●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 389●
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※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 388●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597318151/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>119
確かに、おっしゃるとおり
ロッシビニャが間一髪だったのと
ザルコモジャの接触は別の話だな
ただのハイサイドでも３コーナーまでぶっ飛ぶ可能性はあるんだから 斜行は即騎乗停止なんだがなぁ
ましてや300キロオーバーでの斜行なんて 意外と反応出ているので乗っかって。ホンダファンだがシステムキッチンとバスはヤマハ(ﾄｸﾗｽ)にしたぜ >>134
中上の事が嫌いだと表明するのは自由だけど、何処がどうであるからカルとの契約を望んでいるのか、良かったら教えてくれない？ モルビデリの髪型が嫌いだ
サザエさんがロン毛にしたような >>143
逆に中上と契約・・・いや、他の誰と契約したところでなんでそんなもんをいちいちお前に説明しなきゃいけないのだろうか？
好き嫌いだけかもしれないし、別の理由があるかもしれないし。 >>121
うちの風呂と、風呂の蓋、キッチン、スキーの板、アパレルにはYAMAHAマーク入ってるで(どれもとても古いが)。 モジャもちょっと短くしたんじゃね？
モジャモジャがモジャになったくらい ・コースレイアウトが悪くてバイクが飛んできた話
・追い抜き方の話
この2つをごっちゃにしすぎだろ。どうみてもレイアウトをどうすべきって
話の気がするぞ。。 >>129
20数年前は契約成立するとクルーザーディナー招待されたもんだ >>147
良かったら教えてくれない？と書いただけなのに何を発狂しているの？
俺にいちいち説明しろなんて言っていないのに >>116
原田のテッチャンは紅い薔薇
原田のシンチャンは白い薔薇
松戸直樹は黄色い薔薇
コレ知ってる奴はかなりのマニア
そしてもれなく老人認定w コースレイアウトがこんな危険でなければ問題になって無いかもしれない
複数の要因が重なったことは事実だけど、危険なブレーキングする状況に追い込んだのはザルコ自身でしょ >>156
もうドルナとドゥカにザルコ首にしろってメールしたら？ レースは危険だから面白いんだよ
プロレスでバックドロップ禁止したら誰も見ない ザルコは必死過ぎなのがトラブルに繋がってるのは判る
今後は勝負と抜き何処を考え直すんじゃないか？
それでも変わらなければMotoGPから排除でいいと思う
第二のシモンチェリになる前に
それよりも俺はポルに対して腹がたってる
イン刺されてんのに当てに戻るな！
2戦連続で同じ様な事故は貴様が原因だ！ 鈴木姓の女性芸能人って美人多いよな。
鈴木保奈美、鈴木京香、鈴木杏樹、鈴木蘭々、鈴木ちなみ etc...
鈴木は可愛いから、とりあえず良しとしよう。 >>160
たしかに。でもダメなもんはダメだからな。 おんな芸能人はだいたい女優だから
田中でも山田でも美人が多い >>150
他にもそういう書き込み見たんだけど、いまいち納得行かないんだよな。
「悪いレイアウトの部分で」
「無理な追い越しをした」
から大惨事一歩手間になったわけで。
二つ揃ってああなったんだから、そんなきっちり分離できないと思うんだが。 とにかく今年は楽しいレースが多い。公式のアナウンサーも今年はどうなっちゃってるんだ？って言ってたからな
毎週連続だし楽しみで仕方ない 今週末は危険回避のため一列に連なって走ることになります 前戦予選のペトルッチとアレイシの揉め事も公聴会開かれたんだよな
どちらにもお灸でちゃんんちゃんだったかな カル・クラッチローがクラッシュ映像のリプレイを批判
「なぜ50回もリプレイするのか分からない。馬鹿げているよ」
批判はそっちか ザルコのフロントカウルにRABATて入ってるけど、ラバトの親族の会社とか？ >>163
あくまで個人的な意見だけれど、無理な追い越しはだれでもやるわけで(誰とは言わん)
そういったものを見込んだうえで安全確保をするのが、サーキットの責任と思ってる。
結局、データがないところで「××だろう」の議論は意味ないと思うわけで。 超一流の技量の持ち主達が限界域での安全性を常人には理解できないレベルでキープしながら凌ぎを削っている
グランプリの世界とはそういうもんだと思っていたよ
昨今の様子を見ているとそういうのは幻想だったのかも知らん >>169
ラバトって実家が大手の宝石商じゃなかったっけ？ >>172
そのジュエリーショップがRABATって名前なんだ
そのままだけど ドビツィオーゾはタイトル取るかも
他は転倒癖があるリンスやマシンが故障するクアルタラロだから有利だ ドカのジンクス的にドビはWCになるんじゃね
そして離脱して批判されるパターン >>163
悪いレイアウトだったら、単独でコケてもえらいことになる可能性があるのがわからない？
無理な追い抜きかどうかは、関係ない >>129,148
説明がある。
>トクラスはMBOして独立したからもうヤマハとは関係ないぞ
資本関係云々は日経に書かれていた。つま恋なんかもヤマハグループから離脱（売却）した。 >>173
だからその繋がりでHUBLOTがスポンサーしてるんだと推測 ペルナット曰く、現在最も戦闘力のあるバイクはスズキとか
マジですか ポイント1位でもなく優勝も1回もないスズキ(貶してるわけではない)の戦闘力が一番高いっていってる理由はなんじゃ クアルタラロが不調なのはタイミング的にワイがレプリカヘルメット買ったからかもしれんな… やっぱクワタハッホって呼んであげた方が
調子良いのかも スズキのライダー二人、アンドラに住んでるんだな税金対策で
マルケスもアンドラ脱出を計画して失敗したが >>187
マルクがあんだけバッシング受けたのに皆しれっとアンドラに逃げてるの釈然としないわ >>184
ポンコツらいだーすが乗っても速いから
中上さんが乗ってもチャンピョン争い出来るかも 有名というか実績ないライダーが移住してもフォーカスされないだけじゃね
ミルって先週表彰台乗ったけど初めてでしょ ドルナが作ったプロモーションビデオでロレンソの豪邸や生活を映したら
スペイン国内で非難轟々だったのも笑った
身体張って稼いた金なのに金の亡者扱いで袋叩きにされてたもんな 自分で稼いだ金を自由に使って文句言われるのは酷いな リンスもこけてなきゃスズキワンツーあったよな
ってタラレバか パドックじゃスズキ機がベストマシンだが乗ってるライダーのレベル低いで一致してるだろうな たしかにビンダー調子良いからな。
ポル？あいつはどうせミスってコケてたよ。 >>177
言いたいことわからないでもないが、あそこで単独で転倒ってあると思う？ コスパでいったら、スズキが最高かな？
ホンダ、ヤマハでも、スズキと同等予算で、同等性能のマシンは作れないんじゃ？ フェラーリみたいに金があっても勝てるとは限らんのよ スズキのマシンは良いんだけど、サテライトチームが無いのが勿体ないわな
早くサテライトチーム作れば良いのにね スズキがサテライトって空いてる1枠はVR46の為に空けてあると言われてるし
どこがサテライトになるんだろうね？
つーかスズキのサテライトになるチームあるんだろうか？
ロッシの引退が前提事項だけどVR46がMotoGPでヤマハのサテライトとして参戦
ペトロナスがスズキのサテライトにって感じかなぁ？ >>194
アンドラってどうでしょう班が行ってなかった？
酷評されてたような希ガス 空いてる枠なんてある？
枠が空いたからペトロナスセパンがmotogp参戦したんじゃないの？ ペトロナスヤマハSRTの枠はアスパーの枠だろ
それとは別にマークVDSの枠は消えたままだからな >>206
ドルナの理想は12チーム24ライダーでのレース
現状は11チーム22ライダー
※ライダー数はレギュラーライダーのみでワイルドカード含まず
残り1チームの枠が空いててこれが将来のVR46の為の枠ってずっと言われてる カリメロが空いてる1枠はロッシ引退後のVR46の為にとっておいてる
って公言してるからな ロッシ「還暦のウェアのデザインをそろそろ考えとくかなー」 ほんとはアビンティアにもドカ離れてもらってスズキかアプリリアのサテライトなって欲しいんだろうな、ドルナとしては。最初、SRTはVR46の繋ぎみたいな論調だったけど、ここまで結果出されるとヤマハとしても切りづらいだろうな。 >>211
カリメロ的には
VR46：ヤマハ
ペトロナス：スズキ
アヴィンティア：アプ
辺りに落ち着いてもらいたいとか考えてそう 残り一枠はアプリリアファクトリー用と言う話だった気がするけど スズキってライダーとかには凄く冷たいイメージある。急にクビ切ったり手のひら返す ていうかグレシーニさん
スポンサー見つけてホンダサテライトに戻ったほうがいいわ
アプリリアは見切ったほうがいい >>64
ヤマハは物を売ってないからな
消費者に分かりずらいんだろ YAMAHAのルーター使ってて設定が分からなかったので
保証書に書いてある問い合わせ先に電話したら
普通に事務所の男性社員が「はい、ヤマハです。」って出て面食らった
交換の女性が出るもんだと思ってたから
そのまま詳しく教えてもらってびっくりした記憶がある リンスさんは予選下位でも5割ぐらいロケットスターダッシュを成功させるな 栢野 克己さんがヤマハに就職して人生の勝ち組になるまで
スズキ、カワサキは負け組
それ以下の会社も負け組
https://storys.jp/story/30458 >>218
最近ホールショットデバイスを使い始めた moto3のビンダー弟も予選順位関係ないよな
Q1落ちでも先頭集団にスルッと居る >>220 昔からだからもしそうなら成功率は8割に上がるか >>222
受け止めるならこの角度かなって気はしてたが跳ね返りコース戻りの懸念だけかな とりあえず応急処置って感じか
来年は二輪用シケイン追加かも なんらかの処罰あるんかね
勿体ぶらなくてもいいのに
ザルコとモルビデリは8月20日にFIM MotoGPスチュワードとの公聴会に出席しており、ここでの決定事項は8月21日に公開されるという。 跳ねて飛び越えたマシンがフルバンク中のライダーを頭の上から襲ったらエアフェンスの意味ねーな マル復帰したらチャンピオンは無理でも残りレース無双しそうなくらいグダってるな アレイシとペトルッチのイザコザはペトルッチに書面で警告
ポルのクラッシュは双方ともお咎めなし YAMAHAのＰＣスピーカー愛用してる
生産終了したみたいなので
予備で一組買ってしまった >>227
この場所だけじゃなくてここに至るまでにもっとたくさん並べて
少しでも転がるマシンを途中で止められるようにするべきだろうな
予算出し渋ってここだけ設置なんだろうけど >>229
えー？
ほぼ停止状態から急に割り込みしたアレイシに警告でないの？ 80年代前半のイギリスのサーキットか？
キャッチフェンスがいっぱいの >>234
第５戦オーストリアＧＰの公式予選後、既に公聴会が行われたダニロ・ペトルッチとアレイシ・エスパルガロのインシデントに関して、ペトルッチの行為がスポーツの利益に不利であることから、書面による警告を発令。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
