□■2020□■F1GP総合 LAP2294□■イギリス□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2293□■イギリス□■
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■イギリスGP DAZN
決勝 8/2(日) 22:00〜(放送21:30〜) 解説:中野信治 実況:サッシャ
■イギリスGP フジテレビNEXT
決勝 8/2(日) 22:00〜(放送21:30〜) <解説>片山右京 川井一仁 <実況>小穴浩司 カレンダー更新版(7/24付)
7月5日 F1オーストリアGP シュピールベルク [F2, F3]
7月12日 F1 シュタイアーマルクGP シュピールベルク [F2, F3]
7月19日 F1ハンガリーGP ハンガロリンク [F2, F3]
7月26日 (空き)
8月2日 F1イギリスGP シルバーストーン [F2, F3]
8月9日 F1 70周年アニバーサリーGP シルバーストーン [F2, F3]
8月16日 F1スペインGP バルセロナ [F2, F3]
8月23日 (空き)
8月30日 F1ベルギーGP スパ・フランコルシャン [F2, F3]
9月6日 F1イタリアGP モンツァ [F2, F3]
9月13日 F1トスカーナGP ムジェロ
9月20日(空き)
9月27日 F1ロシアGP ソチ
10月4日(空き)
10月11日 F1アイフェルGP ニュルブルクリンク
10月18日 (空き)
10月25日 F1ポルトガルGP アルガルベ(ポルティマオ)
11月1日 F1エミリア・ロマーニャGP イモラ
---------------------------------------------------------
中止確定: オーストラリア・モナコ・フランス・オランダ
・シンガポール・アゼルバイジャン・日本・ブラジル
・アメリカ・メキシコ・カナダ
カレンダー待ち: バーレーン・ベトナム・中国・アブダビ 持ってない人ってのは最期の最期まで持ってないんだな どうせワンツーは決まってるからぼっさんの意地に期待 ワンストップならミディアムからハードもオモシロイかも マグヌッセンがぶつかってきただけやんww
よくぶつかってこられるな。アジア人差別してんやろな() あれはマグナセンが見えてなかっただけだろ。
エルボンに非はない 別にアルボンは悪くないけどな
マグヌッセンがミスして失速したからインに入られた
実態としては勝負ありなのにライン残さなかったマグヌッセンの自爆 とりあえずメルセがDAS以外にどんなインチキしてるのか考えよっか? アルボンは、自分よがりなんだよ。
接触ばっかりしてる。
自分は悪くない、とかそういう問題じゃない。
無理するところじゃないだろ?
相手が見てないことも考えろ、ボケ! 表彰台以外周回遅れコースかな
つまんねーからシコッて寝るか ここも鈴鹿も運転してる方は楽しいんだろうが観てる側は退屈極まりないな >>62
危険なのはマグナセンなんだけど?
あれ見て分からないなら初心者かな? なんか実況で呟くにはタイミング外しすぎてこっちで言うんだが
ヒュルケンベルグある意味持ってるな 長すぎ
さっきの女が独りで破片拾ってたのは何の冗談? メルセデスの全車周回遅れも出来なくなったしなんの楽しみもないレースだな タイヤが暖まってないうちに飛ばすと持ちが悪くなるって言うのメルセデス見てると嘘だと思う >>66
あの位置にいるアルボンが悪い
あのマシンの速さをもって予選が遅いからこうなる >>66
おい、アルボンにペナルティ出てるぞw
ぷぷwww
初心者はお前じゃんww アルボンもう降格でいいよな
クビアト首でベッテル取ればいいだけ >>88
>>84
たまにおかしい判定あるからな。
あれがペナルティーならオーバーテイク出来ないわ。
あの位置がどうのこうのは論点がズレてるよ、キミw いやアレは明らかにアルボンに非があるよ
アレみて分からないとか初心者かな? >>97
どう見てもマグナセンがライン一車身開けるシチュエーションだろ。 つまらなすぎてブラウザ閉じたわ
こんなクソレースみてられん >>101
流石、初心者w
シルバーストンの最終コーナはラインの自由度が無いからマグネッセンが閉めたわけでは無いのすら分からないんだな
無理矢理強引に突っ込んだアルボンが悪い マグロに優先権あるコーナーでライン開ける意味が不明 もうピットストップなさそうだしこのまま終わりそうだな このトラックマップ見飽きた
HAM
BOT
VER
その他大勢
https://i.imgur.com/mRpokLF.jpg 確かにつまんないw
セーフティカー入っても変わんない >>113
今シーズンただでさえつまらんのにこのレースは更に糞つまらんからな 先週はタッペンはスタートできるのかのドキドキ感が余韻として残ってたから楽しめたけど
今週はヒュルケンベルグいきなり登板で応援しようと思ってたのにいねーからもう見所がないw >>106
一人で走ってるわけじゃないんだからさ…
何があってもスロットル全開にしてないと死ぬ病気なの?w ハミルトンとボッタスの争い見せてほしいわこれが本物の走りだろ フォーミュラメルセデスとフォーミュラ1を分けるしかないな さすがに眠いな。こんな抜けないコースだったっけ。お先に寝ます >>106
はい、右京も開けるべきだと見解出ましたw >>120
まぁ彼はシルバーストーンを知り尽くしてるからな
多分 観たことを後悔するようなつまらなさ
こんなF1にしたの誰だよ死ね ハミルトンは自由自在にタイム差をコントロールしちゃうんだね。
本当につまらない >>123
1.8秒差がついてるし
ファステストラップ争い観るなら予選でいいです>< ピットにジョーク言えるくらい悪い意味で余裕ってことだなぁ タッペンのフリーストップからのFLに期待するしか無い 最後方でひっそりとフェルスタッペンと同ペースで走るアルボンさん 17位をダラダラ走ることの意味って何?
データ収集? 下らないわ〜 ストロールおぼっちゃま遅いね
まあレーポがこの車なぜ速いのか理解してないからね
シーズンが進めば進むほど他がアップデートしてもレーポはそのままだから フェルスはもうレース投げてるよな
>ラップ35:フェルスタッペンが「忘れずに飲み物飲んでる?飲んだほうがいいよ」とチームに熱中症予防のジョークを言う余裕があります ベッテル変に遅いのが気になる
チーム内で陰謀がありそうな遅さ >>152
どうせタイヤロックしてだめにしたんだろ ベッテル /(^o^)\
グロージャン /(^o^)\ フェルスタッペンはPUセーブするためにクルージングしてんな もうベッテルの車は細工されてルクレールと差をつけられてるだろ べっちゃんどうしちゃったの
違う車でも与えられてんのか? こんな退屈な時は、ベッテルにアホな事やって欲しいw 来週、雨乞いするか
せめてウェットにでもならんと、展開なさ過ぎてクソつまらん >>166
ヤル気の失せたベッテルは毎回こんな感じじゃん
リカルドが活躍したRBの最終シーズンとか ピンクはおさがりマシンだから最初の頃のリードが無くなってきたね メルセデス 別カテ
RB(速い方)ある意味、独走
フェラーリ(速い方)マイペース
マクラーレン ガチンコ
ルノー ガチンコ
ピンクメルセデス 坊ちゃんの接待
タウリ(速い方)必死のパッチ
RB(遅い方)ある意味、独走
フェラーリ(遅い方)やる気なし |\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼|_/ 今やってきたー
\ 皿 /
キコキコ □( ヽ┬U
〜 〜. ◎−>┘◎ やってくれるよな
ピレリ
何でマクラにも起きるかね タイヤ交換しなければ!
ファステストなんてどーでもww あーあ、1ポイント取りに行って優勝逃しちまったよ・・ ファステストポイントなんて制度が無ければフェルスタッペンが優勝してたという事実
皮肉効きすぎっすよ なんだよブラック野郎!!!
なさけねー勝ち方だな!!!wwwwwwwwwwwwww 次回はもっとやわらかいタイヤでやるんでしょ?(^^ ニヤリ どさくさでアルボン、ファステストかと思ったけど
しっかりタッペンに取らせたなw これってハミルトンはタイヤ壊れてるのにピットに入らなかったのはペナルティにはならんの? 自分たちの力を信じてないからこうなる
だから最後まで諦めるべきじゃないのに・・・ まぁタッペンもバーストしてたかも知れんし( ; ; ) まぁプランFは仕方ないでw
相手のタイヤ死ぬなんて不確定要素すぎる ファステスト狙わなければwwwwwwwwwwwwww だぁぁぁぁぁぁ!!!!!
ファステスト取りに行かなきゃ勝ててたのにぃぃぃぃぃ!!!!!!!! そのまま壁にふつかって死んじゃえばよかったのにwwwwwww 最後だけ面白かった
まあ、メルセも結構無理してるのね
当たり前だが 交換してなかったらタッペンもバーストする恐れもあるしな、わからんもんだ 本当にあと一歩が届かないなー
アルボンといいフェルスタッペンといい |\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/
\ 皿 /
(⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒) 楽しんでもらえたかな?
ヽー―'^ー-'
〉 │ 結果論だよね。
フェルスタッペンもタイヤリフレッシュしなかったらバーストしてたかもしれないのに、、、ねぇ!? タッペンのこういうめぐり合わせ見てるとチャンピオンは遠く感じてしまうわ ホーナー「そんなん言うたって、これは読めんやろ、、、てか、そんなギャンブル出来るかいw」 フェルスタッペン、ハミルトンがラッキーと慰められる レッドブルマイナス思考過ぎだよな
ボッタスのタイヤがイカれた時点で「2位確定だからファステスト狙おう」でなく「メルセデスはタイヤ来てるからチャンスだ!」って考えなかったのか ていうかピレリはシルバーストンで爆発するタイヤ作りすぎだろ
前にもこんなことあったよな ボッタスがパンクしてるんだから、ハミルトンもする可能性はあるわな
もったいねーwwwwww 最後すごいことになってたなw
イギリスって何年か一度パンク祭り起こしてない?
2017年とか2013年だったかにこんなこと起きまくってた記憶ある あそこでファステスト取りに行かなくてハミルトン優勝してたら、なんでファステスト行かねーんだよってなるし 結果論だわな
あの時点ではファステストと自分のタイヤもパンクする可能性考えれば交換するのがベターだわ ハミルトン悪運の強さも天下一品だな
チャンピオン決定 アルボンがFL更新しなきゃこんな事にはならなかった 今シーズン一番の糞レースがピレリのゴミタイヤのおかげで盛り上がったな。 >>325
ストロールも妙に遅かったからタイヤに良くないのかも おもしろすぎんだろ
でも一番頑張ったのはガスリーだよね?
文句なしだよな あーあピットしなけりゃな。仕方ないけどさ
まあレッドブルはどうせ今年はもう無理だろうからいいか >>329
これ
万が一の優勝を狙うならステイするべきだった >>329
それは結果論でしょ
もしかしたらタッペンにもトラブル起きた可能性だってある ピレリがメルせに仕込めばこれからも面白くなるやんけ メルセデスのアレはフロントタイヤに厳しいんだなと分かったよ。
まぁ3位が2位になったのだから良し!だね。 >>217
遅刻ギリギリはあかん、10分前行動せな >>357
きっちり前の車抜いて順位上げて7位だしな
タウリでこのポイントはおっきいよ 今までパーフェクトだったメルセデスに今年初めて隙が見えたな
タイヤマネージメントの問題は来週までに解決出来るのかな? でもこのドラマを生み出したのがセーフティーカーで
予定より長くハードを酷使しなくちゃいけなくなった >>329
結果論だろw
それを狙ってプッシュしてタッペンもこうなってたかも知れんぞ ハミルトンがバーストしてピットインしなかったのは、レギュレーションに抵触しないの? つまんねえなって思いながら見てたけど最後の盛り上がりすぎたなw ハミルトンも残り一周とはいえピットインすべきだったよな
マックスが入ったんだから ボッタスとハミルトンの差が如実に現れたレースだったとも思う トラブルで面白くするのは、面白くないんだよ。特にタイヤ ヴァースタッペンがそのままステイアウトしてれば
ヴァースタッペンが優勝でエルボンが8位とファステストポイント獲れたな。 ドライビングは大した事ないのに悪運だけは史上最高だと思うわ、ハミルトン(笑) >>364
結果論て・・・
一般人ですら見られる情報でハミルトンのタイヤもキてたんだからステイすべきだったろ 終盤にサインツボッタスハミルトンと一気に来たな。
タイヤライフ40周も無かったってことだ。 あーあー
ハミルトンにもパンク起こるかもしれないのにプランFやるの?って思ったんだよなぁ >>318
3人
2013年の再来かね…あの時もシルバーストーンだった 来週は一段回柔らかくなるの?
それならもっと面白くなるかも? どーでもいいけど
ピンクのレースペースおそすぎね? ヒュルケン一番タイヤ労われたらしいから
走れていたらなぁ ルクレールまたちゃっかり表彰台は草
今年はこういう拾える位置にいることが作戦か >>399
あの時もハミルトンはクルージング中にバーストだったからな ピレリタイマーやSCでしか展開が動かないって、どうよ ガスリーはタイヤマネジメントの巧さが光ったなあ
そしてクビアトついてない ペヤングキタ━━━━?~ヽ(´ε`≡´э`)ノ~?━━━━!!! 実力的に王者争いなんぞできない負け犬チームなんてし優勝狙うレースでもしてろよ これでも勝っちゃうからハミルトンは王者なんだろうね 素人なんだけど、このパンク祭りって事前にヤバいってわからないもんなの?
あまりにも連続で仕置きされたからびっくりした AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
WHAT A LOSER, RED BULL HONDA タイヤマネジメント上手い分ギリで助かったな流石ハミルトン ボッタスにかかわらず、もう少し早くにファステスト狙いにいけなかったものか >>393
チーム監督の中野さんも、あそこは当然1点取りに行きますねって言ってたけどな 一瞬盛り上がったけどやっぱつまんなかった
もうメルセデスとタッペン抜かして選手権やってくれ マクラーレンはさっさとノリス前に出してればルルルに迫れたんじゃね? >>401
違う、マックスが入ったのはラスト2周
充分なギャップもあったんだからラスト一周でもピットインすべきだろうな >>412
メルセデス勢の予選一発は昨年のインチキフェラーリ臭がしてきた >>426
ピレリ「そんなの分かるわけねーだろw」 >>434
それを馬鹿だったって話をしてんだろアホか? ルクレールはすごいと改めて思った
よく表彰台乗れるわ ボッタスのパンクが一週遅ければ、タッペンボックスしてなかったかもしれんな ・マモノ「楽しんでいただけたカナ?」
・ピレリ 夏のタイヤ、パン祭り
・レッドブル「理詰めで判断したのに・・」 かたや優勝かたやノーポイント。さてはボッタス前世で悪人だったなお前 ガスリーがベッテル抜いたところはちょっと楽しかった
その後もなにげに順位上げてるし
グロージャンの後ろのトレインはひどかった、しゃーないけど
ピンクはルノー一台抜いたのにどんどん遅くなって最後は何台も抜かれちまったのね >>426
2013の方がもっと酷かった
進歩したもんよ レッドブルはメルセデスに抗議するのかな?
ピットに入れるのに、わずかな距離だけど壊れてるのに走行したって。
仮にペナ出ても5秒だったら意味ないが。 >>445
プロがファステスト取りに行くのは当たり前、って言ってんのに一般人のお前は何様なの? 来週は3ストップかな?
セーフティカー次第では4ストップかね 秋の新カレンダーで
ニュルブルクリンクでF1やるってマジ?1周23キロやろ?ピレリタイヤで持つわけないやんけ 来週4ストップくらい考えないとまずいな
気温高いし サイモンがボッタス映像でハミルトンもパンクしたと勘違いして大騒ぎして間違いに気付いて誤った後ハミルトンが本当にパンクしてわろた 結果論だろ
確実にバーストするとは読めないし1ポイント取りにいくべき
あとコーナー2つ早くバーストしてくれればなあ なんか一番問題なの、ボッタスな気がしてきたw
メルセデス強く立って、メルセデスどうしてバトルがありゃどうにか見れるのに 結果論だろ
確実にバーストするとは読めないし1ポイント取りにいくべき
あとコーナー2つ早くバーストしてくれればなあ 来週が楽しみだなwww
一個柔らかいタイヤでやってくれないかな。 来週の70周年グランプリはタイヤ1段階ソフトになると面白そうだな。 >>455
元からだ
チームメイトがまともでバケの皮が剥がれただけ しかし、こんなレースでも浮き彫りになるな
持ってない人はやっぱり持ってないし
持ってる人はやっぱり持ってる 今日は一昨年までのフェラーリコンビが沈んだな
あまり考えたくなかったけど2018年のフェラーリって相当なマシンだったのか?w やっぱボッタスだとハミルトンと「レース」にはならないみたいだね。 ピレリのタイヤの耐久性だと思うがね。他にもパンクしてたのいたでしょ 来週ボンバーマン祭になりそうで不安だ
4ストップくらいしないと ルノーがペース良かったのが意外
多分メルセデスとレッドブル以外じゃ一番良かった 速く走って1点取ることがノーリスクみたいに思ってんのがおかしいし
こういう形で無駄になる可能性だってある
まぁ1点とりにいったかタイヤの安全策かは聞いてみないとわからない レッドブルのエンジニア陣はちゃんとドリンク飲んで頭冷やしておけよw >>461
クビアトはパンクチャーだったら左リアかな
パンクチャーとは限らないか ハミルトンのタイヤマネジメントはパンクしても優勝出来る凄さがあるな ハミルトンとボッタスの争いがあったので
タイヤに厳しかったわけで、タッペンとの差を考えれば問題なかった。
セーフティカーで差が2回つまったこと考えると
実際相当差があったわけで、今回のようなことはないだろ。 ハミルトンがメルセデスにいるかぎり完全に他の人間にはノーチャンスだな
こんな大きなミスが起きてさえ勝てないんだから。最悪すぎるな なんだかんだ1番運が良かったハミ
そして拾い物上手のルク >>483
ルクレールの車はかなりリア寝てるからリアが不安定なことを嫌うベッテルは多分ムリ 何だかんだフェルスタッペンが安全圏まで離されなかったからな
結果タイヤ壊した DASって、タイヤの持ちがいいんじゃなかったの?
なんで二台ともバースト、加えて右フロントにブリスター作るのよ? フェラーリがもう少し速ければタッペン優勝できたのになw 終盤まで糞レースだったけど最後だけ面白かったw
ハミもってるな まぁこういうのも含めて持ってるのがハミルトンで、持ってないのがタッペンって事だわなぁ レーシングポイントは過大評価だな。
ストロールが駄目なだけか? ペース少し遅い分レッドブルのが
タイヤに優しいのかね
メルセデスはペース落としていたのに
2台ともパンクだものな 1 ハミルトン 88
2 ボッタス 58
3 フェルスタッペン 52
4 ノリス 36
5 ルクレール 33
6 アルボン 26 >>445
フェルスタッペンのタイヤが大丈夫だったという保証は何処にあるんだ? >>417
ヒュル「一番タイヤに優しいのは走らないこと」 ルクレールとベッテルの差なんだこれ、ルクレールなんかやっとるんか これが7度のチャンピオン目前のドライバーなんだよね
やっぱり持っているw マモノはちゃんと仕事しろよ
でもボッさんが持って無い男ってのはよくわかった >>468
無知無知。フルコースでやるわけねーたろが! つっても来週もまた同じようにメルセデスの圧勝だから。
なんかそれ考えるとしらけるなw インチキさせてもらえないベッテルとアルファとハースかわいそう 去年は開幕から6戦連続メルセデスの1-2フィニッシュだったので
今年の方がまだそこまでじゃないんだよな。 ていうか最後尾に下がったのに8位になったアルボン褒めてあげようよ 次戦はタイヤを多めにとっておいておかないといけないから、
ほとんどFP走らないんじゃないか? バーストまでは読めなくてもハミルトンもタイヤ相当きつそうだったから
ワンミスコースオフでひっくり返る可能性あるタイム差ならステイの方が良い気もするけどな >>463
だってメルセデスのタイヤどう見てもおかしかっただろ
「一般人向け」の表示でも真っ赤で10%
普通の思考なら「このままならもしかして」って方向に働くよ
どう考えても必要以上に卑屈になってる状態で正常な判断に至ってない 魔物さんの陰に隠れてるけど
アロボンは今日で見切ったわ ストロール終盤各車にフルボッコされてたなぁ
車は良いのにあぁなっちゃうのはドライバーの力量なのか
ヒュルケン居たらどれ位でフィニッシュしてたか気になる >>530
遅い原因が分かってるじゃん
ペラペラでリアが不安定だからベッテルは遅いんだよ タイヤがバーストしたままゴールしてペナルティとかないの??
最低重量違反とかありそうな感じするんだけど。 >>531
来週はわからんぞ 今日のタイヤの厳しさ考えるとレッドブルも可能性なくはない ピレリさんは演出の神
なお狙ってやってはいない模様 >>538
タッペンが二位だからなぁ
けなすところしかないが ルクレールだけ急に速くなったな
なんかやってるだろ メルセデスのタイヤはラスト5周ぐらいにはスローでなくても普通に見てて縦溝あるかの様だったね
でも普通はファステスト狙う気がする
先にパンクしたのがハミルトンなら悩む所だけど残ったのがハミルトンだから アルボンは序盤のアレで最下位+タイヤ不利+5秒ペナ貰ってなければルクレールの位置には行けたよなぁ もしかしたらハミルトンにも同じことが起きるかもって考えて
博打打たないところが・・・。 結果論だとばっさり切り捨てるのは、見る方はいいとして
チーム側は良い方向にいかなさそう >>533
今週のミディアムがハードだぞ
今週のミディアムで2ストップはギャンブルだろ ガスリーに抜かれたあとズルズル差が開いていったベッテルが本当に心配
マシン状態ヤバすぎでしょあれ
完全に中団下位の車じゃんあれ >>525
モチベーションが無いんだろベッテルは
フェラーリは遅くなってるよ ガっつちゃんいいオーバーテイク何度も見せたな
ピットのミスがなければ、もう一つぐらい順位上がったかもしれないのにな 来週もっと壊れやすいタイヤでやるのかな。それだと楽しみだな。 周の序盤にパンクしてもハミは完走、ボッタスはピットに間に合った
コレはDASの恩恵って見ていい? >>445
自分の意見が通らないからって
アホとか馬鹿とかうるさいよお前は ストロール父「セバスチャン、あの話は無かった事にしてくれまいか」 メルセデス茶番劇今回は最高でしたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
また来週もこんな感じでよろしくwwwwwwwwwwwwwww >>545
あの表示はあくまでAWSの予想であって事実じゃないし、チームにも提供されていないの理解してる?w
1ポイントの重要性も分からん初心者は黙っとけや 連戦の時の2戦目はゴールした状態のマシンでスタートしよーよw >>559
原因は予選でしょ
中段スタートの時点で接触のリスクはあるし >>444 459
やっぱそうか〜ありがとう
Amazonはわかりつつあったりしてw
最後の数周必殺仕置人のテーマが脳内で流れてたわ >>453
ピレリタイヤ、崖じゃなくて雪崩れだな。 バイブレーション悪くなってきたっすってボッタスの無線の時に
ピット入れてればね。 >>572
これ来週楽しみになったよな
安易にハードでロングランにかえられない 悪いのはボッタス!
あと一周もたせてくれていればw >>478
いや今回はC1、C2、C3で
次回はC2、C3、C4だからマジで柔らかい奴でやるんだぞ
これで天気が猛暑だったりしたらカオスになりそう >>574
理屈でなく人格批判でしかレスできなくなったら負けだよ ストロール抜かれる時の動きおっかなかったなw
抜く方も慎重を期して抜いて行ったw 今日でF1は死んだ
こんなんモータースポーツでもなんでもねーよ 来週はSCを10周毎に強制的に入れるか
タイヤを1段階ソフトにするか
無理やりにでもウェットレースにするか
いづれかにしてくれ ぼっさんが攻めたからお互いにタイヤ痛めたんだろ
後半はペース落としたのがその証拠 >>530
だからベッテル遅いんだろ
レッドブルのドラッグマシンやショートホイールなフェラーリばっか乗ってきてるから今のトレンドマシンに乗れてない >>554
マグの汚え魚雷食らったんやぞ
予選でやらかしたのによくまぁ挽回したほうだわ メルセデスは実は相当タイヤに厳しいんだろうね
他の車は逆に全然熱入れられてないせいでタイムにこんな差が出てるんじゃないか アルボンこれハードで最後までいってたら?
どうなった? >>538
常にガスリーの後ろじゃ…
追い出した形のやつに負けてちゃダメよ >>551
ない、今までもこんな例は沢山あるからな >>568
正確な磨耗具合とパンクまでのリミット把握できるなら誰もパンクしないね メルセデスが強すぎるんだけどフェルスタッペンが驚異的だね >>556
速くなってないよ
マクラーレンと殆ど変わらん メルセデスにちょうどいいハンデ=最終ラップでパンク ハミルトンってスジ入ってても弱気芸してファステスト出すイメージだけど今日だけは違ったな >>538
アルボンってもう最後尾スタートからの方が良いんじゃね? にしても最後意外はつまらんかったな
こんなのがシーズン終わりまで続くのかよ
久しぶりにレース中に他の作業始めてたわ こんだけ同じタイミングでタイヤ終わるとは、ある意味ピレリの品質は安定しているということか。 ピンクは高速コース苦手になったのか?それともペレスのセッティング能力に頼ってたのか。 ピレリ来年から糞固いタイヤしか持ってこなくなりそうだな >>545
もしかすると俺らもタイヤヤバイかも、という思考とFL取れるかも、の2つが重なれば現実見れてるいい選択だと思うが
希望的観測でレース落とす可能性残すくらいなら堅実に1点だほつ メルセデス右フロントもなんかおかしくなってたよね?
運が良ければ3連戦のうち1戦くらいはメルセデス以外の優勝あるかな >>611
比較と確率の問題だと解らない奴と話は出来ない。 ぶっちゃけメルセデスは1ストップ多い方が速いまである 母国GP7勝はすげーな
7回走れないやつがほとんどなのに レッドブルのストラテジストは絵に書いた餅手に入れようとしてミスミス本物の餅を取り逃した感じだわな
誰でもハミルトンのタイヤ壊れるのは目に見えてわかってるやん
フリーストップとはいえあそこはピット入ったら負けや >>607
スタート位置と途中の状況考えてw
ペースは悪くなかったし >>581
F1のチームがアレ以下の監視しかできてないと思ってるお前すげぇな
映像でも完全にスジ入ってるの見えたしなんのためにエンジニアが必死の計算してるのか タイヤがバーストしてポイント逃したボッタスとサインツって持ってないな
来年サインツは、フェラーリのセカンドクラブ入りだし
マクラーレンより遅い可能性大 レッドブル、もうちょい煮詰めたらメルセデスに勝てそうだな
その頃にはシーズン終わってるかもだけど アルボンはいつも不良が当たり前のことして褒められるみたいなのまじうけるww このレースのMVPはピレリだな
見事にレースを演出した >>603
今年のフェラーリはWB縮めてレーキ上げてるから別にトレンドマシンじゃないよ
まあマシンに合ってないんだろうなとは思う ま、イタリア製のものって、基本、最初から壊れてるからな アルボンもミディアムに変えてなければパンクしてたもかもな。 アルボンは予選シングルグリットでスタートミスしなければ
後半期待できるかもな 次回タイヤもう一個やらかくなるんやろレッドブルチャンスあるか >>637
じゃあどれくらいの確率か誰がわかるんだよ
正確な把握もできないのにwたらればマン >>604
うん予選普通に走ればマグにぶつかることは無かったね
早い車が一番後ろにいったらオーバーテイクショーになるに決まってる
アルボンに関しては終わり >>608
昔はガス欠で車押してゴールとかもあったな ちっ!先にクソハミがパンクすればよかったのにつまらん レッドブルのエンジニアマジで優秀だなぁ
アルボンのパンク回避って仕事もしてたのか >>645
お前こんだけここの人間にアホって言われてんのに気が付かねーの?
ホンマもんのアホなんやなw >>417
今日のレースならあんまり関係ないな
リカルドやノリス、ガスリーとかも最後までペースそんなに落ちてないからヒュルケンがいてもあんまり変わらん ブルの司令部はなんで入れたかなあ?
あんだけパンク祭りなってたら1ポイントより優勝に賭けろよ もちろん、今日タイヤ壊したチームはタイヤの熱の入りがいいとこだよ
メルセデスしかり、マクラーレンしかり、オープニングラップがいつも速いでしょ
レッドブルは熱の入りにくい車だからね
毎回オープニングラップで苦労するのはそのせいだよ
今回は功を奏した形dけど まぁセーフティーカーなければみんなな仲良く2ストップになってたってだけだったやろ ピレリナイスな仕事やん
2ストップはギリギリ危険、安全にいくなら3ストップとか面白くなるで フェルスタッペンはとにかく離れすぎないように三位で粘れば
似たようなチャンスがまた来るかもしれない フェルスタッペンが居なかったらほんとメルセデスだけのレースよね >>643
全部自分のせいじゃん
今回のレースアルボンとガスリーどっちを褒めろって言われたら
絶対ガスリー褒めるわ ボッタス 27Pビハインドでタイトル争いから脱落
一度悪い流れが続くと断ち切れない先生タイプでワロタ ルクレールがちゃっかり何度もポディウム乗ってるの面白すぎるんだが レッドブルは予選は3位狙いであとはレースペースをどう上げるかに専念する感じかな >>440
ドライバーの腕の差が出るハンガリーではベッテルのほうが速かったからその回答は矛盾してるぞw >>664
だからバカはレス着けないでくれって言ってるんだがそれも理解できないか。 サインツって終盤タイヤ持たなくてペース落とす場面多いよな >>645
ボッタスが逝ってもハミルトンが逝くとは限らない
タッペンがどうだったのかもわからない さっさとサインツとノリスを入れ替えてれば
ノリスはルクレールを抜いて表彰台行けたんじゃないか >>591
2ストップ確定かつ今週もSCけっこう出たし荒れそうだね ぼっさんが先頭だったらミスしてタッペンに抜かされただろうな >>662
それ楽しみだわ
メルセデスは今回のペースでは走りきれない >>689
レース激おそのピンクよりはだいぶいいけどなw >>594
ほんとうだ!ありがとう。
でも流石にケアしてみんなツーストップかなぁ。
レッドブルのタイヤの持ちが良くてワンストップでいけたりしないかね。。 >>639
1ストップなんて大体変化のないレースだからな、抜くのも大変だし前に入れるメルセデスがそりゃ有利になる 路面温度高くなって3ストップとかなったら、戦略で勝てるかも知れんなぁ 最後のドラマでおざなりになってるかもしれんが
リカルドが枕を抜いて4位って立派過ぎるだろ。
流石や。
片やピンクメルセデスの情けなさよ。
坊ちゃんに忖度するからこうなる。 バーストした場所も良かったな
高速区間だったら終わってた >>637
うわぁ
自分で自分が会話出来ないって言ってんのはさすがに草だわ >>670
周り見てみろ 俺以外にも何人も入れないほうが良かったと言ってる ベッテルマジでもうダメだな。
なんか覇気も感じられないわ。 アルボンはそもそもハースと絡むような位置にいるのが問題
タッペンと同じ車乗っててそれはねーべ
せめて枕だろ ノリスは、タイヤバーストする前にペース落として助かった DAZNじゃボッタスの後、次はハミルトンか!みたいな話になってたしな >>696
すぐ後ろにリカルドがいるから無理
ライン変えてノリスに譲ったらタイヤがダスティになって半周はペース落ちるからリカルドにもやられる >>691
ハンガリーがドライバーの腕の差が出るサーキットとか一度も聞いた事ないなー >>654
ロングホイールベースにしたSF71Hを乗りにくいって言って
その結果凡ミス連発だったベッテルは今のF1と合ってない
トレンドのマシンに乗ればマシンに合ってない ショートホイールベースのSF70Hみたいなマシンだと時代遅れで遅い
どうしようもない >>704
別にラッキーでもなくね?
普通に優秀だったろ
ベッテルがイジメられてるのもあるんだろうけど フェラーリ新たなチート技を獲得したのかもしれないな、もちろんベッテルにはその技は供給されてない。 >>689
割と目一杯のタイムなんじゃね?
メルセデスが異次元すぎるだけで >>568
それがわかるのならハミルトンもパンクせずに済んだよな 次戦、タイヤに不安を感じフォーメーションラップ中に全車ピットイン リタイヤ >>711
それ以上の人数が入れた方が自然って言ってるの見えてないのヤバいな
ガチっぽい感じする >>711
お前と同じバカがなw
プロの監督に意見する身の程知らず しかしDASのタイヤを労るってのは何んだったんだ? >>690
予選はメルセデス何かインチキやってるわ、アレ しかし、メルセデス場所が悪ければ2台ともリタイアの可能性もあった訳で、ついてると言えばついてる ハミ勝ちすぎて嫌いだったけど、もうここまで来ると感服だわ
マネジメントも運も強すぎる >>658
昔のフェラーリはワイパー動かしたらボンネット拭いてたとか笑い話あったなw もってる…ハミルトン、ルクレール
もってない…ヒュルケンベルグ、サインツ、ボッタス >>658
日本車:壊れない
アメ車:部品ばらして組み直すと壊れない
イタリア車:組み直しても何故かオイル漏れる
フランス車:壊れてるのか、それが正常なのかわからない
って、整備工場のおっちゃんが言ってた タイヤバーストしてからDAS使えば
タイヤよじれないんじゃね? ハミルトンはピレリの刺客でも倒せなかった
後はコロナさんくらしか思い浮かばないな
史上最強ってこういう事何ですねぇ >>721
あっそ
じゃあなんでハンガリーでベッテルに完敗したのか説明よろw 市販車には全然関係ないのに
こういうの見るとピレリのタイヤ
怖くて買えないんだよなw メルセデスPU陣営が揃ってタイヤ駄目にしてた原因は何なんだ? アルボンのポイントの少なさと今期短いのもあって取りこぼすとコンスト危ういからリスク取らない選択したんじゃないかなと思った
初戦のノーポイントとか無ければリスク取ってピットインしない選択できてた気も いちおう、メルセデスの弱点が露呈したってことで良いのかな?
これをきっかけに、もうちょっとチャンピオンシップ争いの面白いシーズンになってくれると良いなあ ルクレールが棚ぼたでなんとかポディウム確保してくれてるからフェラーリはギリギリなんとかなってるな 危険走行で10秒ペナルティになる可能性はまだあるだろ
壊れたタイヤでピット入らなかったのは ルクレールがマクラーレンとルノーの前でゴールしたのは
さすが >>711
他の人も言ってるから俺の言ってることが正しいんだぁぁぁぁ
www >>747
ハンガリーではベッテルのほうがうまかったで終わりや >>725
レッドブルは予選が去年より遅くなってる時点でダメなんだよなあ
0.5秒でも速くなればだいぶ戦況が変わる ボッタスがリタイアしたせいで
ハミルトンのチャンピオンがますます確実になったんだが…
どんどんつまらなくするピレリ糞すぎだろ >>699
それなら戦略変えるだけだろ
今回のレースはセーフティカーが長引いて本来すべきでない1ストップをみんな実行して我慢大会しただけ
メルセデスはハミルトンとボッタスがタイム争いしてたから負担が大きかった
フェルスタッペンのペースで走ったならボッタスすらバーストしなかっただろう おまえら起きてたのか・・・
40周くらいのときに寝るわと書き込んでたくせにwwwwww
俺もな 昔はアルファロメオがワンツースリーだったのか・・・。
今じゃビリ >>712
ベッテル擁護するわけじゃないけど、チームのやらかしとかリスペクトのない契約切りとかもあって、ベッテルももうどうでもいいわみたいな感じなんだろうな。 >>638
ボッタスが煽ったからハミルトンがタイヤマネジメントの限界に陥った可能性も高いけどねw フェラーリPUメルセデスPUをなぎ倒したホンダPU最強ってことか >>752
普通に二台で近い位置でプレッシャー掛け合ってたからじゃないのか
クビアトからはじまって、何かピレリタイヤ自体に問題あったのかもな >>731
その「プロの作戦」が「失敗した未来」から書き込んでるわけだけどね
当時のプロの作戦より結果を知ってる未来のほうが正しいのはごく当たり前のこと ハミチンが一回どこかでリタイヤすると俄然チャンピオン争いが面白くなるんだけどな ぼっさんもハミもほぼ同じタイミングだったんだからスペック通りの精工なタイヤなんだなって思うぜ
なんもかんも使い方が悪いんや >>764
フェルスタッペンのペースで走ったら
勝てないじゃん ピンクは本当に速いのか、もっといいドライバー乗せてみたいな。 >>768
ぜったいそれだけど
ハミルトンとタッペンで13秒もつける必要ないから 1位 ハミルトン 88
2位 ボッタス 58
3位 フェルスタッペン 52
ボッタスの夢終ったな
今年はハミルトン確定 >>768
マジで今年のレースがつまらない原因にボッタスが追う責任は大きい >>747
ルクレールは雨上がりに何故か駄目タイヤのソフト履かされてあの時点で戦略失敗してただろ
てか記憶力無さ過ぎじゃね? ヴァースタッペンのファステストはDRS使えていれば
予選アタックに肉薄するタイム出たかもな >>686
人にはアホとか言っといて
「お前、見苦しい」と言われたくらいで人格批判だって
じゃあ汚い口の利き方するなよ どうせ来週も予選順位は同じだろうからレース戦略一週間かけて練るだけだな >>695
限らなくても可能性に欠けるべきでしょ
それにファステスト狙ってもボッタスが10位に入れば取れなった可能性もあった 今日はガスリーを褒めたい
タウリでよくやっているよ レースとしては面白かったがチャンピオンシップ決まっちゃったのがな >>758
もう一周あればピット入る意義あったかもだけど
この場合どうなの?教えて先生 地味にガスリーもいい結果出してて良かったわ
クビアトさんは今年で引退来年からは活きのいい新人で >>750
SC時のタイヤ熱入れに使ってる
SC明けで毎回一気に突き放してたのはDASの効果がだいぶあった筈 カタロニア 4.655km
スパ 7.004km
モンツァ 5.793km
ムジェロ 5.245km
ソチ 5.848km
ニュル 5.1km
ポルティマン 4.692km
イモラ 4.909km
ピエリ「スパやべぇ」 メルセデスが同じタイミングでパンクってことは、マシンの精度は同じでドライバーのレベルも拮抗してるってことなんかな? >>758
アホか、これまでもパンクしてチェッカー受けたやつ山ほど居るけど誰もペナ受けてないだろ >>762
予選がどうのって話か?
レース序盤であっという間に毎周タイム稼いでたやん >>761
じゃあ腕の差の意味がおかしいで終了だな VETは何があったんだ?
流石に遅過ぎる…Ferrariからの嫌がらせ? しかしマグヌッセンが異常なスタートしてなかった?
スタート直後アルボンとガスリーの前に出てたぞ
結局あのジャンプアップでアルボンの前に出たことが接触の遠因になったわけだけど
何だったんだろあれ 来週からメルセデス同士はタイム争わせないようにするだろうね、タイヤ負担それもあっただろうから 昨日の予選見て死んだけど、決勝を死にながら見て良かったわ
ヒュルケンが走れないところで爆笑してボッタスがパンクして爆笑、
最後ハミチンまでパンクしたのを見た時にゃ爆笑して死ぬかと思ったわw ガスリーこのまま成長したら良いドライバーになりそう ルクレール >>>>>>>>>>>>>>> ベッテル
フェルスタッペン >>>>>>>>>>>>> アルボン ハミルトンすごいわ。よくあの状態でトップ維持して帰って来れたな。。。 久々にサーキットの道化師グロージャンが戻ってきた、他車にいたずらばかりしてる。 昔ピレリ履いててサイドウォールにコブ膨らみ出来た事あったなあ
あれ以来信じないピレリ >>772
結果論ってことばをよーく検索した方がいいな
結果を知っててアレコレ言うのは一番のアホがやることなんだな
馬鹿には理解出来んかもなw >>765
ホント終盤まで退屈だったわな
モンツァみたいだった >>597
そんな風に思ったこと、過去に何度もあったけどね >>781
ピレリが、チャンピオンシップに介入する余計なことをしました >>767
レッドブル最終年も当初5連覇にこだわってリカルドとは違う戦略で打開しようとしてるうちに
ダメと気づいたのかモチベ下がってたように見えたな。それでフェラーリ移籍初年度の活躍へ >>796
でもやはり多少持たせたハミチンの方が上手いってことだな SKYの実況
「おおハミルトンバーストー!!」→「いやいやボッタスです、間違いましたボッタスです!」
→「いやいやハミルトンもだー!」
マジワロタw >>778
昨年型メルセデス(改)に坊ちゃんが乗り、B級チームが運営したら
の結果だろ >>800
そう、終了
ハンガリーモナコはベッテルが上手
それ以外はルクレールが上手 ハミのタイヤのライフ残ってないのは
分かってたのに、なんで諦めるかね。。
たかが一点の為に。
タッペンのタイヤもかなりヤバかったのか。。? たらればだがフェルスタッペンのプランFによるタイヤ交換の決断がもう少し早くても勝てたんだよな >>789
言わんとしてることはわかるけど結果論だよ
マシン性能差は歴然としてるし、WC取るのは不可能
であれば下との差を詰められないように安全策をとるのもありだ
アルボンが冴えないから尚更 来週も同じ戦略で問題ないわな
序盤からメルセデスはチームメイト同士でやりあわず3位とのギャップもそこそこに抑えておけばいいだけだし ボッタスがいつもより頑張っちゃったから負担増えたんだな 去年開幕からスペインまで交互に1-2
モナコでフェルスタッペンと接触からのカナダでのアタックミスでハミルトンに突き放されて
今年は開幕で13Pのリードだったけどハンガリーのスタートミスからのここでタイヤバーストで1レース分つきはなされた
ボッタスファンがいるなら薄々気づいてると思う ベッテルは同じ車与えるとルクレールより速かったから今回はブレーキに悪さしてみましたフェラーリの恒例の嫌がらせよ
フリー全然走れてないからなベッテル >>777
メルセデスが前に居る状態で、フェルスタッペンのペースに合わせて走るって事だよ >>790
ここ速いよな
去年もベッテル抜いてたし 明らかにファステスト狙うべきじゃなった
狙ってもボッタスが10位でタイム出せば取れなかった
ボッタスがパンクした時点でハミルトンもパンクする可能性はあった
その可能性の方を取るべきだった
しょうもないファステスト狙わせた首脳陣のミス >>798
予選の話題だから予選の話をしたまでなんだけど。 >>830
残り2周で入らないと1周分計測できないから無理 なんか絶対レギュレーションあるはずだけどな
壊れたタイヤで走行し続けてはいけないみたいな
レッドブル、抗議しそうだけど ベッテルはシーズン途中の離脱とかガチでありそうだわ >>790
ガスリー頑張ったね!
去年あのくらい攻めの姿勢がうまく発揮できればなぁ
でもレッドブルが
「ピンクメルセデスが許されるならホワイトレッドブルつくんぞ?ええんか?」
つってるしこのままアルファタウリでも良さそう そいや、タイヤあの状態で車重は大丈夫なのか?レース後に測るよね? あそこでパンクするのがボッタスで、あそこでパンクして優勝するのがハミなんだよな
この差はもう埋まらないだろ。持ってるものがボッタスとハミじゃ違い過ぎる >>835
今回はストロールのタイヤマネジメントが下手だっただけだなw >>831
結果論じゃねーよw
明らかにファステスト狙うべきじゃなった
狙ってもボッタスが10位でタイム出せば取れなかった
ボッタスがパンクした時点でハミルトンもパンクする可能性はあった
その可能性の方を取るべきだった
しょうもないファステスト狙わせた首脳陣のミス >>842
あの状況でプランfしねえなんてありえねーよ
パンクすることを予知しろとか、占い師に運命委ねるようなもんだ >>842
そんな結果論言ってもしゃあないだろ
あの場面でトップ2がバーストするとか思わんわ >>830
そうするとボッタスも(もしかするとハミも)ピットインするからそもそもパンクしない。 来週は2ストップだな。
これで来週は最後まで目が離せない。2週連続のドラマみたいなもん。 スタートでパンクして一周走ってピット戻ってくるのと同じだしペナは出ないでしょう ボッタスのパンクは起きた事実だけど
ハミルトンのパンクは未来予測だろ。
レッドブルのストラテジストが「ハミルトンのタイヤもラスト1周で
バーストするかもしれないからステイアウト」とか言ったら
フェルスタッペン「とんでもねーヤマ師だな」って笑っちゃうと思う ハミルトンはポイントを一切失わずに、メルセデスのマシンの弱点に気づくことができた。メルセデスは戦略やマシンを修正するだろう
ハミルトンにとって本当に最高の結果だな >>822
お前もIDまで変えて顔真っ赤でどうした? フェルスタッペンのタイヤもパンクした可能性もあるからなんともいえないな マジでハミチンが一回やらかしてくれれば混戦になるんだけどな
王者の余裕でやらかしてくらよ >>859
タッペンのタイヤが持つという保証もないよ マクラーレンとメルセデスって
同じくらいフロントにダウンフォースとか荷重かかってるんだな 誰か宣言して次スレ立てない?
次は アニバーサリーGP >>844
いやいや残り5周でも良かったじゃん
実質2位チームレッドブルが新品タイヤ履いたら
どこもそれより速いタイム出すの無理でしょ >>785
予選もベッテルに負けて同じタイヤ履いてたタイムもベッテルに普通に負けてましたが何か? ライバルのパンクを見越して
戦略を組み立てる
ストラテジストなんていません アルボンとガスリーチェンジでもいいな
アルボン壊し過ぎ遅過ぎ >>830
俺もそれは不思議だった
ルクレールとのギャップを十分に気づいた時に何故ソフトに代えないのか謎
メルセデスがパンクしなけりゃどちらにしろ3位だしSC入れば余裕で優勝してた
ってマックスが入ればメルセデス二台も入ってたか? >>859
ボッタスは前に引っ掛かるからファステストは絶対ムリだよ
出してもポイント圏外でマジで意味がない あそこでタッペンにファステストチャレンジさせないのは、10%位の選択肢だな
90%はやらせるよ >>859
お前は只画面見ながら好き勝手に結果論言ってるだけだから気楽なもんだよ >>828
ハミのタイヤがバーストする保証はないが1点は確実に取れた フェラーリ表彰台無理だろうと思っていたのに
今シーズン2回目w
なんだかんだ持っているなルクレール
でもレースペースは棚ぼたないと絶対無理だな ガスリーの評価難しいな、前の車がタイヤ終わってから仕掛けてるように見える(´・ω・`)
もしかしたら、もっと前で勝負出来る車の可能性も有り・・・ >>859
ボッタスにファステスト取られるかはフェルスタッペン次第
ボッタスはトラフィック真ん中、フェルスタッペンはクリアなところに出られるのに、1ポイント狙わない意味がない
ハミルトンのパンクなんて結果論でしかない >>850
ガスリーはホワイトレッドブルより普通のタウリの方が早く走れそう 変えなかったらタッペンが先にリタイアしてた可能性もあるんやで >>840
去年...シルバーストーン...追突...
うっ頭が >>707
それもない。メルセデスは確実に学習した。パンクしなければもしかしたらありえたのにな アルボンは予選なんとかしてくれ。
レース後半はいつも面白くしてくれるのにまじ勿体無い。 >>844
もっと早くタイヤを交換していれば、もっと早く帰ってこれてたから
もしかしてたら勝ってたかも・・・、という意味ではないかと で、また来週も儀式やるの?
NEXTは儀式ある前提で番組スタートさせろよ ハミちんのパンクも予測できたとか言ってる奴は
せめてハミちんパンクする前に書き込もうな まぁ、赤牛の判断は仕方ないよ…。
VERをBOX INさせてFLを狙うようにして、2位を獲得する方向で判断するのが普通だしな。 でも完璧なメルセデスにもちょっと隙が見えた感じでちょっとだけ今後の楽しみが出てきたな 他チームならわかるけどアルボンからFLうばっただけとか・・・ 意見がちがうからって相手にアホとか言うなら来るのやめなよ。 ヒュルケンとぼっさんの持ってない感がよくあらわれたGPだった >>874
残り5周で入ると次にポッタス、その次にハミの順で入るんだよ 一人だけ戦略ミスだとムキになっててどうしょもねえな >>878
両方入るかはわからんけどボッタスは入ったと思う >>862
チーム内でも戦ってるからそれはどうかな
ボッタスはチキンレースに負けたってのはあると思う >>865
勝つにはその可能性しかなった
それにボッタスがパンクした時点でハミルトンもパンクする可能性は少なからずあった
ファステストは狙ってもボッタスが10位でタイム出してたら取れなった
どっちの可能性を取ったほうがいいかはアホでもわかる >>842
後から結果論なんて何でも言えるよw
タッペンステイさせて、タッペンも逝ってたら
それはそれで「メルセデスがあーなってるのに危機感が無い!」とかボロカス言うんだろうけど ベッテルはやる気ないのはわかるけど移籍するにももうちょっとやる気出さないとどこからも取ってもらえないだろ >>875
去年途中までエースドライバーにもかかわらず
実力で速さもポイントも負けた時点で諦めな
所詮ドライバーもパーツだ
遅いなら場所はない >>790
ガスリーいい感じで乗れてるよね…タウリで自分好みのセッティングにできてるんだろうけど 個人的には、べっさんが完全に嫌がらせされていることがわかったのが怖い ここでタッペンのタイヤ交換に文句言ってる奴は働いた事なさそう >>816
だ・か・ら 結果論じゃないって話しんだろ マジでアホだな
結果論でなく完全な判断ミスだったって話
どう見てもハミルトンもタイヤ怪しかったのに1ポイント狙いとかおかしいでしょ
これからも普通に3位狙える車で優勝放棄してまで1ポイント増やすことがそんなに大切なの? でもアルボンあんな序盤しっちゃかめっちゃかでペナ+5で結果的に8位で終われたのは新しいエンジニアさんの判断の影響もあるだろうな 王者なんて微塵の可能性ないのにせこせこ1ポイントとりにいかれても >>859
サインツも逝ったからな、誰しも逝く可能性はあったんだろ。どっちの言い分も結果論に過ぎん F0 メルセデス
F1 レッドブル
F1.2 マクラーレン フェラーリ レーシングポイント
F1.5 ルノー
F2 アルファタウリ
F2.5 ハース アルファロメオ
F3 ウィリアムズ ベッテルは最後の最後にボッタスをブロックしてポイント圏外するのが精いっぱいだった 早い段階でフェルスタッペン入れたらハミが同じことやるだろうが >>755
いっそうつまらなくなるぞ。ハミルトンがポイント失うことなく弱点を修正できるわけだから
パンクしなければよかったのにな >>878
あと2周のタイミングで入らんと
ボッタスが同じことするからファステスト取れんやろ マックスが数周前にピットインしたらメルセデスも入れるからパンク起きてないのでは タッペンの変える前のタイヤはどんだけ残ってたのか知りたい >>877
よく最下位からポイントゲットした!とか言うやつ出てくるんだろうなw
まずもっと上の順位からスタートしろっての >>830
残り二周で入らないとメルセデスがタッペン入ったの見てからプランFして終了だから >>886
結果論じゃない
可能性の問題
勝つ可能性の方を探るべき
1ポイント狙って勝つ可能性を放棄するバカはアホp >>865
それな
で、バーストしなかったら今ピットインするべきじゃなかったと言ってるアホどもがピットインするべきだったと騒ぐ >>874
別に合わせて入られてるだけで今回の2位にファステストラップすら無くなってるぞそれは
ハミルトンもボッタスももう入れないタイミングで入らないとファステストは取れない ペースがないルノーやフェラーリですら一発は早い
スタートでいつもケツに付かれてマックスの腕でかろうじてポジ保つの連続 今回はメルセデス勢タイヤきついの最初からわかってたのにFL取りに行ったのは戦略ミスだと思うわ >>875
同じタイヤじゃないぞ?頭大丈夫?
ベッテルはミディアム、ルクレールはソフト
解説もこのタイヤ「ルクレールは全然ダメだって言ってたんですけどねぇ、作戦を分けたんでしょうかね」と指摘してる しっかし何あのドライビングスクール
強引にエアロ規定変えてまでやった結果何もでてないじゃんん
ロス茶の言い訳が楽しみだわ >>877
ガスリーがまた低迷する未来が見える見える 自分から出ていく訳でもないのに嫌がらせされているベッテルw 去年からボッタスだけタイヤ壊れてレースペース落ちてたけどハミルトンは全く問題なかったというデータがあるから
まあハミルトンのタイヤがバーストすると決めつけるのはな タッペンのタイヤ交換は正しい判断だったね
FL狙い、タイヤ破損防止、どっちにも機能した 来週は1段階柔らかい。
今日のミディアムがハード、
今日のソフトがミディアムになる。
今日のレースではとてもソフト-ミディアムにつなぐことはできないのだから、
来週ミディアム-ハードにつなぐこともできない。
来週は2ストップだろうな。ミディアム-ハード-ハードか。 レギュレーションでどう記載されてるかだな
壊れたらすぐピットに入らなければいけないなら
ピットインせずにそのままコース走り続けた事に対して何かペナルティ出るはずだぞ ハミチンがパンクしなかったとしてタッペンがFLとってればーとはならんけどな 後付で言うことなんて猿でもできるんだから黙ってればいいのに 結果論語ってる奴は何でフェルスタッペンのタイヤライフを一切考慮に入れてないの? いくらなんでもハミルトンのパンク予知しろとか占い師でも無理やぞ(笑) タイヤのバーストを予測しろとかいうアレな人いてウケる
じゃあお前は予知できたのかと >>896
ノリスは、サインツみたいにバーストする恐れがあったけど
ペース落としてタイヤもたせたから凄い
まあ、リカルドには抜かれたけどな >>919
それを結果論って言わねーでなんて言うの?
ホント頭わりーな >>951
一週間で対策してくるよ
それがF1チーム ガスリーに再度レッドブルチャンスを与えないのはフェアじゃない 何年前かシルバーストン次々とタイヤバーストの思い出した >>896
書き込みはできなけど見てる段階では思ったよ
そういう人かなーーーーりいたと思うけどね ファステストは最後にソフト履いた方が燃料分有利だしな >>955
そんな余裕すらないくらい怒涛だったしなぁ >>859
チームは後続とのタイム差を計算してるんだからボッタスが10位より落ちるのわかってピットインさせてるに決まってるだろ
F1のストラテジーを舐めてんの? ファステスト狙いが結果論とか言ってる奴はアホw
レースは勝つためにやる
ファステストなんか狙いに行って価値を逃す奴はアホ なんでタッペン、ピット入れた!!!優勝出来てたやんか! >>924
今回ラッセルはハースとアルファロメオの上いったんだなw
これは素直にすごい >>947
予選ではソフトを使わざるをえないから
ソフト-ハード-ハードができるかどうか
あ、メルセデスはミディアムハードハードができるね… そういやトトカメラ何で今年はやめたの?
マスクしてるから? 誰だストロールは案外速い、七光りドライバーだと侮るなかれとか言ってた奴は?
今日の走りではっきりしただろ。やっぱり坊ちゃんは坊ちゃん、1流にはなれないドライバー
ピンクは車はすごく速いのに勿体ない ハミルトンのバーストの可能性、を見るならフェルスタッペンのバーストの可能性も見ないとな。
そういう意味では最も安全な選択ではあったと思う。 >>946
ハミルトンもバーストする可能性にかけるよりは
ファステスト狙いは妥当だよね サインツももったいねえけど、ノリスはぶっ壊れなかったんだよな これ次戦も同じタイヤ使うん?
それとも安全考えて固い奴持ってくる? ハミチンがタイヤパンクせずに普通に優勝してタッペンがプランFしてなかったら逆張りガイジくんはなんでプランFしなかったんだって言うんだろ タッペンは4ポイントじゃなく9ポイント失ったのと同じだからな >>910
マックスのタイヤはパンクしない保証あるの?
メルセデスがギャップ気づいてから殆どメルセデスと同じペースだったけど >>975
今のメルセデスで、はみちんがパンクするとか予測できるかっちゅーの ワンツー メルセデス
3位タッペンだったらファステスト狙い
しかし、2位タッペンなら普通ステイ。
プレッシャーをかけておきたかった。
ハミルトンはペースを落して安全走行
でも追いつけないだろう→ならピットへと
こう考えてしまったのだろう。 >>911
結局結果論意見でしか反論できんのか
結果論への反論をしたいのならもうちょいまともな説明しとけ >>919
ボッタスがパンクした時点で、よりタイヤを労るように連絡行ってるだろうし、
ハミルトンまでタイヤパンクするなんて可能性の低い方にかけられないでしょ。
10秒以上差があったんだから。 >>944
これ
ただ去年ルクレールが優遇されてたからって話がただの妄想で
今まで優遇されてたベッテルが優遇されなくなったってだけの可能性も >>919
判断ミスって答えが結果論なんだよ
お前は結果論を何だと想ってるんだ?w >>822
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