□■2020□■F1GP総合 LAP2305□■スペイン□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured むしろ弥生時代の日本人みたいな超旧時代の日本顔っぽくない？ >>49
そりゃそうだったけどさ
想像してみ、あんたにも子供とか若い部下とかいるだろ
4050のおっさんが、若い僕ちゃんの見た目をこき下ろすとか、リアルでいたら相当気持ち悪い人だぞ メルセデスはハミルトンを勝たせようとボッタスを駒に使って作戦が迷走した気がする。
この変な戦略が無ければボッタスに勝つのは難しかったと思うよ。 いや何をしてもあの5週でタイヤ壊してたマシンでは無理でしょ
それが無かったらそもそも一回目のタイア交換後にフェルスタッペンは抜き返さずにぶっちぎられて終了ってのがいつものパターンだし
トトもいってるけどタイヤとの相性が糞すぎて何をどう作戦考えても無理だからってのがすべてでしょｗ
ハミルトンですらタイヤかえてフェルスタッペンより速かったの5週とかだし 次の年の契約決まったボッタスは遅くなるそしてハミルトンの邪魔しない >>77
車降りたあとめっちゃタイヤ見比べてたからなw >>80
韓国はフォーミュラーレースには興味無いよ と言うかそんなカテゴリー無いことにしたい感じ 韓国GPマシンに普通の消火器使って怒られたの覚えてる メルセデスは速すぎてタイヤ壊すのでは？
1986年のウィリアムズ・ホンダがそうだった ハミルトン
ピレリは先週末のトラブルの後、内圧を上げることにした。そのため今やタイヤがバルーンのようになっている。この手のサーキットでここまで高い内圧にされたのは初めてだと思う。それが影響したのだとしても、驚かないけどね。これは僕の想像にすぎないけど。
何が言いたいんだこの屑 >>80
韓国で角田人気が出る事は100パー無いと断固断言できる
顔が同類でも角田は純粋な日本国籍の日本人で韓国の敵
叩き妬み恨んでも韓国で人気は絶対に出ない
ここで角田の顔を叩いてるのも顔が和風に同化した三世あたりか
アンチホンダが今週末はホンダを叩けず鬱憤晴らしで決勝後も騒いでる 韓国ではフォーミュラは車という認識がされていないらしい
そもそもモータースポーツ自体の人気が少ない
確か劣化NASCARみたいなレースが一番人気
でも優勝するのは出稼ぎ日本人ドライバーばかり
バブル期の全日本F3000は出稼ぎ外国人ドライバーばかりだったでしょ？
あれと同じことが韓国のモータースポーツ界で起きてる
日本人ドライバーばかり勝つレースじゃ人気も出ないよな 韓国が応援するなら
エイトケンでしょう
母親韓国人って情報しきりに市川がいうのは謎だけどw >>87
無線でマックスに対して「空気圧インチキしてない？」っていってたぞ >>91
出稼ぎじゃなくて、向こうの団体がお願いして来てもらってるんじゃなかったっけ？
稼ぎになるほどの報酬もらえないと見たけど？ >>92
エイトキンがF1へ行ったら韓国でフィーバーはありえる
ただしエイトキンが活躍してる期間だけな
やつらあらゆるスポーツを結果でしか判断しないから
ホンダPUのチームに勝てば10位でも万歳三唱する連中 角田iPhone
履歴
:顔やせ 簡単
:アイプチ 長持ち 耐汗 角田については予選が絶望的に遅いくらいの知識しかないけど
こんなチョビ髭生やすようなブサイクを好きになる可能性はゼロだわ F1ZONEて解像度いくつ？ ユーザは設定できないよね？
FHDのPCモニタだと右下のフォントが潰れて見にくい…。 >>98
ホンダPU乗せてるからってホンダ信者以外に日本のチームと思うやついるの？
レッドブルルノーをフランスと思った事一度もないんだが
マクラーレンメルセデスだってイギリスのチームとしか思ってなかった >>100
直接会話は出来ないけど
審判団に聞かせるため
他チームの無線も今は聞けるはずだからレッドブルへのプレッシャー
テレビに放映されることを見越して
こんなとこじゃね？ >>57
>>8
上のメルセデスがタイヤを機能させるのに苦労し続ける理由に色々書かれている
スタート3周目にフロントにブリスターが発生していて、それがリアにまで移った時点で手の施しようがなかったとある
メルセデスは高温になるとペースが上がらない
兆候はレッドブルリンク2戦目とイギリスGPの金曜にも出ていた
記念GPの金曜には妥協点を見つけたようでペースも好調だったが、左フロントのダメージが相変わらず大きかったので、土曜に左フロント保護のためにリアの負荷を増やす調整をする
結果的に、メルセデスのリアは耐えられなかった
前後の負荷のバランスを取ることが出来るウィンドウがなかった
灼熱の予報が出ているバルセロナでは、フロントとリアのタイヤ荷重のバランスが非常に微妙なサーキットレイアウトとなっています。
メルセデスにとっては心配だが、レッドブルにとっては期待できるだろう。 >>100
直接言ったわけではないよ、自分のチーム担当に対してレッドブルにタイヤの問題がでてないから
あそこインチキしてるんじゃね
って無線飛ばしてた そういえば尼崎で大事件起こした角田美代子ってババアは在チョンだったな >>106
ただの愚痴だろ
レース中の無線は誰もが聞き苦しい事ばかり言ってる >>109
タイヤに問題出てたのってメルセデスだけじゃね >>108
FPでもノリスがフェルスタッペン見つけたら手振ってたりしてたもんな
この二人マジで仲良しすぎる >>111
ハミルトンの愚痴は特に小物っぽい感じがする
まあそいうのばっかりチョイスして国際映像で流されてるのかもしれんけど
誰かそれで怒ってたドライバーいたよね >>112
ピンクとマクラーレンもタイヤに苦しんでた ルクレールとガスリーはフランスでカート時代からの戦友って感じで仲いいみたいだけど
オコンはちょっと距離ある感じなのがなんともw オコンとガスリーはもともと家族ぐるみで付き合いあったけど金で揉めて険悪になったんじゃなかったか >>104
韓国人の立場で考えてくれよ、ありそうなことだなとわかるだろ
俺はレッドブルが日本のチームだ！などと書いてないし思ってもいない
やつらならそう思うだろということな >>114
アロンソとベッテルがキレてたな
レース中常にやり取りしてるのに変なのばかりチョイスする屑野郎がいると
あんなやり方されたら必死に戦ってるドライバーが酷いやつらみたいに思われるとな
サッカー選手なんかもマイクついてないだけで試合中絶対暴言吐きまくってるぞと言ってた レッドブルはオーストリア国籍だけどイギリスのチーム
メルセデスはドイツ国籍だけどイギリスのチーム
ルノーはフランス国籍だけどイギリスのチーム
アルファロメオはイタリア国籍だけどスイスのチーム
アルファタウリのファクトリーってまだイタリアだったっけ？ >>114
100%大物って知ってるから何を言ったところで小物っぽさなんて感じないな
逆に小物っぽさを感じるのはライコネンかな
実力が伴ってないのに常に偉そうだから ハミルトンが暴言吐くくらい動揺したの久しぶりじゃね、昔を思えば別に驚かない
一方のタッペンはオバチャンの運転じゃねえ、とか皆喉乾いたでしょとか終始ジョーク交じりだったのと対照的 そういえばU-Maskの取説にフィルターは水に浸けるなよって書いてあったのにみんな普通にシャンパンファイトしてるよね
あれウィークエンドごとに捨ててるのかな >>120
オコンの両親が生活苦のためか、
一方的にガスリー家に妬みを募らせたとかなんとか... >>123
イタリアやで
だもんでジェームズ・キーの移籍理由の一つにもなった オコン家とガスリー家の揉め事は、
特待生だかの席を巡ってガスリーに決まったのをオコン一家が逆恨み、
以後付き合いがなくなった、とかなんとかだったかなあ
元々はビアンキ兄貴＋ルクレール、オコン、ガスリーが仲良しだったんだっけ？ チョンだどうだとか角田の顔がどうとか、平均年齢が高いだけあって絶望的に感覚が古い人が多いね。
国際的なモータースポーツのファンとは思えない 逆に大物だと認識してるからこそ
んなチンケなこと言うなよってのはある
でも負けてもすぐ切り替えてスタッフを労うコメントする
ハミはさすがに経験を重ねてきたベテランやね >>102
ハミルトン、チラッとレッドブルの人達を見てから持ち去ってるからな… >>135
あのザブングルみたいな顔は武器になるよ >>132
まあ使い捨ててるわな…
フェラーリとかRBとかが使ってるやつって内側のフィルターが実使用時間で150-200h行けるからウィークエンド2回くらいは使えそうな気がしてたんだ 来年アストンマーチン出るのはいいけど、ピンクは勘弁してほしい
やっぱりブリティッシュグリーンだよね 洗浄禁止な説明の場合と水に付けられると呼吸できなくなるぞって説明の場合とがある
そのどっちかによる >>136
レース後インタビューとかで言うんだったらちょっととは思うがチーム内の無線だからな
今までこれはダメと思った無線はアロンソのGP2とマンマミーアくらいかな
あれも別に小物感なんてなくアロンソらしいとは思った ていうか先週のパンクを経験しておきながら、ブリスターブリブリ出てるクルマ、運転するのすっげー怖いと思う、いくらハミルトンでも
ハミルトンの小物っぽい発言も命懸けの状況下だからこそと考えてやってほしい ブリティッシュグリーンは嫌いじゃないけど
速い・強いというイメージがどうしても沸いてこない DCペヤングみたいなもんだ
早く慣れた方がいい
過去にマッツァカーネとかインパクト系は少なからずいた
そもそもマックスフェルスタッペンも最初は驚かされたもん
そのうち気にならなくなるだろう
松下もかなりのものだし >>143
俺もグリーンがいいな
黄色はルノーとマクラーレンいるからやめてほしい >>11
珍しくフェラーリの戦略当たったなと思ってたら
ルクレールが発案実行したんかい >>146
それコルベットじゃね？アストンはどっちかと言うとライムグリーンだった気が ハミチンは3位から結局2位でフィニッシュできたし、表彰式前にもタッペンとお互いに健闘を称え合ってたよね
一方、ハゲ散らかしたムーミンは軽々とタッペンにオーバーテイクされた挙句、3位という結果にキレ気味でチームの責任にしてたよね >>150
タッペンはずっと見るから慣れたけどブエミとかクビサを久しぶりに見るとやはり強烈 あのパンクは流石に回しすぎてたからな
今回は10周もしてないのにタイヤ性能がガクンと落ちてたのでメルセデスお得意の化合物変化パターン
温まってもいないHタイヤでいきなり速度入れようとしてグダったやつだな
MでHを引き離せなかった焦りから二人ともプッシュ急ぎすぎてメルセデススペシャルからズレた特別仕様タイヤを
あっというまに損ねてタイムがヒュルケンレベルに… >>146
たしか買収するとき提案したカラーリングがどっかにあったような
基本的にはブラック&ブリテッシュグリーンにイエローのラインが入ってたのを見たような タッペンは幼いのにあの顔だったからインパクトあった話で
歳を取ってくると普通に感じる系の顔だよ
アロンソだって幼い時はどこの肥満おぼっちゃんだよみたいな感じだったけど
歳をとって髭がはえてからはだいぶいい感じに落ち着いたし 勝てばどんなカラーリングでも不思議と速く、強く見えてくる不思議
あのブラウンGPですら… >>154
ハミルトンはボッタス抜いた上にファステスト上乗せして機嫌は良さそうだったな
チャンピオンシップモードのハミルトンはタイトル確定まではシーズン全体を見据えてる https://youtu.be/t9O1oO_cY68
U-Maskって良いデザインとは思えない
着用してるドライバーのインタビューをみてると、ほぼ全員が喋るたびにズレを直してる ボッタスもタイヤの使い方下手だったしなぁ
タッペン以下の周回数のハードでタイム差どんどん離れてったし
お前のマネジメントにも責任あるよと言いたい ゴールしたあとルクレールのタイヤが一瞬映ったがボンロボンロだったよ。ルクレールはよく走ったよ。 ボッタスは確かにセカンドの中では圧倒的実力者だがやはり何か足りないな
現時点ではやはりハミルトンタッペンルクレールが抜けている
ハミルトン引退後は上手くいけばラッセルノリスと四天王みたいになるかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
