□■2020□■F1GP総合 LAP2274□■HUN□■
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↑3行重ねること
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□■2020□■F1GP総合 LAP2273□■STY□■
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured コンディションが違う（たぶん気温も今年は昨年よりは低かった）から参考にしかならないけど
昨年の優勝タイムよりも48秒くらい遅いのね
どっちもSC出とらんよね確か 本家は知らんがレーポとウイリアムズは全く同じエンジンだろし、まぁそういうことだろね >>732
こっちじゃ透明NGだからいいんだけどね
オートスポーツwebのはそういう機能ないからさ 開幕前の浜島「今年はルイス君にガチで挑戦出来る人が出てきたから楽にはチャンピオンになれないですねw」
開幕後の浜島 絶句からの「ハミルトン様はやっぱり凄いね（泣）」
毎年の恒例になりつつあるが浜島も学習しねえな ホンダエンジン、ホンダPUを搭載するとリアウィングを立てなきゃいけない呪いでもあるの？
第二期、第三期でもみたぞこの光景 >>735
そういう考えが今のウィリアムズを作った 昨日、川井ちゃんはレッドブルのアップデートも不発みたいな事を言ってた気がするけど 浜島さんはしょせん技術屋だからね
もうそっちでもあんまり最先端ではないけど >>746
フロア制限とフロントウィング制限でそうなってる
メルセデスだけが正解を得てる 世界的に車業界死んでるから来年以降こぞってF1から撤退するんじゃないか 持ち込んだもの全部失敗してる時点でもうニューウェイにそんな力ないのはまるわかりだけど
それを切る勇気もレッドブルは持ち合わせてないから
無理でしょメルセデスに勝つのは
むしろマクのがクソマシンを認めてデザイナー交代させたり体制かえてまだ進化してる >>741
ビノットは本来のポジションに戻すべき。フェラーリは組織の建て直ししないとこれからも俺達状態だろうね。 >>735
アルボンはいつからボッタスより速くなったのかな？ 現状PU性能こんな感じ
メルセ >> ルノー ≒ ホンダ >> フェラ 今の1コーナーを曲がらず行って、大回りして今の2コーナーに合流する旧コースくらい
復活させていれば2パターン出来たのに >>747
？？
ウィリアムズは全然速いマシンなんて作る気無いだろ
力もないのに予算削減で手抜きオリジナルに拘って糞遅いマシン作ってるだけだわ これからどんどん暑くなることでアクシデントは減らないだろうね
ルノーの冷却問題あたりは、イタリアまでこのあと7戦より厳しくなるだろうし >>758
別にボッタスより遅くても、メルセデス乗ればフェルスタッペンよりは速いが >>752
アロンソ取るくらいだからルノーはとりあえず22年まではやるんじゃね
一番撤退しそうなのはハースと消滅しそうなウィリ >>752
と言うか、BLMが足引っ張りまくるから
スポンサーはガンガン撤退するだろ
黒人無罪で襲われたらたまらんし
何されるか分からないんだから
目立つ分さ、F1から撤退するの画策するよ
自動車メーカーもBLMに関わりたくないので撤退を画策始めるよ
BLMの犯罪行為や殺人事件はメディア含めて報道統制されてるからね
BLMがあまりにもおかしい方向で止まらないから
カウンター発動したらBLM協力してたのが負の遺産になって特大カウンターになるからな >>741前の体毛ボーボーの人と違ってビノットって存在感ないね
来年は間違いなく飛ばされてるよね後任は誰なんだろう 去年より遅くなってるのフェラーリ勢とRBだけなんだよな、タウリも何だかんだ言われてもコンマ3は上げてきてるし
シャシーが進歩どころか去年より落ちてるのはありそう ホンダはターボ変えたんでしょ
だから低地でどうか様子を見ようではないか マクラーレン、PUジプシーの旅終わって来年ようやく完全機能するPU
手にするのか、長い道のりだったなw
ようこそ、メルセデスファミリーへ 3回目やろうが4回やろうが同じ結果だしなトップ３はｗ 今週になってもフロントウイング何回も変えてあれこれやってる位だから全然駄目だよね
どっちも使えないから妥協してるから速くなんて走れん ハンガリーは無理そうだな、懲役刑だの罰金だのリスク高過ぎ >>761
ヒルを切って偉大なるハゲデザイナーさんが抜ける切っ掛けを作った用に驕りがチームをダメにしたんじゃない？
って話です フェラーリは結局まともにPU開発できないのかな
複雑なPUはメーカー系でないと厳しいのかな ルノーのアロンソ獲得はメルセデスのハミルトン獲得みたいなもんで、
本社を本気にさせるための舞台設定だろうな。
メルセデスの場合は、その前にMSC復帰でワークス参戦決断したのか
こっちに近いかな。 >>768
一回マクラーレンのザイドルみたいに外部から呼んだほうがいいと思う
内部で片付けようとするから今回の混乱になってると思うし 本気にさせるためというより予算を減額させないor少しでも抑えるためでは フェラーリもレッドブルもたまには外部の人間入れたら？ ボッタスがいかにハミルトンの邪魔するかというロズベルグがやってた事をしてくれれば
レッドブルが遅くでも別にいいが
それは期待できないのが悲しい 3週連続は楽しみだったが、3週連続メルセデスじゃなぁ 3週連続メルセデスは確定かな。そもそもハンガリーでもメルセデスだろうし。 なんか欧州メディアもベッテルの就活で遊んでて、ベッテルが気の毒になってきた 結局毎年のRBの出遅れは
ニューウェイが冬休みに狂わせた分のセッティング探しの時間なんじゃ 今のメルセデスがレッドブルの理想の形だったんだよ
パワーもあってウィング立てなくてもストレートが伸びてっていう 3戦目だけメルセデスとレッドブル除外したら面白いレースになると思うんで是非 2週連続同じサーキットでいつまでセッティング探しの旅に出ているのw 直線が遅い？じゃーウイングメルセデス並みに寝かせればいいじゃん
何でしないの？
それが答え
ゴミマシンを隠す為にPU叩いてんじゃねーよって話 メルセデスに20台用意してもらってみんなメルセデスで走ろう RB出てるデータじゃ直線が遅いとは思えんけどなｗ
マシンが遅いとしか思えないけどｗ まだハンガリーかオーストリア3発目か決まってないのかな？
いくらご近所でもそろそろ動くだろ
結局ただのうわさでみんな外出厳禁ですでにハンガリー行ってるのか >>738
ベッテルやアロンソに来て欲しい願望はあるよね
究極の願望はハミルトンと同じチームで走って欲しいけどw
マックスが速すぎて出ていきたいってドライバーも多そうだけどね
ハミルトンとアロンソやベッテルとリカルドとか
まあでもアルボンだとマックスの伸び代を伸ばす役は絶対に出来ないのは確かだよね まああれだ、アロンソも直線伸びないルノーのマシンで頑張ってたら
勝手にフェラーリがこけてタイトル奪取出来たからメルセデスがこけるのを待とうｗ メルセデスの油断が招いた冷却問題の棚ぼた勝利で
メルセデス倒すとか言ってて、今年は2週連続ブルボッコw アルボンなんて普通にレーポからコーナーで詰められてたしな
車体が駄目なんだろうとは思う
そんな中メルセデスについていくマックスはやはり普通じゃないとは思うけど >>804
でもあのときの二人は、かなりのハイペースでバトルしてたんだよな マルコやタッペンだってアホじゃないんだからシャシーがアレなのは分かってるだろ
勝つ可能性はホンダにリスクを取ってパワーを上げてもらうしかないから、プレッシャーかけてるんだろうし せやかてストレート遅くてもコーナーズルズルやで
どっちもヌルポ メルセデスが撤退でもしない限り
他がチャンピオンになる事はないだろうな
それくらい技術的な差が開いてる ペレスが来るまで劇的に遅かったのは気になるけど、そのあとは物凄いペースで両者バトルしてたからな
普通なら直線でなす術ないだろうけど、案外抜かれなかったのがびっくりだったわあれ お前もがんばなって話しだけどなマックスもｗ
ドライバーも含めすべてが劣ってるんだよｗ >>807
おそらくアルボンはマックスとの差が50秒とかになった時点でPUセーブモードに入ってたんじゃないかな
ところが後ろから恐ろしい勢いでペレスおじさんがくるから全開にせざるを得なかったと タッペンがハンガリーでチャンスあがるかも？って見立てなのは
今年のマシンは低速コーナーなら速いのと気温上がりそうだからか 追ってくるペレスもパワーモードでDRSまで使ってんだから、パワー勝負ならホンダもメルセデスもいい勝負ってこった タッペンが頑張りすぎて、シャシーもPUも
本来の実力以上に見えているんだよな
彼は、メルセデスファミリーに行くべき
まだ若いうちに、時間を無駄にするな マックスが今回2位にでもなってるならやっぱマックスは別格だなってなるけど
そうでもないし
比較対象がアルボンとかガスリーじぇーねー
リカルドにいてほしかったわ >>799
昨年のオーストリアのPUからスペック4→今年のバルセロナのテストバージョン→今年のスペック1.1とPUはパワーを上げて来ているのに
昨年の予選より遅いと言う事は・・・？
答えは昨年の車より遅い車を作って来た >>819
タッペンが決めることだ
ハミルトンがいる限り行く可能性は低い 去年なんか、負けレースするつもりで乗り込んで、うっかりセッティングが合って初勝利だもんな
それまで待つしかないんじゃ >>818
不思議だったわ、一瞬でペレスにパスされるかと思ってたのに
それでもマルコに腐されるホンダが気の毒 俺はマックスがボッタスに一回目抜かれたあとすぐ抜き返したの流石だと思ったけどな
あんだけ性能差があってそこ抜き返すのかよと >>826
次の周にボッタスが学んで違うライン使ったのも流石だなと >>822
シャシーもPUどっちも失敗して、去年よりも悪いパターンもあるだろw >>826
俺はボッタス慎重だな。くらいにしか思わなかったな 一回とにかくパワー上げてみればいいんだよ
上げて結果勝てるか、それとも
上げてもホラ、立ち上がりで踏ん張れないから全然意味ないでしょ？て証明に
なるだけでもいいわ。とにかくつべこべ言わずにやれ田辺 次戦は黒ピンクで1-2-3-4の結果になるよなんならこれ保存しておいてくれ >>825
普通、同等のパワーだったらDRSで勝負がつくので、単純な話ではないだろうけどパワーでは勝ってたのかなと >>828
昨年からスペック3→スペック4今年のバルセロナまで順調にパワー上がってるのにスペック1.1でパワーダウンなんてあると思うのか？ >>835
川本社長「言え」
セナ「はい」
てやつか >>834
それベンチ結果だろ、シャシーだって風洞やシミュレーションやっても
テストやると、結果違うことあるし まー25億も払ってここ7年クソマシン作ってる奴をクビにできないでいるんだから
そのイライラをホンダのせいにしないとやってられないんだろうけど
マクと同じ事だからねｗ バルセロナテストの時はストレート速かった記憶があるが確か ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
