【右往】2020 F1マシン分析スレ Part1【左往】

**音速の名無しさん** · 2019/12/12(木) 23:03:13.57

2020シーズン最新F1GPマシン（デザイン・空力・エンジン・サスペンション等）について
まったり＆可能な限り客観的に語り合うスレです

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前スレ
【右往】2019 F1マシン分析スレ Part1【左往】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1554401580/

**音速の名無しさん** · 2020/12/23(水) 00:21:21.43

>>850
そんなことあったの？　いつごろ？

**音速の名無しさん** · 2020/12/23(水) 01:06:15.65

>>850
金かかりそう、と思ったけど
金出して乗りたい需要はありそう。

**音速の名無しさん** · 2020/12/23(水) 10:33:02.14

ジェイムスキーは本当にいいデザイナーだな
ザウバーでもトロロッソでもマクラーレンでも外れがない

**音速の名無しさん** · 2020/12/23(水) 11:27:04.45

>>853
でもトップクラスのマシンには仕上げられないイメージ。資金の問題かな？

**音速の名無しさん** · 2020/12/23(水) 19:04:28.71

>>851
>>852
BARホンダがコンスト2位になった年だから2003年辺りかな？
前年コンスト5位以降のチームはFP3まで3台目OKだった
BARホンダのデビッドソンがトップタイム出しまくりだったよ
それで5位以降のチームが優位になり過ぎたから1年で終了

**音速の名無しさん** · 2020/12/23(水) 20:28:13.44

サードカーのみ別カラーリングだったりして楽しかったのになぁ

**音速の名無しさん** · 2020/12/24(木) 02:21:16.25

ぜんぜん覚えてねぇ……

**音速の名無しさん** · 2020/12/24(木) 04:24:38.27

>>853
デザイナーが全く新しいという場合は、大抵前年とそっくりなクルマになる
https://f1-gate.com/mclaren/f1_60185.html

**音速の名無しさん** · 2020/12/24(木) 08:09:45.84

>>855
へーへー
もう覚えてないや…

トークンは順位ぶん配ってもいい気がするな
なんなら順位×2配ってもいいくらい

**音速の名無しさん** · 2020/12/24(木) 08:10:07.90

素人が外から見て違いが少ないから変わってないとも限らんけどな

**音速の名無しさん** · 2020/12/24(木) 08:17:25.15

来年って
フロアサイド後方の
ギザギザしたところ無くなるのよね？
赤牛は大丈夫なんかな…

**音速の名無しさん** · 2020/12/24(木) 11:29:05.35

あそこ、ちょっと接触しただけでボロボロ壊れて、そこしかダメージないのにそれでレース台無しとかになるから、ああいう部分はレギュレーションでなくすか、強制的に頑丈にするくらいして欲しい。

**フラッド** ◆jFDVqjTHME · 2020/12/24(木) 11:33:26.65

"連続した平面" でいいよな

**音速の名無しさん** · 2020/12/24(木) 12:36:08.82

>>855
FP3まで走れたんだっけか
記憶では金曜だけだった気がしたけどよく覚えてない

**音速の名無しさん** · 2020/12/24(木) 19:20:51.49

>>862
そうなる、はず
あの部分はカットされる

**音速の名無しさん** · 2020/12/24(木) 21:48:37.49

https://news.yahoo.co.jp/articles/9667f7777f5023ce6c734c8365e486f52cf5eb5e/images/000

こういうので迎角を0にしたフィンの塊を装着するのを義務付けて後方乱気流減らせないのかな？

**音速の名無しさん** · 2020/12/25(金) 01:08:31.49

そういやメルセデスは、来年はマシンカラー戻すんだろうね？

**音速の名無しさん** · 2020/12/25(金) 06:30:45.57

継続のはず

**フラッド** ◆jFDVqjTHME · 2020/12/25(金) 08:00:10.42

今シーズン限りでは？

**音速の名無しさん** · 2020/12/25(金) 08:12:55.18

トトが継続と答えたというニュースが有った
https://wtf1.com/post/mercedes-will-continue-to-run-their-anti-racism-black-livery-in-2021/

**音速の名無しさん** · 2020/12/25(金) 11:58:43.45

えー黒見飽きた

**音速の名無しさん** · 2020/12/25(金) 12:21:02.52

ああいう事やると、やめにくいんだよね。
ガラッとスポンサー変わったみたいなタイミングじゃないと無理かもね。
ルノー→アルピーヌみたいなのがないなら、ワークスがやるとややこしい。

**音速の名無しさん** · 2020/12/25(金) 13:37:48.15

https://imgur.com/g9X1qkd.jpg

**音速の名無しさん** · 2020/12/27(日) 15:58:35.40

>>873
このギザギザってさー
フロア上の気流を少し地面側に押しやって
横から床下に空気が入るのを減らしたろう
ってものだったんじゃろ？

これがなくなるということは床下の
主にリア側のDFが結構減るんよな？

リアが緩くて苦労してた車は大丈夫なんかなー
ニューウェイ先生

**音速の名無しさん** · 2020/12/28(月) 10:42:28.91

ここで気流をそうしたからと言ってリヤのDFが増えてるかは、正直計測してみないと分からん。
結局は圧力分布の問題で、フロントからリヤまでシールできたらキレイに流れて、フロアフロントのDFが稼げるのかも知れんし、もしかしたら巡り巡ってフロントウィングの効率が上がるのかも知れん。
雑誌やWEBで写真やイラストに対して矢印を書いて気流がこうなる、みたいな解説あるけど、流体の振る舞いはそんなに単純なものではない。
ああいうのはそれより前の流れの影響をほぼ考慮できてないから、ほとんど意味はない空想だ。
そもそもそこにそういうふうに気流が当たってない可能性があるし、そこでの流速や方向なんて全然考えられてない。
フロントウィング前端くらいなら想像できる範疇だけどね。
レーシングカーの開発は本当に結果論で良く、やってみてラップタイムに対する影響が良ければOKの世界なので、特にエアロは外から見てCFDにもかけず云々できる話題じゃないんだよね。

**音速の名無しさん** · 2020/12/28(月) 12:34:56.45

>>875
オレは空気の流れが見える・・

**音速の名無しさん** · 2020/12/28(月) 14:08:00.90

由良拓也、乙。

**音速の名無しさん** · 2020/12/28(月) 14:12:31.52

雨の時に凝視してる

けどなかなかわかりにくいよね…

**音速の名無しさん** · 2020/12/28(月) 18:28:38.89

まったくわからんねｗ

５年くらい経過したマシンの気流データとか見せてくれんもんだろか。
貴重データだから無理だろうけど、ファンとしちゃ正解を知りたい。

10年前でもいいんだがなー。良いマシンと、悪いマシンでは、どう
影響があったのか。教えてもらって、知ったかぶりたい。

**音速の名無しさん** · 2020/12/28(月) 18:37:43.46

Fダクト辺りで俺の常識は通用しなくて考えるのはやめた

**音速の名無しさん** · 2020/12/28(月) 19:11:49.42

>>878
今年のどこのGPか忘れたんだけど、フリー走行か予選が雨(もしくは雨上がり)で、ストレートを走るレッドブルのフロントウィング後方(フロントサスアーム前)のベイパーがズバズバズバっと出たり消えたりしてたのよね。
つまりそこの圧力が高速で脈動するように状態変化があるわけで、それだけで後方に流れる空気が狙い通りだったり違ったりしてしまう。
雨にはもちろん水の質量があるので結構見た目通りではなかったりするけど、ベイパーはかなり信用できるよ。

**音速の名無しさん** · 2021/01/09(土) 06:01:48.68

どこまでできるの？

2021年のF1マシンは予想以上に変わる？　ルノー「手を加えられる部分はまだたくさんある」｜F1ニュース
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2021-car-changes-bigger-than-expected-renault/4936722/

**音速の名無しさん** · 2021/01/09(土) 11:18:18.58

カラーリングが大きく変わる
それはもはや別物たろう

**フラッド** ◆jFDVqjTHME · 2021/01/09(土) 11:58:48.33

え

**音速の名無しさん** · 2021/01/09(土) 12:57:49.57

>>882
概ね記事に書いてる通りだよ
開発可能パーツの一部は開幕時点で凍結される。
細かいこと知りたいならレギュ読め
https://www.fia.com/sites/default/files/2021_formula_1_technical_regulations_-_iss_7_-_2020-12-16.pdf

**音速の名無しさん** · 2021/01/10(日) 22:55:29.49

今年から竹使っていいんだってさ

**音速の名無しさん** · 2021/01/16(土) 02:46:46.33

新車!新車!新車!
はよ

**音速の名無しさん** · 2021/01/16(土) 02:48:48.82

ジェフウィリス　離脱するのでは

**音速の名無しさん** · 2021/01/16(土) 17:32:29.17

>>888
いまどこにいるの

**音速の名無しさん** · 2021/01/18(月) 00:40:44.52

トトのところ
最近微妙に

**音速の名無しさん** · 2021/01/18(月) 11:12:05.90

メルセデスって曹操みたいに人材コレクター癖あって
フェラーリとかから追い出されたデザイナーいっぱい囲ってるからな
さっさと中堅に人材放出しろと

といってもパディロウが一気に劣化しててこいつのせいでウイリアムズがボコボコになったのは許せん

**音速の名無しさん** · 2021/01/18(月) 12:38:08.06

>>891
ロウなんて元々評価されてなくない？ウィリスもだが。

**音速の名無しさん** · 2021/01/18(月) 12:42:48.41

>>892
ロウはなんつうか
テクニカル部門の社長、みたいな人だと思ってる

そういう意味では
旧ウィリアムズ時代も
メルセデス時代も
必要十分な働きしてたかと

**音速の名無しさん** · 2021/01/18(月) 13:08:04.77

タウリは結局レッドブルお下がり路線じゃなくて風洞使って独自開発するの？
だったらＪＫを手放さなければ良かったのに。

**音速の名無しさん** · 2021/01/18(月) 21:38:20.25

トロロッソは空力独自開発やめるなんて一度も言ってないぞ
足回りやミッション等の流用可能コンポーネントはお下がり貰うとは言ってたが。
JKはそれを嫌がってトロロッソ出て行った

**音速の名無しさん** · 2021/01/22(金) 22:08:48.60

ってことは何だな
フェラーリは人材の在庫放出閉店セールを年中やってるお店か

**音速の名無しさん** · 2021/01/24(日) 14:32:45.22

おまんこす

**音速の名無しさん** · 2021/01/26(火) 03:04:39.42

新車発表マダー❔

**音速の名無しさん** · 2021/01/26(火) 12:48:27.10

トークン縛りがあるから新車発表は盛り上がらなさそう
フロアの処理が見れるのはテスト開始からかな

**音速の名無しさん** · 2021/01/26(火) 13:56:04.87

注目はカラーリングくらいだな

**音速の名無しさん** · 2021/01/26(火) 14:03:01.26

>>894
おふる使いつつ独自
なのは昔から変わってないよ

キーはその体制が嫌だったのかどうかは知らん
単にもっと良い条件で引き抜かれただけかもしれんし

去年マルコ爺とホーナーが言っていたのは
今後は2軍ではなく、独自に勝ちを目指すチームにするよ
ってことで、車の開発に大きな変化があるという話ではないと思う

**音速の名無しさん** · 2021/01/26(火) 17:00:16.41

来年は違う色のメルセデスが、何チームになるんだろ？(´･ω･`)

**音速の名無しさん** · 2021/01/26(火) 20:29:00.96

モノコックとノーズ以外の外装はトークン無しで開発し放題だから、見た目はほぼ新車レベルで変わるぞ

**音速の名無しさん** · 2021/01/27(水) 00:20:33.36

クラッシュテスト対象でないところはいいんだ

**音速の名無しさん** · 2021/01/31(日) 09:03:36.20

昔マクラーレンの新車発表会でディフューザーに“NO PHOTO PLEASE”って書かれた板がはめ込んであるのを撮った写真が出てたのには笑った

**音速の名無しさん** · 2021/02/16(火) 07:30:52.11

誰も右往左往してない…

**音速の名無しさん** · 2021/02/16(火) 07:41:17.60

マクラーレンの絞り込みヤバくね

**フラッド** ◆jFDVqjTHME · 2021/02/16(火) 07:41:35.48

大きな変更がないからな

**音速の名無しさん** · 2021/02/16(火) 08:28:22.77

2021版は立てずに、スレこのまま？

**音速の名無しさん** · 2021/02/16(火) 08:29:56.08

マクラーレンはPU変更だから、変更点1番多いはず。
アルファロメオが独特なノーズらしいから、ちょっと楽しみ。

**音速の名無しさん** · 2021/02/16(火) 08:33:24.21

レッドブルの元ホンダエンジン、市販化して現代のDFVになれないかな。
メルセデス、ルノー、フェラーリ以外はみんな元ホンダみたいな。

**音速の名無しさん** · 2021/02/16(火) 08:49:57.97

MCL35M
レーキ角減った？

**フラッド** ◆jFDVqjTHME · 2021/02/16(火) 09:30:33.05

現時点での造形以外の見た目は無意味だろ

**音速の名無しさん** · 2021/02/16(火) 14:46:57.77

>>912
オレンジメルセデス

**音速の名無しさん** · 2021/02/16(火) 19:26:37.87

>>906
なんせ基本的に2020年のマシン使えって話だからな

**音速の名無しさん** · 2021/02/17(水) 06:20:01.03

>>912
フロア後半のピロピロ禁止になったから
大抵のチームはケツ上げは難しくなるんじゃないか？

ニューウェイ先生はどうするか知らんが

**音速の名無しさん** · 2021/02/17(水) 08:22:00.55

>>907
サイドポンツーン直後は逆に太ってね？

**音速の名無しさん** · 2021/02/17(水) 11:23:30.39

>>916
フロア規制が大きな要因なのはそのとおりだけど、ビンクの躍進でメルセデスフォロワーがどれだけ増えるのかと言う興味も。
ただ、ロングホイールベースにするのはそう簡単じゃないのかも？

**音速の名無しさん** · 2021/02/17(水) 11:27:20.30

RBは幅広フロアになる前からハイレーキだったはずだから継続してくるのでは。
FWはアウトウォッシュ重視に変えてくると予想。

**音速の名無しさん** · 2021/02/17(水) 21:46:38.31

>>917
太ってないよ
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2021/02/f1-guide-to-the-mclaren-mcl35m-anime.gif

**音速の名無しさん** · 2021/02/18(木) 18:15:07.61

>>920
直後ではないね
少し後ろは太ってるとこある
直後は激痩せか
サイドポッド以降の形は去年のメルセデスと同じらしいね

**音速の名無しさん** · 2021/02/19(金) 19:20:06.92

アルファタウリ、太ノーズか。

**音速の名無しさん** · 2021/02/19(金) 22:04:59.84

アルファタウリはコックピットからノーズ下がる部分までまっ平ら。去年もこんなんだっけ？

**音速の名無しさん** · 2021/02/19(金) 22:10:42.38

>>923
うん去年もあんなもん
ドライバーの足位置の最低地上高下げればいいのにあそこに規制かけないから
今のドライバーって寝そべるような姿勢で運転してるよね

**音速の名無しさん** · 2021/02/20(土) 03:56:03.44

>>924
下げると何か良いことあるん？
ノーズ下は出来るだけ空けてた方が良いような…

**音速の名無しさん** · 2021/02/20(土) 04:00:13.45

>>922
でもノーズの真ん中あたりが
少しだけ細い曲線ぽくなったのが興味深い

**音速の名無しさん** · 2021/02/20(土) 20:50:16.16

AT02のノーズは去年前半のマクラーレンみたいな感じになるんじゃないかな
去年のマクラーレンはダウンフォースがつき過ぎてイギリスでサインツが終盤
フロントタイヤ壊してたけど、リアの安定性が高いタウリに組み合わせると
良い塩梅になる気がする

**音速の名無しさん** · 2021/02/20(土) 21:50:29.50

バルクヘッドが高すぎるんだよな
段差ノーズ発生以前から変わってないんだろ
2022ルールでは下げるのかね？

**音速の名無しさん** · 2021/02/20(土) 23:13:56.93

>>925
レギュレーションで縛ってほしいなあと
あそこ規制かけないからすべり台からのチンコノーズなんてものが出来るんだよ

**音速の名無しさん** · 2021/02/21(日) 04:59:07.54

>>929
もうちんこ無くなったじゃん

**音速の名無しさん** · 2021/02/21(日) 07:48:10.17

>>930
えっ
あるやん

**音速の名無しさん** · 2021/02/21(日) 07:58:05.12

>>931
お前のはこの程度なのかもしれんけど
https://i.imgur.com/n5nYzQb.jpg

普通ちんこつったらこのくらいのものを言うんだよ…
https://i.imgur.com/I8S1zvc.jpg
https://i.imgur.com/Y6zfUmF.jpg
https://i.imgur.com/A0f8lOS.jpg

**音速の名無しさん** · 2021/02/21(日) 08:18:45.26

>>932
その辺を想定してるなら反論しないが、短くなった今がカッコいいかと言うと全くだよね。

**音速の名無しさん** · 2021/02/21(日) 08:51:44.71

かっこいいでしょ、今のノーズ

**音速の名無しさん** · 2021/02/21(日) 10:05:38.82

メルセデスのノーズこそ真のチンコだろう

**音速の名無しさん** · 2021/02/21(日) 12:48:16.50

メルセデスのはなぁ、ちんこ思いっきり踏まれてぶちゃって潰れたみたいなのよな
ちんこ痛くなってくるわ

**音速の名無しさん** · 2021/02/21(日) 14:51:45.38

次のチームはいつどこだ

**音速の名無しさん** · 2021/02/22(月) 03:04:51.41

本スレより

新車発表スケジュール

2月15日 McLaren 済
2月19日 AlphaTauri 済
2月22日 AlfaRomeo
2月23日 Red Bull
3月2日 Mercedes
3月2日 Alpine
3月3日 Aston Martin
3月5日 Williams
3月10日 Ferrari

**音速の名無しさん** · 2021/02/22(月) 08:11:26.65

アルファロメオのノーズ楽しみ。

**音速の名無しさん** · 2021/02/23(火) 09:13:23.95

両アルファはカラーリング良い

**音速の名無しさん** · 2021/02/23(火) 17:37:31.87

見た目ならルノーが一番かっこいい

**音速の名無しさん** · 2021/02/23(火) 21:00:59.68

ルノーはちょっと黒が多すぎない？アルピーヌ期待してる

**音速の名無しさん** · 2021/02/23(火) 22:42:47.29

レッドブルはどこにトークン使ったのかしら？

**音速の名無しさん** · 2021/02/24(水) 22:20:43.21

低い所をえぐって高い所に盛って
重心が高くなることで悪影響ないのかな

**音速の名無しさん** · 2021/02/24(水) 23:51:23.59

タウリはノーズ変えてきたな

**音速の名無しさん** · 2021/02/25(木) 00:37:09.53

>>944
まあ中身詰まってるわけでもないし
そこまででもないんでね？
シェルが金属だった頃はそれもあったみたいだけど

**フラッド** ◆jFDVqjTHME · 2021/02/25(木) 07:25:42.16

シェル…

**音速の名無しさん** · 2021/02/25(木) 14:20:50.70

カウルと書いた方が通りが良かっただろうか
すまぬ…

**フラッド** ◆jFDVqjTHME · 2021/02/25(木) 14:27:39.85

いやいいけど、初見だったのでw

シェルだと衝撃から守れるように作られたモノになっちゃうよね。
<モノコックシェル

**音速の名無しさん** · 2021/02/25(木) 16:37:10.56

伝わりゃいいだろ……

**フラッド** ◆jFDVqjTHME · 2021/02/25(木) 16:38:46.55

いや、そのうち糞も味噌も一緒な輩が出てきて話にならなくなる。