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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured スーパーライセンスの基準を見直すかも?みたいな話題が有った気がするが
それも来年からか
コロナ禍で普通じゃないからみたいな話だったような記憶 >>720
そうだったのか…
彼が継いでいたら違う未来もあったかもな。 >>709 >>715
サイモン・ロバーツ (マクラーレンを辞めた4人の”アンタッチャブルズ”のひとりです) 次はフェラーリの記念グランプリなのにどうすんだ?2台ともノーポイントだったらビノット更迭だろ。 >>729
去年トロロッソカラーのシビック貰ってた覚えはあったけどそのままなんだね
色はアルファタウリカラーになってるのかな >>745
アルファロメオがなんとかすればいいんだよ
アルファロメオが頑張ればイタリアのファンも納得する >>743
そう聞くと無能に聞こえるw
ただ頭だけ見たら有能そう >>740
買ったっていう記事あったかいな?
去年は青いNSX、今年は赤いNSXを現地法人辺りから貸与されてるんだと思うんだが アルボンはTYPE Rお気に入り言ってたなトロの頃
こう言う車大好きって >>736
そのポルシェはビートルのパクリ(設計者同じ)で、そのビートルはチェコの車のパクリ >>750
普通にガスリーのインスタのストリーだかでNSX納車って乗せてたよ本人が >>741
INDYはドライバー
INDY500の価値が最大だからINDY500の勝者しか語られない >>737
F2は下手すると全員ライセンスあるぞ?
ティクタムの燃料タンクの一件から今週レースなくなるてか、今シーズン打ち切りもある
エンジントラブルが多いのもあるし
特定人種ばかり起こってるしな()
流石に今週のF2てか、今シーズンは打ち切りするか、新しいエンジンタンクにしないと開催できないだろ >>622
気持ち悪い言われてるのは私以後の部分であってガスリーやサインツでは無いことを理解しようね >>750
ホンダからもらえたのはシビックタイプRじゃなかったっけ?
もらえたかどうかはしらんけど、トロロッソブルーのをクビアトと二人で乗ってた記憶 >>755
あれは別に買ったということではないと思うんだけどな
レッドブルの時はアストン乗ってたけどあれも貸与だろうし
プロモーションの一貫だと思うよ >>749
フェラーリからは「殺した母が生き返って殺された」となる 確かタウリの提供品の車はTYPERだよ
クビが薄いブルーみたいな色で
ガスリーが白 スタートセレモニーでホンダジェット飛ばしたらいい宣伝になるわ NSXなんてクッソ重くて四駆でスペースなくて
上級者が走りを楽しめるレベルじゃないだろうし、実用性もないし、インテリアも大衆車レベルだし
良いとこ何もねーやん 個人的にはガスリーがNSX買ったってタイミングで
タッペンはフェラーリの限定車買ったとニュースが出て複雑だった
限定車買えるくらい関係地があるし、フェラーリかって >>759
F1レーサーはみなさん各社のアピールしたい車を貸してもらうよね
時計なんかにしてもマクラーレンとかはみんなリシャールを付けてるし
私生活も含めてのプロモーションだから、別にドライバーが私費で買う必要なんてないんだよね
もちろんマックスがフェラーリ買ったみたいに違うブランドの車は買わないと駄目だけど
ハミルトンもその都度新型のメルセデスに乗ってる >>768
ガスリーはランボだかフェラーリ買ったって記事もあった気がする >>736
PS4のダートラリーで旧型のアルピーヌA110でプレイしたらケツすべりまくりの超オーバーステアでクソ運転しづらかったw
でもA110で結果出して賞金稼がないと良いマシンに乗れないwに >>763
ティクタム1位!!!ガス欠疑惑?
↓
ガス欠で失格な、オマエ
↓
チーム『そんな馬鹿な!!!テレメトリからもありえない』
↓
モノコックに燃料漏れて貯まってたわ。1位へ認定しろ
↓
3か月前も燃料タンクを修理したんだぞ!!
とりあえず、F2は開催しては駄目だよ >>773
それはレースをやるかどうかとは関係ないでしょう おそらくベッテルはホンダバイクも買ってるだろうし、自分の金で買う分には良いんじゃないの?
そういえばRBのどっちかが、トヨタ製アストンマーチン乗って宣伝してなかったっけ? >>772
そらまぁRRでしかもFRPのハリボテみてーな軽量ボディだからね
ケツのトラクションガッツリで当然そうなる >>773
ちなみに選手権上位5台にはトラブルが出ないようにアップデートを施した(by角田のインタビュー)
それで壊れるあたりF2のマシンのお粗末さというか… >>775
?
もし、今回ティクタムが何かクラッシュしてたり
モノコックの燃料が気化して爆発する温度なったら
即死もあるんだが?
更に3か月前も燃料タンクを修理してんだが?
信頼性がまるで保証されない状態でレースは開催するべきでは無いよ >>622は確かに痛いけど
いつもここ荒らしてる奴がどーいうやり方で
やってるかがよくわかるな
ID変えワッチョイ変え
良いリトマス試験紙 >>777
hondaがツイートしてる辺りやっぱ貸与だよねこれw >>778
だから3か月前に燃料漏れで修理した燃料タンクからまた漏れたらしい >>782
ガソリンは常温でバカスカ気化するから、普通に危険だわな >>687
ルクレル「おりゃーーー」 予選12位
サインツ「ちっっっ」 予選13位 てか、3か月前に修理した燃料タンクから
燃料漏れてモノコックに溜まってた危険性が分からない人が何人もいるって信じられん >>784
Twitterで検索してみガスリーNSXって! >>782
ほかのマシンに同様の異常がないんだからどうしようもないよ。
「中止にしてほしい」って願望と「中止になる」って事実は違うんだから >>789
どっちかというと3ヶ月燃料ダダ漏れでモノコックに溜まってたのに気づかないスタッフのほうが信じられん… ただでさえこのスレキモイのしかいないのに群を抜いてキモイのいて草 ムジェロのコーナーをフェラーリとレッドブルがクルクルスピンしないで終われるのか?
ピレリタイヤとムジェロサーキットとのマッチングがすごい気になる
データがない状態でピレリが選別したタイヤが正しいのかどうか >>724
関谷さんだと割と知られてる方かと元々二位とかも経験してた経験者枠で起用されてたので
ルマン24でマクラーレン・F1 GTRで初優勝&日本人としても初、更に他の多くのマクラーレンF1GTRを破っての勝利だったから
特に当時のマクラーレンファンだと覚えてる筈
ラジエターホースが外れたりクラッチおかしいからダブルクラッチで看護婦の様にやさしくいたわりながら走って、
グングンと順位を追い上げていき、最後の方で1位2位で抜き抜かれしながらクラッチを守りきって
コクサイ・カイハツUKレーシング59号車が勝ち残ったという記録的な勝利だったので >>790
ナリスマシのおまえバカキムチがばれてるぞ >>793
そう思うならそう思えば?
F2の信用性なさは異常だからな
去年松下はなにもなくエンジン大炎上したし
あのF2マシンを信用するならすれば?
自分は危険すぎて駄目だ >>796
ビノット「ひらめいた!脱毛剤を至急…」 >>794
今回だけだろう
今回ダダ漏れで、それまで漏れてなかったんじゃ?修理してから
てか、修理というか交換だよな 同じウィナーでもストーリー的な側面がある人とない人で扱われ方変わってくるよね >>756
アメリカ以外でもインディ勝者が騒がれるの? >>792
ん?検索したけど特にガスリーが買ったという表記はないよね
そもそも写真取ってるのがhondaeuropeの時点でプロモーション以外の何物でもない気が
まぁどっちでもいいんだけどもw >>800
エンジンについてはミドルフォーミュラスレでさんざんNRE使った方が良いって言ってるわ。
だからってそれとこれとは違うんだよ。なんでDAMSの1台でしか検出されない異常でレースを中止にできるんだよ。インディゲートですらやったのに >>795
じゃあなぜお前はここにいるのか?
カカシのスレにでもいけよ >>798
そら鳩マニアは鳩さんの成績はよく知ってるだろうし、ルマンやマクラーレンF1のマニアは関谷さん知ってても不思議じゃないよ
特段ルマンマニアじゃない俺だって日本人だから関谷さんが勝ってる事はしってるよ
じゃ、関谷さんが世界中でルマンウイナーとしてマニア以外に持ち上げられてるか?といえばそんなことはない
ルマンの優勝ドライバーなんてそんなもんだよ >>807
流石にその感覚はわからんわ
もし、ティクタムがストレートで燃料漏れから爆発してたら?
余裕でF1含めて全レース中止だぞ? >>807
ダラーラの品質管理が糞ってことなんだけど
対策パーツが対策パーツになってないのはダメだな >>805
BBCのスポーツコーナーで扱われる程にはね ただの中止じゃないわな
F1F2F3を含めて燃料関係の安全性テストチェックして入念なベンチ結果から安全性を確認できるまでレース中止だろ
そいう危険性があるんだが、1台だから構わんだろ
とか理解すらできん >>805
インディ500だけはそれなりに扱われるあれは初開催1911年でモナコやルマンより古いんで
インディの他のレースとかインディシリーズとかだと逆にイマイチな反応になったりするが
アロンソだけが変な事を言っていると思われがちだが、そもそもこの三つを制覇したことのあるコンストラクターは
マクラーレンしかいないんで、あれはマクラーレンとのジョイント的な意味合いもあったりするんだよ
ザクがプッシュしてたのも古きマクラーレンの復活だみたいな意味合いがあったりした
アロンソはマクラーレンアンバサダーとしてああいうことをやってたんだが、途中で反目してややこしいことになってたという流れ >>811
同じダラーラでもほぼ同時期に出たSFは問題ないんだし、原因はF2のマシンでしょ
初年度からまともにスタートできなくてローリングスタートにルール変えるし、今のマシンお粗末すぎるんよ よく知らんけど、F2の燃料漏れでなんでF1とF3が中止に?
同じ燃料タンクじゃないでしょ? >>819
F2の燃料タンクが不良だと、F1の誰が死ぬの? F2とF1はマシンの内容も興行的な意味も違う
F2のマシン理由だった場合はF1はそこまで影響受けるかは不明かと
F2と違ってF1だと世界中の放送契約先が怒鳴り込んでくるんで… >>816
それはマシンをオーダーしたFIAの問題でもあるな
そもそもF2は死亡事故もあったのになんかレース自体がラフな印象F1直下のカテゴリーとしては銅貨と思う
レースのラフさはFEもそうなんだけど いくらF1がーつっても
ストレートをただ走ってるだけのマシンが大爆発(1L以上の燃料)がドライバーの背中付近で起こったらほぼ確実に即死する
その場合は燃料漏れか確認できないから
燃料タンクからエンジンまで全てを入念にテストしないとならないし
F1もただ走ってるだけのドライバーが大爆発で即死したら流石に開催できんよ >>810
そもそもなんで異常を放置するのが前提なんだよ。
他のマシンは点検、ティクトゥム車はパーツ交換、これで終わる話 ガスリーとアルファタウリ ホンダ優勝に八つ当たりするバカキムチの本日のキーワード
「キモい」 >>826
放置しとらんだろ?
燃料漏れしてるのを把握できないから失格になったわけだろ いや…F1の燃料タンクってチームごとの独自設計でしょ?
改造箱車みたいにパーツ売りのFIA認定安全タンクとかじゃないでしょ?
ザウバーだかどっかが仕切りの設計間違えて燃料吸えなくなったりしてたじゃん >>826
あと、修理というが交換だろうけど
交換品が駄目だったのに交換してもなー >>829
浮かれてるときこそきっちりしたくてスマンね >>833
F1とF2の燃料タンクが同一という証拠持ってきてから言ってくれ >>833
いや、そういう話じゃなくてですね…
F2の燃料タンクの問題が、なんでF1中止になるの?と
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