【Alpha】アルファタウリ応援スレ 6【Tauri】
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スクーデリア・アルファタウリ
https://www.scuderiaalphatauri.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
ダニール・クビアト
26 黒色車載カメラ
http://en.kvyat.com/
ピエール・ガスリー
10 蛍光イエロー車載カメラ
https://www.pierregasly.com/
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*前スレ
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 5【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1599171170/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>892
多分それだな
エンジンやターボがブローしてもあんなに長々と燃えない 全電源がシャットダウンしたから燃えたのか、燃えたから電源シャットダウンしたのか。 燃えたからシャットダウンでしょ
シャットダウンしたからなら5秒であんなに炎出ない >>904
乗ってきた宇宙船が着陸時に燃えにやって途方に暮れる宇宙人みたいでいいね。 >>903
シャットダウンして冷却装置が働かなくなって燃えたのかとオモッタけど確かにそんな直ぐに火が出るような燃え方はしないか。
急に止まるとブレーキパットが燃えたりするからエンジンも燃えるのかと思った。 あの燃え方は燃料かなり漏れてから火が付いたか、燃料ポンプ動いてそうな雰囲気だったな。
どのみち燃料漏れか燃えてるの検出してシャットダウンした流れじゃないかな。
なんの問題も無しにシャットダウンしたなら、燃圧も落ちるし、冷却系ポンプ止まってもあんな燃え方はしない。 まーたタウリのクルーがやらかしたのか
ネジの閉め忘れとか別に珍しくないだろw シリル・アビテブールが2017年にエンジンの取り付け方が悪いとか言ってたな。
そうだったのかもしれない。 来年、アルボンと角田にするための陰謀だろ?
えげつないとは思う。 まあブレーキダクト逆につけてオーバーヒートしてリタイヤしたり何もしないのにハートレーのタイヤが飛んだりあったし別に出火くらいフツー。 フルブレーキングでフロントサス両方折れたのもトロロッソだっけ ガスリーのPUは来年用か
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/ノし u; \ ;/(>)^ ヽ\;
| ⌒ ) ;/ (_ (<) \;あれは新品だから速いだけで・・
| 、 );/ /rェヾ__)⌒::: ヾ;
| ^ | i `⌒´-'´ u; ノ;;
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| ;j |/ \-^^n ∠ ヾ、
\ / ! 、 / ̄~ノ __/ i;田辺
/ タッペン ⌒ヽ ヽ二) /(⌒ ノ
/ r、 \ / ./  ̄ ̄ ̄/ ガスリーのセッティングガンギマリだな!
これは予選楽しみだわ! またQ2で6位くらいになって期待させつつQ3でアタック失敗して10位ってのをやってくれる気がしないでも無い まー決勝でスタート失敗して最終的に10位というのがデフォだけども今回の修理スタッフは有能だった 初日からポンってタイムが出てる時は、大抵いい週末になる
にしても、電気系であんなに派手に燃えるもんかね?まだ詳細判ってないの? @ガスリー
レッドブルの遅い方は食えるぜ(・ω・* ) まあでも調子良さそうだしアルボン食ってくれるのを期待してはいるんだけどな
何時もの展開になってもそれはそれで実家のような落ち着きのよさと言うかなんと言うか まぁ、優勝した次のレースで1周目で終わってもなんの話し違和感もなくて普通に思えてしまったからな。
ATになってもトロの風土が引き継かれてるのはいいよね。 11位からハードタイヤ履いて、ハード→ソフトな展開を。SC待ちで一発…。 今年のガスリーはスタートで落ちることほぼないよ
割と順位上げて戻ってくることが多い 今年のガスリーはよくこのマシンで戦ってると思う。
今回のraceでもガスリーとアルボンの因縁めいたバトルが見れそうで面白そうだけど、またアルボンが寄せてきそうで怖い。 まあいつものタウリ
しかしガスリーはいつもQ1が最速だなあ 定位置ができつつあるのは頑張ってるとは思うがもどかしいな。 今回もルクレールがかなりめんどくさいなー
黄色スタートだしロングラン芸で大量得点してきそうで
ベッテルの位置を見るにマシンの戦闘力はそれほど変わってないと願うしか無いな ガスリーは元々兆しはあったが
優勝をきっかけに化けたな 今回みんなQ3でタイム出せなかったな
ガスリーはやっぱ車体的にこの辺が限界じゃないかと 来年はレッドブルの失敗マシンの部品ツカマサレルから角田オワタ KVYさんはピケの娘と別れたあたりからパッとしないな だんだんと風が強くなったからな
面白味のない予選だった印象 とりあえずお疲れ案件という噂もあるから、ウォッカに溺れていてもおかしくは無い タウリのマシンも風に弱いのかな。
しかし今回もまたアルボンがスタートで順位落としそうだからガスリーと被りそう。 >>938
今日は雨という強い味方がいる!
ドラマティックレインに期待! 162 音速の名無しさん (ワッチョイW 027c-LSQl) sage 2020/10/25(日) 00:06:57.56 ID:n+B7HrnB0
予選とFP3結果
間違ってたらごめんね
https://i.imgur.com/7W7CnCw.png ガッさんダントツで纏まりなくてワラタw
速いドライバーは割りと纏めるの上手い事が多いけど、これでレース自体は速いんだから異質だよな >>947
ガッさんがホイホイQ3いくからみんな勘違いしがちだけど、本来はクビアトの前後くらいが妥当な位置やねんで
今回は風の向きでもタイムの増減激しかったしまぁ9位は上出来かと 時に速く光るものがあるやつはムラっけがあってもファンは多いよな 魅力あるドライバーっていまじゃ貴重だわ >>945
レインもグリップしてくれたらの話だから。 ガスリーは最初速いのに段々とパフォーマンス落ちる珍しいタイプだな。
普通は慣れってもんが出て良くなる事が多いのに不思議だ。
1発勝負だと強いけど2度目3度目になるとダメなんかも。
セナみたいに一番最後にコースインして1発で驚愕タイム出す天才もいたけど。 雨で大混乱のレースになれば、ちゃっかり表彰台もあり得る
スタートの10秒で消える可能性も十分にある
これがタウリ! まだ雨降らないのにレインタイヤに履き替えて結局振らなかったとかやりそう。 PU時代になってからは中団の中では一番表彰台多い? 中団ではマクラーレンがコンスタントにポイント稼いでタウリがたまにサクっと表彰台さらってく感じだな 2014年から、メルセデス・フェラーリ・レッドブル以外で勝ったのは、タウリだけなのか・・ >>960
ほんと優勝までしちゃうとはねぇ…
次もまた10年後とかなのかなw MGU-Hが出来てからの優勝はレッドブル・メルセデス・フェラーリ以外は取ってなかった。
ガスリーの優勝が初。 タウリは博打打ちにはたまんねーチーム
たまーの一発で中毒になる 最初からインターを履くという大ギャンブルとか、、、まさかな >>966
ハースのマグヌッセンがよくやったけど、全部裏目に出てたな。 タイヤ交換後、タイヤに熱が入るまで、全然グリップしないね ガスリーペース上がってきたな
ぺレスタイヤ交換直後で冷え冷えだからまた抜けるかもしれん
がんばってほしい ガスリーノリノリだなw5位はほんとすごい
いい走りが見れてすごく楽しかったよ
一方クビアト最下位はどうしちまったんだろうな タウリらしからぬラスト勝負のストラテジーがピタリハマったね ガスリー>クビアト、タッペン>アルボンの差が酷過ぎる
違う車か、と思うほど ガスリーがオーバーテイク苦手だとか言ってた奴出てこいよw
やーお見事なレースだった まじでガスリーかっこええ。
ペレス抜いたところ痺れたぜ。
途中サインツに抜かれるかなと思ったけど、よくDRS件内に入れない走りをしたと思う。 >>982
コンストラクターズでルノー抜けるかもな ちくしょー、せっかく5位獲ったのに案の定ルクレールがロングラン芸で大量得点して
しかもベッテルまで得点したんで
差が縮まらずさらに3ポイント離された… >>988
いいねえ!今年のタウリはシーズン終了まで楽しめるわ
フェラーリが中々追いつかせてくれないのがなあ >>987
その前の抜けなかった周
ペレスの進路変更への対応に感心したわ >>991
あれすごかったよね
下手なドライバーだったら追突してる >>991
ああいうとこで無理してハードブレーキングでタイヤ壊すようなのを徹底して避けてるのが
オーバーテイクショーの要因かもね ルクレールの糞マシンマイスターの技に磨きがかかってる
手強い ガスリーいいね
クビアトがもう少し頑張ってくれればフェラーリ抜けるんだが >>996
ちょっとルクレールのマシン改善がなー
予想以上に早かった ルクレールは全然追いつけそうになかった
今回フェラーリは予選も決勝も速かった クビアトがもう少し点とってくれないとフェラーリにも追いつけない
ここんとこ速くなってきたし レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。