□■2020□■F1GP総合 LAP2390□■トルコ□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2389□■トルコ□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2390□■トルコ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1605174469/ 坊ちゃんますます評価が難しくなったなw
とはいえもはや複数表彰台にPPのドライバーを認めないなんてことはないな >>15
ただのペイドラでないことはたしかだな
一応下位カテでもチャンポン獲ってるわけで
ペレス相手によくやってると思う 予選雨で初PP獲得したドライバーは
決勝晴れだとOPラップでボコボコ抜かれるイメージがあるw
バリチェロ、ニコヒュルと… フェルスタッペンは最終コーナー立ち上がりで焦ってホイールスピンさせたのが致命的だった レーポでPP>>>>>レッドブルでPP2回
これからはストロール時代 あんまり好きじゃないドライバーがＰＰとって正直複雑
ペレスに頑張ってほしかったわ モンゴル野郎とバカにしてたストロールにPPを獲られて
フェルスタッペンはショックだろうな 403 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 83fd-LfyP) sage 2020/11/14(土) 12:28:20.78 ID:/MLvlVtg0
ハミルトン、名コース台無しの路面に不満爆発「全くマシンのセットアップができてない」
https://jp.motorsport.com/f1/news/hamilton-critical-of-terrifying-turkey-f1-track-surface/4909185/?ic_source=home-page-widget&;ic_medium=widget&ic_campaign=widget-1
この記事で使われてる「頭文字”S”の***だ」ってどーいう意味？
DじゃなくてSだし
前スレからだけど雨でサボったFP3以前からセッティング苦労してたのね
これは三味線じゃなくてマジだったのかも 日本時間19時台のレーススタートとかっていつまで戻らないとないんだっけ？
あまり記憶がない。 メルセデスはドライセッティングだからの予選ということだよね？ やっぱり筋金入りの金持ちは速いな
クラッシュしてもマシンを壊しても気にしない気にしないんで >>23
はっきり言ってストロールがレッドブルに6年乗ってたら、
PP2回以上は取ってるだろうな。
ペレスなら2桁取ってるかもよ。 今日の雨でラバーが流れてまたツルツル路面
いつもと異なるグリッドからの降格祭り予定
タイヤ戦略たてにくい
明日も初優勝とか初表彰台が出そうな大荒れなレースになる予感がする >>26
shitかsuckかslutか、放送禁止用語 ストロールはQ1、Q3どっちもイエロー問題があるのか ダウンフォース付け目のセットアップをする傾向があるチームが
いつもより上に来てる感 レッドブル雨の予選が異様に速かった分ドライの決勝で劇遅だったりして >>32
FPまでにいいセッティング出来てたかと言われると激しく疑問だけど >>19
1994 バリチェロ
1998 フィジケラ
2008 ベッテル
2010 ヒュルケンベルグ
あっ・・・ 今回メルセデスはFP2のロングランでもレッドブルよりコンマ2秒遅いからなあ
こんなこと公式アナライズ見て初めてだわ
このデータ通りなら明日はタッペン楽勝どころかアルボンとの1-2でも不思議じゃない Q1でもメルセデス遅いから
ホンダ１、２くるかと思ったのに甘かった・・・ メルツェデスがいないだけでF1はこんなにも面白くなる 勢力図がどう変動してるかを確認したいからやっぱ雨嫌いだわ…
予選や決勝のカオスで名レース扱いする風潮もどうもね
メルセデス王朝の退屈さはわかるんだがそれとこれは別と思ってしまう >>46
まあイニシャルのセットアップて
路面ツルツル想定していないよねw >>19
もしかしたらストロールは雨のセナの再来かもしれないぞ フェラーリについてはベッテルが定位置で
ルクレールが雨に弱いだけのような タッペンマゼンタマゼンタと来てた時にピットに入ってタイヤ替えたと思うけどインターじゃなくてウエットのままだったの？ウエットだったらアタオカすぎん？表示が切り替わってなかっただけ？ イエロー無視だと3グリッド降格程度でしょ
それで恩恵あるの最初に出ていったフェルスタッペン アルボン ライコネンだけ >>51
だよなぁドライ最後のFP2のタイム考えると本当にメルセデスセッティング苦しんでるようにしか見えん もうコンスト3位争いしか見るとこないからこういう荒れたor荒れそうなレースは楽しいな んで、Ｑ１のイエローフラッグでタイム出した件の審議はどうなったの？ タッペンの表情が完全に精神崩壊してて笑えた
ポールポジションへの憧れが強いからかいつも肝心なところで糞だな >>61
替えたタイヤはインターだったけど公式の表示がウェットと間違い続けてた。 >>56
ペレス、トップタイム出したあとのラップでスピンって
わざとらしいよなw >>61
あのピットインでW→Iに履き替えてる
画面表示が間違えてて実況陣が文句言ってただろ >>26
「頭文字Sのhitだ」じゃないかな
繋げるとshit ストロールって、半魚人みたいな顔してるからな
水を得た魚みたいに活きが良かったな >>42
今回のツルツル路面に早々にセッティング煮詰めるの諦めてクソデカリアウイングに変えてたからなー
明日晴れると嫌な予感が >>61
ピットイン後はインターだよ
フェルスタッペン以外もタイヤ表示おかしかった ストロールのことをディニスの上位互換だと思ってましたすみません なんかコピーマシンがポールって競技としてのF1が死んだ日だ この予選はピンクの戦略勝ちだな
そういうのも含めてフェルスタッペンはPPから見放されてるわ >>50
決勝で黒矢1-2で白けるパターンなんだろうけどな アルファロメオはシャシーが良くてPUがとんでもない代物なのか
それともダウンフォースないからウェットだとコーナリング速度が落ちてマシになっただけなのか
どっちなんだろ タッペンはライコの後ろに出されたことと、熱入れ時間が無かったのが痛かった
ストラテジストの失敗だわな >>60
レッドブル二台の表示がおかしかった
あのピットインでインター装着したけど画面はウェット >>74
嫌な予感がってドライのFP1/2でもペース良かっただろ
これでいきなり決勝で劇遅になるってのはない マックスは5秒引き離してた時点でポールを一度は手中に
と思ったがインターピンクの登場で一期にパニックへ
そしてファッキンタイヤ ストロールは予選通じてポンとタイム出してたから天性のウェットマスターなのかな？と思った。 金持ちドライバーとしてマゼピンはこのストロール超えられるかな
育ち方のせいか二人は真逆の性格になっているけどw >>68
フェルスタッペンって、雨が得意でも元々一発が遅いからな
チームメイトだったリカルドに予選で何度も負けてた ハミルトンは糞マシンだった2009年だけでも4回PP獲得してるからなクソガキとは格が違う >>80
最初から捨てレースにしてたか明日は晴れと見て割り切った
今無理する必要は全くないからね RB16ってミディアムでは速いのにソフトダメとか
一種類のタイヤでしか速さが出ないレースが多いよな 決勝を想定してドライ用のセッティングで出してたんじゃないかな？
>>80 >>70
あれはロズベルグのミラボーゲートや開幕のボッタス思い出した まぁどうせ、ハミルトンならレーポ製とリカルドあたりは抜けるだろう。
ボッタスは無理だろうと思う。 アルファロメオがＱ３二台は驚いた。ライコはさすがだけど、ジョビもしっかりついて
くるな。金魚の糞みたいに。
なるほど。残留というのも分かる気がしてきてるよ 今日の予選がドライバーの腕なら
最強ドライバーはストロールだったってことか() >>85
ペレスがトップタイムだしたの見てインターに履き替えたけど、これはしゃーない
単にレーポが賭けに勝っただけ 雨だとパフォーマンスが落ちるライコネンが上位に来てたのは笑った タッペン緑じゃなくて青のままだったらどうだったろうね アルボン雨でも順位変わらないんじゃまじでアピールポインないやん >>92
ハミルトンはシーズン4回でも少ないと感じるのにタッペンは1回でサプライズだからな
ペレスかヒュルケン来たらタッペンは予選ではやられる 最高の結果が一度出ると
今後も雨のレースで本人も周りも行けるぞ行けるぞとなる
若きレインマスターの誕生である といいな >>104
そうだねモンツァだけ
4位はあるけど
表彰台は基本的にあの三人の指定席だからな ペイとか言うがストロールは
事実上オーナードライバーなので
ペイではない！ >>106
FP3の最速タイムもインターらしいしウェットでは出せないタイムじゃないかな？ フェルスタッペンはウェットタイヤでもラップ重ねるごとにタイム上げていたし
あのまま走り続けていたら
ストロールのポールタイム上回っていたのか
ウェットタイヤの限界値分からんからなんとも言えん ベンツは半年に一回くらい大ポカしてるけど予選からダメダメなのは珍しいなw
明日ドライならストロールは長くは先頭守れないだろうし、アルボンが悪くないからRBワンツーしちゃうw 雨で路面ツルッツルだとドラッグがでかい車になる程有利になる
つまり今回上位にいる車ほどドラッグがでかい
レーポ
赤牛
ルノー
銀矢
アルファ
枕
跳馬
本田
この並びは順当っちゃ順当 >>117
こんだけグリップしないと操作ミスしそう ストロールが初めて予選フロントロー獲得したのが2017年で、その時も雨だったの覚えてる奴あんまりいない説 ドラッグモリモリのウィリアムズは
今日頑張らなくていつ頑張るのさ タッペンはRBがインターミディエイトの相性が悪くてタイム伸ばせなかったとしたら
それはそれで決勝はかなりの問題かな >>103
最初にウエット選んだ時点で何ともならなかったか >>113
あんがと大荒れしたときか
レースだと結果あんまでてないイメージだったけど明日はどうなるやら2台はびっくり >>98
ボッタスを先行させない事だけ気をつければチャンピオンだから無理はしないと思うぞ
ベッテルに接触されたメキシコみたいに表彰台乗らないでチャンピオン決めるとすぐにウロウロ出来るし
その場合仮にストロールが初優勝しても国歌とシャンパン以外ほぼ映らない >>123
時間が無かったから温度を上げきれなかったんじゃないかと 決勝はダーティエアでボッタスが埋もれるなか
逃げるレッドブル２台を残りのメルセデス3台が追う展開かな >>114
耐久レースのジェントルマンドライバーを
F1でやってしまうという‥しかも速い 決勝オーバーテイクできるのかな
フリー走行でもみんなハイン外れるの嫌って追い抜きためらっていたし >>113
インディア時代にアゼルバイジャンかどっかでストロール表彰台なかったっけ？ >>133
君はまず空力以前に足回りを何とかなさい >>130
あー、今年のオーストリアかイギリスか
ボッタスがてんで抜けないときあったな
明日は高温障害ってことななさそうだけど >>117
逆説的に言うとDASの必要性を強く感じているのがメルセデスだけなのかと
で、そのDASもまだ十分ではないと 2005 PP RAI 優勝 RAI
2006 PP MAS 優勝 MAS
2007 PP MAS 優勝 MAS
2008 PP MAS 優勝 MAS
2009 PP VET 優勝 BUT(2番手)
2010 PP WEB 優勝 HAM(2番手)
2011 PP VET 優勝 VET
明日はフェルスタッペンかストロールの二択になりました >>135
ウィリアムズ時代にアゼルバイジャンでリカルド優勝
２位ボッタス、３位お坊ちゃんだね
最後のウィリアムズの表彰台。今のところ >>130
普通にタッペンが独走して凡はズルズル後退だろ
下手にワンツーやってしまって凡を残す理由が出来るのは嫌だな ピンク色のメルセデス
プール付きのマンション
最高の男と
ベッドでドン・ペリニヨン！ メルセデスというかハミルトンは単純にクルマ壊さないように慎重にドライブしただけな気がするな、決勝もそれなりに点数持ち帰ればチャンピオンなんだし。
ボッタスはそれすら上回れなかったが…。 >>129
インターやレインタイヤは温度はスリックほど許容範囲狭い訳じゃ無いと思う
むしろタイヤウォーマーで暖めてるピットアウト直後が一番良い可能性も 明日マックスはオープニングラップでやらかさなければ楽勝だろう。てもポールは残りレースではここ以外取れなかったと思うわ、残念 >>144
むしろオーバーヒートする可能性すらあるしね ストロールがガチンコ勝負でフェルスタッペンに勝利
言い訳できないね >>143
ハミは目的の優先順位をちゃんとつけるのが上手いよな
ベッテルはそこがど下手糞w ストロールって金持ちドライバーの枠ではあるけど何か持ってるよな >>143
フリー走行はサボってるというよりそっちかとは思ったな
マシン壊すくらいならセットアップ諦める方がマシと考えても不思議ではない アルボンの残留も明日決まりそうやね。これが来年のマックスのタイトル争いでは致命傷になるわけだが仕方ない。アルボンは運を持ってた。 明日も今日みたいなコンディションになったら
みなさんレースディスタンスを走り切れるだけのタイヤを持っているんですかね？ まあ、フェルスタッペンは予選は速いがポール取るタイミングに恵まれないね
対リカルドの時も、肝心なときは全てリカルドがとってたからね
それだけリカルドが速いということだけど ペレスをミサイルに使えば
ピンクの優勝も狙えるな。 なんか明日、ハミルトンが表彰台圏外でボッタス早々リタイアか脱落で地味なWC決定戦になりそうな予感がする 雨でイコールコンディションになってドライバーの腕が問われるようになると最強ドライバーはフェルスタッペンなんだよね
って流れだと正直思ってたろ？
ストロールなんですわ！ >>151
持ってないペレスが横にいるからアルボンとペレスが当たるとかありそうだ >>135
ストロールの表彰台はウイリアムズ
インディア時代ならペレスが確か２回くらい乗ってるはず
もちろんヒュルケンは想像の通り >>143
メルセデスはセッティング失敗してたんじゃないの、今週ずっと精彩を欠いてたし
逆にレッドブルは嵌まってた印象かな、アルボンも悪くなかったし…それだけにフェルスタッペンがPP逃したのは痛い(´・ω・`) 雨でマシンのアドバンテージが無くなると
ハミルトンも遅いな >>148
ハミは抜くとこは思い切り抜くよな。消化レースでニコやボッタスに帳尻合わせさせることも多々あったし。うまいと思うわ 定期でゴキオタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ ストロールが「持ってる」って表現なんか気に入らないわ
シンプルに実力の結果でしょ >>149
デビュー後数年間のペレスを更にふり幅大きくした感じ。 まあ路面にバナナの皮だらけのマリオカートみたいで面白かった 低速でダウンフォース付けすぎている車が速かっただけじゃね
なのでレースが晴れならどんどん抜かれる
メルセデスはＥＲＳを極めすぎてて回生が生かしきれなかったんだろう
晴れたら勝ち 決勝は何だかんだでイン側はかなり不利だろうからな
タッペンは1周目生き残れるかが勝負だな >>156
誰よりも頭抱えてるのは赤いチームの5番だと思うわ。ボクには株式がある！ >>164
フェルスタッペンって書かれてるところ全部ストロールにしようぜwwww >>162
そこだよな。
結局マシンなんじゃんと思う奴がいてもおかしくない アルボン今回良かったじゃん
でもレース完走するまでがお仕事だから
明日次第か メルセデスはコンスト獲ったから、今季の残りのGPは捨てて
既に全てのリソースを来季に向け始めてるんだろな
毎年そんな流れだし
それに、ハミがチャンピオン決めたら、何故かボッタスが復活しハミに勝つのも毎年のパターン >>162
ハミルトンの実力が露呈した予選だったよね
マシンのアドバンテージがほとんどない状況だとこの程度のドライバーってこと
だから元Ｆ1チャンピオンたちや現役ドライバーたちから
「あの記録って圧倒的なメルセデスマシンのおかげだよねｗｗｗ」
って言われちゃうのよね >>157
逆にストロールが優勝できると思ってるやついないだろ PU時代になってからの雨の予選はロズベルグが2回くらいとって後は全部ハミルトンだったから
ストロールのこれは貴重だな >>172
でたーーーーｗｗｗゴキオタ得意の捏造工作ｗｗｗ 上位だとリカルドはよくウェットで耐えたと思うわ。こいつもうまい。オコンも存在のカケラは見せた >>173
ハミルトンは散々雨のレースで速かったじゃん
セナも全ての雨のレースで速かった訳ではないよ >>162
シュタイアーマルクGPの雨予選の圧倒をお忘れでは タッペンの表情から相当ルクレールを恨んでそうだから一周目クラッシュあるかもな ハミは、今回でミハエルに並ぶ7度のチャンピオン獲れそうだから精神的にビビってるんだろ >>182
そう思う
フェルスタッペンとリカルドはやっぱり別格だわ >>170
路面出来たて＋雨でラバー落ちちゃってるからインアウトの違いと思うよ アルボンがハミルトンやリカルドに余裕で勝てちゃうマシンでストロール如きに負けたフェルスタッペン…w >>163
ニコが終盤勝ってること多いから何となくそんな感じもあるけど
まだタイトルに決着ついてない時でもそうだったから単にニコが得意なコースが集中してたのもある
2016終盤は逆に、ニコが露骨に2位狙いしまくってた
ぼっさんは・・・ 明日は、晴れてもレース終わるまで路面はヌルヌルなままやろうからな。オフラインとか怖くて飛び込めねえよな >>186
頑張りどころのはずのボッタス・・・
事実上もう無理なんだけどさ >>186
ミハエル・シューマッハは7回のワールドチャンピオン
ハミルトンは6回のワールドチャンピオンと1回のヨーロッパチャンピオン
新型コロナのせいでこうなるのよね
だから来年、シューマッハに並べるかどうかだね 雨のおかげで奇数偶数共にツルツルの状態でスタートか 地味にベッテルがルクレールに勝ってる
なんの価値もないP12だけど >>141
そういやーペレスとサインツのアレどうなったんだ
Ｐ３とれたからペレスの方がすっかり忘れてそうだが >>186
本音ではシューマッハの記録なんか別に通過点だからどうでも良いと思ってそうだけど >>196
ルクレールはまだ経験が足りていない感があるね >>199
これからでしょ
寝て起きたら結果出てるんじゃないの >>196
でも決勝は、40-2だから1レースくらい問題ない >>200
その分、これからまだまだ伸びると思うわ 今回レッドブルは偶数列不利だとしてもスタートはあまり気にしなくても良いと思うが
レースペース的にはドライだと1秒以上レーポより速いはず
メルセデスにだけ気をつければ良いんだけど、そのメルセデスもハミが偶数列、ボッタス9位じゃスタートよほどミスらない限り大丈夫そう
ロングランも珍しくレッドブルの方が速いんで第1スティントでトップに立ったら後は後ろ離すだけだろ >>202
そういや来年アストンマーチンのマシンが丸々W11になるらしいねｗｗｗ
それでいいのかよｗｗｗ
コピー出来ちゃうならやっちゃえっていうのはいかんよなぁ フリーから中継内で解説者が「フィンランド人は悪状況に強い」、と何回か言ってたが
ライコネンの話の文脈でしか語られてなくてもう一人のフィンランド人がかわいそうだった 見直したけどタッペン緑へ履き替えたあとライコネンに引っかかってんね
実質アタック1回しかできてないねこれ >>204
そういう考えもあるね
まだ若いモンなぁ
26歳くらいまでは能力が伸び続けるからフェルスタッペンとルクレール、ノリスら若手は将来楽しみだな アルボンは明日、
表彰台はもはや義務ではないか？
かなり慎重に臆病に
1周目帰ってこないとな。 メルセデス本当に抜け目ねーよな
親玉が調子悪くて駄目でもこうして子分が上位に来て邪魔しに来るんだから
こういう所チャンピオン取れるチームって感じするわ >>209
ライコネンの邪魔がなければフェルスタッペンがポールだったんだろうけど
前にいるのがストロールだけなんでレースで余裕で前に出て優勝しそうだな
ホンダＰＵが壊れなければｗｗｗ 今日はオジュウチョウサン・川崎フロンターレ・メルセデス
絶対的なものが勝てなかった日 ｢アイムスタック、アイムスタック、アイムスタック｣
そのまま埋まってしまえと思ったのはオレだけじゃないはず ドライバーの腕が最も出るウェットで最速だったのはハミルトンでもフェルスタッペンでもルクレールでもなく
コンスト5位の劣るマシンを駈るストロールでした ブランケット形状のブレーキウォーマーって使用可なの？ 普通に考えたらフェルスタッペンが優勝するだろうが
まだまだ明日も荒れそうな気がしている
マモノさんはまだイスタンブールにゆっくり滞在中だろう >>157
グリッド偶数列はオイリーなんでしょ？スタート失敗しそうで怖いわぁ >>185
なんでルクレールなんだ？ストロールじゃねえの120戦
走ってＰＰ2回しか取れないからタッペン激おこだったな >>193
シューマッハ時代の年間レース数は今年と同じ位だったんだがw >>217
>>221
バトンが言うようにストロールも悪いドライバーじゃないんだけどね
でもチャンピオンドライバーになるような能力は持ち合わせていないでしょ
もちろんメルセデスのような圧倒的なマシンに乗ればストロールだってチャンピオンにはなれるけど そんなこといったらフェラーリPU勢でトップに立ったライコネンを捨て駒扱いしてベッテルエースでやってたあの期間無駄だったことになるから雨でドライバーだの関係ないんだろう >>224
レーポ2台の間ってのがね...1週目無事に帰ってこれればなんとかなるだろ 明日晴れでもまた油で滑るだろうからスタートから全く読めないよな
蹴りだし失敗したマシンが悲惨なことになりそう >>175
今回からチームスタッフ全てアルバイトになってるに違いない >>232
1コーナーで大クラッシュ祭りになりそうだねｗ 「ジャック、あなた以来のカナダ人ポールポジションですよ」
「雨のおかげだね、僕のときと違って実力じゃないよ」
ジャックならこういうだろうな
ランスのことＦ１にいるべきじゃないドライバーとか言ってたもんなあ >>228
ストロールってここ一番って時のチャンスをつかむ勝負強さと運の良さは間違いなくピカイチ
でもそれ以外が全くダメ
タッペンはその真逆かな タッペン、
ライコネンに抜きたかったが抜かせてもらえず、無駄に引っかかったのが痛い。
インターのまともなタイムアタックはワンラップだけだった。
通常はライコの後ろで間を開けるが、
あまりにもラップタイム差があり、続けてタイムアタックすると2周目で引っかかるので
抜きたかったのは理解できるけど。 >>230
その屁理屈で言うともっと昔のチャンピオンはどうなんるだ？ >>228
まだ22でこれから伸びる可能性があるのにその評価は他の若手に対してフェアじゃないよね
22歳までに1PP2表彰台乗ったドライバーが他にどれだけいると思ってるんだ？ましてやトップチームに加入したこともないのに どうせフェルスタッペンポールだと思ってQ2で寝ちゃったよ
ストロールポールってwww
フェルスタッペン本当に持ってないな ストロールがこんなに育つとはほんと意外だ
環境って大事なんだなとつくづく思う
あとはもっとラジオトーク力を磨けば完璧
良い奴でいようなんて思っちゃいかん >>231
最悪なのはマックスがエンジンストールで
そこにアルボンが突っ込んで2台リタイアだな >>240
フェルスタッペンは劣化版アロンソだからな 小倉さんの話だと明日は雨じゃないらしい。
となればやはりハミルトンがヒタヒタと
やって来て早い段階でトップに迫るだろうなあ。ボッタスは分からんが。 タウリが見事に沈んどけど、初日の調子は悪くなかった。挽回できるのか蟻地獄なのかは見どころ。決勝もキミやジョブナッシあたりが隊列作りそうだし 何かの間違いでランスがポールトゥウィンで
カナダ国歌が聴きたい。 フェルスタッペンとルクレールが40歳まで現役続けると
あと17年間もいることになるんだなｗｗｗ
やっぱり若いわ >>240
FP1〜3、Q1、Q2とすべてトップタイムで最後に2位だからな
タッペンらしいといえばらしいけど珍しくインタビューでも不機嫌だったなw
まぁおかげで明日は闘争心燃やして走ってくれそう フェルスタッペンはレースを賑やかすけど結局のところ大した実績はない
まぁモントーヤレベルってところだな只モントーヤはもっとPP獲得してたけどねw >>244
どっちかというとアロンソの上位型にいずれなると思ってる派
タイトル獲ってない以上は今はまだ勝ててない 決勝でストロールかペレスどっちかが病欠してThe Incredible Hulkが登場してフェルスタッペンを押さえて優勝掻っ攫っていく世界線をちょっとだけ見たい >>238
全部は知らんがアメリカではやってるんじゃないかな
まあこれから中東でやるし >>237
もったいなかったねぇ
ライコネンが邪魔しなければフェルスタッペンがポールだったんだろうなぁ
でも幸い、ポールを獲ったのがストロールだったんで
決勝は非常に楽だよね
メルセデス勢はずっと後ろだし 今年はイレギュラーなグランプリをレッドブルが取る感じで終わりそうやな >>252
馬鹿だねぇｗｗｗ
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ 明日はマックスが一気に一人旅しそうな雰囲気はあるね
ハミルトンもチャンピオンさえ獲れればで、必死には追い上げないかも >>258
他のドライバーのリップサービスではなく早く結果で示して欲しいよな マクラはいつもコンサバなのになんで今日に限ってQ2で博打打ってしまったんだ
自分らのDFを過信してしまったのか >>259
偶数グリッドな上にレッドブルは蹴り出し悪いから一気に順位落とす可能性もある 今までスタートからトップ走行でペースコントロールしてマージン残したメルセデスが明日はスタートから追い上げの本気のメルセデスを見れるのか >>162
アルファロメオドライバー > フェラーリドライバーか まーどうみてもストロールのは無視してるわなｗｗｗ
ポールラップみたら分かるし
あれOKならもはやあのルールなくせば？と思うぞ >>261
Q1の最初に出てきたフェルスタッペン アルボン ライコネン以外は全員審議にかかってもおかしくないんじゃない？
と思ったけどこれはペレスか誰かかがスピンしたQ3か？ Q1のはリカルドがあぶないな
ガスリーも降格くらうかも >>263
最近スタートの蹴り出し自体では出遅れたことほとんどないんでない >>249
今日みたいな天候でレース最後まで路面が乾ききらないとあるかもな。 グリッド降格の場合、記録としての予選1位は残るんだっけ？
それとも記録的に予選1位はフェルスタッペンになるの？ >>206
やっぱり主要パーツを簡単に他チームに供給したら駄目だと思うわ
そんな褌Bチームが速くても白ける
>>261
罰金かお咎め無しになりそう >>266
去年のフェルスタッペンのメキシコ予選と似た様な感じかな 今予選見終わったんだけど
なんでフェルスタッペンあんなにライコネンに引っ付いて走り回ってたの？ 坊っちゃんは全日本人ドライバーより速いとは恐れいりやした >>272
イエロー無視はタイム抹消される場合があったような
その場合タッペンがPPになるだろうけどちょっと興ざめだな >>272
PUのペナルティだと記録は残ったはず
タイムが取り消しだと記録も消えそうだけど >>279
>>280
サンクス、タイム抹消なら記録からも予選1位消えるね よりによってストロールのPPラップでイエロー出したのペレスかよ
クビ切られたから腹いせでオーナーに嫌がらせか？ 22歳で
8勝pp2？
は歴代最速クラス
F1 WC狙う人間が5年でこれは
最低クラス 近年下には
ロズベルグとバトンぐらい
ベッテル>アロンソ>ライコネン>ハミルトン>マッサ>マックス>ニコバトン 明日決勝
レッドブル「やれ」
ペレス「はい」
あるかもしれない 動画見たけどストロール完全に無視してるな
結構接近してたし危ない デビュー早かったおかげで多くのチャンス貰えてるけどその割にはあんまりチャンスを物にできていないよなフェルスタッペン >>261
確認した確かにガン無視だなwペナだなこりゃ
レーポがよくてもレッドブルが黙っちゃいない フェルスタッペンが味わう恐怖:
マシンとの巡り合わせでチャンピオンになれないまま引退 >>276
新舗装でFP時からスリッピー過ぎてライン外れるの恐れて抜けなかった
間をあけるにも下手に速度下げるとどうなるかわからん状態
みんな前者に追いつくと抜きもせず張り付いていた レッドブル昇格1戦目のスペインで優勝しちゃったのからチャンスを使い切っちゃったのかね >>283
レース数だともっとしたの評価なんよなタッペン ハミルトンの敵対したドライバーに誉めらるだけのドライバー
なにもしてないから父親と母親にしか誉められないグズ息子みたいなもんだなw >>290
減速もしにくかったんか
でも離れてたらしっかりタイヤ温めて前の乱気流にやられることなくポールだったと思うんだけどなぁ >>283
今のフェルスタッペンの年齢でハミルトンとベッテルはワールドチャンピオンだったんだよね
ハミルトンは２年目ベッテルは４年目だった
フェルスタッペンはもう７年目が終わろうとしてるのに未だ優勝は1桁PPに至ってはたったの2回 >>284
その場合アルボンはハースあたりに潜り込むのか
まあ妥当だな こういう時にポール取れないのがマックスの弱点なんだろうな チャンピオン取れるかなんて巡り合わせだよ今のメルセデス王朝じゃメルセデス以外不可能 ボッタス「見てなかったって言えばセーフだぞ」
フェルスタッペン「言ったらアウトだからな気をつけろよ」 ミハエル支配した時代でも
ライコネンやアロンソ考えれば
5年なら13〜15勝pp10は欲しい歴代最速と言うならね 2012スペインでセナを撃墜してクラッシュして5グリッド降格→次のモナコでPPを獲得したシューマッハの記録にはこのモナコは含まれてないから
ストロールがペナルティで降格ならポールを獲得したという記録がなくなるかもな マグヌッセン「何で黄旗なのにみんなタイム更新してるんだ？」
」 >>307
PPは決勝スタート位置だからね、予選結果とは別だったはず >>307
ポールポジションはあくまで決勝スタートグリッドの概念じゃないかな？
予選1位の記録は残ってるかも >>299
ブラウンGPが猛威を振るった年もレッドブルが四連覇してた頃もハミルトンは必ず優勝してPPも獲得してたけど
フェルスタッペンにはそれが出来ないんだよね >>307
タイム抹消なら予選1位も無くなる
タイム抹消されず降格だけなら予選1位は残る
但しPPはグリッド先頭という意味だからどのみち記録無し
という理解 黄旗無視やトラックリミットオーバーは該当タイム抹消だよね 例に挙げるなら2019年メキシコが手っ取り早いでしょ
黄旗無視したタッペンはPP抹消されてるから記録上にも残らない 予選後審議にしないでセッション区切ってるんだからセッション毎に裁定下さないとダメじゃないかな >>319
あのときは抹消タイムとは別に最速ラップがあったのでは？ https://twitter.com/albertfabrega/status/1327637587901734913?s=21
Le caen 3 puestos y 1 punto a Sainz por bloquear a Pérez.
Three grid positions and 1 point to Sainz for impeding Pérez.
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 坊ちゃんイエロー区間ミニセクター全部自己ベストで全体ベストだから言い訳でどうにかなるかな(´･ω･`) ストロールの予選１位は決定（Q1でイエロー無視が出た場合でもね）
ペナ出たらPPは消滅、Q2に出た時点でQ2の出走資格は得てる
Q1ってのはQ2に出れない人を落とすセッションだからそうなる タイム抹消で次のベストタイムでグリッド決めたとしても
1 VER
2 PER
3 ALB
4 STR
5 RIC
6 HAM
7 OCO
8 RAI
9 BOT
10 GIO
のトップ10だし表彰台争いは余裕でできる もしペナがあったとして他人のミスや不運で利するのは自分のツキになるから
フェルスタッペンにとっては実力でPP取れなくてもいい傾向である 全部自己ベストってイエローで減速してないってとられるからアウトじゃね？ >>332
予選1位は記録に残りそうで良かったねストロール
PPは記録無くなっても ロズベルグがやったイエロー区間だけタイム更新しないでその他でパープル繋げてPP獲得っていう裏技を使ったならストロールPPじゃね？ >>339
いや、イエローハット無視がQ1だからQ3のタイムは予選1位として残るかもという話かと タッペンはメキシコでペナでポール失うのやってるし、まあ今回逆になるなら、そのぶんを取り戻せたということに
ストロールは……まあ続けてたらどこかで取り戻す機会もあるやろ >>296
タッペンがタイトル争いできる車に乗れたことはまだないでしょう
ハミルトンですら初戴冠以降の5シーズンだっけ？PU化されるまでは総合4位とか5位が精いっぱいだったんだから
タイトル争える車で取り逃がしたんならその時は評価下げればいいんでないの port Fさんが必死でオンラインカジノ（オンラインブックメーカー）の宣伝してるけど、あれって厳密には違法だからね
過去には日本人の逮捕者も出てる
小銭の為に平気で法を犯す人達って嫌だね >>342
今呼び出されてるのはQ3最速ラップのターン7での黄旗無視が原因じゃないか？ >>299
サインツ「ルイスと同じマシンで勝てるやつなんていない。少なくとも僕はそんな自信ない」
ファビョって追い出したドライバーがこんな事言ってるしタッペンがハミルトンのチームメイトになる事を全力拒否してる理由がよくわかる カー用品店なんてスルーしてネットでオイルとかタイヤ買ってるな メルセデスの片方がライコネンより下の予選順位で終る
開発ストップしているとはいえこれはおかしいだろと思う >>345
PP獲れるマシンで獲り逃し続けてるんだからまず評価を上げることが出来ない 金曜からここまでの流れだけでトルコ相当面白い。ベトナム代替で来年もカレンダー入りして欲しいところ。 >>345
2番目3番目のマシンに何年も乗れてるのにPP2回は少なすぎるよ
7年もF1にいてハミルトンの一番悪いシーズンのPP獲得より通算PP数が少ないなんて >>357
メルセデスは両タイトル決まったようなもんだし余裕で
来年用のダウンフォース減フロアを実戦テストしてたりしてな LTのミニセクター見るとペレスがスピンしてイエロー振られてるセクター8をストロールは自己ベストで走り抜けてる
そのあとイエロー解除 ポールリカールは毎年人工ヘビーウェット路面レース開催にすべきだな
バーニー大勝利ｗ >>362
それ前戦かその前でレッドブルもテストしたとか記事に出てた気がする ピンクより本家がこれだけ空気なのは新鮮 天候がどうなってもピンクはずるずる落ちていくだろうし >>360
二週間前再舗装が原因だから来年やったところで普通にメルセデス無双だぞ >>367
ポルトガルのFPでRBRもテストしてたね 今日はゴキオタが大量に捕獲できているので追加のゴキオタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ @Max33Verstappen
Struggled a lot to find grip on the intermediates 雨
I’m disappointed that pole slipped through my fingers,
but in the end I can’t complain with first row
インターのグリップに苦闘
ポールを逃して残念だけど、まあ一列目だからOK牧場ってことで 今回の超特殊なコンディションで今までの車の評価を全てひっくり返すのはアホ過ぎる フェルスタッペンがPPになった所で特に面白くも話題にもならんから、そのままストロールでいいよ。
速さあるんなら決勝で前にでるでしょ？
興行としてはストロールで正解 >>376
アメリカだったら興行重視でそういう裁定するだろうね FIAの文書によると、ストロールはターン7でイエロー１本振動を無視
ノリスはターン8でのイエロー2本振動を無視か
ペナになるとしてもノリスよりは軽い可能性がある それにしてもフルウェットで
みんなずるずるのときの
フェルスタッペンは見事だったな。
リアが唐突に滑って乗りにくい
今年のマシンを手なずけていた
修行の成果かもしれんな。
本当にケツのセンサーがピカイチだ。 >>369
それはそれでターン8最速最高の走りを見てみたい まあ、超特殊コンディションなら自然と速いマシンが前にでる
タイムアタックするタイミングさえ間違わなければな
今回のメルセデスはタイヤチョイスも合っててアタックのタイミングもドンピシャでアレ
来年のためのテストをグランプリ通してやってくれるなら残りのレースは楽しめそうだな、 >>377
これはさすがにペナルティ出ないと
一貫性を疑われちまうな…
まあ3〜5グリッド降格くらい？ 19時からＦ１
21時からｍｏｔｏｇｐ
大河や日曜劇場より
モータースポーツ マシンアドバンテージのないハミルトンは
ストロール以下の成績 アルボンはタッペンにタイムは大差つけられたが、ポジションはまずまずか。明日はレーポの前に出て、後ろから来るメルセデスを押さえ込むのがミッションだな。それが出来れば契約更新に近づけるか。 >>389
2位のタッペン以下全員だな
そして同じマシンのペレスが最低だ そんなしょぼいハミルトンのシートを奪えないやつらってなんなんだろう >>387
まあもう忖度裁定は暗黙の了解なんだから、ここは訓告程度にとどめてあげて欲しいな、心情的には。 この滑りまくる路面は
トルコ国技のオイルレスリング
(ヤールギレシュ)を
サーキットでも再現したんだろ。
「油塗り直しとこかー」 ストロールは注意だけか
何のためのルールなんだろうな 圧倒レッドブルベッテルに対して3ポイント差アロンソ3勝ライコネン１勝
アロンソとのチームメイトで実力ばれたライコネンマッサ
2008年フェラーリ>>>マクラレーン
WCハミルトン5勝 コバライネン ハミルトンマッサリタイアした試合の1勝
チームメイトが１勝しかしてないマシンでWC争ってる
レッドブルでリカルドに対して差が無かったから
2017〜2018年フェラーリにもメルセデスにも今居ないんだよ FP通して久しぶりにF1マシンがフラフラグリップ無くてワロタ >>389
本当そうだよねぇ
こういうことがあるから13歳も年下のドライバーに「勝ってあたり前のマシンに乗っているからねｗｗｗ」とかズバっと言われちゃうのよね
ロズベルグにチャンピオン争いで負けたことも影響しているんだろうけどさ 予想通りだったな
しかし予選後なのにゴタゴタしすぎや F1もアメリカンな裁定するようになったやね
そのうち見えないデブリとか言い出すのかな でもここでペナルティ出さなかったらイエロー違反は誰も守らなくなるだろ セクタータイムが最速なのは路面コンディションが改善していたからでテレメンタリーだとアクセル緩めてるのが明らかだと むしろクラッシュ以外はアタックラップ中はイエロー無視でもいいんじゃないかな
これ厳格にとるようになると悪用も可能だからな BLMのことしか頭にないやつが最速マシンを奪われて落ちていくのも見たい。どうせ黒人差別笑とか言い始めるんだろう 2016ハンガリーもウェットからドライに路面が改善していくなかでのロズベルグPPだったからストロールも大丈夫だったか ストロールには2009ベルギーのフィジコ2位の再来を期待
1998ベルギーのヒルラルフの再来でも可よ >>411
川井も言ってたけどあれだけ路面状況が変わってくると、自己ベスト出したからどうとかって判断はできなくなるよね
今回みたいな場合は細かくテレメトリ見て判断しなきゃいけなくなるから時間がめちゃかかるんだろうな >>419
俺名前出してないんだけど誰のことだとおもってたの？ タッペンの最速マシンでポール逃す力はなかなかのものだな
あっさり獲得したルクレールとは大違い
これが続くとチャンピオンにはなれないな まぁ決勝はいつもより面白くなりそうだからよかったわ 昔チームメイトにボコボコにされてた日本人が
日本メーカーの後押し受けてF1に上がって
F1は金が有れば誰でも勝てるって
チームメイトにまけてたなw >>424
F1で最速マシンに乗ってる黒人って何人もいるのか？ とりあえずメルセデスを
リカルドに蓋してもらえれば
ポディウム争い楽しくなるな。 >>430
ボッタスは下位から上がってこれない気しかしないからハミルトン次第かなー イエローを馬鹿正直に守ったやつが損をするって前例を作ってしまったな 雨でマシンの性能差が無ければハミルトンって大したこと無いな 黒人初ハミルトン現在も
ハミルトンのみ....
恥ずかしいw >>432
ストロールはイエローを馬鹿正直に守った結果ポールポジション取ったからOKってFIAは言っとるんやぞ 2019オーストリア
ルクレール(21) マックス(21)
2020トルコ
ストロール(22) マックス(23)
2009シンガポール
ハミルトン(24) ベッテル(22)
2010ブラジル
ヒュルケンベルグ(23) ベッテル(23)
1994ベルギー
バリチェロ(22) シューマッハ(25)
歴代でみたら結構若いフロントローか >>433
ハミルトンの雨のドライブにはマクラーレン時代から定評ある
リザルトとプロの解説に目を通してみるといいぞ >>433
だってこれだよｗｗｗ
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ とりあえず雨の日に、コースオフしたマシン回収し終える前に、セッションイエローで開始させたやつには、減俸出しとけや。あっちは洒落にならんぞ 今回はそれよりも
Q2でマシン撤去の作業中なのにイエロー出して再開させたこと、あれはダメだわ
イエロー下ですらコントロール失って突っ込むマシンが出てもおかしくない状況だった
たぶん日没を恐れてなんだろうけど、そんなら特例出してでも明日に続きをやったほうがまだよかった 白人 ウンコ色は→アジア人
だからイエローモンキーって呼ぶんだろ >>442
あタイミングで見てなかったけど全く同意 >>443
これじゃジュールビアンキが浮かばれないわな ストロールお咎めなしってマジか
あれ結構ガッツリ行ってた気がするが >>443
あれはGO出したのはマシなのか？アホにもほどがある タッペン「モンゴルガー」
ランス「最速マシンでPP獲れない雑魚が何だって？」
タッペン「ぐぬぬ」からの泣きながらラッセルモノマネ 3強以外からの優勝1チーム(アルファタウリ1回)
3強以外からの表彰台獲得4チーム(マクラーレン2回、アルファタウリ1回、レーシングポイント1回、ルノー2回)
3強以外からのポールポジション獲得1チーム(レーシングポイント1回)
フェラーリが雑魚すぎるのもあるけど今年はここ数年でチャンピオン争い以外は一番荒れてるシーズンだな メルセデスは2016年以外は1レースだけマシンの仕様が変わったんじゃないかってくらい遅くなるよな もしかしてストロールのポールラップがなぜか車内側だったのペレス映さないため？
いなくなった後はまた普通に戻ったし >>453
いやドライバーの力量が出ただけだろうね >>454
以前はシンガポールがそうだったな
今は克服してしまったけど >>454
W07は無敵すぎたな
21戦19勝20PPとか今後更新するマシン出てこなさそう
しかもシーズン自体は面白かったし ストロール家ってアストンマーチンのオーナーなんやっけ？
なんでそんなお金あんの >>443
流石にあれは引いたわ
もうビアンキを忘れたんかと思ったわ
日没とかより人命やろ >>461
マクラーレンは2台Q2落ちな上に、2台揃ってグリッド降格ペナとか踏んだり蹴ったりだな 悲しいけど雨で安定してるメルセデスのドライバーハミルトンだけ
雨
ハミルトン8〜10勝
ロズベルグ勝ってたか？
ボッタス0勝
リカルド1勝
マックス1〜2勝 メルセデスがパッとしない理由は何？
コンストラクターズ優勝決まったから手抜き？ >>469
タイヤじゃね
適性温度じゃないと全くダメなのはポルトガルの序盤でもよくわかる >>469
いやドライバーの実力が露呈しただけでしょ
海外のツイートでも言われているｗｗｗ
こいつはマシンにおんぶされていただけだったとかｗｗｗ >>472
今のコピーマシンに前々世の記憶は無さそうだけどなｗ >>474
チャンピオンチームとはいえ型落ちマシンをコピーしてPP取れるチームなんてそうそういないけどな
コピーマシンはシーズン中のアップデートが難しいから後半には必ず失速するとか今年の初めに言われ続けてたのに >>475
メルセデスの技術者が夏前にレーポ移籍していたからその恩恵じゃないのかね
移籍は来年のコピーマシンW11を改良するためとかいわれてたけど今年のマシンにも手を加えているかもなぁ >>475
まあさすがに今回は状況が特殊過ぎるんで、状況がマシンに合ったっていう表現の方が近いかも
次も（というか決勝でも）速かったら流石だけど メルセデスが強すぎるのもしらけるけど、レーシングポイントが活躍するとそれはそれでしらける。
去年のチャンピオンマシンで違法マシンだからなってなる。 スレ→悪口→ツイート確認
スレ→悪口→ツイート確認 >>469
タイヤを作動温度領域に入れられなかった
いつものようにこれは警告かもしれないとか言ってどうせ原因見つけるだろ ヤフーショッピングでエラー祭り起きている記念にゴキオタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ 11.Sebastian VETTEL
12.Charles LECLERC
13.Pierre GASLY
14.Kevin MAGNUSSEN
15.Carlos SAINZ
16.Lando NORRIS
17.Daniil KVYAT
18.Romain GROSJEAN
19.Nicholas LATIFI
20.George RUSSELL
決勝のグリッドこれで合ってる？ >>483
うーん。メルセデス、ここまでのセッション、全部苦労してるからなあ。
ダウンフォースが足りなくてもしっかり曲がれるマシンだからこそ、
こうグリップが得られないサーキットだと合わない、
というか全くタイヤ温度を上げられない感じだよね。
つまるところ、タイヤに大変優しいマシンなのがこのサーキットでは仇になってる。 >>469
2戦目の雨の予選はハミルトンは速かったのにな タッペンレインタイヤだとダントツ速かったのにインターじゃファッキンノーグリップだったな ランス君が最後の教え子だったあのマッさんも喜んでるのかな？
いくらトルコマイスターでも雨でのPPは至難の業だったろう https://pbs.twimg.com/media/Emzaqt_WMAAySq0.jpg
サインツ…他ドラの妨害で3グリペナ 13→16
ノリス…黄旗無視で5グリペナ 11→15
ラッセル…PUエレメント交換と黄旗無視で最後尾 18→20
ベッテル 12→11
ルクレール 14→12
ガスリー 15→13
マグヌッセン 16→14
グロージャン 19→18
ラティフィ 20→19 型落ちマシンでPPとか1960年代のプライベーター以来かなと思ったら
ベッテルがトロロッソでやってたな。 F1界もアファーマティブ・アクションの特権前提だが、アジア人は除く。 チャーリー死んでからめちゃくちゃだわ
マシン撤去で重機出てるのに再開するんじゃねえよ
ましてやウェットコンディションだぞ 酒飲みながら改めて予選見なおした。とりあえずストロールおめでとう！
明日は曇り予報らしいし、雨が降らないとすれば…P2でツルツルテカテカ路面用に
セッティングを大きく変更したタウリはポイント圏内進出も期待できそう…かな？ 世界人権宣言
第30条
この宣言のいかなる規定も、いずれかの国、集団又は個人に対して、この宣言に掲げる権利及び自由の破壊を目的とする活動に従事し、又はそのような目的を有する行為を行う権利を認めるものと解釈してはならない。 ストロールだの裁定だのは正直興醒めにならないよう配慮あって別にいいんだが
問題はゴーサイン出してる事なんだよな ストロールがポール取り消しとかなったらカナダ人が暴動を起こす・・・・わけないね 暴動が起きる → 暴動は起きない
発狂する → 発狂しない
精神崩壊する → 精神崩壊しない
（以下略 スポーツの世界にアファーマティブアクションを持ち込んだら、八百長は取り締まれない。 「ドライになったらちょろいんで、別にポールとかどうでもｗ」
……とか、メルセデス勢が思ってるに違いないと妄想して腹を立てている >>469
今回は空気圧高く設定されているからだよ、レインタイヤも。 雨だしどうせハミかと思ったら沈んでてびっくりした
FPも三味線弾いてると思ったけど メルセデスは予選捨てたんだろ
明日ドライになれば簡単にひっくり返せるんだから、こんなコンディションで
無理する必要はどこにも無いと判断して当然だろうに
メルセデスほど余裕があればこそだし、逆にピンクメルセデスとしてはチャンスだし
レッドブルはその判断が中途半端でどっちつかずだったんじゃね やっぱインチキ王子はパワーをいかせない状況だとダメだね
インチキを頑なに断ったベッテルのが速い 何年前だったか、メキシコでハミルトンが中団でドタバタして9位くらいでゴールしてチャンピオン決めた時も思ったけどチャンピオン決めるレースでしょぼいレースされると興醒めなんだよな 今起きてストロールお咎め無しを知って驚いた
2019年ルクレール以上の忖度を見た >>512
今回のメルセデスは普通に遅い
レッドブルに負ける >>514
あれは初タイトル掛かってたわけだしコンディションも大荒れで
よくギリでまとめたと思ったよ流石に ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ あれだけ大喜びしてる坊ちゃんを降格なんてヤボだわな あれだけイエローついたりきえたりしてたら
、Q1のイエローの件も含めてペナルティ祭りだろ。
そもそも道理で言えば、イエローの原因作ったドライバーにも全員ペナルティ出すべきなんだが。他のドライバーのアタックの妨げになってるんだから。
となるとみーーんなペナルティでもうグチャグチャ。 >>515
本当だ。ペナでなかったみたいだな。
イエロー出てたけど、
テレメトリーでアクセル抜いていた
センタータイム最速だけど、コンディションは走る度に
上がっているのでタイム更新関係ないw
との理由みたいだけど、
コンディションが上がってきているのは事実だが、
いくらなんでもマゼンダでスルーは疑問がつく。
アクセル抜くことより、スピード落すことが重要だと思うけど。
ただ、アルボンもライコが一コーナー付近でコースオフしていたのに
ベストラップ認定されていたので、今回に限りなのかな。
ハミルトンがやったらペナ確定だけど、ストロールだし（興行的）
レッドブルも抗議しにくい（アルボンの件）。 ハミルトンとペレス以外全員イエロー無視してたのか、、、
回数に関わらず一律3グリッド降格で良いとは思うけど メルセデスは手抜きとは言わないが、コンストラクター確定させたしリスクを負う必要はないもんな
路面コンディション良くなれば見慣れた無慈悲の展開が待ってる メルセデスは決勝ドライと見込んで、それに合わせてるだけでは
オーバーテイクできるサーキットだし、後ろから追い上げできると見込んでる
メルセデスが駄目ならフェルスタッペンの一人旅かな >>522
もしそうなら全員グリッド降格（実質同じグリッド）にしないと
一貫性もなにもあったもんじゃないな >>524
今回はドライでも脂でヌルヌル路面だから、それに合わせるくらいはFPで走れてないと思う >>521
ハミルトンにペナルティ出るわけないだろ黒人差別になるから >>522
チェックされるのはアクセルワーク、少しでも緩めていればOK
＞今回の裁定ではイエローフラッグがシングルかダブルか、
＞ラップタイムの改善が路面の改善によるものかが焦点となった。 ルノーサンドのハミルトンがルノーのどちらかにぶつけられてトトの今年初ドンを期待してる
出来ればアホデブールの頭掴んで机に叩きつけてほしい 欧州ではユダヤ系の方が、黒人以上にアファーマティブアクションで社会的に優遇されてると思うよ。
それに関して文句を口にするだけで、人種憎悪犯罪として無条件に有罪になるぐらいにね。 >>527
今年ハミルトンはけっこうペナルティもらってるよ アメリカの黒人人種やヒスパニックに対するアファーマティブ・アクション政策も、戦後のユダヤ人保護、ユダヤ人賠償の歴史と実績を理想論としている経緯があるよ。
歴史的にキリスト教の白人社会側には、その歴史的経緯を口にする事が許されていないみたいけどね。 ユダヤ人に対するアファーマティブ・アクションの歴史には、国際法無視のイスラエル建国も含まれているから、
誰も逆らう事は出来ないんじゃないのかな。 こんな事をネットに書いて逮捕されないのは、中東を含めたアジア各国だけだろうけど。 欧州では、これだけで懲役6ヶ月から２年ぐらいになるね。
中国の思想犯と同じ扱いになるね。 >>531
無駄無駄
そいつら、変なフィルター通して見てるから アメリカの選挙で政権がユダヤ寄りの民主党に変わる予定だから、今週から4年間はストロール親子が悪い事をしていても、何も言えないんじゃないのかな。 変なの湧きすぎやろ
嫌儲板かふたばかヤフコメに帰れよ 一般の欧州人も、政治家も、憎悪犯罪に問われるから、ユダヤ人と名指ししてイスラエルを一切批判出来ない。
欧州は、特にそれが厳しい地域。
敗戦国側の国に生まれたら、これらの逆差別を未来永劫無条件に背負う。
それらの状況に対して否定的な事を口にしたら、それだけで逮捕か監視対象になる。
これが欧州の人が生きている現実の世界ね。 アメリカでのアジア人に対するアファーマティブ・アクション政策を介した差別は、このユダヤ系問題の歴史やイスラエル建国に恭順しない事から来ているかもね。
中国がイスラム系を弾圧して、民主党政権当時のアメリカで中国企業が成長してる面も有るから。 雨で路面がまたリセットされて、また金曜に戻ったのかそれとも油流れて改善されたのか良くわからんから、レコノサンスは皆気合い入れて走るだろうな。決勝は殆どソフトスタートかね。 タウリ枕あたりは予選イマイチだったし他と違う作戦で来そう バーニー・エクレストンは敗戦国側の国民にも公平にレースに参戦する機会を与えてくれて、
名誉や誇りの回復に力を貸してくれた長い歴史が有るけと、
戦勝国側の民族原理としては、それは心地良い物では無いから、今のハミルトン常勝の時代に至っている。
ロズベルクとのチャンピオン争いの時には、英国王室が色々と介入して来たぐらいからね。 戦勝国側の古い世代は、戦後に生まれた特権、利権、差別を直接経験しているから、
それを正当な権利と考えるか、良心の呵責が生まれるのかは、それぞれの考え方や人間性の違いだろうね。 今日ハミチンはチャンピオン決めて引退宣言だよ
決まらなかったら次戦に持ち越しだね これからは、どこのサーキットもトルコの舗装屋に再舗装してもらおう。 トルコはフロントローからスタートしたドライバーしか優勝してないんだよな 路面状態が良くないんだったら昔みたく30分の特別走行セッション設けたらいいのに >>559
それはそれでその路面を制したチームの無双になるだけじゃね ここ数年で一番面白いレースになりそうだな
ハイパワーマシンをローグリップ路面で一番上手く操れるドライバーは誰か？
フェスルタッペンの雨天でのマシンコントロールは以前から絶品だったが
ストロールがここまで上手いとは思わんかった
今からレースが楽しみだ ジョージさん、ペナルティーポイント3点…
こっちのポイントは取れるのにね… >>564
ライコネンはともかく
ジョゴナッツィがＱ３進出はたまげたわ >>566
Q2ではライコネン先生の後ろで
先輩のライントレースしてたからね 国粋主義を全面に出したスポーツ愛国ビジネスは、手痛い結果、好ましく無い外交状況に至る可能性が高いから、
目先の商業論優先でそういう事のみに注力して突き進むのは、賢明ではないかな。
特に枢軸国側の人間は、国際スポーツの舞台でのそれ一つで、国が孤立化してしまう危険性まで有るから、
外国人との付き合い方、マナー、言葉遣いの過ちに伴う怖さの一面だよね。
英国人は、欧州圏ではレイシズムが最も強い部類。
腹立たしい事、許せない事の経験値は、反面教師にしてね。 決勝はランススタート失敗で大混乱の未来が見える・・・ ハミルトンがドイツ人やタイ人に対して容赦しない無慈悲で不公正な立ち振る舞いでも、
英国圏では非難される事はない。
そちら側の国は、それで気分爽快。それがビジネスの有るべき姿だと誘導した人間もいる
そういう次元に成り下がったと反省する必要も有るだろうけど、彼らが自発的に変わる事はない。
個人的には、今に至った経緯として、マーティン・ブランドルが問題なんだと思ってる。 >>565
公式のマシン比較では
ウイリアムズはアルファロメオやハースよりいいマシンに認定されてるんだよね
なのにポイント0、のジョージはどうなの、、 決勝で路面乾いたら、また大多数の有利不利が変わるんだろう >>527
今年のレース見てないのか？
そもそもペナルティは差別じゃないし メルセデスはドライに合わせたとかいうより今回は根本的にセットアップが決まらなかった様に見える
ハミルトンは表彰台にはいけるだろうがフェルスタッペンを抜くのは無理だな ドラッグ少なくて予選も失敗したタウリン2人がどれくらい上げてこられるか気になる ライコネンってなんで急に雨に強くなったの？
以前のライコネンなんて雨だと毎回クラッシュしてた記憶しかないんだが >>572
20グリッド降格も決まってたのに
わざわざ無理して更に5グリットダウン。
一発の早さは有っても、頭は悪いんだろうね。
正直とも言えるけど。 >>583
あのコンディションじゃインチキは無意味になるから マクラーレン時代は雨でも速かった
フェラーリ時代は人が変わったかのようにズタボロだったけど 今回のグリッド
レーシングポイント
レッドブル・ホンダ
レーシングポイント
レッドブル・ホンダ
で
レ○○○○ポ○○
レ○○○○ホ○○
レ○○○○ポ○○
レ○○○○ホ○○
なんだけど
レッドブル・ホンダ
レッドブル・ホンダ
レッドブル・ホンダ
レッドブル・ホンダ
の1-4に見える >>579
基本的には雨下手だけど稀に良い走りをする事もある
こういうところがライコネンがここまで生き残れてる理由だろう
逆に言えばシーズン通して一貫した速さを発揮する事が出来ないこのムラの多さがトップドライバーから脱落した理由でもある >>586
みなさん、この16行を使っての
何も面白くないレスは
ペナルティポイント何点でしょうか？ >>579
単純に経験値だろ
今回雨だけじゃなくツルツル極悪路面ってのもあるし
こーゆー局面での戦いはこうなるってのがなんか分かってた気がする
ベッテルもこっそりルクレールより上だし >>580
いつものイギリスメディアか
やらかしディレスタも謎の高評価だったしな フェラーリPU勢でライコネンが一番元気良くて次がジョビナッツィの時点で
インチキしてたのってるルクレールだけじゃなくてベッテルもだな
普段どんだけパワーがないPUをカスタマー勢に配ってんだよ 坊ちゃんっていうけど、Ｆ１ドライバーはみんなそれなりに坊ちゃんだろ。 今日は晴れなのか、残念。
今日も昨日みたいな天気だったら面白そうなのに 充電したのを使わない状況になるとフェラーリがハースと同レベルでアルファ相手だと全くダメってことはマシンがダメかドライに振ったかなんだが
あのFPのツルツル路面で速かったのはルクレールだったしな >>582
現地観戦者には暗黒の記憶が蘇るキーワードだな 今いるドライバーで親がお金持ちってストロール位じゃね？ >>592
忘れてるけどアロンソってペイドラだったからね若いころｗ
スペインはメーカー支援もらえないから金ないとそもそも4輪のトップカテいけなかった時代だからね メルセデスが沈んだらF1はこんなに楽しく盛り上がるんだね！ >>596
もはや存在すらしないことになったラティフィが気の毒で… >>594
ということは決勝でフェラーリは全く期待できない可能性大かな？
決勝も雨なんだろう？ >>598
メルセデスを抜きに考えると80年代後半〜90年代前半のF1の勢力図に近いかも
フェラーリがくっそ遅いのを除いて >>603
しかも、自分がタイム出した後だから
ワザとかな？って思っちゃう。 >>595
まだバスが来ないです...
寒いです...う◯こ漏れた... 「雨のストロール」
かつて中嶋悟を「雨の中嶋」として散々持ち上げまくったメディアよ
坊ちゃんもちゃんと持ち上げな >>582
TVで観戦してたら、メルセデスのペースカーが
あのコンディションでクソ速かった印象しか無い >>608
まてよ？
ひょっとしてストロールになにか少し足りないとしたら
Gに耐え続けるフィジカルなのか？ マックスもアルボンも偶数列なのがとても惜しい
少なくともルノーには抜かれそうだ… >>608
雨なら多少はマシだっただけなのに雨の中嶋だからな
盛りに盛りすぎて逆にもう本人への皮肉になってたよw 決勝も雨らしいぞ
こりゃストロールの初優勝もあるか？ ストロールは記録上ではppになるんだろうか？さすがに記録まで消されたらかわいそう・・・ ティルケサーキットって雨が降ってくれると面白くなるね
雨降って面白くならないサーキットなんてないんだけどさ >>572
あれラッセルの予選順位での比較だから実際のウィリアムズのマシンは最下位でしょ >>596
モータースポーツは下のカテゴリーほど金持ちの庶民との差が顕著よ
金持ちのボンボンは毎回新品タイヤ＋バリバリに整備されたマシンだし
一方、庶民は中古タイヤ＋幾戦も共に戦い抜いた疲れ果てたマシンを騙し騙し
そんな状況に嫌気がさし、身体能力とセンスに優れたドライバーはMSから去って行く
でもそれを救うのが「スポンサー」で金持ちのパパの資金源を上回る援助が施されると
そもそもの腕の差は歴然だから、当然勝ち進み上に登り詰める
それが近年スポンサーがモータースポーツから離れ、そのパワーバランスが崩れてる傾向にあるんだろな
その結果、下のカテゴリーと同じく桁違いの財力があるパパを持つ息子が上に上がってくるという図式になってるんだと思う 今日も赤旗祭りになりそう
まったく予想外のチームが優勝するかもなあ
完走さえできればラッセルにもポイントチャンスあるかな 今回のメルセデスの舐めプが
凋落の一歩目になるといいな >>616
うん、きっとオーバルでも雨なら面白い展開になるんじゃね ストロールのマシンって去年のメルセデスマシンなわけでストロールとペレスがあのタイムを出せて本家メルセデスだけが沈む状況がおかしいんだよな >>622
その差が去年と今年の差なんだろうね
今年有利に働いてる分がこのコンディションとコースだと全て裏目に出てたり
それは何？って話だが、タイヤに依存してる部分が大きいのかもな レスポは予選はそこそこだけど、ホンチャンではいつも今ひとつだからやはりタッペン有利と思う
まあ雨降るかどうかの方が影響大きいんじゃね 決勝ペースだとやっぱストロールではタッペンに勝てないと思うな
セデスはやる気無さそう。とくにほぼ王者決まってるハミルトン
こういう異常なレースを一個落としても痛くも痒くもないだろうしね。
アルボンはズルズルとまた後退しそう。何気にリカルドの連続表彰台あるかも。 >>563
ストロールが無理に寄せてフェルスタッペンに特攻してリタイアさせる未来しかしか見えません。
勝つのはボッタス２位にボヤキながらハミルトン3位にペレス４位にアルボンですわ 頼むから2017年シンガポールの再現は辞めてくれよ
面白いレースになりそうだったのに
一瞬でハミ独走レースに変わってしまった ピンク勢とＶＥＲがからんでアルボンはジリ後退、メルセワンツーでシューイが三位
いつものパタンですわ 予選結果見たんやけどリバースグリッドでも導入したんかｗ？ >>633
リバースだとタッペンの位置がおかしいだろw もうMercは2021年にいるのだよ
Ferrariもね... ひょっとしてついにヒュルケンベルグが初表彰台？
ワクワクしてきた >>638
じゃあタッペンとルクレールが有利だな
メルセデスがどこまで上がってくるかな？ ストロールもペレスも優勝の可能性があるから、スタートラップから面白い展開になりそうだ ヒュルケンやっぱり持ってる男だな
巡ってきたチャンスをものにしてる >>521
雨の中マシン撤去中なのに、予選再開させるような運営が
何ペナ出すの？という気もするw 雨であるていどアスファルトの油分が洗い流されたりするのかな？
本来は舗装し直してレース開催するの1か月ぐらい待つらしいけど
ここは2週間しか経ってないらしいからドライになってもP1の状態に
戻るだけなんじゃないのかな？
とすればセデスが上がって来るのは無理な気がする レッドブルって
タクティクスも二流になってきたな
なんか組織自体が腐り始めてきてるんじゃね タッペン凹んでる
ttps://www.instagram.com/p/CHkwLA7h1IH/?igshid=33qljj3rzp0r そういえばHONDAのPUって4基でなんとかなってるって奇跡なの？ ■F1トルコGP DAZN
フリー1 11/13(金) 17:00〜 解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
フリー2 11/13(金) 21:00〜 解説：田中健一 実況：サッシャ
フリー3 11/14(土) 18:00〜 解説：田中健一 実況：サッシャ
予選 11/14(土) 21:00〜 解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
決勝 11/15(日) 19:10〜（放送18:30〜）解説：小倉茂徳 実況：中島秀之
■F1トルコGP フジテレビNEXT
フリー1 11/13(金) 17:00〜 解説：津川哲夫 米家峰起 実況：小穴浩司
フリー2 11/13(金) 21:00〜 解説：津川哲夫 米家峰起 実況：小穴浩司
フリー3 11/14(土) 18:00〜 解説：森脇基恭 川井一仁 実況：小穴浩司
予選 11/14(土) 21:00〜 解説：森脇基恭 川井一仁 実況：小穴浩司
決勝 11/15(日) 19:10〜（放送18:30〜）解説：森脇基恭 川井一仁 実況：小穴浩司
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/2018-redesign-assets/Circuit%20maps%2016x9/Turkey_Circuit.png.transform/4col-retina/image.png >>648
売り出されたシートを買った普通のペイドラと一緒にしたらあかんで
パパがチームごと買って戦えるマシンをチームにもたらし
来期ワークスチームを請け負うレース屋ビジネスも軌道に乗せたオーナーのご子息だからな
でも来年来るマゼピンと比べたら、100万倍まともなドライバーだよ 何の為にアルボンいるんだって話だしなこういう時
最初からアルボンはずーとインターで走らせればいいんだよ
アルボンが仮に最下位でも誰もこまらないしチャンピオンシップに影響なんか0なんだから 今日はウェットスタートから乾いていく展開かねえ
こういうときに強いのは >>655
それは確かにそうだな
インターに熱が入るのに何周掛かるか分かればまあ違う結果になった筈 ガチガチの坊ちゃんだがストロールはなぜか好感が持てる
好青年や >>654
才能ないわけじゃないんだからマゼピンもう1年F2やって改心してからF1来てくれ 急に手のひら返してストロールageする輩
ログ見返してこいと言いたいw 前回はタッペンとノリスを撃墜した後はボロクソ言われてたな >>662
速さはあるけどミラーを見てないうっかり者のイメージ(´・ω・`) ペレスのもってなさと焦ってるアルボンが隣にいるってことは1コーナーで何かありそう ストロールは坊ちゃんだけどわりと謙虚な雰囲気があるんだよな
マゼピンは… >>669
吹っ飛ばされたピットクルーも感無量だろう ストロールは鈴鹿まできてトレーニングしてたよな
金持ちが努力したらそりゃ強い >>655
おっしゃる通りだと思う
もう見ている方も別チームとして考えがちだが
それにしてもタッペンのインタースティント
ライコネンが邪魔だったな... タッペンは予選でヘコんだ後が強いタイプだから今日は期待しときましょう ランスはよーやった
でもマックスは普通にやれば勝てるな >>570
なるほど
頑なに日本GPにマーティンブランドルが来ない理由もそういうことか 予選前にジルがどうのこうの言ってたやつは何か見えてたのか ペレスがインターでアタックしてたのはストロールのためだったのか >>680
今思えば何だったんだろうな、あのくだり タッペンのポール取れなかった理由が面白いな
ウェットタイヤは良かったのにインターは全然ダメだったんだな
デリケートすぎるマシンはいっそうこういうの出やすいんだろうな >>675
いや、何周もあったんだから、1周は捨てて、間隔を空ければ良いだけだった。 タイヤ・路面のグリップ環境が低いほど扱いやすくて グリップ環境が高くなるとピーキーになる謎マシンRB16 >>685
謎じゃないよ
ドライだとフロントだけが鬼の様にグリップするマシンなんだよ タッペンとのタイム差が縮まったわけではないが
今週末のこの位置だとアルボン残留だからな
ペレスにしたら自分のタイム出た後イエローで邪魔する事は既定路線だろう ウェットでもう一周走ってればなぁ
セクター1、2全体ベスト出してたのに、ペレスの結果見てアタック止めたのが >>649
あの女はよくやらかす
最近タウリは冴えてるぞ >>676
メキシコのQ3だけリカルドに負けてpp逃した時も凄いスタートしてた >>675
メルセデスは出るタイミングをキッチリ見定めてたよね、チーム力の差を感じた タッペンが「インターはフロントのグリップが全然ダメ」って言ってたけどそれはドライのRBに比べてってだけでガスリーあたりに乗らせたら「普通じゃん」ってなるもしれない 坊っちゃんはハゲピンみたいにバカじゃないから
変な接触はしなそうで安心だわ
単独でどっかに突っ込むかもしれんが、、 >>668
来年の今頃は、ストロールは割と好かれている一方でマゼピンは…みたいな事になりそうね。 俺たちのタウリがうまくハマっただけで戦略が上手くなったわけじゃないし
ガスリーの優勝だってSCでのタイヤ交換機会を失敗したけど赤旗出て結果オーライだったもんな マゼピンは並ばれたら当てて押し出すことしか考えてないからな
チームメイトに対してもやってた 実際ストロール坊ちゃんは坊ちゃん系ドライバーとしては
まあまあの速さと人格も悪くないので大抵の人は好印象でしょ
マゼピンはすべてにおいて糞確定 DAZNで解説してたけどFP3ではウェットに熱が入って作動するのに6周、インターで10周かかっていたらしい
タッペンはあと1周インターで熱入れできればタイムもっとあがったろうなあ
まぁペレスのタイム見て履き替えたのでどうしようもなかったが 坊っちゃんはやらかすけど悪意は無いからな
マゼピン、ペレス、マグヌッセンと違って いや別にストロールは普通だろ
マゼピンと比べたら誰でも人格者に見えるわw ストロールはガスリー優勝の時に近くに座って
しみじみと祝福してたのが印象に残ってる 予選終わって祝福しに来たのチームメイトのペレスだけだったよね
レース終わってプライベートジェットで移動するとき他のドライバー誘っても
いっしょに乗ってくれるのはオコンだけとか 予選だし
これから決勝があるのにわざわざ他のチームのポールなんか祝福しないぞ 嫌いだけど、雨のときの判断が優れてるのは認めざるを得ない
去年のドイツもいち早くタイヤ替えてあっという間に1位になったのは見事だった >>705
まだ予選だし祝福はいらんと思うけど、ハミだかボッタスもわざわざ駆け寄ってポンポンしてたぞ 初優勝見たいからストロールかペレス勝たねえかな
アルボンは残留してほしくないのでポイント圏外で タッペンが途中までパープルパープルでピットインしたウェット最終周のs1s2と
その前周のs3を単純に足したタイムってどれくらい 今頃またお腹痛いってなっててヒュルケンポールスタートの可能性無いの？ >>709
ハミルトンとボッタス2人とも祝福に来てたな
オコンもだったかな >>687
そうではなくてコーナリングスピード上がるとリアの空力がナーバスになる特性
低グリップ環境下ではその領域まで達しないから普通に速い >>709
そりゃおめでとうぐらいは普通言うよ
レースでポディウムは無理だろうからなおさら マクラーレンはシーズンが進むにつれて遅くなってきてるな
もう今年の開発は止めてるのかねし >>700
ストロールは他のドライバーをちゃんとリスペクトしてるのが伺える
しかしマゼピンは論外として、その二人が他のドライバーに対して、、、ってのはあまり感じないな >>695
おぼっちゃまはなんだかんだ言いながら表彰台にも乗ってるし、圧倒的に速いわけではないけど、なんか持ってる感じ
2018年だったか、3強以外で表彰台乗ったりとか >>709
初のつくものだからそれなりに祝福はするだろう
同じメルセデス積んでるなら尚更だし、ハミルトンなどは別に今回予選順位のままゴールしたところでタイトル確定が1レース伸びるだけだし ペレスがスピンしてイエロー出たとき、
サッシャが｢ちょっとずるくない？｣
と言っていた。
俺もはじめそう思ったが、よく見ると
ジョビのインターのタイムが上がらず、
ベストラップを狙いながら、抜くという
厳しい状況だった。仕方がない。
ペースはジョビは1分57秒、レーシングポイントは1分47秒
ペレス間を空けていたが、あっという間に追いつき、スピンした。 なんかみなさん真面目ね
おーお前ポールかよー、やったじゃんよーこいつー的な解釈でいいのにな メルセデス専用タイヤではないとF１は面白い
結論が出た P2で落ちたマクラーレン。
最後までインターミディエイトを履き続けてた方がよかったと思った。
路面はだんだん良くなってたし。
難しい判断だけど。 >>716
それだと高速コーナーはいいけど低速コーナーはイマイチなRB16の特性とあってないかな ウイリアムズ時代にチームメイトのマッサから学ぶことは何も無いと言い放ってから
どうも好きになれんわ >>727
マクラーレンはインターチャレンジが早すぎたな >>731
ドライになるならまあ無理だろう
ウェットコンディションならワンチャンあるかもってところだろう RB16は「フロントのグリップによる回頭性命」のマシンなんだってぱ
ウェット環境下だとバランスが変わってフロントもリアも同じように滑って回頭性が鈍くなる
タッペンはそういう車でも速いけど好みではないのは確か >>726
それな
車に合わせた専用タイヤとそのタイヤ特性に合わせて車も作り、ガップリ噛み合ってるんだろうね
ホンダも純正タイヤを全てピレリに変えないと、特に大陸用は >>733
ガスリーの様に、いつもの3人以外が勝つところ見たいんだよぉ。 >>165
ス八口一ルがウェットを苦手としていないのと、チームの作戦がみごとにはまったよね。
よくやったと思うよ。
対してうかない顔のフェルスタッペンとペレスが逆に印象的だった。 2002 イギリス(マシントラブルリタイア）
2003 オーストラリア3位 ブラジル2位 アメリカ2位
2004 イタリア(マシントラブルリタイア) ブラジル2位
2005 ベルギー1位
2006 ハンガリー(接触リタイア) 中国(マシントラブルリタイア）
2007 ヨーロッパ(マシントラブルリタイア） 日本3位 中国1位
2008 モナコ9位 イギリス4位 ベルギー18位 イタリア9位 ブラジル3位
2009 マレーシア14位 中国10位
2012 マレーシア5位 ブラジル10位
2013 マレーシア7位
2014 ハンガリー6位 日本12位
2015 イギリス8位 アメリカ(クラッシュなどでリタイア)
2016 モナコ(クラッシュリタイア) イギリス5位 ブラジル(クラッシュリタイア)
2017 中国5位 シンガポール(クラッシュリタイア)
2018 ドイツ3位
2019 ドイツ12位(ペナルティで入賞圏外）
2020 ハンガリー15位 ポルトガル11位
ライコネンのウェットレースってフェラーリ時代だけが酷かっただけかもな >>252
そう思ってるのは世界であなただけな気がする。 >>739
去年あたりから散々持ち上げられてたけど、実績なしに「史上最速」ってのに最近は疑問符がついてるんじゃないの
良いドライバーだし次世代チャンピオンの最有力候補ではあるけど、現状はそれ以上でも以下でもないとおもう >>729
逆にマッサから学べそうなことって何よって思った マッサの弟子じゃなかったらトルコで初ポールはとれない >>286
まずトップチームにいないとチャンピオンは無理なわけで。
ナンバー2でもいいからメルセデスに乗せてと言っても実力があっても無理だし。
と言うか、実力があるから乗せてくれない。 >>741
さりげない時計の見せ方？
スポンサーにアピールする必要が無いストロールにとっては学ぶ必要が無いことだよなw 最速じゃないマシンで複数回ポールと勝利をしているドライバーで遅かったやつを見たことがない(´・ω・`) >>740
急に史上最速かどうかの話？
あからさまな論点のすり替えされても困る 田辺さんが示唆してたけどタウリ勢は今日4機目のPU入れるのかな？
特にガスリー 若造がいきって、マッサから学ぶことはないつった、よく見かける光景だと思うが、それだけで嫌われるのもどうかと思うが、まあそれはおいといて、取れるときに取ったのは、ただのお金持ちのボッチゃではないな。
今年モンツァで一回チャンスあったけど路面がオフラインスタートで潰してるし、一つ結果勝てたのは良かった。
金持ちが幅を利かせるF1じゃないとな 最年少PPラストチャンスでリカルドに負けたり、大事なところでねえ 勝ちすぎないよう、そろそろメルセデスが演出しだしたか 決勝はタイヤは自由だから涼しい顔でハミチンが終盤にFL叩き出しちゃうんでしょう？ >>750
違う世界に来た人はそんな感じだよな。
新入社員に親切で教えた事が当然のサポートでしょみたいに受け取られたり。
こっちはそんな義務はないんだけど。
逆に命令してくる嫌な奴と思われることも。 >>749
あのコメントの感じだと、元々ガスリーはどこかで追加PU投入しなきゃいけなくて
今回の予選結果ならペナ喰らってもダメージ最小限に出来るって考えてるんだろうな >>749
ハードとしてはアップデートできなくても攻めたモードでどれくらいやれるか検証になるし遊べるときに遊んどいた方がいいやね
来年をどれくらいのテンションでやるか次第だけど >>728
RB16の欠陥は加減速で車高変化する際にフロアで意図しないダウンフォース抜けが発生する点
高速コーナーは大して車速変化させないから問題起きないけど、
低速コーナーでのハードブレーキング時にいきなりダウンフォース抜けてコーナー進入時にスピンってケースが多かった。
最近はアップデートでだいぶ改善してるけどね
今回みたいな路面ではそこまでハードブレーキングできないから問題が顕在化しづらい >>757
遊ぶとか以前にガスリーはどこかで投入しないと厳しいでしょ >>729
逆にマッサはストロールから何も学べなかったようだな
毛の密度が段違い おまえらの坊っちゃんにたいする
超電磁手のひら返しすげえな >>514
マッサんのチャンピオン決まるはずだったレース？
あれはなかなか楽しめた気が 坊っちゃんは決勝アカンやろ
ペレスのほうが脅威だわ >>767
俺はアルボン表彰台の恐れを警戒して手首の改造は完了しているw >>761
リヤサスが動きすぎなんだろう。
シーズン前にツガーが喜んでたじゃん。
ジャッキアップするとリバウンドストロークするようになったって。 >>773
今調べたら一日中曇りの降水確率30パーだって
決勝はブチ走路かな？ >>599
ラティフィ忘れてたわぁ…
>>600
庶民ではないけどチームにお金入れられるほどではないんじゃない？ >>767
何かの間違いでアルボンが優勝した際の手のひら返しはもっと凄いぞ >>761
ん？
進入の大ブレーキでケツが上がって
ダウンフォースが一気に増えるんじゃないの？ >>774
ラスト10周だけ降ってくれるだけで良いんだけどな >>634
ルーキー時代にウィリアムズで最年少フロントロー記録更新した時の予算は確か雨でしょ
誰かがペナ食らって繰り上げだったと思うけど、それでもいきなり予選で上位に食い込んできたから驚いた記憶がある 来年ストロールの後ろに沈んだらさすがにベッテル引退だろうな >>777
ダウンフォース増えるはずなのにフロアの気流がストールして抜けるから欠陥なんだよ >>781
数年前はライコネンで似たようなこと言ってたなｗ
アロンソが先に引退したけど、まあしぶとく戻ってくるからリセットかなｗｗ ベッテルがルクレールに勝つときって低速サーキットか今日みたいな雨で全体的にスロースピードになった時だけだな
ドライの時みたいに扱いづらいマシンを全開でいかなくてすむからマシになってんのか >>767
そういやストロールが下痢った時スカトロールだのカストロールだの言ってバカにしてた奴が複数おったな
どんな顔して昨日の予選見たんだろうか 金の力もあるけどストローは下位カテゴリーでも結果残してるしね >>771
今回メルセデスが失速してるからアルボンの表彰台は及第点なんじゃないかな
決勝ドライでマシンの勢力図が大きく変わるなら話は違うけど 天気予報では雨はあんまり期待できなそうだな
ドライになったらメルセデスが予選順位関係無く一気に上がって来そう・・・ >>767
ガスリーが勝った時もお祭り騒ぎで浮かれるやつ続出だったし、まあその程度のミーハーが多いだろ >>789
しかもどちらもトロロッソ でポールトゥウィン 雨の予選で初ポールを獲得したドライバーの決勝結果だがストロールはどうなるかな
1994 R.バリチェロ→リタイア(スピン)
1998 G.フィジケラ→リタイア(アレジと接触リタイア)
2008 S.ベッテル→優勝
2010 N.ヒュルケンベルグ→8位
2020 L.ストロール→？ >>790
FPの感じだと圧倒的に速くもなさそうだから、長時間中団を走る事になって熱問題が顕在化してきそう >>787
F1じゃなくてもやっぱり金がある方が有利には変わるまい
親の支援が無く走ってたというなら別だけど >>793
優勝するくらいじゃないとチャンピオンにはなれないということだな 雨の予選は展開によって本来取れない車がポールになる事あるから決勝の結果はお察しになる ポールのはずなんて驕りもいいとこだなフェルスタッペン >>767
結果出しても評価改めないほうが見苦しくない？ ジャックは自分以来のカナダ人ポールに歯ぎしりなんか？ ハミチンが11位プランFでぼっさんを試す舐めプを夢見た ドライだとメルセデス怖いな
ぼっさんは中団に埋れてダメダメそうな気もするけど
ハミルトンは全然駄目走っててなんも楽しくないとコメントしてたけど余裕はありそうだな >>804
タイヤに熱が入ってしまったらメルセデスじゃ無いか？
抜けるサーキットだしハミルトンの優勝までありそう
昨日の雨でスタート奇数偶数の優劣は無くなったかも知れないからフェルスタッペンがスタートから大逃げ出来たらワンチャンあるのかな？ 未来から来ました
今日はラ行がつく名前のドライバーが勝ちます 昨日Q1の時に出てきた清掃車みたいなので全グリッド洗浄しよう(提案)
偶数グリッド全滅しそうで怖い スタート荒れそうだからピットレーンスタートはアリかも知れんな >>694
今回はドライでも全員がグロージャンと思った方がいい ガスリ
FIAにPU変更を依頼→FIA許可→PUバラバラにする→チームはやっぱりPU交換やめます→FIA バラバラにしたPUが元の物と同じと証明できないならパルクフェルメ違反です(今ここ) アルボンの今日の最低限の仕事はスタートでハミ珍撃墜 >>818
左の２人「山本さん、どうしてそんなにフサフサなん？」 >>819
そういうことだったの?
FIAの監督官を呼んで目の前で作業してればなんの問題もなかったわけで、
となるとアルファタウリ、焦ってやらかしちゃった感じだなあ... >>705
少なくとも、フェルスタッペン
リカルド、ハミルトン、マクラーレンのどっちか
あと1人は来てたけどな タイヤの最低内圧を引き上げてるからメルセデスはこれ沈んだままかもね >>824
ここで炸裂したかATクオリティ…
ガスリーピットレーンから炎のダッシュだ！ ハミルトンって“劣る車”で雨のレースで無双した事ってあるか？
セナ、ミハエルは何度もあるがハミルトンはなくないか？
雨だと簡単にバトンに負けてたし ライコネンマッサがスピン祭りしてたグランプリでハイドフェルドとバリチェロの2位と3位以外を周回遅れにして優勝してましたね
これで満足ですか？ 他のサーキットも、これから、面白くしたけりゃ
アスファルト舗装を直前に再舗装な！
それも公道用でお願いしたい！ メルセデスのマシンは中団に埋れちゃうと駄目な気がする！毎回クリーンな状態だから無慈悲に速いけどね
まず中団に落ちることがないからなメルセデス >>834
ボは稀によくある。
そして上がって来れない。 >>837
抜かれる側も無意識に無理せずすぐ譲っちゃうんじゃね
俗にいう名前で抜くってやつだ ストロールに勝って欲しいけどハミルトンが空気読まずに勝つんだろうな >>832
“劣る車”って意味わかる？
そのグランプリのポールポジション誰か知ってる？
コ・バ・ラ・イ・ネ・ン やっぱり記念写真とか
マスクない方がいいんだよね
https://i.imgur.com/6aJwOBk.jpg
わかるんだけどね ドライでも大して速くなかったのにラバー一掃された上でそんな上げてこれるかなあ >>841
ロズベルグにボコられまくったミハエルのオタって惨めだねぇ セットアップも変えられるから荒れるとひょっとするかも
どうせSC出るだろうし コンストラクターズ2位のマシンがコンストラクターズ1位のマシンを周回遅れにして勝ったんでしょ？
予選1位は誰？当時は燃料軽めに積んでアタックするのが主流だからあてになりませんけど？
なんならコンストラクターズ3位のBMWでさえ燃料軽くしてアタックしたらPPとれる時代なんだから反論する前にルールを理解しましょう ミハエルシューマッハが手も足も出ず、苦し紛れにトイレの邪魔をすることしかできなかった相手
それが
ロ・ズ・ベ・ル・グ ピレリタイヤとメルセデスの癒着を断ち切る必要があるな
それがF1を楽しくする最善の策 ドイツではミハエルシューマッハは何て呼ばれてるから知ってる？
ロ
ズ
ベ
ル
グ
の
サ
ン
ド
バ
ッ
グ >>843
うわっ、自分もそうだと思ってた
ありがとう、助かったw >>846
曇り
今のところ2時間くらいは降ってない >>856
ありがと
荒れたレース観たいんだよな... >>846
降水確率20%、最高気温14℃の予報だそうな >>852
ロズベルグと言えば小穴がサラッと勝ち逃げ呼ばわりしてたな
他アナも解説陣も放送ではそこまで言ってないと思うけどどうなのこれ
アナウンサーならもっと言葉選べよとオモタ >>838
シーズン終盤に、タイトル掛かってるドライバーに気を使うのはマナーだ タウリのスタッフがスチュワードに呼び出しくらってるそうな...
最悪の場合、PU交換手続きを踏んだ上に実際にはPU交換出来ず、
無駄にFIAに睨まれた上にピットスタートになるかもしれんのか... なあにパルクフェルメ管理下から外れたメリット活かせば問題ない 給油時代の予選ルールはQ3だと燃料を積まないといけませんね
2009年のハンガリーでルノーのアロンソがPP獲得しましたがこれは軽いタンクでアタックしたからです
コンストラクターズ8位のマシンでもQ3に進出して燃料軽くしてアタックすればPPをとれるわけです
そしてこの年のルノーのマシンを最速だの速いマシンだのという人はいませんでした
給油時代の予選順位でマシンの速さを語るのはありえないことですね トルコGPの1コーナーって結構荒れるからね、大体フィジケラがやらかしてたんだけどｗ ここはドライでも荒れたサバイバルレースになりそうだから
中団からスタートよりピットスタートの方が良いのかもしれんね
それにしてもタウリチームの危うさは相変わらずだの... >>870
油もののおかず持った皿に
流水かけ続けてみ >>829
ここターン1で絶対事故りそうだからピットレーンスタートの方がいいかもよ ちなみに1コーナークラッシュで赤旗になったら
再スタートのときはピットスタート組もグリッドに並ぶことはできる？ 定期でゴキオタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ >>84
ここでよく聞くメカニカルグリップが優れていると噂のメルセデスが振るわなかったのが解せない。
PUパワーが低い？のがいいタイムに繋がったとかないかなあ >>880
シルバーストーンのときもそうだったけどタイヤの空気圧が関係してると予想 >>880
エアロバランスをもっと速いペースに特化してるのはあるかもしれんな 今日のアホぼんのお仕事は
抜かしに来たハミちんに幅寄せして
ボっさん道連れにクラッシュや 今回タイヤ空気圧上げたといったから、タイヤがメルセデスのスイートスポットから外れたんだろう フェルスタッペンは焦らなければ勝てるから最初に抜かれても落ち着いて走ってほしい ハミルトンって印象的なレース本当にないよな(笑)
なんかある？ 昨日の予選でトップタイムの直後にわざとスピンさせてイエローにしたドライバーいたよな
本当に汚いな フェルスタッペン勝ったところで面白くもなんともないからレーシングポイントの2人かアルボン勝ってくれ >>889
2008ブラジルグランプリ
タイヤパンク優勝 >>889
去年、後方から追い上げてフェルスタッペンを抜き、優勝したレースは熱かった。アンチだけどあれは凄かった マックスにメルセデスみたいなオンザレールのマシン与えたら、それでもチームメイトより速いんだろうか？ >>889
グラベルに突っ込んでクレーンで戻るというマヌケなレースをやっただろｗｗｗ >>897
さらに限界まで攻めることが出来るから圧倒するだろうね >>897
速いは速いと思うけどメルセデスのマシンで彼の走り方だとタイヤが持たないかもな >>902
雨キターーーーーーーー！！！！！！！！！！！
アルボン祝勝会の準備だ！！！！！！！！！！ >>893
ハミルトンがすごかったレースじゃなくて
ハプニングが面白かったレースだろ、それ(笑) >>872
フライパンの油とか基本流水で落とすしな 雨か…ストロール君には師匠のポールトゥウインを再現してもらいたい。 ピレリがトルコGPのつるつる路面対策で金曜日から土曜にかけてタイヤの内圧1psi上げたけどメルセデスにとってはこれが予想外だったのかもね
70thアニバーサリーGPは前戦のシルバーストーンでパンク続出したため内圧高くしたらメルセデスのペース遅くなってタッペン優勝したからなあ >>917
おお止んでちょい濡れスタートか、走るたびに渇いていくから、タイヤ交換がキーになりそう >>923
うっわー
タイヤ選択が別れそうな天気やな 果たしてスタートはインターかウェットかソフトか・・ 今日は１９時１０分からなんだよな！
そろそろ風呂にでも入るか・・・ 路面が濡れてるのならソフトはないだろうなぁ
只でさえノーグリップ路面だし Adam Cooper@adamcooperF1
Message from the @fia's Michael Masi to teams: "Each Competitor is reminded that they are not permitted to use any means to artificially dry the track, including but not limited to grid boxes e.g: blowers, tyre blankets, etc."
マシから警告
ブロアーなどで人工的にグリッド、ピットなどを乾かす行為は違反だからね
予選でみんな隠さずやるからw 終わって見ればいつもの人が台のてっぺんに乗ってるんだろうな… あまり降りすぎるとスタンディングスタートじゃなくなっちゃうからね・・・ >>931
でもブロワーでタイヤを温める時にたまたま温風が路面に当たって乾いてしまうのはセーフなんだろ？ >>937
>>938
ツッコミを期待してたのに
>>914
ありがとう >>915
だってメルセデスのマシンが圧倒的過ぎるからしょうがないのよ
ある意味ハミルトンは不幸
昨日の予選見れば分かるけどマシン性能のアドバンテージがない状況だと
ハミルトンはあの程度のドライバーってこと
ってことをツイッターでボロカス言われてたね予選後 >>941の意見は重要
ひとりの時間を持てるという意味では
21時が嬉しい >>941
同じく
今日は無理言って晩飯の時間を早めてもらった ヨーロッパ人なんて毎回昼食後に
見てるんだから、日本人はマシだと想う、 ストロールのポールトゥクラッシュに期待しちゃってる
帰って録画で見ます ドライ寄りの車ってメルセデスフェラーリマクラーレンタウリあたり？ 生き残り10台未満のサバイバルレースになりそうな予感 >>907
グロージャンの仏語、きれいな仏語だわ。
結構俺の耳でも聞き取れるｗ あーフェラーリとかセッティング決まってないメルセデス終わったじゃん スイス人は仏語独語イタリア語を話せる、まぁスイスに限らず欧州ではマルチリンガル多いけど >>968
スイスだと地域によっては、ロマンス語っていうのもそこに入ってくるよな >>969
グリッド的に大差無いから
替えたらいいと思うけどね グロってネットフリックスの番組かなんかで
典型的なスイス人だよみたいなこといってなかったっけ そもそもグロージャンの綴り、Grosjeanだけど、
この名前を仏語→日本語直訳すると「おっきなジャン」なんだよな >>970
地域言語も多いよね、俺の仏人の友達もブルトン語ってのも喋る、あと独語イタリア語英語 >>974
住んでた村とかにJeanが何人かいたとか、
Jean-LouisとかJean-Baptisteとかそんな名前が何人かいたとかで
GrosとかPetitをつけてよんでたのが始まりじゃないかと。
Grosjeanの逆のPetitjeanっていうのも名字であったりするしさ >>992
仏でのJeanはヨハネ、英名でのJohnと同じ このスレッドは１０００を超えました。
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