□■2020□■F1GP総合 LAP2311□■スペイン□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured マックスは無冠ドライバーの最多優勝記録を作ると思う 松下優勝したのに、チームメイトはルーキーなのに松下は5年目とかボロクソ言われとるw >>572
なわけない
アルボンに実力が無いだけ
ガスリーに乗らせれば一発で結果出す >>572
これだけ続いてるのに実力じゃないはあり得ない >>572
そろそろドツボ抜けて欲しいんだがなー
2週連続同じコースというボーナスもあるのに ガスリーはQ2よりQ3が遅いのって何度目だよ・・・
実力が有るのか無いのか・・・
それにしても今回のQ2は凄かったな
マシン性能を考えればクビアトの順位が妥当なんじゃね？ >>565
お前は何時まで寝ぼけてれば気が済むんだ？ >>579
ボッタス8、マックス9じゃね？
多分最多は■の13だからどちらかが■を抜くのは
間違いないだろう
来年末までには抜くな ガスリーはなぁ。去年さえなければレッドブルのもうひとりのドライバー候補
ナンバー1なんだけど
なにせ去年の本家での走りがさえなかったからね。トロロッソに戻った途端表彰台は取るわ
連続入賞はするわ。別人のようになった。 まぁ
マックスはライコネン路線は避けるにかぎるかな
マックスフェラーリに移籍WC二年目にルクレール同じレベルになり
引退ラリーに >>582
新品ＳタイヤをＱ2で使い果たしてんじゃないか 頑なにアルボンに実力が無いだけってほざいてる馬鹿は脳に腫瘍でもあるんじゃね？
あまりの扱いの酷さにラッセルが同情してフェルスタッペンに余計な口出しすんなって返されるくらいだぞ 未だにレッドブルセカンドドライバーの完全奴隷契約を頑なに認めない馬鹿共
何年F1観てるんだろうな ベッテルシャシー交換してルクレールとのギャップ縮まったけど
それでもQ2落ちなのが辛いな >>484
ボッタスってもっと勝ってるかと思った…メルセデス４年乗ってて8緒氓ﾍやばいな そうかべっさんがリカルドに負け始めた時はリカルドがファーストだったのか レッドブルの2nd契約が酷いのはしっているけど
前任はそれでも普通にPP取ったり優勝取ったりしてるからどうしても今の現状には
満足できんね >>594
まさかそうじゃないと今まで勘違いしてたの？ >>592
予選後のインタビューでリアが滑るって言ってたな ラテフィみたいな選手はF1に乗せちゃいけないドライバー まぁガスリーはトロロッソ落ちが無かったら今の覚醒は無かった気がする。
あとはレースでの弱さとタイヤ交換とかの戦略の糞担当変えてくれないとだなｗ マックスと0.7秒しか無いとメルセデスは決勝で逆転されるかもな アルファロメオはヒュルケンベルグ取るならジョビナッツィ切れるな
ミックかシュワちゃん上げれるだろ
クビアト切られそうだしロシア枠でシュワちゃんだな レッドブルは若くて（←これが最重要）速いドライバーを贔屓するから
これはF1に限らずサッカーでも同じ
ナーゲルスマンがホッフェンハイムで有名になった時に冗談で「ショタコン大好きな変態飲料メーカーのチームがこの青年監督を強奪する」って書いたけど
まさか2年でそれが現実になるとは思わなかったな マックス9、ボッタス8、リカルド7、ルクレール2勝だね
（ハミ87、ベッテル53、ライコ21、アロンソ32） >>604
ショタコン大好きって言っちゃうと意味合い変わるぞ、ショタコンに大好きは含まれる、細かいけどw ボッタスはニコとは状況が違うからね
移籍した年からフェラーリの超パワーアップでメルセデスは二番手マシン
2017〜2018年はニコでもどうなってたかは微妙
好き嫌いとドライバーの能力は切り離して考えよう
俺はアロンソアンチだが速さは認めてる
それとも何時までトヨタの話してんだってことかな？ ルクレールもアタックでリア滑らせてたしそういうシャーシなんだろう
コンマ3の差は実力の部分大きいんじゃないかな ガスリー一発の速さは凄いんだけどな５位Q2だけってのがな >>610
まあタウリのマシンだとこんなもんじゃね
Q2のタイムが出来過ぎだったでしょう >>609
ルクレールはアンダー気味のマシンの方が速いんだよね
ガスリーと同じ フェラーリはルクレールとガスリーのコンビがいい気がしてきた メルセデスはパーティモードでタイムは出したけど相変わらずタイヤがズルズルだから
あれじゃあ決勝はタイヤがもたないね、先週の再現だろうな レーシングポイントはヒュルケンにいくら払ったんだろうな みんな忘れてるみたいだけど、今のアルファタウリは去年のRBのお下がり。
プレテストではピーキーになったマシンにガスリーはかなり苦労してたけど克服している。
調整したのか腕で押さえ込んでいるのかは知らん。
でもちゃんとやれると証明してるよな。 >>615
何を見てたんだ？
タイヤの問題はもう改善してるぞ ガスリーq2だけって、そりゃ中団はq3目指してタイヤ使っちゃうんだからしゃーない
11位のがマシじゃんってのは結果論。1秒に10台入る予選で順位コントロールは不可能 >>618
お前よりはずっと見る目があるよ、てか走り見てて分からんのか？ 前回のはイギリスGPよりソフト寄り
今回のは前々回のと同じタイヤ
40周でパンクした方のタイヤ >>619
解説も言ってたけどそういう問題じゃないぞ、ドライバーが一発のタイム出すのに凄い集中力が必要なんだよ
それを続けて再現するのは実は難しいのよ
あとQ3最後はみんなタイム出なかったから路面温度が上がったと思われる >>620
お前のコメント保存しとこwww
レース後晒してやるわw 11位めざしてたらもっと上を目指せなくなるわ2位じゃだめなんですかと一緒で >>623
てかさ、見てたんだろ？ それでタイヤズルズルなのが分からんのが不思議 正直アルボンがペレスってくれれば色々試せるだろうになーって
思ってる奴はいるはずだ ガスリーはトロロッソ、アルファタウリがよっぽど合うんだろうね。
走りがまるで別人。
アルボン抑えに行ったりよくわからないことするけど、レッドブルにもう1度
行きたいと言う闘志のあらわれなのかな。まあもう1回やったらアホだけど ブリスターは出ないだろうけどFP2ロングランのメルセデスはソフトでエッジのグレーニング多かったね
対策してないならレッドブルにも勝機あるけどしてるだろうからなぁ
それより1コーナーまでにレーポに抜かれるのが怖い
レーポとマクラーレンはS1速いから もしかしたらタウリの車、ベッテルも合うかもね
下手したらフェラのルクレールといい勝負するかも 角田はルンガー、周冠宇のルノー育成との争いになってきたね。
果たしてsライ取れるでしょうか チームは車をサーキットとコンディションに対して最適化しようと務めるもんだ >>629
ベッテルが行くようなチームじゃないけどなタウリは 来年も基本的に今年のマシンなんだから、RBのスロースタートというか最初の数戦のセッティング迷子は無さそう。
そしたらアルボンでもガスリーでもどっちでも常に予選・決勝4位はいけるんじゃない >>637
てかタウリは育成チームだから
アストンしかないんじゃね ゲラエル最後コース内で止まってたよね？熱中症かなんかかな >>639
precautionary checksだそうだから余り心配いらないかと >>641
コピー駄目になったからベッテルも決断しづらいよな >>617
？
全然違うけど
リステッドパーツ以外は同じには出来ないし空力の考え方も全然違うぞ？
去年の発展型
レッドブルテクノロジーから買ってるのはサスペンションやギヤボックス >>626
レッドブルにガスリーかクビアト、タウリはリザーブのセッテ・カマラ タウリやトロのマシンがレッドブルのお下がりってなんで今も言われ続けてるんだろう >>585
66戦16勝の無冠の帝王を忘れてもらっちゃ困る 16勝 スターリング・モス
13勝 デビッド・クルサード
12勝 カルロス・ロイテマン
11勝 ルーベンス・バリチェロ/フェリペ・マッサ
10勝 ロニー・ピーターソン/ゲルハルト・ベルガー メルセデスは今回FP3で予選モード無しでパフォーマンスのテストしていた気がしない？
一瞬燃料多めかと思ったけど、違うかもしれん。
次戦から予選はパワーが出なくなったメルセデスが意外とバランスが悪くて遅いかもしれないね。 >>55
一貴は予選ではロズベルグにそんな負けてなかったぞ ガスリーは1スティント目のタイヤの調子が良かったから、チームの指示は意外だったと言ってるし
同一周回で後ろからくる車と競るのは当たり前でしょ
なんで重箱の隅つつきたがるかね
病気なんじゃね ハミは切磋琢磨した戦いがしたいって言ってたのに、前回タッペンと接戦になったらすぐ文句いうのおかしい。 >>652
流石に無いと思う
暑さ対策で決勝向けに大きくセッティング振ったのでは。
トトが使ってないと言ってもこうどなじょうほうせんとしか思わないな俺はw 無冠の帝王で確実に引退していきそうかドライバーがいるそれはダニエルリカルド ルクレールとフェラーリはインチキPU使ってヒャッハーしてただけだから全く信用に値しない >>658
構ってちゃんのいうことをいちいち真に受けるなよ ハミルトンは“周りから良く見られたくて”優等生ぶった発言をするけど
いざ窮地に立たされると本性を現すよね >>575
調べてみたらスターリングモスという人が16勝してる。無冠の帝王のようだ。 >>663
過去のチャンピオン見ててもそんな感じでしょ
シューマッハ、アロンソ、ベッテル
本性表すとラスカスに駐車したり、GP2エンジンっつたり、SC中に故意にぶつけたりする メルセデスは車の色、今シーズンずっとこれでいくんかな。やだな。 ホンダ「黒字確保」に貢献する2輪事業の底力
https://news.yahoo.co.jp/articles/90b80e6b70d2cbb3a5520e0405a593e55b83ba2f?page=1
>ホンダの竹内弘平専務はオンラインで開かれた決算説明会で、
>「2輪は強い収益性を持っている。コロナの影響が縮小すれば、
>2輪が引っ張ってくれる」と述べ、自信を示した。
>一方、前期の営業利益6336億円のうち、2輪だけで4輪の約2倍に上る
>2856億円を稼ぎ出した。
>営業利益率も2輪(13.9％)が4輪(1.5％)を大きく上回り、
>高収益の2輪が不振の4輪を支える構図がここ数年定着している。
趣味のF1で、ありがとう二輪w >>671
リーマンの時も同業他社が軒並み赤字の中でホンダだけが黒字を確保していなかったか。
その時も二輪の収益性が話題になった。 それがトップメーカーってことだな
因みにMotogpもSBKもボロボロなのは
内緒だぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
