□■2020□■F1GP総合 LAP2267□■STY□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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次スレは>>950が立ててください。
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宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2266□■STY□■
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ベッテルはルノーに行ってアロンソのポチ化も有り得るんじゃね？ 今回土曜日だけ雨なんだっけ？
セッティングは決勝用だろうし難しい予選になりそうだね。
レインではトー角付けないほうが安定するだろうからDASはこういうシチュエーションで強みかも
>>950
次スレよろしく アロンソがF1に未練があるのって「俺が2回だけなのにベッテルは4回」みたいな嫉妬もあるだろ
チームメイトになってボコボコにすれば案外あっさり成仏してくれるんじゃないだろうか オーストリア・シュピールベルクの天気予報
7月10日（金曜日）
晴時々曇 降水確率20％
最高気温29度 最低気温16度 風速3m/s 湿度51％
7月11日（土曜日）
雨 降水確率100％
最高気温19度 最低気温9度 風速2m/s 湿度79％
7月12日（日曜日）
ところにより曇 降水確率20％
最高気温21度 最低気温9度 風速3m/s 湿度54％
ここ山だからアテにならんけどな >>954
アロンソだって来年勝てる車とも思ってないし再来年に1勝くらいはともかくルノーでタイトル争えるとは思ってないだろ いうてもタッペンもクラッシュ多いしミスも多い... 実際にレッドブルじゃダメだって判断を、フェルスタッペンがしたとしても、少なくとも来年は行くところがないってのが現状だから意外とフェルスタッペンも出ていくに行けずってのはある。
いきなりメルセデスがボッタスポイするはとかしなければ。 メルセデスもフェラーリも特にドライバー動かない状況になってるんで行き場所ないだろ
メルセデスは二人とも年長組だが引退する理由はないし >>959
マックスは今の環境が居心地良いだろ
今のマックスのためのチームを簡単に捨ててまで移籍するかね？数年はハミルトンも引退はしないだろうし
フェラーリはルクレ帝国だし！行き場所はないよね RBの新しいリアウイングどれだけ効果あるか楽しみたい フェルスタッペンにはハイネケンがあるんだから。
動くとしたら入念な調整が必要だろ。 今日のフリー走行はあんまり走らないかな
縁石乗らないチェック走行くらいか いつものフリー走行のフォーマットじゃなくて、普通にデータ取りとかするんじゃない？ ・メルセデスは対策パーツの確認
・フェラーリはベッテルの方で不安定な挙動のチェック、ルクレールがアップデート評価
・アルファタウリはクビアトがアップデートの確認
他はプラクティスみるまではわかんないな
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-team-check-gp-steiermark-spielberg-oesterreich/ リカルドとアロンソは去るとチーム力アップし加入すると下がると言う呪いキャラだけど、来年はどちらの呪いがより強いか解るのか。 >>968
プジョーはWECのプロジェクトも始めるし、F1はないと思う 空気感染「排除できず」 新型コロナでWHO
https://news.yahoo.co.jp/articles/985a3d7d197da6d00e5e970d3d02aa1ac4bbe74f
>それによると、空気中の微粒子を介して感染者からある程度
>離れていても発生する「空気感染」について、
>屋内の混雑したレストランなどで起きる可能性は
>「排除できない」との見解を明らかにした。
>WHOによると、これまでに医療機関以外での
>空気感染が疑われるケースとして、コーラス練習やレストラン、
>フィットネス教室での感染例があった。特に混雑し、
>換気が十分でない屋内で長時間感染者と一緒にいれば、
>空気感染が発生する可能性は排除できないという。
ついにWHOが空気感染認めてしまったね
これでF1の感染対策に変わりが出るかどうか マテシッシがベッテルに帰って濃いよとかほんまかいな飛ばしだろ >>979
日本も三密言っているけど、基本は2メートルの
飛沫対策だしな、アクリル板でこれから防げるのか検証が必要になる 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第3回】
https://news.yahoo.co.jp/articles/93be027694d867176ac3fd5890cdff40cc8ef962
またフェラーリのパワーユニット（PU）を使用する3チームは、すべて去年の
予選タイムを下回り、PUの性能不足も浮き彫りになりました。
フェラーリなど直線区間で去年より1秒前後タイムロスしています。Q2に
なんとか残ったロマンの予選タイムはQ2のシャルル・ルクレール（フェラーリ）より
コンマ6秒遅れと、チームの現状を考えれば対ワークスとしてはある程度の
結果は出せたと思っています。 アルボンの伸びしろですよね
それによって、マルコ翁はベッテルのRBかタウリ行きを決めるでしょ タッペンが別格なだけでベッテルがアルボンより速い保証なんてないし
ルノーみたいに二年契約とかして育成のやる気削ぐ必要ないだろ オーナーが言ってんだからよっぽどの事ない限り覆らせないだろ 今更ですまんけどオーストリアの終盤でSC中にアルボンがペレス抜いて3位に上がったじゃん
あれ問題なかったの？ >>986
イエローの出たタイミングが抜いた後だった。 あ、それを戻すためにSC中に入れ替えた
（じゃないとペレスがイエロー中に抜いたことになるので） >>987
サンキュー
TVでもその後言ってなかったから気になってた 喜んで、フェラーリ行ったのにうまく行かないと
出戻り希望とかベッテルもいい性格してんなw シューマッハとロス茶が長年かけて作り変えたマラネロと、また元のイタリア仕様に戻ったマラネロは違うとわかってなかったんだろう >>992
素人目から見てもトッドからドメニカリに交代した時点で明らかに変わったろ >>982
11レース以下だと ES, CE は1基しか使えないが
レース数が正式決定するまではペナルティは無いはず このスレッドは１０００を超えました。
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