レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #94
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↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねてください。
（立つと1行目は消えコピペ用の2行目が残ります）
レッドブル・レーシング Red Bull Racing
ttps://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
ttps://www.verstappen.nl/en
アレクサンダー・アルボン
ttps://www.alexalbon.com/
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宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #88
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1584068471/
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #89
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1589269947/
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #90
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1593933530/
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #91
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1595052713/
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #93
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1595175155/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured レーキ角がキツすぎて突発的な風とかでもリアが抜けて安定しなくなるってわかってるなら
なんでそこをまず直そうとしないんだろうと素人的には疑問を覚える >ホンダPUのF1イギリスGP初日｜気温30度以上……灼熱のコンディションでも問題なく機能
シルバーストン・サーキットとしては異例の暑さに見舞われたこの日。
土曜日以降は気温がグッと下がる予報が出ているため、
コンディション、勢力図がガラリと変わる可能性も考えられる。
折角よさげだったのに、涼しくなったらまたメルセデスが煙吐いて速くなるんか・・ レッドブルはシーズン後ハルクを獲得するべきだった。
豊富な経験とその速さは折が紙付きだった。
金に目が眩みアルボンを格上げしたした時点で2020の望みは尽きた。
リカルド基準のマシーンでも巧みに操り時には前に出る事もしばしば。
シルバーストンでぶっつけ本番のハルクに後塵を舐める様だと
レッドブル首脳陣は益々後悔する事になる。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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...＼＿＿＿＿＿＿＿＿／ 株持ってる人の影響もあるだろうけどアルボン使うのってアジアマーケット狙ってってのもあるんだろうな きょうから10度近く下がるからまたメルセデス有利かも
エンジンパワー下げずに済む >>239
だんだんカツオに見えるようになってきた Honda has tested different new configurations to improve Power Unit management and drivability.
ホンダは、パワーユニットの管理とドライバビリティを改善するために、さまざまな新しい構成をテストしました。
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1289269472168116226
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>203
タイヤをとにかく潰して走る特性じゃないのかも
メルセデスはほどほどに潰してるのかもね >>233
今までは抑えてたんだよ
空力パーツの制限や何よりフロントウイングの規制変更で抑えるのが難しくなってしまった
今は違うやり方で抑える方法を試行錯誤中 F1gateって更新が多いから暇つぶしにはもってこいだけど
何であんなに誤字が多いの？管理人が日本人じゃ無いのか？
今日の間違いで一番酷いのは「わざとじゃないよ、ガキかよ」ってグロージャン
の台詞をフェルスタッペンが言った事になってるぞ、これは酷い >>249
テンプレ
・最新のゴシップ性の高い海外記事を著作権無視で
無断翻訳・ 無断転載、加えて時系列も翻訳もむちゃくちゃ
・そのおかげで、正規の日本語メディアよりもはるかに
速報性に優れライセンス無関係に選び放題できるから
正規メディアはgさんに勝てない
（語学力のない人等には神サイトに見える）
・F1民を釣れる記事をパクりまくるF1界の漫画村的アフィサイト
・当然管理人の連絡先など書くわけない
・記事のライセンス買ってたり出典出してる正規日本語
メディアが被害にあい日本のF1市場を縮小させる、
それがgさん
・同じゴシップ貼るならパクられたほうの海外記事を貼るほうがマシ アルボン終わってんな
ガスリー、クビアトの下じゃねーか
今年で首だな。 アルボンってハートレーとどっこいじゃね
全く可能性を感じない レッドブルのシャーシ下面からよく火花が散ってる気がするんだが
ハイレーキと関係あるのかな サスが動かないとリヤが沈み込まないけど、ちょっとやり過ぎには見える。これまでの経験あるからあれでいいんだろうけどね。 アルファタウリはギヤボックス交換でクビアトはペナルティだってね。 フランスからの援護射撃いいね
ホーナー「昨年のガスリーのパフォーマンスは、担当エンジニアとは無関係」
https://www.formula1.com/en/latest/article.fia-friday-press-conference-great-britain-2020.1wntqzJYfccPL6jgVNGeDO.html
フランスメディア記者:
（アルボン担当エンジニアが経験豊富なレニーに替わったことについて）
昨年、ガスリーの担当が経験の浅いレースエンジニアだったことが
彼の開発と進歩に悪影響があったと思いませんか？
ホーナー:
ピエールは当時既にアレックスよりも少し経験豊富だったし、
我々のマシンははるかに安定していた。
したがって（エンジニアが違っても）昨年のピエールの
パフォーマンスに大きな変化があったとは思わない。 >>253
理由はどうあれ、2シーズンこの車にのって表彰台なしならクビで仕方ないだろな。 昔、イルキ殺るアルボン霊とかいうドライバーいたよな 2019年イギリスグランプリ
予選
1 バルテリ・ボッタス メルセデス 1:25.093
2 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:25.099
3 シャルル・ルクレール フェラーリ 1:25.172
4 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ 1:25.276
5 ピエール・ガスリー レッドブル-ホンダ 1:25.590
決勝
1 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:21:08.452
2 バルテリ・ボッタス メルセデス +24.928
3 シャルル・ルクレール フェラーリ +30.117
4 ピエール・ガスリー レッドブル-ホンダ +34.692
5 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ +39.458
ガスリーはここが得意 >>262
ガスリーとボッタスの差って10秒しかなかったのか アルボンは、燃料がクラッシュした時のままの量だったとしたら結構良いタイムだね。
予選で上位グリッド確保できたら良いレースになりそう。 >>260
この車って言うけど、今のレッドブルは全然良い車じゃないと思うんだが。
メルセデスでの話をならそうねーって思うけど。 芝生にはみ出ながらオーバーテイクとか最初はファイターだとか誉められてたけど
単にドライブが雑で下手糞なだけって事が徐々にバレ始めて来たな。
接触していつも弾き飛ばされてるのもギリギリの攻防になると主導権を握れてない証拠。 >>262
フェルスタッペンに先着してる事実が凄いわ >>268
フェルスタッペンがベッテルにおかま掘られたのがそのレース ベッテルと接触してなかったら、ボッタスを追い上げて2位あったかもてレースだったよね。
ガスリーはずっとルクレールのお尻についていってたが。 >>269
あったね
観てたけど市ねベッテルと思ったわ >>265
今年の今後次第だが、二年でタッペンが何回表彰台に乗る事になるだろう？
それに対してアルボンが0回ならどう言う評価になるかな？ アルボンはハミのチョンボがなければもう表彰台乗ってるわけで レッドブルのS3が遅いのはT16-17のせいなの？ハンガリーでも短く左右に振れるコーナー厳しそうにしてた気がするけど カウルの形状変えたみたいだね。リアに空気を導く溝がなくなってる ちょ・・・Q1とはいえアルボン遅すぎじゃない
去年と逆でガスリーと交代かな？ アルボンはトラフィックに捕まった
トラッカー見てたかはっきり分かった ミディアムで去年のポールタイムと同じとか
メルセデス速すぎぃ >>283
なんか毎回トラフィックに捕まってないか
こんなんならハミが単独走行してる時に一緒に出ればよかったよな
もうアルボンなんも期待できない
タッペンは頑張って３位獲得が精いっぱいっぽいなー >>291
コースインするタイミングは多分レースエンジニアの責任 メルセデスがブッチの一番ですよショーが一年続くというか来年も続くのか(ﾟдﾟ) >>294
今年はもう観なくていいな
つまらな過ぎる もうメルセデス以外F1撤退してメルセデスだけで争わせろよ
バイクとママチャリの争いだろ メルセデスほんと脱帽だわ すごすぎる
タッペン３位はよくやったよ
ルクレールが近いから明日のスタートでぶつからないかだけが心配 昨日のうちにダゾーン解約したかいがあったわ
8月は観る必要なさそう いくらなんでも差がありすぎるよね
もう別のカテゴリーだよ 2020 予選
3 M.フェルスタッペン レッドブル 1:25.325
2019 予選
4 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ 1:25.276 また去年のタイム上回れなかったようで
開発完全にミスったね 結局、今日もまたレッドブルは去年の予選タイムを更新できなかった。 タッペンじゃなかったら
アルファタウリより遅いまである >>301
メルセは去年より0.5秒以上速くなってるのにレッドブルはほぼ変わらずじゃ話なんないよなー
ニューウェイさん頼みももう限界なのかね レッドブルは思いっきり空力失敗して、去年のタイムより遅いという衝撃から修正してる最中、早く取り戻せ メルセデス云々より去年より遅いってのがガックリくるわ あからさまなタイミングでテレビがニューウェイを抜く辺りあっちでもお察しなんだろうな 2019
レッドブル ガスリー 1:25.590
2020
レッドブル アルボン 1:26.545 >>317
70もあったら1.6秒差位つきそうなイメージ。なんとなく。 バカでなければ数字みたらわかるだろ
去年とかわらないレッドブル去年から速くなってるメルセデス
はっきり言えば周回遅れでマシンが遅い
去年のマシンでメルセデスが走っても負けるんだわｗｗｗｗ
いい加減マヌケでもそれくらい理解しような 去年のレッドブルのタイムと今年のマシンのタイム見たら答えあるだろ
フェラーリもだけどｗ タッペンですら７位というハンガリーからよくリカバリしたと思えなくもないな・・ 今年はPUも年間3基でやるつもりで、
昨年程パワー出せてないだろ。 >>319
もうさすがにアルボンは擁護し切れんな。
ガスリーのが速いわ。 これフェルスタッペンじゃなかったら、予選3位なんて無理ゲーな車 ハッキリしてるのはタッペンがメルセデス乗ったら異次元の彼方へレベル
クソレーキ時代遅れマシンでほんと頑張ってるけど
それが逆にレッドブルを駄目にしてるパターンだよ
もうニューイ終わってるんだよ
全然新車じゃないんだよ何年も前のマシンをレギュレーションに合わせてるだけなんだよ 最近のニューウェイも他チームのパクりしかやってないしな。
才能が枯れたのは間違いない。 これ逆にフェルスタッペンが乗りこなしちゃうから
問題が発生し辛いとか憶測で物事言っちゃうw メルセデスは順当に進化してるのにRBは去年より退化してる
悪いのはメルセデス以外のチームでしたと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
