□■2019□■F1GP総合 LAP1983□■AUT□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1982□■AUT□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1561332253/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 元F1ドライバー「ホンダはマクラーレン時代に（信頼性不足によって）
酷くブランドに傷がついたため、敢えて限界までプッシュしていない。
だがこの状況下では、自らを窮地に追い込まねばならない」
https://formula1-data.com/article/doornbos-says-honda-is-still-60-hp-short >>59
原因不明のグリップ不足というのが問題
セッティングで外したならチーム側が分かっているし次からは同じ間違いはしないとなる
データでもかなりのことが分かる
つまりチーム側が把握できてなくてドライバーもわからないとなると車体？
どこかに不具合が起きている？となり、あとは調査するかどうかとなる
調べて問題あるとなればモノコック交換まであるわけで実際に調査するかどうかのハードルは、けっこう高い
だが、このままのマシンで走れではなくて、大金が出ていく可能性にOKを出した
しかも連戦に入る厳しい日程の開始時期なのにやるという強行スケジュール
チームはガスリーの訴えを全面的に信じて動いた ← 今ここ 逆に言うと、検査して何も問題なければガスリーの発言の信憑性が フランスでルノー勢はリカルドのみが新PUを投入。
にも関わらずRed bullは2チーム4台に差を詰められた。
2チームともシャシーや燃料が改善したのかな？ >>88
コース特性がその2チームにあっていたとも考えられるけどね フェルスタッペンも不安定さはよく言ってるから不具合というよりは仕様でしょ
あとはもうドライバーの差よ 不安定なリアでもうまく制御しきれるタッペンがうまいだけやろなあ・・・ >>89
カナダは去年不得意でもなかったけどこれからは厳しいサーキットが続くね
https://i.imgur.com/ctyo9hF.jpg 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
ハミルトンが居なくてもボッタスがタイトルをとる。
それがメルセデスパワー。
しかしフェラーリ黄金時代は違う。
シューマッハが居なければタイトルはとれない。
シューマッハの居ないフェラーリで、バリチェロがタイトルとれたと思うか？ レッドブルリンク パワー必要
シルバーストーン パワー必要
ホッケンハイム パワー必要
ハンガロリンク ホンダでも勝てるかも
スパ パワー必要
モンツァ スペック4投入でマックスがポール クビサがそれやって笑いものにされたけど車体交換してみたら？ ガスリーはタッペンとの差がなぁ…
しかしどうしてこんなにRB15と合わないのか まずタイヤに対応出来てないんだと思うが
去年もガスリーハートレーコンビはタイヤの熱入れが苦手だったのに今年は更にだからな
タッペンはウインウイン曲がるけどガスリーは直線大好きだから余計に熱入力出来ない
そのかわりSタイヤとかを持たすのは得意だが、ハードとかだと暖め方わからんのだろうな >>95
アーバインがあと一歩の所まで行ったやん
てか、あのシーズンは顎が勝手にチームメートのプレッシャーでコケて怪我してリタイア
最後は足を引っ張るような真似までしていたな >>98
そういう付け焼刃ではなくて、RBは新品投入までありの行動に出た
走行させながら様子を見ようではなくて、次戦までに解決する
問題への対処を終わらせてオーストラリアGPへ向かう
というかレッドブルリンクなわけだしさ
車体に問題があるなら、そんなマシンは走らせられないということ >>3
俺はgateのURLをNGワードにしてる
gateのURL貼りつけてる人の書き込み見るとほぼ荒らしみたいだから、あぼーんしても困ることはないし フェルスタッペン
今年は状況のなかで最善の結果を出してるけどさ
今年のフェルスタッペンは楽しくなさそうだ、サラリーマンみたい ブリスター出まくりのハミが終盤ファステスト出しまくるの見たら、ギュンター叔父さんみたいな気持ちになるわ。 >>104
つまりレッドブルの母国である次で同じような成績だったらガスリーは解雇って事だね
車も徹底的に調査されるからもう一切言い訳できない立場に来てる >>107
グロージャンにもうタイヤに責任押し付けるのはやめて、チームが責任負うべきだって言われたね
親分も肩身が狭くなったわ ガスリーはサラリー安いし、速くないから去年までみたいなトラブルもない
降ろしても次誰乗せる問題があるし、シーズン中は代えないだろう レットブルはパワーもだが、シャシーが失敗作すぎるんね。 >>103
それ、黄金の前。
再三の復帰要請に渋り続けてモンテゼモーロを怒らせてたな。 >>107
ハースは、もう打つ手がないんだろう
タイヤ問題を解決するには来年のマシン開発するしかないみたいな
つまりダラーラがやる仕事じゃんみたいな
オレたちはシーズン中に出来ないんだよ（悲報）的な ダラーラもフェラーリからの貰い物パーツは理解してないでしょ 今のメルセデスは飛び抜けすぎてる。
ハミルトンであってもなくても勝てる。
ハートレーでも勝てるわ。
あっ、チームメイトに負けるかw レッドブルの見る目がなかったの一言に尽きる
サプライヤーの選定はチームの責任だしね
ワンメイクレースじゃないんだから RBがボロ糞言われるのはすべてガスリーのせいだから車両徹底チェックします
何ら問題無かったら間違いなくクビだろう ハースの冨塚さん、死にそうな気分かもしれない
グロはそっちむけのフォローの可能性も >>113
ダラーラはパーツ製作請け負ってるだけで開発はハース自身だぞ ハースはいつまでポンコツドライバー2人を使い続けるんや
F2にもっとええドライバーおるんやから乗せたれよ ガスリーは開幕前のテストでのクラッシュからイップスみたいになってるのかもね。ガスリー車の問題でなければ少し遅すぎる。
もしくは｢タイヤに優しい走り＝攻めない走り｣か。
バンドーンとともにスーパーフォーミュラ上がりの評価が下がり続ける。 タッペンはリカルドとほぼ同等だったし
そのリカルドはヒュルケンとそこまで変わらない
やっぱりガスリー（とハートレー）がショボい説が妥当 鳩もクルマに慣れた後半はカスリーよりよかったし
やっぱり鳩は残すべきだったんじゃね？ >>107
イン側のブリスターは性能には影響ないんだわ
常識やで >>125
最低重量が上がってガスリーとのパワーバランスもさらに怪しくなったな
たださすがにハートレーは年齢がな コンスト獲ったF399でタイトル獲れなかったのがシューマッハだからねぇ >>25
だよね！
今の一番の問題は中団グループが抜きにくいレギュレーションを利用して、予選特化で仕上げてしまって、ますますトップ3との差がえらいことになってる事なんだよね。やっぱタイヤもトレッド狭くしないと無理かも。 >>125
ハートレーはレースがド下手だから残しても仕方ない。 去年見て今年見てない人にRBの成績だけ見せたら「ハートレー乗せてんの？」って言われかねない ただ、10月以降は鳩の勝ちだったからな
ガスリーはRBでもダメだろってのが徐々に出てきてるだけやんだよね >>125
アゼルバイジャンとかモナコみたいに
マシンの挙動が安定してる時のガスリーの対タッペンとの差はリカルドと大差なかった（バトルは下手だけど）
赤牛もそれ見てるわけだから、まずはマシンを疑ってみてるんでしょう ガスリーはスーパーフォーミュラでは悪くないように見えたが、あれは車が合っていただけなのか、SF勢が雑魚だらけなのか ガスリーのコメントって、ヒステリックにマシンが駄目だと訴えるだけで
論理的じゃないんだよね
あれじゃエンジニアもどう改善していいかわからないだろうし
要するにセットアップ能力がないタイプのドライバーなんだろう ハートレーは、あれでも耐久トップカテゴリの王者だから SFはタイヤ持つからな
それとダウンフォースも高い
F2とか去年は半周でソフト終わるとかあったし
SFで修行してもピレリ(FIA)の糞タイヤを乗れるわけじゃないからな
SFも普通に走って一周でタイヤ終わるぐらいにしないと！w >>137
その辺は鳩が殆どやってた気がする
今年のトロが比較的いいのは
アルボンとクビアトのセッティング能力だろうね ガスリーでも、モナコぐらいダウンフォースあれば乗れる >>51
しかし全体的に厳しめだな
ルクレールですらネガティブ評価の方が強いのか >>142
どこ見てるんだよw
ほとんどグッドだろルクレールは この手の車体確認で、破損が見つかって劇的改善したケースってあったっけ ガスリーここから挽回して
デモランでドーナツスピンを成功させる未来はないのか >>144
少し前のガスリー車はあった。取り付けミス
あと去年のバンドン ラグナタン並だったのがアレジぐらいになったねw >>73
もしガスリーがメルセ乗ったらって話でredditにあったやつ
Ｑ「表彰台に乗れるか？
Ａ「無理でしょう。
但しコンスタントにルノーを打ち負かすことが出来るようになります ホーナーのマシンを徹底的に調べる、は
これ以上言い訳するのは許さんという意味だよね？
ガスリーの余命は意外と短いかも >>104
万が一これで原因がわかったら、タッペンの方でも
「あれやっぱり不具合だったん？どうりで乗りにくいと思ったわ」となってチーム全体が上向く可能性もあるわけか
リカルドだったらタッペン同様に無理矢理つじつま合わせて乗りこなしちゃう可能性もあるわけで、
ガスリーが凡庸ゆえに気づけたという可能性もなくはない >>149
そういう次元じゃなく
何も無かったら今後は二度と口答えするな
解雇か奴隷か選べだろw >>125
鳩はテストドライバーならまだしもＦ１レースドライバーは無理だは
ポイント圏外のレースはデータ取りでしか無いし今年の中団の熾烈なポイント競争ではお荷物でしかない >>153
どうでもいいんだが、ちょっと恥ずかしいよ、その語尾の”は”は。
その場合は”わ”ね。 >>130
全幅を100mm狭くして1900mmに、前後ウイングの幅はさらに100mm狭くして引っ掛かりにくくして、全長は一気に300mmくらい縮小
このくらいやれば接近戦が多少増えるかな？ >>146
サンキュー
今回もなんか見つかればいいけど、単に遅いって結論に落ち着く予感 去年の鈴鹿での言い訳と一緒でしょ
カス「車体に問題が〜 >>139
これでSFのPU化の噂が本当になれば、F1の修行地としてF2より適正が上がるな RBのエンジニアも内心、お前が遅いだけだろ、
俺たち悪くねーし、と思ってそう
ホーナーの徹底的調査発言は、そういうチーム内の
空気を一掃して白黒つける意図があるのかもね 今年フェラーリに乗ってたとして
タイトル争える
ハミルトン、フェルスタッペン
優勝できる
ベッテル、リカルド、ペレス
表彰台乗れる
ルクレール、ライコネン、ボッタス、サインツ、クビアト
こんなもんでしょ？
ガスリーなんて素の速さは10番目以下 >>160
ハミルトンとフェルスタッペンでもタイトルは争えんだろ
複数回優勝ならともかく ＳＦは新レギュで超太タイヤになって独自性強くなりすぎてる
グリップ力半端なくコーナリング異次元みたいね ガスリーもう完全に新車にしてラストランがレッドブルリンク 今年のドラではヒュルケン、サインツ、ガスリーと新人以外は全員表彰台経験者なんだよな 今年を振り返ったときに、アゼルバイジャンのルクレールが
唯一の優勝チャンスだったなと思うかもしれないね ルクはアゼルバイジャンでヒーローになってモナコで闇落ちしてもうたし
綺麗なルク、カムバックして欲しい >>14
歴代最多勝利になることがほぼ確実なハミルトンがそんなこと気にするかな ハミの凄さはポチやセカンドを要さずに、記録を更新し続けられていることだな
もちろんメルセデスの強力な後ろ盾はあるが
自身専用マシンやタイヤ、自身完全優先の戦略、
オフのテストでも自身最優先というわけではないからな
だからこそ、ボッタスには頑張ってもらわないと
ロズベルグのようにね。ボッタスがF1をつまらなくしている最大の要因 ガスリーは変えないって最近の記事に出てたやん
これは今シーズン終わったらクビだな
トロロッソにも戻れないぞｗ >>103
シューマッハがハッキネンを3位でおさえマレーシア優勝させて貰ったのに、最終戦鈴鹿でハッキネンにぼろ負けしたアーバインでした。 >>160
バーレーンは実質ルクレールの優勝だと思うが アルボンを日産に返して
ブエミをレッドブルの正ドライバーにして
ガスリーをトロロッソに降格するか開発ドライバーにする
これでええんや >>149
ハードに変えてからの低パフォーマンスを看過できるチームリーダーなんか
どこにもおらんわな。
カスリー、F1を諦めたんか？ トロホンダで頑張ってくれた好青年なので、
応援してたのにorz >>87
序盤ワースト常連のストロールさえかなり評価上がってるのにガスリー評価ヤバすぎ
まあレッドブル乗っててこれだと当然だよな
ノリスベスト票はハミに負けてたか
7位キープ出来てたら真っ赤だったかも？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
