□■2020□■F1GP総合 LAP2320□■イタリア□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2319□■ベルギー□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured DAZNで見終えた。
上三つは何もなくてつまらんレースだった。代わりにその下はかなり見ごたえのある展開だったから
上3人がいないものと思えばいいレースだったｗ
特にガスリー頑張った。最初のハード選択も面白かったし、不運な形でほぼ最後尾まで落ちたのに8位まで盛り返してきたのは立派
逆にアルボンはレッドブル乗っててこの出来は酷すぎるね サインツ去年も走れなかったのか。あとリタイヤ原因エンジンだったの？エキゾーストとか言ってたような
「2年連続このベルギーでレースできなかったは非常に残念だ。7番手からのスタートでその後のレース展開を見ると、いい結果を出して多くのポイントを取れるチャンスが大きかっただけに残念だ。ハッピーとはほど遠いよ。今年2基目のエンジンのトラブルで、再びポイントを失ったのは悔しくてたまらない。」 ジョビナッツィのクラッシュ、エリクソンが似たようなことやってたのを思い出した あいけね踏んでもうた
たてかたわかりません
どなたかおねしゃす フェラーリでWC取って初めて認められるってことだな、ベッテル残念 ルノーの高速サーキットの速さは去年からだから別に驚きはないなあ
リカルドだし。乗ってるの アルボンがダメというより、タッペンが凄すぎる
そして、ニューウェイがもうダメ
タッペンが上手いから3位になれてるけど、今のRBのマシンって中段上位程度の速さしかないだろ
けど、ニューウェイ以外に人材育ってなさそうでメルセデスには再来年も対抗できなさそう ハリーポッター追い出してアリバベーネ呼び戻せとか書かれててワロタ 強制席にトップ3チームはくじ引きでドライバー決めたらどうよ
記者なりファン投票でそのトップ6のドライバーは選んでもらってｗ タッペンは凄いしニューエイもややダメだけど、アルボンはダメだよ
ちょっと前まではガスリーよりはマシだから…と言えたけど、もはやそれすら言えないレベルになってきてる フェルスタッペンとハミルトンがワンストップだとどうしてもこうなるよね
って感じのインタビューしてたのかな
パンク等以外の1周履き捨てとかを抑止しつつ最低2ストップ義務ならどうなんだろな
もっとプッシュできて戦略も色々取れてよい感じになるとは思うんだが >>961
タッペンが凄すぎると言ってもせめてリカルドの位置にいてくれないと話にならんだろ ジョビは何度レースを台無しにしてきたことか
ほんと邪魔だわコイツ PUが良くてもシャシーが駄目なウィリアムズ
PUが悪くてシャシーが駄目なフェラーリ >>961
タッペンが凄すぎるからアルボンがあれで良いなんてないから！アルボンが駄目なだけだ2ndの役目すら果たせてない
ニューウェイに関しては知らんけど 本当の意味での強さなんてわかるのは同じレベルのチームメイトいたとき
フェルスタッペンだってリカルドと組んでた時はどっちもどっちだし
ハミルトンはボッタスには楽勝だけどロズベルグ時代には一回負けてる
これでしかドライバーは比べられない
ハミルトンとフェルスタッペンが組んだら〇〇が勝つとか妄想でしかないからｗｗｗｗｗｗｗ 今回のレッドブルのダウンフォース増しのセッティングも謎じゃね？
メルセデスと同じ方向性じゃ勝てるわけねーのに >>966
11周目でミディアムに交換... これが全てじゃね？ アルボンって一度たりとも今年になってからフェルスタッペンのすぐ後を
走ってたことすらないよね
そりゃフェルスタッペンが凄いのかもしれないけど、前任のリカルドはしっかりそれが
できていたよ。たまにというか半分くらいは前に居ることもあったし
良いドライバーならできるはずなんだよ まぁアルボンは別に速さを認められてレッドブルに乗ってるわけじゃないしな
そう考えたら今の成績もそんなもんかなと思わなくもない 結局ルクレールてフェラーリのインチキPUのおかげで特別速かっただけで確定やな
ザウバー時代にエリクソンに大差つけてたけど
ルクレールだけインチキPUモード使ってたんやろなー
まさかインチキPU使えなくなった途端、まさかライコネンにすら負けるとは思わんかったわw >>971
悲しいけど去年よりダウンフォースをマシンで稼げてないから仕方ない
レッドブルコピーのタウリがウイング寝かせれるのに本家が出来てないのがその理由だしな >>973
あんなに偏ったチーム体制で実力も糞もない。
まあ本人が1番わかってるだろ。
万が一マックスにアルボンが勝ちだしたら
アルボンのマシン壊れるよ。
リカルドの訳の分からないトラブルは
記憶に新しいところw 正直、アルボンより確実に速いってドラ余ってないしな
ガスリーはタウリでしばらく乗った方が良さげだしベッテルは取らんだろし まぁそんなミソッカスなドライバー乗せなきゃいけない状況になったのもレッドブルのせいだしアルボンに罪はないんだけどね レッドブルを心配するよりフェラーリを心配してやれよ！ ガスリーは今F1での絶頂期だからレッドブルにはいきたくないだろ
ここでまた評価落としたら他の所もいけないからな
タウリでエースで評価上げて他から声かかるくらいまでもっていきたいだろうからな >>980
罪はないけど遅いのは許されないせめて役目は果たさないと駄目
そうゆう世界だから ところがガスリーさんはタウリのファーストドラじゃないというね
まだ黒いカメラ付けたことないよな フェラーリはスパでこの遅さだとモンツァもチート復活させない限り絶望だろ
コロナの無観客でよかったな
客入りのモンツァだと暴動おきてもおかしくない遅さ >>984
そもそもタウリに1stも2ndもないだろあのチームは！ 国際映像の写し方もフェラーリの罰ゲームみたいな感じやったしなぁ
あの晒し方はえぐい ティフォシはわりとフェラーリが走ってるだけでいいってどっかで聞いた気がする。
まあ、かといって１０位争いじゃ怒るだろうけど >>983
でも他に居ないぜ
その理論だとガスリーは去年の結果でダメなんだろうし >>987
いやまぁ形式的な扱いとしてね
ファーストはクビアトでセカンドはガスリーなんですよ
現実にはガスリーがエースでファーストみたいなもんだけど >>955
こないだインディ500でやらかしてたよ >>985
チート黙認
ＦＩＡならやりかねないわ
パチ屋風俗主管警察庁ぐらいの恣意的運用するもんな フェラーリ次戦のイタリアから「他のチームは失敗したようだが我々はエンジンモードの最適化が功を奏した...」とか言っていきなり速くなるかもな イタリアで恥の上塗りしてでも勝つかどうかが注目だな このスレッドは１０００を超えました。
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