□■2020□■F1GP総合 LAP2335□■トスカーナ□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2334□■トスカーナ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>162
こないだ勝てなかった時点で未勝利ドライバーのまま
キャリア終える可能性がかなり増えたのは確か >>160
アイロットシューマッハシュワルツマン昇格か ニューウェイ「エクストリームEチーム作るわ」
ハミルトン「じゃあ俺も！」←今ここ フェラーリは18インチに変わったら
化けるかもしれへんやん >>164
セッティング迷子やレッドブルでセッティング出せないのが無関係って言い訳にしても酷すぎるだろう
クビアトは同僚が好調になる系ドラなのは参戦暦から分かってるのでそこらでは評価されてんのよ
問題は自身の成績がいまいちという… >>170
気質はそうだと思う
セカンドで我慢できなさそうだもん
というかまぁトロロッソクラスのチームだと自然とガスリーがNo.1待遇になってしまうけども
どっちにしても予選やら決勝で結果残せるやつがセッティング能力とか開発力ないっていうのはすごく説得力がないんだよなー
そんなやつはF1までこれるかすら怪しいし >>154
ライコがいなくなったらハミルトンが現役最高齢という… >>174
基本タウリの環境から出るのは遠回りなんだよね
速い車を手に入れるには >>123
ストレートや高速コーナーでは引き話せるからそこでデプロイ使って可能な限り追いつかれないように気をつけた的な発言があったしなw
ハミルトンを以てしてもクビアトに追いついたストレートですらストレートエンドでクビアトが譲らなければ抜けなかったというフェルスタッペンにとっては貧弱なクソなPUなんだよなw ルクレはまあフェラーリのシート安泰だろうが
2年くらいでサインツはなんか捨てられそう
フェラーリ育成の方が大事だろうし >>117
メルセデスがいいな
ハミルトンいる間はボッタスみたいにボコられるけどレッドブルみたいな冷遇はされないから勝てるレースもあるはず
ハミルトン引退したらタッペンより先にチャンピオンになってほしいね 予算制限始まったらRBが使えなくなるお金がATに回る可能性があるならAT残留はそれほど間違ってなさそう ホンダ「もうこうなったら、琢磨使ってくれや！(ヤケクソ)」 サインツがタイトル取れるか？って言われたら疑問だが勝てないかって言われたらそんなことないと思うわ。ルクレールがまだ落ち着きが足らんってのを含めていいとこに収まった。
マクラーレンでノリスと一緒にいるほうがしんどいと思うわ。今後どんどんノリスのチームになっていくでね >>183
言い訳ってどういうこと？
クビアトのは単にクビアトがいた時車の素性が良かっただけかもしれないでしょ？
クビアトがいたら同僚が調子いいとかそれこそオカルトだぜｗ
どこで評価されてるのかわからんが… >>154
年齢以前に肉体的に見てもハミルトンが一番速そうだけどな イタリア人もこれを機に、ミナルディのファンが増えるといいね。 >>187
くそPUが優勝しちゃった事実は消えないからね フェラーリのファンを阪神ファンに例える人いるけど、その例にならうとミナルディのファンってオリックスファンだよな >>192
サインツよりルクレの方が上だと思うけどね
マシンが速ければ ハミルトンはベッテル相手に何も出来なかった
あれが本当の実力
最速マシンに乗ってればベッテルですらセナより速いとか言われてた >>200
去年の、若手（ルクレール）使え！ベテラン（ベッテル）要らん！
なんか阪神そのものだった >>201
ベッテルはヘアーがナーバス
>>203
そう ハミルトンはぼっさんがポチだから記録更新できるだけだぞ。それがルクレやマックスだったらどうなることか ホンダのためにガスリーは次のムジェロも優勝しなければならない（白目） >>193
クビアトについてはセットアップマニアと言われるくらい探りまくるタイプなのが知られてるんだよ
ガスリーについては逆にセットアップを出せなかった話のが多いのな
だから来期以降についてセットアップどうしようかって話がされてるだけだから
ガスリーのセットアップ能力が上がってるなら問題ないんだが、変わりないならクビアトには調整役で残ってもらった方がいいかもな
っていう話に過ぎんぞ何をヒートアップしてるのか知らないが ミックが徐々に覚醒の兆しを見せ始めてる
2年連続チャンプもあるかも >>209
セナだってチームメイトはまっさん以下のベルガーとかアンドレッティを集めてた。拒否もした。大して変わらん >>177
コピペに以前ほどの速さが無くなったから興味失くしたんだろう
とか一瞬思ったけどフェラよりは全然速いしもしかしたら内々に取引あったのかもな ガスリー以外の上位の、いや下位の若手連中も「ガスリーが勝てるなら
俺にもチャンスがある」なんて思ってるだろうけど、こんな運はまず起きないよなあｗ
メルセデスが沈み、フェラーリはドン底、マックスはマシンを壊す。全てが重なった >>206
？？？「今季チャンプ間違いなし！猛将ビノット自信あり」 メルセデス「あっ、フェラーリの前で図面落とした」
無いか もはやメルセデスのセカンドにガスリーあり得るんじゃないか
性格良いしハミルトンと仲良いし
ベッテルのセカンドにライコネン連れてきたみたいに >>210
6位で大成功だと思うw
タウリのマシンだと10位くらいが定位置だし >>209
記録更新しても楽勝な体制過ぎでファン以外誰も彼の勝ったレース覚えてないだろっていう ミックは現時点でF2最速にまで成長したかも知れん
とにかくすごい学習能力
最終的にルクレールやフェルスタッペンより速くなるかも知れん
何故なら血統が最強だからな >>211
ヒートアップとかじゃなく単純に不思議なんだよ
ガスリーのセットアップ能力が低いとか、クビアトがその点で評価されてるとかそういう記事とか見たことないからさ
一体どこの誰が言ってるのかな、と
もちろんここではまことしやかにそう言われてるんだけどねｗ >>221
レッドブル系特有のPU下げ始まったかな 一度ガスリー・アルボンをタウリで見てみたいけどね
そうするとRBは誰にするの？ってなっちゃうが ガスリー優勝で誤魔化しているけど、それ以外の3人は
散々な結果だったからね… ホーナーは何故か未だにホンダを忖度してるけど、まじでそろそろフェルスタッペンとマルコのホンダ総攻撃が始まりそうだなw
フェルスタッペン「クソエンジン！」
マルコ「今年最後のフェルスタッペン最年少チャンピオンの夢は途絶えた」 >>226
どうしてもPU下げだと思いたいんだな
馬鹿の一つ覚えみたいに タッペンはいいドライバーなのは確かだけど今回は諦めが早すぎた
ムラッ気のある走りをしてたらWCなんて取れんよ >>227
クビアトだね
もう今シーズンは決まってしまったし大勢に影響ないところで
アルボンガスリーがどうなのか比べるものさしにピッタリ >>235
ベッテルのボーリングをベストポジションで見ていたくらいかなw ニュー爺さんの藁人形を必死に作るタッペン
近日中にデカイ釘を手に入れる予定 まあ、ガスリー以外を下げるのはほどほどにしとこう
アンチの燃料に使われる >>237
まあ良い走りしたし本人も自画自賛してたな >>199
優勝するくらいうまくいってるんだから移す必要もないわな >>206
ビノット辞めてまえ！→ほんまに辞めてどうすんねん！
のコンボが近いうちに起きそう >>209
顎がガチだったらボッタスにすらフルボッコされてるぞ
そのインチキ記録にもお別れの時がきたんだよ >>232
そしたらはっきりほな撤退するわ言うたればええねん
バチバチに言い合えば良い
低姿勢でいることはないホンダも
言われたら言い返せば良いんだ
RB16が失敗作だから悪いんだろってね
したらマックスも確かに失敗作だねって納得するよ ガスリーの位置がおかしいだけで
クビアトの位置が正しい 抜けるサーキットでエンジンモード固定の影響どう出るか早く見てみたいな ホンダは次のムジェロまで見てみたいな
フェラーリは間違いなく、最下位だけどw >>243
実力もあるとは言え、さすがに神が味方についたような今回のガスリーと比べるのは酷だと思うわ
ただクビアトの問題はコンスタント2ポイント獲れないことなんだよなー >>235
あの展開でクビアト見てろとか無理だってのｗ >>249
お前はRBでガスリーが駄目駄目のときガスリーをボロクソに叩いてたタイプだなw 正直クビアトとかバンドーンはここで過大評価されすぎ
マグロレベル >>232
あの車体じゃメルセデスには勝てないが
メルセデス以外には無双するので
口撃するなら車体だろ マックスは25点差付けられるのが7点と10点差で済んだんだから良かったくらいに考えられればいいけど、まあ若手だし無理やな 2レース差ついたからな ロスブラウンはハミルトンよりシューマッハの方が上って言ってるね ボッタスのていたらくに驚いた
別にペナルティないのにメルセデスで5位とは情けない >>232
ホーナーは最後の砦だからな、そこが騒ぎ出したら最後
ルノーの時もマルコ→ドライバー→ホーナーだった
来年もコミットしてない時点でどうなのかっていう >撤退でレッドブルを脅せばいい
これはきっとマルコへの牽制だな、うん
ホンダ専務・本田技術研究所社長 三部敏宏氏インタビュー
https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00105/00113/?P=2
---ホンダがF1から撤退してしまうのでは……なんて不穏な話も出ていますが。
三: レースね。F1はシリーズチャンピオンを取ってもらわないとね。いずれにしても、ホンダがレースという領域から撤退するなんて話ではなくて。
---や、そうですか。よかった。
三：レースは我々の文化でもあるので、F1がどうとか、MotoGPがどうとかいう話ではありません。フォーミュラEのように、新しいレースカテゴリーも出てきましたからね。時代とともに、レースの中身もどんどん変わってくるのかな、とは思っています。 >>253
展開と言えば
最後まで延々とトップ争いを映したのって久々に見たかもw クビアトはホンダの紹介でインディーに行ってもらおうか >>246
「アベ辞めろー」からの「アベ逃げんなー」に似てる ガスリーは今RBに行っても罰ゲームにしかならんだろ
タウリのエース続けたほうが評価上がるし選択肢も増える
RB行ったら下手すりゃキャリア終了や まあムジェロからはいつものようにレッドブルが2番目に速いさ
マクラーレンはアルボンの調子上がらない今のうちに
ビッグポイント取り続けたいね >>263
なんか途中ハミの中団処理シーンとかちょこちょこはさまれて、それいらんから！と思ったのは俺だけではないと思うんだ >>248
そもそもホンダファンが、車体も作ってすべての責任をホンダが持って参戦しろって言えばいい話や >>261
来年もそのままだろ
来年以降は契約締結まで揉めるやろな >>266
マクラーレンに行ったペレス
レッドブルに行ったガスリー
キャリア潰されかけたからな >>271
別にワークス参戦なんか望んでないんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
