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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1589780131/
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1590049984/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured こうなったらF1解体して
サイバーフォーミュラにしよう それにしてもケレニウスさんはあまり良い評判を聞かないね
モータースポーツ視点ではなく経済視点でも
空回り感が否めない
前任者の垢落とししてる最中だからかも知れないが
交替したタイミングが悪かったね >>96
本当それ
フェラーリ無双時代が到来しそうだ メルセデス ハミルトン＋ベッテル
二人でポイント奪い合い
なぜかコソコソポイントためてたサインツが見勝利でチャンピオン >>105
ライコがチャンピオン取った時がまさにそうだったな >>105
コソコソってｗｗｗ
コツコツだろｗｗｗ そういえばライコネンってほとんど話題にのぼらないけど
今年で引退かな >>108
ミック次第じゃね？
ライコを引き摺り下ろしても後継者がいないと…
ベッテルがロメオ移籍というウルトラCはありそうだが https://twitter.com/PHortonF1/status/1266264352962695169
Williams has served notice to terminate its relationship with title partner ROKiT/ROK Drinks. #F1
ROKIT離脱
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) https://twitter.com/adamcooperF1/status/1266265266838663174
https://twitter.com/adamcooperF1/status/1266265864015187968
ウィリアムズレーシングは、売却につながる可能性のある戦略的な見直しを発表しました。 さらにチームは "タイトルパートナーであるROKiT、主要スポンサーであるROKドリンクスとの関係を終了する通知も出しています"
ウィリアムズレーシング "検討されているオプションは、ビジネスのための新たな資本を調達、WGPHの少数株の売却、または会社全体の潜在的な売却を含むWGPHの過半数の株式の売却が含まれていますが、これらに限定されません。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) rexonaの時みたいにラティフィが全額補填してくれるだろ多分（白目） BREAKING: Williams #F1 "announces the commencement of a 'formal sale process'" and is considering the "sale of the whole company"
https://twitter.com/FormulaMoney/status/1266268166495236099/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/EZKwKnsVcAAdghv.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ウィリアムズついに終了か
体制が変わらない限り先細りは避けがたいな もはや既定路線と言わざるを得ない状況が続いていたとはいえ、
いざ撤退となると寂しいもんがあるな >>109
ミックってもうＦ1昇格の資格あるの？
それなら是非ライコネンとミックのコンビを見てみたいな
>>111
ぎゃーーーーーｗ
コロナショックの影響なのか
フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズだけはＦ1撤退して欲しくないわ コロナ起きてない時点でもうしんどかったんだから
そりゃダメージは深刻だろうな
せめてフランクの目の黒いうちは続けたかっただろうけど >>115
時々話題になるロシアの大富豪マゼピンさんがウィリアムズを買い取って
ウィリアムズの名前だけは残してあげて欲しい
ウィリアムズ撤退でまた一気にＦ1が不人気となるな
ルノーなんか撤退してもどうということはないが
ウィリアムズはあかん ひぃぃぃ、ウィリアムズ終わった…
分かってたことだけどツライな https://twitter.com/andrewbensonf1/status/1266270487035777031
ウィリアムズは、昨年1,300万ポンドの損失を出した後、戦略的レビューの1つのオプションとして会社全体を売却することを検討しています。
サー・フランク・ウィリアムズが以前は常に売却に反対していたので、重要な決定。
まだバイヤーがいるかどうかの詳細はありません
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 枕もルノーもホントに厳しい
現行コンコルド協定的に7月の開幕できるんかな？ 2021年Ｆ1参戦チーム
( )内は現時点での確率
・フェラーリ(100％)
・レッドブル(100％)
・メルセデス(70％)
・マクラーレン(100％)
・ルノー(30％)
・タウリ(100％)
・ロメオ(50％)
・ハース(30％)
・レポ(100％)
・ウィリアムズ(3％) >>129
マクラーレンは人員削減で大丈夫だよな？ 来年のぼっさんOUT、ラッセルIN
まさかの現実になりそう https://twitter.com/PHortonF1/status/1266272948098220034
ルノーは今朝、固定費を3年間で20億ユーロ削減する計画を発表しました。 F1チームについての言及はありません-今のところ良いニュースです。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>134
残念だけどトトが代表の座を失ったんでラッセルも路頭に迷うことになるよ・・・・ インディカーさん「そんなん1チーム6台体制でやったらええんや」 親会社の安定度でいうとフェラーリとレッドブルか
レッドブルはマテシッツの関心次第ではあるが
PUはこんな状況だしなんらか便宜が図られるんではなかろうか やたらスポンサーに逃げられる印象があったウィリアムズだけどついに致命傷か
メルセデスのBチーム化を受け入れてればもう少し長生きできたのか？ https://twitter.com/PHortonF1/status/1266275027650932736
ウィリアムズの財務結果は2019年のものであることを心に留めておいてください。したがって、本日リリースされたものはすべてパンデミック前のものです...
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>140
結局だめだろう
ダイムラーも来年1200億円削減しなきゃいけないし
真っ先にＢチームは切り捨てられる >>141
追い討ちをかけるような情報だね・・・・ ウィリアムズはドライバーにもサプライヤーにもスポンサーにも不義理繰り返してきたので
いまさら手を差し伸べるとこなんて無いだろうな 仏ルノー、今後3年間で約1万5000人削減へ 写真1枚 国際ニュース：AFPBB News
https://www.afpbb.com/articles/-/3285580?cx_part=top_topstory&;cx_position=1
仏自動車大手ルノー（Renault）は29日、今後3年間に世界で約1万5000人の人員削減を行い、
20億ユーロ（約2400億円）のコスト削減を図ると発表した。
フランス国内だけで従業員4600人を削減するとしている。
ルノーが継続する場合でもマクラーレン的なチーム巻き添え処置があり得る感じかな マクラーレンはかなりやばいでしょ、大赤字で現金足らなくて３６０億円の資金援助計画
政府の融資２００億円断られて、従業員１２００人解雇、本社と歴代のF1マシン担保に
３６０億円かき集めようとしてるけど、、、これ失敗したら終了だろね
成功したとしてもマクラーレンのスーパーカーみたいな車今迄みたいに売れるのかって問題が・・・ ウィリアムズは今年のシーズン完走出来るかも怪しいな
アジアとか北米に来ないかもしれないぞ F1なんて金持ちの道楽の最たるもの
世界的経済危機なんて状況では真っ先に大打撃受けるよなぁ もうつまんねーから見なくていいよ
２、３チームだけ趣味でやっててくれ 今にして思えばロン・デニスはちょどいいとこでチームの株手放して引退できたんだな 昔はコスワースのDFVエンジン買って、自宅のガレージで車体作ってF1出れて、
それで勝つチャンスがあったんだから、
それを考えると、今は敷居が高すぎるよね >>152
追放してくれてサンキュー！だろなｗ、４００億円くらいで売り抜けたんだよな・・・ >>153
これを機にF1そのものを見直した方がいいだろうね
確かにパンデミックは大変だがこれだけ存続危機のチームが出てくること自体がおかしい >>134
まさかも何もそれが既定路線だったわけだが >>154
手持ちのマクラーレン株は600億で売却
コロナ対策で1億円寄付したそうだよ そもそもF1は世界トップレベルの技術で競われるなんて言い出したのっていつくらいからなんだ
ルノーがターボで参入したあたりとか？
相撲は国技とか勝手に言ってる角界くらい滑稽なんだけどなー
フォーミュラのギュインギュインしたレースが見られればそれで満足なんだけど、さすがに汎用DFVなんて時代には戻れんもんな
かといってFEはぶつけ合いばっかでつまんねーし こんだけカテゴリーがある以上最速マシンでの戦いでなきゃダメなのは当然 テニスやサッカーは小学校から道具変わらんし（多少サイズ変わるくらいで）
そう考えると小学校からやってるのはカートだから
F1をカートにするのがテニスやサッカー並みに普及するカギになるんだよな（たぶんｗ） カートはカートで面白いけどなあ
見てるだけの側としても ロータスも25年前に逝ったし
ウィリアムズが逝っても仕方ない、悲しいけど。
マクラーレンもダメだと、
いよいよ興業として限界かもなあ。 マクラーレンがインディカー参戦、フェラーリもとなると
F1が低コスト化していくよりも、インディーカーがワールドワイドのスタンダードになる方が
近い話かもしれんね 更新
相当ヤバい
ウィリアムズ…タイトルスポンサー喪失 チーム売却検討報道 来年にはいないかも
ハース…タイトルスポンサー喪失 成績低迷でチーム親会社代表が見切りをつけそう
ルノー…親会社が経営危機 今後の方針の説明でF1チームに関する言及が今の所なかったのが救いか
マクラーレン…市販車部門の経営危機 政府の財政支援も得られず過去のマシンを担保になんとか資金調達
メルセデス…親会社が撤退したがっている上にコロナショックで経営不振 代表の解任の噂も
そこそこヤバい
アルファロメオ…タイトルスポンサー企業が辞めたがっているという噂
レッドブル/アルファタウリ…独占供給のPUメーカーが経営不振 コロナショックでさらに追い打ち
レーシングポイント…新しい投資主によって買い取られた直後にコロナショック 良くも悪くも投資主の資金次第
たぶん大丈夫
フェラーリ…副業の市販車部門が落ち込むも大きなダメージは無さそう？特に報道は無し >>80
空力競争見て面白いかね？
俺はいろんなトゲトゲが出だした頃からマシンかっこ悪くて嫌だわ ラティフィパパに買って下さいって言ってるんじゃないの。
この状況でラティフィパパが息子のシート費用とは別に
何十億円か追加支援したってニュースになってた覚えが。 >かといってFEはぶつけ合いばっかでつまんねーし
いつの話してんねん でもメルセデスが撤退がきまってたら
ハミルトンの移籍なうわさがでそうなもんだけどね
メルセデスワークスには残ってほしいね ザントフォールト、2020年のF1オランダGP開催を断念…中止を正式発表 >>170
FE好きなら申し訳ない
でもさー、俺も見てるけどほぼ全戦ガッチャンガッチャンやってるぞ
メキシコは面白いんで楽しみにしてたけど 上でも書いたけどコンコルド協定的（興行的）にレース出来るのかも不明 まぁこれで賛否両論だったワークス化の流れも終わるやろ…
あとは駄々っ子な特例の赤いチームが折れたらよっやく新しいフォーミュラの到来や(無さげ) 参戦台数が減ると寂しくなるね
16台でもがらーんとした感じになる フェラーリはいざとなりゃインディ参戦て道もあるしいいよなあ
ラブコールまで受けてるくらいだし 弱禿がウィリアムズをボロカスに批判してたが現実のものとなってしまったな
奴は分かっていた いやぁ...F1の歴史の重みを考えたら
そう簡単に壊れてほしくはないものだが... >>180
ポルシェは一時期puの試作もしてたけど完全に計画は破棄されてFEに参戦した
FEに参戦してるからF1には戻らないて言ってる https://twitter.com/lawrobarretto/status/1266289115080712192
クレア・ウィリアムズは、フランク卿はウィリアムズレーシングの状況を「認識している」とし、チームの戦略計画を「支持している」と語っている。 彼女はまた、不確実な時代の中で、ジョブカットの計画はないと言っています。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 大手自動車メーカーがエンジン供給に撤してた時代がなんやかんや良かったんかな
フェラーリはF1屋が自動車売ってます観たいなもんだし これコロナの影響でどこもやばいけど
一番は嫌なだけでチキンレース状態だったから
ウィリアムズをきっかけに一気に撤退の波がドドドっと押し寄せそうだな コスト削減が遅すぎた・・・金持ちチームのエゴがＦ１を潰した
誤魔化しながらやりくりしてたが、新型コロナショックで一気にくるか？ ついにウィリアムズ終わったのか、、BMW時代からしか見てないけど、やはり寂しいな、、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
