□■2020□■F1GP総合 LAP2207□■ｵｰｽﾄﾗﾘｱ□■
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実況ch内スポーツch
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モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2206□■ｵｰｽﾄﾗﾘｱ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1583325217/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■オーストラリアGP DAZN
フリー1 3/13（金）10:00〜 解説：田中健一 実況: サッシャ
フリー2 3/13（金）14:00〜 解説：田中健一 実況: サッシャ
フリー3 3/14（土）12:00〜 解説：田中健一 実況: サッシャ
予選 3/14（土）15:00〜 解説：田中健一 実況: サッシャ
決勝 3/15（日）14:10〜（放送13:30〜） 解説：中野信治 実況： サッシャ
■オーストラリアGP フジテレビNEXT
フリー1 3/13（金）10:00〜 現地解説: 米家峰起 解説: 森脇基恭 現地実況: 小穴浩司
フリー2 3/13（金）14:00〜 現地解説: 津川哲夫 解説: 森脇基恭 現地実況: 小穴浩司
フリー3 3/14（土）12:00〜 現地解説: 川井一仁 解説: 森脇基恭 現地実況: 小穴浩司
予選 3/14（土）15:00〜 現地解説: 川井一仁 解説: 森脇基恭 現地実況: 小穴浩司
決勝 3/15（日）14:10〜（放送13:30〜） 現地解説: 川井一仁 解説: 森脇基恭 現地実況: 小穴浩司
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2014/01/albert-park-circuit-layout-1.png 現地解説組入国出来るのか？状況が変わる可能性あるから微妙だよな ルクレール王子そんなにすごいか？
日本人はみんな流されやすい性格だからひとりがすごいというとみんなすごいという
別に普通だろ？ キャリア2年目でベッテル上回って凄くないならF1に凄いドライバーなんていなくね？ マスクやトイレットペーパーと同じ現象
速いマシーンに乗れば誰でも速いという 切れ痔の人も居るんやで！
居るんやで…
排便は痛いのかな？ もうレースよりもこっちの戦いの方が面白くなってきたわーｗ
FIAとF1チーム間対立は激化必至？世界モータースポーツ評議会、7チーム連名の共同声明に反対姿勢
https://jp.motorsport.com/f1/news/wmsc-objects-to-f1-teams-statement-on-ferrari-settlement-case/4725442/
フェラーリ、ニンマリやなｗ
Ｆ1のＦってフェラーリのＦというのは本当だったことが判明した騒動だな
真相の解明は7チームが裁判起こせるかどうかにかかっている ファースト待遇最強PU最強シャーシ完璧なポチっていう2017、2018年であのやらかし具合だったベッテルを4度のワールドチャンピオンに導いたレッドブルシャーシとルノーV8ってどんだけすごかったんだ 開幕前の会見ではこの騒動に質問が集中するんだろな〜
各ドライバーがなんてコメントするのか超楽しみｗ
週明けには7チームが何かコメント出すだろうし
来週はすごい週になりそうー！ ルクレールがいくら殊勝なこといっても
どうせ・・・って感じにしか見えないなｗ >>17
フェラ入り狙ってるドライバーと考えてないドライバーで結構落差有りそう
個人的にはタッペンに期待してるけど前回のイカサマ発言で
ヨスに叱られたらしいんで御口チャックしてそう >>20
真っ先にフェルスタッペンに質問いくだろうなーｗ
ズバリ言って欲しいが多分ひらりと質問をかわして関わらないスタンスなんだろうな
ヨスって甘やかしているだけじゃないんだな
フェラーリ狙っているドライバーはリカルド、ハミチン、サインツあたりかね？
まあ暗に批判的コメントをしても直球で「イカサマやってる」なんて言えないよね ＦＩＡも世界モータースポーツ評議会も予想外の対応してきたよな
7チームが一丸となって文句言ってきて裁判も辞さないという覚悟できたから折れるのかなって思ってたけど
まさかの激塩対応で完全に7チームを馬鹿にしている
これって結局のところ「オマエらはいなくてもいいんだよ」って言っているようなもんだよね
ブチ切れて当然ですよ
裁判お願いしますね 3チームぐらい入ればレースは十分成り立つと思ってんだろ >>26
ポルシェ、ＢＭＷ、ジャガーあたり？そしてトヨタ入れちゃう？
優遇するよって言ったらトヨタさんも考えるかもなｗ 全然予想外じゃないでしょｗ
当たり前の対応
こっからどこまでやるのかが楽しみなところｗ 7チーム揃って撤退するぞって脅しても、絶対に誰か抜け駆けするしな 抜け駆けはしないでしょｗ
ぶっちゃけメルセデスとレッドブルだけなんだからｗ >>14
世界モータースポーツ評議会ってＦＩＡの内部組織じゃん
つまりトッドの子分、トッドの犬じゃんｗ >>32
FIA会長 → ジャン・トッド
世界モータースポーツ評議会議長 → ジャン・トッド
完全に自演みたいなもんだよね >>14
こんなの当たり前じゃん
フェラーリがいなきゃF1なんて誰も見向きもしないよ、欧州では
いや欧州だけじゃなくフェラーリいないF1なんて俺も見ないと思う >>28
えー、予想外だったよ
1チームだけならまだしも7チームが一丸となって裁判も起こすって言ってるしで
ＦＩＡは「再協議して考えて改めて回答します」くらいの対応は少なくともしてくるとおもってた
そしたら即日、「公表はしねーよｗバーカｗ」だもんｗ
世界モータースポーツ評議会も「あっちいけｗ シッシっ！」でしょｗ
>>29
ルノーとウィリアムズは裏切りそうだとはおもうｗ
長いものには巻かれろ精神持ってそう フェラーリがいないだけで見ないなら
そんな競技潰れちゃえばいいと思うよｗ
さっさとフェラーリワンメイク選手権やればいいんじゃないかなｗ 裁判起こすぞって言われて
すいません自分らが悪かったですなんていう奴が
欧州でいきてけるわけないやんｗ
うるせえ、ぶっ殺すぞって言いながら
裏でどの辺が落としどころですかねって話をするのがあたりまえでしょｗ >>12
とっとと手術しろって話なんだけどね
先延ばしにすればするほどひどいことになるだけだし
と手術怖いなと先延ばしにした結果
20年物を手術したら４回の手術が必要だった俺の体験談（１回手術→しばらく時間を置いての繰り返し） >>37
FIAはどんな訴訟起こされても勝てる正義は我にありと思ってるから >>38
こちとらお前とちがって76年の第一回のF1日本開催から見てんだよ
出たり入ったりするようなチームの中フェラーリとマクラーレンだけがF1の屋台骨支えてきたからな
そのころからのフェラーリの死闘見てきた人間にとってはフェラーリはF1そのものだよ >>41
ＦＩＡには法務のプロフェッショナルがいるから裁判で勝つ自信は当然あるんだろうけどさ
勝ったところでＦＩＡは正義とは思われないだろうなｗ まあこーいうの一つとってもまともな組織じゃないってのがよく分かるわな >>37
メルセデス以外はマクラーレンもレッドブルも批判し続ける体力ないよw >>42
じゃあお前にとってフェラーリ選手権で問題ないじゃねえかｗ
むしろ喜んでみるんだろ？ あんなあからさまに不正をして急に速くなるんじゃ文句も言いたくなるわな >>45
マクラーレンには寝返って欲しくない絶対に
永遠のライバル的なチームなのに
レッドブルはあり得るんだよなー
得か得じゃないかで判断するチームだからな >>43
裁判で負けるようなことをしない
だからみなさんいきり立ってるとこ悪いけど必要な調査も不正判定もしてる
公平に見たら何も批判されるようなことはしていないになると思われる 何れにしても人間がやらかすからドラマ性がありF1はおもしろいんやでｗ
たとえばAIがドライバーのF1にはドラマはあるだろうか？
いやAIなりのドラマがあったりなｗ アンチフェラーリ、アンチジャパンパワーこそ真のF1ファンだろ
英国系コンストラクターとコスワースの健全なF1に戻せ >>43
何で法務のプロフェッショナルがFIAにしかいないと思ったの？ 昔から出てる連中を応援するってのと
不正を黙認するって別の話じゃないのけ？ そういやSARSとMERSの時って韓国ではキムチ万能論が出ていたけど
（唐辛子と発酵の組み合わせが効果的みたいなやつ。実際には当然意味がないんだけど）
今回の新型コロナってそういう話ってあったっけ？ メルセデスにだってそんな体力ないでしょｗ
環境問題に経済状況の変化でさっさと撤退することも十分にあり
無駄に金だけかかるPUの開発競争なんて誰も望んでないから 世界モータースポーツ評議会もFIAと兼任で議長？がトッドなんでしょ？
自分で自分を肯定してるだけやんｗ >>57
茨城県には感染者が出ていないことから納豆最強説があるｗ >>56
調査拒否で今でもフェラーリが不正してるなら黙認だね
でもそうじゃないから 裁判の勝算で動いているかは微妙かもね。
最後は別団体を立ち上げられたときに、興行的に勝算がある方が強く出られるんだと思う。
そして、FIAにはそれがあるのでは。 コロナの話をしたら前スレのように
寒コック人が荒らすからやめよ メルセデスが撤退する時がF1終わる時だろうなとは思う
フェラーリは絶対撤退しないから考えるだけ無駄 AI「あなたが前車を抜ける可能性は14%です」
ドラ「俺だけならな あるんだろ？あいつを抜く方法が」
AI「…危険を伴いますが69%まで引き上げられます」
ドラ「俺とお前なら100%にできる」
AI「了解しました ストラテジーを実行します」
みたいなのなら胸熱だわ >>59
そそ、内閣総理大臣の意見を首相が肯定してるのと同じだねｗ >>61
7チームだって今更昨年の事だけで事を起こしてるわけではなかろう
また今年も「黙認」する気じゃねーの？と疑われても仕方ない対応してるからで レッドブルも将来を考えればメルセデスと一緒に動くよｗ
だってフェラーリのことを黙認すればPUの開発競争を止めることはできない
ホンダは金かけられないし撤退もある
フェラーリPUがもし貰えても不正する奴らが同じものよこすはずもない >>60
チーズとかヨーグルトとか発酵食品は免疫力を高めるって話はあるから強ち間違いでもない気もするけどねｗ
ああ韓国のキムチ万能説って今回のコロナに関してはないよな？っと思って書いたけどキムチも発酵食品だね
ただあの国は衛生管理とかが問題があるからあまり加えたくないけど >>8
風邪引いてさえなければ入国できる
我々とは違いF1の仕事優先で今日明日くらいの便に変えているだろうし >>70
女性人格ＡＩと男ドライバーの組み合わせの方がいい気がする 釘刺しとかないと今のFIAじゃ何やってもおかしくなさそうだからなぁ
裏でバレないようにやってるだけならともかく見てるだけでわかる露骨っぷりはどう考えても悪手 >>69
韓国のキムチなんか食えないってｗ
キムチに大腸菌が大量に入っているってニュースになってたじゃんｗ
汚ねえｗｗｗ
アメリカも中国も韓国食品の規制しているしｗ フェラーリの不正監視に協力していく、って項目に他メーカーも噛ませる事にして幕引きだよ むしろフェラがまた目先の勝ちに走って安易な仕込みカマしてきて
バレた時にフェラどこっろかF１自体のブランドイメージまで地に落ちる、
っていう危険をトッドもビノットも分かってんだかどうだか >>67
事を起こしたこと自体に文句はない
FIAは出されて当たり前くらい配慮がなかった
ただFIAの反論に対する2度目の声明は失敗だったなと >>73
今回の件でＦＩＡが宣言したようなもんだからなー
「フェラーリのためのＦ1を築いていくから
我々の方針に従うものだけ付いて来い」
ホントこんな感じよ
残された道は裁判 フェラは規則の抜け穴探してアプデドしてるんだろ？
そのほうが安上がりなんだろ？
ＦＩＡはそれはやめてくれって
はい合意 >>76
むしろ今回の件でフェラーリが開幕戦からいきなりインチキパワー使っても驚かないわｗ
それ以上の驚きが今回の騒動にはある ジェットモードとかいうオーバーテイクシステム搭載してる割には
両ドライバーがオープニングラップ以外でレッドブルやメルセデスを華麗にオーバーテイクするシーンをみたことがない
ほとんど防戦一方の展開ばっか >>39
今回は微妙なポジションにアメリカ企業が噛んでるのが今後の話をややこしくしそう
バーニーなら狡猾な仲裁して収めるんだろうけど、リバティだと
「え？それスジの話ですよね？出るとこに出て議論するのが普通じゃないっすか？」みたいな対応しそうで みんな勘違いしてるんだよ
FIAはフェラーリの不正を取り締まらず容認、フェラーリはずっと不正をすっとぼけてると
それが事実なら証拠揃えて訴えれば不正を暴けるけど
実際は不正の声が高まると技術指令書発行でフェラーリの不正止めてる
その後もレッドブルの訴え聞いて技術指令書第二弾発射
批判の声が止まないのでシステム押収して調査
やれる事はきちんと対応してる >>87
7チームの代表だってバカじゃねえんだから
それを信じられる状況なら、一つにまとまったりしない筈って思いませんか >>87
いやその証拠がブラックボックスなのよね
ＦＩＡが不正をつかんでもなかったことにできる組織であることも忘れてはいけない >>69
>>74
国産白菜使って国内製造してるキムチは良い物だ
納豆とキムチと卵を混ぜて食べると病みつきになる旨さ
しかも胃腸に優しい
超便秘体質の嫁が快便になったと喜んでたわ >>88
筈だって騒いでも証拠ないならただの冤罪
実際俺は証拠あげたくて時系列や推移考えた結果意外とFIAもフェラーリもそれほど悪くないと考えを改めた そりゃトッド親子には巨万の裏金が入っていってるだろうが他チームも分配金があるから株主の手前見過ごせ無いのは分かる 1994年のベネトンフォードの給油リグ インチキTCS ローンチコントロールのうち火災でやっと給油リグの不正が分かっただけで
後の2つは証拠すら集められなかったFIAに何を期待してるんだ フェラーリファンには気の毒だけど
開幕戦で速くても、不正を疑われ
開幕戦で遅くても、不正を疑われるんよ
もう逃れらねない運命さ >>91
根本的に意見の相違がある気がするけど
法的違反がどうこう以前にスポーツとしての透明性があまりにもひどくない？って事
そこに危機感を覚えてるからまとまってんでしょう、ウィリやルノーまで
ルールの大変動が来年あるのに（しかも世界情勢的に経済状況が悪化しそうにしかない）
これでうやむやを通してたらガチで撤退するチームが複数でかねん
ここを甘く見過ぎたら結局、このスポーツの人気がた落ちで自らの首絞める結果になる FIA「F1＝フェラーリだから何が何でも守る。ホンダのようなイエローだったら5億ドルの罰金の上ポイント全剥奪嫌なら撤退してもらっても一向に構わない」 >>94
あの時はFIAのハッカーがB194のチップからローンチのデバイスを発見し
それがボタン一つで起動可能だった事も証明できてた
ただレース中使ってたって明確な証拠が無かったし既に他の件で
十分厳罰受けてるからって理由で無罪になった
今回とは全然異なるケース >>90
国産キムチなんかあるのか
ところで○○産とかって本当に信用できるのかね？
ちゃんとチェックしているか怪しい >>96
首絞めるのは分かるし実際そうなってるが世の中のロジックとはそういう物
物事順序立てて法や決まりに乗っ取って誠心誠意運営すると結局、一見いけすかないFIAとそっくりなものが出来上がると思う
そういう部分で多少FIAは気の毒
ただし、どちらにでも転ばされるような場合忖度ぶっこみ捲くりなのは否定しない つうか自動車会社は今の予想じゃほんとにかなり悪化するから
リーマンの再来は冗談じゃないんやでｗ？ >>102
日産の株価のチャート見てきてみ。
マジで潰れそうだから。 ヘルムート マルコ
FIAとフェラーリの和解はジャン・トッドによる政治的自殺行為だと言えるだろう
FIAは、我々が毎年数百万ユーロを投じるスポーツの信用を落としている
RBはボロクソに言ってますな いや本当、FIAはここで襟を正しておかないと
マテシッツみたいな人間は決める時は即断するぞ フォーミュラ1と
フォーミュラGP？
インディカーとチャンプカーの関係みたいになりそうだな
それはそれで面白そうだが
問題はFIA傘下のサーキットが利用出来ない点か
ストリートとアラブ中心のレースになりそうだ >>99
国内の漬物屋が国内の工場で作ってるのは、ちゃんとラベル見れば書いてある
それに白菜なんて国産でもクソ安いから、普通はわざわざ輸入の使う必要ない >>64
さすがにそれはF1脆弱すぎるわ
メルセデス撤退なんて現実的すぎる未来だろ 環境意識が高まっている中で原油国でしかできないんじゃ衰退早そう >>72
はて、何をおっしゃっているのやら
車のAIは男性の声で名前はキットなのは何十年も前から決まっていますが？
言語で日本語を選ぶと紳士で英語を選ぶとやんちゃになるのも必須ですがなにか？ まずはオーストラリアを無事乗り越えること
コロナに関連したイシューがない事
それが前提で後が決まってくる メルセデスはリーマンショックで次々と自動車メーカーが撤退していく中で参戦してきた変わり者だからね
この変わり者は何をするのか分からない オーストラリア決勝チケット完売
中止したら暴動、開催したらパンデミック、なんてな レッドブルも撤退しかねないな
マルコ激怒してるしニューエィも年々空力的工夫が出来なくなるレギュレーションに意欲失ってるし
ホンダもコロナで打撃食らってるから一緒に撤退するかもな >>109
メルセデスは結局余程の理由がないと撤退はしない
撤退するならF1に見切りをつける時だ
メルセデスすら撤退する状況になったら先はない
ルノーも続くだろうし今までみたいな最高峰の雰囲気は失われる オーストラリアって、コロナもだけど
山火事もあったなと今更ながら思い出した・・・
国が傾きそう・・・
30年ぶりの大雨ですべての山火事が収束へ オーストラリア
https://news.yahoo.co.jp/byline/morisayaka/20200211-00162510/ F1のノーズに赤い光が左右に揺れるLED……胸が熱いね ライコネンは出場記録更新ならずどころか意図しないレースが引退レースになりそうだな…
若手にとってはまだ来年以降があるけど、人間年齢でいう80歳のライコネンには1年1年が貴重なのに ニューウェイの毛が全部無くなったら
モチベーションもゼロになる >>116
ニューイーには Sail GP のデザインしてほしいわ
イギリスは強えから日本艇の フェラーリの不正の件は、新しいコンコルド協定のサインも交渉材料にして徹底的にやってほしいな ルイスハミルトンのフロントロー対決
VS MAS 1勝5敗
VS ALO 3勝2敗
VS RAI 2勝3敗
VS HEI 1勝0敗
VS KUB 1勝1敗
VS VET 17勝17敗
VS WEB 3勝0敗
VS BUT 1勝2敗
VS GRO 1勝0敗
VS ROS 22勝16敗
VS STR 1勝0敗
VS BOT 11勝3敗
VS LEC 1勝1敗
VS VER 1勝0敗
フロントロー対決での勝敗数
フロントロースタートした両者の片方がレースに優勝した場合のみカウント >>118
テニスやってた頃はPMチェックしてたわけだが
まさかの武漢にやられたわけだ
きゃー武漢よ！ 今年はdaznの2ヶ月無料キャンペーンやらないのかな？
MOTORSPORT.comの提携キャンペーンの。 >>99
頭悪そうｗ
こんな低脳がF1とか見て何が解るのかね
パーツの規格すら理解出来なそう >>132
そうなの？
まぁここでも何度も言われてるけど、今の技術じゃ電力確保出来ないしな 無料放送は権利の問題でどこかが権利買い上げないと厳しいだろう
その上で数時間から1日とかの遅延配信になるとも思う
無観客レースは普通にありえるだろうサーキットのチケット代を政府が補填するか、
保険で賄うか、協議して折半する(開催費の返却)、政府の決定もしくは市民の批判で泣きを見るかだ
既に無観客試合はあちこちでやってるのでF1だけ出来ないとかは無い
というか、観客を入れて強行するか中止するかしか選択肢がない方がF1としては不利なんで…
無観客でも開催さえ出来れば広告や配信については申し訳が立つのでリバティやFIAや政府にはメリットがある >>132
EUが妙な事を言い出したからな
中国で作ったEVはEVと認めないみたいな コロナやばすぎだな
今年のレースは無観客のゴーカートレースにしよう
みんなメルセデスが本気で作ったゴーカートとかRBやフェラーリが本気出したゴーカートとか見たいだろ？ そもそも、数百万台程度ならともかく、数千万台や億台レベルになるとEVだと逆に破綻するとも言われてるからね
複数の手段に分けて台数を緩和しないと不味い
なので、結局最終的にはEVもいいけど燃料発電や水素もね！みたいな 結局、欧州に利権を独占したくてやってるだけか
ディーゼル不正の誤魔化しとも言われてたね 集合住宅多い国はEVは？だし、水素ステーションもガスメーカーはやる気なしだから、どうなるんだろ？ トッドとトトをリングに放り込んで決着つけさせろ
それなら数試合中止になってもいいわ >>136
EVを欧州で作らせたい一策で「クリーンなエネルギーで作ったEVじゃなきゃEVと認めない」
ということを言い出した。中国のEVは石炭で出来てるとか言い出した奴
トータルカーボン云々だね
まあ、ヨーロッパはそういう難癖大好きだから排出権云々も大気を汚しまくった東欧の改革をしなきゃいけないのに
それを逆に東欧を改革するのだから欧州は排出権を持っているとか言い出した流れがあったりする 今の水素って、天然ガスを改質して作ってるのが多いんじゃなかったけ？
LNGをそのまま燃料にした方が高効率で環境負荷も低い気がw オーストラリアでのフェラーリ及びFIAの記者会見はコロナウイルスを理由に開かれない
まであるぞ >>144
水素は産業の過程でどうしても大量に出てくる
今までは触媒が無かったから大量輸送や持ち歩きが難しかったが、
低価格な水素用の触媒や比較的安全に配慮したカートリッジが開発されて再注目されてる分野
ただ、石油やガス業界とかEV業界とかは面白くないので毛嫌いしてる ドイツが国内に原発炉50基建てるので、完全EV化を目指します
とかなら分かるんだけどなぁ アメリカが最近まで考えてなかったのは国内で安価な石油に続いてシェールガスを押していたからだが
シェールガスが色々と問題があるみたいな流れになってきたのもあって水素に目をつけたのだろう >>144
ヘリウムが天然ガスの副産物じゃなかったかな >>149
失礼なことをいうな
正しくはドイツが周辺国に原子炉や火力発電所を建てさせるのでだ >>148
製鉄とかで出るんだっけか？
まぁ、都市部限定のコミューターはEV、後はPHVあたりが現実的だろうなぁ ミライに積んでる水素の充填圧力とんでもなかったと思うけど、大きな事故で破裂とかないのかな？小型爆弾積んでる様なもんだけど >>155
軽いから一瞬で大気中に拡散しちゃうし、いきなり火を付けても水素に対して
酸素が絶対的に足らんので大爆発にはならんとか 「みんな」という奴に限って「お前だけだろ」みたいなこと言うからな >>155
そんなこと言ったらガソリン車だって爆弾抱えてることになる 言って置くが、ガソリン車だって当時は散々言われたんだぞ
なんせガソリンは当時は危険物質扱いだったので厄介者扱いだった
直ぐに気化して爆発するからな…危ないったらなかった >>160
水素で危ないのははじけ飛ぶという部分なんだが
ここを戦車技術を応用して、横にいかない様に真上に吹き飛ぶ様にしてあるんだね
こうすることで乗員区画に衝撃や炎が来ない様に誘導している
ガソリンはそういうことが出来ないので、気化した部分がゆっくりと周囲を多い、液体部分は地面を広がって車全体を火達磨にする >>154
今まで単純に燃やしてたらしいけど、安く精製できる技術が開発されて販売ルートもあるなら売ろうとするだろうな ちょっと前までフォーミュラEが未来の姿とか言われてたね気がするけど
現実知っちゃうとねぇ
とりあえずエンジンで充電するのはやめようよ 産業ガスの容器だと場合によっては数百メートル飛んでくんだけど、ミライの容器はカーボンで軽いから容器が飛んでく事はないのかな？ アンモニアや苛性ソーダ、石油化学、製鉄などの大規模施設だと副次的に水素が出てしまうんだ
それを有効利用するべきではないか？というのが水素プラン
とりあえず施設内で燃やす事でクリーン燃料として使ってはいたが、大量に出るからね…
水素を作る為にやってるんじゃなくて他のものを作ると出来ちゃうものなので有効利用扱いになる
特に、自前で精製設備を整える日本や中国やアメリカなんかは余剰水素を多く作れる 部屋の掃除をしてたら
2006ドイツGPのDVDが出てきた
アロンソとシューマッハの一騎打ちで
レッドブルはペヤングで空気だった テストでフェラがPUのパワー抑えてたのって
この和解のせいじゃないのか？開幕したらインチキ全開モード フェラーリも最初からインチキを狙う訳ではないだろう
マルキオンネを粛清した流れもあって、ビノットには無勝利で終わる事が出来なかったし、
シモーネが戻ってくる話がでたのも大反対していたので、ほら、こんなに好調シモーネなんか不要ですよ
というアピールもやりたかったんだろう
今年も途中から突然パワーアップとかはあるかも知れないが
あとはメルセデスやレッドブルの例年と比べたペースだな
メルセデスとレッドブルが遅くなってたら去年のバーレーンみたいにフェラーリもチートなしでもやれるかも知れない ボケてた、マルキオンネじゃないアリバベーネだwスマン >>122
「最後の一葉」と言うオー・ヘンリーの有名な短編集小説がありますが、
彼の頭に髪の毛の絵を描いて差し上げてはいかがでしょうか？ モズレー時代のように チームとFIAが表立って争ってる方が健全になる気がするな
一昨年までのコンストラクターが大人しくなりすぎてたと思う
まあメルセデス一強に目が行き過ぎて フェラーリびいきが目立たなくなってたけど
結局トッドもFIAも メルセデスよりもフェラーリを 今も特別扱いしてるのを公にしてくれた
今後7チーム側は揉め事をさけようとせず 裁判なり撤退なり駆け引きしていかないといけないね https://f1-insider.com/en/formula1/fia-and-ferrari-drag-f1-in-its-deepest-crisis/
WITHOUT ECCLESTONE: FIA AND FERRARI DRAG F1 IN ITS DEEPEST CRISIS
Ex-Formula 1 boss Bernie Ecclestone agrees.
The former F1 boss to F1-Insider.com:
“The teams have to sue the FIA. It’s about millions that I think they deserve back in money.
Because if Ferrari were clean and innocent, why did they even agree to a deal with Jean Todt? That alone seems like a confession to me. “
One thing is certain:
The premier class motorsports is going through the biggest crisis in its long history.
Ecclestone agrees:
“There were often fires that I, as a kind of top firefighter, had to put out. In my time, however, it was always possible to find a common consensus between the teams, the FIA �and myself.
But it’s too late for that now.” >>176
2018年に亡くなったCEOの方がマルキオンネ
(ルクレールを採用するってトッドと隠し約束してたって発表されてた人)
マルキオンネが亡くなった後の毎度の俺たち政争で更迭された元チーム代表がアリバベーネさん
6勝571Pでも惨敗とか言われてボロカス言われたのに
2019は夏休みまで0勝＆カナダ以外殆どのレースで一人か二人がタッペンに負けてたからなあ…
アリバベーネ更迭とはなんだったのか… 文句散々言った挙げ句に「無念」で引き下がったほうが
フェラーリの虚実入り乱れて言い訳できないネガイメージついて、他のチーム得なんじゃね？
今後数年は謎の戦力大幅UPとか無理に成るし >>178
ばーにーがFIA（会長ジャン・トッド）とフェラーリの合意はフェラーリ自ら（黒と）告白したように思われる、と言ってるなｗ
そりゃそうだよね
「（自分の時代には）FIA、チーム、私の間でコンセンサス（合意）が得ることは可能だった」
だが「今となってはもう手遅れ」
F1へ投資するクリーンな（）投資家がたくさんいるこの時代に政治取引だけで通用しないな
あと、つまり、バーニー時代では三者間（他チーム連合もあわせて）で（バーニーが火消しして）合意したのに、ジャン・トッドがフェラーリとだけ合意するという馬鹿をやったために今や手遅れだと言質を取られない言い方で言ってるのかなｗ >>180
実際にF1はFIAも含めての俺たち劇場だしね
メルセデスとかホンダとか枕とか時代に合わせて助演が変わってるだけ フェラーリが今年も直線最速が確定
取り締まる技術がないから合法
無茶苦茶だな [字]F1グランプリ・ヒーローズ #1
3/9 (月) 3:30 〜 4:30 （60分）
MONDO TV(Ch.295)
７０年代から８０年代のＦ１グランプリの黄金時代に活躍し、その名を歴史に刻んだ伝説のレーシング・ヒーローたちの物語。
ナレーションは「スターリング・モス」が担当。
第１話 ジェームス・ハント
初期の挫折から立ち直り、何としてでもＦ１グランプリ・ワールドチャンピオンになろうと決意を持ってレースに挑んだイギリス人レーサー「ジェームス・ハント」。
そして遂に１９７６年の日本グランプリでワールドチャンピオンの栄冠を勝ち取った。
それは危険な雨の中で決行された波乱のレースであったが、ハントならではの結果であった。そんなハントとのインタビューが印象的である。
ナレーターのスターリング・モスとの会話もある。 ＃1 ジェームス・ハント
＃2 ジャッキー・スチュワート
＃3 ニキ・ラウダ
＃4 マリオ・アンドレッティ
＃5 ジョディー・シェクター
＃6 フランク・ウィリアムズ
＃7 エマーソン・フィッティパルディ
＃8 ピーター・レブソン
https://www.mondotv.jp/entertainment/f1_heroes >>187
直線にもフェラーリの前にメルセデスが立ちふさがりそうなのよねｗ
DASで空気抵抗の減少も狙えるということは直線速度も向上するってことかねえ？
> 車高による空気抵抗減少、フロントタイヤによる空気抵抗減少、フロントタイヤの発熱促進。
> DASのひとつの機構で3つの目的を達成できる。
https://www.as-web.jp/f1/570968?all #9 クレイ・レガツォー二
#10 ロ二―・ピーターソン
#11 ミカ・ハッキネン
#12 エンツォ・フェラーリ 潜伏期間あり 再罹患あり
ワクチンなしでどうやって感染防げるのか不思議 >>194
今となっては治療法が確立されるまでのその場しのぎだよ少しでも感染者数抑える為の >>194
口元をとにかく塞ぐ(マスクやタオル)
それしかない
それをしない欧米はなーwwwwww F1関係者だけでもマスクをつけて握手や抱擁をお辞儀に切り替えたら
いくらかマシになると思うんだけどなあ >>191
疑惑のチームを圧倒できればヒーローだなｗ
サイバーの南雲軍団とハヤトな図 水素はぶっちゃけガソリンの代替にはならんでしょｗ
液体でそこそこ容易に保存できないとEVより可能性低いと思うねｗ
どっかでジャンプしないと無理筋じゃねｗ >>179
株価なんかよりなんもない状態でもイメージ悪化で販売減、利益減だったわけで
2020年度は地獄になるよｗ
アメリカでも年々おちて、中国は大失速
万が一新型がすごくうまく収束しないかぎりはマジで数年で倒産危機 市販車はインフラの問題あるが、レースなら水素でも構わないんじゃないの 今水素でレースやってないのにF1でやるぜって言ったら
10年ぐらい目途見ないといけないじゃないｗ？ イギリスはブレクジットするし、イタリアはコロナで渡航制限を
やられそうだし、年22戦って無理じゃね＞＜ 国名 感染者 死亡者
中国 80,652+100 3,070+28
韓国 7,041+448 48+5
伊国 5,883+1,274 233+36
ｲﾗﾝ 5,823+1,076 145+21
仏国 949+296 16+7
独国 800+130 0
Dﾌﾟﾘ 696 6
西国 503+102 10+2
日本 461+41 6
米国 395+76 19+4
ｽｲｽ 268+54 1
英国 206+42 2
蘭国 188+60 1
ﾍﾞﾙｷﾞ 169+60 0
ｽｳｪ 161+24 0
ﾉﾙｳｪ 156+29 0
ｼﾝｶﾞ 138+8 0
香港 108 2 目産もそうだけどオンダやトヨダも楽観できる状況じゃないんだよな。
オンダは来年まで契約してるけどその前に会社が傾く可能性高い。
メルセダスもフュラーリも富裕層が壊滅したら終わりだよな。 すでに感染者を数える時期は過ぎたからもういいよ
欧州はもう止まらん状態だし
後は重傷者と死者だけが重要になるだろｗ 処理が厳格＆広さも人口も知れてる570万程度のシンガポールや
800万に届くかどうかのスイスですらああだからな
テドロスの管理出来る大丈夫は言えば言うほど無責任感しかない 水素はタンクへ充填するのに高圧（30MPaだったか）問題があって、結局は二酸化炭素を放出するから商用は困難ってのが昨年のモーターショーで話題になってた アルボンはシビックタイプR乗ってるのか
アストンマーティンは契約切れるからかな アストンマーティンのレースカラーってグリーンメタリックに黄色の縁取りでいいの？
車体のイメージだったらメタリックシルバーだから完全にメルセデスになってしまう >>209
そうじゃない
元々余剰水素を有効利用しようという話
ただ、増産するとなると二酸化炭素が余分に出る事にはなるのが課題という話だ
しかし、水素設備はFEと違い大規模かつクリーン設備が整った環境で作られる事が多いので
二酸化炭素をちゃんと回収してなんらかの処置を施す等で代用は出来る可能性がある
なので、カーボンリサイクルとしてCO2を分離・回収して地中に貯留するCCSや
分離・回収したCO2を利用するCCU等が考えられている
そのまま外に出さなきゃ良い訳だな
でも推進団体によってせめぎあいがあるので、お互いにお前の案穴だらけじゃんと突っ込み合ってる状態
将来的にはどれもこれも問題だらけなのでお互いにカバーしあうみたいな関係になるだろう 東京ガス ： 技術開発 ／ 低炭素社会 ／ CO2フリー水素チェーン
https://www.tokyo-gas.co.jp/techno/category1/13_index_detail.html
IHI ： 温室効果ガスのCO2を高付加価値物質へ変換する
https://www.ihi.co.jp/var/ezwebin_site/storage/original/application/4986fb8bfc2c1e30b4e1c0ed8eb717b3.pdf
他にも各種CO2低減技術で水素を合成しておいて、その水素をCO2が余剰に出る設備や国で
メタネーション技術によって燃料に再生するなんていう研究をIHI等各社や研究所がやってたりする
こうすることで二酸化炭素排出量を水素処理でコントロールしようという試み ザントフォールトでやってたレースで大きなクラッシュがあったらしい、ドライバーは無事
Big Porsche 991 GT3 Cup Crash and Roll at Circuit Zandvoort - Winter Endurance 2020
https://youtu.be/qEkYBFO_TMg >>200
日本一の企業はお前よりバカだったんだな。 F1がEVになったら馬力の差とかどうやってでるんだろうな。
コイルの巻き方とかで差を出すのかな？
ＰＵに比べて面白み激減という感じがする。 Coronavirus: Italy preparing to quarantine key regions
https://www.crash.net/motogp/news/937190/1/coronavirus-italy-preparing-quarantine-key-regions
イタリア政府がコロナウイルス対策でロンバルディア州と11の州からの出入りを禁止する法律を可決予定
フェラーリしぬの？ >>215
バンクならこういった三次元的な車が浮き上がるクラッシュ増えるだろうな >>216
俺が企業でも開発研究はやるよｗ
ひょっとしたらジャンプするかもしれんのに見てるだけの馬鹿がいるかよｗ 昨日ニュースでやってたがイタリアが特にひどいのはハグとか挨拶にキスするのが当たり前だからとか
現地では禁止されたらしいけど、ハグができないなら死んだほうがマシとか言ってて、ダメだコリャって思ったわ >>222
しかも封鎖とかふざんけんなと大規模集会開いてデモ活動やって更に蔓延 イタリアが早々死んだのは中国人の移民が大量に居るからだろ >>214
イマイチだなー。ガスのは電気使って水素作るなら直接充電すればと思うし、IHIのやつは結局CO2化石燃料から出してるじゃん。自然エネルギーから直接電気で使うのがシンプル。 >>224
カリフォルニア州、ワシントン州、メリーランド州では既に出されてて
今日のニューヨーク州でもでたな ここには関係ないけどインディーも中止とか勘弁してね >>226
自然エネルギーを回収するための設備ってめっちゃエネルギー食うが コロナもヒドイし、F1は解散しようか
いい機会だと思うよ イタリア人「ハグやキスが禁止？
政府が？何もしない無能な政府に
何の権限が？私達は死ぬまで続けるわ！」って逆ギレしてたぞ。 フェラーリだけおま国食らうのやっぱフェラーリやなぁ >>222
イタリアはアレっしょ
政権が反ワクチン勢力だから >>218
フェラーリがいないGPがどんなものか試してみよう ベルギーでの増え方がヤバいな
高温多湿に弱いというデータが出てるから日本は夏、運が良ければ梅雨の時期には収束しそう こんな状況でも昨日セリエＢはやってたぞ
モンツァは普通に行われそう、、 イタリアの死者が多いのは医療スタッフがもともと不足しているのが原因ではの見方。
元をたどればPIGGSあたりからの財政危機か マレーシア首相が辞任したことでメルセデスに影響はないのかね 詳しくないので教えてほしいんだが
トトの言うファクトリー含めたカーボンニュートラル（差し引きゼロ）って
植林したから許されるよね？みたいな奴なんだろうか？
メルセデスF1チーム、2020年末までにカーボンニュートラルを目指す。環境意識高いハミルトンも賛同
https://www.as-web.jp/f1/571158?all フェラーリの本拠地封鎖ってニュースが出てるけどどうすんだ
去年の不正に対する因果応報なのかな ロイター通信によれば、8日(日)に発効されるという。
対象地域にはロンバルディア州のほかに、エミリア=ロマーニャ州のモデナとパルマとピアチェンツァ、エミリア＝ロマーニャ州のリミニとレッジョ・エミリア、
ヴェネト州のヴェネツィアとパドヴァとトレヴィソ、ピエモンテ州のアスティとアレッサンドリア、マルケ州のペーザロとウルビーノが含まれている。
なお緊急時など、幾つか例外が設けられる見込みだが、違反した場合は罰金を課す事が検討されているという。出入り制限は少なくとも4月3日まで続けられる。
フェラーリの本拠地であるマラネロは隔離地域となるモデナに位置しており、ピレリが本社置くミラノも対象であるため、
法令が発効されれば国内の他の地域はもとより、海外への出入国も禁止される事になる。
なおアルファタウリの本拠地ファエンツァは、マラネロと同じエミリア=ロマーニャ州に位置しているもののレッドゾーンには含まれていない。
とは言え、今後も感染が拡大する状況が続けばレッドゾーン入りは時間の問題とも言える。
F1だけでなく他のモータースポーツへの影響も懸念される。MotoGPはイタリア出身者が多く、ロンバルディア州にはヤマハMotoGPチームのファクトリーがある。
また、FIA-F2選手権やF3、インディカー・シリーズのシャシーを手掛けているダラーラはパルマに本拠を構えている。
フェラーリやアルファタウリ、ピレリやブレンボ等、イタリア関係のスタッフ及び関係者の大部分は既に開幕戦のためにメルボルン入りしているものと見られ、
今回の封鎖地域拡大に伴うオーストラリアGPへの影響は限定的とみられるが、続くバーレーンGP以降のイベントにどの程度の影響を及ぼすかは不透明だ。
https://formula1-data.com/article/italy-expands-blockade-of-virus-hit-northern-region >>249
イタリア、感染抑止のため封鎖地域を大幅拡大 1000万人超が影響
https://formula1-data.com/article/italy-expands-blockade-of-virus-hit-northern-region
>フェラーリの本拠地であるマラネロは隔離地域となる
>モデナに位置しており、ピレリが本社置くミラノも
>対象であるため、法令が発効されれば国内の他の地域
>はもとより、海外への出入国も禁止される事になる。
>なおアルファタウリの本拠地ファエンツァは、マラネロと
>同じエミリア=ロマーニャ州に位置しているものの
>レッドゾーンには含まれていない 風邪やインフルから重症化して亡くなるケースが無いならコロナきっかけで亡くなるのは脅威だが、実際は万単位の人が風邪やインフルきっかけでなくなってるからな
09年の新型インフルエンザの時もWHOはパンデミックだと騒ぎ立てたが、それも製薬会社との癒着故の行為だと後に明らかになったし、今回のWHOの騒ぎ方も当時を彷彿とさせる >>247
F1のタイヤはトリノの工場で作られてるらしいよ イタリアｗ
中国の代わりは家でやるよとフラグを立てたばっかりにｗ >>255
そこに運ばれるだけで
作ってるのはトルコ。 チーム本拠地
イギリス メルセデス レッドブル マクラーレン ルノー レーシングポイント ウィリアムズ ハース
イタリア フェラーリ アルファタウリ
スイス アルファロメオ もうＦ１は新型コロナ終息宣言出した中国でしかできなくなりそうｗ >>259
スイスもイタリアの次に酷い状況なんだよね >>261
税金対策でスイスに住んでるF1ドライバーは？・・・ >>260
中国「イタリアは入国拒否」とかあり得る イタリア人を入国拒否とかってなった場合はアルファロメオはライコネンとクビサのおっさんコンビになるってわけか F1スポーティングディレクター ロスブラウン
「(フェラーリ本拠地)イタリアが封鎖されたらレースは行わない 不公平だからだ」
「フェラーリのインチキは立証できそうにないので(勝手に)和解」
↑これは不公平でわ?w >>225
イタリアかどこか忘れたけどあいつらがハグしまくって本国の連中から批判されたとかあったぞ イタリア致死率は、院内感染が初期の感染ルートだったから セナが死んでも続いたようにフェラーリがいなくなっても
それでもF1は続くんです 感染者や死者の増加が止まらん。イタリア政府の厚労省にあたるセクションまで俺たちなのか… >>279
クルーズ船の客をスルーで降ろさて
観光自由にさせたからな。
全国各地の観光地で蔓延さ >>226
水素を使ってCO2自体を打ち消してエネルギーや肥料とかを作る訳
充電じゃそれは出来ないし、充電ロスして更にどんどん容量も低下していく
電気を完全に蓄積出来る技術があればいいんだけどねえ 閉鎖されたのがハースとかだったら平気な顔して続けてそうな気がするｗ フェラーリインチキの件て賞金みたいな分配金のお金掛かってるから、
スポーツ裁判所みたいなヌルいとこじゃなくて、普通に刑事事件として提訴出来るんじゃないの、これ。 もはやイタリアはコントロール不能というかコントロールする気がないからなあ
他の国々、アメリカでさえ増えたら収容出来ないとか言い出してる
そうなってくるとただのインフルエンザだ我慢しろみたいな逆のムードにもなりえる
ああいう態度をしていたのはあくまで自分達の国だけ安全、感染者なんかほぼいないとでっち上げてたからなので そもそも、スポーツ仲裁裁判所には強制力がないから、仮に負けてもFIAが従うのか疑問が…
「国際自動車連盟は、モータースポーツはスポーツ仲裁裁判所の管轄の外にあると判断し、その仲裁を拒否する。」
このくらいのことは言ってもおかしくないような気がしてきた。
自動車競技はオリンピックとか関係ないからペナルティも与えにくいし。 FIAに対抗するには別でレースやるかトッドを糾弾して追い込むこと
そうすれば我が身可愛さに動くだろう
それ以外だと自分の為になるかどうかでしか考えないだろう >>209
今は70Mpa〜80Mpaですね
この圧力で充填しようとすると充填前に冷却が必要になってシステムとしてのCO2排出量が増える
見た目よりエコじゃないし現状のままなら流行らないと思う ライコネンが抜けた後のチームってホントすっからかんな状態になるな
2002のザウバーのマッサ危険走行による度重なる批判でフレンツェン緊急復帰
2007のマクラーレンのスパイゲート裁判だとか
2010年のチームオーダーによる罰金
2014年のロータスのドライバー及びサプライヤーの給与未払い事件
2019年のフェラーリ ジェットモード疑惑 不正の数々 メルセデスにとっては叩かれてるけど正せる程じゃないという今の状況は美味しい 40MPa/70MPa/82MPaでは？
ちなみに、最近は圧縮機を使わない技術開発も進んでいる
共同発表：圧縮機を使わない高圧水素連続供給法を開発〜ギ酸を用いたコンパクトな水素ステーション構築に向けて〜
https://www.jst.go.jp/pr/announce/20151211-3/index.html FIAどは別の団体を、という人いるけど
ほぼ世界中の各カテゴリのレースで安全基準等を提示して各レースにおける基準を作ってきたFIAの代わりをできる団体を作り出すなんて無理じゃね？
F1だけ見たら別団体とかいうのは簡単だけど、各メーカーは箱車のレースもしてる訳だしここでFIAと真っ向からの対立は無駄なだけだと思うけど 水素はもう車のエネルギーソースとしては難しいだろう。単なる衝突時耐えられるタンクは出来たが高価な上に、丈夫な副産物として炎上したら爆発の危険がある、
HVあるいは全固体電池でないと厳しいね ちなみに車椅子等に使う1MPaタンクや小型機器用のマイクロMHタンクとか
色々な系統のものもある
とりあえず先行利用されるのは大型の輸送ユニットとかが先だろう
そもそもEVは大型の輸送ユニットを運ぶのに向いてないんで…システム自体で既にヘヴィ フェラーリ、アルファタウリ、アルファロメオ参加できないならしなくてええよ そら今年のレッドブルは見たいけども ちなみに既に112箇所の水素ステーションがあって商用利用されている
EVと同じで革新技術の到来で裾野が広がっていく系統なんで古臭い話はあんまり意味無い スポーツ仲裁裁判所でそもそも裁判しないだろうからなｗ
ただ拒否した時点で外聞は悪くなるｗ
追い詰めてく手法の一つだろｗ 水素は112箇所しかない時点で商用実験みたいなもんだぞｗ
インフラコストを国が全て持つとかない限り
進展はないだろう
まさかトヨタが持つわけないしなｗ トッドやマシ自身をF1に関わらせるなみたいなみたいな動きに切り替えた方が効果はあるだろう
こいつらが滅茶苦茶やっとるんで…ブリアトーレにしてしまえみたいな
今の行動も後々利益を得る為のステップでしかないだろう
2021には去るんだから搾り取れるだけFIAから搾り取る気だよあいつらは ピットガレージにジャントッドが遊びに来てるチームは優遇されるという認識でよろしいか？ >>304
これは個人的な意見だけど、トトが今後FIAでトト体制を磐石にする為の初手だと感じてるんだよね
ここみたいなフェラーリ悪、トッド悪みたいな声を後ろ盾に現体制を崩壊させて、皆の救世主トトだよ♪とかいってFIA会長職にとかねww 施設立ち入りを制限 高リスク渡航者に１４日間―米大リーグ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020030800202&;g=cov
米大リーグ機構は７日、新型コロナウイルスの感染拡大に関する声明を出し、
感染リスクの高い国や地域から訪れた関係者に対して、
１４日間は各球団の施設に立ち入らないように求めている
こういうのが広がってくるとイタリア・韓国・中国・日本・イランとかの記者やスタッフも
2週間以上前から入国して待機してる事を証明出来ないと入れなくなるかも… イタリアのコレいくら何でもおかしい
一日50人前後死んでる
90ー140ー190ー233 賞金額が億単位で変わってくるなら普通に民事裁判できるんじゃね？
どの国でやるのか知らんけど。 感染者チェックに人員割きすぎて肝心の救命措置がおろそかになってるのでは？
そうだとしたらもう止められないんだから方針転換したらいいのに フェラーリあってのF1だからいくら言っても無駄だよホンダ信者の人たち
ホンダなんかなくても成立するけどフェラーリなしじゃ成立しない アメリカのクルーズ船はいまだに沿岸をぷかぷか
そして今更マスク配布
日本の時は政府批判大合唱していた日本のマスゴミだんまり >>250
開幕戦終わってもイタリアに帰らなきゃ良いんだろ
日本に支部作ってファクトリー間借りすればいい >>312
ホンダ憎しは別に構わんが、ホンダいなくなると2チーム居なくなるって分かってんの？ >>299
アルファロメオF1の本拠地はスイスだけどな >>316
繰り返すがF1からホンダがいなくなっても問題ない ホンダ信者和露
いちばん笑ったのがタッペンへの掌返し 治療法が確立されて世界中の医療体制が整って初めて終息に向かうんじゃないの
この程度の封じ込めじゃ何時まで経っても無理だよ今世界中がやってるのはそれまでの只の時間稼ぎ なんだよw
だたの生粋のホンダアンチじゃねーか
変なのに絡んじゃったよw >>318
確かにフェラーリとホンダでは影響が段違いだけど問題ないは過言かな 日曜の昼間からクソ左翼が暴れてて草
安倍がのさばったのもこういう奴のせいだよな ホンダアンチじゃねえわな
でもホンダ信者アンチかと聞かれたら否とは言えないなｗ >>323
ホンダがいないシーズンはいくつもあった 正確に言うとホンダがいなくなると影響は出るが大した問題じゃないってとこかな 息子のフェラーリがいなくなっても母親のアルファロメオがいるから平気 ホンダも日本人スタッフ帰国しないようにしてるし
フェラーリスタッフは今年はジプシーのような生活しないといけないのか >>318
こいつ昨日コロナコロナ連呼してた中国人じゃんww >>318
こいつ昨日コロナコロナ連呼してた中国人じゃんww >>328
ルノー時代から筋金入りのアロンソアンチだけど、マクラーレンホンダのアロンソも最初から好きじゃなかったぞ >>337
日本のことになるとムキになるからなお前ww >>330
参戦中の自動車メーカー4社でいなくなって一番影響無いのは只のサプライヤーのホンダで間違いは無い >>332
ホンダF1はイギリスにも拠点持ってるから日本に帰国せんでもある程度の仕事ができる
フェラーリはイタリアにしか拠点ないからイタリアに帰国しないと仕事になんない そもそも欧州内で広まってんだからもうイタリアだけの問題じゃないだろ
どこでFIA、リバティ、主催者が線引きするのか知らんけど
本当に止めたいなら全世界同時隔離で感染者を間引いていくしかない
でもそんなことできない >>318
問題はある
数合わせの脇役も重要だからな フェラーリは最悪PUとマシン開発が出来ない
ホンダはPUを開発してるさくらが栃木なのか海外に拠点をもってるかで変わってくる >>339
ルノーも居なくても対して影響なくね
来年ルノーのカスマターもいないし
ホンダが居なくても影響ないが2チーム消えるとなると影響は少なからずあるんじゃね >>342
表現は極端すぎたけど要するにフェラーリは守られるってことだわ フェラーリは絶対F1を辞められないよ
F1はフェラーリに辞められてもあの速さの魅力で人々を集められるけど
フェラーリはF1辞めたらなんの価値も無い車になってしまう
フェラーリ購入者の中にはF1に参戦するために買ってる人が多く存在してる その割にフェラーリは何かあるとすぐやめるやめる言うよなw >>348
あれは「やめちゃおっかなーどうしようかなー（ﾁﾗﾁﾗ」の類だからしゃーない
一度ぐらいは冷たくあしらって欲しい >>348
こういうこと続けてたらにわかのホンダファンと一緒じゃない？
あなたの発言のフェラーリをホンダにするとにわかホンダファンと同じ言動になっちゃうと思うけど >>308
日本では感染拡大に備えて元から各種薬剤を揃えていて効果がありそうなものを緊急投与してる(他の国が日本の備蓄薬剤を譲ってくれと言ってるくらい)
そして肺が限界ギリギリになってもECMOによる治療で肺を休ませるという処置にも熟練してる
また、病床自体が多い
このECMO治療というのはやればいいってもんではなくて、熟練の技量が必要で、失敗するとECMOで死ぬ事もあり運用能力の高さが重要になる
イタリアは元々治療予約に数か月以上待つとか、高いお金を出しても数週間待つとかザラなんで…
こういう緊急事態には体制が弱い
千人辺りの病床や病院、看護師もびっくりするくらい少ない
そこらへんをかかりつけ家庭医やハーブ医の数でカバーしてるのだけど、今回の事態はそんなんじゃカバー出来ないし… ハースも今年の結果次第では撤退する可能性がある言ってるよな https://m.imgur.com/a/phJ9Io8
gateのだけどテストでのロングランの平均タイムをまとめた物 >>346
ホンダも守られたじゃん
温情もあったけど撤退されたら困るのも確かだからF1界全体で救済しただろ ピーターソンがイタリアで医療ミスで死んだ時
ラウダが「医療レベルが高いドイツだったら、助かってた」と言ってたな。
40年前の話だけど、今はどうなんだろ。 なんか勘違いしてる人が多いが、ホンダは当時ごたついてたF1の状況を打開する為に
メルセデスやFIAで頼み込んで来てもらったんだ
そして、途中からきたからホンダは開発がかなり遅れてる状態で、それを配慮するのは当たり前だろ
あれは優遇というより、元からそういう条件で来てるの フェラーリは下手すりゃ今年のアップデートはおろか21年シーズンにまで影響出かねない事態だ バーニーが仲介しなかったらホンダは撤退してたな
レッドブルトロロッソチームはあの時点ではホンダは眼中に無かったし イタリアにも高度施設はあるし、高度な技術を持つ医者はいるんだが
まあ、病床そのものが足りないのはいかんともしがたいわな…こう患者多いと
そもそも、今重篤な別の患者を追い出す訳にもいかんし >>328
フェルスタッペンと違ってルクレールは好きになれる要素が無いのが >>359
トストがホンダと組みたがってたのを知らんとはな
ワッチョイ変更ご苦労さん >>359
トロはトストさんがホンダPUに興味があってマクホン時代からホンダとコンタクトを取ろうとしてたらしいよ。 レーポのインダクションポッド横のツノみたいなのってなんなの？ >>360
町医者がマフィアみたいな雰囲気の
国だからな ここ２，３日だけで欧州で爆発的にコロナ感染者増えてるけど
本当にオーストラリア開催できるのかね >>362
タッペンはルクレールより嫌われてたぞ
ホンダを称賛すれば馬鹿はすぐに掌返しするさ >>367
リスクはかなり高いけどもう中止に出来ない
機材やら運ばれてるし関係者も現地に入ってるだろ ホンダと組む前のフェルスタッペン
クソガキ FIA贔屓 ハイネケンという大口スポンサーに守られててコース上で汚いことをしてもペナルティが軽いんだ ブレーキングゾーンでちょこまかとラインを変えるバカ
とかめちゃくちゃだったじゃん 2018は謙虚だったので凄いファンいたのになルクレール
ルクレールの態度がエリクソン＞ベッテルという謎の流れに
ヒュルケン・ボッタス・ハミルトンと他人のマシンを妙な壊し方するし、それでペナが出たのは進路変更でぶつけたタッペン相手だけ
挙句の果てには内輪揉めがこじれて同士討ち…
これは誰も予想出来なかったまさに事実は小説より奇なり
彼になにが起こっていたのか ルクレールは相手悪いこと分かってても
わざと非難ぜずに良い子ぶって
相手をさらに追い詰める振る舞いするから嫌い >>368
嫌われるもなにもお友達作るためにやってんじゃないんだし良いだろ。 オーストラリアはなんとか間に合いそうだけど、ヨーロッパラウンドがもうやばそう…EUでもう歯止めが効かない、国境線封鎖するしかないんだけど 開幕戦どころかバーレーンとタイでもやつもりらしいぞ >>356
何でメルセデスと非営利の競技連盟のFIAがF1の営業みたいなマネすんだよ
適当なこと抜かすなアホ信者
それは経営者のバーニーのやる事だろ 間に合わなかったけどイギリスのEU離脱が評価されることになるのかな たっぺんはもとからクソガキだったのが徐々に更正していって、
2018年後半戦からは頼れる男になっていったタイプ
なので、舌禍事件はともかく割とマシになったという感じかな
2018年前半戦までは評価は悪かった同士討ちとかもあったし
ルクレールは逆で、一年目は評判よかったし先輩も立ててたのに何故なのか
ベッテルがなめられやすいってのもあるのかも知れんが…あと、ビノットからも威厳を感じないし
そういう面ではマルキオンネ＋アリバベーネ時代だったらルクレールも抑えられたのかなとも思う
フェラーリの体制自体が歪んでるのかもな… 開幕戦で集団感染ありえるな
無観客でやるわけじゃないと思うし。
集団感染が出たらもう今年のF1終わりだな >>371
まぁ参戦から4年間のフェルスタッペンみたいなもんやね タッペンは悪ガキ呼ばわりだったが速さは誰もが認めていた、ルクレールみたいなベッテルを時間切れに追い込んだりとか性悪なところは無い。ルクレールはまだまだこれからだけどバトルになるとマグ、グロぐらい視野が狭く余裕がないのが気になる。 >>376
当時はものすごいごたついてた上に撤退の風も強く、新規で来てくれる大手も居なかった
色々なメーカーにも声をかけていたが実際に来てくれたのはホンダだけだったんだよ
あと、フェラーリが煩いのでメルセデスは話が分かる関係者を増やしたかった >>379
大手チームのナンバーワン体制ひっくり返す為に2年目の若手ドライバーがなりふり構わず必死に足掻いたってだけじゃん
実際ひっくり返したんだから大したもんだよ
言われた通り大人しくセカンドやってる様な奴はこういう世界じゃ成功しない >>359
ホンダが最初にトロロから声かけてもらった時ザウバーとの交渉あるから断った話とか
そもそもレッドブル陣営がどうしてホンダPU欲しがってたのかって話はこのスレじゃ割と常識に近いと思ってたけど
知らん人も居るんやね いや、無線であんなに喚きまくるとか、あんまり意味のないとこで相手のマシン破壊していくとか、
パーツをパージとかああいうのやる必要なかったでしょ
ああいうのやらなかったら全然イメージ違ったってばさ
ルクレールが被害者じゃなくてルクレールが加害者みたいになっちゃったのがイメージダウンの主因かと >>388
バクーでフェルスタッペンに何度もやった強引なブロックはかなり悪質だと思うがその挙句完全にリカルドの進路塞いで接触だからな
あれをルクレールがベッテルにやってたら死ぬほど非難するだろ
結局只ホンダかそうじゃないかの違いで選り好みしてるだけよw >>391
いまだにカルロススリムの金で繋いでるんだから
ペイである事は自他ともに認めるだろう
経験だけはかなりのものだから価値あるドライバーだとは思うけどな
たまに光るし チームメイト同士の比較だとルクレールは予選が速いとか決勝でのタイヤマネジメントはベッテルの方がうまいとかメリットデメリットはあるんだろうが
全ドライバーの中でみたら予選でルクレールが最速というわけでもなければベッテルのタイヤマネジメントだってメルセデスとフェルスタッペンより上手じゃないってオチ
あの当時、予選じゃハミルトンが決勝だとアロンソがって言われてた時代のマッサとライコネンの時のコンビを思い出させる フェラーリならコロナ検査キットの盲点を突いて、特定周波数の陽性を陰性で上書きするくらい朝飯前だろ
ズブズブのFIAと組んで入出国履歴すら書き換えるから全世界顔パスで移動可 >>296
最近はアメリカ企業があんまりF1で存在感ないから難しいかもしれんけど、
ガチでやる場合、まず自動車メーカーがインディにテコ入れしまくってF1より速いシリーズにして、
「世界最高のカテゴリー」という権威をF1から移そうとするんじゃないかな
アメリカ国外でのレースも増やして、これ見よがしに欧州のサーキットでレコード更新したりする
IRLは企業がベースなのでAAA傘下じゃなくて、つまりFIA傘下じゃないから、FIAにできる手段としては公認停止くらいしかないけど、
FIA公認の選手権じゃなくなってもアメリカ人はあんまり気にしないだろうし ルクレールがこういうのであきれ返られたのは頻度が高すぎる上に
全く反省してないどころか涼しい顔してるからだろう
そしてペナルティポイントは付かない…
そりゃ、見てる側の憤慨は溜まっていく
たまにとか、ベッテルがオカマした時みたいに即座に謝りにいくとかしてたらまた違うが
ルクレールそういう感じじゃないし完全に天狗になってるのでイメージが悪くなってしまった
実際の所、一連の妙な騒動はレースとしては意味が無いどころかフェラーリとルクレールの順位を危険にさらしてただけだし
行動として「さすがレーサーだ」みたいな事をやっていた訳でもない >>397
ルクレールも反省したことはあるじゃないか。
ドイツでコースアウトして「なにをやっているんだチャールズ！」って。
芝居じみてて笑ったけどｗ >>397
ベッテルがカナダで喚き散らしてたのはスゲーみっともなかったけどな
ルクレールやフェルスタッペンみたいな若いドライバーがやるならまだしも
ベテランチャンピオンがあんな子供みたいな駄々こねるってやっぱこいつ器小さいんだなって思ったよw 開幕戦は急遽中止だとさ！
オーストラリア政府がころっと中止にしたいと言ってきたらしい イタリアのコロナ凄いな・・・
ドイツもフランスも増えてるけどF1は大丈夫かね 何スレか前に書いたと思うけど、もう世界中蔓延してるんだってば。
欧米で急に増えたのは検査しはじめたからってだけ。
もう手遅れだし気にするだけ無駄。風邪だと思え。 ルクレールがセナやらジム・クラーク並に文句なしにバカっ速いレーサーなら
人間性クズだろうが悪党だろうが全く文句はないが
現状でチートマシン使ってちょっと速いってだけの忖度レーサーだからな
去年のチートフェラーリみたいなマシンがあればリカルドでもあの程度の成績だせるって >>395
＞なお緊急時など、幾つか例外が設けられる見込みだが、違反した場合は罰金を課す事が検討されているという。出入り制限は少なくとも4月3日まで続けられる。
まずいくつかの例外がある、それが駄目でも罰金で済む >>52
AIだって、どう学習させるかによって、動きは変わってくる。
つまり、グロマグが学習させると... Accuweatherの方で見ると予選は多分晴れか精々曇り
決勝は午後から降水確率6割でにわか雨の可能性だと >>283
CO2から酸素とダイヤかカーボンナノチューブを作る技術を。作ったチューブてケーブル編んで宇宙エレベーターまでをセットで。 >>396
インディに各メーカーが参入する利点は？
ワンメイクシャシーなインディでは各メーカーに旨みがないと思うけど
アメリカでもFIAの影響力は一定以上あるよ
アメリカ国内の草レースみたいなやつでもFIA公認とかあるし、レース主催者側もレース運営でFIAの知見を得られるし、きっとあなたが思ってる以上に影響力があるのがFIAだよ >>408
チート使ってても相対的に最速マシンだったとは限らない
ベッテルはそのチートマシンでも結構メルセデスに負けてたし
それに大昔の腕の差が出やすかった時代のドライバー引っ張り出されても
何の比較にもならんよ アメリカは今のクルーズ船も問題だけど
その船から既に2000人が降りてアメリカに拡散してるのよね
イタリアと同じような状態になりそう 少なくとも4回ワールドチャンピオン取ったドライバーよりは速いって事しか分からんわ ルクレールとベッテルが同じマシンをもらってると思ってるのか？ 自分に都合の良い事しか信じたくねー馬鹿だからアンチとかやるんだろうな つーかベッテルがルクレールと同じマシンだったのかどうかすら怪しいと思ってるよ
バーレーンなんて明らかにルクレールの方だけチートやってただろ
やり過ぎてブローしたがｗ
ジャン・トッド（とその息子）、ビノット、ルクレールは明らかにグルだ
ＦＩＡの会長親子とフェラーリが結託して「作られたヒーロー」を演出してる >>404
武漢で11月にはウィルスは発生してたけど中国共産党は約2か月間放置＆隠蔽してたからね
その間に何も知らされていない中国人は世界中に行ってて何も知らない国々は受け入れていた訳で
表面化するのが早いか遅いかの違いだけでとっくに世界に拡散されていた >>417
出た出たすぐこういう事言う奴w
違うと思う根拠って何？
まぁチームはベッテルをナンバーワン扱いすると公言してた訳だからベッテルの方が良いマシンを与えられていた可能性はあるけどね ミスしてルクレポール、渾身走りで2位のハミルトン
のシーンは印象的だった
今はいくらでも再放送、再生できるからな >>399
そのあとあの道はクソって散々ディスりだしたじゃん >>424
DRS使って追いかけていても引き離されるのとかほんま最高やわ >>396
インディカーの時点で世界最高峰のイメージ作るの無理だしどのメーカーもそんなアホな事に付き合うわけない ルクレールのが多くインチキしてたに決まってるだろｗ？
インチキ禁じられてからの失速具合見てみろよｗ >>420
フェラーリは何度もルクレールに対してベッテルに前を譲れと言ってたけどあれは何なの？
逆の場合もあったけど一年通して明らかにベッテルを前に出させるオーダーの数の方が多かったよねあれは何？ >>226
お前が考えつく程度のことは検討された結果だから。外野は都合のいい数字だけ使って能天気に考えれば良いだけだから楽だよな〜 アメリカ人にとって世界人気とかどうでもいいから
F1なんて大した興味ないでしょｗ
ついでにインディも世界でどうとか関係ないだろｗ いずれにしても去年の夏以降のフェラーリは明らかにイカサマやってたわけで
ベッテルもルクレールもチートによる成績なんだから全部無価値
で、今年はそのイカサマをＦＩＡと結託してなあなあで済ませようとしてんだからマジで悪質だ 未だにベッテルを過大評価する馬鹿がいるんだな
信者の川井ですらルクレールに完敗と認めてたのに >>429
イメージで語られてもｗ
そんなに譲れといってるとこ覚えがないけどｗ インチキ封じてもらったはずなのにぽっと出の新人に最終戦も負けるファースト待遇の4度のチャンプさん…w ズルーリはそこまで優遇してもらえるのになんでワールドタイトル取れないんだ？ ルクレールの話になると毎度>>420みたいな事言いだす奴いるけど
じゃあモナコは何で予選でルクレールほったらかしでベッテルを最優先にアタックさせたんだ？
カナダでは2位になれたのにルクレールにペースアップを伝えなかったんだ？
シンガポールでは何でPPのルクレールに入れ替えさせなかったんだ？
ビノットは大抵ベッテルを擁護してルクレールに苦言を呈する事が多く
明らかにチームはベッテルを優先してるんだが >>432
いずれにしてもじゃねぇよ誤魔化すなフェラーリが不正をしてたのはほぼ確実だが
フェラーリがベッテルよりルクレールを優遇してたのはお前の思い込みだろ >>435
燃料量で最終戦までルクレールはインチキしてたぞ 数戦後ルクレールに対してそれ見たことかとなるのか
あるいは意外とやるじゃねーかとなるのか だってズルレールさんICEかえたじゃないｗ
それでもあの体たらくだぞｗ ここは世界で一番ルクレールに嫉妬してる板だからなw
一昨年はガスリーと比べてルクレールは大したことないとかさんざん吹いてたやつもいたぐらいでww
そのガスリーさんの化けの皮がはがれた後は腹黒だの忖度だの妄想爆発させてうざいったらないわww >>441
フェラーリ『オレ達でられないからレース開催拒否するわ！』 >>438
いやシンガポールからの結果見てれば明らかに
ズルレールさんのがアホみたいに落ちてるぞｗ
どう考えてもインチキが多かった可能性は非常に高いｗｗｗ >>439
ルクレールはランダムで選ばれた計測で引っかかったけど
ベッテルは計測されてないので同じ事をやっていなかったとは限らない >>445
ｵﾚﾓｰ
ラッセルがもう来とラッセルって名古屋弁ダジャレ言いたいw このルクレールだけが優遇されてたと必死に主張するアホ連中は
日本GPでベッテルがフライングして不問になった事とか覚えてないんだろうな >>450
それはフェラーリが優遇されてるだけで
ルクレールが優遇されてることの否定にはならんぞｗ おっさんが草生やして、フェラーリ擁護してるって考えると、おっさんってやっぱりフェラーリ好きなんだね 割と真面目に話すと
中国より、イタリアのがやべーんだよな
統計なにそれ？の中国は何とかなるが（株式市場への介入とか一般的な国ではできないw
イタリアはEuがフル支援しないと国家破綻寸前だし(今ですら)
ここからどれだけ加速度的に財務や経済が死ぬのか推定も難しい
EUはEUで感染予防は今回の難しいが拡散予防が全くない(口元を隠す)
その上で全仏を強行するという凄まじい脳筋症
今日もパリニースで元気に拡散ですがw
イタリアを助けるのは必須なんだけど
それ以外のEUも発症や無自覚無症状だからなー
中国軽く超えるんちゃうか？このままだと モナコGPはルクレールの母国レースなのに
チームはQ1でルクレールをほったらかしにしてベッテルだけ再アタックさせて
結果ルクレールQ1落ち、レースで大暴れする原因を作った あんだけ優先されて結果残せなかったんだしベッテルのキャリアはもう終わったも同然でしょw
4度のチャンプってだけですごいけどね
フェルスタッペンもルクレールも一度も取れなさそうw >>453
これをそういう話だと読み取るって
相当読解力無いなお前
小学生からやり直した方がいいんじゃない？ >>452
それもルクレール優遇されてることの否定にはならんぞｗ
疑問視してるのはマシンの優位性だからなｗ ギリシャは立ち直ったのか
こんな時最初に破綻しそうだが >>455
予選についてはチームの失態だからルクレールに同情するけど、だからって決勝のは酷かったと思う
闘志剥き出しだったのは嫌いじゃないけど、あの危険走行は許されないかな ハミルトンのデビュー時やタッペンの赤牛移籍後辺りもこんな感じの奴いたなー
俺は絶対認めねーぞっていう
今何思ってんだろ >>458
その言い回しってほぼ敗北宣言だけどねお疲れさん >>461
言うほど危険走行してたとは思わないな
あれが危険ならフェルスタッペンとかライセンス取られてるでしょ >>463
全然敗北宣言してないぞｗ
あきらかにインチキ発覚後に遅くなったのはルクレールだからｗ >>459
立ち直ってないでしょ
ドイツにおんぶにだっこのままだよ
トルコからの移民が増えて対応できてなくてトルコがシリアと戦争になりそうなときEUに圧力かけてるな >>460
一昨年開幕戦の今年のハースは一味違うぞ！からのピットミスで2台あぼーんは萎えたな >>459
ブリカスが逃げたからな
ドイツも見かけは、、、で、財務は火の車だし
ドイツ銀あるし
イタリア死ぬと自動的にドイツ銀が逝くんで
アメリカも道連れになるw >>457
お前おっさんなの?
と言うかそもそもお前にいってないし何で自分が言われたと思ったのか説明してみろよ >>465
レース中はベッテル優先してマシンはルクレールに優れたものを与えるとか
訳わからん事いくらフェラーリでもやるわけないだろ
結局最後は余計にポイント差開いてベッテル負けたのは事実
もう見苦しいぞ いやいやベルギー、ロシア、シンガポールで出してたタイムと
インチキ発覚後のタイム見てみろよ
明らかに落ち方の差がルクレールのが大きいじゃないかｗ
アブダビだってICE交換後にあれだぞｗ？ これとかハミルトンはニュータイヤ&DRS使ってるのにストレートでベッテルに離されてたんだよな
https://www.youtube.com/watch?v=l5kimMC-QOo このままだとF1は今年で最後なるかもしれん
ドイツ銀と言うジュラ紀の隕石みたいなのがあるし
イタリア救済をどうにするかだな
ついでに移民との内戦コースもある
封鎖するのも重要だけど、経済との対比でバランスとらんとなんだが 同じマシンで同時に戦闘力落ちたらそらタイム良かった方が下がり幅大きいだろw
ルクレールが200、ベッテルが100でどちらも2割戦闘力落ちたらルクレールがマイナス40の160、ベッテルがマイナス20の80になるだろ？w
むしろそれだけベッテルが遅かったってことにしかならんw 優遇されてる！という理由としては弱いわなｗ
だったらアブダビの決勝で何でベッテルはルクレールに20秒もちぎられてんだってなるし 前の車に貼り付いたままだとダウンフォースを失って曲がれないから、
追い抜きを仕掛けるまでに至らない場合はコーナー手前で車間を開ける
突っ込み過ぎたハミルトンはアンダー発生 >>470
そういう見当違いな反論してくるところが読解力無いんだってば
読み返してみろフェラーリは不正をやってないとか
フェラーリを擁護してる奴一人でもいたのか？ F1で早かったレーサーでまともな奴なんていなかっただろww
なんでそんなにエキサイトしてんだよw
ただベッテルを擁護したい人の気持ちは分かるけどね
クルマ、バイク共にセンスがいいし愛してるよねw
ケツほって項垂れてたりする感じとかキャラはいいと思うけど擁護のし過ぎは考えた方がいい気がするなあ ルクレールの方がベッテルよりもインチキしていたと言うのは、実際はどうあれインチキしてたら言われても仕方がない、そもそもインチキというのが公平性に欠ける行為だから >>477
そこは差つかなかったら異常におかしい地点だぞｗ
ズルレールさんだけICE交換してるんだし また早いと速いを間違えた！
おまいらは良い奴だよな
早いの漢字間違ってるってつまらない指摘しないんだよな、いつも
ありがとな >>485
車に乗るときにちんこのポジションをいつも気にしてる人 >>479
はあ?
そもそも不正云々の事じゃないのに勝手に吹き上がって持論展開してるやつに頓珍漢とか言われたくないわ >>482
君はルクレールはICEを交換してるから勝つのは当たり前だと言いたいの？
じゃあ何で同じように新品のICEだったボッタスは予選でハミルトンに負けたんだ？
ICEのくたびれ具合から言うと一度も交換ペナ受けてないハミルトンの方がベッテルより
立場上不利なんだが ゲーム用のコックピット組みながらまったりNetflix観てる
コックピットも開幕に間に合いそうだ
あんまり殺伐とすんなよ 草生やしてる人は感情論が先行してて
実際問いただすと根拠の部分が漠然かつ曖昧な受け答えしかしないからちょっと弱いな >>449
名古屋弁をみんな分かると思うなよ！
やるなら解説しろよ！
っていうダジャレ殺し イタリア、北部の1600万人を隔離、ミラノやヴェネツィアも対象
https://www.bbc.com/japanese/51787971
＞イタリア政府は8日、新型コロナウイルスの感染対策として、人口約1000万人のロンバルディア州全域や、国内北部などの14県を4月3日まで封鎖したと発表した。
＞封鎖対象の14県は、モデナ、パルマ、ピアチェンツァ、レッジオ・エミリア、リミニ、ペザロ・エ・ウルビノ、アレッサンドリア、アスティ、ノヴァーラ、ヴェルバーノ・クジオ・オッソラ、ヴェルチェッリ、パドゥア、トレヴィゾ、ヴェネツィア。 >>488
いや流石にそれは苦しすぎるｗｗｗ
それはICE交換しても馬力に影響ないですって言ってるようなもんだろｗ
まずそこはハミルトンの異常さを考えるべきところだろｗ とりあえずID:ASN0qlYa0がルクレール信者ということはよくわかった
相手しないでNGでいいな 人口1千人あたりの病床数ランキング
日本 13.7 1位
韓国 10.3 3位
ドイツ 8.2 5位
フランス 6.9 11位
イタリア 3.6 47位
アメリカ 3.0 60位 >>497
荒らしと化してるから相手しない方がいい >>501
チケット30万枚払い戻しとなるとサーキット事業自体が破綻するかもな… ボイコットとかないのかね―
７チームが
表向きコロナを理由にするけど
実際はクソ合意撤回要求
２〜３レースくらい捨てるつもりで圧力かけないと
いつまでもこのままだぞ
そもそもおかしいと皆が疑ってたのにずっと放置してたからな
正式なクレーム入るまで ハムのこの眼鏡はオシャレでもなくて飛沫ガード用かｗ >>505
事業そのものが飛びそうなヤバサ
一回潰してとかもあるかもなー >>493
映像とコース図を見比べてみたけど
クラッシュ場所はターン3とターン4の間ぐらいに見える
なんでこんな所で？って感じ ドライバーくらいの健康体なら感染しても何てことは無いとは思うが、マルコとトストは危なそう。 ここ数日間俺のiPhone顔認証が全然通らない
でも自宅に戻ると正常に認証する
これは位置情報を利用したハッキングに違いない フェラーリって１回買収されたの知らない人いるの？
そんな中で金すら自由にならない？感じの時でもF1だけは必ず参戦してたガチ勢だよ
FIAと共にF1を支えてきたビッグメーカーだと言うことはちゃんと知って欲しいなぁと >>515
だからこそ悪行を批判してマトモでいてほしいと願うのは悪いことかなあ 開幕戦で書く内容じゃ無いけど、コロナが終息したら日本GP観に行こうかな ニキラウダが選手生命をかけてまでエンツォにルマンを辞めろって訴えなかったら
今でもF1と継続してルマンやってるくらいにはガチ勢ではない FIAとチーム連合はお互い掛け値で言ってるだけで実際は
今後フェラーリがあからさまなチートの抑止力になることが目的じゃね マラネロから切り離されたままF1続けられんよね？
オーストラリア終わったらフェラーリ活動休止かね。GP自体やらんかもだが >>496-497
一方だけを荒らし扱いして酷い自演だな フェラーリ活動できなそうだな
今年の低成績が露呈しづらくなって助かったんじゃないか？
いや、ビノットのような無能と不正の塊が居残る方が長期的には害かな >>512
いいんじゃね？
グロージャンと一心同体少女隊だし フェラはもう2021年に全力だろう
他チームも今年はもういいやという空気にならないことを祈る >>425
演じるキャラの方向性が違うって気付いたんじゃね？ｗ >>495
さっきから指摘してるが君の主張は一貫性が無い >>520
比較的安全な国に整備拠点を設置。
新規パーツをそこに発送。
スタッフは前もって安全国で2週間
以上滞在。
ビッグチームなら全然余裕。 こんな状況じゃ2021年の新レギュレーションの開発すらままならないんじゃねえの？
全スタッフ隔離までしてやっと感染者数を減らせるレベルまできちゃったぞ >>472
> 訳わからん事いくらフェラーリでもやるわけないだろ
そ、そうだね… >>527
突っ込みおかしいｗ
一貫性はあるだろｗ
ずっとルクレールのタイムの落ちがおかしいとしか言ってないｗ
どこの一貫性がないんだよｗ >>533
じゃあハミルトンの異常さって何だ？
そこを解説してみ >>516
批判するなとは言ってないんだけどなあ
俺そもそも弱小チーム好きだからwスーパーアグリみたいなチームに佐藤みたいなドライバーが乗って欲しい派ww
あ、でもにわかホンダファンは嫌いというこじらせた感じ？w
去年のフェラーリは不正の匂いはするし、明確になるなら罰はしっかりしなきゃダメだと思う
ただそれで80年代ぐらいまでレース活動してなかったメルセデスが？トトが？にでかい顔されるのもイヤなんだよね 来年用の開発ですら十分にできるかどうかだろうし
レギュも延期で今年の車で来年も走るようになるんじゃないか >>518
映画の話かな？
実際に買収された時にフェラーリをどう存続させるかはフェラーリの中の人たちの話だし、ネットにこの辺の話は転がりまくってるので、Ferrariファンが書いたものとか、アンチFerrariの人が書いたものとか読んでみるといいと思うよ コロナウイルスで開発に影響が出てくるチームは絶対に出てくる
そうなるのはあまりにも不平等だからレギュレーション改正延期 タイヤも2019仕様をそのまま継続かもね ズルレールとか言ってる時点で、自分が単に気に入らないレーサーを誹謗したいだけの変なおじさんということが分かってないんだろ >>519
俺も同じように考えてる
トッド「のび太！今年は大人しくしてろよ！」
なのでのび太君が例年になく弱気発言してるのは今年はインチキしませんと言うことなのかなあとは思う
シーズン始まらないと分からないけどねw これ見たらベッテルだけ違うPUを使わされてるという主張は無理があるのがわかる
https://pbs.twimg.com/media/EG_nttXUEAAdJTJ.jpg
ハミルトンは交換したばかりの新品ソフト、ベッテルはズルズルのミディアム
その状況下でスリップに入ってるだけじゃなくDRS使ってるのに差が一定のまま
https://streamable.com/0j6t6 ピレリがF1タイヤ作ってる場合かどうかだよな
今年分ぐらいは在庫ありそうだけど >>533
ずっとマシンで依怙贔屓してたの一点張りだけどさ
経験の浅いルクレールの方が仕様が変わって調子が狂ったとは考えないの？ イタリアではパスタの買い占めが始まってるもうおしまいだ オランダのバンクやばいな。
gateだからリンクははらないが。 >>538
どこも多かれ少なかれ人的リソースも資金も苦しくなるだろうし
継続も可能性の一つになってくるかもね >>541
のび太「ドラえもん、ドラミちゃん何かインチキの仕方を教えてよ！」
ブラウン「のび太くんはしょうがない奴だな、この方法を使うとよいよ」
トッド「お兄ちゃんはホントのび太さんに甘いんだから！」 >>547
うーん、延長決定は延長決定で不公平な気が… FIAは絶対にやると息巻いてる様なので、現地政府に問題が出ない限りはやるのだろう
ベトナムとバーレーンもやるのだ既にスタッフの移動や特別チャーター便の準備も進めてると息巻いてる
ただ、開催するビクトリア州でまずい事態が起こっていて
国内で感染者70人に 新型肺炎拡大の恐れ | JAMS.TV オーストラリア生活情報ウェブサイト
https://www.jams.tv/news/171094
VIC州では、新型肺炎（COVID19）感染が確認された州内の医師が70人以上の患者を診察していたことがわかり、
患者らが自宅隔離を要請されているが、現在国内で新型肺炎に感染した人の数が現時点で70人に上ることが明らかになった。
NSW州からF1開催地であるVIC州に感染が広がってきてる
開催までの間、これ以上の事が何事もなければいいんだが、他の市中感染の可能性がVIC州で濃厚となった場合
無観客試合等も警戒しとかないといけない
こうなってくると時間との争いだねえ開催が先か感染拡大が先か
あと、欧州でもトイレットペーパー戦争がおこって殴りあいとかが発生してるとか
あっちは並ばんからなあ… 日本の死者数が少なすぎておかしいと思ってたら
やっぱ感染の疑いのある死人以外は調べてないみたいじゃん >>546
F1マシンなら遥か先まで飛び出しそうなクラッシュだな >>534
いくらなんでもひどすぎるｗ
歴代最高記録に近いチャンピオンの凄さを説明してよってｗ >>544
こーゆー人は自分の主張に固執して聞く耳もってないから何言っても無駄だと思うよ
不毛になるので生暖かい目で見てやるだけ
まぁほっとくと自分のシュチョーに皆が納得してると勘違いして調子に乗るからやっかいなんだけどねw >>548
トト「のび太！もうドラえもんとかの飛び道具使わせないからな！俺がドラえもんだ！！」 >>555
ほらね、曖昧かつ漠然とした受け答えしかできない >>556の「こーゆー人」は、>>544さんのことじゃないので念のため >>544
それはルクレールはその程度も併せられないベッテルより劣ったドライバーだって
主張してるようなもんじゃねｗ 来週の今頃はレース結果で一喜一憂してるのか
どうなのかね？ >>561
とりあえず開幕戦だけでもやって欲しいわな
開幕見れば大体のポテンシャルやその後の流れも予想できるし 【安価で実用的な新モビリティー】新型シトロエン・アミ
電動2シーター、リース料2400円/月 欧州
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200302-00484328-autocar-ind&;p=1
100万円を切りそうな電動SUV。ルノーの弟分「DACIA SPRING」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200307-00000009-giz-prod
EVカー、安すぎる、自動車メーカーが警戒するわけだ
コスパが違いすぎる 毎日一日中張り付いてる昨日までの分裂男
今日はルクレール男になってるのか PUのダブルセンサーの2つ目は、FIAだけが見ることを
許されているという・・・これはフェラーリ弱ったフリしているね
開幕戦来るぞ F1の信用は失落…レッドブル、不正疑惑へのFIAの"腐敗"対応を激しく非難 | F1ニュース速報/解説【Formula1-Data】
https://formula1-data.com/article/red-bull-blames-fia-corruption-for-downgrading-f1-reputation
騒動の背後にバーニーあり
バーニーは何を狙ってるんだろう… オーストラリアがイタリアに渡航制限出さなければ、行ける
逆に、F1という大イベントで拡散する責任取りたくないなら
その前にオーストラリア政府は動くだろう、それはわからないこと >>568
開幕戦はたぶんやるんじゃないか？
その後は続かないだろう。どこまで中止になるやら 2019年のベッテルとルクレールの流れ見てると明らかにおかしいからなｗ
最初ベッテルのが上で、そのうちフェラーリに慣れて
ルクレールがほんのちょっと劣る程度に巻き返して
そしてベルギーGPから異常になったｗ
でインチキ騒動でルクレールが急に遅くなりベッテルとまた同じような位置に戻ったｗ
どう考えてもおかしいだろｗｗｗ >>567
俺もそれ欲しい！！と思ったんだけどね
俺も真っ赤っかww。。。＿|￣|○ フェラーリは2018年頃からPUに何か(不正)やってるんじゃないかって噂があったからな
フェラーリF1の白煙にライバルからクレームも、FIAは違法性なしと静観 2018.04.23
https://www.as-web.jp/f1/362084
FIA、フェラーリ”疑惑”の冷却装置を再確認へ。 2018.04.23
https://jp.motorsport.com/f1/news/fia-will-check-ferraris-new-camera-device-/3179594/ >>569
バーニーは前に「こんな変なタイミングで不正するわけない」って発言してたけど
FIAの対応見て考えを変えたんだな >>568
今の所FIAはやると言ってるし、今の所決断的な話は出ていない
ようやっと危機管理室が準備されたところで2日ごとに状況を見て判断を出すと言ってる
あとはVIC州の感染推移と市中の混乱具合次第
ギリギリ間に合うかどうかだが、この調子なら無観客レースは出来るかも
ただ、フェラーリスタッフのスクリーニングチェック中に何かあったらグランプリ中止とか言い出す懸念もまだある
FIA、新型コロナウイルスへの監視体制を強化…危機管理室を発足 | F1ニュース速報/解説【Formula1-Data】
https://formula1-data.com/article/fia-tightens-coronavirus-surveillance
F1、ウイルスの影響で1チームでも入国が制限されればレース中止 | F1ニュース速報/解説【Formula1-Data】
https://formula1-data.com/article/f1-announces-plans-for-teams-missing-from-viruses 欧州人からすれば、メルセデス最強なのに
それを上回るフェラーリはおかしいという理屈
メルセデスを超えてはいけない・・・ >>568
やる
ただし突然中止になる可能性はいくらでもある >>572
君が個人的な好き嫌いと
印象や思い込みで物事を語ってるのが
そのレスでよくわかったわ FIA・リバティがやる気出しても、開催国がダメ言うたらダメ
そこが難しいところ >>580
いや流して予選タイム見てみろよ
それでここがおかしいって点があったら指摘すればいいだろｗ >>576
言ったそばからバーニーの片腕だったバウアーがフェラの違反見つけてたし >>509
恐らくターン2アウト側のランオフを飛び越えたんだと思う >>583
いや、どこがおかしいかを指摘して
客観的なソースを提示しないと行けないのは君の方なんだけど
そもそもベルギーGPから異常になったって
そのベルギーGPの予選でベッテルはトラフィックに邪魔されてクリアラップ取れてないんだが
それでもフロントローを獲得できた点は無視？
GP毎に起こりうるドライバー間のタイム差の原因がPUだけとでも思ってるのかねー >>594
逃げられないから殺される危険が極めて高い
イスラエル関係で ゴーンはもういいだろ、これ以上突いても面白い展開はなさそう
たまにネタキャラとして使うのが適切w とりあえずお前らは何も知らなくていいから応援だけしてろって態度が気に食わない イスラエルはスイスとオーストリアも入国規制か
どんどんやべえところが増えていくな
というか欧州勢はなんで今まで黙ってたの？ >>598
F1 ?
当事者も大混乱でギリギリの決断をしてるんだと思うよ
可能な限り開催したいだろうし あ、不正の方の話か
まあF1はそういうところでは？ バーレーンは無観客決断かあ
まあ、この方が懸命ではあるだろうな無観客バトンを回しながらならヨーロッパラウンドも出来るだろうし、
自粛ムードが抑制の諦念から緩和ムードになればどこかかの段階で観客試合も出来る様になっていくだろう
下手に強行してF1の観客から複数の感染者が出た場合、夥しい人数の隔離を行う羽目になるし… あとはバーレーンの発表でオーストラリア政府がビビらないかどうかだな
バーレーンはこの状況で開催するのは正しくないとぶった切ったが、オーストラリア政府はどう答えるか ぶっちゃけ客いてもいなくても分からんぐらい毎回スッカスカで
客席映さないバーレーンだから無観客でも開催してくれるなら
ありがたいね >>598
ほんとそうだよね
なんにも知らないでも応援できるYahooってサイトあるのにね! >>593
いやタイム見ることもできんのかねｗ
ついでにベルギーまでのルクレールとベッテルの勝敗を見てこればいいやろｗ
普通にベッテルのが勝率いいだろｗ
まあそろそろいいよｗ
返答見てても見る気はないんだってわかったからｗ 世界中イタリア人みたいコロナ？はぁ？知らねえよ、まあ一杯飲めよみたいな感じにならないと難しい
だいたいリードすべきWHO(別名China Health Organization)が大丈夫大丈夫言ってて今になってやべえよやべえよだからな
なんなんだよあの土人どもは >>607
そうだねえ。レース自体が取り上げられなければ放送を見る側としてはだいぶありがたい
ただ、オーストラリア以降のレースはフェラーリの本拠地が封じ込め政策の影響を受けるかどうかという問題も残ってる
オーストラリアはともかく、後々のレースの場合は本拠地で作業しない訳にもいかんよなあ…
アップデートを諦めるか、イタリア政府がフェラーリだけに特別許可を出せば行けるんだろうけど
当然、スタッフを防護する必要もある
正直、FIAは記者を不用意に近づけすぎだと思う
本来スタッフはアクリル越しに2mは離れて会話をする筈なんだが、徹底されてないのが気になる
ルール守らない記者どもはケースにでも入れて移動させた方がいいかも なるほど何でこんなタイミングでと思ったら裏で
バーニー・エレクチオンが絡んでいたのね F1の場合はテレビの放映権料を重視してた面があったから無観客でもどでかいダメージじゃないのかもしれない バーレーンは無観客か。賢明だな。
後はイタリア人スタッフを中心に、入国規制さえなければだが… >>616
まあ、大損するのは開催権を買ったサーキット側で、彼らにどう補填するのかみたいな話だしな
放送権料と政府の補填さえあればまだ補える額ではある >>609
だーかーらー君が異常と言ってるベルギーGPの予選はね
ルクレールはクリアラップでPP
ベッテルはトラフィックに引っかかってQ2のタイムよりもコンマ2秒遅いの
完全にQ3のアタックは失敗してるんだよ、それでもベッテルはフロントローを獲得してるの
Q3でルクレール、ハミルトン、ボッタスはQ2からコンマ5秒タイムアップ
ベッテルだけがタイムを落としている
それでもこの結果はルクレールのPUだけ優遇されてるからだ！と主張する訳？
再三言ってるが君が個人的な好き嫌いと印象や思い込みで物事を語ってる
ベルギーを持ち出してた時点で見事に墓穴掘ってる >>614
去年から何度かトトとストロールパパとバーニーが話し合ってるのが
目撃されてたし 無観客試合は、テレビで見ても地味だよ
野球のフリー戦寒かった そういやここに定期的に現れて色々的中してる自称未来人、
12月に「前代未聞の危機が迫ってる」的なこと何回も書き込んでたよな…
今回も当たりじゃん ガチなんじゃね >>618
別に翌年の開催費を下げるで
下げた分のチーム分配下げるで終わるんじゃ？ >>619
いやもういいよｗ
なにもベルギーＧＰに固定して話してないだろｗ？
インチキ発覚するまでそれ以降って話してるやんｗ
無駄だからもういいよｗ
俺たちの会話はこうだぞ
お前「ルクレールは優遇されてない」
俺「タイム見るとおかしいやんｗインチキ量に差があるんだろｗｗｗ」
お前「それは君の印象だ」
俺「いやタイム見るとおかしいやんｗ」
お前「君の意見には一貫性がないな」
俺「いやタイムｗｗｗ」
お前「ＰＵだけじゃタイムきまらない」
俺「いやタイム見てよｗｗｗｗｗｗｗ」
お前「証拠を出すのは君だ」
こうだぞｗｗｗ ゴーンについてはレバノン政府はゴーンが金と海外のコネクションを持ってる事から
旨味があるうちは保護する方針の様ではあるが
問題になってるのは現在レバノンではイスラエルに入国した国民は最長禁固15年の刑が定められてた事
当初はゴーンのことを詳しくしらなかったレバノン市民だったが、ゴーンが2008年にイスラエルに入国していた事を知ると
入国の罪で牢屋にぶち込めとデモ活動を始めてしまった
それで最初は「私はレバノン人だ帰ってきた」と語っていたゴーンは今度は「私はフランス人だからイスラエルに入国しても問題ない」と誤魔化す様になった
国民は更に怒った
あとはレバノン当局がどんだけ庇いきれるかどうか >>623
数打ちゃ当たるんだよ
毎日近いうちに何かが起こるって言い続けて何か起こった時にほら見ろ！！！！！って言うのが奴らの常套手段 >>624
それ翌年に回すか今年で終わらすかの違いだけじゃない？
開催権料も重要な収益なんで、減らすってことはそういう事だ ベトナムはやっぱ無理そうなんかな
鈴鹿風S字楽しみなんだけど 具体的な理由を伴って、他にもそういう動きがあることが実証されていて提言してたなら
それはちゃんと先が見えてるが
テキトーに言ってる奴はまあ、たまたまだろう
そして必死に誤魔化そうとナイナイ言いまくってた連中はタダ逆張りしてイキリたかっただけ
何の材料もなかったしな連中 >>628
そうやって負荷分散しないと赤字解消は難しいし、今後中止する場合に関係者が楽にならん
開催費なしで痛み分けなら何とか耐えられるからね >>614
あの歳でもエレクチオンするのかしら…… >>622
大相撲も無観客でやってるけど
やべーな >>632
まあ、今年か来年か、次の契約の開催権を減額するか、政府に協力してもらって支援してもらう流れ
が、色々なサーキットで個別の条件で色々と話し合われるんだろうね無観客を複数やる場合は >>603
クラッシュ車両が映る直前の場面をよく見てくれ。ターン4の横にある選択式シケインが見える。 日産はとっくにゴーンについては損切りすませてるで、だから日本から「脱出」できたんや 野球は地味になるだろうな…あれは応援合戦で選手のテーマとか流してかっせーかっせーやってるし
F1はそこまでではないと思う
ただ、オランダとか日本みたいな熱心なスタンドだと寂しさも出るかも
バーレーンは余り目立たないかも知れないな CS見るためにホテル予約したから無観客でも放送してくれるだけでありがたい バーレーン無観客か・・・
オーストラリアはどうなるか オージーはそのままなんじゃ？
ベトナムは軍警備で缶詰無観客試合な気がする https://www.centre-presse.fr/article-733655-saisir-toutes-les-opportunites.html
ガスリーのインタビュー記事、長文だけど色々話してるから是非読んでみて欲しい
ところでインタビューの中でガスリーは「昨シーズンより覚悟は出来ているし、5年後には更に良くなると思う」って言ってるけど、5年後のガスリーは一体どこで走ってるんだろうか >>625
ほれ、君がベルギーGPから異常だ！！タイム見るとおかしい！！って言ってる
そのベルギーGPの予選TOP5各ドライバーのQ2からQ3の上げ幅
Q2 Q3
1 ルクレール 1分42秒938 1分42秒519 -0,419
2 ベッテル 1分43秒037 1分43秒267 +0,230
3 ハミルトン 1分43秒592 1分43秒282 -0,310
4 ボッタス 1分43秒980 1分43秒415 -0,565
5 フェルスタッペン 1分44秒132 1分43秒690 -0,442
これ見りゃQ3でベッテルが失敗ラップだったのは明白
それでもベルギー予選で二人のタイム差はルクレールのPUだけ優遇してるからだ！と主張するの？
「僕は予選タイム見てませんでした」と自白してるようなもんだから正直かなり恥ずかしいぞ
これ以上恥の上塗りするつもりなのかねぇ？
タイム見るとおかしいやんって主張してる奴が実は全然タイムを見てなかったという皮肉
見事に>>580で結論出てるけど 5年後のガスリー・・・
ハミみたいに植えてんのかな 無観客ってなんかテストみたいな雰囲気になりそうだね >>644
お、やっとタイム出したんだなめんどくさいのに偉いですわｗ
俺も出すのめんどくさいから誤魔化してたのにｗ
そしてだからベルギーＧＰだけの話をしてないと何度もｗｗｗ
つかほんとにもういいよｗ
ここまでタイムの話をするまでにレス回数見ろよｗｗｗ
まともに議論する力は残っていないｗｗｗｗ テレビ放送ではCG合成で観客入ってるように見せられるよね >>649
韓国『ウリが名案ある！入国させろ！』
、、、ありえる フェラーリの特別分配金？を無観客で損したサーキット主催者に払えばいいな！ >>648
悪いけどまず議論にもなってないぞ
君は「ルクレールだけ優遇している」という証拠を何一つ提示してないんだからね
自白してるけどそこを問い詰めると証明できないから誤魔化して逃げるだけ、それの繰り返し
結局>>580だったって事
ベルギーGP持ち出して主張してた時点でね バーレーン無観客で疑問
通常チケット収入は開催主催者の収入で、リバティに開催権料を支払うビジネスモデルよね？
今回、バーレーン側主催者は開催権料の払い戻しをリバティから受けられるのだろうか？ >>648
一つアドバイスしとくが自分の思うように主張したい時は
きちんとレスする前に客観的なデータやソースを提示する準備をした方が良いよ
好き嫌いや印象だけで主張すると説得力に欠けるし ぼこぼこぶつかるようなF1なんて終わっていいですよ 普通に考えりゃリバティに支払う義務がなくなるんじゃね 抜くの下手なんだからぶつかるんだよ
F1なのにツーリングカーみたい リバティだろうが、開催サーキット主催だろうが
赤字出せば、致命的
いつもギリギリのラインなんだし まぁでも無観客でもやるってことは第2戦までは少なくとも開催されそうだな >>654
読んでｗｗｗ
ベルギー以降でいってるのにｗｗｗ
そもそもお前が俺を否定するには手法がおかしいでしょｗｗｗｗ
ベルギーＧＰだと言ってる通り失敗ラップでしょｗｗｗ
特殊例を取り出して例だじゃおかしいのｗｗｗ
そもそも人が言ってること全部無視してるやんｗ
否定するならせめて元からこれくらいの差がベッテルとルクレールにはあったわ
それはこのレースで証明されているっていってよｗｗｗ
さすがにほんとに疲れた
もうレスしないので悪いなｗ コロナで、フェラーリのファクトリー閉鎖とかあったら
終息するまでF1開催されないかも･･･ >>558
パディロウによるとハミルトンはチームのシミュレーションを超えるパフォーマンスを年に数回発揮することがあるらしい
それは他のドライバーでは考えられないとの事だ
ニコロズベルグはハミルトンの調子が良い時はどう足掻いても勝てないからまずは勝つ事を考えるのをやめると言っていた
アロンソは彼はマシンが劣勢でも勝てる唯一のドライバーと表現している >>627
いやいや、この人ピンポイントで当ててるよ サーキット別に契約条件が違う
また、政府の対応も違う
当然だが、FIAの対応も違う
開催権料からしてFIAのお気に入りかどうかで段違いの価格差付いてるし… ベッテルが速かったのは体重が軽いほうが有利なレギュレーションのおかげ >>663
>ベルギーＧＰだと言ってる通り失敗ラップでしょｗｗｗ
>特殊例を取り出して例だじゃおかしいのｗｗｗ
>>572
>そしてベルギーGPから異常になったｗ
>そしてベルギーGPから異常になったｗ
>そしてベルギーGPから異常になったｗ
>そしてベルギーGPから異常になったｗ
>そしてベルギーGPから異常になったｗ
当初自分からベルギーGPから異常になったと強く主張してたのに
今じゃベルギーGPは特殊例だから取り出して例にするのはおかしいと主張
これ以上レスしないのは賢明な判断だね、もう自分で何言ってるかわかってないでしょ フェラーリのファクトリーがある
モデナが封鎖されたぞ
フェラーリ終わった･･･ まあ、ハミルトンは小芝居が癪に障るのはあるけど、良いドライバーだとは思うよ
至上最速ドライバーかどうかについては分からんが、バランスの取れた速いドライバーなのは確かだ
そして、堅実だ(相対的な意味でだぞハミルトンもたまに妙な時はある) 開幕前にビノットがゴホゴホ言い出しそう
疲れてそうだしそんなに丈夫そうには見えないし >>668
ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp4f-4GTlのようなデマ野郎もNGでいいな >>674
FIAやフェラーリの偉い人達が政府と交渉を開始してるとは思う
それがどう転ぶかまではわからんけども
FIAは特別機をチャーターする＆チェックを厳重にする事で安全を確保出来ると主張してる フェラーリだけの問題じゃないからね
アルファタウリ・ピレリもイタリア
特にピレリスタッフはタイヤだからやばい 何か開幕戦だけで今年のF1は終わりそうだね、年間チャンピオンがこの１戦で決まるって凄いけど >>686
フェラーリは、既にメルボルンに物資や人員は届けてあるの？ ピレリは、タイヤ工場は別の国にあるらしい
でも、ピレリスタッフがね・・・ フェラーリの本拠地のフィオラノも封鎖されたから
マシンはどうやってメルボルンに届けるんだろ？
それ以前に、フェラーリが臨時休業になるだろうな･･･ レッドブルのファクトリーに委託を許して貰えればアルファタウリはイギリスで作業出来るかも知れないが
まあ、そんな余裕がイギリスのファクトリーにあるのかどうかは分からんし、レッドブル製になるとかな批判もありそうだが
まあ、イギリスもファクトリーのある地域がずっと安全かどうかも分からんけども
ピレリの方はレース用タイヤはトルコのイズミット工場じゃなかったっけ？
別の工場でも作って品質差をチェックしてた気もする
ヨーロッパラウンドの時はそれをディドコットに出荷するとか昔やってた様な
ただ、本社スタッフの方は海外に移動して遠隔会議とかしておいた方がいいかもな バーレーン皇太子の道楽でやってるようなもんだし、他に比べればダメージ少なそう >>695
マシンは既に届いてる。はず
ただ、今後は追加パーツや追加PUなどイタリアで生産してたらフェラーリは
不正パワー全開だろうw
戦闘力なくなるし？
仕方ないし？w ダラーラに急遽ハースのマシンを2台製造してもらって
それをフェラーリカラーにして
ベッテルとルクレールは、それに乗って中段争いかな ベトナムは政府軍で缶詰すりゃできるからいいとして
モナコは無理だろうなー
クルーザーとかあっちダメしょ？
それにそのぐらいは発症してきてるはずだし >>703
それやったらノリスとフェルスタッペンが、他を圧倒的に引き離して勝ちそう フェラーリはアルファロメオのファクトリーを札束で乗っ取るという荒業も！
エアロパーツくらいなら作れるんじゃないか バーレーンが無観客と聞いて
でも開催されるだけマシだと思うわ、中止も十分あり得たからね
あと、ドライバーズパレードはやらないよな？ ファンサービス自体ないだろうしそのほうがチームの負担は減ってレースに集中できるかもしれん ハースの場合はいざとなったらパーツなしでも頑張るんじゃないか…
フォースなんとかってチームとかウィなんとかってチームもそんな感じでやってた >>713
疫病の場合でも特約を発動出来る条件があると思う
政府が申し入れてきて不可抗力の場合は落ち度なしだけど
FIAが最初から日和って諦めた場合はペナルティがあるかも
それでFIAは表面上やたら強気な態度を繰り返してるのかも知れない バーレーンは夜だし観客いなくても
テレビ的にはあまり変わらん 観客いないと、テスト走行みたいになるんだろ
あれGPやられるときつい バーレーンはまだ連戦だからイタリア関係者がオーストラリアから直行で対応するんだろうが
ベトナムは分からんね フェラーリとハースは、
参戦したとしてもファクトリーが閉鎖されるだろうし
マシンのアップデートは無しだな
スペアパーツ等の製造は他のファクトリーの協力で賄えるだろうけど >>721
タイヤは大丈夫でも、タイヤだけ送ってあとは勝手に使えってわけにも行かないだろうからな
ピレリスタッフがF1現場にいないと F1恒例の密着(物理的に)インタビューも無記者で遠隔開催とかになんのかな… 安倍がまともに対策しないからこんなことに
なんとしても政権交代！
蓮舫さんを首相に！ F1中国GPを延期としたのは正解だとバーニー・エクレストン
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200307-00000000-fliv-moto
>現時点で答えが見つからない最大の課題は、
>もしもイタリアに本拠を構えるF1タイヤサプライヤーの
>ピレリがレースに派遣する予定のスタッフが新型ウイルスに感染したり、
>隔離状態に置かれてしまったりするような事態となったときにどう対応するかということだ。
>そんなことになればF1レースを行うことが難しくなるのは間違いない。
>これに関して質問を受けたあるF1チーム代表は次のように答えた。
>「それはみんなが認識しているが、口にしたくない問題だよ」
これ・・・ バーニーのはスタッフが感染してしまった場合なので…
現状だと第三国に出す事は可能かなピレリの技師の場合
FIAもバーレーンやベトナムを行う為の事前準備を進めてると言ってたので、
これにピレリのスタッフも入ってる…と思いたい
連中もたまに俺たちするから忘れてたとか、政府に対応してもらいたいとか後々言いださないよね？ イタリア人スタッフからしたらイタリアから出れないよりイタリアに帰れないのが問題じゃないの？ そこはもう長期海外出張のつもりで頑張ってもらうしかないんだろう >>639
CS見るためにホテルを予約？
もう少し説明していただけますか？
意味わかんない。 >>715
寂しい・・・というか虚しすぎる(´・ω・`) バーレーンが無観客と聞いて
無観客ってことはサーキット側の収入どうなるの？救済されるなら良いけども >>737
大丈夫
見に来るなと言っても7万人ぐらいは集まるから バーレーン政府はカネ持ってるから無観客だろうが何だろうが問題ないよ
キッチリ保証されるだろ
ベトナムも中国からの生産シフトでウハウハだから問題ない >>710
F2とF3も死亡やんけ
スーパーフォーミュラも >>742
観客チケット収入をあてにするような貧乏国ではF1無理というのは
前から言われてたから、無観客でもいけるんだろうな
鈴鹿は無理だね >>744
鈴鹿は国が融資するやろ？
経営破綻でない場合は特例するぞ FOM「鈴鹿さんよぉ。バーレーンで無観客出来たんだから鈴鹿さんだって出来るよなぁ？」 >>642
中堅チームのエースになれれば御の字だろうな
ただ、トロロッソ自体が有力中堅チームになりそうな雰囲気もあるから、そうなると現状以上を望むのはけっこう大変そう 思った通りF1とかなんとか言ってる場合じゃなくなってきたな。何処の国の政府も対応で精一杯、FIAが言ってるみたいに自分たちだけは例外扱いされるって言ってるけど
パドックや観客から患者が出て広まったら政権の死活問題になる、そんなことやらせられんよ…唯一の希望は早めに対応薬がでってくることだけど、早くても夏以降だしな… >>747
アンチ乙 コロナがなんとかなっても日本は未曾有の大災害が来る可能性の方が高いぞ この際21年レギュレーションを1年延期して
今年のレギュレーションで20-21年のスーパーシーズンにしたほうがいいんでないか？ 鈴鹿が厳しいのは現社長がホンダの自腹支援を極力アテにしてないからなんで
元々鈴鹿は開催料が安いので、1年くらいはホンダが面倒見れるのでは
ただ、鈴鹿をやるころまでこのペースでの無観客や開催中止は別の問題で続けてられないかもなので
アメリカGPとか鈴鹿GPとかはそのままやるかも知れない
感染対策だけ気をつけてあとは仕方ないね方式 >>749
パドックは別に問題ないし
F1だけ特別なルートを用意してやれば批判は少ないよ
ここまで発症してきたら大した問題じゃない
問題はイタリア経済とドイツ銀よ
他も発症してくるから(感染拡大は終わってる)
全仏でどんだけ爆発的な発症になるかだな。。。
新型の重症になるのほんとよく分からんし 世界三大スポーツに数えられることもあるF1が落ちるとオリンピックやツールも危ういか サッカーもな…すでに試合中止出てきてるけど、これから先は無観客試合が増えてゆくだろう。TVやネット配信メディアの発言力が大きくなるな 実の所を言えばだな
テドロス率いるWHOとか、欧米の政府が寝ぼけた事やってたせいで現実的調査や対応が遅れたせい
という側面もあってだね
本来は1月上旬に騒いで1月末か2月末には騒ぎ終わってるくらいだったのだが
こいつら3月になってから2月までほとんど何もしてなかったことを誤魔化す様に騒ぎ出したので
お陰で3-5月が大混乱かつとりあえず何か対応してるポーズをとらなきゃ的な期間になってしまったというのが本当の所
ある程度の期間自粛を続けると市民やマスコミの方から音を上げてくるので、その頃にじゃあ通常の経済体制にしようか仕方ないよね
という感じなことをどこかで言い出すだろう
元々2月まで検査キットすら集めてなかった様なとんでもねえ連中が勢ぞろいしてるんだ、世論がそうなるのを待ってるだけだよ
警告していたのは「それに巻き込まれる」という話で永遠に問題が続くという訳ではないだろう
病気は続くけど >>757
テレビチャット方式でいいんじゃないか？
ドライバーとかは安全という前提に立ってるから、ドライバー同士は集まるかも プロ野球のオープン戦無観客をテレビで見たら意外と気に入ったわ
両ベンチからの掛け声や打球音、ミット音の迫力が凄かった
F1は関係ないか、歓声有無は >>754
6月のサッカーユーロ2020もやばそう >>755
今はまだいいけど
放送媒体はどうやっても対処不可能だからな
DAZNは延期かなりあってもエンコード鯖が許す限り対応できるけど
スカパーやSKYなど衛星チャンネルの所は地獄絵図だぞ
世界でもOTTがもっとも主流に近い日本はまだ楽
サッカーにしてもバスケとかなー
放映スケジュールガンガン変わると追随できない。
自前のスタジオを持ってる日本DAZN(社内だしw)は最悪実況解説なしでも調教されてるが
スカパーと民放系BSCS(Jスポも)とかレンタルスタジオ使ってるのはどうにもならんて
SKYスポーツとかスゲー大変だろうしなー 黙々と移動して準備して淡々と周回してそそくさとファクトリーへ…シュールなサーカスくっど！くっど！ 開催は出来ても無観客じゃ開催国側の損失でかいだろうな... 記者会見無し、無観客試合、メディアも選ばれた所だけ、映像も国際映像のみ
これが数カ月は続くなこりゃ
それでパドックに感染者一人でも出ればその後のグランプリは中止 >>759
野球はMLBみたいな応援ならいいんだがなあ
F1もコスプレとかオランダ軍団見れないのは寂しい >>771
DAZNもブンデス捨てたぞ？
グローバルで放映権のサブ売ります。みたいな宣言で
CLEL プレミア リーガ アン セリエ Jリーグになってるので(DAZNグローバルのニュースリリース)
ブンデスは本家ドイツでも放映権かっさわれたし
ドイツと日本でブンデスの力入れてかっさわれたからなー オーストラリアも馬鹿だなよ
やるなら無観客でやれよ
じゃないと感染者でるぞマジでどれくらい観客来るのか知らんけど
感染者出たらかなり非難されるだろうな世界から >>772
開催出来るだけ有り難い状況だけど時期中止に追い込まれそう… F1は開催国にとっては1年に一度の催しだから
サッカーと比べたら中止になりにくいとは思うよ
サッカーと比べたらね >>776
そんなのすぐに全仏で消えるよw
全仏強行のが信じられない >>774
そもそも日本向けのブンデスリーガの放映権はf1と同じで
FOXスポーツアジアが複数年で持ってるぞ >>779
全仏やんのか、フランス人てホンマ自己中だな ぶっちゃけイタリアだけ地獄で他の国はたいしてダメージないんだよなｗ
なんでイタリアだけあんなに死者が出るかねｗ >>783
イタリア人「いつも通りの生活スタイルは絶対に変えないもんね！」 >>783
2番目に多いのがフランス、この時点で大体察した アメリカも感染者どんどん増えてるよな
クルーズ船もやばそうだし スーパーバイクはフィリップアイランドで
普通にやってたからな
2戦目カタールは延期らしいが 無観客とかどーでもいいわ、中止にならなきゃな
どうせテレビで見るんだから
無観客とか案山子GPで経験済みだから、すぐに慣れるだろ パドックやFIA運営管理クラスの人間からコロナが出たときどうなることやら。今は景気よく大言壮語吹きまくってるが、発症したらどうなるかな… ポールリカールなんて観客いてもいなくても
ランオフエリアうぜえって感じだろうな バーレーン無観客か
逆に言えばレースはやるんだね 良かった まず開幕戦で感染者が出ることは間違いないと思う
無観客じゃないならね！ これだけは言える
全戦無観客になっても、イモラだけは決勝が終わるとどこからともなくディフォシが乱入してきていつものワラワラ感になる 去年はチャリーが休死してビックリしたけど
F1関係者って年寄り多いからなあ
感染しなきゃ良いけど アメリカはこれから地獄になるよな
貧乏人にはまともに医療受けさせないんだろうし >>787
日本だって検査数字増えたらあっという間に数千人になるよ 旧ホッケンハイムやスパのレース見ていれば
観客いなくてもテレビで見る分には気にならない >>799
インフルエンザで毎年何万人も死んでる国だからどうってことはない。 >>800
もう世界どこも同じだろ
検査しきれないくらいに感染者が増える
医療崩壊するのはわかってるからむやみに検査出来ない韓国や中国見てたらわかるでしょ
イタリアも医療崩壊してるしなもう死者が増えるだけ >>787
アメリカは去年のインフルから散々怪しいと言われた
昨日、NYが緊急事態宣言してたよ
新しくなった 【まともに近い検査キット】で即70人陽性(暫定だが)
中国ーアメリカー日本ーイラン＝韓国＝イタリアーフランスーその他の主要都市
日本も感染してる数は極めて多い筈だし >>804
今年はゆっくり休養の期間にすると言ってた記事あったよ >>802
それ、実はコロナだったんじゃないかって噂もあるな
そもそもSARSやMERSの時に比べても僅か一ヶ月で世界的に感染拡大するのは理屈に合わないらしい >>759
各国で運航便がないとか渡航制限が出てきている
これメディアも移動が大変ってことなんだよね
（というか下手に移動して隔離措置に引っかかったら隔離だよ）
チームはなんとか移動して、なおかつ強行開催したとして
無観客、無メディアで開催ではさー >>763
一歩遅かった
ダゾーンに加入しちまったよ バーレーンは無観客でも
王族とどこどこ王子だけで
5000人位集まりそう 中国「コロナはアメリカ発症だ」
アメリカ「コロナは武漢発症だ」 >>809
プロ野球のオープン戦でスカパーのCMタイミングが楽しいぞ
DAZNはCMないからベンチの声が丸々聞こえるw >>807
実は前からかなり感染してました
調べたら新型コロナでしたって話になるんじゃないかな
それで落ち着く
いきなり全世界に同時に感染者がどかっと増えるのはちょっとおかしいしね >>783
ドイツなんかは感染数多いけど死なないんだよな
やっぱり医療水準の問題なんだろうか？ >>759
PUに変わって聞こえなかった音が聞こえるようになったみたいかw >>813
それ楽しそうだな
選手A「昨日飲みすぎたｗ」
選手B「今日の試合だるいわー 終わったらソープいこうぜｗ」
選手C「昨日、嫁さんと喧嘩しておあずけなんだよ」
監督「いいから真面目に試合やれ。負けてるぞ」
コーチ「おいお前ら、ホームラン打ったらおごってやるわ」
選手D「まじすか？今から本気出します」
監督「代打俺」
とか聞こえてくる？ 中国からの人の流れ的に日本とアメリカは見た目上だけでも数抑えないと社会崩壊するだろうからな >>817
PUは音量が小さくなったことはいいとして、甲回転まで回すメリットを何か設定してほしいわ
レギュレーションの回転数上限が15000rpmだけど、11500rpmから
燃料流量最大となると、それ以上回すメリットがないよな？
14500rpmくらいでやっと全開になるような規則にすればいいのに 流量と搭載燃料を緩和しないと無理なんじゃないのかな >>816
病院パニックが起きなければ大丈夫
韓国、イタリアはパニクって医療崩壊 各国のコロナ状況3/7現在
01 3月15日 オーストラリア 62人(2人)
02 3月22日 バーレーン 49人(0人)
03 4月 5日 ベトナム 17人(0人)
04 4月19日 中国 80813人(3073人)
05 5月 3日 オランダ 128人(1人)
06 5月10日 スペイン 374人(5人)
07 5月24日 モナコ 1人(0人
08 6月 7日 アゼルバイジャン 9人(0人)
09 6月14日 カナダ 51人(0人)
10 6月28日 フランス 613人(9人)
11 7月 5日 オーストリア 66人(0人)
12 7月19日 イギリス 167人(1人)
13 8月 2日 ハンガリー 5人(0人)
14 8月30日 ベルギー 109人(0人)
15 9月 6日 イタリア 4636人(197人)
16 9月20日 シンガポール 130人(0人)
17 9月27日 ロシア 7人(0人)
18 10月11日 日本 408人(6人) + コロナプリンセス696人
19 10月25日 アメリカ 213人(11人) + コロナプリンセス21人
20 11月 1日 メキシコ 5人(0人)
21 11月15日 ブラジル 13人(0人)
22 11月29日 アブダビ(UAE) 45人(0人) >>816
日本以上に中国にNOと言えないだろからねぇ…どうなるやら >>816
F1のメルセデスとフェラみてれば今のコロナのイタリアとドイツ二国間の状況の違いが納得できちゃう なるほど、メルセデスにもフェラーリにも外国人スタッフはいないんだ
初めて知った バーレーンが無感客で出来るなら
全戦無感客でやれば全部開催できるんじゃないのー？
中国はウイルス蔓延しすぎてスタッフやドライバーが感染するかも試練から中止でいいけど >>825
何気にフランスがすごい
フランスって衛生状態よくないのかしら 逆に無観客が厳しい市街地サーキットはどうするんだろうな 一部国籍のスタッフは入国拒否とか、
一部地域に過去半年以内に立ち寄った場合は14日以上経過してないと入国拒否とか、
そういうのが開催国で今後全くなければな
先を見越して対処してるチームやメーカーもあるようだけど、様子を >>791
新型コロナって人種によって感染しやすいしにくいとかあるんかね？
黒人が感染したって話聞かないけど実際にはいるのかね フランスはネットの普及とともに
おフランスから汚フランスに変わった国だからな >>835
大量移民前から汚いだろ
貴婦人とかでっかい幅広スカートのまま、通りのそこらで立ちシ○ン立ち○ンコとかしてたお国柄だぞ？ >>830
フランスに仕事で5日滞在した事あるが
あいつらトイレの後も手を滅多に洗わない、体も洗わない >>831
>>835
パリ＝オサレさん＝綺麗にしているのイメージだったけど
汚い国だったんだね
確か中山美穂がパリに住んでいるはず なんかしらんがプロストがハイヒール履いて笑顔でサインしてるシーンが浮かんできた ドイツは移民で死んだと思ってたがまだ国の医療は生きてるんだな 無観客レースでハミルトン顎に並ぶ7冠達成とかシュールな光景だろうな ヴェルサイユ宮殿にトイレなくて庭とか柱の隅でウンコしてたからな >>843
個人的にフランスにいるフランス人は印象最悪だったなぁ
車はぶつけて止める、衛生面に無頓着、香水きつい
やたら自己主張が強い、声がでかい
異常にプライドが高い
日本に来るフランス人とは全然性格が違った レース後インタビュー
ハミルトン「クレイジーな観客の皆も応援してもらえてハッピーだよ（テンプレ丸暗記詠唱中）」 >>852
宮廷御用達の中流階層商人が拾って、下賎な下々の民衆にありがたく売りさばく >>846
なんかドイツって医療の本場って感じするもんねw >>851
テンプレはいつもの「達成できると思ってなかった」という万能なやつがあるから大丈夫w >>829
バーレーンは王族の道楽だけど、他のGPは入場料で成り立ってるから無観客だと詰む。 >>855
買うやつがいるのかよｗｗｗ
商人「これは○○○様のウンコでございます。100フランからスタートします。」
民衆「買ったあああ」
ねーわｗ >>861
ウ○コはさすがにないと思うけど、
貴族が入ったお風呂の残り湯はまじで売買されてたよ
ぐぐってみ >>857
ネットのない時代はテレビ雑誌で華やかなイメージばかり流されておフランスと持てはやされていたのが
ネットが普及してフランスの見たくない現実の情報が見れるようになって汚フランスに降格した これ2021年に注力したチームが正解になりそうで嫌な感じするわ バーレーンは無観客できるとして、同じ中東のアブダビも無観客って出来るの？ 日本のマスゴミが大絶賛してる韓国の検査数を誇張する対応だけど
その韓国国民は支持してないらしい
「新型コロナウイルスへの韓国政府の対応については、「誤っている」が51％で、「よくやっている」の41％を大きく上回りました。」 >>860
お金の問題ねー
じゃあ各チームで負担してあげれば開催できるということだな
お金持ちのフェラーリとメルセデスで半分負担して、残り半分を8チームで >>866
逆になんで出来ないの？
理由がわからん
最終戦だから？
その前にハミルトンが7冠きめてオワッテルだろ >>862
何に使うのか謎だな
いずれにしても大腸菌いっぱいで汚い
銭湯とかやばいからね >>863
フュージョンしてるな
フェラーリ・ルノー爆誕 セリエAが試合直前で中止になった
こりゃフェラーリは今年終戦かな
来年も終戦だなー >>867
なんで韓国出てくんの？
ここF1のスレなの知ってる？
F1村に韓国人なんていないだろ
そういうのはどこかのメーカー専用スレでやれよ >>871
今年は割とマジでフェルスタッペンかルクレールだと思うんだわ
んで、史上最年少チャンピオン誕生で大盛り上がりになるはずが無感客でっていう展開 >>876
独走にならず最終戦までもつれてくれると、見てる側としては楽しめるよね
でもフェルスタッペンはともかく、ルクレールは今年のマシンで大丈夫なのか？
三味線とかあえてパワー抑えたテストだったならいいけど、あまり期待が出来ない・・・ >>877
フェラーリはチートしてくるに決まってるわー
ＦＩＡが黒でも白ですって言っちゃんだもんな >>876
フェラーリは完全終戦だろ
まさかキックオフ直前に中止とイタリア本気の規制だぞ
前半戦全部おわったのと同じだし
後半戦も開発するなら2021年向けだろ？ フェラーリに対する風当たりが強くなってくると、
ルクレールが思わずポロっと言ってはいけないチーム内丸秘情報とかお漏らししてくれそうな気はする >>879
その予定が20時半が本当に直前で中止
中止しても全く意味ないんで無観客試合だし
イタリア政府が本気になったぽい感じ 流石に今季のフェラがあまりにも異常なパワー出して来たら
メルセデスと赤牛が速攻で解析して数戦もしないうちに問い合わせ行くんでは
ガチで速くできるんであれば、昨年の終盤だって結果に繋がってる筈 フェラーリはテストで例年の逆行ってるから
何か起きそうな感じがするんだよなー
もちろんチートパワーあっての話ですけどねー フェラーリチートするにしても去年のような50馬力分の出力は得られないんじゃないの >>884
ええ…
テレビ局とかふざけんなとか思ってんだろうな >>885
ＦＩＡですから・・・
フェラーリの下部組織がＦＩＡのような気がしてきました >>877
テスト最終日のレースペースはテスト1のレッドブルのレースペースよりかなり速かった
予選はともかく、マシンはそんなに悪くない >>883
腹黒タイプはそういうミスをしないと思う FP1は午前10時から？なんやかんやワクワクするな >>891
レッドブルはテスト1とテスト2では別のマシンになってから
実際にはやっぱり本番が始まってみないとわからないのでは？ >>889
コレは揉めるよ。
あと4試合も今日はあるし、明日も1試合ある 専門家会議では「ライブハウス」「スポーツジム」「屋形船」「ビュッフェスタイルの会食」「雀荘」「スキーのゲストハウス」「密閉された仮設テント」などを挙げています。
これらは、実際に1人の感染者から複数の人たちに集団感染した事例が報告された場所です。
Ｆ1って密閉された空間で観戦するわけじゃないから
大丈夫なんじゃないの 香水がおフランスで発達したのはあの体臭とベルサイユ宮ですらあちこちの物陰に転がっていたンコの臭いをごまかすためだした >>884
開始時間遅らせてるだけで
中止になってないように見えるが、、 >>891
テストでのレースペースとかどこも抑えて走ってるし
本番にならんと実力はわからん
去年フェラーリはテストでは速かったが本番ではダメダメだったし。 >>899
中止から一転時して間遅らせてやるらしい
イタリア混乱の極みだな
フェラーリもどうなるか分からんぞコレ 、ヨーロッパででのサッカーの運営の仕方見てると、F1ヨーロッパラウンドも無観客にしてでも開催していくんじゃないかな >>903
どうせイタリア政府もフェラーリに忖度するんだろうな
「イタリアは封鎖したが、フェラーリだけはご自由に」 >>903
そう、それも封鎖地域になってる場所でも、、 クルーはまだイタリアに居るのか！
リスク管理しなさすぎ バーレーンは無観客で決定したのか
まーやってくれるならいいわ フェラーリだけCGで参加でいいんじゃね？決勝は適当に2-4くらいで >>876
ハミルトン 90%
タッペン 5%
ボッタス 5%
くらいじゃね？ 2輪もそうだったな
日本メーカーは事前に対策して現地入りしてるのに
イタリアメーカーはギリギリになって入ろうとして入れなくて中止
やっぱりイタリア人はダメか >>368
若いときのタッペンドライビング荒かったけど嫌らしい性格してなかったから >>895
だから少なくとも失敗というほどではない >>911
フェルスタッペンが言うように開幕時にレッドブルとメルセデスの差が0.2秒であれば
フェルスタッペンがＦ1史上最年少チャンピオンになれると思うが
昨年のように0.5秒以上離れていたら無理だろうなー
ルクレールはフェラーリのチートパワー次第
この一言に尽きると思うわ >>914
パチンコもだめにきまってるだろｗ
密閉された空間だからなー >>910
CGなのに魚雷仕掛けたり単独スピンしそう >>917
次フェラーリがチートパワー使えばメルセデス、レッドブルはブチ切れどころの騒ぎじゃなくなるかもな
むしろ撤退すると脅し入れてガチで撤退しそうな気がする とうとう出ましたよーーー
＞陽性反応が出たのはワシントンに住む５０代の男性で、
＞海外への渡航歴はなく、新型コロナウイルスの感染者との接触も確認されていないということです。 >>903
大臣が試合中止しろって言ってきたんだと とうとうも何もアメリカなんてとっくに全米中に拡散済み こんだけ増えてるんだから絶対このスレにもコロナ潜伏期間中のやついるだろ >>913
チームメイトや記者への接し方等嫌らしかっただろ 今の感染者数の10倍いたとしても日本に3000人に1人いる程度なのに
何故こんな小さなコミュニティにいるとか思うのよ >>917
コンマ2速くても無理だと思う
昨年後半で結局タッペンはタッペンだとわかったしチームメイトの援護もアルボンでは話にならない
そもそもメルセデスがコンマ3速い予測出てるしDAS使いこなして更に差は広がるかもしれない >>934
日本国内に恐怖を振りまきたいだけ。テロリストと似たような動機 コロナコロナ言っても職場や近所でコロナにかかって入院とか死んだとか聞かないしな
町中に死体が転がって、死体を食べたカラスが空でポックリ落下したら考えるわ >>913
お前はタッペンやルクレールのダチかよw
話しもしたこともない相手に腹黒だの妄想してアフォか
マスコミの作り出した虚像に踊らされて勝手にキャラ作りとか病気の域だわ 「Netflixは俺をカッコよく扱ってくれないからヤダー」
タッペンにはライコネンみたいな女々しさを感じる >>939
わざわざ本気になってるあたり君も病気だよ >>940
ドイツで恥晒して取り直しさせたメルセデスほどじゃねえだろｗ >>942
おうホンダはアルファタウリに供給してるやろ もし奇跡が起きてボッタスがチャンピオンになったら引退しそうでこわい タッペン本人はどうでもいいけどヨスの吠え面が楽しみだからルクレールに勝ってほしいわ 今年のボッタスは打倒ハミルトン目指してワイルドな風貌になってると思ったら
なんか小奇麗になってしまったのでなんか勝てなさそう ボッタスは新しい女に乗り換えて浮かれてるから期待できない >>922
結構マジで世界のデータ見てると寒いとこが感染爆発おこしてるのよ
イランも砂漠あるし夜はさむい
イタリアもさむい 感染しないと言ってるわけじゃないぞ
インフルエンザだって夏にもなるし 言い方変えりゃ、毎年冬には武漢コロナが流行る可能性があるけどま >>953
シンガポールで先月感染拡大したのはどう説明するの？ >>953
北欧も拡大が広がってる
ただその一方でロシアやカナダでは広がってないのよね
何かしら因果関係があるんだろうけど
とりあえずこの２つのGPは大丈夫そう >>957
138人の感染を感染爆発と無理矢理呼ぶなら説明は出来ない >>762
2ヶ月あってもスペインまでみれてもモナコがみれないしな
無料1ヶ月でベトナムまで見て5月はスカパー！復帰無料で見ることにする
コロナでどうなるかわからんし >>959
すなわち負けを認めたとw
雨季のシンガポール、香港で感染拡大したんだから
高温多湿に弱いとか全く科学的根拠に欠けるね
やれやれ >>958
関係者に感染者が出たら入国出来ない可能性はある >>961
負けを認めるってw
誰と戦ってるの？
客観的なデータを言ってるだけじゃん https://article.auone.jp/detail/1/2/2/124_2_r_20200301_1583011674639342
> しかし、先日、ハーバード大から出された研究では
> 『湿度および気温と感染力に関係がない』
> との結論が出されています。
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>962
確かに
てか今期まともに開催されるんなら今までより
リザーブドライバーが重要になってくるシーズンかも >>816
移民だらけだし、これから地獄を見るんだろう
移民は汚いから出て行けという世論になって、ジプシーの時と何も変わってないねになる >>961
というか香港もシンガポールも100人台じゃん
この数を感染爆発って定義するなら欧州全滅じゃねw
まぁ明確な差がデータで見えるのに否定したけりゃすれば良いさ そもそもドイツは中国と経済的にズブズブだからこのまま中国の不況が続くと経済的に大ダメージだからな
自動車だってドイツメーカーの懐支えてるのは中国だし >>880
まだ出発してなかったんかいw
やはりオージーが忖度してるな この一連の流れでEVはムリ！やっぱりハイブリッド！ってなったらF1はまだ生き残れそう >>843
あれほどゴミだらけの汚い街はそれほどないと思う
中央駅のそばでも治安悪いし、人はウソつきばっかり >>964
色んな専門家や研究機関が別々のこと言っているから
どこを信用していいのかわからんなー >>918
空間的には雀荘もパチンコ屋も変わらんけど顔を向きあっているかどうかじゃない
>>897
そういった意味だとパチンコ屋よりもおっぱい屋がリストから抜けてるのはおかしい >>972
そりゃ一昔前は窓から汚物投げ捨ててたんだから 中止でいいよもう
コロナのせいでF1見るどころじゃない ジムとかライブハウスとかやっぱ飛沫が飛ぶところが感染しやすいわけで人多くても大人しくしてる場所は比較的安全なんじゃないか >>978
間引きすれば大丈夫かもね
F1も座席の間隔空けてやればいいと思うけど入れる人数は半分以下だろうね モヤモヤして気持ち悪いからいっその事フェラーリはシーズン中3つは不正やってもOKってルールにしたら？
どうせ毎年なんかやってるんだから
後はルクレールは3回までペナルティ免除とか 問題は誰が責任取るかというかと。あれだけの人間がいれば感染は不可避。どう対策とっても同じこと 逆に十万人も集まればその中から何人か感染者が出たところで
そこで感染したのか感染した奴がたまたま参加しただけかはわからないｗ 集団行動とはいえレース中は屋外なんだから大丈夫でしょ？ 少なくとも、バーレーンではそう思わなかった関係者が居るから無観客になったわけで。イタリヤではサッカーもMOTOGPも中止や無観客になってる。そんな中でF1だけはやって平気と思う責任者が居るだろうか 密室はくそヤバイちゅうだけで野外なら100%うつらんわけじゃないからな >>980
こういうの意味がわからないな
ここで言っても誰に提案してるのか謎だし バーレーンの保健省がイタリア、韓国、エジプト、レバノンからの入国者に対し14日間隔離だそうだ
イタリア人どうすんだろ？棄権もあるのかな F1関係者だけは例外扱い、合意内容は非開示とかFIA得意だからなんとかするんだろうよ >>989
オーストラリアから直接入国ならセーフかな
もしくはサーキット内に隔離されてしまえ 開幕からメルセデスが絶望的な速さを見せる可能性大だし
そうなったら今期はもう観ないから中止になろうがどうでもいいよ レッドブルとフェルスタッペンがやりますよ、今年は
絶望シーズンにはならないと思います
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