【HONDA】F1ホンダエンジン【374基目】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年～：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年～：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【373基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1564834648/ 残念ですが信者と言われる方々の過度な応援が多くの支持者に不快感を与え株価にも影響を及ぼすまでに至っております
信者の皆様が応援してくださるのは心から感謝致しておりますが度を超えた誹謗中傷等謹んで頂けますよう切にお願い申し上げます >>2
過度な応援が株価に影響を与えている根拠を示せ ホンダPUではまだ力不足
フェルスタッペン、勝利目前で2位に後退「為す術なし。後悔もなし」F1ハンガリーGP《決勝》2019
https://formula1-data.com/article/hungary-day3-verstappen-2019
マックス・フェルスタッペン
ベストを尽くしたけど、今日は間違いなくルイスの方が僕らよりも若干速かった。そうは言っても、後続にすごく大きなギャップを築いてフィニッシュできたし、2位は十分良い結果だ。クルマの速さという点では、今日は僕らの日じゃなかったけど、ポールポジションも取れて更に一歩前進できたし、全体としては良い週末だった。 ホーナーも負けを認めてるね
「ルイスをカバーするために我々がピットへと入った場合、コース上でのポジションを明け渡す事になる」とクリスチャン・ホーナー。「そのため、我々はピットせずに最後まで走り切る方に賭けたのだ。今日はメルセデスとルイスを祝福せねばなるまい」
レッドブル、”無念”の2位-6位「もっと期待していただけに悔しい」F1ハンガリーGP《決勝》2019
https://formula1-data.com/article/hungary-day3-redbull-2019 セカンドが機能してればね
戦略の幅も広がり勝てるのに悔しいわな マージンのないフェルスタッペン
余裕のあるハミルトン
こんなPUでは抑えきれません
ハミルトンとの激戦に敗れたフェルスタッペン「メルセデスの”余裕”を見た」
https://jp.motorsport.com/f1/news/verstappen-hamilton-push-showed-how-much-margin-mercedes-has/4508363/
「本当にプッシュする必要がある時、彼らにはまだ余裕があることが分かると思う」
そうフェルスタッペンは語った。
「今日のルイスは、燃えていたと思う。でも、彼が本当にそれをやらなければいけないとなったら、そのマシンがまだ支配的なパフォーマンスを持っているのが分かった。それくらいシンプルだ。いくつかのレースでは、最大のパフォーマンスで走ることは、それほど必要ではなかったのかもしれない」 本気を出させるほど追い詰めたという事だね
フェラーリを遥かに引き離すほどのバトル 正直、レッドブル初年度から「2位で無念」とかなると思ってなかったわ。 ホンダへの不満を漏らさないタッペンは素晴らしい
勝利逃したフェルスタッペンに落胆なし「2位が今日の最大の結果。戦略も間違っていない」：レッドブル・ホンダF1
https://www.as-web.jp/f1/510055
後悔はない。やれることはすべて試みた。いい週末を過ごし、トップに着実に近づいているという感触を持って、夏休みを迎えることができる。
ルイスに抜かれたけれど、それほどがっかりはしなかった。よくあることだからね。今日は明らかに彼の方が速かったという現実を見るべきだ。僕は彼よりもグリップ不足にずっと苦しんでいた。
今日は、メルセデスがプッシュするとき、どれだけ大きなマージンを持っているかがはっきりわかった。今も彼らのマシンが優勢なのは間違いない。（オーストリアやドイツでは苦しんだが）彼が勝利のために全力でプッシュした時、チームとしてのメルセデスにどれほどの能力があるのかがはっきり証明された。 予選終了後
アンチ「ハンガリーはパワー寄与率が低い！PPを獲れたのはPUのおかげでは断じて無い！！」
決勝終了後
アンチ「パワーが無いせいで負けた！1000馬力ルノーPUなら勝てた！！」
パワーが要るのか要らんのか、どっちなんだよw ガスリーのマシンはまたセッティングのスパイラルに
ピエール・ガスリー（レッドブル・ホンダ）：6位
「最初から難しいレースだった。スタートに失敗したので苦労した。その後はできるだけアタックしようとしたが、どこでも横滑りしてグリップに苦しんだ。ターン1ではサンドイッチされたようになり、ターン2ではキミとかなり近づいてしまったので、スタートで大きくタイムをロスし、僕のレースに響いた」 >>13
ルノーPUならまじで勝てたかもな
今年のシャシーはうまく仕上がってきた
メルセデスとの1000馬力対決が早く見たい あんまりdisるのはやめた方がいんじゃないの
ホンシンが湧くから
夏休みでレスが激減するんだから
ここは落ち着いていこうよ 【悲報】アンチさん簡単な計算ができない知的障害者だった【永久保存】
908 音速の名無しさん sage 2019/08/05(月) 01:30:48.53 ID:wWTB8X+K0
ハミルトン車 車90PU80腕100=270点
タッペン車 車80PU40腕120=220点 今のF1で一番ホットなのがホンダPU
1000馬力PUではネタになってもエンタメにはならない >>18
だからみんなレッドブルスレに行ったよ
ワッチョイ有りは崩壊気味だし
どんどん立てるのはいいけど消化しなきゃね >>17
これの何が恥ずかしいって
アホの妄想で数値化しようとする幼稚さw
おまけに足し算もろくにできない知能w マックスPP&2位がホンダPUのせいなら
リカルドQ1落ち&決勝14位はルノーPUのせいなんだな
最弱PUでリカルドかわいそう 2回目のバトル放送して欲しかったなぁ
アレックス・アルボン（トロ・ロッソ・ホンダ）：10位
「今日はかなりよいレースができた。最初のスティントは平均的だったし、ミディアム・タイヤの感触はあまりよくなかった。全くグリップがないように感じたが、ハードに交換すると、マシンが生き返った。ダニーとは2度よいバトルをした。最初のバトルは2回目よりずっと接戦だった。楽しかったし、フェアなレーシングだった」
「今日の僕らは10位が最高だったと思うので、喜ばなくてはならない。少しリラックスして、これまでのシーズンを振り返り、改善する必要がある場所を理解して、後半に向けた準備をしなければならない」 登る山が低ければ面白くないだろうな
Spec4でメルセデスに並べるかどうかかな レッドブル見てドライバーの違いでここまで結果が変わるのかと驚いた
去年のトロロッソは凄い不利だったんだな
うんこと下痢ピーだったからな >>26
去年のマシンで6位か
ガスリーの方がアルボン10位より上かー
今年は大幅にセッティングをミスったんだ
タッペンの完コピから色気を出してきたのかな >>17
小学生レベルの算数もできない知能だから現実を直視できなくてアンチになってしまうんだな
かわいそうな人たちだね…w ホンダって今まで何してたんですかね
本気で参戦してたんですかね
何しても十数年ぶりの記録ですね
レッドブルさまさまです
ホンダF1、2004年以来の連続表彰台も……田辺TD「メルセデスの底力感じた」
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2019-rd12-Hungary-race-honda-tanabe-comments/4508467/
ホンダの田辺豊治F1テクニカルディレクターは、ホンダのプレスリリースにそうコメントを寄せた。
「チャンピオンであるメルセデスのマシンのパフォーマンス、ドライバー、戦略の底力を強く感じたレースだったと思います」
「我々としても、後半戦でさらなる勝利を勝ち取るべく、車体、PU（パワーユニット）など、チーム全体でパフォーマンスの向上を図ります」 完敗なのでそれほどダメージはないでしょう
レッドブルF1代表、敗北に悔しさ残る「あの1周ですべてが変わった。メルセデスのギャンブルに打つ手はなかった」
https://www.as-web.jp/f1/510069 >>30
ホンダはシーズン2勝が26年ぶり
弱いと言えばホンダが定着する訳ですわ 特にトラブルも無かったのに2台とも入賞できないルノーワークスの悪口はやめろよ >>17
アンチってのはいつもこうやって現実逃避してるんか
今時のガキでもこんな幼稚な発想しないだろ
ガキ以下だ >>32
27年ぶりです
ホンダF1が1992年以来、27年ぶりのシーズン2勝目＆ダブル表彰台。雨のドイツGPでフェルスタッペンが逆転勝利！
https://www.as-web.jp/f1/507034?all >>30
いつも0からスタートするからです
DNAとは名ばかりで撤退、参戦を繰り返すエンジンサプライヤーです
ホンダ 27年ぶりシーズン2勝、田辺TD「素晴らしい」
雨で荒れた展開の中、表彰台に2人が立ち、ホンダの田辺豊治テクニカルディレクター（TD）は「素晴らしいレースになった」と手放しで喜んだ。今季の躍進は、トロロッソと初めてコンビを組んだ昨年の経験が大きく影響。田辺TDは「ゼロから一緒にプロジェクトをスタートしてきた歴史を思うと、ホンダにとっても本当にうれしい」と話した。 【メルセデス】ハミルトン「フェルスタッペンをパスするのはすごく、すごく大変だったよ」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190805-00000004-fliv-moto
勝てたのはチートタイヤと戦略のおかげ
それと張り合うホンダPUが最強なのは明白ですな >>35
ホンシンもマクラーレンの後ろでずっとつっかえてた現実を見ような >>38
まぁエンジンサプライヤーとしてやっとレッドブルの様な最強プライベーターと組めたのが成果だわな
トロだけだったらと思うとゾッとするわ >>41
最弱PUでも勝てるってのはマネージメントのおかげ
ホンダのマネージメントを称えよう
シャシー全盛期の時代でよかった レッドブルの戦闘力もここ数年で一番だし
最弱ルノーと別れたのは大正解だったな あんまりdisるのはやめた方がいんじゃないの
ホンシンが湧くから
すでに沸いているので一切レスを返さない様に
ルノーネタと韓国ネタしか無いから
夏休みでレスが激減するんだから
ここは落ち着いていこうよ アンチにとって悪夢なのは分かるが
スペック4でトドメだから今は耐える時間だぜ >>40
え？？
ルノーワークスがQ1落ちして入賞すらできなかった情けないレースを見てないの？？
現実逃避やめたら？？w アンチ諸君
このスレの人間の建前は
"ホンシンは要らん、出てけ"
だから忘れちゃいかんぞ >>40
普段ガスリーおせーとか言うくせに、去年フェルスタッペンと争ってたリカルド様がQ1敗退して決勝もボロクソのW入賞圏外の現実は見てないの？ >>47
マクラーレンの話ししてるのに何でルノーの話出してきたんだ？ >>49
ならただの車体の良し悪しじゃねーか
PU何も関係ないな
ホンシンもいつも言い訳に言ってるもんな
ウィリアムズが遅いからPUは関係ないんだああああ！！ってな
残念でした～全部フェルスタッペンとレッドブルのおかげなだけでした～www >>50
>>40
これのどこにマクラーレンの話が出てきてんの？
自分から論点逸らしておいて支離滅裂過ぎない？
908 音速の名無しさん sage 2019/08/05(月) 01:30:48.53 ID:wWTB8X+K0
ハミルトン車 車90PU80腕100=270点
タッペン車 車80PU40腕120=220点 >>51
そんなこと言って内ゲバやめろよ
こいつがかわいそうじゃん
908 音速の名無しさん sage 2019/08/05(月) 01:30:48.53 ID:wWTB8X+K0
ハミルトン車 車90PU80腕100=270点
タッペン車 車80PU40腕120=220点 フェルスタッペン「フルパワーくれよ！」
レッドブル「もうフルパワーだよ」
ホンダ「すいません」
ホンシン「ホンダすげえええ！（アホ面）」 アンチの幻聴が止まらんな
それほどホンダに追い詰められてるのか >>50
自分で脈略関係なくいきなりマクラーレンの名前出しておきながら、ルノーの名前出すな！
アスペ極まってんな
計算できないわアスペだわで生きるの大変そうだね >>54
ルノー「1000馬力だよ」
ヒュルケン「入賞できない」
リカルド「Q1突破できないし入賞もできない」
アンチ「ホンダ最弱！ホンダ糞PU！(アホ面)」
アンチ「タッペン車 車80PU40腕120=220点」 純粋にトータルパッケージであっちが上だっただけの話だしな
タッペンと同じペースで走っててタイヤ持たせられる時点ですでに勝ち目薄すぎるんだよ
後半戦は1勝できれば御の字だろうね
結局去年よりは勝てないというオチが見えてる タッペンがいる限り今年と来年の見通しは明るい
安定感も速さもハミルトン級
今のフェルスタッペンはハミルトンより上？ ”ベストドライバー”とロズベルグが評価
https://jp.motorsport.com/f1/news/verstappen-the-best-driver-out-there-rosberg/4507834/
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、フェルスタッペンがハミルトンよりも優れた存在であると指摘した。
「現時点では、マックス・フェルスタッペンが最高のF1ドライバーだ」 アンチだけどさ。
シーズン前半戦お疲れ様。
しかしさ、当初目的にしてたメルフェラとの差を詰めるのはもう目的を達しており、勝利もした。
さらに特定のサーキットだけでなくどのサーキットでも競争力を付けるのも出来てきてる。
これだけ達成されたらさすがにアンチのネタはないけど、後半だらしなくなったらまた、ポロかすに叩いてやるからまずはこの休みに家族を大事にして、いい休暇をとって、後半戦に備えてな。
グットラック☆ 盗っ人韓国はホワイト国除外で火病を起こしてるが
ここでも在日韓国人が火病を起こしているね >>66
そのコメントは中国に島送りにされたらはせがわ氏に捧げてくれ。 ホンダスレはホンシン（ネトウヨ）のゴミだめになってしまった。ホンシンの低能悪口が溢れてるなww アンチはこんなところに書き込んでないで算数の勉強してろよw
908 音速の名無しさん sage 2019/08/05(月) 01:30:48.53 ID:wWTB8X+K0
ハミルトン車 車90PU80腕100=270点
タッペン車 車80PU40腕120=220点 >>908
夏休みかな？
ちゃんと答えは見直しましょうね 悔しくて夏休みが台無しだよ
【マクラーレン】サインツ「純粋な速さでレッドブル・ホンダを抑えて5位で終えられた」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190805-00000008-fliv-moto
■カルロス・サインツ（マクラーレン）
決勝レース：5位（8番グリッド）
「よし！今回の5位は、7日前の5位よりもはるかにいい感じだよ。僕たちはレースを完璧にやり遂げたんだ。
素晴らしいスタート、素晴らしいペース、そして（混乱もなく）かなり普通のレースで、トップ5フィニッシュを成し遂げたんだ。
2回目のスティントでガスリーを後ろに抑えて走るのは強烈だったけど、彼が近づかないようにペースをコントロールして、純粋なペースでレッドブルをリードして終えられたんだ」 内心はホンダへの怒り心頭のマックス
「マッドマックス」卒業へ、フェルスタッペンが悔しい2位も大人な発言
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190805-00000015-jij_afp-moto
ハンガリーGPにいたのはかつての「マッドマックス」ではなく、感情のコントロールを覚えた青年だった。フェルスタッペンは「全力を尽くしたが、僕らには速さが足りなかった。トップを守るのは難しかったし、現実的にならないといけない」「それでも非常に前向きな週末だった。ポールポジションに立って、2位でレースを終えられた」と話した。 >>72
悔しがる暇があるならちゃんと勉強しろよ
↓こんな簡単な足し算すらできない大人になりたくないだろ？
908 音速の名無しさん sage 2019/08/05(月) 01:30:48.53 ID:wWTB8X+K0
ハミルトン車 車90PU80腕100=270点
タッペン車 車80PU40腕120=220点 >>73
算数どころか国語も苦手とか勘弁してくれよ
そんなに頭悪くて生きてて辛くないの？ >>72
レッドブルがメルフェラの一台はかわせると思ってるのと同じで
マクラーレンはレッドブルの一台はかわせると言う自信がついてきたな(涙
マクラーレンがPUチェンジは大成功だぜと高笑いしているのが見える(涙 >>77
中団としてはいいけどシャシーはレッドブルの足元にも及びません
PUの馬力まかせでガスリーを抑えこんでいます 色々データを見たい人は
テレメトリーデータはありませんけど
2019年のF1第12戦ハンガリーGP・決勝のデータをグラフ化してご紹介します。
https://spohan.jp/archives/2511 アンダーカット、オーバーカット、ステイ、どの戦略を取っても負けてたってさ
レッドブルF1代表 「フェルスタッペンのリードを守る術はなかった」
https://f1-gate.com/redbull/f1_51112.html ガスリーのメカニックは何でガスリーを助けられないのか
速い時もあるんだからガスリー節を汲み取ってやれよ
初日は良かったのに……土曜日以降グリップに悩まされたガスリー、ハンガリーで6位
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190805-00000014-msportcom-moto 2勝して2位も取れたけど少しは後悔してきたかな
レッドブルは僕がいた頃の方が速かった……リカルド、ルノー移籍を後悔せず
https://www.google.co.jp/amp/s/jp.motorsport.com/f1/news/ricciardo-has-no-regrets-as-red-bull-is-no-closer-to-title/4493292/amp/
移籍を後悔しているかどうかについて尋ねられたリカルドは、次のように語った。
「いや、正直なところ、後悔はないよ。レッドブルは昨年この時点で3勝していたんだ。今年はまだ1勝だ」
「僕が現時点で昨年より後退しているのは間違いないけど、それは予想できたことだし、もしレッドブルに残っていればタイトル獲得が求められただろう」
「確かに彼らは先週、勝利を手にした。ただ、タイトルには程遠い。嫌味を言っているんじゃなくて、それが現実なんだ」
「だから（レッドブルは）僕がこれまで達成してきた以上のものを成し遂げるとは思わない。そういう点で後悔はない」 >>80
３位が 、遥か彼方後方に居たからどうしようもないよね。フェラーリの車では駄目だし。
本来なら、マックスと同じ車に乗ってるガスリーが、ハミルトンの１５秒位後方にいるべきであり、そうなれば何とでもなったんだけど。 >>82
まぁ去ってくれた方が良かった面もあるけどね
明らかに一皮剥けたフェルスタッペン…その理由はリカルドの移籍、とレッドブル
https://www.google.co.jp/amp/s/formula1-data.com/article/why-verstappen-grow-one-stage/amp
「ダニエルが去ってから、マックスはチーム内のシニアドライバーとしての役割とそれに伴う責任を引き継いだ」とクリスチャン・ホーナー。「それからの彼は、成熟度や目指す方向性、目的意識のレベルが変化し、より一層成熟味を増した」 レッドブルもホンダも謙虚な姿勢はいいと思うんだけど
実力以上に謙虚にしすぎるのもそろそろやめてもいい頃かも >>83
ボッタスも居なかったからね
その考えは虫が良すぎる
ボッタスに邪魔される可能性があったんならガスリーが居ないのはハンディだけど >>86
その以前にタッペン以外が最弱PUであそこまでの速さを見せられる訳がない >>80
どんな卑怯な手を使ってもマックスを優勝させたければ、適当な頃合いを見計らって、ガスリーをコース上で止めさせ、セーフティカーの間に、マックスがソフトタイヤで、２位で待機すれば、優勝出来たと思う。 タイヤ戦略の違いで速いペースだった相手を必要以上に讃えすぎる必要は無い タッペンでもあっさりオーバーテイクされたからね
ガスリーがステイしててもプロックできなかったのは確かだよな
いずれにしても今のレッドブルでは手も足も出なかった ホーナーが言ってる通り1秒差に付けられた時点で自力に勝るハミルトンを抑える手立てはなかったってことさ PU勝負ではポールで勝ってるから専用タイヤの差だよ >>76
今のマクラーレンはPUだけで性能が大幅に変わるとは思ってないよ
お前と違ってな そういえば2018年のどこかのレースでSC出たタイミングでタイヤ交換して
RBが優勝かっさらったレースがあったよね
でも昨日のようなガチバトルにSC期待は水を差す感じになるから
負けたけど昨日のはあれで良かったんだよ。ハミルトンに肩で息をさせたのだから >>91
タッペンもチームも一度前に出られたらハミルトンに着いて行けないと判断したと言う事だよね
ステーに賭けるしか無かったとホーナーはコメントしてるし、タッペンはいつになく後悔のない爽やかなコメントだったしね タッペンもガスリーもグリップが足りないって言ってるな 俺も知りたい
次のレースでコメントしてね
ピエール・ガスリー、フェルスタッペンとのペース差に困惑
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_51122.html
「週末はいい感じにスタートした。でも、FP3以降は多くのペースを失ったし、全体的にグリップにかなり苦しんでいた」とピエール・ガスリーはコメント。
「でも、そのあとも何かをするためのペースはあまりなかった。そこが一番分析しなければならないことだと思う。数ポイントを獲得できたけど、望んでいたポイント数ではないことは確かだ。スタッフとじっくり検討して、何が起こったのか一緒に取り組んでいくつもりだ」 >>99
ガスリーは去年も6位です
腕は確かですから F1スレですらホンダが憎いヒュンダイマンセーのアカヒパヨク凶産の皆さん力入れすぎじゃね
w 盛り上がってますねーwww
ルイス・ハミルトン 「レッドブル・ホンダはアロンソを起用するべき」
https://f1-gate.com/hamilton/f1_51123.html
ルイス・ハミルトンは、マックス・フェルスタッペンに向かって「君にとって良いチームメイトになるかもよ」と提案。
マックス・フェルスタッペンは「フェルナンド？ まあ、君はそれを経験しているけど、僕にはわからないよ」と答えた。
「彼はトトと話をしているかもしれないよ」
ルイス・ハミルトンは、次のように付け加えた。
「スポーツにはベストなシートにベストなドライバーが必要だ。少なくとも十分に勝てるシートはあるし、彼が勝てるなら悪いことではないだろう」 アロンソ要らんわ
むしろアロンソにはメルセデス行ってもらってぼっさんくれ ドライバーズランキング2位
コンストランキング2位は見えたな
不安材料はスペック4とガスリーの不発
ま、大丈夫でしょ
F1ポイントランキング | フェルスタッペンがボッタスに7ポイント差
https://f1-gate.com/result/f1_51103.html 盤石のメルセデス
戦略は前日から検討されていた
【UTSU】決勝分析レポート、メルセデスAMG大逆転勝利の理由
https://members.f1-life.net/race/85859/
「今日はストラテジーチームが素晴らしい働きをしてくれた。今朝から戦略について議論していて、2ストップはとても競争力があると思っていた。今日はその通りに機能したよ。
ホッケンハイムから無線上の会話のやり方や裏方で考えている戦略などすべてを学んだ結果、2ストップが候補の一つとして上がったんだ」とレース前から2ストップにつｂ｢て検討されてｂ｢たことを明かｂｵた。 そんな事言ったらさ
韓国半導体メーカーなんてさ
半導体を造る半導体製造装置も日本製
半導体製造材料も日本製
韓国に半導体造る技術なんてないんだよな(笑) メルセデスにならアロンソは行ってくれていい。
またチームが崩壊する様を見てみたい。 アロンソのキャリアをチャラにする為には乗ってもらいたい
半年～１年ぐらいならホンダもOKするはず 「去年４勝したルノーだったら逃げ切れた。。。」
レッドブル首脳の溜息が聞こえる >>115
けどさー
来年はメルフェラに追いつくんだよ
今年だけならそうかも知れないけど
ルノーでチャンピオンは想像つかないかな >>115
戦略で負けたのにPUのせいにしていたならレッドブルも枕並みのチームなんだが、
戦略で負けたと自負してるべ >>115
「1000馬力超のルノーPUだったら逃げ切れた。。。」
の間違えではないの? >>115
去年ルノーはここで最大限の屈辱を味わったよな。 ナンバーワンシャシーのマクラーレン
でも速くないな
何で？ ホンダはマクラーレンと戦ってる場合ではない
https://f1-gate.com/redbull/f1_51125.html
「スタートはそれほど良くなかったし、1周目も良くなった。我々はザウバー（アルファロメオ）やマクラーレンとレースをしているべきではない」
「我々が彼がフェラーリやメルセデスとレースをすることを必要としている。それを達成するためにできるすべてのことをやっていく」
「シーズン終了までクルマに乗せておくのが我々の意向だ。だが、我々は彼がクルマのポテンシャルをもっと認識することが是が非でも必要だ」 >>121
ナンバーワンシャシーっていつの話だよ
ホンダが「2018年はトロロッソとトップ3に追いついて戦う」とか言ってるくらいアホだな >>123
じゃあ何で去年のレッドブルの
話するの？ ガスリーに限らず毎度スタートで出遅れるのを見ると、やはりＰＵの最高出力はルノー以下かもしれない。
（勘違いしないでほしいが、ドライバビリティや信頼性などＰＵの総合性能がルノー以下といっている訳ではない）。
スペック４でどこまでこれを改善できるか注目したい。 去年のハンガリーＧＰ
予選７位のフェルスタッペンは5周目でパワーロスでリタイアとなり、
リタイア時の無線で6度に及ぶ放送禁止用語を発した。
今年のハンガリーＧＰ
予選１１位のヒュルケンベルグはセーフモードでＰＵを使い、
見事１２位完走した。 スタート出遅れとPU最高出力にどんな相関関係があるのかkwsk >>117
素人って言われてますけど
レッドブル、フェルスタッペンを助けられず「素人には戦略ミスに見えるが……」
https://jp.motorsport.com/f1/news/red-bull-was-trapped-in-all-to-lose-situation-in-hungary/4508584/
レッドブルのチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、チームの戦略が間違っていたとは思わないと主張。メルセデスのマシンがレースにおいて最速だったことが、敗北の原因だったと話した。
motorsport.comが、メルセデスのように2ストップすることを検討していたかと訊くと、ホーナーは「いいや。それだと確実に負けていた」と答えた。 >>128
算数できない人
908 音速の名無しさん sage 2019/08/05(月) 01:30:48.53 ID:wWTB8X+K0
ハミルトン車 車90PU80腕100=270点
タッペン車 車80PU40腕120=220点 >>129
素人って言うか頭が悪いんだろう
素人でもどうしようもなかったってわかるでしょアレ フェルスタッペンが認めているようにチーム戦略の問題じゃなく、
単にメルセデスに戦闘力が及ばなかっただけの話。
ハミルトンのピンチを装う無線も、まいど芝居じみてるじゃないか。
彼はいつもピンチを装って力を温存し、敵がちかくまで来ると少し
本気を出してギリギリのレースを演じている。もしかするとＦＩＡの極秘指令でも受けているんじゃないかと。 >>132
これも極秘指令だったのか・・・
908 音速の名無しさん sage 2019/08/05(月) 01:30:48.53 ID:wWTB8X+K0
ハミルトン車 車90PU80腕100=270点
タッペン車 車80PU40腕120=220点 >>135
スゲーな
アンチは幼稚園児レベルの算数も出来ないんだな なんか小便くさいと思ったら、夏休みの小学生が２～３人まぎれこんでるようだな。 >>137
それも極秘指令なの？？
そうか！簡単な算数できないのは小学生だったのか！ ガキの食いつきの典型だな。
ま、あれだ。 せっかくの夏休みだから、彼女つくってセ〇クスでもしまくれや。
人生、何回セ〇クスしたかで価値がきまるってもんよ。 違うな
人生、極秘指令の数で価値が決まるんだ(ｷﾘｯ
つーか極秘指令ってwww >>139
お前、そのキチガイっぷり
もしかして・・
ＦＩＡから極秘指令を受けているんじゃないか？？？ スタートでピークパワー使ったらそら進まんわな。
極秘指令じゃなくても。 マルコが言ってた猶予の3戦が終わったね
夏休み中、来年に向けて本格的に動き出すよ
オコンとかボッタスとかヒュルケンとか色々オプションはあるからね
レッドブル、奮わないガスリーに喝「格下チームと競い合っている場合ではない」
https://formula1-data.com/article/gasly-shouldnt-race-lower-team >>145
暖まってないタイヤにローギアでフルパワー掛けたらどうなるか想像もできんのか？w >>147
一般車じゃなくてF1車なんだからそのくらい平気 >>149
お前はバカか？
FIAから極秘指令出てんだぞ！
そして導き出された答えが
タッペン車 車80PU40腕120=220点
という数値だ
どうだ参ったか！ ガスリーはまだ本気出してないだけ
天才の余裕ってやつ 去年、ハンガロリンクでのルノー（含むTAG Heuer）の決勝は
リカルド4位
アロンソ8位（周回遅れ）
サインツ9位（周回遅れ）
ヒュルケンベルク12位（周回遅れ）
フェルスタッペンRet（5週目パワーロス、無線でF○ck6連発）
https://en.wikipedia.org/wiki/2018_Hungarian_Grand_Prix
さんざんじゃん マジレスするとローギア用のトルクマッピングが未だに上手くいってない
RBのゼロスタート時のトラクションの傾向が特殊で苦労してるのかも？ >>154 に追加
ごめんバンドーンを忘れてた。49週目にギアボックス（隠語）でリタイア そのルノーワークスPUが糞なのも
FIAからの極秘指令なのです、きっと >>158
それもＦＩＡからの極秘指令なのですか？ >>161
まじか！不都合な真実なのか！
お願いだから私みたいなアホでもわかるように
この計算方式でルノー、例えばリカルドを表してくれないか？？
例)ハミルトン車 車90PU80腕100=270点
例)タッペン車 車80PU40腕120=220点 ホンダもホンシンも過ちを認めないから進歩がないんだよね
謝ったら負けだというネトウヨムーブしかできないんだ�� >>163
その通り！！！
よく言った！
妄想で極秘指令とか言い出したり、小学生低学年レベルの算数間違えたりしても過ちを認めないもんな！
謝ったら負けとか思ってる奴は最低だ😞 例)ハミルトン車 車90PU80腕100=270点
例)タッペン車 車80PU40腕120=220点
例)ガスリー車 車30PU10腕150=190点 >>163
ホンダはちゃんと自分の立ち位置を誇張無く発信しているはずだが？
おまえにはホンダが増長しているように見えるのか？
ならばおまえの頭の中が完全にアンチ化してもう救いようがないレベルに堕ちてしまってるな。
おまえのその書き込み、そっくりそのままおまえに贈呈してやるよw >>167
ルノーと最弱を争ってるとは言ってなかったような HONDAのせいでアロンソをレッドブルに呼べないのはかなりチームにマイナスだよな >>168
ルノーがホンダと最弱を争っていると言ってたのかね？
ルノーは自社発表の1000馬力をメルセデスから嘲笑されていたのが一番目立ったシーンだったなw >>168
そりゃルノーさん1000馬力らしいからなwww
アホらしくてコメントできんだろwww >>170
ならば何故マクラーレンはアロンソを呼び戻さない？
何故フェラーリやメルセデスは来年のシートをアロンソに提供してやらないんだ？
結論
アロンソは全盛期を過ぎてしまって魅力が無くなった上にアロンソはチームの和を乱すから不要なのでした。
残念。。。 >>172
わざと間違えるネタ？
わざわざ突っ込み待ちのサンドバッグになるために間違えたんかね？
だとしたらあのバカはドMだwww まあホンダが言わなくても、あのスタートから1コーナーまでを見れば分かるけどなぁ >>172
本人降臨なのかな？(笑)
苦しい言い訳ありがとうございます(笑)
素直に過ち認めないと進歩ないらしいですよ？(笑)
908 音速の名無しさん sage 2019/08/05(月) 01:30:48.53 ID:wWTB8X+K0
ハミルトン車 車90PU80腕100=270点
タッペン車 車80PU40腕120=220点 >>176
ルノーも言わなくても
あのリカルドがQ1落ち入賞圏外で見れば分かるけど？？ スパはパワーサーキットってよく言われるけど1周が長いからMGU-Kに使う2MJの充電は余裕だよね
ICE勝負になるんか？ >>172
まじで本人じゃんw
別人のふりして書き込んでたのかよw ねぇねぇ？
これどういうネタなの？説明して？
何が面白いの？
908 音速の名無しさん sage 2019/08/05(月) 01:30:48.53 ID:wWTB8X+K0
ハミルトン車 車90PU80腕100=270点
タッペン車 車80PU40腕120=220点 >>180
本人降臨(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｰ
今どんな気持ち❓ >>180
「計算はわざと間違えたように見えたけど」
これを計算間違えた本人がしれっと投稿するもんかね
めちゃくちゃ頭悪いし恥ずかしいぞ
計算できないのも納得 >>180
172 名前:音速の名無しさん [sage] :2019/08/05(月) 23:13:44.17 ID:wWTB8X+K0
>>164
計算はわざと間違えるネタに見えたけど
をいw
おまえ本人のくせに何トボけてんだよw
やっぱアンチは無能を自ら証明してしまったなww 【悲報】アンチさん簡単な計算ができない知的障害者であり記憶障害者でもあった【永久保存】
908 音速の名無しさん sage 2019/08/05(月) 01:30:48.53 ID:wWTB8X+K0
ハミルトン車 車90PU80腕100=270点
タッペン車 車80PU40腕120=220点
172 音速の名無しさん sage 2019/08/05(月) 23:13:44.17 ID:wWTB8X+K0
>>164
計算はわざと間違えるネタに見えたけど >>180
163 音速の名無しさん sage 2019/08/05(月) 22:51:08.61 ID:wWTB8X+K0
> ホンダもホンシンも過ちを認めないから進歩がないんだよね
> 謝ったら負けだというネトウヨムーブしかできないんだ😞
全部自分へのブーメランになってるぞwww そんなのID変えずに書くバカはいない
ということはバカアンチのフリしたホンシンか？ >>187
テンプレにしてもいいくらいの醜態だよな
極秘指令という迷言もあったしアンチの発狂が続いてんな アンチが支離滅裂で知能が低いのはFIAからの極秘指令のせいらしいですよ >>191
こういうアホンシンと違って、ホンダはちゃんと雑魚なこと認識して頑張ってる
https://www.as-web.jp/f1/509582/2
＞パワーユニットの性能は、全然負けていると思っていますし。そこはホンダ陣営もしっかり認識しています。 シャシーとドライバーが良ければ今頃チャンピオン争いだったんだけどな ここに居座ってるホンダアンチってなかなかお目にかかれないレベルのバカだよねw 結果が全てと連呼しながら、たらればを激しく嫌っていたアンチはどこに行ってしまったのか… ホンダはマジでスペック4を最強エンジンに仕上げてフェルスタッペンに用意してあげなきゃ
それが前半戦での活躍に対する最高の報酬だよ >>202
応援している対象を不当に貶めたり実力を下に見積もろうとする事は「謙遜」とは言わんよ
謙遜の意味を知らないのはお前の方だったな >>199
ホンダが謙遜してて、マジでメルセデス超えてると思ってるなら救いようがないなお前の頭 >>204
ホントに馬鹿だなお前
謙遜してる事と内心増長してる事はイコールじゃねーよ ここ3～4戦の結果を見て「最弱」と言い切るのは流石に頭がアレとしか... >>207
アンチの脳ミソは2015年から1mmもアップデートされてないからな 生オナ君、ドラシャ君に続く名物アンチ「220点君」爆誕!!(´・ω・`) ホンダpuが最弱かどうかは別として、メルセデスがホンダを脅威に感じてるのは間違いないな。
短期間でここまで速くなった事にも驚いている。
相対的にトロが速くなっていれば速くなった要因がホンダエンジンの進歩だと胸張って言えるのだが。 >>211
トロはシーズン中のアップデートが弱くて毎年シーズンの進行とともに
順位が落ちていくのが常だから、いまだポイント圏をうろうろできているのは
まあそういう事なんじゃない？ >>211
それはエンジンの向上にマシンがついてこれなきゃウィリアムズみたいになるのと一緒 トロはブルに頼りすぎじゃね？
シャシーのアップデートはないのか？ ホンダが最弱なのは変わらない
パッケージでの勝利
それも分からないバカはホンシンスレに帰れ
クソ過疎ってるぞ
どうにかしろ、タコ
ホンダが最弱じゃないと思うならホンシンスレを盛り上げてみろ >>215
お前のお仲間がFIAから極秘指令出てると言い張ってたけど >>215
PUもパッケージの一部
それもわからないアンチはいいぞもっとやれ
白痴全開トンデモ理論でもっと俺たちを笑わせれ ルノーは
1000馬力超えとコメント
ホンダは
田辺豊治は「そうですね、他と比較して予選ではギャップは大きいと思っています。レースでもまだ遅れを取っていますが、予選ほどではありません」とコメント。
ただそれだけが真実である ――今回の予選では、今まで以上にアグレッシブなモードを使っていますか？
田辺TD：それは、ないですね。地道にコース特性に合わせただけです。 ――とはいえQ1からQ3にかけて、そしてQ3だけでも1回目と2回目、それぞれのタイムの伸びが非常に顕著でした。そこはパワーユニットの進化と捉えていいですか？
田辺TD：あくまでパッケージのおかげです。
――デプロイ切れは、フェルスタッペンの乗り方が変わった影響でしょうか。
田辺TD：乗り方、スロットルの踏み方が変わったんだと思います。 信頼性は上がったがPUのパワーバランスはトロを見てたら大して変わらない
ホンダの立場を急激に持ち上げたのはレッドブルだよ
エンジンサプライヤーとして引き合いがあるのかと言ったらそれはまた別の話
カスタマーが欲しがるPUは今でもメルセデスかフェラーリ、ルノー、ホンダの順だよ ガスリーの滑りまくってたマシンも恐らくフェラーリと同じ事が原因だと思う
タッペンが言ってる様にシャシーはウィングを寝かせても効果的にダウンフォースを得られる様になったけど
ウィングを立ててよりレーキ角を上げたセッティングではうまく調整できなかったのかも
「我々が説明しようとしているのは、（ハンガリーGPでの）1分の遅れについてではない。1週間前のドイツではおそらく最速のマシンだったのに、（ハンガリーでは）そうじゃなくなってしまったのかだ」
「それは、トラックに大きく影響している。我々のマシンは、ダウンフォース発生量の最大値が足りていない。ブダペストのように、最大のダウンフォースが要求されるようなトラックでは、確かに苦しんでいる」
「そして、予選よりも決勝で苦しむことになるんだ。予選の1周アタックでは、タイヤのグリップを使って、ダウンフォース不足に対処しているからだ」
「長距離の走行では、マシンがスライドしてしまって、タイヤがオーバーヒートする。物事がより複雑になるんだ」
https://jp.motorsport.com/f1/news/binotto-names-main-factor-behind-ferraris-hungary-suffering/4509110/ メルセデス:呼んだ？
メルセデスF1、ペトロナスの新燃料で18馬力アップ
https://www.google.co.jp/amp/s/f1-gate.com/mercedes-benz/f1_51128.html%3fmode=amp
メルセデスは、F1ハンガリーGPで燃料パートナーのペトロナスが投入した新燃料で18馬力アップを果たしたと報じられている。 >>213
ホンシンは基地外理論連発だな
消えろ
タコ >>231
信者はアンチを罵倒するのが応援してる事だと思ってる最下層の人間ですからアンチが居ないスレを盛り上げることはできません
他スレに出て行かれても迷惑なのでここにいさせてあげて下さい
常識ある人はみんなレッドブルスレに行って今まで通り楽しんでますから え？基地外理論の最下層の人間って、計算できない記憶力皆無のこの人でしょ？
908 音速の名無しさん sage 2019/08/05(月) 01:30:48.53 ID:wWTB8X+K0
ハミルトン車 車90PU80腕100=270点
タッペン車 車80PU40腕120=220点
172 音速の名無しさん sage 2019/08/05(月) 23:13:44.17 ID:wWTB8X+K0
>>164
計算はわざと間違えるネタに見えたけど ついでに極秘指令なこの人も基地外理論で最下層だよね？
132 音速の名無しさん 2019/08/05(月) 20:35:46.25 ID:mvvL31TL0
フェルスタッペンが認めているようにチーム戦略の問題じゃなく、
単にメルセデスに戦闘力が及ばなかっただけの話。
ハミルトンのピンチを装う無線も、まいど芝居じみてるじゃないか。
彼はいつもピンチを装って力を温存し、敵がちかくまで来ると少し
本気を出してギリギリのレースを演じている。もしかするとＦＩＡの極秘指令でも受けているんじゃないかと。 >>233
すぐ釣られるからホンシンいじりはやめられませんわ�� >>235
だねー
こんな計算できないおバカさんはいじっちゃいけない特殊な人だもんね😊
908 音速の名無しさん sage 2019/08/05(月) 01:30:48.53 ID:wWTB8X+K0
ハミルトン車 車90PU80腕100=270点
タッペン車 車80PU40腕120=220点 最弱ルノー信者でホンダのアンチがバカすぎてレッドブルが美味い おもちゃだからってアンチをいじり回して壊すなよ
まあ、算数できなかったり妄想癖もあるしで手帳持ってて最初から壊れてるかもしれんけどw 最弱ホンダ信者でルノーのアンチがバカすぎてレッドブルが美味い >>241
バカ代表って簡単な算数もできないコイツのことか？
アンチ同士で内ゲバすんなよwww
908 音速の名無しさん sage 2019/08/05(月) 01:30:48.53 ID:wWTB8X+K0
ハミルトン車 車90PU80腕100=270点
タッペン車 車80PU40腕120=220点 計算間違えてるのは論外だけど、妄想で数値化して一人遊びする幼稚性が見てて恥ずかしい
まじで幼児レベルの精神性なんだろうな 最弱ルノー信者はまたポイント取れずに
ポイントランキングもトロロッソ以下だから泣きながら荒らしてるなw >>239
お前手帳も必要ないような底辺仕事なの？w ここでもガスリーが言われてる
ガスリーのメカニックがもっとガスリーを分かってあげれば
地力で勝るメルセデスが成し得た逆転勝利。レッドブル・ホンダは後半戦に向け課題【今宮純のF1ハンガリーGP分析】
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190806-00510508-rcg-moto
予選6番手ガスリーは、スタートで出遅れポジションを下げてしまい周回遅れ、まったく不本意な結果となった。彼らの中のひとりでもハミルトンに追従する3番手がいたなら、メルセデスのストラテジストはあのような“2ストップ”を判断するのは難しかっただろう。フリーストップ可能なポジションだったからこそ、勝負に向かう決断ができたのだ。 俺はレッドブルに入れる様嘆願書を書くw
ニコ・ロズベルグ 「アロンソをメルセデスに乗せる嘆願書を！」
https://f1-gate.com/rosberg/f1_51134.html >>249
ヘルムート・マルコは、ピエール・ガスリーの将来についてコメントをすることを拒否して次のように付け加えた。
「これから我々は夏休みに入る。後ほど詳しく説明するつもりだ」
https://f1-gate.com/redbull/f1_51129.html >>248
ロズベルグはハミルトンを邪魔したくて仕方ないんだなあ レッドブルのマシンをトロロッソの性能に変えてしまうガスリー
どんな魔法を使っているのかw ガスリーって第三期ホンダの琢磨と被るよな
2004 バトン 表彰台10回 琢磨1回
2005 バトン 37ポイント 琢磨1ポイント >>246
君は手帳持っているということだね
またアンチは障害持ちだと証明されてしまった >>246
あ、もしかして手帳の意味わかってないのか
計算どころか読解力にも異常あり
申請したら手帳もらえるだろうから恥ずかしがらずに手続きしてこいよ >>257
モラルも糞もないなお前は。救いようのない低レベルな奴だよ。 プランBはハース
プランCはレッドブルだな
バルテリ・ボッタス、メルセデスのシート喪失に備えて“ブランB”を準備
https://f1-gate.com/bottas/f1_51137.html
「でも、自分のことについてチームから聞きたいと思っている。F1にいる限りは、常にプランB、いや、プランCまで準備しておくべきだ」 あああの手帳のことか
すまなかったなホンシンのように差別するのが生きがいじゃないから手帳と書いてあってもそこに繋がらないんだよね >>261
だっさ
単に読解力無いだけじゃん
過ちを認めないから進歩がないと自分で言ってたのにブーメランじゃん まずもってビジネスに手帳持っていないと最底辺という考えが浅はかすぎる
世の中広いんだから外に出ればいいのに >>259
モラル低いのは最低だよなぁ
アホな妄想しといて都合悪いと他人のふりするような奴って
救いようのない低レベル
908 音速の名無しさん sage 2019/08/05(月) 01:30:48.53 ID:wWTB8X+K0
ハミルトン車 車90PU80腕100=270点
タッペン車 車80PU40腕120=220点
172 音速の名無しさん sage 2019/08/05(月) 23:13:44.17 ID:wWTB8X+K0
>>164
計算はわざと間違えるネタに見えたけど あと30馬力ないと話にならないな、パワーサーキットだと。
いままさにベンチで回ってるんだろうけど、うまくいくことを願う。 メルセデス ちょっと燃料変えるか…ふんっ17馬力アップ
ホンダ こうなったらジェットエンジンだ…こ、壊れなくはなったから！
伸び代が違うw 更に17馬力上がった最新のメルセデスとの違いが見えた
届かない背中ではなさそうだ >>269
別の事例を比べて何がしたいんだ
アスペルガーかよ この頭の悪さ・・
足し算できない奴と同一人物っぽいな 韓国車ってホントにクォリティ高いよ
様々な面で日本車に勝るとも劣らないレベル
Hyundaiに乗り続けてるけど、とっても快適な車だね >>269
君、この人と同じ匂いがするね
908 音速の名無しさん sage 2019/08/05(月) 01:30:48.53 ID:wWTB8X+K0
ハミルトン車 車90PU80腕100=270点
タッペン車 車80PU40腕120=220点 ナンバーワンシャシーで千馬力の
マクラーレンって5勝くらいしてるよな >>277
同じやつだろ
つーか、こんなヤバいのゴロゴロいても困るし同じやつであってほしい >>275
車種は何？i20？
日本で売って無いけどヨーロッパ在住？ ホンダはPU開発だけ
ルノー、フェラーリ、メルセデスはPU開発+シャシー開発
PUに全力注げる状況で追いつけないのってかなり💩なんだが
どんだけ開発能力ねーんだよ >>284
伸び代が違うw(ｷﾘｯ
だっせぇ
もう出てくんなよwww >>284
あっちはメーカー間で優秀な奴等の出入りが頻繁だろうけどな、日本はガラパゴスで闘っとるんやろ
よくやってるわ >>284
こんだけ醜態さらしておいてよく出てこれるな >>283
シャシーもPUも💩のルノーの悪口はやめろよ >>284
こんなのが日本人だと思われたら恥ずかしいです！
908 音速の名無しさん sage 2019/08/05(月) 01:30:48.53 ID:wWTB8X+K0
ハミルトン車 車90PU80腕100=270点
タッペン車 車80PU40腕120=220点 >>283
開き直るつもりはございませんが期待されているほどの開発力はホンダにはございません
エンジンサプライヤーですから好きな時に参戦し好きな時に撤退しています
いつもゼロからのスタートですのでなかなか他社に追いつけません
第4期も今年で5年目になります
ただ今期はやっと日の目を見ることができました
優勝したのは13年ぶりです
ポールポジションをとったのも13年ぶりです
シーズン2勝したのは恥ずかしながら27年ぶりです
弱輩者ですが暖かい応援よろしくお願い致します >>283
そうそう、その結果Q1敗退して入賞すらできないルノーとかいう糞メーカーもあるしな
シャシーしか開発してないマクラーレンに負けるルノーワークス >>283
だからルノーはバルサンしたりセーフモード入ったり電源がロストしたりのの最弱なPUなんだね
本末転倒だ ホンダパワーに恐れをなすアンチ
出来ることは5chでこそこそと自作自演で荒らすことだけw まずはメカニック変えてやれよ
さすがに1秒差はおかしいだろ
ガスリーは自分でセッティングできないことは有名
それと休養とセラピーね
もちろんその間はマルコとの電話は絶対禁止で
ホンダさんは見て無いと思いますが誰か伝えて下さい
レッドブルF1代表「ガスリーがフェラーリやメルセデスと戦えるよう、できることはすべてやる」と支援を明言
https://www.as-web.jp/f1/510605 >>295
オートスボーツの訳はいつも素晴らしい
ゲートは直訳だからグーグル翻訳か何かだな
オートスポーツ
「それは我々にとって不可欠なことだ。もしフェラーリをとらえるためのあらゆるチャンスを掴もうというのなら、彼をもっと上位でフィニッシュさせなければならない」
「我々の意図は、彼を2019年末までレースに参戦させることにある。だが、彼にマシンのポテンシャルをさらに引きださせることがどうしても必要だ」
ゲート
「それが我々にとって不可欠だ。フェラーリを捕えるチャンスがあるとすれば、さらに先で彼がフィニッシュすることが我々にとっては不可欠だ」
「シーズン終了までクルマに乗せておくのが我々の意向だ。だが、我々は彼がクルマのポテンシャルをもっと認識することが是が非でも必要だ」 >>295
去年2度のポールを取ったリカルドでさえ今年はヒュルケンベルグとさして変わらない
シャシーに慣れるまで時間がかかるんだよ
シャシーへの悩みはリカルドとは全く逆だけどそれほどレッドブルのシャシーは違うと言うことだよね >>298
ガスリーはシャシーのツッコミ限界を知らない
トロの時と同じ感じで出口からアグレッシブに言ってるのはガスリーのコメントを見てれば分かる
ツッコミからのブレーキング荷重移動がさらなる限界ターンを引き出す
シャシーを信じるんだガスリー
byしげの秀一 >>297
ロズベルグいいよね
復帰するなら是非レッドブルに乗ってほしい
ピットにレジェンドドライバーが2人とかおっさんホイホイが過ぎるw これのことですか
マックス・フェルスタッペン 「本気のハミルトンの強さがわかった」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_51135.html
マックス・フェルスタッペンは、F1ハンガリーGPでのルイス・ハミルトンとのバトルで本気のメルセデスがいかに強いかを実感したと語る。 >>301
その記事、発表じゃないけどな
まあ残留確定的だろうけど >>306
それは解決済です
この件について質問されたマックス・フェルスタッペンは「まあ、彼らが1000馬力があると主張しているなら、彼らのクルマは本当に悪いいんだね！」とマックス・フェルスタッペンはコメント。
「いずれにしろ、メディアで話すよりもコース上で示したほうがいいと思うよ」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_51064.html >>305
それには対抗措置を考えています
ホンダのパワーユニットに使用されているエクソンモービルの燃料が早ければ、ベルギーGPでアップデート・バージョンが投入されることが関係者への取材で明らかになった。
現在、エクソンモービルは3つの新しい燃料の開発を行っている。ひとつはできるだけ早く投入できる最新の燃料で、これは現在、開発の最終段階に入っており、早ければ夏休み明けのベルギーGPに投入できるという。
https://www.google.co.jp/amp/s/www.as-web.jp/f1/508578/amp ここに沸いているウジ虫が、不登校小学生の「ゆたぽん」と被るんだが、本人じゃないよな？
訳の分からんガキレベルの論理（車８０ＰＵ５０・・・ｗ（ばかじゃねｗ？））を連発して、あーだのこーだのウザすぎだろっつの。
無料で常識教えてやるのも腹立たしいから放置してるけど、いい加減ウザすぎ。
リアルで目の前にいたらゲンコツくらわして泣かせてやるのに。 >>310
リカルドもコース上で示してくれたけどな >>313
ID:P4xzJx840のことだな
いちいち発言が幼稚だし本当にガキなのか、相当ヤバい奴のどちらかなんだろう >>310
ルノーワークスは惨敗してたぞ
少しは考えて発言しろよ モービルが鈴鹿スペシャル投入するのか。
ホンダはモービルに借りが出来ちまうな。 >>310
サインツ車の数値を得意のこれで教えてちょうだいwww
908 音速の名無しさん sage 2019/08/05(月) 01:30:48.53 ID:wWTB8X+K0
ハミルトン車 車90PU80腕100=270点
タッペン車 車80PU40腕120=220点 2期ホンダ時代の毒シェル並みのを希望(´・ω・`) メルセデスは燃料替えてあのくらいならスペック4とモービルのアップデートでこえられないかな エクソンモービルを作ったのはロックフェラーだっけ？ スタートで抜かれるとこだった
GP2とまでは言わんが そうか、ハミルトンがタッペン追っている時、何周かそれまでとは異なる
ペースで一気に差を詰めてた周があったが燃料でパワーモードの
出力が増大してたか >>326
スタートダッシュはパワーだけじゃ決まらんよ >>326
スタートでたっぺんが抜かれてたらＧＰ２エンジン呼ばわり出来たのにねー(w
残念だったなバカキムチ？ >>329
ここにはほぼチョンはいないと思うよ
チョンになり済ましたかなり程度の低いキチガイと思われる
なりすませば嘘だろうと何だろうと言えるからね
そんなの相手にむきになってる奴は笑われてるのに気が付けよ >>317
鈴鹿で何か新しいものを試すのはやめてもらいたい。
大抵失敗する。 >>329
なんでもキムチだのなんだの韓国に結びつけるやつって、ソウルで反日旗設置してるキチガイと変わらないな
国内の人間にすら嫌われるキチガイ >>332
＞ソウルで反日旗設置してるキチガイと変わらないな
なんだ関係ないことをごちゃごちゃ言い出しやがって(w
だからお前は
バ カ キ ム チ
なんだよ。 >>326
観てなかったのかよ
スタートダッシュはよかった
その後でまくられた
GP2エンジンやな 間違えた
>>328
観てなかったのかよ
スタートダッシュはよかった
その後でまくられた
GP2エンジンやな >>336
エンジンマッピングとか言ってもお前にゃ理解出来ないだろうな
白痴無知アンチ マジレスすると、この抜きにくいサーキットでスタートで遅くするようなモード使うバカはいない
最大限であの程度の出力
ばれちゃったねｗ なんか褒めてるぞ
ロスブラウン「ハンガリーではレッドブル・ホンダは2番目に強力なパッケージを持っていることを証明した。ホンダはパワーとスピードという点で本格的に進歩していることを示している」 いつもながらバカのマジレスは面白いな
マジレスすると80+40+120=220(ｷﾘｯ マジレスすると、いくら抜き難いコースだからって絶対抜けないわけではないのだからスタートだけに全てをかけて他で遅くなるようなモード使うバカはいない スタート普通にできたって、Q1敗退して入賞できない似非1000馬力じゃ意味ないじゃん ホンダはどうせピークパワー負けるのだからスタートに最適化したらいい >>351
PUはフェラーリに負けてて熱にも弱いけど最高成績叩き出してて最高のパッケージと言われているメルセデスdisってんの？ 揺るがない真実を突きつけられて、信者さん思考停止してるのかな
コーナーリングスピードの恩恵が無いスタートではPUの良し悪しが丸分かりだからねぇ
現実は非情だ >>350
レース中にモード切り替えてるよね？
ピットレーンでもさ 多分だけどホンダはスタート時にMGU-Kを上手く使えてない
メルセデスが「スタートはMGU-Kを最大限に使うタイミング」と言ってる
ホンダはスタートの時もICE主体のマッピングになってると予想 >>202
原状認識❌
現状認識⭕
アンチくん、先ずは正しい日本語から始めようか？ >>354
で？
申し訳ないけど今年メルセデス以外で勝利収めているのはレッドブルホンダだけなんですよw
いやぁ、勝てるパッケージのチームを応援出来て幸せですわwww スタートは良かったよ
カバーしたことで接近されるのは当たり前だから
きっちりポジションキープしたことで成功と言える
スタート後ストレートが長いからどうなるか見てみようと
コメントしたメルセデスドライバーもレッドブルの
蹴り出しからの加速にネガティヴはないと感じてるだろうね >>354
悔しそうだね～
もう表彰台が当たり前とでも思ってるから貶すところ一生懸命探したんだね(笑)
それに、結果が全てと他のアンチが言ってるんだからアンチ同士で潰し合うのみっともないぞ(笑) >>358
誤字に突っ込み入れる馬鹿、誤字なんてアンチ、ホンシン結構見かけるぞ
いちいち誤字に突っ込み入れる方が恥ずかしいわ、それより同じ文章をひたすら
スレしてる馬鹿を何とかしてくれ やっぱりホンシンって去年はハートレー叩いて今年はガスリー叩いてるの？ >>354
百ある事実の中の一つだけを叩いて、いかにもぶってるチン毛君 ちょっとした間違いに粘着するのは精神に異常があるからな モービルが新燃料の開発に成功したのかもしれない
これからは快進撃の予感 新燃料入れても物理的に回る上限にきてたらどうしようもない
メルセデスはドンと上がったけどw フッ化水素みたいにトウェルブナインの純度で
無駄のない理想的な燃焼率なら >>364
IDコロコロで朝鮮人のおまえが叩いてんじゃね ホンダ好調とホワイト国除外でアンチの発狂具合が凄いw ID変わったから元気になったな
文体でバレバレだけど アホンダは2位で喜んでるからうけるwwe
悔しかったらワールドタイトル取ってみろや >>363
偉そうに語ってるそばから自ら誤字ってんのすごい恥ずかしいだろうね
単純にキモいよ ホンダにタイトルなんて縁がなさすぎてそれはかわいそうではないですか >>368
うわっキモ！ くっせーくせーんだよ
お前ら二位で喜ぶとか赤牛は泣いてるぞ
ホンダがクソすぎて二位しか取れないのに ホンシンはホンダ社長お気に入りのガスリーを平気で叩くからな
ホンシンはホンダに対する敬意がまるで無いただのキチガイ >>363
しまらんなぁ
間違えるにしろもう少し面白いの頼むよ >>377
そりゃ5位が精一杯のカスタマーと入賞すら伺えない
ワークスのルノーは喜ぶことすら出来ないよな～ >>363
ﾜｯﾁｮｲ無で自演し放題なんだからこうなることくらい予想つくだろ
普通に語りたいならﾜｯﾁｮｲ有に行った方が幸せだぞ いままでPU&エンジンだけで大喜びしてるメーカーでアホンダ以外は見たことないな～
寄生虫なのにな～ｗ フェルスタッペン You need to give me full power!!
チーム You've got full power
ホンダがんばってえええええ Red bullは今年、メルセデス以外で唯一優勝しているチーム。
Red bullにはホンダが必要。
それだけの話し。 >>388
エンジン全開率80%近いスパで最強ホンダエンジンがどれだけ他チームを圧倒するか楽しみ！！ シルバーストンでも同じ事ほざいてたな
エラの皮が剥がれて敗走してたが さすがマクラーレンルノー
トップ3は見えてきたかな
カルロス・サインツ 「レースのある時点ではフェラーリよりも速かった」
https://f1-gate.com/carlossainzjr/f1_51155.html サインツって枕営業意識してコメントしてる事多いな
RBやルノーでの教訓からシート喪失しないように頑張ってるよね >>396
さすがホンシンらしい下劣なコメントありがとう まぁ今のマクラーレンなら多少フいても許される
あとちょっと頑張れば中団トップから「4強」と呼ばれる位置に上がれるところまで来ている
鍵は…PUだなw まじでメカニックもおかしいと思う
ガスリーはセッティング能力ないんだからメカニックが汲み取ってあげなきゃ
セッティングの勉強をしてる場合じゃない
ガスリー「突然僕だけペースが低下した」と困惑。原因究明のためチームの協力求める
https://www.as-web.jp/f1/510793?all
「分析する必要がある。金曜にはまずまずのペースがあったんだ」とガスリー。
「もちろんマックスも（金曜の）ペースはよかったが、僕らの方はFP3からペースが大幅に落ちてしまい、グリップを得られずに苦しんだ」
「今必要なのは、チームの皆とじっくり話し合うことだと思う。協力し合って、何がよくなかったのか、理由を見つけ、スパには強くなって戻ってくる必要がある」
「（レッドブルRB15に対して）自信を持てる時もあれば、その自信がどこかにいってしまうこともある」
「感覚にもっと一貫性を持たせるための解決法を見つけたい。次のグランプリまで2、3週間あるから、その時間を利用して、チームとともにいろいろなことを理解し、速かった時、そうでなかった時の理由を見つけ出す。次のレースでは必ず強さを発揮したいと思っている」 >>400
もし本当なら最悪
トロもセッティング能力無くて速くなったり遅くなったり
何で速かったのか分からないってコメントを幾度と見たよ 前半戦の謎のタイヤ戦略を見ると昇格組の線が濃厚(´・ω・`) ちょっとちょっとちょっと
ちゃんと名前はありますからねー
「ホンダF1は2019年の‟名もなきヒーロー”」と元F1ドライバー
https://f1-gate.com/honda/f1_51156.html >>404
いえ、正式名称は
アストンマーチン・レッドブル・レーシング
ですから
ざんねん >>399
ガスリー保険使ったんやな
これ言うために、みんな流してる金曜日に1人だけソフトタイヤで激しくpushしとる タッペンのエンジニア・・・セーフモードに入ったのにすぐ気付く
ガスリーのエンジニア・・・w >>398
ん？4強？
メルセデス、フェラーリ、RB・・・あと１つはどこ？
まさかF１，５争いしてるチーム入れてるの？ ホンダが生きのこるのは力ずくで無理矢理やるしかない
言葉巧みに相手を騙してたのが本番でバレてホンダそのままチェックアウトwww >>392
化けの皮って？コース毎の優劣はどのチームでもありますけど？ >>399
漫画や映画の世界ではドライバーの言葉じゃ無く、タイヤ減りの偏りやデータだけで黙って調整してドライバーを驚かすもんじゃがの 2周近く遅れるチームが4強w
蓋しか出来ないチームがフェラーリより速い
調子乗りすぎ 確かに1強はつまんないよね
でも他が弱すぎたの原因だから威張っちゃダメでしょ
レッドブル 「F1は我々とマックス・フェルスタッペンに感謝すべき」
https://f1-gate.com/redbull/f1_51157.html ヒュンダイのメーカー名をパクッた糞ホンダはさっさとF1撤退しろ
ヒュンダイ→ホンダイ→ホンダ
欧州とかじゃヒュンダイと間違ってホンダ買っちゃうような人もいるらしいしな
劣化コピーしかできないジャップにはF1で勝つなんて無理ということをそろそろ悟れよ まあ言っちゃなんだがRBは去年のリカルドの終盤の様子見ても分かる通り、
いらない、出ていく、と確定した場合は確かにやるチームではあるし、
褒賞金を運んでこないガスリーに、チームスタッフがあのクラッシュ辺りで
とうとう見切りつけて独自に動き出した可能性もある
定時で帰るタッペン車スタッフ横目に完徹やりながらw
まあ評価が定着しちゃうと何されてもおかしくない事態にはなる >>404
パーツ参加やから向こうじゃ誰も言うほど注目しとらんのだろ 最強シャシーのマクラーレンと最強puで
なぜ勝てないんだろう？ >>418
ドライバー
サインツはガスリーと同じレベル
ガスリー昇格、サインツ放出だから >>419
納得、サインツはノリスと変わらない時もあるしな
つまりタッペンが乗ればすでにトップ争いができるってわけか
全てのつじつまが合うな 3年前の惨状知ってると
ファンと安置の煽りあいになってる間は上手くいってるってことなんだと思い知る サインツは言ってたでしょ。アロンソの弟子みたいなやつだし。
ノリスは、全く言ってないよね。トロロッソに乗るかもしれなかったし。 >>421
無理です
人気のマクラーレンの来年のシートは埋まってますから
ざんねん ルイス・ハミルトン、ニコ・ロズベルグに反論 「結果が物語っている」
https://f1-gate.com/hamilton/f1_51131.html
「フェルスタッペンがメルセデスにいたら、彼はチャンピオンシップポイントでハミルトンに前にいただろう」とニコ・ロズベルグはコメント。
「かつて5チャンで読んだことがある。ホンダについて悪口を言う人は、実際にはルノー自身について話しているので、個人的にそれを受け取るべきではないと書かれていたよ」
ニコ・ロズベルグが指摘したトップアスリートとしての年齢についてルイス・ハミルトンは「自分は素晴らしいと感じている」と反論。 ホンダとファンはタッペンとレッドブルに感謝すべきだ
ホンシンはホンダ最強とほざいてろ
レッドブル・ホンダは跳馬を上回るパッケージを持っている、と元フェラーリ代表
https://formula1-data.com/article/ross-brawn-say-red-bull-honda-has-a-better-package-than-ferrari
「今シーズンのチャンピオンシップで、ルイスを倒すことは非常に難しいと思われるが、フェルスタッペンが2位となる可能性は高い。もしそうなればスペシャルだろうね」
現時点でレッドブル・ホンダが2番目に強力である事はさほど疑いないが、シーズン後半もそれをキープできるかどうかは分からない。 >>426
なんで元ネタの「ホンダはパワーとスピードの点で着実に前進していることを示してみせた」を無視してるの？
都合悪い事は見えないって幸せな人だね スペック４で来年の差が予想出来る
頼むぞ、ホンダー >>422
ここはF1と言うより、5chねらー同士の言い方がムカつくとか気に入らないからとりあえずホンダをネタにして、悪たれついてるだけだよ。
普通はそんなに揉めないのにホンダ関係者も5chねらー並の口の悪さだからスレがこうなってる。
ただそれだけ。 >>430
ホンダ関係者なんていませんから
ざんねん >>415
言わせてもらうが、そのヒュンダイがなぜF1に参戦できないのかな？ホンダとヒュンダイじゃ規模が桁違い。F1に参加できる資金もなければ質の悪いサーキットしかない。前科があるだろう？
チョンが何を言おうと世間様には通じないんだわ。 フェルタッペンがスペシャルすぎてマシン本来の実力以上の走りしてるだけで
本来の実力はガスリーの位置ぐらいだということ忘れんなよ
＝マクラーレンに負けるぐらいが本来の位置 >>413
文字だとどんなテンションで話してるか分からないからなあ
上機嫌に冗談めかして言ってるんだろうって気はするよ グリップしないマシンをグリップさせることは出来ない
タッペンがマシンの戦闘力 物理法則をねじ曲げる存在がドライバーだと思ってんのかアンチは
やっぱりイップスだ >>410
どのチームも？
メルセデスはアップデートで熱問題解決しちゃったじゃん >>433
過去のフェルスタッペンとガスリー以外のチームメイトとのタイム差を見ると、どちらかと言えばガスリーが遅すぎるんだと思うが。。 >>439
喜ばしいことにタッペンは覚醒したんだよ
去年までと比べてはいけない
フェラーリに乗ってもマクラーレンに乗っても優勝するだろう
ルノーはちょっと タッペンの同僚だったサインツもリカルドも近いタイムだったよな
アンチは痴呆症でバカで極端な陰キャだから救いようがねぇw >>441
だから、古い話はするなよ
ホンダだってGP2エンジンだったんぞ
古い話をすればいくらでもボコれるぞ
しかもお前のコメントに明るさとか全く感じないからな
陰キャラをそのまま返しておくよ 毎日自作自演でアンチ活動しているような糞陰キャのお前の言うことなんて
誰もまともに相手にしないしバカにされて笑われてるだけの惨めな奴って気づけよw
知恵遅れレベルだぞ ホンシンには池沼や狂気を感じてもユーモアを感じたことは一度もない
得意なのは
韓国ネタと罵倒だけでしかも同じ文章の繰り返し
つまり世の中に必要のない人間と言う事だな ホンシンにも部品おじさんの様な名言の一つでも残して貰いたいものだ
最近は覚悟はいいなおじさんと目を覚ましておじさんも頑張ってるが こいつ→>>441はワッチョイ有りを何スレも立てて放置してるバカだとみた オラァ！
F1部隊は散々馬鹿にされながらも、
涙流しながら無骨に頑張って結果残してんだ！
8耐部隊…カワサキ風情に何て様だ！
ヤマハ風情にすらここ何年も！
パリダカ部隊…やる気あんのか？
何回何度些細な同じ失敗しやがる！
勝つ気あんのか？
今迄はF1部隊が矢面の最前列の盾になっていたが、
来年はそうはいかないから覚悟して挑め！
緩んでんじゃねー！
恥さらしが！
F1好きの自分はド頭にきてんだ！
改めて言う。
やる気あんのか？
勝つ気あんのか？
結果を残せてないのは2輪4輪同等だろ？
何故F1ばかり非難されなきゃなんないんだ⁉
ふざけるな！ ホンダはまた最弱を認めています
ここは大切だからよく覚えておく様に
ま。最弱でもいんですけどね勝ちさえすれば
だけど後半戦はまた別の話です
スペック4が15馬力アップとか普通にあり得ますよ
パワーユニットに関しては、フェラーリ、メルセデス、ホンダです。
――ルノーは1000馬力出ているそうですよ。
山本MD：マックスも、そう言っていました（笑）。真面目な話、僕らは自分たちの計画をきっちり遂行することに一生懸命なので、ルノーやフェラーリ、メルセデスがどうしているということよりも、パフォーマンスと信頼性のバランスをとることに必死です。
ただライバルたちに負けているという認識だけは、みんな持っています。
https://www.as-web.jp/f1/510837?all >>444
おまえは自分の際だった息の臭さを知った方がいいぞw >>448
F1部隊とそれら部隊(8耐パリダカ)と比べられ、
批判の温度差を言いたいんだ。
確かにカネを注ぐ額の違いはある。
たが余りにもそれらの部隊は温いし、甘い現状に浸りきっていると思う。 >>450
もんくしか書き込めないのにまだここにいるだね
かわいそうなバカだね
嫌なら見なくていんだよ あと3勝か近いのは
シンガポール、メキシコ、ブラジルだね
マックス・フェルスタッペン 「シーズン後半にあと3勝は可能」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_51160.html
今年、残りの3勝はどこで狙えるかと質問されたマックス・フェルスタッペンは「シンガポールとメキシコから。僕たちはそれらのサーキットでいつもうまくやってきた。あとはブラジルかな。わからないけどね」コメント。
「クルマとエンジンにアップグレードが入る。そのあとどうなるかわかるだろう」
ホンダはここまで“スペック2”“スペック3”と開発を前倒ししてアップグレード版F1エンジンを投入しているが、ヘルムート・マルコは9月の第12戦F1イタリアGPで“スペック4”が投入され、さらに第16戦ロシアGPではエクソンモービルが新たな燃料を投入することを明らかにしている。 ベルギー無理
イタリア無理
日本無理
全部PUが足を引っ張ってるな 優勝争い出来て楽しいなぁ
それだけの事
アンチの歯ぎしりも楽しいけどw アンチも普通に楽しめばいいのにｗ
最近はちゃんと優勝争いできてるから見てるだけでも楽しめるだろう？ そもそも今年は5勝と言ってたマルコが笑われてたんだから
ホーナーは0勝もあり得ると言ってたし
シャシー有利なサーキットで優勝するか、また雨に賭けるか
ホンダは最弱のままシーズンを終えて来年に15Kw以内にもってこれれば来年はシーズン初めから優勝争いができるよ >>457
だからアンチで優勝を楽しむからここに来るなよ
ホンシンが気持ち悪いからここにきてるのに ホンシンもホンシンスレで普通に楽しめばいいのにｗ
最近はちゃんと優勝争いできてるからホンシンスレでも楽しめるだろう？ 目標5勝の残り3勝のうち狙えるとしたらどこかって質問だよなgateさん シンガポールは一昨年のメルセデスならボロボロだろうけど
去年から速くなってるしな ホンシンにはホンシンスレがあんだろ、そっちでやれよ
しかも何スレもwww >>465
ここはゴミ溜めホイホイ
ホンダファンはこっちで楽しみましょう
ワッチョイ有りでここみたいなゴミはあまり居ませんよ
【HONDA】F1ホンダエンジン【355基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558086782/ >>468
355の方が本スレですがこっちもワッチョイ有りです
ファンの人はここでゴミの相手はしないで本スレで楽しみましょう
【HONDA】F1ホンダエンジン【371基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1564878454/ 去年は8位だから
そりゃ上がる一方ですよ
でも雨のドイツ様様の5位だから何かあるとすぐにでも落ちるからね
次のスパ、ルノー1000馬力は得意だよ
ダニール・クビアト 「ホンダF1が進歩したことは結果が証明している」
https://f1-gate.com/daniil-kvyat/f1_51164.html
「とても楽しんでいるよ。みんな一生懸命に仕事をするし、常にいいアイデアを持ち合わせている。現場のエンジニアは話しやすい人たちで、いつも気軽に彼らのもとを訪れている。ここ数年でホンダは大きな進歩を遂げたことは結果が証明しているし、これからもそうであってほしいね」 ハミルトンはいつもは手を休めてると思われてんだ
フェルスタッペン「今でもハミルトンとメルセデスが最強であることに変わりはない」
http://www.topnews.jp/2019/08/07/news/f1/183947.html
「彼ら（メルセデス）が本当に攻める必要が生じたとき、彼らがどれほどの余力を持っているのかを見ることができたと思っている」
「ひとたびルイスが本気になったときには、あのクルマが今でも最強だということさ。単純な話だよ」
フェルスタッペンは、実際のところハミルトンは多くのレースでそれほど必死に攻めた走りをする必要がないほどのマシンを手にしているのだと続け、次のように付け加えた。
「だけど、ハンガリーでは彼も全力で戦う必要があったし、そういうときには彼らがチームとしてどれほどの力を持っているかということを目にすることになるんだ」 ハミルトン、タッペン、ベッテル、ルクレール は決まったな
メルセデスの残りはボッタスかオコン
レッドブルの残りは色々あるな
ボッタス、オコン、ヒュルケン、アロンソ、ガスリー、アルボン、クビアト、まさかの反省文を持参したリカルド
フェラーリ、2020年もベッテル＆ルクレールのコンビ継続を明言
https://f1-gate.com/ferrari/f1_51165.html >>449
最弱パワーのPUでもパッケージ次第では勝負出来るって事。
前から言っている。
マクラーレンホンダ時代のPUもそこまでヒドイわけではなかった。 >>475
パッケージ=シャシー性能+ドライバー能力と勘違い 楽しいから何でも良いよ
アンチの歯ぎしりさえも心地よい タッペン、言われてるぞ
【マクラーレン】目指すのはドライバーズ選手権でレッドブル・ホンダの1台を食うこと
http://www.topnews.jp/2019/08/07/news/f1/183949.html >>480
掴み撮れなかったRBのシートだから勝ちたいだろう。 >>480
それタッペンに対して言った言葉じゃないんだけどｗ
がすりーやでそれ >>449
山本のコメント通りパワー負けしてるのがよく分かるよ
それにしてもガスリーはどうなってるんだ？？
「F1 Honda TopGap」レッドブル&トロロッソ Part.2019R12ハンガリ
https://f1-motorsports-gp.com/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80/f1-honda-topgap-12-hun/ でも正直いまの枕にホンダPU載せたらどんな感じなのか見てみたい >>484
こいつも腐れホンダ社員
ホンダの恥さらし、自分のやってることが
醜いことに気が付けよ、お前みたいのがいるから
アンチが沸く ガスリー言われたい放題。
今の状態でこのプレッシャーは相当なものだと思う。
次こそ奮起してほしいが、我々は見守るのみ。 ところで今までアンチに対して下記の質問をしてきたのだが、いまだに納得いく答えを得ていない。
答えられない理由は、やはりアッチの人だからなのか？
質問① なぜ粘着してまでホンダをディスるの？ 元社員だから？ それともコンペティターの社員だから？
質問② なぜ同じ日本人として、Ｆ１唯一の日本企業ホンダを応援できないの？やはり外国人だから？
質問③ なぜホンダスレに粘着するの？ Ｆ１好きでホンダ嫌いなら他の応援スレにいけばいいじゃねーの？ >>491
ホンシンが他のF1スレで暴れるからやり返されてるだけだろ >>492,493
でもそれなら信者を罵倒するなら判るが、ホンダを貶める発言は理解できない。
まぁ俺自身、信者にアンチ呼ばわりされてムカついた事はあるが、それはあくまでその単一対象に対してだけだ。 >>492,493
でもそれなら信者を罵倒するなら判るが、ホンダを貶める発言は理解できない。
まぁ俺自身、信者にアンチ呼ばわりされてムカついた事はあるが、それはあくまでその単一対象に対してだけだ。 >>494
ホンシンがいなくなれば分かる
370で証明されてんだよ
ホンダをバカにしたレスは激減した
ホンシンをバカにする為にホンダが犠牲になってる訳だよ
お願いだから居なくなってくれ >>489
腐れキムチのおまえがまたキムチ語吐き散らかしてるのか >>492
>>493
>>496
朝鮮人のおまえに日本の企業は関係ない
失せろ やっぱ答えになってねぇー。
俺はトヨタ嫌いだが、わざわざトヨタスレまで行ってヘイトコメント残すほどヒマじゃねーわ。
ましてや何年も粘着するなんて、考えられねー。 やっぱ答えになってねぇー。
俺はトヨタ嫌いだが、わざわざトヨタスレまで行ってヘイトコメント残すほどヒマじゃねーわ。
ましてや何年も粘着するなんて、考えられねー。 >>499
別にお前がそうだからって、お前のお仲間まで一緒だと思うなよ ホンシンはドライバーにまで発狂するからな
一昨年はアロンソバンドーン、去年はハートレー、そして今年はガスリー
ホンシンの節操の無さにはほんと迷惑 >>495
な、ホンシンが嫌われるのが分かるだろ
こいつ>>498みたいなのが多いからな >>495
ごっちゃにしてるから意味わからんくなるんだろ？
ホンダを貶めるやつ、ホンシンを貶めるやつ、両方を貶めるやつそれぞれいるんだから
少なくとも俺が嫌いなのはホンダ信者だけだし
ホンダは日本人エンジニアが多いピンクチームと同列くらいに見てるだけだわ ホンシンっていうけど日本の掲示板で日本メーカーを応援する人が多いのは普通だろ
どこの国だって自国のチームを応援するよ
逆に叩く意味がわからん >>505
俺もふつうにそう思う。
まぁ行き過ぎた信者のトンデモ理論にはついていけないところもあるが。 >>507
オマエこれを得意気に何回も貼ってるけどハイライト貼って何がしたいんだ？
ハンガリーではタッペンのスタートはまあまあだったぞ
まくられたのはタイヤが垂れた終盤だろ
貼るならドイツのやつ貼れや 有名なF1海外の反応系サイトの最新ニュースでここ数戦(オーストリアも？)のRBの速さは全てがシャシーのおかげ、って書いてるんだけどそうなのか？
個人的には今の安全マージンを外したスペック3でも結構メルセデスに接近出来てると思うけどな。勿論PU総合力での話だけど >>510
蹴りだしはサイコーだったのに、1コーナーで抜かれかけたのはなぜかなー >>512
差が詰まったのはブレーキングじゃん
立ち上がりで離してるし
あほらしw >>512
お前車乗ったこと無いんか？www
ステアリング切ったら摩擦抵抗が増えて加速は鈍る。 >>511
メルセデスＰＵもメルセデス以外は遅いし
フェラーリＰＵもフェラーリ以外は遅い
ルノーＰＵはなぜかマクラーレンだけ速い
どれもシャーシのおかげだと言えばシャーシのおかげだと思う メルセデスがレイトブレーキングで仕掛けただけだろ
仕掛けた以上は頭押さえられなきゃ立ち上がり重視ラインの先行車の加速についてけないから負け >>498
こうゆう馬鹿ホンダ社員がいるからホンシンが攻撃される理解できないから
同じことを繰り返す
いくらなんでもホンダのおかげとかホンダ最強とかほざいてたら
トヨタ、ニッサン社員はいじりに来るよ >>478
パッケージは車体(PU含む)のパッケージな。 >>517
馬鹿ってもしかしてこいつのこと？？
908 音速の名無しさん sage 2019/08/05(月) 01:30:48.53 ID:wWTB8X+K0
ハミルトン車 車90PU80腕100=270点
タッペン車 車80PU40腕120=220点 >>511
一部のホンシンは全てホンダのおかげと思っている ハンガリーＧＰもガスリーが出遅れてるし、ＰＵに起因することは否めないと思う。
いくらホンダびいきといえど、そこは認めないと。
上の方でＭＧＵ－Ｈの完成度が他に劣る説があったけど、俺もじつはそう思ってた。
現代Ｆ１のキモは回生技術で、制限のないＭＧＵ－Ｈが要だと思う。
そこは外部の知見も広く募ってモノにすべきだと思う（すでに着手していると思うが）。
ホンダは自前を美徳とするところがあるが、外国企業はドライに時間を金で買う。
メルセデスのシャシーは元ブラウン（さらには元ホンダ）だし、ＰＵはイルモアだし。
ホンダも、トヨタ系のデンソーとかに助けを求めてもいいじゃないのかな。 >>522
まじで？？
わかりやすいようにこんな計算で教えてよ
908 音速の名無しさん sage 2019/08/05(月) 01:30:48.53 ID:wWTB8X+K0
ハミルトン車 車90PU80腕100=270点
タッペン車 車80PU40腕120=220点 >>520
それを活かせる人がいなけりゃだめだね。 >>449
お前はボクシング世界チャンピオンが「挑戦者のつもりで頑張ります」と言ったら「こいつはチャンピオンじゃない！自ら認めてるから間違いない」とか言っちゃうんだろうな
謙遜とかライバルを尊敬とか、そういう感覚をハナから持ってない国の人であれば無理もないが >>521
こいつは相手にするにあたいしない
確かに繰り返しまくってこけにされてたけど
ここは５ちゃんだから何でもありとかゆう奴も
どうかと思う中には普通にスレしてる人もいるんだから >>527
ゆとりかな？？(笑)
「ありとかゆう奴」
「ありとかゆう奴」
「ありとかゆう奴」 >>505
普通に応援してるだけなら何も問題ないよ
それはホンシンではない
ドライバーや他チーム叩きまで手を出したり、アンチな振る舞いをするやつが嫌われてるの >>527
普通に【レス】な
まぁ、お前の今日の書き込みが普通の【レス】とは思えんが >>524
でたらめな数字を足しただけなのを計算って言うかな >>526
世界チャンピオンが挑戦者のつもり？
ホンダは別にチャンピオンでもなんでもないし、実際ホンダの言うとおりルノーと最弱PU争いなのは事実だろ
それを叩きだ～ホンダは最強なんだ～とアホなこと言って発狂して、何故か韓国を持ち出すまでしだすから嫌われるんだぞ >>530
>>363でもレスをスレと書いて指摘されてるけど気づいてないみたいね
単にガキなんだろうね 全てホンダのせいにしてたホラ吹きティム・ゴスがウイリアムズに加入ｗ >>531
知らんがなwww
それを「スレ」したと「ゆう奴」に聞いてこいよ
というか本人くさいけどw >>531
でたらめな数字とは失礼な！
そんな捏造するような性悪なわけないだろ！
908 音速の名無しさん sage 2019/08/05(月) 01:30:48.53 ID:wWTB8X+K0
ハミルトン車 車90PU80腕100=270点
タッペン車 車80PU40腕120=220点 >>537
頭悪いのはホンダをチャンピオンで例えるやつだろw >>538
君が急に自分で提言したのだから説明くらいしようぜ！！
531 音速の名無しさん 2019/08/07(水) 21:33:30.57 ID:joib6cBU0
>>524
でたらめな数字を足しただけなのを計算って言うかな >>532
ルノースレに行ってマンセーすれば
いいのに
バカなのか？
と言うか、ルノースレってあるの？ >>541
逃げないで😢
そんな「スレ」しないでよ！
何でも「ありとかゆう奴」いるけど、君は違うよね？☺?? >>540
まだ言ってやがる銀バエかお前は
そんなアホな計算知っとるか読みが浅はかすぎだわ
頭の中がウジ虫で一杯になってんじゃないのか? >>539
頭が悪い人いるよねー
こんな人とかさ😞
908 音速の名無しさん sage 2019/08/05(月) 01:30:48.53 ID:wWTB8X+K0
ハミルトン車 車90PU80腕100=270点
タッペン車 車80PU40腕120=220点 >>544
ぷっ😆
発狂して文章がめちゃくちゃ😆
発狂したら負けだよ😆 >>546
お前は一生言ってろつまんねー奴
異常ホンシンって本当キモいな
親にも見放されてんだろうな
しっかりしろよボッチくん >>532
日本人ならば謙遜などという事は誰もが肌感覚で理解している
オモテナシやモッタイナイなどもそう
田辺さんや山本さんの「ホンダは他に較べて遅れている」発言を聞いて、日本人ならば「遅れているつもりで頑張る」発言と理解する
しかしそれと実際に本当に遅れているかどうかは別問題
そもそもホンダは他PUの性能を完全に把握してるわけないのだから現実のパワーバランスを正確に知り得る筈がない
それでも常に挑戦者の視点に立って開発を進める覚悟のホンダを我々は非常に頼もしく思う
同じ発言を聞いて「ホンダ自身が認めてる！ホンダPUは最弱」などと宣うキチガイとは違うよ >>548
急にむちゃくちゃな根拠の無いレッテル貼りした「スレ」してきた😆
もしかして自分がそういうの立場なのかなー🤔
どちらにしろ妄想癖はありそう😆 >>551
お、反論してきたぞ🤔
じゃ、これの根拠教えて
言えないと妄想癖だぞ😄
548 音速の名無しさん 2019/08/07(水) 22:08:33.88 ID:joib6cBU0
>>546
お前は一生言ってろつまんねー奴
異常ホンシンって本当キモいな
親にも見放されてんだろうな
しっかりしろよボッチくん ＞パワーユニットに関しては、フェラーリ、メルセデス、ホンダです。
田辺さんもルノーPUは最弱で問題外と思ってるよw >>553
感じたままを言ったまで
わかったかタコスケ >>549
少し落ち着けよホンシンチャンピオンww >>556
やたら造語を生み出したがる精神疾患があるらしいね >>557
チャンピオンを例えに出すお前はホンシンの中でもキチガイっぷりのケタが違うからなw
お前こそホンシンのチャンピオンに相応しいぞ このままレギュレーション固定したら
性能も耐久性も近付いて
楽しくなるのになぜ変えようとするの？
フェラーリが勝たないと駄目なんかね？
接戦のほうが儲かるだろ 「1000馬力だぜ！」と言って
結果…0勝更新中
「まだまだライバルには及んでおりません」と言って
結果…現在2勝とPP1回の成績、去年に比べフェラーリを凌駕
まぁ結果が全てだろうねぇ >>558
比喩としてチャンピオンを出しただけでホンダがチャンピオンなどとは一言も言ってないんだが馬鹿なのか？
読解力無いのか？
キチガイなのか？ >>561
精神疾患だのキチガイだの言いだすお前がキチガイだろ なんでサスペンションのセッティングとか
具体的にここでは語られないんだろうな
荷重移動とか考えるだけで楽しいのに >>562
精神疾患持ちやキチガイしか言わない事を言う方が悪い バカは田辺とかの言葉尻に縋るしかないんだよ
直近4戦でこんだけの成績出されたらさ >>560 ←糞、もう過去を忘れてる。
ホンシン（ネトウヨ）は都合の悪い過去は無かったことにするからね～ｗ まぁ兎にも角にも、ホンダがレッドブルとここまでやってくれるとは、去年の今頃は思ってませんでした(;^_^A
今年は捨てて来年だ！と考えていたからホント驚きです。 >>563
アンチスレだから当たり前
本スレの方ではそういう話もちょいちょい出てるよ
今は人いなさ杉だけど パーティーモードも高性能燃料も高性能オイルも本格的には未導入だってのに
この成績だぜ！
まだまだ全ー然本気出してない！以外のなにものでもないだろう ホンダばかり根掘り葉掘りPUの状況や評価の記事が踊ってるけど
他のPUはどうなんだろうね？
ドイツはPUなんかどうでもいい感じ？
イタリアはPUよりフェラーリが勝つか負けるかしか興味ない？
フランスはアビデブーのシニカルな話題しか興味ない感じ？ コンストラクターズ・チャンピオン獲得数
フェラーリ16回
メルセデス5回
ルノー2回
アホンダ0回ｗ（しかもホンダファン「ホンシン（ネトウヨ）」カン違い（精神崩壊）してルノーPU&他悪口。たちが悪いｗｗあホンダは寄生中PUしか生き残れないよｗｗ ピレリがタイヤを造り続ける限りは、最高速のためのPUパワーではなく
ひたすらダウンフォース獲得のため、ドラッグをより引き受けるための
PUパワーって事になってるが
フェラーリはかたくなに直線番長に拘るなｗ
RBとマクラーレン、それにアルファ辺りはシャシーコンセプトの修正に
成功しつつあるようだが、ハースとフェラーリ、レーシングポイント辺りは
サッパリで今年1年高速サーキットでしか力を発揮出来なさそう。
ルノーとトロも若干怪しいがｗ メルセデスもフェラーリも日本の革新的素材ないと
走れません >>395
サインツもルノーみたいなホラ吹くな最近
ルノー「我々のPUは1000馬力を超えている"時"がある」 ホンダはチャンピオンとれればそれにこしたことはないが
目的は技術の向上なので欧州の自動車レースで目立つことは
しないと思うすでにバイクでは何度もタイトルとってるし
F1は彼らの聖域だしね、勝っても盛り上がらないだろ バブル期過ぎてリーマンショック以来
そんなに経費かけられないんだよ
仕方ないさ >>568
韓国語かな
アンチホンダは韓国人多いからな
韓国人は全員頭悪くてDNAに確定の異常があるキチガイだから仕方ないけどさ
つまりアンチは頭おかしい >572自レスだが
これって
浅木体制になるまで一体何やってたんだ
どれだけ遅れてたんだことでもあるんだわなー >>529
あれだけ叩かれて一切やり返すなってどんだけ聖人君子求めてんだよw
ホンシンホンシン行ってる手前ぇだって同じ穴の貉だっての
馬鹿じゃねえかこいつほんとに 【ネトウヨ逮捕】表現の不自由展に脅迫ファクス送った疑い、５０代男性会社員を逮捕
ああ…ホンシンのお友達のおじいちゃんが逮捕されちゃった… >>586
>アンチは算数すら出来ない
「グラフも読めない」を追加して下さい。 >>576
ホンシンはホンダがチャンピオンと記憶混同しとるから、現実を突きつけるのはやめてあげなさい >>591
ホンダがチャンピオンだなんて誰も言ってないのに何言ってんだ？
レッドブルホンダの優勝・PP獲得が悔し過ぎて幻覚が見えるようになってしまったのかな？
あ、そういえばホワイト国除外が正式に決まったな
そのせいかwww 説明しよう
ホンシンとは、ホンダが最強であると信じて疑わない異常者集団である
レースに勝ったときはその原因をPUに探し、負けるとドライバーとシャシーから探す
その攻撃性は異常で、少しでもPUへのネガティブな発言をした人々をロックオンし
所構わず陥れる書き込みをし続ける
現実逃避はお手の物で、逃げ道のない事実を突き付けられれば、欧州互助会などというオカルト陰謀論に逃げることもしばしば
ホンダF1と言えば第2期のことを示し、第3期は記憶の外に追いやる。ホンダはチャンピオンなどと訳の分からないことを、公共の場で撒き散らすのである >>597
妄想、虚言にも程がある
此処にいつそんな事が書かれた？
やべえなお前 >>598
ID:LHZLGWuK0
ID:AMaiWpZ80
ID:8HR+dKAr0
ID:JtzYfyKF0 説明しよう
アンチホンダ略してアホンダとは、ホンダが最弱であると信じて疑わない異常者集団である
レースに負けたときはその原因をPUに探し、勝つとドライバーとシャシーから探す
その攻撃性は異常で、少しでもPUへのポジティブな発言をした人々をロックオンし
所構わず陥れる書き込みをし続ける
現実逃避はお手の物で、逃げ道のない事実を突き付けられれば「サスペンションが壊れたのはPUのせい」などというトンデモ理論に逃げることもしばしば
ホンダF1と言えば第3期及び4期序盤のことを示し、第2期以前は記憶の外に追いやる。ホンシンはネトウヨなどと訳の分からないことを、公共の場で撒き散らすのである >>600
いやアンチに限らず、ホンダの言うことは別に疑ってないし疑う必要もないが
ダゾーンで山本も「PU単体で見たときにメルセデスフェラーリから離れてルノーホンダがいる状況は変わってない」
と言ってるし、謙遜でも間違いでもないだろ
ホンダを信じずに謙遜だとか、チャンピオンが挑戦者の気持ちでとか頭湧いてる妄言吐いてるのがホンシン ホンシンの場違い感ハンパねー
頭が93年で止まってるのに気づかず
無邪気に国粋主義的書き込みするからだろな
根本問題があるとしたら >>600
出た出た、異常ホンシン自分の言葉でカキコしろや
お前らの虚言でアンチが増殖してるんだぜ都合悪くなると
相手をチョンにするのもお前ららしい逃げかただけどな タッペンと田辺さんの発言を普通に信じてるだけでホンシンにされちゃうのは何で？(´・ω・`) ホンシンではないファンはこう考えてるからです
これが分からないバカはホンシンです
セバスチャン・ベッテル 「レッドブル・ホンダが進歩したとは思わない」
https://f1-gate.com/vettel/f1_51069.html
「レッドブル・ホンダが何かを見つけたとは思わない」とセバスチャン・ベッテルは Sky Sports にコメント。
「彼らはエンジン面で明らかに不利だ。ここはエンジンは重要ではない。だから、彼らが強いことはわかっていた」 ホンシンではない山本ははっきりホンダ最弱だと発言してます
――ルノーは1000馬力出ているそうですよ。
山本MD：マックスも、そう言っていました（笑）。真面目な話、僕らは自分たちの計画をきっちり遂行することに一生懸命なので、ルノーやフェラーリ、メルセデスがどうしているということよりも、パフォーマンスと信頼性のバランスをとることに必死です。
ただライバルたちに負けているという認識だけは、みんな持っています。
https://www.as-web.jp/f1/510837?all >>609
だから
No.1 ルノーPU
No.2 フェラーリPU
No.3 メルセデスPU
ビリ ホンダPU
って事ですね、理解しました もう普通に信者とそうでないファンの言い合いだな
両方ともホンダを応援してるから問題ない
むしろ信者がわずわらしいが >>613
確かに言えてる❗
異常者ホンシンの発言でレッドブルファンが
アンチ的になってる、これだけは確か。 タッペン残留なのか可哀そうに
アジアの敗戦国メーカーなんかと付き合いたくないのが本音だろうな 「間違いない」ファクスで脅迫文送信容疑認める 逮捕の男は59歳トラック運転手 「表現の不自由展」
国際芸術祭「あいちトリエンナーレ2019」で、元従軍慰安婦を題材とした「平和の少女像」を展示した企画展
「表現の不自由展・その後」に脅迫文が届くなどして中止された事件で、
愛知県警は7日、同県稲沢市稲沢町前田、トラック運転手、堀田修司容疑者（59）を威力業務妨害容疑で逮捕した。
「間違いない」と容疑を認めているという。
逮捕容疑は2日午前6時半ごろ、県内のコンビニエンスストアから、企画展会場の愛知芸術文化センター（名古屋市東区）に、
少女像について「要らねえだろ史実でもねえ人形展示。大至急撤去しろや。さもなくばガソリン携行缶持って館へおじゃますんで」
などと書いたファクスを送信し、業務を妨害したとしている。
https://mainichi.jp/articles/20190808/k00/00m/040/008000c なんか、発狂しちゃってるねw
死ぬなら一人で死ねよでぶ >>622
キミはそんな事も知らずにF1 を見てたのか >>622
PU忖度ありきのメルセデスとフェラーリが居たから。 やっぱりネトウヨは危険だな
ホンシンも同じ様に危険だと思われ こんな状態から始めたんだからね
やっと当たり前の所まできた
「2015年にF1に復帰したばかりのころの私たちのPUは、信頼性もパワーも持ち合わせていませんでした」とロス・マシューズは振り返る。
「しかも、メカニック的な視点で言うと作業性もよくありませんでした。エンジンとして非常に難しいレイアウトに挑戦していたことが大きいと思いますが、図面上では問題ないと思われた部分でも、実際にエンジンを組んでみると手が届かなくて、組立が難しいなどということもよくありました」
https://f1-gate.com/honda/f1_51180.html 作業性といえば、昔シビックの修理を近所の整備工場に頼もうとしたらエンジンルーム狭すぎて工具入らないからディーラー持ってって、て言われたわw やっぱりあの国は約束事は破ってしまえって感覚なんだね >>628
今でも同じだね。四輪に限らずホンダの販売する商品は全て
整備性が最悪だ。
取説を読んでも分解組み立て法が分からないケースも多い。
メーカーでは、そうした場合特殊工具を用意している事が多い
がホンダは皆無だ。 ルノーが1000bpsならホンダは900くらいかな？
もう少しがんばれよ日本人として恥ずかいよ 1000馬力もあるのに優勝はおろか表彰台にも上がれない方が恥ずかしいわw 出張中寄ったホンダ本社に実車とエンジンが展示してあった。。
脳内やべぇやべぇの連続で1時間離れられなかった… >>630
ホンダのスーパーカブなんて子供でも整備できるぐらい簡単だぞ タッペンvsハミルトンは絶妙
2ストップに切り替える訳だ
F1ハンガリーGP動画：車載カメラ映像トップ10
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52096436.html
10. アルボン、スピンしてタイヤバリアにクラッシュ（FP2）
09. サインツ、8番スタートから6位に（1周目）
08. クビアト、一気に2台（マグヌッセンとリチャルド）に抜かれる（67周目）
07. ベッテル、ルクレールを抜いて3位に（68周目）
06. リチャルドとマグヌッセンのバトル（59周目）
05. アルボンとぺレス、接触（64周目）
04. ボタス、2番スタートからハミルトンとルクレール（とは接触）に抜かれて4位に
03. クビアトとアルボン、チームメイトのバトル（18周目）
02. フェルスタッペンとハミルトンのバトル（38～39周目）
01. ラッセル、予選での見事なアタックで得た15番スタート、彼は劣るマシンで順位を下げず逆に14位に上げる素晴らしい走りをみせた（1周目） 以前、在日の民団のマニュアルに、日本人を対立させるための項目があった、以前なら野球のイチローと松井、サッカーの本田と香川のファンを争わせるため。ここ最近レッドブルの優勝で数が増えたのはそのせいだろうな。 >>638
全てホンシンのゴミレスの所為
ホンシンは自覚が足りないからどうしようない
だけど、ここの8割方は分かってるから
ホンシンは不必要だと言う事を 今年のホンダＰＵの活躍は
F35のパートナーがだめなら
自国で開発しようということで
ホンダPUを使ってデーター収集しようと
国防省が動いたと妄想してみる ホンシンの話題
韓国ネタ
ルノーネタ
唐突にホンダ最強ネタ
計算間違いネタ
毎日毎日飽きもせずこれの繰り返し
ホンシンが基地外なのがよく分かるでしょ >>626
それホンダの悪い伝統だな
市販車のほうも一昔前は整備士にめっちゃ嫌われてたぐらいだし
エンジンルームがとにかくごちゃごちゃして弄りにくいとな >>642
しれっと出鱈目交ぜてんじゃねーよ
単なる計算間違いならこれほど執拗にネタにしたりしない
計算間違いにツッコむという形でテキトーな数値化をする愚かさをネタにしてんだよ >>646
↑
このホンシンがバカの一つ覚えてで毎日セコセコと
韓国ネタ
ルノーネタ
ホンダ最強ネタ
計算間違いネタ
しか書けない基地外です これから、以下のネタが来るたびレスしてみます
このレスが何百レスになるか楽しみです
↓
ホンシンの話題
韓国ネタ
ルノーネタ
唐突にホンダ最強ネタ
計算間違いネタ
毎日毎日飽きもせずこれの繰り返し
ホンシンが基地外なのがよく分かるでしょ >>648
それをNGにしたらホンシンは全て消えますか？ >>649
まー韓国ネタは以下をNGにしとけば大体消える
ホンシンは低脳だから同じことの繰り返ししか書けないから
適当にNGにしていくと居なくなるよ
韓国
キム
カカシ
北
在日
チョン
像
ヒュン
ヒン この性格だからホンダへの要求を口にするんだね
シーズン後半戦はメルセデスとのギャップをさらに縮めることができることを期待しているとマックス・フェルスタッペンは語る。
「僕たちはクルマとエンジンにアップデートが入るので、再び近づけることを期待している。そのあとどうなるかわかるだろう」
最後にシーズン前半戦に点数をつけるとすれば何点かと質問されたマックス・フェルスタッペンは「僕は自分に点数をつけるようなことはしない」とコメント。
「僕はいつも自分に批判的だし、常に改善できると思っている。シーズン前半は良い結果を残せたけど、常に取り組むべきことはあると思う」 ホンダ最強なんて書いてるのはアンチとアンチを煽りたい奴だけだろ >>631
bpsとかw
bhpとpsが混ざったか？ >>655
bは正味を意味するので然程の違和感はない。では図示馬力は
どう表記するの？ >>630
自分の腕を棚に上げて原因究明云々ほざいてるカスリーと一緒、アンタの物言い
HONDA最強でサーセン！ >>647
計算間違いが恥ずかしいからって自己擁護すんなよ恥ずかしいw アンチや信者に叩かれるのを覚悟で指摘させてもらうが、現代Ｆ１のＰＵ出力の差なんて、せいぜい５％前後程度のもの。
（９５０から１０００馬力程度の差なのだから）。
俺の高校時代の握力は６０Ｋｇ程度だが、俺をホンダに例えると怪力フェラーリ君の握力でさえ６３ｇ程度でしかない。
３ｋｇ程度の違いなんて、たいした差じゃないだろ？ シャシー性能でレース結果が入れ替わることもこれで合点がいくじゃないか。
アンチはホンダを馬鹿にするが、いま新参でＦ１にＰＵサプライヤーが参入したとして果たして９００馬力だせるだろうか。
俺は出せないと踏んでいる。トヨタでさえ無理じゃないだろうか。ヒュンダイは作る事さえできない気がする。
だからホンダがトップチープから５％落ち程度の出力だからといって、アンチに馬鹿にされる筋合いなんてないということだ。
たしかに今はシャシーで２勝させてもらったのかもしれない。しかしそれはホンダだから達成出来たこと。
トヨタ・スバル・ヤマハ（過去Ｆ１に挑戦してきた企業群）には絶対に無理な話なのだ。 >>654
このバカ→>>658はアンチなのか？
ホンシンそっくりに化けるもんだな
さすが >>659
>>658
↑
ホンシンの話題
韓国ネタ
ルノーネタ
唐突にホンダ最強ネタ
計算間違いネタ
毎日毎日飽きもせずこれの繰り返し
ホンシンが基地外なのがよく分かるでしょ 女の事でも考える余裕が必要だと言うわけか
段階的に習得していく技術と言うのは夜の技術だな
マックス・フェルスタッペン 「運転以外の余力を持っていることが重要」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_51182.html
「それはウエットだけでなく、ドライでも常に重要なことだ。運転することにすべての注意が必要になってしまえば、あまり成功するとは思えない。1発の速いラップは刻めるかもしれないけど、それで終わりだ」
「それは段階的に習得していく技術だし、部分的に生産的なことでもある」 コピペ荒らしが湧いてるな
なるほど、確かにキチガイは同じ文句を延々と繰り返すものだな https://www.as-web.jp/f1/510974/2
フェルスタッペン：僕にフルパワーをくれ！ それが必要だ！
レッドブル：君はフルパワーで走っているよ。
ｗｗｗ PUに力がないばっかりに
かわいそうなフェルスタッペン >>659
こいつはずっとこればっか言ってるなストーカーだなここまでくると
ホンシン代表みたいな奴だ他にネタねーのかよー 最強はルノーだろメルセデスの分析ではフェラーリもホンダも超えてない1000馬力越えてるんだから
あまりにすばらしいＰＵ作りすぎてシャシーに全く力入ってなくて今の結果だけど >>677
なぜルノーを持ち上げるガスリーに勝って天にも昇る気持ちか？
トップにはほぼ周回遅れのエンジンが何をそこまではしゃいでいられるのか
不思議だわ キチガイコピペ荒らし
「アホンダ」
「部品を応援」
「覚悟しておけ」
「目を覚ましてください」
「ホンシンの話題」←New！ 山本のインタビューではどこのチームもパワーは出せるしHONDAも1000PSだそうと思えば出せる
ただ１基のエンジンで７戦は使うのでマージンとってパワーを抑えてるって
７戦を１００%の主力で走れる耐久性があるとメルセデスには勝てるがそこが今は負けているって
リカルドは常に１００％要求するからエンジン噴いちゃうんじゃない
レッドブルの時からエンジン潰すの常習犯だったような >>678
ルノー自身が1000馬力越えてると言ってるんだが？
田辺さんの「ホンダは他PUに遅れてる」を信じるならルノーの事も信じてやれよ
ついでにお前が超絶天才ドライバーと崇めるフェルスタッペンの事もな
フェルスタッペン「ルノー1000馬力が事実ならよほど酷い車体なんだろうねw」 >>681
キチガイには正常な人間がキチガイに見えるからな
強くイ㌔ >>682
フェルスタッペンが嫌みで言ってるの理解できないかい?
貴方はそこまでアホですか？ >>683
それって自分のことを言ってるのかね
自分で言ってりゃ世話ねえな タッペンはレッドブル飲んでも950馬力だけど
バカチョンならトンスル飲んで2000馬力 >>684
相変わらず読解力ねーな、お前
まぁ連投で悔しさは充分に表現出来てるよ
よかったなw >>681
キチガイ３連投
>>683
>>684
>>685
↑
ID:rgWkRtcO0
チョンキチ >>688
人に悔しがらせるほどお前にゃパワーがねえよ
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前のwには飽きたわ馬鹿スケ >>609
PUの性能はパワーだけでは計れない。おそらくホンダが目指してるのは扱いやすいパワー特性と車体との親和性だろう。
おたくの最強フェラーリPUを持ってしても超高速オーストリアとシルバーストーンでレッドブルに完敗したのが答えだよベッテルさん? 次のスパは予選はともかくレースペースはフェラーリよりレッドブルのほうが速いだろう >>680
1000馬力出すにはICEの頑張りでは到底無理だ。
MGU-Hに活躍して頂く以外にあり得ないが、巻き線の
耐久性（耐熱性）が無いのかな。
しかし、それでも1000馬力は厳しいだろうね。インチキ
燃料（オイルと云う名の別燃料）が無いと無理だ。 [生]F1 GPニュース 2019 ～ドイツ・ハンガリーGP特集～
8/9 (金) 20:00 ～ 21:30 （90分）
フジテレビＮＥＸＴ
＜解説＞川井一仁 ＜MC＞塩田康介 >>696
知らないなら素人だよ。聞いても分からないだろう。 詳しい人はホンダエンジンって分かるだろうけど素人にはアストンマーチンの車やらエンジンだと思われるよな
結果表示の時にしかホンダと表示されないし
アストンマーチンはしてやったりだろうけど バビデブがルノーは1000馬力なんて大ボラ吹くもんだからアンチ大喜びでホンダ叩きのモチベーション爆上げだよ。 逆にルノーを擁護出来なくなったよ。
あんなこと言うと 2CH.エスシーに移動するだけだから問題ない。
つまりコツコツとスレッドコピーしてきたひろゆきの勝利。 オープン2chとか過去ログがないから
丸コピのSCがいいよ 表現の不自由展を脅迫した堀田修司(59)、夜中に「チョオオオオオン！」と叫んで警察が出動する近隣トラブルを起こしていた
馬鹿がかかる病気バカウヨ
発症者を見つけたら即警察へ通報しよう さすがアロンソ
タッペンと争ってとどめを刺されてくれ
フェルナンド・アロンソ、F1復帰待望論に驚き
https://f1-gate.com/alonso/f1_51191.html
フェルナンド・アロンソは「最近、それについてたくさん語られていることに少し驚いている」とコメント。
「僕は自分にできる限りのシーズン前半を過ごしてきた。ワールドチャンピオンシップに勝ち、デイトナ、セブリング、ル・マンで勝った！」
「いつか復帰することを決断したら知らせるよ >>703
むしろアストンマーチンの車にホンダエンジン積んでると思われそう >>703
逆じゃないか？
ニュースでもレッドブルホンダと略されて報じられてるんで
アストンの名前が希薄化しちゃってる
あれじゃあスポンサーとして続けていけるのか疑問だわ ホンダが撤退したらpu作ろうかなって言ってたなアストンの人
冗談だろうけど メルセデスはブレーキに苦しんでいたがレッドブルは事前に対策済み
シャシーはメルセデスを上回ってるね
あとは最弱ホンダが予定通りアップデート出来れば後半戦も面白くなるよ
王者メルセデスを追い詰め始めたレッドブル・ホンダ。ハンガリーでの細かな足下のアップデート
https://www.as-web.jp/f1/511526?all こう言うのセリフはガスリーから聞きたいもんだ
やればできる子なんだから
絶好調のマックス・フェルスタッペン 「夏休みがなくても構わない」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_51194.html
「あらゆることから距離をおけるのはいつも素晴らしいことではあるけど、バケーションの準備はあまり整っていない」とマックス・フェルスタッペンは De Telegraaf にコメント。
「ハンガリーで父に今すぐ4つのレースがあっても楽に続けられると話した。確かに素晴らしい流れに乗っているといのは事実だ」 >>719
元フェラーリエンジン設計者雇ったりしてるから冗談ともおもえない >>713
ホンダ様に申し訳ございませんでしたと土下座して詫びればレッドブルに乗れるんじゃないの ハンガロまで壊れなかったのはよかった。
でも次戦のスパ決勝前にもし壊れたら
決勝はスペック4ってことだね♪ ホンダ唯一の自慢は開発費ですから
部品開発費にコストキャップが無くて良かったね
F1 | 新規参入チームを迎えるには健全なビジネスモデルが必要
https://f1-gate.com/chase-carey/f1_51197.html >>725
準備が出来ていればね
出来てなければ新品スペック3 アロンソもたまにはいい事を言う
ルノーの悪口ばかり言ってるホンシンはよく考えろよ
お前はアロンソ以下だってことだ
nstagramのストーリーでファンからホンダの活躍をどう思っているかと質問されたフェルナンド・アロンソは「とても良い改善だ！」と答えた。
「プログラム序盤に苦しんでいたスタッフ全員が今どんどん競争力をつけているのを見るのは嬉しいことだ。ルノーもそうだ」
「両社ともとても良い前進を果たしていると思うし、スポーツは今後数年でその恩恵を受けることになるだろう」
https://f1-gate.com/alonso/f1_51198.html 「アロンソはホンダPUを悪く見せようとあらゆることをした」とレッドブル首脳
■アロンソがホンダのイメージダウンを狙っていた？
マルコはさらに、昨年までホンダPUがその力を発揮できなかったのは必ずしもホンダにだけ責任があるわけではなく、
マクラーレンのドライバーであるフェルナンド・アロンソも足を引っ張っていたのだと考えている。
「ホンダはマクラーレンのシャシーに適応させるために妥協を強いられていたんだ。
だから自由に開発をすることができなかったのさ」そう語ったマルコは、次のように付け加えた。
「それに、アロンソはエンジンを悪く見せるために、できることは何でもやっていたよ」
http://www.topnews.jp/2018/01/29/news/f1/166723.html >>731
イギリスでテストしてるからベルギーくらいなら決勝に間に合うように急遽運んで来るんじゃない 日本で勝つとか口にするのはまだ早いんじゃないの？
「良い形で終わることができた」ホンダ山本MDに訊く、2019年F1前半戦
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2019-zenhansen-honda-yamamoto-interview/4510592/
山本マネージングディレクターは最後に、後半戦への意気込みを語った。
「前半戦には非常に良い実績を残すことができました。後半戦もこれを継続できるように、しっかりと力を合わせてシーズンを戦っていきたいと思います」
「レッドブルリンクで優勝できましたから、次は（ホンダにとっての母国である）日本ですね。日本でも、良い形でレースをしたいと思います」 >>733
ホンシンばっか連呼してるお前もよく考えろよ? ww >>737
きや、ホンシンは世の中には要らないだろ
害虫みたいなものだからな まぁ、マクラーレン→トロロッソ→レッドブル、の流れは
アロンソのお陰もあるわな
ホンダの第4期は今のところ運がいいと言える >>733
アロンソはホンダが強くなっている事を認めて素直に称賛している
お前は無理矢理いちゃもんつけて未だにホンダ最弱を連呼している
ホンダの悪口ばかり言ってるお前はよく考えろ
お前はアロンソ以下だってことだ >>738
きや、ホンアンは世の中には要らないだろ
害虫みたいなものだからな
>>740
これな >>740
山本MDはルノーと並んでると言ってるが、ホンダ自身が無理やりイチャモンつけてるってこと？
最弱はイチャモンじゃなく、ホンダ自身が自覚してる事実だぞ
フェルスタッペンとレッドブルのちからも合わせて、最弱でも勝てるくらいのギャップに縮めてはいるというだけで、最弱なのはイチャモンではない イタリアでタッペンの追い越しとガスリーの追い越しの違いがあからさまに分かってしまう
ガスリーはアンボン、クビアトに負けるかも
突っ込みは甘いし立ち上がりでのトラクションも下手なんだよな
ピエール・ガスリー 「レッドブルのF1シート喪失の噂は気にしていない」
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_51187.html 性能がトップでも馬鹿正直に言うわけがない
欧州F1村の陰湿さを理解してないね
過去の例に倣って規制されるのがオチだ >>722
アストンの売上知っててそんな事言ってるのか？ >>742
お前は田辺さんが「メルセデスを越えました」「フェラーリに並びました」「ホンダ最強です」と言わなければホンダが向上してると思わないのか？
田辺さんが公にそんな事言うとでも思ってんのか？ 鈴鹿でホンダが勝ったことある？
て印象なんだが
実際、どうなんだろな >>725
フランスで投入だから何気に5戦目？
イタリアで投入まで壊れなきゃ6戦使用
信頼性も随分進歩したな スパでバルサンはしないだろうけど決勝でパワーモードは使えなくなるんだろ 最弱に相応しいフレーズだな
最弱じゃなければホンダじゃない
ホンダスピリッツだからしかたないよな
挑戦者じゃなければホンダじゃない。To Challenge To Win.：F1への挑戦2019 動画 by 本田技研工業株式会社
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52096544.html ここ数戦を見ても最弱と言い切れる辺り、まぁアレだわな >>757
ホンダより性能が下のPUは何だとおっしゃるのか。 な？言った通りだろ？
今季優勝したチームはメルセデスとレッドブルだけ
PP獲得したチームはメルセデスフェラーリレッドブル
にも関わらず依然としてホンダ最弱を唱えるアンチもといキチガイアンチ
もしレッドブルホンダがワールドタイトルを獲得したとしてもキチアンはホンダ最弱を叫ぶ、という俺の予言が現実味を帯びてきたな >>760
まぁ「ホンダ最弱」言いたいだけだからな >>728
部品じゃねえよ
HONDAを応援してるんだよ！ >>762
ただの罫線にレスするとか、あんた優しいな >>760
朝鮮人の妬み意識で、ヒュンダイ最高って言いたいだけだからな。
ほんと、妬み、嫉妬、いつまでも根に持つ、勝手に切れる、
この特徴は、永遠に治る事はないだろう。
そんなにヒュンダイ応援したければ、耕運機でも応援しろ！ >>764>>765
↑
ホンシンの話題
韓国ネタ
ルノーネタ
唐突にホンダ最強ネタ
計算間違いネタ
アンチの文章のオウム返し
毎日毎日飽きもせずこれの繰り返し
ホンシンが基地外なのがよく分かるでしょ >>756
ホンダは他より少し下の方が頑張れるのですよ
――ルノーは1000馬力出ているそうですよ。
山本MD：マックスも、そう言っていました（笑）。真面目な話、僕らは自分たちの計画をきっちり遂行することに一生懸命なので、ルノーやフェラーリ、メルセデスがどうしているということよりも、パフォーマンスと信頼性のバランスをとることに必死です。
ただライバルたちに負けているという認識だけは、みんな持っています。
https://www.as-web.jp/f1/510837?all >>750
1988年 セナが勝ちました 89年プロスト 91年ベルガーが勝ちました >>771
インディカーのエンジン開発はどこがやってるの？ アメリカ？
>ホンダ・パフォーマンス・ディベロップメントの
>テッド・クラウス社長は、インディカーの
>ハイブリッド化計画への同意について
>「レースは、Hondaの新たな技術と人材の発展に、
>長年大きな役割を果たしてきた。今回の発表は、
>レースを通じて人と技術の発展を可能にするもの
>であり、将来の自動車ビジネスにとって不可欠な
>ものだ」と語った。 >>767
確かにホンシンって実はホンダのことを自分から何か書くってことはほとんど無いよな
単細胞生物？ >>773
ここでしかホンダを語れないIDコロコロくんだとそう思えても仕方ないだろうね >>774
そう思うのに何でこのスレに粘着してるんですか？
アンチより見っともないですね まだメルセデスやフェラーリとの差は明らかにあるのかもしれないけどさ
ルノーが超ブザマだよな
シリルなんとかっていう奴クビになったのかな
そろそろ限界だろ
海外のメディアもルノーとホンダのPUを比較した時に間違いなくホンダが上って結論出してるのにルノーが口だけっぷり全開だからな
そのルノーで走ってるドライバーが一番かわいそうだわ ホンダではない、マックス・フェルスタッペン 「新型フロントウイングで流れが変わった」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_51205.html
「だが、ここ数ヶ月で本当に良い進歩を遂げたと思う。シーズン後半に見られる開発では、それを開発し続けていくべき良い開発の流れができたと思う」
マックス・フェルスタッペンも、F1オーストリアGPで導入されたアップデートがRB15のバランスを改善させ、パフォーマンスが向上したと認める。
「オーストリアで新しいフロントウイングが投入されて以降、さらに良くなった」とマックス・フェルスタッペンは MotorSport Magazine にコメント。 >>779
少なくとも山本氏はどっかのビビデバビデブーより遥かに有能やな ホーナーとアビテブール
あいつらの言い争いが毎年楽しかったのに最近は無くなって残念だわ 「ルノーPUなら時々1000馬力出る」
とかアビブーは相変わらず。 ホンシンは相変わらず嫌われてるって自覚が足りないよね
嫌われてるのはホンシンですから
なぜなら人への罵倒かクソみたいなレスしか書けないからですよ >>789
ゴミから嫌われる
人間冥利に尽きるってもんだ
HONDA最強でサーセンサーセン！ モトGPでKTMがトラストフレームで
参戦続けてるのに
金出してるレッドブルは我慢強い
のにルノーはよっぽど対応悪かったんだな >>792
KTMとRED BULLは同じオーストリアの人
それにKTMはルノーPUみたいに頻繁にブローしない いつまでもこんなツイートで遊んで貰ってては困ります
He's done it again Thats GP2 victories in 2019
ロス・ブラウン 「ホンダF1はパワーとスピード面で本当に進歩した」
https://f1-gate.com/honda/f1_51209.html >>791
またもゴミレス
ガスリーよりも反省が足りない >>791
↑
ホンシンの話題
韓国ネタ
ルノーネタ
唐突にホンダ最強ネタ
計算間違いネタ
アンチの文章のオウム返し
毎日毎日飽きもせずこれの繰り返し
ホンシンが基地外なのがよく分かるでしょ ホンシン、脳みそ空っぽですから
ホンダの話題は一切書けません Power of Honda（笑）
PU4メーカーの中で最弱なのにホンダの力ｗｗｗｗｗｗｗｗ >>797
>>798
おまえら韓国人は韓国のレスでウダウダやってろよ。
自国のアイデンティティに公にしない、出来ないナリスマシ。
人間のカスだね。 匿名掲示板で妬みしか書き込めない在日は
惨めだな。 >>800
↑
ホンシンの話題
韓国ネタ
ルノーネタ
唐突にホンダ最強ネタ
計算間違いネタ
アンチの文章のオウム返し
毎日毎日飽きもせずこれの繰り返し
ホンシンが基地外なのがよく分かるでしょ もしかしたら来年、バンドーン、ハートレイ、ガスリー、ボッタスのバトルが見れるのか
ブレンドン・ハートレー、ドラゴンレーシングからフォーミュラEに参戦
https://f1-gate.com/brendon-hartley/f1_51186.html
メルセデス 「バルテリ・ボッタスを外すことになっても面倒を見ていく」
https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_51207.html ほんとフォーミュラーEって都落ちレーサー達の為のレースだな
人気出るわけねーわ(笑) アロンソは八郷隆弘ホンダ社長が見に来てたイギリスGPで、
弱小チームトロロッソに乗るフェルスタッペン選手にストレートで追い抜かれた直後、
あてつけのように、格下レース（のエンジン）だ！と叫んでた
あれで大恥かかされて、社長のトップダウン命令で予算が増えたんだよな >>807
じゃぁ逆にGP2って、騒いでくれて良かったじゃん。
なのにこんなにもぁホンダはねちっこいんだろうね。 壊れてもいいから馬力上げるってんなら
わりと簡単なのかもな
ま、ルノーがやってることなんだけどよ
ホンダはこのやり方を選ばず、今のとこそれが成功してるようだ ホンダがトップ争いする日が来るなんて
おいちゃん涙が出てくるよ。
ホントよくやってるよ。 >>811
去年の最終戦、大して速くもないのにバルザンで締めくくったホンダPUの事ですか？
ホンダはバルサンギリギリで走ってもパワー出ませんから
ざんねん >>803
ボッタス取ろうよ、赤牛
ベッテルより安定してるし、タッペンと良いコンビになる。 今日も酒がうまいのアル中おじさん
アルコールに溺れて具合悪くしてるのかな？
ホンダF1 特集 | マクラーレン・ホンダ時代は「無理して笑っていた」
https://f1-gate.com/honda/f1_51202.html >>815
育成でもホンダつながりでもないから無理 >>816
今まで我慢していたんだよ。
分かってあげなよ。 性格わる
リカルド 「フェルスタッペンの最年少ポールを阻止したことは誇り」
https://f1-gate.com/ricciardo/f1_51089.html
「メキシコでマックスのポールポジション獲得を阻止したことを今でも誇りに思っている。彼はもう最年少ではないからね。だから、そのことにいくらかの誇りを持っているよ」とダニエル・リカルドはコメント。 誇りてw
もう完全に自分の方が格下だって認めてるじゃねーか 新井と長谷川は今どこで何をしてるのだろうか？
そして何を思っているのだろうか？ >>823
長谷川さんは、中国ってどっかのニュースで見たぞ。 >>812さんへ
>>818の>>812さんへのアンカーは間違いです
>>814のアホへのアンカーです おおお。今年２７５０円でナンピン買いしたが、もう２５００円まで来てるか。
お金あんまないけど、酒も女も薬もやらない俺は、５ｃｈのホンダスレでカキコミするくらいしか楽しみないから、
ネタで１００株ナンピンするしかねーかなっ。 >>831
米屋もHondaから名誉毀損で訴えられたら完全にOutだよな。 マクラーレンがホンダに切られたって話が本当なのかな？
マクラーレンはホンダとの契約を延長したがっていた。莫大なお金も入ってくるから、、、
しかし水面下でホンダが動いてトロロッソと契約した。 これが真実かな。 そもそも何でアロンソは枕じゃなくてホンダをディスってるの？
あと今は赤牛へエンジン供給以外にスポンサー料払ってるの？ >>821
リカルドみたいな糞チンピラは無視無視♪
HONDA最強伝説は既に始まっている 録画したドイツGP見直してるけど、面白いレースだなぁ >>771インディカーとかウイリアムズに10周遅れにされるレベルだぞ >>831
>>833
なんで米屋みたいな豚みたいな男の金魚の糞してるんだ？ >>682
条件が揃えば1000馬力出る事もあるって書いてなかったか? アロンソの誹謗中傷を流してる某メーカーの方が訴えられるだろ インディーカーでハイブリッドはオーバルコースどうするんだ？
ブレーキなんて踏まないだろ？ >>831
>>845
ヨネ豚臭いレスするな
ヨネ豚隔離スレに籠もってろよ
ヨネ豚が英語苦手なのがよくわかったよ
ヨネ豚が現地行ってもちんぷんかんぷんな取材しか出来ない理由がよく分かるレスだよな。 >>847
君の書き込みは不要なので、掲示板にではなく壁にクレヨンで書いてなさい
442 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-8xZS)[] 2019/07/12(金) 20:16:02.88 ID:urEWxfd0a
>>441
↑
ヨネ豚顔真っ赤っか
472 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-8xZS)[] 2019/07/13(土) 21:27:13.30 ID:rEvLUa7ta
ヨネ豚はイジメられるタイプだな
476 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-8xZS)[] 2019/07/13(土) 21:45:56.93 ID:rEvLUa7ta
ヨネ豚はただ気持ち悪い
512 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-8xZS)[] 2019/07/15(月) 20:45:07.55 ID:QUK0Kc52a
>>511
↑
ヨネ豚
514 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-8xZS)[] 2019/07/16(火) 01:38:43.62 ID:oCaf6Juca
>>513
↑
『馬鹿ワッチョイ』
ヨネ豚発狂中
862 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-lFgI)[] 2019/08/03(土) 20:09:25.20 ID:0HozEG//a
ヨネ豚よりＦ１ライブ配信はYouTube 配信 Sport Live が断然いい。
配信者の園長は謙虚でヨネ豚より１００倍F1に関して的確。
924 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-S4A2)[] 2019/08/11(日) 00:17:16.47 ID:Qp/FwqiEa
>>917
そりゃ英語が出来る川井ちゃんと英語が苦手なヨネ豚とじゃな比べもんにならん。
会話で得た情報と雰囲気と想像じゃね。
ヨネ豚は英語ちんぷんかんぷんだから妄想で話するから。 >844
そう書いてあった。要約すると
「1000馬力出てる場面もあるが平均すると950馬力そこそこかな」
byアビテブール > Fernando does seat fitting at Milton Keynes. . It strongly indicates that he
ガチかよ >>848
必死すぎ
自分が恥ずかしくならないかw >>853
多分やけど、今のところ一番イタいのってお前やで >>849
トップ3インタビューで、その話題を振った際の反応を見れば
その数値の意味が分かるでしょ。
仏馬力とは「別の測定法で測ったんじゃないの」の意味だよ。
実際の仏馬力と英馬力は1.6％しか差が無い。 >>854
いや似非関西弁で他者に成りすますおまえが一番ヘタレだろ
関西のホンダファンの方々に悪いと思わない似非関西ナリスマシくん
IDコロコロ成りすますドヘタレだなおまえは >>854
>>848
スレチだろ馬鹿キムチ
消えろや >>857
>>>854
>いや似非関西弁で他者に成りすますおまえが一番ヘタレだろ
>関西のホンダファンの方々に悪いと思わない似非関西ナリスマシくん
>IDコロコロ成りすますドヘタレだなおまえは
コロコロでんがな～www
>419 音速の名無しさん[sage] 2019/06/10(月) 22:41:14.09 ID:DPTTCPHl0
>つーかまあIDコロコロしてまで仕事熱心やなあとｗ
>
>456 音速の名無しさん[sage] 2019/06/11(火) 23:43:07.59 ID:xXhx0m2a0
>だからそれを総合スレに書いてこいって
>IDコロコロさんよー
>
>488 音速の名無しさん[sage] 2019/06/12(水) 22:09:14.17 ID:aGSsJxj+0
>ここの好き！「1人」ってお前だよなw
>IDコロコロを必死に頑張っても、こういったことで全部バレるの
>ぼっちで工作員のお仕事お疲れさん！w
>
>547 音速の名無しさん[sage] 2019/06/13(木) 23:52:24.26 ID:KxGqE0hc0
>いつもIDコロコロでしつこい荒らし業者さん
>何故「私はTAROではない」と否定しないんだろうねw
>荒らし＝げんげんだとほぼ確定しちゃうよ
>米tubeに相談でもしているのかな
>
>624 音速の名無しさん[sage] 2019/06/15(土) 08:27:58.57 ID:OLj3ZzuQ0
>え？
>MVPはお前が中学生レベルの反論しかできなくなるまで論破した
>ID:Y2314GBS0
>だろw
>それより、昨晩、IDコロコロでずっと連投しておきながら、一度も
>「自分はTARO、山根玄紀ではない」
>と否定はしなかったんだな
>ちなみに米家のなりきりは、毎回、ちゃんと否定はしていたぞw
>TAROさん、山根玄紀として芸能界に戻りなよ
>スタダ社長もそろそろ許してくれるだろうし
>
>671 音速の名無しさん[sage] 2019/06/18(火) 01:02:05.14 ID:jwvANHwS0
>647とは同一人物ですか
>いつものIDコロコロですか
>
>741 音速の名無しさん[sage] 2019/06/18(火) 19:18:40.13 ID:HvjXQWgO0
>播州赤穂人と広島県人のハイブリッド車なのかな
>IDコロコロしてるけど関西弁を切り替えられなくなっている
>スレ流しに必死で焦り過ぎ >>861
荒らすな、カス
涙拭いて首吊って死ね
853 音速の名無しさん[] 2019/08/11(日) 03:49:06.61 ID:SgY57ZSp0
>>848
必死すぎ
自分が恥ずかしくならないかw
857 音速の名無しさん[] 2019/08/11(日) 05:19:49.44 ID:SgY57ZSp0
>>854
いや似非関西弁で他者に成りすますおまえが一番ヘタレだろ
関西のホンダファンの方々に悪いと思わない似非関西ナリスマシくん
IDコロコロ成りすますドヘタレだなおまえは
860 音速の名無しさん[] 2019/08/11(日) 06:18:07.61 ID:SgY57ZSp0
>>859
↑
馬鹿キムチww
861 音速の名無しさん[] 2019/08/11(日) 06:19:28.08 ID:SgY57ZSp0
>>859
↑
妄想馬鹿キムチ ID:SgY57ZSp0 さんは永久に当スレは出禁ってことで。 ジジ 「HONDAに勝てないんじゃないマルケスに勝てないだけだ」 どうせ此処は、ホンシン？、アホンダ？ なる
キチガイワードが飛び交ってんだろ >>864
セカンドライダーの成績を見ればマシンの実力が分かる。 どーしたんだい、バカキムチのみんな？
ホンダが勝つと湿った藁のようにしなびるんだな(w >>869
HONDAは世界最強の自動車メーカーだよモト参戦チーム内では >>869
いや、マルケスが異常に速いだけで、セカンドライダーがヤマハ
スズキ、ドゥカティよりも成績が悪いので、マシン的にはワークス
最下位だよ。 モトGPはホンダやヤマハが強すぎて開発規制されているから。 リカルドは後悔していないと言っていたが、本音がもれたね。 >>874
セカンドのサラリーは如何か。他チームのエースよりも
遥かに高額ではないか。 リカルドはもっと長い目で見てるから余裕だよ
来年はチャンピオン狙える 「後悔していない」と発言してるのがもう負け組だって
移籍や転職して成功者が「後悔していない」なんて発言しないし
100％負け組確定者が、負け惜しみで言うセリフ 記者も「どうせお前めっちゃ後悔してんだろ？」って思って質問してんだろうな 高額っていくらなの？？
サラリー貰ってるから優秀なの？ >>836
ちがう
マクラーレンがホンダに切らせた
マクラーレン側から一方的に契約解除できないから、あえてホンダを批判してホンダも契約を解除したくなるように仕向けた
もちろんアロンソもグル
結果、お互い望み通り、新しいパートナーと契約した
そこだけ見ると、ウインウインの関係 当時は枕意外使うチームが無かったからホンダに切らせるなんて選択肢ないだろ。 ３０億円もらって周回遅れ
１０億円もらって優勝争い
どっちを取るかは あまり関係ないリカルドのことばっかり
粘着質なホンダヲタ 10億1年契のアストロズより
20億10年契約のオリオールズのほうが俺はいい >>881
MOTOGPのホンダセカンドライダーはF1で言えばヴェッテルだ。
彼が乗ってもランキングが16位で、レースではウィリアムズより
も遅い場合も多々ある状況だ。
それでもマシンはトップと言えるのかと言う話。どう考えても
ウィリアムズ以下の糞だよ。 >>862
おまえはクソスレにふさわしい糞尿犬だなw
おまえが死ねば世の中ましになる
早く死ね糞犬 >>892
基本、自分で調べろ。心底、屑野郎だな。
>ttps://itatwagp.com/2019/05/02/motogp-6425/ オッス！おら極右！
得意技は朝鮮人認定波だ！
今日もホンダPU応援すっぞ！ ウィリアムズとベッテルとサラリーの関係性もよろしく ウィリアムズじゃ誰を乗せても勝てんだろう
ホンダがウィリアムズ以下は馬鹿の発想 パーツを応援するって笑うよな
パーツだぜ？？www そんなこと言ったら車体もパーツなんだけどな
世界中に居るフェラーリだから応援してるとかそんなファンをも笑うアホな行為 >>900
馬鹿にはパーツ応援してるように見えるのか。 信頼性もパワーもメルセデスには追いついていないけど取り敢えず去年のルノーよりは良くなったかな
フェルスタッペン 「ホンダF1と組んでレッドブルの信頼性も上がった」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_51216.html
「ホンダはダイナモで非常に多くの時間を費やしているので、僕たちもこれまでにないくらいにマシンのパーツから限界を見つけられている」
「そこが去年との違いだ。僕たちは自分たちのパーツの強度が十分かどうか検討もつかなかった。リタイアして初めて気づいていた。シーズン前の全体的な準備もはるかに良くなった。僕たちのクルマとパワーユニットがかなり信頼性があるのはそれが理由だと思う」 >>867
本当は逆なんだけど馬鹿には理解らないだろうな 英BBC記事
元F1ドライバー:ジョリオン・パーマー
『今シーズンのレッドブルの躍進の隠れたMVPはホンダエンジンだ』
『レッドブル ホンダがメルセデスを脅やかす存在になりつつある』
『今やホンダはチームにとってエンジンを供給する会社以上の存在だ』
『今のホンダの進化にはゾッとするほどの恐ろしさを感じる』 >>906
ホンダは進化したが、性能は最下位で間違いないよ。
それが分からないからアンチの輩に徹底的に叩かれる。 >>907
ジョナサン パーマーの息子で確か２~3年前までF1に乗ってたよ >>904
最近マックスが無理やり褒めてる気がする
本当はクソホンダ様が迷惑かけてるんだろうなぁ
早くルノーにおいでよ ルノーなんて行ったらタッペンでも周回遅れになるわw >>912
ホンダを貶すコメントは正確で間違いない
ホンダを褒めるコメントは無理矢理・提灯・契約
キチアン必死杉ワロス アンチは今どう考えても風向きが悪いだろｗ
なんで今書き込みに来た？
せめてバルサンした直後にスポット参戦する位の忍耐力を見せろ PUもある程度までパワーを上げられれば
多少の差くらいでは後はシャシーの方が影響が大きいってことでしょ
シャーシ：PU：ドライバー で ５：３：２ くらいか、知らんけど 実際にストレートで置いてかれたとかバルサンしたとかならなんぼでも叩けるだろうにな
ドライバーがホンダを褒めたら「無理してる」
チームがホンダに感謝のコメントを贈っても「迷惑かけてる」
もうね、これが必死でなくてなんだと >>912
行くかよ！タッペン行くなら、メルセデス一択だよ。シャルルのとこには行かんよ タッペンだってチームから金もらってるんだからホイホイ悪口言えないだけで我慢してる
レース中はつい熱くなってパワー寄越せバカとか言ってしまうが まぁそう思いたいなら思っていればいいと思うよ
思うだけならタダだからね
口に出したら見識の無さをツッコまれて馬鹿にされるだけだけどな >>923
金もらってるからホイホイ悪口言えない筈のアロンソがどうだったのか、もう忘れたのか？ >>918
ほんとそう思うわw
分が悪い時は黙って何も言わない方が賢いのに
こんな時でも言わずにはいられないのが賢くない奴の特長だよなw >>923
その理屈だといつもハミルトンが無線で愚痴言いまくってるメルセデスが一番のポンコツだろ >>926
仕事でやってるとしか思えん。
フィギュアスケート、サッカー、レスリング、
フェンシング、ボクシングなど
協会、審判の買収をやり続け世界から嫌われてる連中がF1で日本潰しを
やっていないはずがない。 >>912
そう思ってるんなら病院行った方がいいよ 今年、鈴鹿に行こうと思うのだけど、チケット高いし金曜だけを考えてます。
楽しめるかな。駐車場は何処がおすすめですか。 日本人は極端に勝つとズルしてると思われてもしかたないよ
だから何かおかしいとルール改変されるんでしょ。
韓国や中国みたいに精神で強くないし
協調性もないしね >>933
俺日本人だけど好きなのはコドマスのF1 2019 Forza motorsportsはあるのにヘンだよねwwww
負け組日本ワロタ そりゃ府外しなくても買うやついないわなwww バカキムチにとって日本人をけなすのは呼吸するのと同じらしい(w
やめるとバカキムチは死ぬ(w
早く死ねバカキムチ。 おれガスリー応援してんだけど？
それでもキムチなの？
ガスリーが2人いればもっと面白いんだけどな ルノーにフェルスタッペンとリカルド
レッドブルにガスリーとガスリー
ほらバランス取れたぞ >>937
いいえ、韓国人はホンダを応援しているし、ホンダも韓国と友好関係を続けています ホンダは応援してねえよ
国内工場がある日産応援するわ このスレは精神病の自称韓国人と ホンダファンも嫌う池沼ホンシンの提供でお送りしました >>942
あるよ ルノーのF1エンジンは半分くらい韓国工場だよ >>944
ホンダPUの鋼材もポスコだし、F1は韓国と切り離せないですね ルノーは韓国から撤退だろ
日産は撤退だけどな
韓国に有るのはルノー・サムスンっ会社で
韓国人にとってルノーは身近な存在でルノーが大好き
ホンダF1が嫌いな理由もそれ。
でも韓国にF1の研究施設はない。 今のF1はいちばん面白くないわ
優勝したドライバーは四位以下の他社チームでレースしなければならないルールにかえてくれ。 >>944
リカルドは韓国と取引してないぞ
>>946
鋼材？アルミブロックのどこに鋼材使うんだ知恵遅れ >>949
全部がアルミだと思ってるバカ
コンロッドやシリンダー、ヘッドがアルミのわけねーだろ
アルミの膨張率いくつだと思ってんだよ これからは「コリアフリー（韓国成分は含まれていません）」を
クルマの取説に記載すべき ホンシンはスレ立てもできないだろうから建ててきてやったぞ
【HONDA】F1ホンダエンジン【375基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1565574081/
韓国に足向けて寝るなよ 雑魚が優勝PUを雑魚呼ばわりするスレはここでつか？ そもそも 韓国は日本と繋がり深いんだから無理に切り離そうと考えるなよ
ホンダも韓国に工場作れば応援するわ 韓国には関わらないのが一番
韓国対応はガン無視が一番 わい日本の純血だけど、正しい歴史認識している朝鮮人なら手を組むよ
お前はどうなんだい？ >>954
近いだけしか利点ないのに作るかよｗ
逆に近いから作り理由もないんだけど、韓国に作るなら中国かタイにつくるわ。 >>950
>コンロッドやシリンダー、ヘッドがアルミのわけねーだろ
レギュレーションで材質まで規定されているので調べられたし。
これ以上の恥さらしはしないこと。 本田宗一郎は、韓国人とだけは絶対に手を組むな！
韓国とだけは、絶対に関わるな！
と言ってるな。それは正解だったと思う。
だから、日本も韓国とは断絶するべきだ。 韓国人の悪口(まぁ真実言っているだけだけど(;^_^A)言ったらホンダ叩きの書き込みが入ってくるからわかりやすいっちゃわかりやすい。
ただ悪口を書くために日本語覚えた人種ってすごいな(;^_^A >>940
そんなことは全くないだろう。
「ユニクロ」「ホンダ」など標的...
ttp://shuchan180129.livedoor.blog/archives/19670849.html >>962
>アルミでコンロッドを作れるなら見てみたいわ
アルミコンロッド専門メーカーがあるね。
>ttp://www.wico.jp/product_about.html >>971
ドラッグレース用で
40年前には既に存在した。
アルミフライホイールも。 >>952
パスポート持って朝鮮に帰れ
リヤカーでも引いとけ >>950
レギュレーションは読んだのか？
一口にアルミと言っても混ぜる物によって物性は様々だし
成形方法だって多々あるって事ぐらい知っておこうね >>952
単に義務を果たしただけで偉そうにしてしまうのはお国柄か？ 一応念押しをしておく。
>5.17.3
>コネクティングロッドは、鉄あるいはチタニウムベースの合金により製造
>されていなければならず、溶接や接合部のある組み立てのない素材単体
>から機械加工されていなければならない
全PUがチタン焼結鍛造のカチ割ではないかな。 レッドブル嘘ばっかし言ってたんだな
ホンダが進歩してるというのも嘘か >>985
お前と違って常に嘘つき続けてるわけじゃないから 予選でコンマ5とか6落ちで良くてもBグループトップではな。ガスリー君 最弱PUのホンダに嘘つきレッドブル
いい組み合わせじゃないか >>993
最弱ヒュンダイに嘘つきコリアン
いい組み合わせじゃないか HONDAがアロンソに謝罪すればレッドブルに乗ってもらえたのになあ このスレッドは１０００を超えました。
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