□■2020□■F1GP総合 LAP2335□■トスカーナ□■
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2334□■トスカーナ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ガスリーはミラノ、ファエンツァ、フランスに家持ってるんだったよな フェラは組織改革しましょう、今すぐやる
Ａ３８０が戦争兵器でないことを求めます ガスリーは真面目で努力家
たくさんの人に好かれてるな このやり取りがあった上で赤旗中にわざわざ抗議というか映像見にいってんのか…
なんかパフォーマンス慣れしてるというか…ちょっと引くな
https://twitter.com/F1/status/1303327478807556096
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>948
ドライバーってレプリカしか貰えない契約してるんじゃないの？ >>877
燃料計つけてもマトモな数値でてこないぞ。 別に貴金属でできてるわけじゃないしトロフィーにレプリカとかあるのか？ｗ フェラーリやる気ないのは別に構わんけどブレーキみたいな笑えないミスはやめろよな
タイヤ用意してないとかプランFとかそういうのにしとけよ レスタ戻したのはいいけど戻すのにビノットが抵抗しまくってたので中途半端な時期になってしまった
マシン路線でも食い違いが見られる様でスムーズに行ってないのは見てもわかる通り
もうグチャグチャってのが今年のマシン
更に、レスタ戻す時にビノットが17年フェラーリで空力を支えてきたアレッサンドロ・チネリをかわりにロメオへ追い出した
なんじゃそりゃ！っていう…
あいつ、2017-2018を支えたフェラーリの開発体制をグチャグチャにしやがったんだよな
采配ミスよりもこっちのがどうしようもない
まさにマクラーレン的な代表への反逆からのアンタッチャブルコース >>956
何個かは本物貰える
その比率は契約によるらしいドライバーとチームの契約次第だな しかしここにきてレッドブルのマクラーレーン状態が露呈するとは誰も思ってなかった
レッドブルの聖域ない組織改革しろ！今すぐやれ！
マルコとニューウェーイとガスボン、クビヤトは今すぐ退職させろ！
どうなるか見てみよう >>955
和訳どっか無い？
前はチームラジオを和訳してるサイトあったんだけどなぁ
なぜ無くなったんだろう・・・ >>924
アルファタウリの予算で次も表彰台登ったらトップオブトップのドライバーだろ 変な人が盛り上がってるけど、レッドブルはエアロ的な初コースではこういうことはよくある
そこから巻き返して完成形に持っていく感じのチームなんで
今回は前回のレースの反省からレスダウンフォース気味にし過ぎたので、エアロバランスが未体験ゾーンに突っ込んだ
なので、レスダウンフォースモードについてはまだまだ習熟を続ける必要がある ガスリーは後一回4位とか5位でいいからほしいところ 欲を言えばもう一度優勝じゃなくて良いからタウリが表彰台に登って欲しい >>961
なんか日本だと技術者に良心があるようなイメージあるのがほんと不思議
理系研究畑や製造畑と付き合いあるが、トップ層に行くほど
人格的に欠落してんのクッソ多いからな。
他業界のトップと違って、自分の人徳で人動かしてない連中だから。 クビアトも去年のドイツGPだっけ？表彰台登ってからなんかパッとせんよな
ガスリーにボロ負けしてるからメンタルやられてしまったのかな？ ホンダの初代監督の中村良夫は戦時中は
中島飛行機で零戦のエンジニアをやってて
下請けの本田技研が整備性の悪いエンジンを開発してた
とか話を聞いた事があるな～ >>970
そうなんだよね
1位と2位はあるけど3位がないというｗ >>974
961みたいなこと言ったら、ビノットは技術者だから
そう言うことはしないと叩かれた時期があったというだけ RB関連でクビアトガスリーアルボンを昨年今年と比較したら
ガスリーが一番上であるのはだれの目にも明らか。今回の優勝ぬきでもね 日本に送ってくれるのかわからんが
10日2:00までだけど、アルファタウリの公式オンラインショップで PIERRE25 と入れたら25%オフだってさ
ただしデザインは良くない >>961
見た目あんなんだけど、ずーっと権力闘争やってきてマルキオーネが亡くなったとたん、対立側を粛清してきての今だからな >>966
和訳必要かこれ？
中二でも自然と分かるレベルだと思うんだが >>975
中村は零戦にほとんど関与してないし
当時はまだ本田技研存在しないし
本田が当時経営していた東海精機はエンジン部品の製造受託してただけ
適当ぬかすな 入賞なら三強の誰かが消えたらあるかもだけど優勝はな
今回みたいに三強全員沈没なんてミラクルレベルのラッキーは今年もうないんじゃないの >>973
多分アルボン上がった時、もう自分に回してくる気は
無いんだろうなーと察してモチベだだ下がりになったかもね。
ちまちまマシントラブルの不運もあったけど タウリカラーのホンダジェットはThe Flying Bulls所属なんか >>992
来年は厳しいだろうけど、2022年以降にチャンスはあると思う >>956
ドライバー授与のものを取り上げてたのはロン・デニス時代のマクラーレンだけや。チームには別に与えられるし、それでハミチンが爆発したし、アランプロストはモンツァで投げてレプリカ作らされた ロンデニス総帥も年取ってただの老害だったしね
マクラーレンが復活できてホント良かったよ このスレッドは１０００を超えました。
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