□■2020□■F1GP総合 LAP2231□■開幕未定□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2230□■開幕未定□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1585728769/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>226
こういう煽りはやめようぜ！
にわかホンダファン死ねの俺が言うのもなんだけどw
このスレには日進月歩が分からない人達がいるよね？って話なんだと思うけど
俺的にはとても残念に思ってるけど最終的にはEVになると思うよ
どこかの国だけ富を貪ろうとするのは資本主義的に許さない国があるの知ってるでしょ？笑 >>223
でしょ？笑
こういう技術的に過渡期な時にこそレギュレーションを策定する人達の中に時代を理解してる人がいて欲しいなって思う コロナの話でスレを埋められるよりよっぽどマシじゃね？笑 >>230
欧州経済死んでるからEVはもうないから
不毛なEV擁護は無理よ
予算なきゃ何も進まないからな 元々レース系は貨物とスタッフ等の飛行機移動の方が排出量多すぎるのな
だからレース燃料やエンジンだけEVにしてみましたとか、プラスチック減らしましたとか
そんな小手先をちょこっと変えた程度じゃあんまり意味ないのな
だから、彼らがやってるのは大きな批判を避ける為のグリーンウォッシングなので、
逆を言うと、ただ燃料をバイオエタノールにするとか、実際は現地でガンガン二酸化炭素を出した上で
効率ロス起こしてでも発電機で充電するとか、そんなんでも大躍進だ！みたいに自己満足出来るレベルな訳だ
実際の所、FEのEVなんか実際にバイオエタノールを燃やすとか、燃料電池で走るのと大差ないどころか場合によっては非効率だから… >>234
ディーゼル問題を受けてのEV
いまさらディーゼルに戻るとは思えない F1は新型コロナで「危うい状態」 マクラーレン代表が危機感
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200406-00000014-jij_afp-moto
「2チームに消滅の可能性があると思うかって？ 現在の世界情勢を見る限り、
状況にこれから非常に積極的に対応していかなければ、あると思う」
「それどころか、対応を誤れば4チーム消滅もあり得る」
「それに、F1チームの強化には時間がかかるし、今は人々の健康と経済の危機だ。
それを考えれば、今までのように多くの人が列をなして買収に名乗りを上げるかというと…、
今はタイミングが最悪としか思えない」 Borrowed a sim for the garage just before NZ went into lock down.
Im having a love hate relationship with it at the moment..
I wouldn’t say all my talent from the real world is shining through😅 I don’t think I would…
https://www.instagram.com/p/B-oL3m8jsM1/
ハートレーもシミュレーターを借りたらしいのでそのうち出てきそう 六ヶ月で三重は外れてるから理論上は日本GP出来るな
まあ無理だろけど >>243
日本に入って来るなら、二週間隔離でお願いします >>243
今んとこ対象は首都圏と大阪を想定だから、確かに鈴鹿GPには直ちに影響しないね
心配は国際ハブが対象地域に集中しててロジスティクスに響くのと、世間の自粛ムードかな
しばらくは様子見になるのかな そもそも６カ月もつづかんよ
免疫獲得してるの多いんだから イタリアの献血で60人中40人が既に抗体獲得済みって記事あったけどあれイタリア北部はもう集団免疫達成しつつある状況だよな ハミルトンのビーガンやら動物愛護は誰か影響を与えた人が身近にいるのかな リアルで『なぁに、免疫がつく』が達成されつつあるのか諸外国は と言うか、自宅待機に我慢の限界で土日大量外出してるw ああいうのは成功すると擦り寄ってくるから
有名人の取り巻きなんかに必ず潜り込んでる ロッキードマーチンが大型トラックに
載るぐらいのサイズの核融合炉が10年後に
実用化出来ると言ってたけど、どうなったかな？
後、3～4年ぐらいでその10年後だったと
思うんだけど イタリア中で60人中40人が既に抗体獲得済みってありえんでしょｗ
そんなん100万人はしんでるだろｗ >>253
元々大したことなかったのだろ
それが11月に変異したってのがやっぱり有力になってくるかと フェルスタッペン「F1 2019はガチじゃない」らしい Honda Racing Topics テクニカル編－F1パワーユニット開発秘話(2)耐久性アップ
https://www.youtube.com/watch?v=4_MRz9pDyGQ&;feature=youtu.be&t=98
藁科さんの新しい動画出てたのか。
この人がテクニカルディレクターとか総監督で良くない？
田辺さんはハゲだし目付きは悪いし、山本さんは土建屋のオヤジみたいだし 自分はコドマスのF1しかやらないけど、雰囲気は抜群に良いゲームだと思うんだがな
ゲーマーでもないから「コドマスはシミュレーターじゃない！ゲームだ！」という感覚が分からんのよな https://i.imgur.com/hJKKulr.jpg
バーチャルF1の実況サッシャだな
DAZNわりとF1も投資し続けてる >>260
他のゲーム(例えばiracingやrfactor)やってからコドマスのF1やるとあのゲーム特有の挙動のせいで違和感がどうしてもある
フェルスタッペンがやらないのはそういうところが理由 焼肉屋で行って延々サラダとスイーツ食ってるような状況はいつまで続くんだー >>247
抗体があるのとそこから重症化しないかどうかの関係はまだ何とも言えないかと >>237
ディーゼル問題は元々ハイブリッドで出遅れてる欧州業界を救う為の反則技だよ
でもディーゼルで嘘ついてたのがバレたので自分達の任期が過ぎる頃にEVにするよって
考えなしに無責任丸投げして政治家達が逃げてただけ
その時期が近付くと今度は石炭で作ったEVは環境に悪いとか言い出して、
認めるEVは欧州の新基準に合格した一部だけ＆更に、別のハイブリッドや燃料電池方式も
考えていきまーすってやってるのが最近
要するに、彼らは欧州の自動車業界が出来そうで他の地域の業界が出来ない方式を探る時間が欲しかっただけなのさ
F1にもその影響が後々流れ込んでくる可能性もある >>266
欧州のディーゼル不正問題は技術力の無さを露呈しちゃったよなぁ(マツダはとばっちり)
ディーゼルを廃止しようとした石原都知事の見解は正しかった
ところで今後車の未来ってどうなると思う？
特に欧州はEV化を進めようとしてるけど浸透するかね >>247
75%が目安らしいから、まだまだ厳しいな >>268
今のままの車のあり方変えないと
シティーコミュータと中長距離用が棲み分けされて、
都市部の足には電動シティーコミュータで、その他は当分HVかと思う
それが日本は都市部では鉄道網がかなり行き届いてるからシティーコミュータの需要が薄いんだよね… ゲームでもガチでやるほうがかっこいいと思うんだけどなフェルスタッペンも >>272
コドマスやGTはなんちゃって挙動だからガチシムやってる連中からは敬遠される傾向あるよ
ゲームとして割り切って両方楽しんでる人もいるけど 結局、欧州の自動車業界や欧州議会が何を探ってるのかだよ
最近の欧州業界はカーボンニュートラルという言い逃れを始めていて
既に次世代はPHEVとかFCEVとかも言い出してる
更に、逆に既存のEVに対してはこれはカーボンニュートラルじゃないね！
数年待って下さい本当のカーボンニュートラルをお見せしますよ！みたいな事を言い出してる
PHEVやFCEVなんかPHVやFCVにE足しただけのもんだし…
で、こういう風に呼称を弄る＆ほらEVって付いてるでしょ？走れるのはEVのみだよ！みたいな感じで
市民をまた煙にまこうとしてるのだとか
F1でも外部からも充電出来るPHEVに更にエコ燃料を利用してカーボンニュートラルこれで次世代EV対応！
とか言い出しても不思議は無い >>273
ポイントがつく勝負でもないファンサービスみたいなもんだから、参加してほしいとこだけどね
ルクレールは8日前にソフト購入して参加してるんだし >>272
ガチシムをトレーニングの一環としてもやり込んでるとしたら
ゲーム挙動のソフトでは害になる、と（公言しないけど、大人になったな・・・）思ってるのもあると思うわ それってたんに最初から充電されてるES＋エコ燃料なだけじゃね？とか言ってはいけない
とても凄く革新的な事とされるだろうから >>272
ノリスを参戦させないクソゲーじゃねえか！ 'I decided to really try and step up to the plate.'
Former McLaren boss Ron Dennis is using his foundation to deliver a million meals to NHS workers in three months.
A great initiative to help NHS frontline workers through the crisis 👏
https://twitter.com/GMB/status/1247064627466383361/video/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>269
未感染者（と思ってた人）で66%だぜ
ここに既感染者と申告してないけど自覚ありの軽症者やほぼ無症状者も加えればかなりの割合になる つかこの機会にF1とiレーシングやrファクターがコラボして
最新とは言わないまでも直近のマシンを実装したら盛り上がると思うんですけどね
コドマスに配慮したレベルの世代井まででいいんで F1業界は暗いニュースばっかりで、代表も口を開けばコロナ、経営苦しい、
俺はまだメルセデス辞めない、ワークスになりたい！とかなんで…
まあ、とにかくなんかこう、嘘でもいいからマシンが走ってる姿を見せたいんだろうね
オーストラリアでテスト走行を一日だけでもやりたかったってのもロスブラウンが
話題づくりをしたかったからだそうだし >>252
大阪大や浜ホトがやろうとしているレーザー核融合に期待しているが
こういう続報は中々来ないもんだ >>281
rfやrf2ならF1MODもたくさんあるけどまさか公式がMOD使う訳にもいかないし
公式ライセンスはコドマス独占だろうからどうしてもオリジナルFormulaになっちゃうんだろうね >>268
リチウム系を使う限り資源確保競争になるし
そもそも連中は電池の技術がない >>272
肝心のF1 2019がガチのシミュレーターじゃなくてゲーム
インディカーのeスポーツはiRacingだから
レギュラードライバーも参加しやすいらしい つまりiRacing配信やってくれてさらにVGPに出てくれるノリスは神 >>272
フェルスタッペン「ガチじゃないコドマスはやる気しない」
マッサン「パートナー企業になんてことを！」 今年はF1もインディーカーもプロ野球もサッカーも駄目か。
スキージャンプや、駅伝まで中止になったら
生きてる意味無いわ。
競馬だけは続けて欲しい。 >>291
コドマスはわざわざ高い版権代をリバティに支払って公式F1ゲーム出してるんだから
F1がバーチャルだがでコドマス使わなかったらそれこそガチでキレるだろうな
フェルスタッペンがF1 2019を敬遠してるのもいい気はしてないはず
誰も悪くないんだけどね まあ、他のチームも正ドライバー出してない所が多いので、タッペンだけ怒られるってのはまあないだろうけども
メーカーとしては期待はしてただろうけど gateソースだから貼らないけど、「ゲームを閉じて、ごみ箱に捨てちゃいなよ」とかノリスに言うくらいだからタッペンは絶対参加しないと思われる タッペンはレースゲーム会社から独占契約みたいなのがあるのかもしれんね 現行チームが撤退しても変わりにどこか入ってくるかどうか＆独立チーム化とかの話もあるからねえ 普通に考えたらルノー、ハースはやばそうだな
正直どこも撤退して欲しくないが >>295
それはノリスがレース直前になって接続落ちして
タッペンにいきなり直電して「落ちたはｗアドバイスちょーだい？」した時の話じゃろ・・・ ハース・ルノー・アルファロメオ・ウィリアムズ辺りが筆頭4チームでアストンもワンチャンありそう ウィリアムズは死ぬ気でしがみつくでしょ
ここで撤退するくらいならもうとっくにしてる もはや2021の新レギュなんてやってる場合じゃないな。
2020のレギュレーションで今後5年くらいは続けないと。 サッシャ、きちんとマイナーなドライバー名説明してて偉いな バーニーが何千億も私腹肥やしてるんでしょ。
バーニーに損失全部負担させろよ サッシャ実況のヴあちゃるは面白いな
ルクレール様は圧倒的すぎる
タッペンも対抗意識からやるだろw >>318
サッシャが実況するだけでF1が戻ってきたと思える不思議
小倉さんいれば文句なしだが タッペンは現役ドラ勢だけでシミュレースしたら圧倒的だけど
ガチシミュ勢の中ではトップレベルではあるけど頂点でもない
どっちかというと現役ドラでシミュでも速いやつなら、F12019で満足してないでシミュ回に来てほしいと思うタイプ ザクが言ってんなら、2つはレッドブルとタウリだよ
後はメルセデスの2チームだな
気にすんな リーマンショック直後はウィリアムズと新規参入以外はパジェットキャップ反対だったのに時代は変わったねえ >>322
レッドブルは新ルール延期とセットにしたいみたいね、フェラーリは自社の雇用維持とかなんとか
F1中堅チーム、予算上限を約108億円まで引き下げ要求。フェラーリは従業員の一時解雇も視野に
https://www.as-web.jp/f1/578229 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
