レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #104
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レッドブル・レーシング Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
レッドブル・レーシング日本語版公式サイト
https://www.redbull..../jp-ja/redbullracing
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/
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レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #99
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1599018452/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #100
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1599408006/
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- 100
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1599408043/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #102
http://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/f1/1601120815
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #103
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1600090110/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured アルボンをタウリに戻してもクビアトとどっこいのレベルだろうかな
アルボンとガスリーの処遇でレッドブル陣営は頭が痛いだろうな 数戦前までは自分も含めてまだアルボン擁護してた奴居たけど
もう誰も居なくなったね。
これはもう確定かな。ホーナーもさすがにもう擁護出来ないだろう。
というかあの口のチャックが無い爺さんがもはや我慢出来ないだろう。 ガスリーは人事について口出ししないでRBに一任してるって言ってるね。 とりあえずフェルスタッペンとガスリーにブランド品を着せてGQの表紙でも飾ってもらうか。
https://ja.wikipedia.org/wiki/LVMH
ファッション
Louis Vuitton （ルイ・ヴィトン）
LOEWE （ロエベ）
CELINE （セリーヌ）
KENZO （ケンゾー）
EMILIO PUCCI （エミリオ・プッチ）
Berluti （ベルルッティ）
Dior / Christian Dior （ディオール/クリスチャン・ディオール）
FENDI （フェンディ）
GIVENCHY （ジバンシー）
Donna Karan （ダナ・キャラン）
MARC JACOBS （マーク・ジェイコブス）
Thomas Pink （トーマス・ピンク）
StefanoBi （ステファノ・ビー）
Nowness もうレッドブルセカンドのサポートは無理と判断して
アルファタウリファーストにタッペンをサポートさせる気満々なんじゃないか？
だからガスリーをタウリに残留させようとしている
来季のタウリのマシン次第でマルコの本気度が見れる アメリカのヒップホップ専門誌のファッション系の記事でも読むべきか。
今の時代はファッションよりも、色々な政治的アジテーションや選挙の為の誘導が多いだろうけど…
https://en.wikipedia.org/wiki/The_Source トミー・ヒルフィガーが流行りを作って一財産を築いたメディア戦略のコアが、このヒップホップの専門誌。 >>860
俺もそれが良い気はするな。来年以降、予算制限でレッドブルも金が浮くんだし、同じ予算でコンセプトの違う二台体制でいけるなら面白いとは思うな。 >>824
ガスリーじゃ乗りこなせないことがわかりきってるから
アルボと同じ ガスリーをタウリに残すんならそれだけの金積まないとダメじゃないか
アロンソも未知数だしエース待遇で誘われたらルノーに行くだろうね ダブルエース体制で浮いた資金をタウリに注入するて言ってたのはホンダ撤退宣言の前。
今はホンダPU買い取って自前でエンジン製造するて言ってるから
タウリに掛けられる金がどれだけ残るか現段階でかなり疑問 >>866
レッドブルのお古の寄せ集めのクソみたいなタウリン乗りこなせてんのが奇跡やわ
どうみてもアルファロメオとどっこい ガスリーはレッドブルじゃ受け入れて貰えなかったけど、マシン開発力がかなりあるんじゃないか？テクニックの差だけでクビアトとここまで差が出るもんなのかな 開発力が一番欲しいのは必死のパッチで弄くりまくってるレッドブルだろうに… これでもガスリーを昇格させないとかどんだけ才能を伸ばしてやりたいんだよと
タッペン優先のチームだと伸びないって ガスリーはアルファタウリだと別人ね
去年のレッドブルのガスリーはよく似た別人だったんだよ これだけ成長も見せて結果も出してるガスリーを頑なに昇格させないとなると
レッドブルの陰湿さをアピールするだけになる気がするんだが ガスリーが活躍すればするほど取材対応で困りまくるだろうね
なぁ、マルコ？ ＡＴ０１は普通に速いんじゃないのか？
もしかしたらガスリーが凄いんじゃなくて
クビアトがショボ過ぎるのかも知れんよ！ ペレス加入でラッセルがウイリアムズを追い出されるのなら、アルボンの代わりにどうだろう。
変な顔だけど。 ガスリーを再昇格させると去年短期間で我慢できずにアルボンと入れ替えたまる子の見る目の無さを露呈することになるだけだからな
だからある本がダメなのはわかってても今は切りたくても切れない 来年待たずに今直ぐヒュルケンと契約したら如何なんだ？
なぁ丸子爺様よ！ レッドブル育成というプライドとメンツと歴史を壊したくないのは分かるが素直にペレス、ヒュルケン、ラッセル(フリーになったら)を取りに行くべきだと思うけどなあ 去年は車自体が中団より圧倒的に速かったから
今年も中団よりは速いけど、はアルボンの腕だと去年のように圧倒できない ルクレールがレッドブル乗ったらタッペンよりも速かったりして >>883
RB16は3-4戦目当たりでタッペンまでもが失敗作扱いしてたのが
扱いにくさを明白にしてる
今はいくらかマシになったのかな？
タッペンはそんなこと去年は言わなかったと思うからアルボンの苦労も相当なものだと思う >>886
でもそれは4位になれない言い訳にはなっても決勝12位の言い訳にはならんかなって感じ ガス乗せるなら今なのにな。
今の車に乗せれば本当の価値わかる。
もしタッペンのコンマ１落ちとかだと儲けものだと思うんだけど。
試すだけ試すべき 今試したら去年の降格決定したマルコらの采配に泥を塗ることになるから出来ないね
ほんと情けないやつら 結局爺いがコンストラクター取る気がないんだからホンダも続ける意味がないって話で
仮にハミルトン破ってドライバーチャンピオン取ったとこでフェルスタッペンがすごいってだけになる
エンジン屋なんだから世界一はコンストラクター以外ない アルボンがフェルスタッペンに近い速さで走れたとしてもレッドブル凄いってだけになるよ
エンジンが凄いってなるには複数のコンストラクターに勝たせるしかない
あ、ガスリーさんチーッス 仮にコンスト取ったところでコアな旧世代モタスポファン以外は誰もホンダエンジン凄いって言ってくれないよ
今自動車関連で世界中から凄いと言われてるのがテスラ、Google、GM、全部自動運転分野だし
メルセデスは今はちょっと話題になってるけど、それはF1・エンジンは一切関係なく、新型ベンツが自動運転ちょっと進みそうだねって話題だけ >>888
試したところでもしダメだってもガスリーはタウリに戻すわけにもいかないから
まる子の無能さが露呈されるだけになる >>893
元々スポンサー等の関係でアルボン有利って言われてたろう。 試すだけ試すだけって気楽に言うけど、テストが制限されまくってる現状じゃ機会そのものを作るのが難しいからねぇ
仮にテスト機会があったとしても今のレッドブルだと車の性能向上に使いたいだろうし 来季はアルボンの代わりに誰が赤牛のドライバーになるんだろうな
ガスリーはなさそうだしやっぱりヒュルケンかな フェルスタッペンがヒュルケンベルグを許容する発言してるし、可能性としてはそれが一番高そうね 終わってみればいつもの展開
それにしても、アルボンの遅さが目立つな なんかアルボンのマシンだけアップデートしてないんじゃないかって言うくらい差がついたな。 ケツセンサーが優秀な奴にしかRB16は乗れないよ
じゃないとどこまで踏めるか分からないんだもの アルボンってこのコースでF2時代に優勝した事あるんだよね？
それでこの遅さって何なんの？ だからタッペン以外にはハミ、ルクレ、リカルドぐらいにしか乗れないマシンなのよ フェルスタッペン&ヒュルケンベルグ
ガスリー&角田
これで決まり！ ガスリーだってアロンソと組むのは避けたいでしょ
予選決勝ボロ負けしてキャリア終わる可能性ある フェルスタッペン、波乱の末に3位「マクラーレンとキミの速さにショックを受けた」レッドブル・ホンダ
https://news.yahoo.co.jp/articles/b84944ec769aef3f18859ad46e6501dd3a78f656
全体的に見て3位という結果には満足だよ。予想していた位置だし、全力を尽くした。
序盤は小雨が降り、グリップが低くて、最初の数周はタイヤがとても冷えてしまっていた。
（レース後の会見で語り）メルセデスはハードタイヤを使ったけれど、あのタイヤはあまりよくなかった。
ミディアムタイヤがベストだった。だから僕がミディアムタイヤでスタートしたとしても、
結局ハードタイヤで時間を大幅に失うことになったので、結果はさほど変わらなかっただろう。
つまり僕らは自分たちにふさわしい位置でフィニッシュしたということになる。 ＞僕らは自分たちにふさわしい位置でフィニッシュした
僕ら（僕とアルボン）は自分たちにふさわしい位置（3位と12位）でフィニッシュした アルボンはもうやる気無いだろ
早く降ろして上げたほうがいいと思うんだけど。 @アルボン無線
僕のタイヤがタウリの2台よりもハードに消耗してしまうよ。 >>913
タウリへ降ろしても駄目だろうな
タウリはラッセルを獲るべき！ 今回のレースでアルボンの代わりにペレスという選択肢は無くなってそう 小倉さんにタイヤの使い方誉められなくなったら終わりだぞ
そこが最後の砦 まぁ全ては角田次第でしょ
角田がライセンス取ってタウリに座ればおのずと残りのシートが決まる 遅ボン言い訳ばっかだな 亜久里かよ
結果が全てだよ 来期は無し ラッセル取っても1年か2年でメルセデスに戻るから意味なしかと。 今のガスリーが乗っても去年を繰り返すだけ
シーズンの半分乗って適応出来なかった奴が
去年よりピーキーなマシンに適応出来るわけない >>925
すごい思い込みだなｗ
実際乗ったわけでもないのに ヒュルケンベルグに乗って貰って「レーシングポイントの方が乗りやすくてしかも速い」ってはっきり言って貰うべきだな。 >>929
ライセンスがないからダメ。乗れる可能性があるのは最終戦だけだな。 老害マルコがいる限りガスリーは無いな
さっさと諦めてアルピーヌに行ってしまえ ガスリー君がどんなに腕を上げようとも、御山の大将な性格では
相棒がフェルスタッペンでは如何にもならないコトを
丸子爺様は良く解っているからな・・・
ガスリー君が絶好調なのは相棒のクビアトの調子がダダ下がりなコトも
原因の一つだと思う・・・ フェルスタッペンもリカルドみたいに巧いドライバーがチームメイトだと荒れる
ガスリーは言わずもがな お山の大将で無ければ安定しないのはフェルスタッペンも同じだろ。
逆にガスリー主導のチームにしたらフェルスタッペンもボロボロになる。
チームの優遇ってのはその位に大きな影響がある。 バーレーン2戦でものすごい活躍したら角田アブダビデビューとかあるのかな
ミックより先にデビューはあり得ないか 載る資格のないドライバーを闇に葬り去る力を持つクルマ。それがRB16なんだよね。 ボンがコロナに感染してヒュルケンとかのサブ使えれば最高なんだけどな アルボンで最悪なのがイモラで6位で合格になったと思えばイモラの次から不甲斐ないレースを繰り返す悪夢がある。
要はテストだけは頑張るタイプ ボッタス抜けないとなったら最終にでもアルボンじゃなくフェルスタッペンをタウリンに乗せてみたらいいんだよ
フェルスタッペン無しのレッドブルランキング確定のメルセデスなんだし天才なら3位は余裕だろう
アルファロメオがそばにいてびっくりしてたぐらいだからタウリンでアルボン抜くのがどんなに大変か
レッドブルのありがたみを知るのが来年に活きるだろう
ガスリーがポールトゥウィンするかもしれんが タウリに乗ったタッペン
「何だこの反応の鈍さ」
「でも立ち上がりで踏めるな」
「楽しー!!w」 強いチームメイトと組んでまた焦りだして落ち着きのないクソガキに戻るフェルスタッペンを見たいな >>940
次の2連戦で最低限の結果出せ（4位）をいきなり最低な状態でクリアできなかったわけだし
もはや外部ドラ招聘は決まったようなもんだと思うんだけど、まだイモラでチャンスもらえるんかね？ >>911
>>1周目のマクラーレンにはとてもグリップがあったね。でも雨がやんだ後、彼らを抜いて3番手を取り戻し、
メルセデスも遅かったよね
どういうことなんだろう >>946
どういう事も何もミディアムが作動域に入る前にソフト勢にいかれただけだろ >>944
多分、現場はもう判断ついてると思う。あとは上層部が納得するかどうか レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
