□■2020□■F1GP総合 LAP2358□■アイフェル□■
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2期無限3期まではそれなり
まぁ3期のアレがあったから
再参入反対派だったけど FEに来るならカスタマーチームのヴァージンかヴェンチュリか。
ペンスキーの自社モーターがイマイチのドラゴンか。 タッペンは別に困らないだろｗ
これで契約通り好きなとこ行けるって感じだと思うぞｗ サブプライムローンショックで撤退し
コロナウイルスショックで撤退するHONDA
ま言われるね VER＜フェルナンド、君の言ってたことがようやくわかったよ フェラーリは置いといて
ルノーとメルセデスも長い間撤退せずに参戦続けているよね？
ホンダは典型的な大企業病というか何と言うか レッドブルの買収決まってるんじゃないの？
ポルシェかアウディで レッドブルはどうでもいいけどアルファタウリには謝っとけよ まあメルセデスのエンジン開発力に勝てないと悟ったんだろうな
こんなダサい終わりかただけはして欲しくなかった まあリターンが小さすぎだよね
今のF1
メルセデスやルノーだって撤退する未来あると思う
フェラーリ1メイクの未来がw >>505
大昔にもどるな、インディ500はF1グランプリだったころに タッペンは困らないだろうけどガスリーの転属先だけは確保して欲しい >>534
去年だかもうホンダが断言してる、次は無いって此れで終わりだって
FE参戦なんでしょう 22年規定も結局はメルセデス（アストンマーチン？）優遇のままなんだと思うよ。
逆転の可能性なくなったのがとどめ レッドブルとアルファタウリにはスーパーテックみたいに型落ちPU提供するのかな？ >>563
まあこれはありそう
ただ今更F1に参入するメーカーがあるとは思えないんだよな >>524
レッドブル育成から外されるな
ホンダないなら洋梨 RBにとってはもしかしたら願ったりかなったりかもしれないしな
ホンダのケツを叩くために散々ルノーのほうがパワーあるって思わせてきたもんな 今日のGPニュース
ゲストで脂身呼んでたよな。あの調子いい新井直系の人間が何を言うのか レッドブルは口ほどに勝てるシャシーを作ってくれなかったけどな まあ当然欧州の天地は複雑怪奇とかいう日本人には
欧州のピラニアクラブは無理
未だにヨーロッパ被れの日本人多いけどいい加減目を覚ませ
トヨタの社長はよく分かってるよ >>568
実際F1カテゴリー自体が終わりかねないよな、もう新規参入するところも無いだろうし ルノーがあんだけの混乱と赤字でも続けてるのにアホ臭すぎるカスホンダは関わったチーム全部に腹切って詫びろや うわ、せっかく勝てるようになったのに最悪
レッドブルもどうなるんだか 久々にモタ板きたけどやっぱ浮世離れしてるな
名誉欧州人の方々の多いこと多いこと >>544
田辺がメルセデスにはまだまだ追いついてないって言ってんだからホンダのおかげで勝てたレースなんか実際は皆無なんだよ
単にホンダPUでも勝てる車体とドライバーだっただけの評価だ 昔は載せるエンジンに困ったらフォードとかコスワースとかあったけど
今だとどうするんだろう？ せっかく速さある角田が出てきたのにこれで終わりだな
かわいそうに >>302
フランス国営だぞ。子会社には日産ならぬ仏産もいる。 やっぱりアロンソが正しかったんだな
アロンソｽﾏｿ どうせホンダのお偉いさんが決めたんだろう
現場を見てない連中 ホンダ撤退で、ストレスからのニューウェイさん５００円ハゲになるときいて そこそこ前に決まってたんだろうな
で、レッドブルがPU叩き始めた
でも勿体ないなー。やっと形になって来たのに >>596
あとは実力でレッドブルドライバーの中生き残るしかない トト「ウェルカムふぇるすたっペン！」
ハミ「ブラックライブマター」
トト「you ban」
ハミ メカクロームは覚えてるけどプレイライフを忘れてる人は多い(´・ω・`) >>581
RBはホンダと続けたいと切望してたみたいだよ 日本車メーカーでF1に参入できる体力あるのトヨタだけ
日産、マツダ、三菱は倒産危機スバルさえ危ない >>587
可能性はあるけどできるのは金出して他社のPU買ってバッジ張り替えるくらいだろなあ メカクロームとか使いながらずっと参戦し続けてるルノーは偉いな。 まあゆうてPU開発はほぼ制限されるんだから
ぶっちゃけ徹底しても変わらんよなｗ
勝つ見込みがなくなるならそら撤退するだろｗ >>595
無い
PUで複雑化したのと、開発費がバカにならんからそういうのは今存在しない ザクブラ＜サンキュー フェルニャン
ホンダ漬けにされてたら終わってた >>587
ヒュンダイはWRCですら車作れなくて全部欧州の会社に丸投げや…
そもそもヒュンダイは未だにエンジンが三菱が開発したGDIエンジン使ってる マクラーレンやザウバーから袖にされた時、助けてもらったのにな。施されたら施し返さないとダメだろ。 フェラーリ以外はフォードコスワースだった時代に戻ったら？ これでレッドブルとタッペンは心置きなくホンダPUをこき下ろせるなｗ
ワクワクするｗ ホンダにタウリ買えって脅したのが最後の一押しになったのかもw エンジン開発凍結なら、無限にハンドオーバーとかできないのかな？ 結局ＰＵ開発凍結のレギュがまとまらなかったってこと？
ホンダの継続判断はそれ待ちだったよね ま、実際問題ビジネス的なメリットないよな。
レース好きしか参加しないよ。 >>548
2022年にアルボンがレッドブルルノーでチャンピオンか。 ホンダはアメリカで持ってる会社だから
インディカー全力で問題ないしな。アメリカ人は欧州ほど陰湿ではない
好き嫌いは置いておいてもF1は時代遅れだろ
欧州の自動車産業自体がディーゼルインチキ誤魔化すために電気自動車に
転換しようとしてるんだから。 >>607
それただのネームバッヂだから
アジアテック万歳！ >>587
やらねえだろ。
WRCだけでていっぱいだろ。 F1はさっさとバイオ燃料にしてMGU-Hを廃止しないと無くなるよ 1992 A.セナ 1PP 3勝 50P
1993 A.セナ 1PP 5勝 73P
2008 J.バトン 0PP 0勝 3P
2009 J.バトン 4PP 5勝 95P
2017 F.アロンソ 0PP 0勝 17P
2018 F.アロンソ 0PP 0勝 50P
あっ・・・ >>570
大丈夫
アルピーヌはオコンからガスリーに乗り換えるっしょ 本田「全然違うじゃん！」
ホーナー「……」
本田「言ったよね！？レッドブルやアルファタウリと一緒にF1のトップを目指すって！この結果はなに！？」
ホーナー「…自動車産業の大きな転換期に加え、COVID-19による経済打撃…当然の結果です」
本田「もういいよ！！私F1辞める！」 まあレッドブルと関係悪くなり始めて察したんだろうな
このままだとマクラーレンと同じ末路だぞ、と 業績がどうのこうの言っても、ルノーは続けてるんだからな
そもそもF1の金削っても、それは単なる「節約」でしょ
日銭に困ったから昼飯抜こうとかそんな効果しかない
潰れそうだとかで差し迫ってるならともかく、単に業績が良くないってだけだろ ラストイヤーの来年角田乗せる理由が出来たな 1年だけでもガンバレ せっかく昨年勝てるチームと組んで
順調に一歩一歩前に進んで将来タイトル争いを目指せる位置に来てたのに
何だかなー何ですぐ止めるんだろうねホンダって ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
