【NTT】インディカーこそ見ておけよ140【INDYCAR】
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IndyCarSeries公式サイト
http://www.indycar.com/
公式LT ストリーミング
http://racecontrol.indycar.com/
ファイアストンLIVEタイヤチャート（ロードストリートのみ）
http://www.livetiming.net/firestone/
公式youtube
www.youtube.com/channel/UCy1F61QvUUQXAXi2Voa_fUw
Indy500公式サイト
http://www.indianapolismotorspeedway.com/indy500/
GAORA公式サイト （2019シーズン用）
https://www.gaora.co.jp/motor/2776650
ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/IRL/
HPD公式サイト
http://hpd.honda.com/
こちらGAORA INDYCAR実況室
http://blog.gaora.co.jp/indy/
ジャック・アマノのINDYCAR情報
http://www.indy-amano.com/
ピーノ！ ピーノ！ まっちゃんの本“松”転倒記
http://blogs.yahoo.co.jp/hirophoto2002
前スレ
【NTT】インディカーこそ見ておけよ139【INDYCAR】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558477558/
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この記事読んだ記憶あり
もう18年も前になるのか >>899
ナザレスのトライオーバルだったな、ディクソンの初勝利
なつかしい >>899
つい最近やな
まあこの時は日本人がインディ500勝つとか想像できんかったけどな >>905
その頃って日本人（黒澤琢也）がラップリーダーを取っただけで喜んでたよ ヒロさんにはサインもらった
今となってはパナソニックのスポンサーのパイプ役として生きてるんだよな もはや松下はパナソニックから追い払われてるんじゃないの？ ──そう思っていても、チームを離れると決めたのですね。
アロンソ：いかなる束縛からも自由でいることが、
新しい機会に遭遇するベストな方法だと考えたからだ。
2020年にはF1にいるかもしれないし、インディカーで走っているかもしれない。
もしかしたら、それ以外の別のシリーズに出ている可能性もある。今後の計画は、すべてが決まってから発表するつもりだ。
インディ参戦の可能性 もうアロンソの話はイラネえよ
今年はもう関係ないし
それにしても去年のテキサスが全く思い出せないんだが・・・ ウィキみたらSwiftのCEOなんだな
ヒロ松下
レーシングカー部門は撤退して
航空機関連商品 >>912
ダウンフォース削減で左フロントタイヤがヤバくなって先行車に追いつけないレースだった記憶 >>912
レイスト萌えた
新庭のタイヤが減りすぎて溝付きタイヤに
ピットの制限速度区間長くて1回ピットに入ると2周遅れに
ウィケンスが社長のせいで2台ともクラッシュ
琢磨氏7位フィニッシュ テキサスってなぜか知らんが
上位スタートのマルコがぶっちぎりで逃げるんだけど日が暮れると沈んで空気になるイメージ ピットが長いからコーションのリスクのためになるべくスティント延ばしたいけど
燃料より先にタイヤがやられちゃうんだよなたしか そのうち稲Dがテキサスのエアロパッケージブログにあげてくれるだろうけど
あのエクステンションとガーニーは使えるんかな？ >>914>>916
サンクス、ちょっと思い出した
序盤500よりも抜けなくて、レイストがタイヤコロコロでイエロー出せやって言ってたんだっけ
タイヤがやばくて強制ピットあるかも？とか解説で言ってたんだよな、確か
琢磨氏7位ってのはやっぱり覚えてないなw
アイオワは覚えてる、村田さんの1ストップ作戦な 今年のインディ500はちゃんとバトルがあったからテキサスも大丈夫やろ >>923
今年のテキサスとポコノは期待できる！
と思っている Rd.09 DXC テクノロジー600 暫定スケジュール
6/7(金) 09:00〜11:00 P1
6/8(土) 16:00〜17:00 P2
6/8(土) 19:45〜20:45 予選（2 Laps Ave. Speed）
6/9(日) 09:40〜11:40 決勝（248 Laps）
GAORA中継＜LIVE＞
6/9(日) 09:00〜12:30
解説：武藤英紀
実況：村田晴郎
テキサスのエアロルールをざっと見ると、
フロントウィングのエアロルールはインディ500と同じですが
リアウィングのガーニーはNG
アンダーウィングのサイドウォールはNG
トリム付けたアンダーウィングはNG
とかなりダウンフォースを減らされた状態になりそう。
琢磨はもっとDFを、スットコさんはこれくらいが良いとコメントしそうですね。 >>913
スウィフトは航空・宇宙関連では結構有名どころのはず。
数年前にTVでヒロ松下出てたけど、スウィフトの工場の片隅に
松下が乗ってたマシンが置いてあったよ。 いまだにテキサスのレースになると、ルイエンダイクが
AJに殴られた映像が公式でネタにされるんだな。
面白いけど。 雨のためＰ１時間短縮されたようだね
なお、参考程度にしかならないがリザルト
１．ディクソン、２．琢磨、３．レイホール、４．キンボール、５．パワー ローラ、イーグル、スウィフト、レイナード…
以前のようなマルチメイクの時代は来ないのだろうか >>909
おいおい追い払われてるって
表現悪いな
そこは創業者の孫なんだから
そりゃまさか追い出されたなんて事ないだろ
大きな会社てもんはそういうもんだろ 一番印象に残る年はマンセルがやってきた93年だろうね
そこからインディ知った世代も多いはず ルイエンダイク「俺の勝ちやろが‼( ･`ω･´)ｷﾘｯ
爺ちゃん(*ﾟｰﾟ)=○)ﾟＯﾟ)ﾊﾟﾝﾁ! 去年とのエアロの違いはフロントウイングだけみたいね アロンソは来年優勝確定か
今年も実質優勝だったし、やっぱり世界一のドライバーだな！ >>943
リッチモンドって、凸凸さんが脚光浴びたリッチモンド？ ポコノってコース解説を聞くと面白そうなんだけどレースはいまいちな感じ >>945
ドーバーじゃなかった？
ドーバー・モンスターっていう公式キャラもいたはず リッチモンドって治安が悪くてトラブったって松浦言ってなかったっけ >>948
ロジャー(安川)さんが琢磨のスポッターに復帰ってことでいいのかな？
正直仲違いでもしたのかと勝手に悶々としてたので安堵した >>953
おー！ロジャー氏復帰かぁ。さすがに琢磨と仲間割れは無いよな。ロジャーも生活あるし500はスケジュールが合わなかったのかもな。 シーズ前にテレ東のGTプラスでチーム郷のピットにいる安川さんが写っていました
>>899
僕はレーシングオンを購読していました
グレアムのマシンにPowered by HONDA の文字が復活して格好いい
デイルコインがエネオスと潤滑油契約をしていた
インディ500期間中のCGRのインスタに天野さんがガッツリ写っていた
今シーズン、レース前にホンダの2シーターインディカーをちゃんと写してくれるようになったね
アロンソがインディカーフル参戦を拒むのは、
インディカードライバーたちに負けるのが嫌だからだろう >>957
脱字訂正
>シーズ前にテレ東の…
正しくは、シーズン前に >>943
スーパースピードウェイ減っちゃうのつまんないな ガオラブログのリアウイングの+9度書き間違いと思ったけどそうではないみたい
確かに動画みて下向いてんなとは思ったけど
でも去年-3〜-9だけど急にやり過ぎでは？ >>944
すまん当時はIndyCar見てなかったからわからん
>>945
モンスターマイルはドーヴァーだね
ダーリントンはよくToo tough to tame (手なづけるのが難しい)って称されてる
wikiを見るとThe Lady in Blackが愛称って書いてるけどこっちは聞いたことない ショートオーバルでも超ハイバンクの所一回みてみたいわ >>966
ハイバンクショートオーバルだとブリストルがあるけど、そんなとこでIndyCarなんてやったら大事故必至だと思う >>965
Too tough to tame てなづけるのが難しい
The Lady in Black 黒衣の淑女
Grand dady of Super Speedway スーパースピードウェイのおじいちゃん >>970
最後のはどこ？
スーパースピードウェイって事だと後はデイトナとフォンタナしか知らないけど >>971
全部ダーリントン
NASCARでは１マイル以上のオーバルトラックはスーパースピードウェイに分類されていた 初めて見たテキサスが雨で順延→翌日もレース途中降雨順延→夏場にレース再開の年だったわ
ニューガーデンが誰かと絡んで激しいクラッシュしてたなあ イギリスの視聴者がテレビの前でずっと全裸待機してたんだっけ >>973
ニューガーデンが車から出た後に倒れこんだやつかな
あれは痛々しかった テキサスは毎回ビッグワンがあるイメージ
しかし去年のレースの記憶が無い‥ 今のマシン仕様ではフォンタナでレースするのは危険だから無理ってことなのかな？
あのコース過去に大きい事故もあったけどバトル多くて結構好きなんだけどなぁ・・ 中野信治がDAZNの解説で
重ステ、シーケンシャルシフト、1000馬力
で半日で腕が動かなくなった
トラック運転してるのかと思ったそうだ
当日のインディカー ハータ君速いけど決勝レースではグダグダで終わるイメージ(´･ω･`) チーム郷のドライバーのパロウがテキサスにいるみたい このコースならアロンソ余裕で1位だね
全車周回遅れ余裕でしょ オーバルの予選はポイントランキング順だから琢磨最後の方に走れるのか 次スレ
【NTT】インディカーこそ見ておけよ141【INDYCAR】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1559949659/
予選でカナーンがクラッシュ
そろそろカナーンも終了でしょう。ちょいとミスが多過ぎ カナーンが引退したら、琢磨が最長老になるんでないかなーん？
それは何か嫌だなw PP2回、優勝1回、3位2回。
40過ぎのおぢさん凄すぎ。
こうなると、やっぱりデトロイトレース2は6位で我慢だったら良かった。 なんだい予選て日本時間ではきょうの夜じゃなかったんかい テキサスでポールか！
アラフォーになってから更に進化する琢磨すげえな 言っちゃ悪いがAJフォイトは三流
琢磨は脱出できてよかった ポコノでもテキサスでも予選が良いとレースペースがあんまり良くなかった
のが心配。
特にテキサスは夜になってからのスピードとタイヤ持ちがね。
予選4位から周回遅れとかもあった。 >>995
ガナッシのホンダシフトが無ければAJから琢磨が出て行くこともなかったんだろうなぁ
AJも好きなチームだったがあの年にAASに移籍できて本当に良かった ただ琢磨予想では明日パックレースらしいからカオスかもね 逆にAJで優勝できたのって今から考えるとすごかったんだなぁと レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
