□■2020□■F1GP総合 LAP2242□■開幕AUT予定□■
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!extend:on:vvvvv:1000:512 !extend:on:vvvvv:1000:512 !extend:on:vvvvv:1000:512 ↑3行重ねること ※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。 ※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。 ※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。 ※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ 実況ch内スポーツch https://mao.5ch.net/dome/ モータースポーツTV放送案内所 Lap15 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/ 【ライブタイミングはこちらからどうぞ】 http://www.formula1.com/ 【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/ 次スレは>>950 が立ててください。 立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。 宣言が無ければ>>970 が立ててください ※前スレ □■2020□■F1GP総合 LAP2240□■開幕AUT予定□■ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1589454005/ □■2020□■F1GP総合 LAP2241□■開幕AUT予定□■ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1589544437/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>511 昔ね、F1で嫌われまくって ハードウェアが同じのインディ500で予選落ちした人が居たんだよ だれだか知ってる? >>511 昔ね、F1で嫌われまくって ハードウェアが同じのインディ500で予選落ちした人が居たんだよ だれだか知ってる? >>511 ワンメークなのにインディカーのチーム間格差は大きい なぜならチームのセッティング能力差が残るから その能力差も同一条件というのは難しい >>511 セッティング含めて同一条件なら ドライバーの好みで有利不利が発生するけどいいのか? 中段マシンに乗ってるアロンソは コーナーでやたらクロスラインを 試みたりして頑張ってる風に見えるけど リカルドのようにガツンとインを差したりみたいな 実際のオーバーテイクに至らないことが なんだか多い印象があって微妙… >>533-534 そうだね ベッテルBMW/トロロッソ、6ポイント ベッテルトロロッソ、35ポイント、優勝1回 アロンソミナルディ、ノーポイント マクラーレン2007 ハミルトン1年目新人、ランキング2位 アロンソ6年目チャンピオン2連覇直後、ランキング3位 そしてこの結果 ハミルトン6冠 ベッテル4冠 アロンソ2冠 当たり前といえば当たり前の内容 >>540 シューマッハ2期は遊びというか メルセデスAMG立ち上げスタッフみたいなもんだからw 器用なO型獅子座のドライバー→ネルソンピケ 不器用なO型獅子座のドライバー→マンセルとアロンソ >>548 アロンソは マクラーレン+ホンダで54ポイントですよ 15年はアロンソ残留、ベッテル枕に行く話だったみたいだがその場合どうなってたかね >>409 セナもプロストもチームメイトに負けた事あるんじゃ無い? 知らんけど メルセデス撤退の噂が本当なら最後にアロンソ入れて欲しい そんでレース内外で大暴れ、ハミチンと血で血を洗う闘争を繰り広げてお約束のチーム崩壊 結局ハミチンに敗れ去れば夢見がちなアロンソ儲も基地外的アロンソアンチも メルセデス好きの人もメルセデス嫌いの人も全員もれなく現実が分かって幸せになれる エンターテイメント的にも話題性充分、この空前絶後のコロナ禍を乗り切るにはコレしかない >>556 ロートルを走らせる理由がない やるならタッペンvsルクレール まあハミは動かないだろうから タッペンvsハミが現実的なところ 実際はメルセデスAMG F1が撤退するというよりダイムラーが何かを目論んでるという話だよ だからメルセデスAMG F1自体は戦いを継続するという意志を示している 多くの人が誤解をしている事だが、親会社とチーム組織は実際は別の存在 親会社が離れてもチーム組織は継続するなんてのはザラで、それがチャンピオンチームかつ 2020-2021が継続シーズンとなっていて、それ以後の予算は大幅制限が決まっているとなれば尚更価値がある また、親会社が続けるかどうか分からなくてもチーム側は長期間契約等を出来るのもその為 親会社が離脱した場合の特別条項や、チームが継続する場合の選択肢等も契約条件に入ってくる ただまあ、ファクトリーやチーム代表、エンジニアは同じでも名前やCEOはかわったりするかもしれないけどね 相変わらず病的なほどドライバーに粘着する奴多いんだねF1ファンって、こんなんじゃ人気出るわけ無いわ F1が一番人気あったのは善玉セナ、悪玉プロストで 大盛り上がりしてた時代だから、何を今さらな感じも 移籍したり引退するドライバーではなくチームを応援すればいいのにな サッカーでも選手が移籍すると応援するチームまで移籍する奴いるけどそんなの日本だけだろ メルセデスが撤退したらスポンサーも離れてブラックリーがウォルフGPとして残ったとしても貧乏チームになるだけ。 ブラウンGPのダブルディフューザーのような超絶飛び道具もない。 >>565 とはいえ、ハミルトンはトトについていく雰囲気 >>560 たかがこんなところでアロンソの悪口書かれたって なんらF1の人気に影響しないよ あなたがそれがもとでF1を見なくなるってならわかるけど そこまでなんで5chにこだわるかなと思う 5ch依存症ってやつだから5ch見るのやめたほうがいい スレで予想外にアロンソルノー復帰を肯定的に捕らえられてるので 自演してでもスレ自体がアロンソアンチであってくれみたいな事やってるのは正直呆れる他ない いい加減、メルセデスチャンピオンシップは飽きてきたから、誰か主役変わってくれ 昔のミハエルチャンピオンシップもこんな感じでみんな飽きてたんかね >>565 メルセデスチームの強みは既にメルセデスが本来の2021移行の為の莫大な開発予算とラインを組んでるって所なんだよ そして、それ以後の開発は予算をかけたくてもかけられない 既に強い+他ではかけられないくらい巨額の開発済新レギュマシンも手に入るという話になる まあ、それが成功するかどうかまでは知らんが 実際の所ブラウンGPを引き継いだメルセデスでも数年間は迷走してたんで… >>569 補正か買っているかもしれないけど、あの頃はもっとひどく感じたな レース結果見て顎勝ってたらみないとか、レース面白いって評判が上がってたら録画を倍速で見るとかしてたわ ドイツ人とドイツのチームがいなくなるだけでF1が面白くなる 25年もドイツ国歌が流れる苦痛はもうたくさんだ >>570 設備はあっても優秀なエンジニアがいないと速い車は作れない。 優秀な奴は総じて高給取りだからな。 それに設備の維持費さえ出せるかどうか。 ザウバーが自慢の風洞も自分の為にフルには使えず他に貸してたくらいだ。 >>572 ドイツ人「メルセデスF1はチームもエンジンもイギリス企業」 マーケティング的には世界からもドイツからも嫌われてるという >>568 アロンソアンチにもいろいろ居てね ・事実を言うアンチ ・? ・? ・ほかにどんなの居たっけ?考えるの面倒なので書かない 自分はルノー復帰はどうでもいいけど 実際復帰したらまたネタになるなと思う だって勝てないんだから 何で復帰したのって言われることを推測するのは難しくない おそらくルノーはレッドブルホンダから周回遅れにされるだろうけど GP2マシン!って言われるのは常のお約束になるだろう それをアロンソ自身が言ったり その後チームを立て直す気配を見せれば見直すけど マクラーレンで「マシンが遅いんだよ!」って言って 結局逃げ出したから無理だろうね >>573 エンジニア自体はもともとブラックリーとブリックスワースにいただろうから 引き留める給料さえあれば引き留めることは可能 ダイムラー本体出身は限られるだろ アロンソ復帰?のニュース見てここ荒れてんだろうと思ったらその通りとかwww アロンソのキチガイアンチはにわかホンダファンだろ、どうせ アロンソをクソみたいに擁護してる奴は昔からいるんだし熱くなんなよな ただ個人的にはアロンソはもうオワコンな気がするけどね >>576 だからその給料が払えるかどうかが問題なんだって 要らんからそういうの、、、 タイヤの寿命が延びたりすんのかな コードマスターズ、メルセデスのDASをF1 2020に追加する方法を検討 https://www.racefans.net/2020/05/20/codemasters-examining-how-to-add-mercedes-das-to-f1-2020/ >コードマスターズのゲームディレクターは、 >レースファンから求められたときDASをメルセデスW11に >追加できるかどうかについて「現在議論中」と述べた >「ゲームパッドのボタンが足りないので困難」 >>569 あの当時はね、お金あるフェラーリがテストしまくってレース始まる前から結果決まってたようなもん しかもザンユーでオーダー出して絶対皇帝体制だったし政治も強かったし、だからみんな飽きてきて コスト削減させてエンジン基数規制とかパルクフェルメで変更不可とかタイヤ2種使用強制とか予選方式もいろいろ・・・ シャッフルの可能性求めてやったけどだめだった、シューマッハとBSタイヤとフェラーリの政治力強すぎた 海外のF1板とかでもセナの郷愁ネタはしょっちゅう挙がるけど シューマッハは皆無だしな https://www.motorsportweek.com/2020/05/19/japanese-gp-organisers-confident-over-october-event/ Japanese GP organisers confident over October event 日本GPの主催者は10月のイベントに自信を持っている 日本のF1グランプリは、首都東京の南西約300kmに位置するホンダ所有の鈴鹿サーキットで開催される。 レースプロモーターのMobilityLandの広報担当者はMotorsportWeek.comに対し、10月11日の開催に「大きな期待を寄せている」とし、2020年の当初のスケジュール通りに準備を進めていると語った。 また、イベント関係者は観客の参加も期待しているという。 日本は1987年以来、F1カレンダーに常設されており、2回を除いてすべて鈴鹿サーキットが開催地となっている。 鈴鹿サーキットは少なくとも2021年まで日本GPを開催する契約を結んでいる。 >>585 無観客で、開催権料免除(ただし経費は発生) 観客入れて、開催権料支払(ただしチケット売れ行き不透明) 鈴鹿にとってどちらが得策なのかな どっちも赤字だろうけど アロンソは復帰してほしい アルファタウリに抜かれるアロンソが見たい トロロッソに抜かれそうになるとピットインしたりリタイアしたりしてたからな アロンソが復帰したら見る事ができるぞ! >>549 ニコの話ではめっちゃガチじゃん チームもガチだったから悲惨な目にあったけど >>588 心配しなくても 今年はオコンとフェルスタッペンが追突するシーンは絶対見れるから そっちの方が面白い クソパレードレース以外誰が覇権とっててもレースは面白い部分あるから常に楽しい ごぼう抜きレースみたいな興奮はまた別だけど ニキ・ラウダ一周忌 トトとメルセデスを繋ぐ絆は株式所有だけ 去年はF1もダイバーシティ推進とか言ってたから、そういう意識高い目標よりはアロンソ復帰の方が十倍面白いし支持するお >>569 感覚的には去年の前半が1年間続いた感じだと思ってる メルセデス選手権はそれでもニコハミの火花とか、17,18のセブハミ 去年も中盤は面白かったからまだマシって印象があるんだよな 当時は中段争いに目を向けたり、一周回ってやっぱ顎すげーなって思い込もうとしてた気がする ハッキネンの引退、マクラーレンの低迷、代わりのウィリアムズが伸びてこないとかの悲運もあった >>569 全然今より酷い フェラーリ1強でなおかつ完全にNo.1-2でドライバー管理してたからチーム内での争いも皆無だったし 特に02年と04年が酷かった記憶 ルノー、メルセデスと撤退の噂は流れるけど、 こういう状況だと、いの一番に撤退するホンダに撤退の噂がないのは ワークスチームを所有してない分、2社に比べて金をかけてないからか? https://www.as-web.jp/f1/586570?all 開幕後の新型コロナ対策に自信も「F1開催の継続可否を判断する基準を作るべき」とFIA医師 これはちょい前の記事が元かな? >>597 ホンダは一応来年までは継続する契約結んでるからじゃね?それ以降はどうなるかわからない。 普通に考えて契約の問題があるからな。 ホンダはレッドブル、アルファタウリとの契約が2021年まである。 ドライバーとチームとの契約は別にあるけれど、チームとスポンサーとの 契約の破棄はそれほど難しい事ではないかもしれんよな。 なかったことにして欲しいとか互いに有り得るな。 PU開発凍結を前提として、F1に残る意味があるかどうかじゃないかな 開発凍結なら部品代と組立代で済むだろうから、ガスリーとアルボンが連続クラッシュしない限り予算管理はしやすいように思えるが >>597 チームとして参戦してたら一存で決められるけど PU供給してるだけで相手が居るからお話しないと無理 ホンダは下手したら巨額の違約金を赤牛さんに持ってかれるとか 今ノリスの配信見てるがレースしないでダベってると英語だから何言ってんのかわかんなくてつまらんなw そうなるとぼっさんはルノー? 違約金もらって浪人? ベッテル獲得したらまた人気出てホッケンハイムで開催できるかもな 当時もシューマッハ復帰でもかなり視聴率上がったらしいからメルセデス+ベッテルならまた地元ドイツで再燃すんじゃね >>424 トリプルクラウンに一番近いのはリカルドだと思う ホンダに限らず労働者を大量解雇する前に金のかかるプロジェクトは廃止しておかないとね 労働者とF1とどちらを重視しているのかを示す必要がありますので レッド・ブルへの違約金を払ってでも途中で解約したほうが良いならそうするはず ボッタスも4年いることになるし セカンドドライバーのままこれ以上長居されても 後のドライバーの妨げになるし今年ハミルトン食えないならメルセデス抜けて欲しい フェラーリ以外はどこも撤退ってニュース出しても根も葉もない噂とはいかないもんな レッドブルだってパリピ共が家に籠ってたら売上激減でしょ(偏見 風邪で少し調子悪いときにエスカップ飲むが 向こうは同じ感じでレッドブル飲まないのか >>602 今のところ2020年までから2021年までに1年延長したはず 今後も1年ずつ延長するという話 ベッテルがメルセデスに入ったら順番待ちしてるラッセルはムカつくだろうなあ でもボッタスが延々とポチとして居座ってるよりかはマシかもな ベッテルがもし入ったとしてもハミチンに負けたら引退するだろうし このスレで抽出 「ベッテル」33件 「ハミルトン」48件 「アロンソ」164件←!? >>569 個人的には顎ハミはデビュー時からこうなる事は予想できたから気にならない ベッテル無双の時は納得いかなかったけどそれはそれで普通に楽しめたぞ >>618 パワポで如何にベッテルが糞かプレゼンするかもな メルセデス育成の末路はどれも酷いからなあ ウィリアムズさえマシになればいい保管場所になるんだけど… >>606 ダイムラー社内を説得するのにベッテルが必要ということか トトの「ベッテル獲得はマーケティング的に最高」というのは 本当なんだな ティモ・グロック 「僕は(BMWモータースポーツ代表)イェンス・マルカートに電話をし続けているけど、 彼が何を教えてくれると言うんだ?」 「彼は、『何を言っても、明日になったらそれが変わっているかもしれない』と言っていた。 3日ごとに何か新しい情報はないかと尋ねても、役に立たないんだ」 「会話の中で、誰もが未来について考えるのに苦労していることに気づくはずだ。 それにまだ不安定な要素がとてもたくさんあるから、明確な方向性は見えてこないんだ」 >>626 まぁそりゃドイツ人ドライバーいるのといないのじゃ違うだろ 連勝がルイスじゃなくてセブならドイツで人気でてホッケンハイムでGPしないなんて事態にはならんかったやろうな >>612 トップチームでセカンド待遇を受け入れる期間は4年が限界。 まぁバリチェロやマッサみたいな例外も中にはいるけどね。 メルセデスにドイツ人ドライバーが必ずしも必要ではないだろうけど F1にとってはドイツ人ドライバーは居ないよりはいた方が良い。 ベッテル取るならハミルトンは契約終了だろ チャンピオンの給料を下げるわけにいかないし、かと言ってハミルトンの給料は法外過ぎる まさかベッテルじゃなくてハミルトンが引退することになるとはな >>633 3連覇中のチャンプ捨てて、新人に負けて追い出されたやつ雇うならバトンじゃないがそれこそメルセデスの首脳の頭はイカれてるだろ https://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-8337745/British-GP-heading-Germany-F1-bosses-hold-talks-Boris-Johnson.html British Grand Prix may be heading to GERMANY after F1 bosses tell Boris Johnson it will be moved elsewhere if it gets cancelled or if sport is denied exemption from 14-day quarantine on travellers into the UK F1ボスは英国政府の最高レベルと協議中 英国に到着した旅行者の14日間の検疫を免除してほしいとのことです。 スポーツメールは、英国GPがキャンセルされた場合、ドイツに移動する可能性があることを明らかにすることができます。 F1はボリス・ジョンソンにもしもレースがキャンセルされた場合はドイツに行くことを伝え、イギリスGPを救うための戦いを強めている。 >>634 イカれてないよ 母国の英雄ベッテルと一緒にWC目指して有終の美飾って撤退したいだろう もう連覇しまくっててハミルトンにこだわる理由なんてないからベッテルラッセルにしてほしいな >>630 レッドブルでベッテルが連勝してる頃はもうドイツGPガラガラだったが 何も根拠なくてシルバーストーンがレースやりたいなんて言うわけないよね。 政府当局がダメと言ったら開催は無理なんだからね。 ベッテルのためにメルセデスがスーパーアグリやアルファタウリ的なセカンドチーム作らない限りシートないだろ >>634 へっぽこベッテルでもWCならメルセデスの評価が更に上がる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる