□■2020□■F1GP総合 LAP2335□■トスカーナ□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2334□■トスカーナ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1599441138/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 今週はモタスポ板でガスリーが可夢偉みたいな愛され方してるなあ
なんか懐かしい >>130
タッペンは若すぎたくらいなんで今でも新人達と似た様な年齢だぞ
それがドストライクしてしまったのはリカルドさんだ
しかも、タッペンやルクレール等が現れたせいで谷間世代になってしまった… >>138
トロロッソのセッティング迷子とレッドブルでガスリーがセットアップを出せなかったのは散々既出だぞ もしかして第２のハミルトンと第２のメルセデスがあと10年支配する恐れもあるわけで
フェルスタッペンからしたら焦る気持ちはしょうがない ガスリーはまだ若いんだしタウリに残ってハミルトンが引退するあたりでシャッフルされるのを待ってもいい気がする
F1後のキャリアを考えるとRBやホンダの輪を抜けてメルセデスならともかくアルピーヌはリスクが大きすぎると思うし >>140
でもタッペンすらモンツァではお手上げマシンなのだ！去年のマシンの方が良かったと言っちゃうくらい失敗作だもんRB16は まあハミとメルセデスが強すぎた。多少の救いは年齢のオフセットがあることか あのメルセデスの強力なチート体制なら４０過ぎても
楽勝でタイトル獲り続けられるだろうしなあ 下からの突き上げが無ければ20代前半組はまだまだ未来を見ればいいけど
安心できる状況なん？下位カテゴリー的に >>149
ガスリーがあっさり表彰台に優勝と続けちゃったから
持っていないドライバーはやはりダメだなって再確認できたw >>138
そりゃガスリーがセッティング出せねーから
つべこべ言わないでタッペンのセットで走れや、てなったわけだし…
今となっては車体側がセッティングでどうにかなる範疇になかった可能性も否定できないが コーナー系やパワー系はそこそこなんだけど、ダウンフォース下げるコースでは混乱が見られるな
まあ、これもRBの恒例ではあるんだが…あっこは最初からキメてくるんじゃなくて事後調整の修正力で
中間レース辺りから追い上げてくるタイプのチームだからな
フェラーリはむしろ前半よくて後半修正されたメルセデスやレッドブルに苦戦するタイプだったが
ビノットが旧技術陣を追い出した後はズタボロ まあ5年後も10年後もメルセデスがずっと勝ち続ける時代は続かないかな
トトさん次第ではメルセデス自体いなくなってマクラーレンに注力してるかも >>155
ジョブナッシはもう無理じゃないかな。あとマグロ勢とライコネン
この4人は来年いないと思う マルコにタウリの予算上げてもらって、より速いガスリー専用マシンを作ってもらえ
姉妹チームという関係に変わったというのなら サインツはいつになれば優勝できのやら
来年フェラーリでは表彰台すら無理だろうし
サインツも26歳だっけ？ マルコぇぇ加減だんまり決めんと何か喋らんかい！チャーリーに迎えに逝かすぞ >>148
トロロッソ時代のセッティング迷子ってガスリーのせいってだれか関係者が言ってたっけ？
あとレッドブルの時代はもはやセッティングとかいう以前の精神的な問題だからなあれ クレアがフロントウィング貰ってたけどどっからどうみてもFW36のノーズじゃないよな
カラーもアブダビ仕様じゃないし… 今の20代前半で来季のシートやばいのはアルボンとジョビくらい？ >>138
単にガスリーがNo.1気質なんじゃないの？
気質として >>161
それはマテシッツ次第ちゃう
タウリはマテシッツの個人のお金でやってるって聞いたことあるが今は知らんが >>162
腐ってもワークス、フェラーリが5年勝てなかったことはない知らんけど。問題ないよ サインツはアロンソのプレゼントを受け取れたけど自分で表彰台から遠のいてたからな…
ガスリーやアルボンですら座れたのだから、まずサインツは座れたし、
彼ならタッペンを脅かすパフォーマンスを見せられたかもだったが…
フェラーリ行きになったときはきたか！？と思ったら開幕の蓋をあけたらちょ、2022からに変更出来ない？状態という >>162
こないだ勝てなかった時点で未勝利ドライバーのまま
キャリア終える可能性がかなり増えたのは確か >>160
アイロットシューマッハシュワルツマン昇格か ニューウェイ「エクストリームEチーム作るわ」
ハミルトン「じゃあ俺も！」←今ここ フェラーリは18インチに変わったら
化けるかもしれへんやん >>164
セッティング迷子やレッドブルでセッティング出せないのが無関係って言い訳にしても酷すぎるだろう
クビアトは同僚が好調になる系ドラなのは参戦暦から分かってるのでそこらでは評価されてんのよ
問題は自身の成績がいまいちという… >>170
気質はそうだと思う
セカンドで我慢できなさそうだもん
というかまぁトロロッソクラスのチームだと自然とガスリーがNo.1待遇になってしまうけども
どっちにしても予選やら決勝で結果残せるやつがセッティング能力とか開発力ないっていうのはすごく説得力がないんだよなー
そんなやつはF1までこれるかすら怪しいし >>154
ライコがいなくなったらハミルトンが現役最高齢という… >>174
基本タウリの環境から出るのは遠回りなんだよね
速い車を手に入れるには >>123
ストレートや高速コーナーでは引き話せるからそこでデプロイ使って可能な限り追いつかれないように気をつけた的な発言があったしなw
ハミルトンを以てしてもクビアトに追いついたストレートですらストレートエンドでクビアトが譲らなければ抜けなかったというフェルスタッペンにとっては貧弱なクソなPUなんだよなw ルクレはまあフェラーリのシート安泰だろうが
2年くらいでサインツはなんか捨てられそう
フェラーリ育成の方が大事だろうし >>117
メルセデスがいいな
ハミルトンいる間はボッタスみたいにボコられるけどレッドブルみたいな冷遇はされないから勝てるレースもあるはず
ハミルトン引退したらタッペンより先にチャンピオンになってほしいね 予算制限始まったらRBが使えなくなるお金がATに回る可能性があるならAT残留はそれほど間違ってなさそう ホンダ「もうこうなったら、琢磨使ってくれや！(ヤケクソ)」 サインツがタイトル取れるか？って言われたら疑問だが勝てないかって言われたらそんなことないと思うわ。ルクレールがまだ落ち着きが足らんってのを含めていいとこに収まった。
マクラーレンでノリスと一緒にいるほうがしんどいと思うわ。今後どんどんノリスのチームになっていくでね >>183
言い訳ってどういうこと？
クビアトのは単にクビアトがいた時車の素性が良かっただけかもしれないでしょ？
クビアトがいたら同僚が調子いいとかそれこそオカルトだぜｗ
どこで評価されてるのかわからんが… >>154
年齢以前に肉体的に見てもハミルトンが一番速そうだけどな イタリア人もこれを機に、ミナルディのファンが増えるといいね。 >>187
くそPUが優勝しちゃった事実は消えないからね フェラーリのファンを阪神ファンに例える人いるけど、その例にならうとミナルディのファンってオリックスファンだよな >>192
サインツよりルクレの方が上だと思うけどね
マシンが速ければ ハミルトンはベッテル相手に何も出来なかった
あれが本当の実力
最速マシンに乗ってればベッテルですらセナより速いとか言われてた >>200
去年の、若手（ルクレール）使え！ベテラン（ベッテル）要らん！
なんか阪神そのものだった >>201
ベッテルはヘアーがナーバス
>>203
そう ハミルトンはぼっさんがポチだから記録更新できるだけだぞ。それがルクレやマックスだったらどうなることか ホンダのためにガスリーは次のムジェロも優勝しなければならない（白目） >>193
クビアトについてはセットアップマニアと言われるくらい探りまくるタイプなのが知られてるんだよ
ガスリーについては逆にセットアップを出せなかった話のが多いのな
だから来期以降についてセットアップどうしようかって話がされてるだけだから
ガスリーのセットアップ能力が上がってるなら問題ないんだが、変わりないならクビアトには調整役で残ってもらった方がいいかもな
っていう話に過ぎんぞ何をヒートアップしてるのか知らないが ミックが徐々に覚醒の兆しを見せ始めてる
2年連続チャンプもあるかも >>209
セナだってチームメイトはまっさん以下のベルガーとかアンドレッティを集めてた。拒否もした。大して変わらん >>177
コピペに以前ほどの速さが無くなったから興味失くしたんだろう
とか一瞬思ったけどフェラよりは全然速いしもしかしたら内々に取引あったのかもな ガスリー以外の上位の、いや下位の若手連中も「ガスリーが勝てるなら
俺にもチャンスがある」なんて思ってるだろうけど、こんな運はまず起きないよなあｗ
メルセデスが沈み、フェラーリはドン底、マックスはマシンを壊す。全てが重なった >>206
？？？「今季チャンプ間違いなし！猛将ビノット自信あり」 メルセデス「あっ、フェラーリの前で図面落とした」
無いか もはやメルセデスのセカンドにガスリーあり得るんじゃないか
性格良いしハミルトンと仲良いし
ベッテルのセカンドにライコネン連れてきたみたいに >>210
6位で大成功だと思うw
タウリのマシンだと10位くらいが定位置だし >>209
記録更新しても楽勝な体制過ぎでファン以外誰も彼の勝ったレース覚えてないだろっていう ミックは現時点でF2最速にまで成長したかも知れん
とにかくすごい学習能力
最終的にルクレールやフェルスタッペンより速くなるかも知れん
何故なら血統が最強だからな >>211
ヒートアップとかじゃなく単純に不思議なんだよ
ガスリーのセットアップ能力が低いとか、クビアトがその点で評価されてるとかそういう記事とか見たことないからさ
一体どこの誰が言ってるのかな、と
もちろんここではまことしやかにそう言われてるんだけどねｗ >>221
レッドブル系特有のPU下げ始まったかな 一度ガスリー・アルボンをタウリで見てみたいけどね
そうするとRBは誰にするの？ってなっちゃうが ガスリー優勝で誤魔化しているけど、それ以外の3人は
散々な結果だったからね… ホーナーは何故か未だにホンダを忖度してるけど、まじでそろそろフェルスタッペンとマルコのホンダ総攻撃が始まりそうだなw
フェルスタッペン「クソエンジン！」
マルコ「今年最後のフェルスタッペン最年少チャンピオンの夢は途絶えた」 >>226
どうしてもPU下げだと思いたいんだな
馬鹿の一つ覚えみたいに タッペンはいいドライバーなのは確かだけど今回は諦めが早すぎた
ムラッ気のある走りをしてたらWCなんて取れんよ >>227
クビアトだね
もう今シーズンは決まってしまったし大勢に影響ないところで
アルボンガスリーがどうなのか比べるものさしにピッタリ >>235
ベッテルのボーリングをベストポジションで見ていたくらいかなw ニュー爺さんの藁人形を必死に作るタッペン
近日中にデカイ釘を手に入れる予定 まあ、ガスリー以外を下げるのはほどほどにしとこう
アンチの燃料に使われる >>237
まあ良い走りしたし本人も自画自賛してたな >>199
優勝するくらいうまくいってるんだから移す必要もないわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
