□■2020□■F1GP総合 LAP2231□■開幕未定□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2230□■開幕未定□■
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>266
欧州のディーゼル不正問題は技術力の無さを露呈しちゃったよなぁ(マツダはとばっちり)
ディーゼルを廃止しようとした石原都知事の見解は正しかった
ところで今後車の未来ってどうなると思う?
特に欧州はEV化を進めようとしてるけど浸透するかね >>247
75%が目安らしいから、まだまだ厳しいな >>268
今のままの車のあり方変えないと
シティーコミュータと中長距離用が棲み分けされて、
都市部の足には電動シティーコミュータで、その他は当分HVかと思う
それが日本は都市部では鉄道網がかなり行き届いてるからシティーコミュータの需要が薄いんだよね… ゲームでもガチでやるほうがかっこいいと思うんだけどなフェルスタッペンも >>272
コドマスやGTはなんちゃって挙動だからガチシムやってる連中からは敬遠される傾向あるよ
ゲームとして割り切って両方楽しんでる人もいるけど 結局、欧州の自動車業界や欧州議会が何を探ってるのかだよ
最近の欧州業界はカーボンニュートラルという言い逃れを始めていて
既に次世代はPHEVとかFCEVとかも言い出してる
更に、逆に既存のEVに対してはこれはカーボンニュートラルじゃないね!
数年待って下さい本当のカーボンニュートラルをお見せしますよ!みたいな事を言い出してる
PHEVやFCEVなんかPHVやFCVにE足しただけのもんだし…
で、こういう風に呼称を弄る&ほらEVって付いてるでしょ?走れるのはEVのみだよ!みたいな感じで
市民をまた煙にまこうとしてるのだとか
F1でも外部からも充電出来るPHEVに更にエコ燃料を利用してカーボンニュートラルこれで次世代EV対応!
とか言い出しても不思議は無い >>273
ポイントがつく勝負でもないファンサービスみたいなもんだから、参加してほしいとこだけどね
ルクレールは8日前にソフト購入して参加してるんだし >>272
ガチシムをトレーニングの一環としてもやり込んでるとしたら
ゲーム挙動のソフトでは害になる、と(公言しないけど、大人になったな・・・)思ってるのもあると思うわ それってたんに最初から充電されてるES+エコ燃料なだけじゃね?とか言ってはいけない
とても凄く革新的な事とされるだろうから >>272
ノリスを参戦させないクソゲーじゃねえか! 'I decided to really try and step up to the plate.'
Former McLaren boss Ron Dennis is using his foundation to deliver a million meals to NHS workers in three months.
A great initiative to help NHS frontline workers through the crisis 👏
https://twitter.com/GMB/status/1247064627466383361/video/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>269
未感染者(と思ってた人)で66%だぜ
ここに既感染者と申告してないけど自覚ありの軽症者やほぼ無症状者も加えればかなりの割合になる つかこの機会にF1とiレーシングやrファクターがコラボして
最新とは言わないまでも直近のマシンを実装したら盛り上がると思うんですけどね
コドマスに配慮したレベルの世代井まででいいんで F1業界は暗いニュースばっかりで、代表も口を開けばコロナ、経営苦しい、
俺はまだメルセデス辞めない、ワークスになりたい!とかなんで…
まあ、とにかくなんかこう、嘘でもいいからマシンが走ってる姿を見せたいんだろうね
オーストラリアでテスト走行を一日だけでもやりたかったってのもロスブラウンが
話題づくりをしたかったからだそうだし >>252
大阪大や浜ホトがやろうとしているレーザー核融合に期待しているが
こういう続報は中々来ないもんだ >>281
rfやrf2ならF1MODもたくさんあるけどまさか公式がMOD使う訳にもいかないし
公式ライセンスはコドマス独占だろうからどうしてもオリジナルFormulaになっちゃうんだろうね >>268
リチウム系を使う限り資源確保競争になるし
そもそも連中は電池の技術がない >>272
肝心のF1 2019がガチのシミュレーターじゃなくてゲーム
インディカーのeスポーツはiRacingだから
レギュラードライバーも参加しやすいらしい つまりiRacing配信やってくれてさらにVGPに出てくれるノリスは神 >>272
フェルスタッペン「ガチじゃないコドマスはやる気しない」
マッサン「パートナー企業になんてことを!」 今年はF1もインディーカーもプロ野球もサッカーも駄目か。
スキージャンプや、駅伝まで中止になったら
生きてる意味無いわ。
競馬だけは続けて欲しい。 >>291
コドマスはわざわざ高い版権代をリバティに支払って公式F1ゲーム出してるんだから
F1がバーチャルだがでコドマス使わなかったらそれこそガチでキレるだろうな
フェルスタッペンがF1 2019を敬遠してるのもいい気はしてないはず
誰も悪くないんだけどね まあ、他のチームも正ドライバー出してない所が多いので、タッペンだけ怒られるってのはまあないだろうけども
メーカーとしては期待はしてただろうけど gateソースだから貼らないけど、「ゲームを閉じて、ごみ箱に捨てちゃいなよ」とかノリスに言うくらいだからタッペンは絶対参加しないと思われる タッペンはレースゲーム会社から独占契約みたいなのがあるのかもしれんね 現行チームが撤退しても変わりにどこか入ってくるかどうか&独立チーム化とかの話もあるからねえ 普通に考えたらルノー、ハースはやばそうだな
正直どこも撤退して欲しくないが >>295
それはノリスがレース直前になって接続落ちして
タッペンにいきなり直電して「落ちたはwアドバイスちょーだい?」した時の話じゃろ・・・ ハース・ルノー・アルファロメオ・ウィリアムズ辺りが筆頭4チームでアストンもワンチャンありそう ウィリアムズは死ぬ気でしがみつくでしょ
ここで撤退するくらいならもうとっくにしてる もはや2021の新レギュなんてやってる場合じゃないな。
2020のレギュレーションで今後5年くらいは続けないと。 サッシャ、きちんとマイナーなドライバー名説明してて偉いな バーニーが何千億も私腹肥やしてるんでしょ。
バーニーに損失全部負担させろよ サッシャ実況のヴあちゃるは面白いな
ルクレール様は圧倒的すぎる
タッペンも対抗意識からやるだろw >>318
サッシャが実況するだけでF1が戻ってきたと思える不思議
小倉さんいれば文句なしだが タッペンは現役ドラ勢だけでシミュレースしたら圧倒的だけど
ガチシミュ勢の中ではトップレベルではあるけど頂点でもない
どっちかというと現役ドラでシミュでも速いやつなら、F12019で満足してないでシミュ回に来てほしいと思うタイプ ザクが言ってんなら、2つはレッドブルとタウリだよ
後はメルセデスの2チームだな
気にすんな リーマンショック直後はウィリアムズと新規参入以外はパジェットキャップ反対だったのに時代は変わったねえ >>322
レッドブルは新ルール延期とセットにしたいみたいね、フェラーリは自社の雇用維持とかなんとか
F1中堅チーム、予算上限を約108億円まで引き下げ要求。フェラーリは従業員の一時解雇も視野に
https://www.as-web.jp/f1/578229 マクラーレン「チームスタッフにマスク2枚を配布した」 >>206
ハングオンみたいなコントローラじゃないのかよw ちょっと軽く考えてたけどこれは今年の開催厳しそうだなあ
残念だけど仕方ないわな
スポーツの開催は収束の最終段階という記事見たけどたしかにその通りだし ROKiT WILLIAMS RACING @WilliamsRacing:
Due to the ongoing situation involving Covid-19, ROKiT Williams Racing is temporarily furloughing a number of employees as part of a wider-range of cost-cutting measures.
Full statement 👇
https://www.williamsf1.com/news/2020/04/rokit-williams-racing-covid-19-statement
ROKIT WILLIAMS RACING STATEMENT バンドーンがハンコンをアプデしたらしいが シーズン中?に機材アプデ入れるドライバーもっと出てくるかな
スポンサー付いてメーカー提供とか普通にありそう 予定では欧米はイースター休暇明けの段階的緩和を狙ってる
それくらいで市民が落ち着く&大型連休を消化するという判断
ただ、ここらは国によって展開も変わってくるだろうけどね
下手をすると5月中まで厳しいかもなんていう所もある 無難な活動再開を演出する為には緩和判断が出始めてから一ヶ月くらいは様子をみる感じになる
F1に関してはファクトリーの閉鎖を更に2-3週間延長する所も出てくるのでは?みたいな事も言われてたりする
閉鎖を早くやりすぎた所や遅くに閉鎖したところもある&その国の警戒度の差もあるんでそこらは違いも出るが 他のスポーツと比べても、
世界規模・大人数・長期間という特性上かなり再開までの道のりは険しいだろうね。 戦争のように「さあ、終戦」という区切りがないもんな F1は開催地より年間放映権が吹っ飛ぶ方が問題の方がダメージデカイので
一定回数の開催を死に物狂いでやる必要がだな…
まあ、終了時期をずらしていく様だが、その契約もどこまでズラせるのかって限界もあるだろう >>327
前から彼のやってることは変わらないんです
大幅に上がるなんてことはなく、以前から一貫して最高水準です >>341
言うてもチーム拠点はイギリスとイタリアに集中してるし、開催地と合わせて3国でどうこうなれば再開は可能でしょう どの国も他国からのウイルスの持ち込みに疑心暗鬼になってる以上
ほぼ完全に終息した、ってならないとスタートラインにも立てないとこまでもう来てると思う
残念だけど オーストラリアGP開催すんの?しないの?とかやってた頃は
まだ可愛かったなwこんなことになるなんて。 こうなる事は普通に予想されてたけどな
強行しようとしたリバティやレッドブルが如何に異常だったかと言う事だ
仮にFPだけでもやってたと考えると恐ろしい オーストラリアは開催されると思って木曜の晩は寝たなあ。
シーズン進むとフリー走行1なんてダラダラ見ることが多いけど開幕戦はやっぱ違うし
ほんと楽しみにしてた いくらF1でもやるわけないと思ってたからNEXTもDAZNも契約待ったわ
ハミルトンの「皆がここにいるのが衝撃」って言葉のとおりだった >>350
アジアオセアニア中心から欧米にも伝染したのが痛手だったな ニューウェイ先生の本の日本語版が発売
F1最重要エンジニアが自らの仕事について明かした著書『エイドリアン・ニューウェイ HOW TO BUILD A CAR』日本語版、4月28日に発売となります。ただいま予約受付中。
https://twitter.com/NEWEY_F1/status/1247168390638080002?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) バーチャルグランプリって筐体はイコールコンディションじゃないよね? >>242
プリントスクリーンキー押せよwwww
カメラマンの意地かよww もうゲームの話はいいよ
昨日大嶋和也のGTS配信見てあまりのゲーム走りにガッカリした。 オーストラリアって数字見た限りではそんな酷くないよね
やれば良かったのに 結果論だが開幕戦はどうとでもやりようはあったと思う
早々にヘタレたマクラーレンのせいでダメになったが >>355
自分も編集者だけど、エージェントに問い合わせたら
先に取られちゃってた・・・(;;
やりたかったなー。 確かに今じゃサーキットの安全性よりも各チームの体制の問題の方が大きそう
まともにレースに参加できる状況じゃ無いだろうしね
そういう意味ではレース可能だったのは開幕戦だけだったのかもしれない 「俺は最初からこうなると分かっていた」と言う奴がいるが、開幕前にそんなレスが無かったんだよな
あぼーんの中にあったのか知らんが 開幕はしてないな、F1サーカスがオーストラリアに現地入りする前か >>352
木曜日晩には恐らく中止だろうとその情報収集で徹夜に近かった
金曜日入場ゲートに人がと聞いた時は焦ったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています