急にボッタスを応援したくてたまらねぇぜｗ タッペンはホントに速いの？実力があればどこのチームでも行けるだら?赤牛に拘らなくても フロントウィングの角度が7°違ったと言われてもいまいちピンとこないんだが
100m走をサンダルで走った様なもんか？ >>22
何でメカニックや設計のせいにしてるんだ？
右ねじ、左ねじの手違いとかありえん。タイヤを持たせるセットアップをしたが、バトルに不向きでクルリンパになったと思った。要は報連相が徹底してなかった結果かと。
F1はアロンソの件で思い知ったがドライバーを過剰に擁護する文化がある。 >>341
マゼピンがボッタスの発言を皮肉っただけ 2007年のドライバーのポイント差なんて操作してないとあんな事にならないだろ。
あんなのでアロンソとハミルトンが勝った負けたとかプロレスを勝った負けたの視点で
語る様なもんだろ。 >>355
では何故そんなセットアップをしたかと言うと、PUにパワーがなく、そうせざるを得なかった。
それが田辺さんのレース後の「これが今の我々の限界だ」とのコメントにつながった。PUのスタート時の振動を問題にしなかったのも重要なエラーでなくセットアップの影響だったんだろうか。 ハミルトンデビュー以降、アロンソさんは一度も王者に返り咲けなかった…、それだけでお察し
まあ来年復帰するから返り咲く可能性はあるがｗ >>354
うん、普通に歩けるけど
右腕がムキムキになるだけで >>363
【スパイクが脱げて片方裸足で100M走った】のがしっくりくるかもね。
走れるけどバランスが悪くなるでしょ？ >>351
俺もボッタスさん応援することにした！
武漢でコウモリ買った日に！！ バルテリ・ボッタスは、最悪の日となったF1トルコGPを「誰かが武漢でコウモリを買った日」と冗談で例え、その発言が中国で炎上。メルセデスF1は火消しに追われた。
メルセデスはボッタス解雇の理由できたじゃないか。 マシみたいに謝らなかったらいいんじゃないか。ひとつの説ではある。アメリカがばら蒔いた説よりはマシ。 >>366
まあ、表向きは人種差別発言に反対してる考えの人ら多いからな >>366
中国政府の公式見解通りじゃん
武漢のラボで素晴らしい発明が生まれた日とか言ったわけじゃないだろ メルセデスは謝罪してないけどな
「レース後の感情が高ぶってる時の発言だから深い意味はない、気にするな」だと火消しにはならんだろｗ >>358
アロンソ「ファンジオプロストセナそしてミハエルとルイスがF1史上ベスト5だ」 アロンソは史上最高をミハエル・シューマッハと言ってるよ
ハミルトンと同列ではない >>370
中国でのメルセデス不買運動になると困るぞ 不買！とか言いながら車をつぶして、新車の販売に貢献する奴等。 マッサ「ルイスは天才だがミハエルはそうではなかった。ルイスはミハエルと違い最低でもセナ以上」 ボッタスがクビになってタッペンがパフォーマンス条項使って移籍だな シーズン23戦って、見る方や興行的にはいいんだろうけど、チームは大変だよね
そこで、各チーム、年間2回ずつ休みを作るのはどうだろうか
一つのレースで休めるチームは一つって制限して、コンスト下位チームから好きなスケジュールを取っていく
逆順でもいいけど
こうすればエントラントは楽になるし、コストを抑えつつレースも増やせる
あと、最強チームがいない間の優勝争いも狙える 年間選手権レースを見世物サーカスと勘違いしてないか >>380
勘違いしてるのはお前だが
立派なサーカスだろ >>380
正直、８２年まではそう言う処有ったしなぁ
毎年の様に死人が出てたし・・・
２０２２年はウイングカーが復活するみたいだし ウインカー復活と聞いてそれもありやなと思った5秒間 >>384
去年から導入されたリヤウイングライトは中々カッコイイと思うぞ！ 処でIDにHAPPYと付いてるが、
今日はJIMの誕生日か、５６歳だって？ｗ >>390
元F1ドライバーって一応専門家じゃないのか？
連中を否定するならフェルスタッペンだって専門家じゃ無いだろし・・・ｗ >>390
ムキになって言い訳するほど見苦しい
もうタッペンアンチになりそうだわ
アルボン見習え フェルスタッペンの性格が歪んでいるのは今更だろ
2018年末あたりから多少マシになってきたような印象だったが
ここにきてまた戻りつつある雰囲気だね 確かに専門家じゃなくてテレビ見ながらウンチク垂れてるおっさんと同じだわな
ここに居る老害と同じ >>355
ウィングがおかしくなったのはペレスの後ろでくるりんぱした後のピットストップ
>>358
仮に操作されたとしたらハミルトンでアロンソではない
最終戦のギアボックストラブルはあまりにも都合が良すぎた >>394
アルボン「タウリ落ちを受け入れるつもりはない」
かっこいいよな レース後、ZiggoSport から「2020年のカレンダーから消したい一日は今日？」と質問されて
バルテリ・ボッタスは「そうだね。今日だ」とコメント。
さらに「もしくは、誰かが武漢でコウモリを買った日かな」と付け加えた。
真実だろう？ >>398
最終戦があからさまだっただけで全体通してみんなグルだろ。
ハミルトンのミスで変なボタン押したって話だったけど、ロン・デニスはハミの
ミスではない、と言ってたな。そらそうだろ、ブックに従っただけだろからな。 >>400
違うだろ
誰かが武漢でコウモリ買った日は去年だし >>394
そうだな
ルクレールは最終周でミスをして2位どころかベッテルにまで先に行かれた
それを自分のミスだと認めているからな
https://f1-gate.com/charles-leclerc/f1_59566.html >>405
フェラーリ内で立場を確立した後は優等生コメントだよ、ルクレールは
ベッテル排除プロジェクトの最中だった2019年はサイコパス言動だったけど ベッテル「次のスターはルクレールでタッペンの時代などやってこない」 フェルスタッペンはただのヤンキーだからな…
ルクレールの方が将来的に完成されたドライバーに近づきそうだってのはある ボッタスすごいこと言ったな、BLM繋がりがいるメルセデスで
覚悟なしで言ったら大馬鹿だな 去年のモタスポ民「マックスは完成されたドライバールクレールは未完成(´・ω・`)」
今年のモタスポ民「ルクレールは完成されたドライバー、マックスは未完成(´・ω・`)」 BLMは関係ないでしょ
黒人の為だけの運動で、アジア人差別には無頓着だよ >>410
どっちも未完成だけど成長しそうなのはルクレール
タッペンはルクレールの倍のキャリアがあるのにあのザマだ >>22
ネジ山が反対はあまり考えられないな
ナット回転で調整してたのをボルト回転に変更したかその逆とかかな？ ポイント獲得率
99％ ノリス ｖｓサインツ
64％ ボッタス ｖｓハミルトン
59％ ストロール ｖｓペレス
50％ ジョビナッツィ ｖｓライコネン
50％ ラティフィ ｖｓラッセル
42％ オコン ｖｓリカルド
41％ クビアト ｖｓガスリー
41％ アルボン ｖｓフェルスタッペン
34％ ベッテル ｖｓルクレール
33％ マグヌッセン ｖｓグロージャン >>380
昔からF1サーカスって言うじゃん。危ないって意味よりいろんな所を回るという意味で使ってたと思う。年16戦の頃から言ってたよ。英語でもそう言うのかは知らないけど。古舘語だったら驚きだけど。 >>410
ドヤ顔でレスしてるところ悪いんだけどどっちのドライバーについても完成してるなんて言ってる人はほとんどいないよ
将来性はルクレールの方が上って認識してる人が多いだけ
まあフェルスタッペンもメンタルをどうにかすればもっと上に行けるとは思うけど >>406
だよね
余裕ができただけでしょ
ヤフコメなんかでもやけに株上げてるけど来年サインツとの間でまたやらかすと思う 赤牛さん、ジュニア育成が上手くいってないから日本のレースに丸投げかな…？ >>410
ここの多くの人は去年今年なんて長いスパンではなく直近1、2戦の状況でしか語ってない >>406
フェラーリ応援してるからベッテルやルクレールのコメントも逐一読んでるけど
2018年のときからレース結果に対する自責コメントはしてた
「今回は何が悪かったのか分析して改善していきたい」
という旨のコメントを常にしてたはず
ただしベッテルも同じようなコメントをしていたから
そういう立ち振る舞いがフェラーリ内での処世術かなとは思う
２人とも頭良いんじゃないかな >>379
フェラ無しに納得するコースが無いだろ
メル無しは歓迎かも >>425
「何やってんだ、チャールズ！」
「えーと、僕は前のセブを抜かない方がいいんだよね？」 >>426
シルバーストンはほぼメルセデスというかハミルトン目当てだからそこで休めばいい
メルセデスはモンツァで休めばフェラーリ勝てるかもしれない 去年のルクレールは伝説級のナルシストぶりと周囲の庇護で王様だったけど
ハミルトンと同じく若手時代のごり押しは忘れられるんだと思う ハミルトンやルクレールはスター性を期待されてのごり押し
タッペンはハイネケンのためのごり押しだから悪質だったな
そのごり押しの結果もむなしくフェードアウトしそうになってるし しかし来年のフェラーリは嘗てない程のイケメンコンビやな まあ、このスレの住民のほうがイケメンでドライビングもうまいみたいだけどw タッペンはマジで親父とサーキットでベッタリ止めるべきと思う 定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ >>372
そりゃやり遂げたことが違い過ぎるからねぇ
フェラーリでのチャンピオンは他チームでのチャンピオン3回分の価値はあると言われているから
シューマッハのフェラーリ5連覇って他チームで15連覇したようなものだわ
史上最高はもしかしたらファンジオかセナかも知れんけど、史上最も偉大なF1ドライバーはシューマッハだろうね >>366
つまり中国はクソって言いたかったんだろ
この発言を問題にしたかったのは中国政府だろうな
中国国民だって悪いのは中国政府って分かっているだろうから
中国でクーデター起きたら面白いのにねぇ
そして中国はいくつもの国に分裂して弱体化へ >>425
フェラーリを批判したら後でどうなるか分かっているんだろ
でもルクレールって無線でフェラーリのミスを小馬鹿にするような発言多いけどな
あとで叱られているのかも知れないが繰り返しているということは
そこそこ自由な感じでやれているのかも知れないね 今は無線も筒抜けだから気を付けてるんだろうけどオフレコではハミの事ファッキンニガーとか言ってんだろうな >>439
フェラーリより強いルクレール凄いなとは思った
去年のモナコ
ルクレール「Q1落ちはとてもじゃないが受け入れられない、説明してもらわないと」
ルクレール「フェラーリはこのQ1落ちという″とてつもない失望″から教訓を学ぶはず」
→フェラーリCEO「ルクレールさん、すみません！」
→ブリアトーレ「これはチームが悪い」
→伊メディア「チームが悪い！このままだとルクレール様が怒って移籍するぞ！」 >>431
ルクレールは分かるけど
サインツってイケメン枠か？？
ブサイクではないとは思うけどな >>440
オフレコなら別に何言ってもいいけど
アロンソがフェラーリの頃に「お前らは馬鹿だ！マンマミ〜ヤ〜ｗｗｗ」
あの一件でフェラーリはチームドライバーの発言には敏感になっていると思うわ
>>441
ブリアトーレは関係ないだろｗ アルファロメオがイケおじとエキゾチック系ロン毛で一番ビジュアルはいい
サインツはスペイン人として見ても世界的に見てもかなりイケメンなほうじゃないか ルクレールは言わずもがな
来年で言えばフェラーリ、アルファロメオ、マクラーレンの順かね >>444
フェラーリはサインツじゃなくて
ライコネンを再び戻せば良かった
ルクレール＆ライコネン
おそらくＦ1史上最高のイケメンコンビだろう
どうせセカンドドライバーは捨て駒扱いなんだしね
ジョビでふと思ったけどベッテルのアストンマーチン移籍とジョビナッティのロメオ残留はミラクルな出来事だと思うわ そういやサインツって、タッペンのチームでNo2は嫌だって出てったのに、ルクレールのチームには行くんだよな。
どう考えてもNo2だろうし、考え方変わったんだろうか。 >>446
そりゃフェラーリドライバーになれるならセカンド待遇でも行きたいってドライバーは多いだろうね
それに昨年はチートＰＵのおかげもあって好調な成績を残していたから
移籍しない手はないと思ったんだろうな
サイパパのアドバイスもあったんじゃないか？ >>447
フェラーリのファーストは喧嘩別れが多いけど
セカンドドライバーは円満な関係維持が多いと
ここでも話題になってなかったっけ >>448
それはチャンピオン獲得できて
セカンドがちゃんと仕事をした場合に限るんじゃないかな？
ああ、でもライコネンは円満かどうかしらないけど受け皿用意してもらったな
そしてベッテルは今の状況が円満と言えるのかどうかだね >>446
もしくはルクレールになら勝てると踏んてるとか >>450
マジかｗｗｗ
まぁサインツ頑張って欲しいから、winnerの機会に恵まれるといいな。
モンツァのときは、ガスリーとサインツどっちも応援してたから忙しかったよ笑 >>449
ベッテルは過去のファースト喧嘩別れの系譜かと 過去スレから
なぜフェラーリドライバーはフェラーリと関係悪化して去ることが多いのか？
https://the-race.com/formula-1/why-ferraris-driver-relationships-so-often-end-badly/
■アラン・プロスト（1991年 解雇）
プロスト「フェラーリのメンタルを変えられると信じたのが間違いだった」
■ミハエル・シューマッハ（2006年 引退に追い立てられる）
引退発表のタイミングは両者合意ではなくモンテゼーモロの独断だった
■フェルナンド・アロンソ（2014年 出し抜かれる）
モンテゼーモロ「（チームを侮辱し）彼はチームのやる気を失わせた」
■セバスチャン・ベッテル（2020年 信頼の相互崩壊）
ベッテルはチームを変革しようとしたために、公衆の面前で侮辱される パドックでレース後インタビューとか広報担当がICレコーダー持って付いてまわってるくらいだし
上位チームほどコメントにチェック入れて 段々校正されて優等生コメントになる >>488
それ冗談だよね？
電子回路限定でもCASIOが最高なわけないわｗｗｗ
それに鍵盤部にはエスケープメント機構が付いていない点で即除外
弾けばすぐに分かるけどエスケープメントがあるかないかって本当に大きいからね
重さどうのこうのよりもエスケープメントの有無が重要よ サインツはトロ・ロッソにずっと居るのが嫌だと言ったんやな、そらファームチームだからな。
トロにいる時にフェルスタッペンとは関係良くないし、レッドブルがフェルスタッペンを
長期的に囲い込むのならよそ行くしかないわな、ドライバー寿命もあるんだし。
現在のマクラーレンからフェラーリなら明らかなキャリアアップだし、オファーあればセカンド
でも行って当たり前だわ、リカルドなら行かないだろうけど。サインツとは年齢が違うから。 来期はインチキパワー復活でフェラーリ速くなること確実だからサインツは勝ち組でしょ >>435
ハゲとチビだな
好みで分かれるのでイケメンは知らん レッドブルセカンド見てるとなぁなんとも言えないよね >>451
フェラーリに昇格出来るのか？
ハースでマゼピンにボコられて終了な気がする >>461
マゼピンにボコられようが何しようが、3年でフェラーリに昇格するんやろうな ミックがF1で成功する確率はカーボンニュートラルで水素モノコックになるくらいないわ >>466
daznの特集で本人があれだけ言ってるんだからもう決まってるんじゃない? >>417
ユーロピクチャーズのピケをまだピケットて呼んでたころのビデオでもうF1サーカスて言ってたわ >>449
フェラーリが受け皿用意したんじゃなくてライコネンが自分で営業したんだぞ
解雇通告直後にザウバーに猛アタックしたと本人が言ってる オースポの記事でF2で必要ポイント普通に取れたら必要無いから乗せないってトストが言ってるな マッサも自分で営業してウィリアムズのシートゲットしたの？ >>472
1ptだけ足りなかったら急遽アブダビで乗せるつもりだろうか >>471
ライコネンに興味無いけど、念の為にソースは? >>475
オースポの記事だと1ポイントだけ足りない計算は成り立たないんだが >>478
ライセンス基準緩和前の話では
2018 FIA F4 1位 12点
2019 FIA F3 9位 2点
2020 トヨタ・レーシング・シリーズ 4位 3点
2020 F2で年間5位だと20点
2020 F2 セーフティボーナス 2点
で、年間5位だと後1点だからアブダビでFP走らせる計画になっていたはず。
計算きっちり合うでしょ。 >>479
オースポのスーパーライセンスの記事だと22ポイント獲得してるってなってるから合わないって事 >>481
基準緩和後の現時点だと
2017 FIA F4 3位 7点
2018 FIA F4 1位 12点
2020 トヨタ・レーシング・シリーズ 4位 3点
で22点。 >>482
これだと１点足りないパターンはないんじゃ SFとSGTのポイント合算してSライの権利を獲得したドラが居たけど
それ以降は同一年の複数シリーズ合算でSライ獲得は出来なくなったのでは？ >>437
完璧な自作自演
カスリック=ゴキオタホイホイ ハッキネンですら
ハミルトン>ミハエルと断言してるのに ヒルもビルヌーブも顎とタイトル争いしたドライバーが皆ハミルトンの方が上と評価しているのが現実
マッサやバリチェロといったチームメイトも同じ意見だな
数少ない顎派のベッテルですら"心情的に顎"だけどハミルトンが最も偉大な事は疑いようがないと言っている フェラーリのチャンピオンは3倍の価値とか誰も言ってない意味不明な戯言かまさないと心がおかしくなるの笑える 勝ってあたりまえとかそう言うみっともない言い訳はやめたほうがいいね
レギュレーションに何も反していないのだからwww アロンソとその劣化版の実質コンビが終わったと思ったら3代目実質はまさかの顎か ハミルトンがいなけりゃベッテルだってフェラーリでチャンプだったわけだしな 少なくともセバスチャン・ベッテルは結果を残していた。
結果を残せないマックスフェルスタッペンは所詮それまで、永遠にワールドチャンピオンは手に入れられず忘れられるだろう シューマッハなんかしょっちゅう同僚にドライビング批判されてたろ
同時期に走ってたドライバー達はその卑怯なやり口を身をもって味わってるからな
本人があまりに気の毒だから最近は控えてるだけで植物人間じゃなかったら今でもボロクソに言われてるよ あまりにもシューマッハの能力が高すぎて批判してテヘペロだったな 復帰後でさえバリチェロをハンガリーで殺しかけたからなぁ(´・ω・`) レッドブルホンダは、PU、ドライバーと全ての面でやり直し 定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ >>498
2022年から、グランドエフェクトの新レギュだからリセット 実際シューマッハは97年にランキング除外というあり得ない措置をくらってるからな
こんな恥ずかしい目にあったドライバーって他にいるのか？
94年のチャンピオンが何故シューマッハなのかも凄く疑問 トルコの無様なレースの後じゃ100年に１度の天才ってのも只の皮肉にしか聞こえないなw
ラウダは本当に皮肉のつもりで言ったのかもね
実際にラウダがメルセデスに勧誘したのはハミルトンでありフェルスタッペンなんかほったらかしだったんだからw >>502
インディのように加速するだけでツルツル滑るから高出力PUの意味合いは相殺されるんだよなぁ
それを狙ってるんだろうけど >>483
そうだね。基準が緩和される前のスケジュールでそのまま進んでるだけでは。 ミハエルシューマッハの闘志の象徴の一端にすぎないよ、ベネトンフォードの非力なマシンをあそこまで上位に持ち込む事ができたのもまさに皇帝の成す力
この覇気をルイスハミルトンは見事に受け継いでいるが、残念ながらレッドブルには微塵も見受けられない バーレーン来週だったな
FP1見ようとしてDAZNアプリ起動しちゃったわ 「フェラーリでチャンピオン取ることは3倍の価値がある」
というのはそれぐらいフェラーリはいろんな意味で難しいチームという比喩なわけだが
言葉をそのまま受け取って「3倍の価値あるんだぜ！」と言い張るのはバカ ペレスみたいに冗談でも、偶然でもストロール坊ちゃんに負けちゃうようなドライバーはいらんやろ F1ニュース見てたら、もう今シーズンは見る価値もない気がしてきた。 ミックやアイロットはテストのほうで走るのが決まっただけで
FP1はまだ未定だっけ >>510
確かに俺たちのフェラーリでチャンピオンは難しいからな >>515
これか、みんな観てなかったのか
https://www.skyperfectv.co.jp/4k/attraction/f1/
https://i.imgur.com/phHk8y8.jpg
スカチャン2 4K（CS883）でのF1グランプリの4K放送は
12月31日をもって終了いたします。
「F1グランプリ【4K】」は2020年11月30日に販売終了し、
2020年12月31日に提供終了となります。 フェラーリは来シーズンのPUにかなりの自信があるようだけど
果たして正攻法で進化したのかどうか MGU-Hをタービンコンプレッサ分割式に変えるのかも？ インチキ合戦よりかはグランドエフェクト解禁の方が生産的なのは間違いない >>504
ラウダ「我々はマックスなんか欲しくもないのにレッドブルは勝手に警戒して能力以上の額で契約してアホだねw」
マルコ「お前らはルイスにもっと高額な報酬払ってるだろ」
ラウダ「ルイスは金額に見合うドライバーだから当然だよ」
皮肉つーか眼中なしだったと思われる 今だってグランドエフェクトと似たような効果得てるだろうに、そんな影響あるんだろうか >>520
確かFIAとの秘密の合意ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮの時に、他メーカーはPU設計データをFIAに提出したよね？
フェラーリはそれを横流しして貰う代わりに今年1年は我慢するって約束だったんじゃないか
だから多分、来年のPUは本当に性能が大幅アップしてると思う
ルクレールもそれを知ってるから糞車でも今年は優等生発言
ええ、全て陰謀論です せっかく3連休なのにこういう時に限ってレースが無いとか >>528
全くだ
中東3連戦は深夜になるから翌日休みだったらすごい助かったのに インディーはフロントウィングもリアウィングもペラペラだろ？
グランドエフェクトあればあれで十分なんだよ Ｆ１もあと5年以内に2レース制になりそうだぞ
これで念願の30レース超えだ >>531
バーレーンショートが大成功したら、鈴鹿とかのショートコース持ってるコースで2週連続とかもありそうだね 1開催でも24まで増やしたいだったから、2レースならある程度絞って20前後じゃない？ 2レース制にするなら
1国で2カ所でやれるようにすればいいんじゃないかな 個人的にはポルティマオ、ムジェロ、トルコで今後も開催して欲しいな
現行マシンはデカ過ぎ問題があるけど 赤牛はリアがノーグリップで大騒ぎだったのにウィングで何とか修正してきた
22年からはコンセプト自体を考え直さないと下位に沈むかもしれんな バーレーン ハミルトン得意
バーレーン2 ハミルトン初開催に強い
アブダビ ハミルトン得意
残り3つもハミルトン勝つ可能性高いな >>541
こないだのアレみちゃうと車壊れるか壊れないかだけだろ結果変わるの ハミチンはチャンピオンも決まった事だしコロナったとか言って仮病使って休んでくれてええぞ
ハミが休んだらリザーブは誰だ？バンドーンとか久しぶりに見たいんだけど >>542
またスタート練習でやらかすかも・・・
いやないかw ハミの次の目標は3桁の勝利
その次は二桁のチャンプ
これで満足して引退するだろう ボッタスも初コース強いけど今の流れでハミには勝てんか 残りはハミとラッセル入れ替えるくらいの余興やってくれよ、メルセデス。 >>543
ロズベルグが同僚の頃はシューマッハの記録とかまだ意識してなかったから、王者決まったら全く勝つ気がないレースが目立ったが
今はシューマッハの記録抜いて、さらに記録伸ばそうとしてるから手は抜かないだろう
まあでもボッタスに一度くらいご褒美与えるだろうけど ハミルトンのセナ超えについて
アイルトン・セナ、ミカ・ハッキネン、デイモン・ヒル、ナイジェル・マンセルなど、多くの偉大なドライバーと仕事をしてきたロウだが、それらのドライバーにない部分が、ハミルトンにはあると語る。
「何度もチャンピオンを獲得するために、毎年毎年そこに留まり、努力し続けるという粘り強さを持ったドライバーは、彼らの中にはいない」とロウ。
https://jp.motorsport.com/f1/news/hamilton-has-put-car-vs-driver-debate-to-rest-lowe/4913084/ ブラジル人のバリチェロとマッサや元チームメイトのベルガーはセナよりハミルトンが上と言ってるな
実際に思い出補正をなくしたらあきらかに上なんだが >>549
何の貢献もしてないのにご褒美もらえるのかよ でも当時の開催数と現在の開催数考えたらな
勝率で考えたほうが良さげな気もするけど
それでもぶっちぎりでハミルトンなんだろうな 犬は犬としてシーズンを全うした
これはご褒美案件
ロスコーくんもニッコリ イラついて問題発言しちゃうし
ハミルトンはタイトル確定したし
次戦は餌を与えた方がいいかもね セナはレース中に亡くなった事によって伝説として完成してしまった
ジョン・レノンと一緒。悲劇が誰も手の届かない領域までその人を押し上げてしまう
それはよく分からんAIが最速はセナだと結論付けてしまうほど 2018年まではメルセデスはタイヤに高負荷なところがあって、
去年からはタイヤが変わってメルセデスにちょうど良くなったと思ってたし、
シルバーストンでもやっぱりタイヤに厳しい方なんだなぁと思ったのに、
トルコでタイヤに優しいと言われてわからなくなった…
4輪に均等に負荷をかけることが出来るのかな？って気はするのだが >>525
グランドエフェクトを一番使ってるとされたメルセデスが、
後ろにつきやすい車と言われたのを考えるとそういうことなのかも 亡くなってもいないアロンソが実質という伝説として完成してしまった
つまり、アロンソが史上最強という結論になるわけか 来年のF1中継の放送は現時点で未定てハガキが来たけどフジの契約は今年いっぱいだったの？🏎 >>555
犬っぽい事すらしてないんだが
勝手に吠えてただけ >>560
2番手がタッペンだな
実質GPの参加者その2人だけだが >>560
ジェンソンバトン最強伝説はどうなったん?最近見ないけど >>557
ネット黎明期直前にいなくなったから余計に神格化されたのが幸運
シューマッハはネットで腐される時代に入ってたからカリスマになれなかった >>557
もしセナプロ時代にネット普及してたら
お互いのアンチが言いたい放題で、カリスマもくそも
無かったと思う それだったらアロンソをボコボコにした鶴が最速だけど悲運の天才になるな ネットが十分に普及した現代に、実質界を引っ張る若手筆頭のフェルスタッペン最強伝説はセナプロ超え ハミルトン（F1の方）せこすぎる
ハミルトンの法人による時計ブランド「ハミルトン」への使用停止訴訟で
裁判所は訴えを却下、「当該の商標は『ハミルトン』という一語のみで
構成されており、『ルイス・ハミルトン』ではない」と指摘
https://www.racefans.net/2020/11/20/court-rejects-hamiltons-bid-to-stop-watch-maker-using-his-surname/ >>510
そもそもそんなこと誰か言ってたか？
>>563
フェルスタッペンがビリか >>569
え、こんなやっても負けると分かる裁判起こしてたんか
これ裁判は表向きで、ハミルトン(時計)側が折れて
それならスポンサー契約結んじゃいましょう！とか狙ってたんじゃないのw >>570
獲得率と獲得回数をあわせて見た方がいい
極端な話1回だけ出場していきなりポールとったら獲得率100%になる
獲得数も多くて獲得率も高いのが優秀なドライバー
試行回数が増えるほど正確性が高くなるから昔のドライバーは獲得率だけではなんとも評価しづらい 今日マルコとホンダが会議したっぽいけど明日以降なんらかの続報出んのかね？ >>574
そりゃそうだけど、ルーキーで1度だけ出走していきなりポールポジション取れば
伝説的なドライバーと後年言われるだろな。継続して走っていたら物凄い成績残した
だろうと人は思うからな。
印象の話をしてるんだから。 ハミルトンやシューマッハはセナが亡くなったから憧れた訳じゃない
セナにはスター性があったんだよ >>539
コロナ再流行で、来年もヨーロッパ選手権になる雰囲気あるよな >>560
フェルナンド・アロンソって何回ワールドチャンピオンになってんの？ >>563
マックスフェルスタッペンはワールドチャンピオンに全くかすりもしない。
伝説とか論外すぎるだろ、そのレベルって速攻忘れられている。 ハミルトン、そのうち個人にも苗字の使用を禁止する訴え起こしそう >>570
セナが速いと思われるのは、ローテクで勝っているからだよ。 セナが乗ってた頃のステアリングにもわけのわかんないボタンが幾つもついてたの？ セナだってウィリアムズには分が悪かった。チーム間で差が大きいのならともかく
同じ様にハイテクなら同世代のドライバーとの比較になるんだから関係少ないだろ。 セナは、わけよくわかんないタイムを出して来るから凄いと思ってた。
この車ならだいたいこのくらいという予想を外してくる
おそらく、スーパーラップの完成度が、当時としては飛び抜けていたんだろう まあ史上最高はシューマッハなんだけどね
ハミルトンはマシンが良いだけ
↑これ沢山聞いてきた、今でも言われ続けている
なぜこう言われ続けているかと言うと、実際にそうだからなんじゃないか
シューマッハはマシンが良いだけ なんて言ってる奴なんて居なかったもの ハミルトンが史上最高候補に名乗りをあげたのは80勝とか90勝してから
シューマッハは20勝くらいしかしてない時で、既に史上最高と言われていた
結局、この違いだと思うわ 質問者「ルイス、あなたはマシンが良いだけとか、ライバルが居ないから勝ててると言う意見があるが、どう思う？」
ハミルトン「どんなクルマに乗ってようが勝つのは難しい、批判している奴の言葉は単なる負け犬の遠吠えだ」
質問者「しかしルイス、あなたはベッテルがレッドブルで大きな成功を収めていた時、ベッテルはクルマが良いだけと何度も言ってましたよね？」
ハミルトン「……………」 ハミルトンは史上最も圧倒的なマシンに長期間に乗っていたドライバー
みたいな過程で、ライバルチーム最上位との比較なんてのやってみても面白いかもなｗ 圧倒的なマシンに見えるのも力量を示してる気が
まっさんをボコボコにしたぼっさんを見てみろｗ
レースでもランキングでもタッペンに忍び寄られたり赤い二人にも負けた事ある
ニコ・ロズベルグだって中団に沈んだらなかなか浮いて来なかったぜ ラルフやフィジケラにボコボコにされたバトン相手にどんな成績だったって？ ボッタスのドラテクがF1ドライバーの中で最下層グループなのは、この前のトルコで明らかにされた
そんなボッタスでもハミルトンが居なければ毎年タイトルをとれるくらいには、メルセデスは優れている >>569
いっその事、ゴキルトンで商標とればいいのに >>578
ネットコミュニティーがなく、マスコミ垂れ流し時代というのもあった ハミルトンは車の性能がずば抜けてる上に相方がミスの多いボッタスと恵まれ過ぎ
きっと前世での行いが素晴らしかったんだよ >>589
ミハエルはマシンとタイヤが良かっただけって皆んなから言われてるよ
だからロズベルグに手も足も出なかった ピケに負け、アーバインに負け、ロズベルグに完敗
セカンドのバリチェロやマッサにはしょっちゅうチームオーダーでポジション入れ替え
そうか、マシンとタイヤだけでなく従順なチームメイトのお陰なのがミハエルだな マシンが良かっただけで言ったらベッテルがダントツだろうな
いうてチャンピオンが乗ってた車がその年のベストマシンだろうに、加えて30年前と比べる事がナンセンス まあ、ハミルトン自身が
「史上最高のドライバーはミハエル・シューマッハ」って言ってるわけだけどね(笑) RB7はスーパーデバイスで無双したニューウェーマシンって点ではFW-14Bに似てるな >>311
顎は冬の間テストすらさせなかったアーバインにいきなり予選で負けたような男だよ？
シューマッハ＝F1界のジョー バイデン >>604
ハミルトンとバトンがカメラの前でシューマッハのこと聞かれて
ちょっと誉めたあとに「本当のこと言っちゃいなよ」って２人で大爆笑してたよな(笑) ハミルトン「史上最高はシューマッハ」
アロンソ「史上最高はシューマッハ」
ベッテル「史上最高はシューマッハ」
シューマッハアンチ「シューマッハはロズベルグ以下！」←爆笑w >>608
嘘吐き(笑)
Ayrton Senna | Top Gear Tribute - YouTube
https://youtube.com/watch?v=9U_K76vPGYo&;t=2m28s ルイス・ハミルトン
タイトル 7
優勝 94 / 表彰台 163 / 出走回数 264
ポールポジション 97
ミハエル・シューマッハ
タイトル 7
優勝 91 / 表彰台 155 / 出走回数 308
ポールポジション 68
セバスチャン・ベッテル
タイトル 4
優勝 53 / 表彰台 121 / 出走回数 255
ポールポジション 57
アイルトン・セナ （34没)
タイトル 3
優勝 41 / 表彰台 80 / 出走回数 162
ポールポジション 65
フェルナンド・アロンソ
タイトル 2
優勝 32 / 表彰台 97 / 出走回数 314
ポールポジション 22 シューマッハのレースは
つまらな過ぎてよく寝たなぁ… シューマッパはあのフェラーリを優勝できるチームにしたことこそが皇帝と呼ばれる所以。
どこぞのただ速いマシンに乗ってるだけの奴はと次元が違う。 >>614
シューマッハの移籍前のシーズン フェラーリ優勝してるし(笑) >>615
アレジやベルガーってタイトルとってたんか？ 2013年 メルセデス
ハミルトン1勝
ロズベルグ2勝
wwwww >>617
タイトル取ってないドライバーでも勝てるマシンだったということだな(笑) シューマッハの雨のモナコの強烈な走り
これぞシューマッハだ！
Monaco 1996 - Schumacher
https://m.youtube.com/watch?v=qQ06NibE6ZA >>597
ハミルトンやシューマッハはマスコミに騙された間抜けなんだ いずれにせよ、メルセデスとハミルトンは最高
今年のタイトルは確定で 8、レギュレーション継続の来年もこのまま 9 は硬いな
来年、アストンマーチンメルセデス と マクラーレンメルセデスが何処まで行く手を阻めるか 729 音速の名無しさん 2020/11/03(火) 14:17:46.10 ID:ydFGbUON0
シューマッハが来る前のフェラーリは1勝して10/17戦表彰台のコンスト3位
ハミルトンが来る前のメルセデスはようやく初優勝して3/20表彰台のコンスト5位
この速いフェラーリの中身をベネトンに入れ替えて
ベネトンが抜け殻になった後のライバルはウィリアムズだけでしたね >>588
パディロウ「ルイスは度々チームのシミュレーションを超越したタイムを出してみせる」
スーパーラップはセナの専売特許ではない しかしタイヤが中国企業ピレリのワンメイクって寒い状況だよね。同じコンパウンドでもチームによって別物を供給してそう。 >>614
フェラーリを速くしたロス「メルセデス復活をルイスに託したい。ミハエルには無理だったけど君なら出来る」 角田君今年F2卒業（ス-パーライセンス取得）できなきゃ首だってｗ
F2卒業に2年もかかるやつはいらないらしい・・・ミック・・・ コンストラクター5位だったメルセデスがハミルトン加入で一気に2位に浮上したからな
シューマッハは終始マシンにケチつけてたが誰がメルセデスチームの足を引っ張ってたか明白だったw >>626
セナの時代のコンピューターの精度なんて今からしたらゴミみたいなもんだし
今の時代でシミュレーションを上回るのは相当凄いことだな ハミルトンが加入してメルセデスが勝てるようになったってのは違和感あるな
レギュレーション大変革の時期だったし レギュレーション変更前にランクアップしてるから全く違和感ない >>623
セナほどの崇拝（海外含め）がその２人にないのはネット普及のせいもある reddit見てても、セナの画描いてみたという投稿は多いけど
シューマッハ、ハミルトンてあまりない ハミルトンが加入した2013年 メルセデスの成績
ハミルトン1勝
ロズベルグ2勝
wwwww 最速でないマシンでポール獲りまくったからな
92年はマシンに１秒差あって無理だったけどカナダでとってやがるのな >>634
逆にネット普及によりデータ拾うのが簡単だから思い出補正なし比較できて如何にハミルトンが過去のドライバーより優れてるかわかった 実質実質と連呼する連中はネットを持ってはいないが５ちゃんに書き込める環境は持っているときいて 確かにフェラーリはシューマッハが加入する前から優勝、表彰台10/17回獲得、コンスト3位と優れていたな
中身をベネトンにしてからはライバル不在 >>600
フェラーリはどうやってそこまでパワーアップ出来るのか？ 今日もまたおじいちゃんがループ芸を続けております
生暖かく見守ってやってください >>442
個人的にはルクレールよりサインツの方がカッコいいと思う 1996年のベネトンは未勝利だったな
誰が居なくなったんだっけ 7度のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンが、1892年創業の高級腕時計ブランド「HAMILTON」を所有するハミルトン・インターナショナル社を相手取った商標登録無効審判で敗れた。
草 つーか完全に韓国人マインドですやん・・・・ハミルチョン・・・ ルイスハミルトン「この世でハミルトンを名乗っていいのはワイだけや！！」 おまえらなあ...
時代の違うドライバーを比べることなんて永遠に無理なんだから
くだらない論争はいい加減に卒業しろよ
ファンジオもラウダもセナもシューマッハもハミルトンも
それぞれの時代を駆け抜けたチャンピオンには敬意を持てよ >>652
本人じゃなきゃ誰の意向なんだよw
言い出したのが誰だってゴーサイン出したの本人だろうが >>653
Appleはなんだかんだでアイホンにすげー額支払ってるからなあ >>635
>reddit見てても、セナの画描いてみたという投稿は多いけど
そらセナはイケメンだからな まぁハミルトンは〜15万くらいまでの大衆向け腕時計で機械式高級腕時計ではないからなんとかなると思ったんじゃねーの
俺の持ってるルクルトとか普通に100万以上するし基本的に100万未満の腕時計は機械式でも高級じゃないんよ
リシャール・ミルはヴァシュロンとかと同じで宝飾品としての側面が強いから時計好きはあんな時計見向きもしないんだよな俺はヴァシュロン好きだけどｗ >>631
ターボ時代は燃費が厳しかったのでコンマ三桁まで燃料消費がデジタル表示されていたんだが、セナはどこのコーナーでメーターの数値がいくつだったとか全部記憶してたんだぞ？
今の時代ならその記憶力使ってシミュレーションデータを恐ろしいほど活用出来てたろうな >>648
アイツは自分は神の使いだと思ってる節が有るからなぁ･･･ マシンがいいだけって言われてるけど
2017と2018はフェラーリの方が速いレースもあったから必ずしもメルセデスのチート状態じゃなかったよね。そして去年のフェラーリもアレだし。 こういう裁判起こすところ見ると
いい子ちゃんぶってるけど、実は名誉欲や金銭欲の塊だよね
トロフィー大好きだしさ 30年間も熱意を持ってF1見てきたけど、今年は落ち着いてきたよ。
俺はネトウヨとは正反対の政治的立場だけど
ヴァースタッペンの感情的なオンダ批判がラジオで流されると流石に怒りが湧いてくる。
トルコのスタート出遅れもオンダスタッフのミスなら
発狂無線が国際映像で流れたんだろうな。
川丼はクラッチが原因と言及していたけどそれならレドブゥのエンジニアの設定ミスであるがな。
何か見る度にストレス溜まるんだよね。
もう疲れてきたよ。 プロストがセナを神の使いか何かと勘違いしてると
批判した事があったが
ハミルトンの方がよっぽどだなw >>661
17＆18はぼっさんでは無理だったろね、ニコならどっちかもしくは両方とった気はする
昨年はﾊﾐには余裕あった、どっちかというとあんだけマシンに差があったのにフェラ2台をしっかり喰ったタッペンがお見事 桃鉄、もう50万本突破
メタルギアの記録を更新だってよ
年末年始の旅行自粛で、桃鉄で観光気分味わおうって人が多いらしい >>400
この話の流れで炎上するなんて中国人は傲慢だね >>663
ヴァースタッペンってそのまま過ぎて全然面白くないから別の呼び方に変えてくれよ
フェアスタプンとかさ >>629
何を今さらって感じ
角田は今年の初めからそのことは言ってるし、
角田に限らず1年目から頭角現せない奴はＦ1に見向きもされないというのは他の日本人ドライバーも言ってたから
Ｆ2に居るドライバーもそういう認識でやってるんじゃないの？ >>629
ホンダ撤退がなければ来年もチャンス貰えただろうな。 角田クンは今の状況下でSライ取れないとノーチャンスだからな
日本に戻るといっても引退も視野に入れてるだろうし 速いやつは何に乗せても速いってのは、そういうところ（1年目）で差がでるんだろう
時間かけて慣れて速ければいいというものではない トルコスタート今検証してたのだが
フェルスタッペンは1速で11700rpmでミートしてる
ハミルトンは2速で8800rpmでミートしてる
あの滑りやすい路面&更に偶数列で1速を使用てどうなの？
もちろんPUが違えばパワーも違うしグリップ違うのは分かるのだけど・・・
因みにガスリーも1速で10800rpmでミートしてた
昨日GPニュースでも触れられていなかったし何かあるのかな？ 定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ なんかラッセルつらそう
ラッセル、トップドライバーからの賞賛の声に「結果で裏付けないと」
https://www.racefans.net/2020/11/21/racefans-round-up-21-11-3/
「このような賞賛コメントには、本当に感謝している。
でもそれはバックグラウンドノイズのようなもので、実際に
毎週、毎週、パフォーマンスを続けなければならないことは
わかっている」
「彼らから背中をたたかれたり、賞賛されるのは素晴らしい
ことだけど、それを裏付けるように、自分の仕事が順調で
なければならない」
「だからこのようなコメントを頭に入れないようにしてきた」 角田のＦ1入りは叶わないじゃないの
レッドブルのセカンドはヒュルケンベルグ、タウリはアルボンとガスリー
角田の席がないわ
アルボンがレッドブルに残れる可能性は低いだろうし
かといって降格じゃなくてクビにもできないんで
ウラトラCとしてヒュルケンじゃなくて角田がレッドブルのセカンドドライバー >>678
ウィリアムズみたいなゴミマシンで結果なんか出ないんで逆に気楽
他のドライバーもみんなわかっている
クソマシンじゃどーしようもない >>681
ホンダが角田をゴリ押ししたいとすると
ＰＵ開発の譲渡において何らかの見返りをレッドブル側に提示するんだろうけどなぁ
ホンダがそこまで角田にこだわっているようには見えないから
やっぱり角田はＦ1には上がれなさそうだね 角田＝ホンダという捉え方するんならアルボン＝ルノー育成だぞ
もしマルコがそうことへのこだわりがあるのなら、アルボンの方が無理がある かどだ つのだ かくだ すみだ つのだ☆
かどた つのた かくた すみた
未だに読み方がわからない >>684
確かにガスリーもがっつりルノー育成だしね >>684
>>686
そう思うとルノーのモタスポへの貢献はすくなくともリスペクトすべきかもね
いろんなカテゴリーや育成に貢献してる >>684
アルボンは育成どうのこうのよりも
特別枠のドライバー
鯛人オーナーがバックにいるから
マルコも大鉈を揮えない >>687
ルノーはF1参戦に関しても安易にホンダしないからリスペクトに値する >>646-648
ハミルトン ｢負けるなんてありえない。なぜBLMが理解できないのだ？｣ 速さでいえばミックはF2でも遅い方
そもそもF2で一番速いチームのマシンで2年pp無し
バトルはクソ上手い >>689
ルノーの場合は予算が一企業の範疇ならまだしも
流石に誰が負担や企業自身の赤字をしょってんのかが謎過ぎて怖いわ >>646
それジョークかと思ったらマジなんだねｗｗｗ
ハミルトン敗訴ってあたり前だけどBLMの件といい頭悪過ぎるな
所詮は最速マシン「ザ・メルセデス」のおかげドライバーだな >>644
日本人受けする外人は王子様タイプのルクレールの方だろうけど白人さんはサインツみたいなの好きよな >>629
角田はル例えいい成績出してもルックスのスター性が乏しいからスポ集められなさそう フランク三浦がフランクミュラー訴えるみたいなもんじゃん ハミ狂ってるな すごいこれ
http://www.kawaivpc.com/jp/features/
これを見るとエスケープメント機構の仕組みがいかに単純なものか分かる
この程度の仕組みなら上位機種だけじゃなく全機種に搭載しろよｗｗｗ
エスケープメントのない鍵盤なんておもちゃみたいなもの >>641
ベネトンの時はフォードのV8という最もコストのかからないエンジンで、当初周囲からは嘲笑されていたね スタート以外にもプレマ（ミック）は多数のチームからＦＩＡにインチキ訴えられてたな
あれどうなったんだろう、、 今現在はカートですらめちゃくちゃ金かかるからイカれてるとライコネンが言及してんな
日本のモタスポなんてサーキット少なくて辺鄙な山奥にしかないし1走行も高いし更に敷居が高いだろうな
今日本でガチでモタスポやってるやつって二世とか親が金持ちとかそんなのしかいねーからな フロアのダウンフォースなんてグランドエフェクトそのものだけど、本当に言葉の意味が分かってない奴多いよな 角田君日本に帰るとか弱音出ちゃってるのは厳しい現状ってことなのか >>612
これだけPP奪取率はまだセナに届いてないのな >>702
実力云々じゃなくネットが無かったせいで神格化されたのでは？
という上の会話には関連すると思うが >>672
それじゃ実力で得たシートじゃないから、と他のメンバーから思われそう >>706
年間参戦費用はだいたい年600万円と言われてる
まあお金持ちの子息でないと単なるお稽古ごとでは出来ないわな >>713
いないが、少なくとも一つ下相当のカテゴリのタイトルをパンパンととってほしいな
今まで日本人のフル参戦ドライバーがそうであったようにな プレマのエースなら、ジュリアーノでも5位入れるでしょ。GP2時代から言われてるが >>713
実力ってならみんな実力
メーカーの支援なしにというなら日本人じゃなくてもいないだろ
全く関係ない所から出て来るとかほぼ無理 ミックがやってるスタートダッシュは
開幕から4戦目まではシュワルツマンのマシンに取り付けられてたんだよね メーカー育成、○○育成の仲間同士の戦いは実力で選別されると信じたい
そこから先のメーカーごり押しは許す ミックがアイフェルGPにきた時はほとんどのドラが祝福のコメだしてたからなあ
リップサービスとはいえ、ひよっこの1新人に対しては異例の歓迎だったな
ハミもミックが幼少の頃から知り合いと言っていたがレース関係者もミックの知り合いが多いんだろう
これほど歓迎されて昇格する新人も珍しいわな 逆にメーカー育成内の競争が実力以外の基準だと萎える
例えば「可夢偉より実力のあるトヨタ育成がいたのに」ということはあるんだろうか F1の王と言えばやはりシューマッハなんだよな
来年、シューマッハの名前がF1に帰還する事を世界中が待ち望んでいる >>724
アルファロメオから不採用通知が来たのにw >>723
＞「可夢偉より実力のあるトヨタ育成がいたのに」
それなら実力のある方を先にF1へ送り込むだろう
実力評価にコミュニケーション能力（英会話、エンジニアへの説明）も含まれてるとしてだが
本人が海外を希望しないもあるかもｗ 確かにオヤジほどの才能はないし、普通の新人枠なら3シーズンでお払い箱かもな>>ミック
でも彼を拾うチームは多いだろうしスポンサーにも困らないだろ
FIAも支援するだろうし10年後には1回くらいチャンピオンなってるんじゃないか？ ちなみにミックはベッテルより下位カテゴリー優秀な成績残してるからな いまだにペレスだヒュルケンだ言って匂わせてるって事は結局ボンちゃんってオチじゃないのか 今のところ、2世GPのチャンピオンはヒルか。
続いてビルヌーブ、フェルスタッペンが続く展開。
ミックがどの程度までやれるか。 >>731
今とまったく違う13年も前のスパライ制度と下位カテ比較するとかまったく無意味 >>733
ハミルトンと同じチームで競り勝ってタイトル獲ったニコが一番ださ
卒業後の発言の小物感はちょっと残念だけど・・・ >>668
大統領選挙風に言えば
EV推進の中国と関係根深いメルセとピレリとBLMが結託
まず金と政治力を駆使してFIAに深く入り込み他チームは絶対に勝てない環境を構築。
ハミルトンを伝説級に担ぎ上げ、その間F1は環境破壊と差別的とメディアやBLM使ってネガティブイメージを生成。
期が熟した所でチームとハミルトンはF1に三行半を突きつける形でFEに転向。
現在のトップカテゴリは紛れもなくFEであると世界的に示す流れ。 ビルヌーブの手のひら返しが面白すぎるｗｗｗ
トランプが大統領の座を死守したら
今世紀最大の手のひら返しが起こるんだろうなｗｗｗ >>626
マリオ・イリエン「一般的にドライバーのタイムがシミュレーションを破ることは稀なのだが、
ミカはしばしばマクラーレン・メルセデスのシミュレーションを超えてしまう。」 >>733
実力は圧倒的ロズベルグ
タッペンは親父が雑魚すぎて2世感あまりない >>588
コンクリ壁にヒットしてリタイアした時に「俺はミスしてない。壁が動いた」って言い張るから
現場に行ってみたらコンクリが4ミリずれてたって話には目が丸くなったな なにハミって時計のハミルトンと裁判で争ってたのかよw
奴が生まれる前から使われてた商標にケチつけるって、どういうこと？www いい子ちゃんぶってるけど名誉欲と金銭欲にまみれてるのがなあ ミックはフェラーリドライバーになれる速さがあるかって言ったらないだろうけど
少なくともマゼピンとかニッサニーがF1上がって来るよりよっぽどいい ジャックに「自分をキリストだと勘違いしてる」と言われたのは有名な話だよな、ハミルトン ビルヌーブは親父が伝説のドラだったからなあ
息子がF1に来た時の注目度も高かったしね
正直ヨスとジルじゃ知名度も人気も比較にならないわな やっぱりマルコは厳しいな、F2 1年目でランキング5位以上じゃないと価値が無い。
日本に戻れとか。
2年目にいくら速くても落第点。
このレベルに至るとヒュルケンもペレスも落第点だな >>749
ジャックはCARTチャンピオン、インディ５００でも勝って、F1にきたので
更にトップチームのウィリアムズに入れて活躍できたのも大きい
ウィリアムズを去ってからは、いまいち アレキサンダー・アルボン
2017年 FIA F2 ランキング10位
2018年 FIA F2 ランキング3位 >>752
グルーブドかハイテク解禁のどちらかが無ければもう少し善戦してたと思うんだよね
99年は2年落ちカスタマーエンジンとレイナードの付け焼き刃マシンだし
そんなので3列目4列目に食い込めるんだから 可夢偉の時代のジュニアドライバーって
中嶋一貴 小林可夢偉 平手とかだろ？
この3人がGP2いってたよね >>742
それベッテルがレッドブルの時にも同じようなこと言われていたんで
単にＧＪ！の別の言い回しのようなものだろうなぁ >>745
キチガイだからだろｗｗｗ
BLM活動もそうだけど基本的にハミルトンは低脳 親父は雨で速いし上手いって印象なんだけどジャックに関しては雨では遅い とっ散らかるシーンしかみたことない ベッテルとライコネンの子供もレーサーの道を歩むとしたら
将来が楽しみだね 親父も相当とっ散らかってたぞｗ
よくマシンに追突して吹っ飛んでた
一回は観客が巻き込まれて２人死亡
一回は自分もコックピットから吹っ飛んで死亡 7回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、自身の会社『44IP』を通じて、欧州全域での『ハミルトン』の商標を使用についてスイスの時計メーカーであるハミルトン・インターナショナルと法廷闘争を行っていた。
44IPは、時計や宝飾品などの商品に『ハミルトン』という商標登録しようとしていたが、ハミルトン・ウォッチによって異議を申し立てられていた。
そのため、44IPは、欧州連合商標規則における「悪意ある登録」として『ハミルトン』の商標の取消請求を行っていた。
だが、欧州裁判所は、1892年に設立された会社がルイス・ハミルトンが生きているよりもはるかに長い間『ハミルトン』という名前を使用してきたとし、44IP側を敗訴とした。 >>765
やっぱりハミルトンは低脳だったというねｗｗｗ
敗訴してあたり前過ぎる結果ｗｗｗ ハミルトン低脳バカ確定記念にゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ >>753
その辺はやっぱ駒足ずで穴埋め的に昇格させたドライバーなんだろう
本来マテシツがWCを獲るドライバーを育てることを主軸にしてるレーソングチームなんだから
条件は厳しいはず 鼻息荒いところ申し訳ないけどそれ全て晴れの時の話じゃん
雨の時の話をしてるのに >>765
これに対して低脳とか言ってる奴の方がよっぽど低脳かと… ハミが自分とこの会社で商標使おうとしたらダメ出し食らったのか
ハミ側としては難癖つけて和解に持っていって商標の一部権利の融通を狙ったのかねえ
まぁ勝てないのは分かってたと思うが、さすが相手は老舗の大ブランド
一歩も譲歩しなかったなw >>750
クビアト、ガスリー、アルボンがああいう結果になったから
マルコも過敏になっている可能性もある DAZNは角田特番をやっておきながら、来週F2のFP/予選を中継しないって正気なのか？
このクライマックスで何してくれんねん
時間的にリアルタイム視聴数が少ないのかもしれないけど、見逃しでも見れないなんて痛すぎる >>771
やってることがチョンとか中共と同じの低レベルｗｗｗ >>751
父親がチャンピオンのマイケル・アンドレッティさん(´･ω･`) 「インバウンド客のほうがマナーが良かった」
GoToで日本人客ばかり相手にした接客業の人たちの書き込みが話題に
ドライヤー、バスローブ、盗んでいくのは日本人客ばかりだって >>773
マジで?!
ちょっとDAZNに文句のメール入れてくるわ >>776
一般の日本人客というより
GoToの安ものに食らいつく客だよ >>773
放送予定にまだないだけであとから追加されるパターンじゃないの?
ここまで来てレースのみはないでしょ 自分の名前使えないのが不満なのはわかるが時計屋さんの方もハミルトンブランドの時計出されたら堪らないだろうな
素直にルイスハミルトンにすればいいのに ロッチがロッテを訴えて勝とうとするくらいに無謀で低レベルな裁判を起こしたハミルトンってｗｗｗ 普通に商売してりゃその辺の卑しいのは価格によって排除されるのに、
安くして低質の客迎え入いてるんだから >>781
自分の名前に自信が持てないんだろうね
ルイスで思い出したけど、海外ドラマ「スーツ」でルイスっていう名前のキャラがいたわｗ >>765
＞「悪意ある登録」
いったい何様だよｗ
てめえだけがハミルトンを名乗っていいとでも思ってるのか？ BLM活動も気持ち悪いけど
今回のイチャもん裁判も相当ヤバイわｗｗｗｗｗｗ
チョンレベルと判明したハミルトン どこまで商標の制限があるのか分からんけどね
Lewis Hamilton
Hamilton F1
とかもダメなのかね
日本の場合は登録商標を一部に含む結合商標は両者を非類似とする場合もあるけど
欧州の場合はどうなんかね
まあ商標の一部使用や一部譲渡を狙った裁判は日本でもよくある >>775
顔面ビッグマックの父親は顔面ギガビッグマックかな？ >>789
今回の場合は一部じゃないからねｗｗｗ
相当キチガイ染みてるよハミルトンはｗｗｗ Marlboro F1はタバコブランドじゃないからという理由でサーキットでもロゴが露出してたな
フランク三浦みたいにすれば良かったのにハミチン >>791
一部なのか一部じゃないのかはこの報道からはなんとも
特に明言しなくても結合商標を類似とされる場合もあれば非類似とされる凡例もある
ABC〇〇とABCとが類似関係にあるかどうかはケースバイケースの判断が必要で一概には言えないんだよね
日本でも「ABC〇〇」が全体で7音程度のまとまりの良い言葉である場合とかいろいろ言われてるが法律で決まってるわけじゃないので判例から判断するしかな >>787
リンダ・ハミルトンも激おこ
>>792
Hamilchon(日本語表記：ハミルチョン) >>787
俺も名乗りたいって言ったら妨害されたからだろ クリスティアーノ・ロナウドのCR7みたいにLH44とか考えりゃいいのにね BLMもそうだけど誰もこの王様を止められないんだろうな
片膝づきの時も一人だけEND RACISMとは別のTシャツ着てるし
チームメイトにも上から目線
バトンやロズベルグに負けてファビョりまくってた時は応援したいと思ったのに 前にここでも「日本の一般人にとってハミルトンと言えば時計か方程式」と言われてたし 裁判所の理由が良いわ
>商標は『ハミルトン』という一語のみで構成されており『ルイス・ハミルトン』ではない まあ「ハミルトン」で検索したら時計の方が先に出るしね・・・ ブラックパンサーが死んだときのXポーズ、観ててめっちゃ恥ずかしかった 車に乗ってる時はキチだったシューマッハ
むしろ車を降りたらキチなハミルトン 「ハサウェイと言えば？」でアンケート取りたくなった こっちはgateとはちょっと違うニュアンスの報道だな
http://www.formula-web.jp/f1news/23645.html
Ｌ・ハミルトンの資産管理会社が「Hamilton」ブランドの商標登録を進めていたが、時計分野での商標登録を拒否された。
ハミルトンは自身のブランド名称を保全するため、各分野で「Hamilton」ブランドの登録を進めていた。
時計分野で同名ブランドで販売しているメーカーがあり、ハミルトンの資産管理会社は商標使用の裁判を起こしていた。
しかし、裁判所は先行販売実績のあったメーカー側に使用権利があると判断した。
ハミルトンは各分野で商標登録を進めているが、各分野で商品発売を計画しているわけではない。
自身のブランドを悪用されないために手続きを行っている。 >>807
ハミルトンの商標範囲を手当たり次第押さえてるんだろうが
その行動自体のネガティブ効果を予想できなかった浅はかさというところか
電通が手当たり次第に「アマビエ」の商標登録を図って叩かれたのに似てる >>807
gateは単なる無断翻訳サイトだから報道じゃない この世の全てのハミルトンが自分を意味するものなんだとでも思ってるんだろうか？ すでに時計屋が商標押さえてるなら「悪用」される心配無いじゃん
何言ってんだニグロ >>543
100勝100PP取るまではモチベーション高そうだ >>807
ハミルトン、敗訴。当たり前だよね。
ぶっちゃけ、ダッセぇ事やってるよな。
レースでの強さは認めるが、人として尊敬できないドライバー。 >>806
アン・ハサウェイ
>>808
笑えるｗｗｗ
アマエビの商標登録したら天罰が下りそうｗｗｗ そのうち商標使えないのは黒人差別って主張するのかな
レッテル貼りして脅して謝罪と賠償と使用権利を強要するかも >>817
レースって言ったって圧倒的な最速マシン「ザ・メルセデス」に乗っているだけだからねぇ
一回り以上年下の同郷の後輩にすら「彼は勝ってあたり前のマシンに乗っているからねｗｗｗ」ってバカにされたｗｗｗ
その後、上から叱られたようで、本音言っちゃってゴメンねｗテヘペロしてたけどさｗｗｗ
今回のハミルトン敗訴は本当にダサ過ぎるけど >>819
極悪人やね
近いうちにハミルトンは暗殺されるか
コース上で事故死しそうだなｗｗｗ 結局のところレース外で盛り上がってレース始まったらいつもの小躍りで終わるパターンだな 元F1ワールドチャンピオンのジェンソン・バトンは、フェルナンド・アロンソが2021年にF1に復帰する際には“非常に異なる”ドライバーになっており、スポーツカーレースを経験したおかげでより良いチームプレイヤーになると考えている。 >>787
理解できてないなら黙ってた方がいいぞ
ハミルトンのこの訴訟の件、きちんと理解できずに叩いてるアホが多すぎる
ハミアンチ=低脳ってことをそんなに知らしめたいのか？ >>823
むしろF1はこういう職場上司同僚の悪口大会みたいなゴシップがお楽しみであって
レースはゴシップの新ネタ製造マシン
ここに限れば たまにはハミルトンが勝っても君が代を流せば良くない？
君が代は世界に誇る曲なんだし 現地でも敗訴の件でバカにされているんだねｗｗｗ
向こうは皮肉をきかせるから面白い
イギリス人って結構皮肉で笑いを取るんだよなぁ これから行きたくもない誕生パーティーに呼ばれているんでゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ 悪用を防ぐためなら、先行利用してる会社がある分野では
さっと手を引けばいいと思うんだよね
どうして裁判まで行っちゃうのか だから、土下座強要とか止めさせとけって言ったんだよ 星条旗よ永遠なれ、歌詞はともかく曲構成が良い
有名なAメロを2回繰り返したあとBメロで一旦冷まして、最後にAメロのフェルマータで大爆発！
これぞ国歌 >>836
裁判自体に良し悪しはないんじゃないの、基本的な権利だし
線引きを一番明確にできるんだからやって不利益にはならんでしょ >>646
100年以上続いてる伝統あるブランドとぽっと出の黒人で争って勝てるわけないだろうに。 裁判を理解してないんだろうがぽっと出も黒人も関係ない エコがどうだのコロナで世界が大変だの言っといて
こんなセコケチな事で裁判してたとか
やっぱハミルトンはハミルトンだな パワーユニット開発凍結は最終的には合意すると思う。
コロナ不況でなんだかんだ言っても、お金ないから。
早く景気が良くなるといいな MotoGPでポルティマオ走るとターン8の後の坂は完全にジャンプ台だな
マシンが浮きあがっとる >>835
とりあえずDAZNに問い合わせメール送ったった
48時間以内に返信あるそうだ しかし、E10するしないとか随分悠長だな。最終的に100にするなら、最初から30くらいの方がいいと思うが 燃料もPUサプライヤーもワンメイクではないからだろ、特に燃料がワンメイクならE30作ってきたからこれに合うPUつくってこいだけで済むんだし
自信のあるところ、ないところが複雑な話になって10から徐々にやりましょうかになる >>851
あの手この手でケチつけたいんだな
何が後付け感だw いやー今のサウジで「ノーレイシズム」とかレース前にやったら
流石に茶番感は与えると思う、ハミだけの問題ではなくて ぬるいぬるい
2022からいきなりE85でえーやん
E10から刻むのに何か意味あるの？ >>860
サウジの人権問題とチベットの人権問題には甘いハミルトンさんかっこいいね ベッテル「ボイコットは全員で検討しないといけないが時期尚早だと考えている」
ハミルトンがボイコットしたかったかそうじゃなかったかわからないがF1では無理だろ あの手この手でケチつけるここの住民とハミルトンは相性良さそうだな >>813
19世紀に創業した老舗の商標を「悪意ある囲い込み」だと欲の皮が突っ張ったクロンボがイチャモンつけたんだぞ
片ひざつけてみせても正体はこんなもんよ >>869
行き着く先は、誰も何も販売できない世界
あの辺の商標は制度を変える時期 ひまだなー。ハミ、シュー、タッペン議論ばっかだなー。 黒旗がレース除外（失格）だなんて差別だと言い出しそうだなハミチン サウジは人権問題があるけどチャイナ様とは石油でも核開発でも協力関係
同じく人権問題のあるチャイナGPでボイコットの話なんて出ないし
まあしないだろうな >>875
暇なら昨日のクレアの衝撃が結構笑えたからどうぞ
不可解なF1レギュレーションを他競技に導入してみたｗ
https://www.youtube.com/watch?v=rR1JheaKuAw >>876
全然言いそうにないが本気で思ってるのか？ 黒人の子供がカートやれる環境が増えて実力にスポンサーがつくようになったらF-1もNBAみたいになるのかな >>833
日本人じゃない
精神的にアメリカ人なんだろ 自分の名前で商売しようとしたら引っかかっちゃったんだろうね >>880
モタスポは身体能力はそこまで関係するとは思ってないので黒人だらけにはならないと思うよ
どちらかというとモタスポってメンタル勝負のスポーツだと思うから >>885
メンタルを支えるのはフィジカルだからな >>885
フェラーリとレッドブルはハミルトンの強さの秘密はメンタルだと言ってたがそれだけでは説明つかないほどの差がある なんでアイツがメルセデスに乗る事になっちまったんだろうね
能力が有る事は分かり切ってるんだからセナとか顎みたいにボロ車で凄いレースを見せて欲しい >>889
メンタルが弱点だった若い時から速さも上手さも抜群だった
心配性だとかは経験から来るものだろう >>876
チェッカーフラッグに黄色が入っていないのは差別だ！！ セナだのシューマッハだの回顧してるけど結局はコンストラクターズ3位以内のマシンで勝っただけ
ここで良いマシンに乗ってるだけだの言われてるハミルトンですらコンストラクターズ3位のマシンで2勝してるから
ここでよくあげられてる連中はボロ車で勝ったことなどない 数字云々いうなら2009年のマクラーレンの実態みてたんだろ？
開幕から躓いて最下位近辺ウロウロしてた状態から持ち直して2勝したのでさえここでは良いマシン扱いされるらしいね
ボロい車とか言ってるけどセナシューマッハが乗ってたマシンって開幕戦から表彰台を狙えるマシンだったからボロい車ではない
さらにいうと昔はマシントラブルリタイアがあったから今と違って2、3番目のマシンでも勝てるチャンスがあった
それだけのこと 09 12 13のコンスト4位のマシンで優勝してたライコネンは凄かった？… とにかく昔を美化して今のドライバーを貶したいだけなんでしょ？
シューマッハが連覇してた時もセナガープロストガーライバルガーって古いファンがシューマッハを貶してましたよ
というか勝手にハミルトン好きにされてるのが笑えるわ コンスト4位のマシンで勝ったことのあるアロンソとライコネンが素晴らしいってことでいいよ。 アロンソとライコネンにベッテルを加えた実績をひとりで成し遂げたのがハミルトン
来年ロズベルグ再来年にはバトンまで追加出来そうだな リバティの興業優先順位がハミチンに顎の記録抜かせることなんだろうけど
それを達成させるのにメルセデス独走状態を六年続けさせたのは大失敗 狙って独走させているようには見えないがな
メルセデスとレッドブルフェラーリを比較したら勝って当然と思えるし
開幕前テスト後のレッドブルはアホの集まりだったぞ シューマッハは凄いよ
チームメイトの予選前のうんこを邪魔したり、とにかく凄い
ロズベルグはメルセデスで何回か漏らしたと思う Saudi AramcoがF1のスポンサーになるんだからドライバーが反対は出来ないだろ。 シューマッハのすごい所は
劣ってるクルマに乗りながら毎年のようにタイトル争いしていたところで
それはセナにもハミルトンにも出来なかった事なんだよね 偉人としては無理だが、奇人としてならワンチャンありw 偉人より遠い気がするがな、奇人
打算的だし、ほんと普通のヤツなんだろうなあと思ってる >>901
セナプロ時代にも、クラークならとかスチュアートの頃はとかいう奴いた。 バトンやタッペンはボンボンだから、カート時代からマシンに苦労したことはないだろう
ハミルトンは最強マシンに乗ってるけど、貧乏上がりでその辺苦労しただろうから
車に優しいのかも たぶん角田がF1昇格したら「片山右京ガー」とか言う奴出そうだな 仮に角田がタウリでシート獲得しても何年シート守れるかってだけだな
マックスがいるかぎりレッドブルでタイトル争いのチャンスなんてない
まぁ来年F1昇格してガスリーとの競争を見たいから楽しみではある そんなに日本人が活躍するのが嫌なの？
別の国に移住したほうがいいと思うよ 角田のテストタイムがイマイチだったのか急にトーンダウンしてきたが >>917
流石にタイトル争いなんて望んでるやつはいないだろ >>915
フェルスタッペンは現在進行形でマシンに苦労してるんじゃ
今年何回「マシンが悪い」ってコメントを目にしたことか アピールしたい気持ちはあったろうに、自制心は示せたってところか >>901
前も「セナプロ世代はフジテレビ放送前を知らないニワカ」
という論調は割とまかり通ってた
繰り返されてるだけだから メルセデスの椅子が空いたら、マックスは飛び込むんだろうなあ…… >>901
貶したいのはハミルトンじゃ
ベッテルやフェルスタッペンをセナやシューマッハと比較して云々ってのは見たことない気が ミックもマゼピンもハースからのアナウンスないとこ見ると30ポイントではSライもらえないみたいだな バックに中国共産党が居るんじゃ最強だわな
そりゃここ数年都合の良いタイミングでSCが何度も出たり、タイヤの扱いが不自然に上手くなるわな >>929
ペレス＆ヒュルケンになるのかね
レッドブルはアルボン捨てられないみたいだし
ハースは何が有ってもカラダが軽いだろうな・・・ｗ >>932
ミックはF2が6位以上で取れるらしい
おぐたんが言ってる >>913
元はレース一筋友達作りが苦手な普通の人で
いい大人になってから変な人が近づいて影響受けて極端な方向に走りだした感じかな ブラバムとかアロウズやジョーダンで速かったヒルが最速でいいのかな？顎は初期メルセデスでボロボロだったし スーパーライセンスポイントやっぱいらんだろ
マシントラブルとかミサイル被害とかSCガチャまで本人の乗車資格の一部にしていいもんなのか >>936
そのジョーダンでフレンツェンにボコボコにされた訳なんたが マゼピンのライセンスポイントを角田に移してやってほしい
それだけの適性の差がある ジョーダンってトップチームじゃないのにF1史の重要な局面によく絡んでるよな ライセンスポイントなら、二流ペドラでもF2で課金してF1に行ける。FIAはそっちを選んだ どうせ課金で行けるのは同じなんだから最低1年は養成期間強制になっただけマシなんじゃねーのかって気もする >>900
09はマッサが怪我するまで一方的にボコられてたけどな >>940
ソイツをボッコボコにしたヤツが最強って事だね >>915
デビュー時の走りみたことないのか？
すぐにタイヤ壊してたし速さはあるけどとにかく荒削りな印象なんだが。
ハミルトンの良い点はチームメイトに負けた時にしっかり学習してきた事をいまも改善し続けてるところなんじゃないかと。
過去にバトンに負けてなければトルコのときのような走りは出来なかったと思う。
過保護にされてるフェルスタッペンに足りないのはやはり速いチームメイトなんだろう、リカルドを失ったのがRB最大の失敗だわ。 メルセデス専用タイヤでカモられるぼっさんはもう限界だと思うわ。アルボぼっさんはペレスニコにシート譲るべき ルクレールはベッテルに勝ったけど、このルクレールがまた凄いわけよね
バトンに勝ったラルフに勝ったモントーヤに勝ったライコネンに勝ったマッサに勝ったハイドフェルドに勝った可夢偉に勝ったエリクソンに勝ったわけだからね なんならハミルトンってマクラーレン末期ぐらいまでマネジメント下手寄りの評価だったよな ダラーラのポジションいいな
どうやってあの位置に収まったのか知らんけど、
F2、F3、F4、FE、インディ、SFから勝手に注文が舞い込んでくるようになってる >>952
レイナードが死に、ローラが死にで今がある 揶揄じゃなく本当にルクレールは若手の中でも飛び抜けてるからな
マックスは英才教育+レッドブル完全支援+依怙贔屓でステップ踏まずにいきなりF1でキャリア積むという一人だけチートモードだからな
金がないからカートを14歳で引退しようとしてたが兄貴分ビアンキの助力でFDA育成になってからすべてのステップを圧倒的な実力かつ最速でクリアしてF1まで駆け上がってきたのがルクレールだからな
個人的にマックスよりルクレールの方がチャンピオンの資質を持ってると思うわ >>947
タイヤに優しい走りが出来るようになったのって割と近年だもんな
BSでF1やってた頃タイヤマネジメントがどうのこうのってハミがメルセデスのCMやってて草だった思い出ある ルクレールさん去年はチートしまくりカーに乗れたじゃないですか
今年はどうかなｗ ルクレール、去年のバーレーンは良かったけど
やってたのかな？ ルクレールの勝利はチートカーの力が大ではあるけど
評価上がったのはむしろ今年だからな フェラは加減が下手くそだから
あのまま優勝したら完全にautoだった
で慌ててオーダー66 ルイスハミルトン
「開発に関しては、どのようにマシンをさらに前進させ、ドライバーの特性に合わせて作業するしていくかは僕の仕事だし、それを非常に誇りに思っている。残念ながら、人々はそれらすべてをバックグラウンドで見ることができない」
https://f1-gate.com/hamilton/f1_59623.html
ハミルトンがマシンを開発し、最強のマシンができている事を外部の人々は見る機会が無い >>954
ルクレールの才能は認めるが
カート時代にフェルスタッペンに負け越してるぞ？
まあ1位フェルスタッペン2位ルクレールみたいな僅差ではあったが ぼっさん(´・ω・`)僕も仕事してるからねホントだよ ルクレールファンって頑なにPUインチキパワーについて無視するよねｗ
Ｆ２もＦ１もインチキパワー使うしどんな無茶やらかしても無罪だしさ インチキパワーを使ってもセブスピンしてしまうドライバーが惨めになるからやめてあげて >>900
2013もいい車だったけど2012は特に、本来タイトルに挑戦できるレベルの車でグロージャンがやらかしすぎてただけな気がしている
2009のベルギーのはライコならではの奴でアロンソでも無理だったかも 定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ ロスブラウンは
ハミルトンはシューマッハに比べて仕事サボリ過ぎって言ってたな >>926
それでも最低限の歴史くらいは知っといてもらわないとね
知らないというのは語るにも値しない 確かにロスブランが言ってたな
シューマッハはF1に全てを捧げ姑息な手段を総動員してチャンピオン7回とったのに対し
ハミルトンは人生を謳歌しながら同じことを達成してしまって凄すぎると ティレルはタイレル、ピケはピケットと呼んだ時代や1977年の日本GPも知らんのか、的な煽りはあった気がする
ロータスと言えばJPSみたいな認識もあった 元々ハミルトンはタイヤに優しい走り方じゃないよな
頑張って身に付けたんだろうな >>947
いうてもリカルドとは3年組んだわけで（2年だったら足りてなかった）それ以上を求めるならもうハミと組むしかないと思う
今のタッペンが学べる相手って正直他にいない
あとはアロンソくらい・・・？ 高橋国光があの６輪で走ってるんだよな確か
ジャック・ビルヌーブの親父がクラッシュして、立入禁止区域に入ってた25歳のカメラマンと、それを制止しようとしてた警備員アルバイトの大学生が死亡した
立入禁止区域に入り込んでたカメラマンは死んでも自業自得だが、仕事で危険区域に入らざるを得なかった警備員の大学生は気の毒だった 壊れやすいタイヤって不正しやすいよね
今はDRSもあるし壊れにくいタイヤでいいんじゃね
周りがゆっくりペースに接待タイヤ使えば必勝だからね >>970
そんなハミルトンにタイトルとらせるメルセデスがすごいって言ってたね 確かに
そんなメルセデスでタイトルをとれなかったシューマッハとは比べ物にならないほど偉大と言っていたな あまりにキチガイだと
常人にはアンチのなりすましに見えてしまうな ロスブラウンが選ぶ史上最高のドライバーはミハエル・シューマッハだよ(笑) シューマッハの時代は給油しながら予選アタックみたいに走る
ハミルトンの時代はタイヤとPU労わる分割耐久レースみたいに走る
みたいな違いがあるかな
なんにせよ、セナプロみたいな年間チャンプ争いがまた見たいよ セナプロにマンセルピケが絡んでくるようなシチュエーションが現在のレースでも見たい
ハミルトンvsフェルスタッペンにルクレールアロンソが絡むような感じか >>987
去年はそんな感じだったじゃん
インチキだけど なぜこんなにメルセデスが強いのか、その理由がピンボケなのが難しいところ。
だから規制で虐めるにも限度がある。 ホンダの撤退表明以降、明らかにスレのネタがマシンの査定からドライバーの査定に移ってて面白い
あれだけいたホンダアンチとホンダサポーターはどこにいったんだろうというくらい 2019 ルイス・ハミルトン メルセデス
2018 ルイス・ハミルトン メルセデス
2017 ルイス・ハミルトン メルセデス
2016 ニコ・ロズベルグ メルセデス
2015 ルイス・ハミルトン メルセデス
2014 ルイス・ハミルトン メルセデス
2013 セバスチャン・ベッテル ルノー
2012 セバスチャン・ベッテル ルノー
2011 セバスチャン・ベッテル ルノー
2010 セバスチャン・ベッテル ルノー
2009 ジェンソン・バトン メルセデス
2008 ルイス・ハミルトン メルセデス
2007 キミ・ライコネン フェラーリ
2006 フェルナンド・アロンソ ルノー
2005 フェルナンド・アロンソ ルノー
2004 ミハエル・シューマッハ フェラーリ
2003 ミハエル・シューマッハ フェラーリ
2002 ミハエル・シューマッハ フェラーリ
2001 ミハエル・シューマッハ フェラーリ
2000 ミハエル・シューマッハ フェラーリ
1999 ミカ・ハッキネン メルセデス
1998 ミカ・ハッキネン メルセデス
1997 ジャック・ヴィルヌーヴ ルノー
1996 デーモン・ヒル ルノー
1995 ミハエル・シューマッハ ルノー
1994 ミハエル・シューマッハ フォード1993 アラン・プロスト ルノー
1992 ナイジェル・マンセル ルノー
1991 アイルトン・セナ ホンダ
1990 アイルトン・セナ ホンダ >>990
愛国と反日の姿を変えたナショナリズムのいさかいがなくなって気分が良い >>988
インチキでもハンディキャップでもいいから面白いレースが見てえな俺は そしてシューハミ議論。暇すぎる。アブダビだっけ？テストの噂ないのかな。FDAとニッサニー、エイトキン位？アロンソは出れないのかな。メルセデスは誰が乗るんだろ。マゼピンは違うんだろうし。デフリースとか久しぶりに乗ってさらっとトップタイム出しそう。 ティルケサーキットでハミ出しながら走って楽しいか？
抜く前にハミ出しながら走って加速して
追い付いてからは押し出し
オフロードレースリスペクト最高 >>950
「ハミルトンはタイヤに優しく走る事も出来るがバトンやライコネンがタイヤを効率よく使う事は不可能。タイヤに優しいは決して褒め言葉ではない」
当時は浜島はこう言っていたよ フロント痛めるから固くしたのに優しく走ることができる？という浜島理論ワロタ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 4日 4時間 50分 12秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
