●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 397●
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●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めて下さい
に ほ ん ご わ か り ま す か？
テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで書き込みたい人は
実況板への移動をお願いします
というルールは変わっていません
他サーバーで実況解禁されているからと俺ルールで
モータースポーツ板でも実況解禁されたと勝手に決めつけないで下さい
【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
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※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 396●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1602811126/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured カレンダー更新版（8/10付）
10月25日 第12戦 テルエルGP モーターランド・アラゴン
11月8日 第13戦 ヨーロッパGP リカルド・トルモ・サーキット
11月15日 第14戦 バレンシアGP リカルド・トルモ・サーキット
11月22日 第15戦 ポルトガルGP アウトドローモ・インターナショナル・アルガルベ これ見ると中上は前半抑え過ぎなんじゃねーかな
ミルと比べると前半と後半のラップタイムが真逆
失う物なんてねーんだからさ、後半だけ、ど安定なタイム出したって、抜けなきゃ意味ねーのに
https://resources.motogp.com/files/results/2020/ARA/MotoGP/RAC/Analysis.pdf >>6
全戦完走とかランキング5位以内なら来年は最新型乗らせてあげるとかのオプションあるんじゃないか？ ルーチョさんから君は壊さないでってお願いされてそう 大きいタイム差が無いのはハッキリしてるからここ一番の勇気と気合いだけだよな。
ラスト4戦は夢を見せて欲しいな。 ロッシは長くて来年、早ければもう復帰できない
すると後釜が必要になる NAKさん表彰台上る前に
○弟のチンポの皮が剥けてしまったから
今までノーマークだったのに表彰阻む要因になってしまった 抑えてるっつーか加速で劣るから引っかかって抜けない時間が長いだけな気がする >>15
だからこそタイヤ差出るタイミングを作ってから勝負、がベターな戦術なんでしょね >>15
今回じゃないけど積極性が足りなかったって言ってるからな
フリーやレースタイムは悪くないから、予選をもっと改善すればな KTMはポルのコメントだとすげーピーキーなマシンに仕上がってるみたいだね
フロントミディアムを機能させられなければ今週末も沈むだろうやて 鳥羽は来期ビンダー弟の後釜でCIPで走るのか
で、そのビンダー弟はSRT入りするんだな
SRTならMotoGPにもチームあるし、先を見据えるなら良い選択だな 長嶋さんて来年も契約あるの？
このまま低迷する様なら延長されるとも思えんけど >>22
開幕戦で優勝してランキング6位の選手を放出してまで積極的に獲得したいライダーは残ってないと思うけどね >>20
KTMは鉄フレームなので元々前輪がアルミフレームにくらべて仕事しないってノブアツさんが言ってた。だからKTMはケツ滑らさないと曲がらないんだと。 >>24
スチールトレリスだった頃のD16はグニャグニャだったって言うじゃん。
フロントに荷重かけようとしても車体がしなって逃げてっちゃうんだろ。 トライアンフのエンジンってええんか？
あれをCBR600のエンジンと同じコストで運用できるとは思えないんだが。 CBRエンジンの頃はエンジンブロー全然無かったけど、トラになってからぼちぼちブロー出てるね。 >>28
グニャグニャだったのはステッププレート
構造上エンジンがフレームを兼ねているからガチガチ ストレスメンバー化してるエンジンじゃなくて、そこから先のステアリングコラムまでが問題って話だったと記憶してるが >>33
RCVから乗り換えたメランドリはガチガチってコメントしていた
カピロッシが文句言って治されたのはステッププレートだったよ
990の初期の頃は柔かったのかもだが >>29
ヒンクリーで作ってるなら輸送コストの差だけでお釣りが来るんじゃね >>35
そうなんか。
なら成功ってことやな。
タイムも上がってるし良かったわ。 >>12
ロッシの弟はどこのチームに入るの？
小椋はmoto2に早く行ってデカイバイクに慣れたほうがいいな。 >>38
お、来たのか。
羽根が着いたのはまあ良いとして、何だかフレームは今のと変わらないように見えるけど、詳しい人分析頼む。 各国のスポーツイベント関心度 2020年世論調査
アメリカ
1. NFL
2. MLB
3. 大学アメフト
4. 夏季オリンピック
5. 冬季オリンピック
イギリス
1. プレミアリーグ
2. サッカーW杯
3. 夏季オリンピック
4. チャンピオンズリーグ
5. ユーロ
フランス
1. 夏季オリンピック
2. サッカーW杯
3. リーグアン
4. チャンピオンズリーグ
5. 冬季オリンピック
ドイツ
1. ブンデスリーガ
2. サッカーW杯
3. ユーロ
4. チャンピオンズリーグ
5. 夏季オリンピック
https://www.altmansolon.com/wp-content/uploads/2020/10/Slide8.png 今のフレーム使って、センターラムエアじゃなくなってるのはおかしいよな。 勝てるチームから声掛かったら話は別だろうけど、ランキングに対して驚くほどの速さとかは全然見せてないからなぁ。
安定感のあるライダーとは思われても、勝てるライダーとは思われてないだろうし。
もう一皮剥けないとなぁ。 LCRに予約席があるのにホンダの方針に逆らってまで他所でチャレンジする理由がないわな
Moto2ランキング7位でも昇格できるんだから >>44
よかった、予想か…
くそださくて愕然とした 小椋って優勝一回もしてなくね
大した成績残さないまま昇格させたってまた中上と同じく文句言われるだけだろ？
お前ら何がしたいの？
ここは無理に上げるんじゃなくてタイトル取れよって言うとこだろ 小椋は速いというより上手いって感じだな。
レースで小椋を注目してるとよく周り見てるなあって思うし、クレパーさが他の日本人とは違うのがわかる。
一勝が欲しいのは同意。あと最近低飛行なので調子上げないとな。一勝してランキング2位維持できたらMoto2上がるべきだと思う。 >>6
これ見るとクラッチさんは1周目でも最高速146kmでてるのな
最近の彼のコメントはどこまでが本当かよく分からんけど
トラブル抱えていても遜色ない最高速って出るのかね moto3のフェルナンデスも大した成績じゃないのにmoto2に行く。小椋はmoto2に行くには立派な成績だよ。 上がれるうちに上がった方が良いと思うけどな
そこで踏みとどまれるかはまたその時の結果だし クラッチロー「車体は全く変わってません。体調が良くなったお陰です」
LCR「なんだとー、お仕置きだ」
クラッチロー「クラッチがすべって」
ブラドル「ホンダ機は全面的にモディファイしてます」 >>53
ラウルって来年もAjoでMoto3じゃなかったっけ？ つまりコケッチローは違いが全く分からないノーセンス野郎ってこったね。 パイセン離脱して開発が中上とブラドルに移って
一気に戦闘力上がってるからな
まじでパイセンは開発に混乱しかもたらさなかったわ
縁が切れてホントに良かったよホンダは 漏れ出て来る情報だとホンダは色々と弄ってるみたいだけど
クラッチョは「ホンダ機は開幕からほぼ変わっておらず速くなったのは俺のおかげ」とか言ってるんだよな
誰だよ？嘘を吐いてるのは(呆 >>57
あれ？そうだっけ？坂田さんが言ってたような気がしてたけど、気のせいかな？ 中上や弟ケスが速くなったのは俺のおかげで
俺が結果だせないのはマシンのせい、完璧な論破です クラッチローは雨でたまに速くて、後は転ぶイメージしかない。
2019も中上がロッシさんにカミカゼアタックくらうまで型落ちの中上より遅かった。それで文句言ってたらクビになるだろうね。ホンダのmotoGPマシンに乗りたいライダーは沢山いるだろうし。 チームアジアのメカは二流
そんなチームじゃ育っても一流半だ
小椋はこんな泥舟から出た方がいい >>66
motoGPクラスまでエスカレーター式に行けるチームは数少ない。 >>69
だからってクソマシン相手にキャリア棒に振る理由にはならないだろ。
マジで小椋側から愛想尽かしてレオパードかイタルトランスあたりに移籍して欲しいわ。
MarcVDSでも可。 レプソル継続、正式発表
いい加減にあのカラーリング飽きたわ スペイン人がいる限りレプソルは下りないと思うけどね
よほどの財政難にでもならない限り
むしろレッドブルの方はバイクでホンダと組みたがってるから必死だね
KTMが自国のチームなんだからそこに集中しろと思うけど
そんな金あるんかねレッドブルってｗ >>72
レオパードは直線速いからレオパードあがりのライダーはmoto2に行ったら苦労しそう。
レオパードあがりのmoto2ライダーって誰だっけ？ >>74
飲料水は習慣になると無くてはならないからね。
コーヒー好きが毎日コーヒー飲むのと同じ。
日本ではレッドブルよりアサヒ飲料が
モンスターの版権を買って
モンスターエナジーを作って販売してるから
コンビニでもスーパーでも種類が豊富。 ブルはF1 2チーム持ってんだから、motoGPなら全チームでも余裕だな。 >>75
MotoGPまで行ってるライダーは
ファビオとミル
今Moto2走ってるのはダラポルタとラミレスは覚えてる
他誰かいたっけか？ wiki見たら2018年にニーニがレオパードから走ってたわ レオパードはコロコロライダー変わる上に、ヘルメットカラーも国旗ライン以外は統一するから誰が走ってたか分からなくなるよな。 だいたい「あいつはマシンが速いだけ」って言われるライダーはマシンを乗り換えても結局速い ドゥーハンの頃のレプソルは割とグラフィックパターンや配色を変えてくれたんだけどなあ
最近のは間違い探しレベルになった >>74
マルケスが在籍してる限り離れないだろうな
同じ理由でトライアルも
14連覇とかなんなんだよ >>78
そうだ。ダラポルタだ。moto3の時凄い直線速いのが印象に残ってた。で、moto2行ったらパッとしないなと。
クワルタラロとミルがレオパードだったのか。ランキング1、2じゃないか。 >>85
しかもファビオとミルはチームメイトやで
ダラポルタとラミレスもチームメイトだったけど
こっちは今のところMoto2の適応に苦しんでるね ビニャーレス、スズキを出て行った事後悔してそうだな。まさかスズキがここまで躍進するとは・・・ ラバトってMoto2チャンピオンなのになんであんな遅いんだろうね
Moto2チャンピオンなってMotoGP上がってきたライダーでここまで
遅かったのってラバト以外いる？ >>88
しかもヤマハに移籍した時からマシンが悪くなってるって言う不運･･･ >>91
エリアスはちゃんと勝ってるぞ。ロッシに恨まれる勝ち方だったけど・・・ >>92
moto2タイトルとって出戻った後のリザルトね ラバトさんとブラドルさんの元Moto2チャンプによる
テールエンダー合戦をお楽しみください >>91
ルティはmoto2タイトル獲ってないけどな
まぁmoto2トップライダーの一角だったのは間違いないけど
1ポイントも獲らないでmotogpから去るとは思わなんだ ラバトのMoto2タイトルはカレックス買って走り込んだ成果だから そのラバトは来年、ルカにシート取られるかもしれん
まぁそのルカもロッシ家に猛威を振るっている災厄にやられてWC取れるか危ういけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
