●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 359●
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※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 357●(実質358)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562374905/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>841
あれでテンション上がるの素人だけだわ。
レース走ったことあるやつなら激怒だろ。
そもそも安全すらわかんないのが素人。
それを運営がやらかしたとこに怒り感じるんだわ。 オイルブチ撒かれてレイ転倒まで2、3分はあったのに放置。それなら、もう最後まで赤旗出すなと。
俺はレイの走りに興奮してたけど、感情入り乱れた対応に興を削がれた
気楽な外野達じゃねえだろ？ 世界選手権を運営する胴元だろ >>841
釣りが楽しくてまた戻ってきたのかw
まあ許してやるよ 結論
オイル吹いてるのに再スタートしたスズキと判断下さなかった運営が悪い >>853
まあテレビ見てる人の99%は素人だしな。
繰り返すがオイルを撒いた是非は別問題だし、転倒を喜んだわけじゃないぜ？
運営の手際の悪さに怒るのと別問題であのラスト10分は観客、
視聴者は固唾を飲んで事の顛末を見届けようとしただろう。
あのドラマチックな幕切れにテレビ切ったやつは皆無だろうな。
テレビ前で激怒してただ最悪のレースだったとキレるのか、受け止め方は人それぞれだね。 EWCのチャンピオン争いに注目して観てた人と
そっちはあまり興味なかった人とでは受け止め方も違ったかもな
海外では優勝がカワサキかヤマハか？よりSRCカワサキが終盤にまさかな展開で
チャンピオンになったことの方が印象深いのかもしれん 残り10分でタイトルを逃したスズキ、
歓喜に沸き立つカワサキフランス、SBK最高のライダーであるレイの圧巻の走り、高橋意地と根性の連続走行、
ヤマハ鬼神の追い上げ、優勝目前ラストラップでの転倒…
最高にドラマチックな8耐だったよ。俺は堪能させて貰った。 いやー、それより赤旗出なかったら大変なことになってたよな。
そう考えるだけでも 個人的にはいまだかつてないテンションの低いピエールが衝撃の出来事だった >>861
落ち着いたキャラに変更かな。
やらかしたぁーとか言ってなかった？ 雨のロウズの頭おかしい走りが一番楽しかったから後はどうでもいい SERTがエンジンブローしたところまではドラマだけど、その後何を考えたのかライン上を走行したのは
コースに観客が乱入してレースを妨害するのと本質的になんら違いがないと思う 中上くん来季も旧型だってよ
本人は反発して合意に至ってないんだと 中上、ホンダと決裂して他メーカーいって実力みしたれ >>864
あれあるからレイはタイム差の余裕はなかったんだろな >>875
1時間以内に20レス埋めなあかんねん(´・ω・`)一人ででも
ちょっと立ててみる 駄目だった(´・ω・`)
8耐でスレ立てしたからかなぁ 史上最強ライダーのジョナサンレイに勝てるMotogpライダーなんかいねえだろ。
激戦区Moto2を征したステファンブラドルを完膚なきまでに叩きのめしたんだぞ。 ステファンブラドルが誰を倒してチャンピオンなったかは皆もご存じであろう。
そのブラドルをボコボコに叩きのめした男がいる。
もはやmotogpにその男、ジョナサンレイを倒せる奴などいるわけがない。 そうジョナサン･レイを倒せる奴などいるわけない。
ただ自ら倒れてるだけなのだ！ >>884
しかもそれが夏の風物詩になりつつあるな >>880
スズキにもアレックスさんいるし、アプリリアにもアレックスさんいるのでこれ以上アレックスさんはもう要らないのかもしれない。 >>886
アプはアレイシとアンドレアとブラッドリーや（´・ω・`） >>841
SERTのマッソンがオイルをコース上に蒔き出した時は、コイツ正気か！？と思ったし
そのあとは勝ち負けよりも辻本や北川が言ってたみたいに早く止めるなりSC入れるなりしろよ！
としか思わなかった
それをテンション上がるとは言わない
レース経験ある無しに関わらずMCに乗ってるならそう思って当然 >>886
だが待ってほしい
そのアレックスの中でタイトルホルダーが誰なのかを >>861
あれ見て今までウザいとしか思わなかったピエールも普通にレースが好きな1ファンなんだなと見直した >>891
前夜祭でタクマがCBRにまたがった時にピエールが喋ろうとしたんだけど
こみあげてきてガチ泣きして喋れなくなってたしな
あらゆるレースをずっと近くで見てきた人だからやっぱ愛はあると思うよ >>887
アレイシはアレックスの読み方変えてるだけやで。
昔はアレックス・エスパルガロって表記されてたやろ？
>>889
………クリビーレ？？ >>891
俺も賑やかし的な存在だと思っていたけど、転倒に至るまでの経緯に疑問があったからこその落胆だったんだと思う
テンション上がるなんて言ってるのは、夏休みだから仕方ないよw テルルがＦＰ1でトップタイムだぜ？
８耐の後のインタビューで、1000ｃｃ乗ったらトラのエンジンなら楽なもんって言って、さっそく結果出したな >>895
金曜日のタイムで喜べるなんておめでたい奴 桑田はすっかりメンタルがトップライダーになってるな
上位に居て当たり前というオーラを醸し出してる しかし中上はなんであんなにエラそうなんや？
旧型で表彰台2〜3回あがってから言えよな。
そもそもmoto2で最高ランキング6位のライダーがmotogpにいるのがおかしいんだよ。
たとえ１年落ちでもmotogpに乗せてやりたいライダーわんさかいるのに。 https://pbs.twimg.com/media/D8ji5rpXUAAXsa9.jpg
レディング、中上、ウェブで一番才能ない中上が最後まで残ってRCV乗ってるのねん
ウェブは3年落ちのCBRで8耐走ってた（涙） そりゃ、ドカもヤマハもサテライトでも最新だからな。
それがホンダに出来ないわけない。 ロッシがほぼ同じって、コメントしてたと思ったけど。 いまさらなんでこんなことも知らないのか不思議なんだけど、
クワルタラロのマシンは耐久性のためにパワーを犠牲にした仕様だよ。 桑田のはマシンは最新、レブリミットは落としていると開幕の頃ヤマハは言っていたが今は知らん。 レブリミット落としてるだけなら、それ最新のバイクって言っていんじゃね？ パワーが落とされてる以外はワークスと同じ最新仕様だよ。パワー以外は。 >>909
違うよエンジンの出力を抑えている以外にも、サスはノーマル、空力は旧型という安物パッケージ >>910
motoGPマシンのノーマルサスって一体？ >>911
知らんけどワークス仕様じゃないってことじゃね？ 中上の場合ライダーがノーマルだから新型も旧型も関係ないんだぜ 人によって言ってる事が違くて、全くあてにならんな。 https://www.crash.net/motogp/news/926194/1/sepang-quartararo-deserves-factory-bike
桑田は今年がBスペックで来年がA-の予定
ペトロナスのボスが「来年は桑田をワークスに乗せろ」って言ってるくらいなのに
ワークスと変わらないとか最新のバイクとか言ってるアホは何を根拠に言ってるのか知りたいわ 普通にロッシがそうコメントしてたからな、ほとんど変わらないって言って。 >>916
ロッシは常にそういうじゃん
ザルコが型落ち乗って活躍してた時もそう言ってたしｗ
というかロッシに限らず一流選手はみんな負けず嫌いだから劣ったバイクに乗った選手に負けるってことを認めたくないんじゃない？
それ認めちゃう方が正直かも知れないけど自分の商品価値落とすことになるし ロッシなら誰がどの仕様か全部知ってるだろうにね
絶賛迷走中だから他所のが良く見える病なのかもしれん >>917
つか、チーム内のテクニカルミーティングじゃあるまいし
マスコミ相手に本当の事なんか言う必要無いわなｗ クアルタラーロ以外のヤマハ勢はカーボンフォーク、ビニャーレスはクアルタラーロのスピードみてスタンダードフォークと比較したりしているが結局決勝はカーボンフォークで走ってる G+では何でクワッタハッホって言い続けてんのかな
本家の放送では間違いなくクワルタラロっぽいのに >>922
最低年に数回は現地に行かないG+が悪いが
名前の呼び方とか本人に言わせてそれを流したりするべきなんだよね
F1では過去にクビサがなんて読んでいいのか会見開いたくらいなんだけど
MotoGPは人が多いからそこまで手が回らないね
過去には呼び方変えましたとかはやってることはあるぞ
バニャイアとか >>923
本人に言わせてそれを流してクワッタハッホっていうことになったんだけど
取材してる遠藤はその他フランス人に聞くとクワッタハッホとしか聞こえないとも言っていた 英語圏の人もなんて呼んで良いか分からず仏語話す人はクワッタハッホつってるからそれにしようって流れだったような サマーブレイクもう終わったのか
一週間勘違いしてた
>>922
本家って？ ブラドルは８耐終わったばかりなのに忙しいな。ロッシはオイル撒いてんじゃねーよ。 ジャービズ曰く
「バレンティーノ（ロッシ）とマーベリックが苦戦している時に、
我々はファビオのしていることを確認することができる。
彼のマシンは基本的には（ファクトリーチームと）同一か多少差がある程度のものだからだ。
つまり、彼ができていることは我々（ファクトリーチーム）でも可能だということを意味している」 >>910
あ、すまん。そうだった。
カーボンフォークが使えないし、カウルも新しいの使えないんだったな。
全然同じじゃなかった。 >>916
ロッシが技術的なことを何もかも把握してるわけじゃないから、ロッシが言うことをすべて真に受けるのはどうかと思う 長島テツタさん転倒２回にペナルティに大変でしたね
そも後もコースアウトは誰でしたか０９０は
明日の決勝は期待してますよ。 >>932
カズートがロッシは125の頃からバイクの事をずっと考えてるつってたから仕様くらいは把握してるでしょ 何回聞いてもクワッタハッホには聞こえない
遠藤の耳がおかしい >>935
フランス人特有の痰を吐くような発声での「ラロウ」の部分が「ハッホ」って聞こえてしまう人もいると思う 公式実況の人はフランス人じゃないし、フランス人の発音が、「クワッタハッホ」に聞こえるという話なのでは？ >>916
最新=良い物とは限らんし、下手したら悪くなる場合もあるからな
トータル変わらないって意見は正しいのかもな >>901
タディがV4手に入れるのにたしか3回表彰台乗ったからな、それ以外もPPデビューしてトップ独走時に転倒とかV4に乗せて見たいと思わせる走りだった
日本人なのにクラッチローにホンダを理解しないといけないと言われる始末、たしかにビアッジが良い子にしてればケーキを貰える発言した頃からここは変わってない
ホンダで待遇良くしたけりゃ与えられた状況で想定以上の結果を出せ クラッチローが中上はファクトリーマシンに値しないって言ちゃったね。
誰もが思ってたことだけど。
8耐は拒否するは、要求は高いは、成績は低迷するはで来季のシート無理やろ。 >>939
フォークやカウルみたいなもんは試してよくなければ戻せばいいんやで。戻さないのは良い物やからや。 今のホンダの幹部たちは青春時代に8耐に痺れてホンダを志した世代だから、下手すりゃmotogpより8耐を重要視してる。 >>941
確かに要求高すぎ。乗せてやってるのにまさかワークス待遇よこせとか
昔のザルコとか桑田みたいな走りしろよな。マシンの問題じゃない。
昔青山がワークス乗ったときも岡田がマシン云々じゃないと言ってたし >>941
そのぐらいの傲慢さがあっていいんだよ
世界のカテゴリーで戦うなら大人しい奴は駄目だ なるほど
マル弟乗せるために中上さんが自分からじゃあ乗らねえと言わせる作戦か クラッチロー
テメーが何様だって話なんじゃねーの？ >>948
優勝してるしPPも取ったことあるし
コケるけど表彰台の可能性も期待できるライダー >>946
同感
それで結果出なかったら即クビで
中上自身もそれ覚悟で言ってると思うけど >>948
少なくとも、去年も今年もファクトリーのセカンドよりは結果出してる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
