□■2020□■F1GP総合 LAP2320□■イタリア□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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実況ch内スポーツch
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2319□■ベルギー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1598716872/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured フェルスタッペン「退屈だったよ、何もすることがなかった」
https://streamable.com/9on0t9 >>313
クビアトの腕のせいなのか、
はたまたマシンが合わないのか
エンジニアがだめなのか
とはいえ来期は誰かと交代の可能性はあるな
角田来るかなー フェラーリ以外のチームはフェラーリの惨状に同情することなく昨年のインチキを追求してほしいもんだね SC前
ストロール-ガスリー-ぺレス-ノリス
最終結果
ノリス-ガスリー-ストロール-ぺレス
ぺレスの戦略おかしく見えたけど、結果論だと順位どっちでも変わらなかったんじゃね。 あと何周かあったら、リカルドさんがマックスに襲いかかる展開もあったのかな
こっちはチャンピオンチップス掛かってないから、スイスイ快走してたし >>327
ハミルトンがボッタスに仕掛ける時だけ
お互いフェアにやれよとか言うけど逆はスルーが多いし
同じ作戦で差が出ない様にするとかぬかす時も
ハミが追いかける側の時ばかり ま、でもよく考えたらメルセデスがいなければ
フェルスタッペン独走だなあ。チャンピオンへ向けて
フェルスタッペンとメルセデスの2台は別次元だなあ >>323
１kmあるメインストレート＋ストップアンドゴーな感じかな
回り込むコーナーはないはず
あーでもmotoGPのイメージで書いてるからF1だとちと違うかも
>>336
サンキュー
ピットインしたとき右横で何かプラグみたいの突っ込んでたが、あれで治したのかしら ボッタスが従順とかやさしい見方してる人いるが
単にハミルトンに対してどうしようもなく実力不足なだけじゃないか 寝落ちしてた。マモノは出なかったか。抜けるコースなのに上位固定だとつまらんな。 >>338
速くないからトリッキーにならざるをえない >>297
レッドブルのマルチ２１の後ろでもっとえげつないことやってたな
ハミルトンに表彰台を譲れと >>336
今どき空気ばねの空気圧下がるとか・・・。
レースで不足するほどリークするなんて、機械の工作精度もフェラーリはだめなんか それよりも悲しいのがフェルスタッペンもウイング立ててるのに
セクター2でハミルトンがちょっと本気だすと1秒ちぎられるというねｗｗｗｗ
どうするのこのクソマシンｗｗｗ >>313
F1のクビアト、F2の松下みたくポイント圏で微妙に届かない感じが少しムズムズする >>337
マルキオンネとかいうのび太溺愛の無能死んだんだから、ルカトップで良くない？ >>350
ガスリーらアルボン食ってたかもねもしかしたら >>317
ニューマティックのガスが抜けて補充したbyカワイ >>351
なにそのドライバーカードが入ってそうなお菓子 >>342
ウイング超寝かせて終盤までタイヤ持ったって事について解説お願い >>357
確実にいい暮らしをしたいだけだろ
チャンピオンなんていう名誉をリスクを冒して取りに行く気はさらさらない 同じチーム同士で争ったところで所詮茶番でしょ。
何が楽しいのか分からん。 >>357
自分も最初は戦う意志がないんだなと思ってたんだが
ガチで弱いだけでしたというオチっぽいね
そりゃそうだよな。2018年０勝男だもんな
最強メルセデスで。 マックスは、フェラーリ時代のアロンソみたいにポイント拾いまくって常人にはできないくらい頑張ってるけど、相手がベッテルではなくメルセデスとハミルトンだったのが不幸だった >>367
ルカ呼び戻すしかないな
あとは優秀なイギリス人の首脳 >>350
ハードタイヤが思った以上に持たなかった
崖は来ないけど、デグラデーションが大きかった、って感じなんですかね
ストロール、クビアト、ベッテルが、ピットインしたチームメイトに追いつかれてたところを見ると あのセッティングでタイヤがあんなに保つのなんでなんやろねルノー
パワーよりもそこが気になる >>366
共に共通してるのは、家族とのつながりは大事にする しかしレッドブルはドライバー４人もいてまともなのが１人しかいないって
育成計画間違ってるだろ メルセデス強くてもいいよ
ハミルトンvsロズベルグみたいなギスギスしたガチンコ見れるなら >>365
予選でダメで後ろの方の雑魚は結構オーバーテイクするんだけどね
それで前に何かがあればなんとか10位は取れるって感じ
でもそれもガスリーがトラブルでいなくなったりしないとダメ 退屈でしかなかった
アルボンとオコンがちょっと面白かった
ガスリーの戦略は大当たりだった
あれ上位の誰かがやったらかったかも
マックスやりゃ良かった
ジョビがくだけちったときにステイアウトしてミディアムがぶっ壊れるまで飛ばしてハードで走りきるやつ そのルカがイタリア人化すすめてたのを知らないのかｗｗｗ 川井は自分で赤旗もありますよ！
言っといてペレスが何でステイか分からないはないだろ…
どう考えてもストロールの後ろだったペレスは赤旗でフリーにタイヤ変えること期待した赤旗待ち
でもストロールとペレスのタイヤマネージ差考えると作戦としては逆の方がよかったような気もしない メルセデスの圧倒的アドバンテージがなくなったらボッタスはクビになるだろう >>379
放送中に右京さんがミディアムのほうが食いつきがいいからタイヤ守れるとか言ってたな リカルドは今日の走りだけで年俸分の価値あっただろ。5番見てみろよ必死でチームメイトブロックして当ててたよ >>378
フェラーリは、ウィットマーシュを呼ぶべきだな 無線で公表したくない何かがあるんかね
ルクレールのピット理由 >>377
メルセデスに乗るベッテルなら全然勝負できたなフェルスタッペン
勝負どころかタイトル獲得出来ちゃうなきっと >>382
そもそもクビアトとアルボンは一度育成外れてるからな >>383
戦犯はボッタスだな。完全に
リカルド、フェルスタッペン、ラッセル、ノリス
あたりをチームメイトにしたら面白くなるだろうね >>380
タイヤへの入力が優しいとか？
ダウンフォースの適正値の影響？ >>176
序盤のオーバーテイクはDRS無しでも度胸一発って感じでバンバン抜いて8番手くらいになってたな
ペレス抜いた時なんてかなりギリギリだったし >>382
外様は乗せないとか言ってるし
2022の赤牛陣営のエースはアルボンになってるかもな >>288
出戻ってまたわかりやすいNo.2待遇なのも罰ゲーム >>385
言うてまぁあの戦略はリスクを取れるチームしかね… >>348
マルコの言動からして来季のタウリは
ガスリーと角田じゃないかな
ホンダを離さない為には角田のシート必要でしょ
角田はノリスより速いらしいからな ハミルトンやぼったすに抜かれてリカルドにもやられるが追い上げて帳尻あったかもしれない 色々含めてひど過ぎないか今シーズン‥
これが来年まで続くと思うと‥ >>382
他のチームに比べたらレッドブルの育成計画は大成功でしょ。グリッドのドライバー見ればわかる。
他に元育成3人もいるんだし。 >>394
イギリス人以外なら
ヨースト・カピートかな
マクラーレンからすぐ消えたけど ルクレールも謎のソフトスタートで、前にぐんと出てあとは流れでマシンの力量通りに守れず落ちていくという大相撲方式でよくやってたよ >>407
アロンソがいるぞ。来年は
ルノーが好調なら楽しみだし。
まあ、そうじゃなくても無線職人だし >>395
クビアトってQ2敗退して他よりもつタイヤでスタートして
且つライバルが脱落してのサバイバル時にしかポイントしない印象 ボッタスのせいでシーズンが超糞化している
これ、なんとかせねば >>405
ノリスより速いんだ
F2ランキングトップにならんとな フェラーリの去年のマシンに合法エンジン積んでたら
どれくらいの順位だったんだろうか… ペレスに追いつかれた時のクビヤトのやけっぱちな
動きよ。もう裏で来年角田って事で話がついちゃってるんじゃないの 川井の言う事しょっちゅう間違ってるやん
実況中の自己満分析もよく間違ってるし >>413
アロンソは今年のルノーならそこそこ上に行きそうだな
表彰台は無理だろうけど >>418
今の成績で来年残れるわーとか思えるほどお気楽でもないだろう… マクラーレン 68p
レーシングポイント 66p（剥奪分除く）
フェラーリ 61p
ルノー 59p
コンスト3位争いが熾烈だな。どこが3位になるかな？ リカルドの復活は後半の楽しみの一つになりそう
あとはルノーの車次第 来年インチキDASなきゃメルセデスは今のフェラーリと最下位争いだろう！ レーシングポイントはパクリ突っ込まれてから急に遅くなったな ルノーにはアロンソより先に今のマクラーレンのベースを一緒に作ったパットフライが待ってるからね。このマシンなら、もう少しバランス整えてエアロの補充すればそれなりに戦えそう >>425
ルノーとは逆にやや失速気味だわな
周りから突っ込まれて色々独自パーツでもつけてるのかしら 7戦中5勝がハミルトンの状況はなぁ。
と思ったけど去年も7戦5勝か。 >>424
安定感という意味ではマクラーレンかなぁ…
レーポがここに来てあんまり勢いがない
ルノーはコースで差がありすぎる
フェラーリは…ルクレール次第ｗ レーシングポイントはダウンフォースないからタイヤは早く死ぬ ピエール・ガスリー(マックス・フェルスタッペンアルファタウリ限定ver.) まあ、でもさすがのアロンソでも予選でオコンに対して
リカルド程ぶっちぎれるはなさそうだね
レースのうまさではいまだに最高峰だと思うけど
リカルドはなんで一番油乗っている時にルノーなんか乗ってるのよ ルクレールはパフォーマンス条項かなんかで
来年別のチームに行けたりしないのかな？ 今週末は地元モンツァで、3年連続セブスピンという偉業がかかってるだけに、フェラーリから目が離せない >>434
拡張領域が広くないんかもしれない
ルノーやマクラーレンの今後のアップデートでどうなるか フェラーリは去年だけじゃなく、その前から
少なくとも一昨年もかなり怪しい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
