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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 鈴鹿もなくなって日本でのＦ１が完全に終わるな
ほんとしらけるニュース
止めるなら最初からやらなきゃいいんだよほんとクソだな 完全撤退して復帰する時はイチからやり直しをまたをやるのか。
懲りないな。 それでルノーが新しいチームと交渉中って話につながるのかな
しかしいつもいつもホンダは一番アホなときに撤退決めるね >>413
外様じゃねえよ
ただの害悪外来種だよこんなんじゃ >>345
motoGPはF1よりか遥か安いんですが
下のチームとか予算数十億でやれるんやぞ >>394
ジェットイグニッションは
市販車に反映するってニュースになってたよ >>417
ルノーは撤退のタイミングを完全に逸したなぁ
コンコルド協定をワークスで更新しちゃったし >>418
モリゾー「わしがトップに居る限りやらせないわww モトGPは辞めないでしょ二輪は儲かってるし費用対効果がF-1とは段違いだし 急激なEVシフトとかコロナが予想外のファクターだったんだろうけど
これで事実上の永久撤退というかF1には二度と戻らんだろうね ホンダがF1にいたからまだ松下や角田みたいなドライバーの存在が意味あるものだったけどもうそれも終わりだな
日本で唯一F1に繋がるルートがあったのにそれすら潰したからもう日本人ドライバーも角田が来年乗れたとしてもそれが最後だな 第四期ホンダの活動は第三期ホンダが1ポンドで売ったところに成功を阻まれたで終わり ホンダに怒ってもしゃーないだろレッドブルが金払わないだけ ホンダ撤退と聞いて
インディは辞めないのにF1は辞めるんかい
てかRB系は次何処のPU積むんだ？ 開発力でも世界との差を見せつけられただけて終わってしまったな
技術大国日本の衰退にとどめを刺して負け逃げとか酷すぎる >>411
ルノーは欧州が主戦場だからな。
ホンダのように欧州シェアがないメーカにはメリットが全然ない タッペンが2022年でメルセデスに移るとして
ハミチンも首が涼しくなってきたな 撤退は悲しいなぁ
2018年日本GPでガスリーとハートレーがQ3進んだ時は感動したよ
マックスの初勝利と、ガスリーのアルファタウリホンダ50戦目での初勝利
物語は作ってくれた ホンダから解放されるガスリーはアルピーヌ入れをめざせ！ 心底がっかりした
こんなのひさびさに味わったわ
まあでもホンダらしいと言えばそうだな >>404
ホンダがいるからというのは相当あるよ
フジも同じだと思うけど >>387
投資家企業イメージなんかどうでも良いので、F1より環境技術に会社としてリソースをさくのが正しいと判断すれば上がる。 ホンダ撤退やっぱりか・・・・・フェルスタッペン、もう2021年からメルセデスが引っこ抜いてくれ >>424
FIAがフォックスにアジア地区放映権売却済みの
2022年だっけ？
そこまで
それ以降は
アジア地域でもF1TVになるみたい どうせなら全メーカー撤退でいいと思う
エンジンサプライヤーもプライベーターが参入した方がショーとしては面白くなる アロハミベあたりいなくなったらF1見る事もなくなるし鈴鹿もなくなってももういいか
ホンダなんかに期待したのが間違いだったわ
二度と参戦するな恥晒しが 本田宗一郎はモリゾーの耳元で「Ｆ１」「Ｆ１」って囁いてくれ >>450
ICEよりMGU-Hなくせばよかっただけ >>336
むしろ来年で日本GP終わりだろ
06年クラスの客になるぞ ホンダのスタッフはフェラーリから引き抜きが来るんじゃないの？ もう2度とF1に関わるなよ
出たり入ったりウザすぎ レッドブルが買い取って、オーストリアのAVLでレッドブルPUとして開発したらいいのに DAZN中継
英語垂れ流しあるかも
あとドコモは知ってた臭いなｗ >>418
トヨタはF1だけはやらんって決めて箱の他モータースポーツ頑張ってるわけだし
不況でもGRとか新工場とかで頑張ってる
参戦してなんの意味もなく短期撤退するホンダとは違うわ
だからこそF1はない >>439
新規参入の可能性、皆無だもんな。
エンジン自体に否定的な世の中なわけで。
M-TECが引き取ってカスタマーエンジンやれる時代じゃないもんな。 今夜のF1GPニュースはどうなるんだろうな
今頃大慌てなんじゃなかろうか
山本さんがリモート出演予定だけど針の筵だろうな メルセデスはハミルトンと契約してないし
フェルスタッペンは契約解除条項付いてるだろうから
メルセデスに電撃移籍あると思うわ >>429
皮肉で言ってるんだろ
金ないなら止めちまえって 来年期待できそうってなる撤退するな
応援してたファンからしたら最大の裏切りだぞ 今までのホンダのF1活動歴を振り返ってみろよ
ずっと継続する気なんてぜんぜん無いこと明白やん >>444
そりゃ北米で車売れてるから続けるだろ
しかも余裕で勝ってるし これホンダ撤退の布石だったのか
ルノーF1 「ホンダがF1から撤退した場合にレッドブルと再び組むか疑問」 2020年9月10日
>ルノーは、F1での新しいコラボレーションにはオープンだが、シリル・アビテブールはカスタマーチームではなく、
>パートナーチームでなければ付加価値はないと考えている。
>
>「カスタマーも何ももたらさない。パートナーであれば、いくらか価値をもたらすことができる。
>特にスポーツの目的やビジネスの目的を達成するために役立つ価値だ」とシリル・アビテブールはコメント。
>
>「いずれにしろ、財政的な取引は規制されるため、主に競技と技術的な観点からその機会に目を向けることになるだろう」 まじでアホすぎ
レッドブルと話したとは思えないけどホンダの独断なんかな まあしゃーねーよ
大金払って噛ませ犬やらされてるようなもんだし
コロナでちょうど辞める理由できたんだろ >>467
俺もホンダeかTYPE-Rを危うく買うところだったわw PU性能自体は大分差が無くなってきて2022の大幅なレギュレーション変更に対応できれば大きなチャンスだったはずなのに
なんかいっつもさあこれからだってトコで辞めるな ルノーは国営だし来年からアルピースに名称変えるからまだ続けるでしょ
最悪PUだけ供給してチームは売却 >>462、>>470
まあホンダの売上ってアメリカがメインだもんな
てか、ヨーロッパで売れないんじゃF1で広告する意味無いか もう、メーカーワークスは全部撤退で、フェラーリとコスワースみたいなエンジンビルダーだけでやれよ。今のフェラーリなら、それでちょうど戦力拮抗していい感じになるだろう。 HONDAからエンジンをメルセデスに替えて白くしてブラウンGPにしたら勝ちっちゃったの覚えてますかーー！？ あれだけ王朝築いてもヨーロッパじゃマツダ以下の存在だし
元から経営的なメリットは全く無かったからね
出す金が無くなったらこうなるんだろう
ていうかそんなに厳しいことになってるんだろうか？ F1はDNAとかいうのがホントに恥ずかしくなってきたな(´・ω・`) >>491
そりゃそうだろう
お金がなきゃできないもの
ルノーだってそうじゃん？ >>447
そんなの分かった上で参戦したんだろうに。
もう二度とF1村から相手にされない。外様扱い？当たり前だよ >>489
来シーズンも今年と変わらないんだぜw
イジれるの車体ぐらいだしw
来シーズンも馬力が足りないまま これならマクラーレンと切れたときに撤退した方がマシだった http://archive.as-web.jp/news/info.php?c_id=01&;no=65357
1988年のように圧倒的な強さを発揮するようになると思うかと聞かれた
新井総責任者は次のように語った。
「そう信じています。我々は同じような成功を収めることができる、
F1を支配することができると宣言いたします」 もう数年前から本社にF1とか意味の無いレース辞めてFEに移行しろって言われてたらしいから仕方がないでしょ
もうモーターレースも電気自動車だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
