□■2020□■F1GP総合 LAP2320□■イタリア□■
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↑3行重ねること
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□■2020□■F1GP総合 LAP2319□■ベルギー□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>176
序盤のオーバーテイクはDRS無しでも度胸一発って感じでバンバン抜いて8番手くらいになってたな
ペレス抜いた時なんてかなりギリギリだったし >>382
外様は乗せないとか言ってるし
2022の赤牛陣営のエースはアルボンになってるかもな >>288
出戻ってまたわかりやすいNo.2待遇なのも罰ゲーム >>385
言うてまぁあの戦略はリスクを取れるチームしかね… >>348
マルコの言動からして来季のタウリは
ガスリーと角田じゃないかな
ホンダを離さない為には角田のシート必要でしょ
角田はノリスより速いらしいからな ハミルトンやぼったすに抜かれてリカルドにもやられるが追い上げて帳尻あったかもしれない 色々含めてひど過ぎないか今シーズン‥
これが来年まで続くと思うと‥ >>382
他のチームに比べたらレッドブルの育成計画は大成功でしょ。グリッドのドライバー見ればわかる。
他に元育成3人もいるんだし。 >>394
イギリス人以外なら
ヨースト・カピートかな
マクラーレンからすぐ消えたけど ルクレールも謎のソフトスタートで、前にぐんと出てあとは流れでマシンの力量通りに守れず落ちていくという大相撲方式でよくやってたよ >>407
アロンソがいるぞ。来年は
ルノーが好調なら楽しみだし。
まあ、そうじゃなくても無線職人だし >>395
クビアトってQ2敗退して他よりもつタイヤでスタートして
且つライバルが脱落してのサバイバル時にしかポイントしない印象 ボッタスのせいでシーズンが超糞化している
これ、なんとかせねば >>405
ノリスより速いんだ
F2ランキングトップにならんとな フェラーリの去年のマシンに合法エンジン積んでたら
どれくらいの順位だったんだろうか… ペレスに追いつかれた時のクビヤトのやけっぱちな
動きよ。もう裏で来年角田って事で話がついちゃってるんじゃないの 川井の言う事しょっちゅう間違ってるやん
実況中の自己満分析もよく間違ってるし >>413
アロンソは今年のルノーならそこそこ上に行きそうだな
表彰台は無理だろうけど >>418
今の成績で来年残れるわーとか思えるほどお気楽でもないだろう… マクラーレン 68p
レーシングポイント 66p（剥奪分除く）
フェラーリ 61p
ルノー 59p
コンスト3位争いが熾烈だな。どこが3位になるかな？ リカルドの復活は後半の楽しみの一つになりそう
あとはルノーの車次第 来年インチキDASなきゃメルセデスは今のフェラーリと最下位争いだろう！ レーシングポイントはパクリ突っ込まれてから急に遅くなったな ルノーにはアロンソより先に今のマクラーレンのベースを一緒に作ったパットフライが待ってるからね。このマシンなら、もう少しバランス整えてエアロの補充すればそれなりに戦えそう >>425
ルノーとは逆にやや失速気味だわな
周りから突っ込まれて色々独自パーツでもつけてるのかしら 7戦中5勝がハミルトンの状況はなぁ。
と思ったけど去年も7戦5勝か。 >>424
安定感という意味ではマクラーレンかなぁ…
レーポがここに来てあんまり勢いがない
ルノーはコースで差がありすぎる
フェラーリは…ルクレール次第ｗ レーシングポイントはダウンフォースないからタイヤは早く死ぬ ピエール・ガスリー(マックス・フェルスタッペンアルファタウリ限定ver.) まあ、でもさすがのアロンソでも予選でオコンに対して
リカルド程ぶっちぎれるはなさそうだね
レースのうまさではいまだに最高峰だと思うけど
リカルドはなんで一番油乗っている時にルノーなんか乗ってるのよ ルクレールはパフォーマンス条項かなんかで
来年別のチームに行けたりしないのかな？ 今週末は地元モンツァで、3年連続セブスピンという偉業がかかってるだけに、フェラーリから目が離せない >>434
拡張領域が広くないんかもしれない
ルノーやマクラーレンの今後のアップデートでどうなるか フェラーリは去年だけじゃなく、その前から
少なくとも一昨年もかなり怪しい。 ルノーは高速コース以外だとレースペースあまりよくない印象がある！ >>441
来年移籍するとしてどこへ・・・フェラーリPU以外のチームで空きがあるのはどこ・・・ >>407
来季から、リアタイヤの前のフロアの幅が小さくなり、スリットを設けるのが禁止されるらしい
アウトウォッシュの気流をそこに導いてる高レーキコンセプトのレッドブルは、大失速するだろうな
露骨なレッドブルイジメだな フェラーリ謎ブースト一回やっても怒られない気がしてきた RPは開発進んでなくて他に追いつかれたて感じなのでは
今までもよくあったシーズン序盤で中堅チームが車で当たり引いて点稼ぐみたいな展開
あとは根本的に戦略が未だ下手くそなのもある >>445
2017年からじゃね
その辺から言われ始めたし >>446
まあ、下手な中段ドライバーよりはね
何かやってくれるというのはあるでしょ。 >>426
シューマッハがもとってきたのと同じ年だから、あんまり期待しちゃかわいそうじゃない？ 来季はフェルスタッペンVSアロンソの丁々発止のバトルが見られるのか
コレは楽しみやな
１〜２位のハミ〜ポチはどーでもいーわ レース前にタッペンのが速い言うてたハミさんていったい タッペン-ルクレール
リカルド-ツノダ(PU付属品)
これでレッドブルは最強布陣になる >>445
どこのメーカーもおおよそ一年に上がるパワーが30馬力程度だとして、もし一年のチートなら、戻せばその程度で済むわけやしな。あんないきなり1000馬力足りないなんてことにはならん >>333
落ち込んでたけどやっぱりフェラーリの姿を見て苦悩してたのかな 前回のFPでマグヌッセン（グロージャンだっけ？）が突然上位に来て「何で速いかわからない」てのがあったけど、
あれはこっそりチート開封して他チームからクレームくるか様子見してたんじゃ 来年も最下位争いしかないルクレールファンが不憫に思えてきた >>456
インディで若いルーキー二人にボコられてるのが
もう無理感出てるかなと ルノー後半上がり目でアロンソも来て来年の開幕戦で4位ぐらいになって
さぁってなるけどそれ以降は・・・ってパターンな気がする
来年のルノー 仮にパフォーマンス条項なんかでルクレールがフリーになったら手を出さないチームはないだろ フェラーリの凋落ぶりは驚くばかりだわ
たった一年でここまで落ちるものかね
もっとも昨年も違法ドーピングで
騙してきたのかもしれんがな >>473
ルノーあたりは欲しいかもね
トップチームはどうだろうレッドブルが欲しがるかな若いし サインツ悪いこと言わんからフェラとの契約ブッチしてRB行けw
アルボンはチームからの扱いもぞんざいになってきたな
あそこでミディアム履かせるか？ >>357
ロズベルグと実力伯仲であれだけ揉めたわけだから後釜はハミより格下のポチを連れてくるに決まってる ルノーはストレートにガン振りしてたのかなあ
セクター2はそんなだったし >>445
それ言ったらベッテルがハミルトン相手に中盤までチャンピオン争いしてた2017の時点で怪しい アロンソにそんな才能あるならインディであんな醜態晒してないだろｗ
仮に昔はあったにしても今はもうそんな能力ないよアロンソはWECでもカズキより遅い事結構あったし 今シーズン開幕時にdazn2ヶ月無料で契約した人は今週中にファミマで6ヶ月券買うの忘れずに。
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どんだけドーピングしてたんだよと…
中国の経済統計じゃねーんだからさw アロンソそろそろ老眼始まる齢だからいろいろやらかしそうだはあるが、楽しみになってきた >>458
シューミの時に乗ったメルセデスよりも、ルノーのマシンは洗練されてる気がする
（というかシューミはフロント食わない車が苦手だからだめだったとおもってる）
アロンソはF1離れてもレース一応やってるからすぐにうまくやるかなと フェラーリがアルファに抜かれるとは。泣けてくるな。 >>476
レッドブルが一番欲しいんじゃないかな
今んとこ現実的じゃないからそういう話はないけど
ルクレールは運転しにくい車もそこそこ速く走らせられるし >>478
そういやレース前にサインツがマルコやホーナーと話してたな
リカルドとはよく話してるけどサインツは珍しい ルノーはモード禁止の前にアグレッシブにPU使ったのかもなぁ >>462
角田は中島悟と違って
本当に速いらしいぞ
RB育成の中でも注目度No.1とか 今年はメルセデスが17戦16勝のシーズン最高勝率記録を更新しました。おめでとうございました。 >>478
中〜終盤SCが入ったときマックスはフリーストップになる可能性が高かったから、そのための斥候でしょ
それくらいしか役に立てないのが今のアルボンの現実 >>472
メルセとRBの速いほうを走る障害物に置き換えるとかなり面白かった 角田は頑張ってるとは思うんだけど、文句なしに速いかと言われると別にそうでもないというか… >>493
ホントにそうなりそうだよなまったく... >>138
ガスリーなら勝てないがアルボンなら楽勝だと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
