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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1589780131/
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1590049984/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ベッテル起用を拒否していたトトとハミルトンだったが
どうやらメルセデス経営陣から「トト解任」をつきつけられたようだな
これでベッテルのメルセデス移籍が濃厚になった https://www.speedweek.com/formel1/news/159289/Spielberg-So-sieht-die-neue-Formel-1-Normalitaet-aus.html
https://img.speedweek.com/i/4/4e94277f01a643658aee29551052e20c.JPG
7月5日と12日、コロナ危機で中断しているスピルバーグでシーズンをスタートさせたいF1。 レッドブルのKTM-MotoGPファクトリーチームは、すでにレッドブルのリング上でテストを開始している。
昨日と今日、レッドブルのKTM-MotoGPファクトリーチームは、世界選手権ライダーのポル・エスパルガロとテストライダーのダニ・ペドロサと共に、280馬力のKTM RC16をスピルバーグのレッドブル・リングで試乗しました。
渡航制限にもかかわらず、オランダ、イギリス、イタリア、スペインなど計22名の技術者が集まりました。
しかし、ファクトリーライダーのブラッド・ビンダーは、南アフリカからヨーロッパに来ることができなかった。
ディスタンスルール、マスク着用、衛生面での規定、チームメンバーの減少......KTMはパドックでもボックスでもすぐに新しい規範に慣れることができた。
このグランドスタンドの建設の理由：
スピルバーグプロジェクトは現在、家主から一時的な観客用グランドスタンドを購入しており、将来の年間建設費を節約するために、それらを将来も維持します。
別の建設プロジェクトがスピルバーグで私たちの目に留まりました。 移動無線規格3G、4G、5Gの新しい無線マストが設置され、森の中に置かれました。
背景：F1 GPでは、レーシングチームは55〜80人のチームメンバーのみをパドックに入れることができます。 そのため、多くのITスペシャリストや電子工学エンジニアは、イギリス、イタリア、スイスで家にいなければなりません。
チームがチームクォーターのエンジニアにリアルタイムで最新のトレーニングデータを提供できるようにするために、Liberty Mediaはより広い範囲を確保するために5Gマストの構築を提案しているようです。 テレメトリーデータといえばホンダ
テレワークも出来そう ちな、香港問題でメルセデスも死亡する確率がかなり高くなったという
VWもだな 加速するメルセデスF1の再編…ウォルフ、今季末で代表退任との報道
https://formula1-data.com/article/wolff-to-step-down-mercedes-role-at-end-of-2020/
> F1-Insiderは、ダイムラーが持つメルセデスAMG-F1の
> 株式について、トト・ウォルフとその友人でありアストン
> マーティン常勤会長のローレンス・ストロールが引き継ぐ
> 可能性があると予想している。 メルセデスが3強で唯一予算制限に賛成してたのは、その方がチームとファクトリーを売りやすいからだろうな ケレニウスによる粛清？しかし、まだ確定までは決まったとは言えない >>950
>>970
ワッチョイ無しも気持ち悪いから、ワッチョイ付き次スレたてた
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1590704296/ メルセデスの噂に対する反応
「F1からのメルセデス撤退の可能性についての憶測は根拠がなく、無責任なもの。
私たちのスポーツは、Covid-19パンデミックの影響に対処するために適切な措置を講じ、将来の財政的持続可能性を確保している。
これは私たちが歓迎した重要なステップで、これからもメルセデスベンツチームとしてF1に参戦し、トトと共に戦っていく。」
https://it.motorsport.com/f1/news/mercedes-resta-in-f1-con-toto-wolff-a-capo-del-team/4797943/ つかＰＵ供給はそのままやろ
ワークスチームである必要ははっきり言って無いな
強いＰＵだけで十分やろ >>22
なんカス死ねやゴミ
肥溜めから出てくんな メルセデスチームからダイムラーが手を引いたとして弱くなる要素ある？
PUはそのままアリソンも残ったらかわらんやろ
トトもハミも残ったらまったくかわらん ボッタスは華無いし、若い世代の方が勢いあるし話題的にも主役張ってるし
もうトップチームには必要ないな
ライコネンとグロージャンももう引退してくれ
爺にくれる席はない >>24
開発の主な所がドイツでやってるのに
弱くなる要素しかないんだがｗｗｗｗ
しかもサス関係はどうみてもドイツ側というかメルセデス側の技術なのにｗ ルノーが国内４０００人
海外11000人だからな
ルノーは今年限りで終わりだな
これでF1やるってのは無いなー ルノーは政府から支援受ける以外選択肢がない
F1続ける（撤退する）って事はフランス国民の総意ということになる 2021年は
ハミルトン ボッタス
もしくは
ハミルトン ラッセル
だよ
ベッテル？ナイナイｗ
ハミルトンより格下なの確定して若造に負ける度にチームから逃げ出すヘナチョコ取る訳ないｗ
ドイツでも人気無いし >>28
無理だよねえ……。
予算上限設けられたとしても。 ハミルトンはキャリア最後にフェラーリ行くかな
フェラーリでWC取れればシューマッハ越えだな >>32
ハミルトンはシューマッハよりもセナを信奉してるんじゃなかったっけ、だから最後はマクラーレンかホンダ（レッドブル）なんじゃないかな ルノーをF2のマゼピン父が買収名乗りだとよ
今までもあったが、これからはよりF1チーム運営は大金持ちが息子を乗せるために買収するって言うのが当たり前になりそうだ。 あんなセナファンだったら少なくとも子供時代シューマッハなんか憎くて憎くて仕方なかったろうな ベッテル獲得のチャンスを生かしたいメルセデスF1。ボッタスはルノーに加えレッドブルにも接触か
https://www.as-web.jp/f1/588356 こういう混乱嫌いじゃないぜ
ガラガラポンでどんなF1になるか楽しみだ >>30
ワークス継続ならハミルトンラッセルだろうな >>40
レースに必要な忍耐力は、あのクソチームで去年十分に学んだし、
何時までもババアのマスコットとして閉じ込めていては
折角の彼の才能が駄目になってしまうからな あつ森のマイデザインでF1関連探したんだけど、全然見つからない…
野球やサッカー、ラグビーにバスケやバレーなんかは山ほど溢れてるのに〜
しょうがないから、３強のキャップとチームシャツ作ってみました〜
雰囲気重視です〜
もっと上手く作れる職人さん、F1関連作ってください〜
作者ID:MA5865-2432-6875 ベッテルなんて飾りです 偉い人にはそれがわからんのですよ
的なノリでベッテルはメルセデス入りだな トトが辞任これはハミルトン引退ベッテルメルセデス移籍で決まり
ベッテルの黄金時代再びシューマッハの記録を破るのはベッテルの役目だったようだ
ハミチンおつかれさん ハミルトン引退とかあるわけねえだろ馬鹿じゃねえのか 現状ベッテル信者は妄想とダイムラーに頼るしかないよなぁ
負け逃げして引退するのはベッテルなのにｗ トト辞任→ストロール代表就任（トトは共同株主としてアドバイザーに）
美しい >>44
それでいいんじゃない？ 日本チームに日本人乗せたい的な感覚なら国内アピールにはなるし ドイツ人F1ファン
「イギリス人がイギリスで作るシャシーと
イギリス人がイギリスで造るエンジンを
なんで応援しなきゃいかんのだ？」
ダイムラーはパトロンとしてイギリスのF1屋にメルセデスを名乗らせてるだけ
ドイツで不人気もわかるし、ベッテル欲しがるのも分かる >>49
パパストロールは2チーム運営？
レッドブルができるんだから資産次第か だ か ら トトとハミルトンはアストンに行くって言ったろ
んで、ベッテルがメルセデスNo.1ポジションに収まる トドとハミルトンがアストン行くってどこに書いてあった？ メルセデス代表にパパストロールが就任して、ランスストロールが移籍
ランスが勝てなさそうなハミルトンはアストンへ降格して、代わりにベッテル起用
こうなるのかｗｗ いつものラルフ・バッハだろ、ダイムラーにすぐさま否定されてるし。 https://twitter.com/MarkKleinmanSky/status/1266119874184654848
独占:ウィリアムズF1チームのオーナーは、設立から43年後に同社の多額の株式を売却する可能性のある戦略的見直しを開始する準備をしていると言われます。
明日のウィリアムズグランプリホールディングスの結果と一緒に発表される可能性があります。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>55
ストロールはベッテルボコったと思ったらBチームのハミルトンとラッセルにフルボッコされるカオスな状況になりそうだな 数年前から議論してたのにオファーはとうとう来なかったリカルドさん フェルスタッペンとの待遇で出て行ったのにルクレールがいるところに行くわけない リカルドは父ちゃんもカーちゃんもイタリア生まれのイタリア育ちで純粋なイタリア人だから
イタリアチームのフェラーリはオールイタリアンで当たり前なんだけど
イタリア人は乗せてはいけないっていうフェラーリの掟が邪魔したんだろなｗ https://www.jiji.com/sp/article?k=2020052800825&;g=eco
ホンダと同社の英国現地法人は２８日、燃料ポンプに不具合がありエンストする恐れがあるとして、乗用車「シビック」など４車種計１万９９９９台をリコール
対象は、ホンダが２０１８年６月〜１９年６月に製造したシビックと「ＣＲ―Ｖ」「インサイト」「ＬＥＧＥＮＤ」の４車種計１万２４２７台と、英国の現地法人が１８年８月〜１９年９月に製造し、輸入されたシビック７５７２台。
これってハートレーとガスリーに寄贈したシビックもリコール対象なんじゃ タッペンがチャンピオンを獲るためには
相棒にボッタス欲しいと思うけどな
アルボンでは力不足 やっぱりスウェーデンが正しかった
スウェーデンの集団免疫、いよいよ「効果アリ」の声が聞こえてきた
5/29(金) 7:01配信 現代ビジネス
https://news.yahoo.co.jp/articles/2ea238aae186824804d592f69fb89929f4edfbba?page=1
「5月10日の時点で、人口100万人あたりのスウェーデンのコロナ死者数は314人である。
ロックダウンを続けている他の欧州諸国を見ると、人口あたりの死者数がスウェーデンより多い国は
ベルギー751、スペイン566、イタリア502、英国475、フランス392、オランダ316となっている。
3月から完全にロックダウンをした英国と比べても、スウェーデンは好成績だ。」 スウェーデンは確信犯で高齢者人口を減らしたとしか思えない 夢のオールイタリアンチーム
スクーデリアイタリア… https://mobile.twitter.com/QuickTake/status/1266026464463532032
Protests broke out in Barcelona Thursday after Nissan announced it intends to close factories there, resulting in 3,000 jobs lost.
More here https://trib.al/gthXrkI
うわあああああああああ
HONDAさんが100億円近く払って撤退したのも理解できるな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 空力開発ハンデキャップ導入へ……チーム間のパフォーマンス差削減に繋がるか？
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/how-f1s-new-aero-handicap-system-will-work/4798015/
白けるから止めてほしい、、 >>70
社会保障費の掛かる弱者が減り、財政よくなってウマ〜ってのが奴らの本心だからな フェラーリは20馬力分燃料流量をインチキする方法を見つけました。 マッチングアプリ登録したはいいがアラフォーの学芸員みたいなのしか来ない
詐欺だろこれ(´・ω・｀) 前スレで当時のホンダエンジンのセナスペシャルの話が出てたけど
高回転域を多用するセナに最適化したセナスペシャルとともに
もうちょい低い回転域を多用するプロストに最適化したプロストスペシャル(そういうネーミングがあったってことじゃない)も同時にあったってまさか知らないってことないよね・・・ 「シューマッハはBSがフェラーリ専用タイヤ作ったから勝てただけ(ｷﾘｯ」
「ってことは、ワンメイクタイヤで４連覇したベッテルは高評価なんだよね？」
「ニューウェイがー、ごにょごにょ」 まだ今期開幕もしてないのにもう来年のドライバーラインナップで持ち切りだな
まあ他に話ないんだけど ミナルディのオーナーだったポール・ストッダートってチーム運営がにっちもさっちも
行かなくなった時に、会見開いて何かバラすとか言ってなかったっけ?
その時にマテシッツが好条件でミナルディを買収したんだわな、それでレッドブルには
F1なのかバーニーなのかに貸しがあったから4連覇があったんだろ。
クルサードが当初、ドライバー候補として有力ではなかったのに選ばれたのは、マテシッツ
とクルサードの当時のマネージャーであるブランドルが交渉した結果だったな。
マテシッツはなんだか上機嫌だったらしい。
ブランドルはF1の弱味でも握ってるんじゃないかと当時噂されてた。 ブルーインパルスの写真や映像を見たら涙が出た
医療関係者の皆さん、自衛隊の皆さん、ありがとう F1も医療従事者のためにドーナツターンで応援て名目で燃料とタイヤ消費すれば環境団体からも怒られず世界中から感謝されるんじゃね？ ケレニウスが命じたワークス継続の条件としての一つとされるベッテル獲得とボッタスの放出
そして今回のトト代表辞任劇
しかも急遽決まったらしい
ケレニウスの堪忍袋の緒が切れたと見るべきか
もうすでに裏では色々と決まっていると見ていいな
ダイムラーは来年1200億円のコスト削減する上で
Ｆ1ワークス撤退も必須となったが
ドイツ人ドライバーを乗せることでマーケティングが改善し得るから
とりあえずワークス継続して様子見という感じかね？
まあ辞めようと思えばいつでもやめれるし
人気を獲得できなければ来年までで撤退っていう感じかな 空力開発ハンデキャップとかもうワンメイクの方がマシってレベルだよな 元々、トトとラウダはダイムラーの重役達の考えがめんどくさい事を語ってたからね
ドイツ的な考えに対して、同じオーストリアウィーン生まれのトトとラウダは抵抗しながらチーム運営を続けてきた
しかし、ラウダが亡くなってからはトトが言う通り、ただのビジネスパートナーというドライな関係に溝が深まってた ラウダはチームと本社の繋ぎ役を担っていたので、ここが亡くなってうまく補填出来なかったので
どんどんズレが広がっていったというか…
もっとも、土壇場の大逆転もあり得るので、公式発表があるまではまだなんとも言えない
飛ばし記事や読み違えしてる記事だって過去には多かったしな
リカルドの移籍だって先にマクラーレンが騒がれたり、突如振って沸いたみたいになってたが
実際にはマネージャーの話から去年から既に話し合いが持たれてたり、ルノーに移籍するという話だった トト退任残念だなぁ
レースでトトが抜かれるショットは最近のレースでは一つのハイライトだったから
裏方じゃなくて現場にいてほしいよ 来年のメルセデスドライバーの話題も面白いけど
メルセデスの新代表は誰になるのか気になる
しかも今年開幕前に就任するということはあと1ヵ月ちょっとだから
もうすでに新代表は決まっている可能性が高そう
誰になるのか気になる
サプライズで車椅子に乗ったミハエルシューマッハ！
とかないなーｗ >>92
代表シューマッハの記録を更新するドライバーハミルトンという切ない構図になるな ヤバい
ウィリアムズ…レースやらないと死ぬ やっても死にそう
ハース…レースやらないと死ぬ やっても死にそう
メルセデス…親会社の方針で辞めさせられそう
ルノー…本業が死にそう
マクラーレン…本業が死にそう
そこそこヤバい
レッドブル/アルファタウリ…PUメーカーのホンダが4輪低迷の中でコロナショック
アルファロメオ…成績低迷でアルファロメオ外されるかも報道
ちょっとヤバい
アストンマーチン…チーム買い取った瞬間に超不景気 いつまでストロール資産が持つか
たぶん大丈夫
フェラーリ…市販車部門がそこそこ売上減なのが瑕だが他に比べると大きなダメージは無い
新規チーム
パンテーラ、カンポス…音沙汰無し 2021年参戦予定と言っていたが新規則が延期になったので2022年までは無いだろう
というかそもそもこの不景気だと無理っぽい 特にアジア資本の前者は厳しいか
総評…ほぼ全チームに危機 2021年以降はここ数十年で最も出走台数の少ないシーズンが見れるかも（GPじゃなくシーズンね） マクラーレンの事本業が死にそうって書いたけど副業が死にそうの間違いね
市販車業は一応副業だった >>91
監査で残るっていっても実質チーム運営からは外されるんで
現場どころか会議にも出ないとかだろうね
ケレニウスの怒りは買ってはいけないものだった
トトならもうちょっとうまく立ち回れるかなって思ってたけど
トト自身が嫌気がさしたという部分もあったのだろう
トトが解任されなければラッセルは昇格のチャンスだったのにねー
運命というやつか
ダイムラーは育成に興味がないらしいし
マーケティング最優先っていう方針なんだろうな
それにしてもボッタス悲しすぎる
忠誠を誓ってポチに徹していたのに・・・・
今年ボッタスにハミチン負かせて欲しいねー
もうポチはやらんだろうしね >>95
ハースはレースしてくれない方が良いという立場だけどな
もっとも本業の工作機械も先行き不透明だからやばいには違いないが >>94
もうハミチンが更新するの無理じゃね？
あと2回ＷＣは無理だとおもう
ミハエルが代表になったらベッテル優勢してハミチンの邪魔しそーｗ
んでベッテルが6回チャンプになったらクビにして ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
