レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #36
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レッドブル・レーシング
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #35
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1561253583/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 思いの外シャシーとのマッチングに苦労してるよな
微妙な所なんだろけど上手くはまって欲しいわ 去年レッドブルにホンダのPU載せてたら何勝か出来てたのかね >>945
現行フェラーリPU使っても１ポイント取るのがやっとのチームもいるぐらいだ
シャシーとPUの融合は難関中の難関だろう
そもそもRBとルノーは１2年間組んだ
ルノーに対するノウハウで埋め尽くされているが、ホンダは今年が初めて
最初のタイトルもルノーと組んでから４年目で取った ホンダF1山本MDインタビュー：チームが苦戦するなかでも上位入賞したフェルスタッペンを絶賛。
「数少ないチャンスを確実にものにしますね」
https://www.as-web.jp/f1/495906?all
>──それはどういうところでしょう？
>山本MD：今回3人のドライバーにスペック3を入れて、確かに性能向上は確認できました。
>信頼性の点でも、まったく問題は出なかったですしね。にもかかわらず、
>少なくともこのサーキットにおいては、車体とパワーユニットがうまく噛み合っていないという印象を受けました。
>サーキットの難しさに、レッドブル・ホンダのパッケージが合わせ切れなかったというか。
>──言い換えると今回速かったマクラーレンなどは、しっかり合わせられたということなんでしょうか。
>山本MD：結果的には予選もレースも速さを見せていましたから、そうだったのかもしれないですね。
マクラーレンの方が、レッドブルよりもPUに合わせてきてるとか言っている
もう、余裕ないな フェルスタッペンは遂にPUへの不満を出し始めたけど、ここではいつも問題はシャーシ パワーさえあればもっとダウンフォース取れるだ
メルセデスはそうしてるし、フェラーリも最高速よりコーナリングが大事かもしれんと思い始めてる
つまりPUに余裕があればダウンフォースもっと取れてコーナリングがよくなるってことだろ ホンダはもう言い訳のたねが尽きた状態で9月まで戦わなければならんが大丈夫か？ ガスリーのマシン精査して実はマシンの根本的なところにミスがあり、タッペン車も同じ問題抱えていて、
直してみたら最速マシンの出来上がりという展開希望 前から思ってたけど、ニューウェイをハゲって言ってる人って自分がハゲか、かなり年寄りな人だよね。
若い人から見ればそんなん普通っつかどっちでもいいし マシンの性能以上には速く走れない。そしてフェルスタッペンが走らせれば、フェラーリの一台は食える
これのどこが不満なの？
今年初合体でこれは順調としかいいようがない レッドブルはシーズンの最初に遅くても、シーズンの後半には競争力を取り戻すイメージがあるけど、今年はどうなんだろ ホンダは他人事のような言い訳ばっかだな
無言実行して欲しいな。
ガスリーはバルセロナのテストでイップスいうか恐怖感が拭えんからF1は無理でしょ ホンダってここ10年以上泥しか出ないね。
どれだけ泥まみれなんだよ >>946 いや、 0勝でここではいつものマシン批判ｗｗ 次はルノーの車でも買おうかな
もうホンダ車はこれにこりて買わないだろう タッペンは早くてPUももっとパワーくれ
アロンソは遅くてPUガー
全く別です タッペンは勝っているけど、ガスリーはフルボッコって状況だからね
レッドブルとしてもルノーPUには負けたくないだろうから、ガスリーへの風当たりが強い 4台もホンダ車あるのに
タッペンだけしか強くないのは
凡人には遅いエンジンなんだと思う 全バラしチェックの結果まだかな？問題あっあらそれはそれで酷いなw フェルスタッペン勝ってねーよ
4位で勝ちとかバカジャネーノ？ｗ タッペンは魔法のスロットルないよ言うぐらいだから
コーナーで必死に稼いでいる ガスリーは単純に遅いだけと思うけど
ガスリーのためにはドラ交代して、そいつも遅くて
ペッタン仕様なんだって事を証明してくれたほうがいいよね スペック4投入まで、レッドブルのPU批判は止まらないかもね
でも、ホンダ選んだのはレッドブルというのは忘れてはいけない スペック4はあと3戦後かな？
スペック2と3の差がない時点で胡散臭いし
今のスペック3は不都合個所を改良しただけのスペック2.1とかだと思うよ。 RB15の強みのある所が、フェルスタッペンには合わないだけだろう
実際、ベッテルには普通に勝ててる
予選であれだけ早かったルノー勢も問題にならずぶっちぎってる
マシンが遅かったらこんなこと出来るわけもない
この順位で走れるのは、RB15が他車より勝ってるところがあるからだ
というか、RB15の全ての上を行くのはメルセデスのたった２台だけだ プロストも強気なコメントはじめたしずいぶん風向ききが変わりだしたな
ガスリーのポイントが不安定なのが痛すぎる スペック２の時の方が良くなったイメージだったな。今回は２．５って感じでしょうか？
レースのための進化でしょうね。 >>971
タッペンだけの話でしょ
フェラといい勝負しているだけで
結果だけ見ればフェラにも負けてる >>974
では、こう考えてみてくれ。もしレッドブルにフェルスタッペンが２人いたら？ ガスリーはモナコ速かった
しっかり、ダウンフォースついた状態だと安定するみたいだね ルノーpuがこのままのわけはないと思う
信頼性の面で近々壊れるだろね。
オーストリアではさらに速いと思うけど。
逆に高地ではメルフェラのpuが不利になると思われるので、非力ホンダpuにはチャンス到来なんじゃね？ HONDAだけ責めても選んだのはRBだからね
RBの責任だわな >>977
ニュースペックエンジンのリカルドは速かったか？ >>943
ここの湊谷さんインタビューを見るとまだPU始めて6年なんだな
6年で3位争いのチームで仕事してるのは大したもんだわ >>977
ホンダも地味に壊れてるけどね
4戦ぐらいしか持たないからスペック何々と偽って交換してる
レッドブルは耐久性よりパワーをくれと言ってたのに何をしてるのだろう レッドブルがこれだけ車体を改良できないとはな
どうしたのだろう
ニューウェイの本気はウソだな
レッドブルがメディアにそう発言して、ニューウェイを本気にさせたかっただけなのでは？
今年の車体、目新しい感じないもんな 今週末のオーストリアも期待できないな。ホームゲームなのにな。 >>981
だよな
パワーが上がってないスペックアップ詐欺を何回もやってる オーストリアでまたガスリーがルノーエンジンに負けたらいよいよトロ降格か？ マックスもガスも周りの状況次第ってのが分かって無いな
ハミチン引退とかなったら騒げよw スペ4で大幅なパワーアップしないとタッペンどころかRBに相当叩かれそう
金積んで外部から人材引っこ抜いてこいよホンダは
危機感ないのか？ やる気だけあれば
上司にも好かれるし
結果は2の次だ >>898
PU時代のはるか以前に成績を残さずF1引退してるけど今もレッドブル内部から情報をもらってるんだ！
って妄想並みに根拠薄くね？ ここの過疎っぷりだと950で立てたら即死判定くらいそうだが
俺は即死回避はしない >>994
この板は即死判定なんてないんだが
他のスレ見てみな ホンシンさんは巣に帰ったほうがいい
過疎になってるから ホンシンとか言ってるのがHONDAスレいけば、あそこは見ないから
コッチに来ないでいいよ >>939
マクラーレンはルノースイッチ1年目でポイントが倍増
トロロッソは2015年から去年まで毎年PUをスイッチ
ルノー→フェラーリ→ルノー→ホンダ
安定して50〜60ポイントを獲得してコンスト7番手だったのに、ホンダにスイッチした去年は急にブービー >>616
彡⌒ ミ 魁★男汁
レッド (´・ω・｀)/"lヽ
/´ （ ,人）
ブル （ ） ﾟ ﾟ | |
＼ ＼__, | ⊂llll
＼＿つ ⊂llll
（ ﾉ ﾉ
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