レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #30
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レッドブル・レーシング
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #28
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558153492/
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レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #29
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558786561/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>899
メルセデスのことなら、まだスペック2で予定通り
他が前倒しのスペック2 >>896
其処までは望めなくても其れに近いパフォーマンスは期待したと思言う。
それが蓋を開けるとテストでの失態とマックスとの1秒近いタイム差。
現在、交代要員に目処が付くドライバーがクビアト辺りしか居ない為、
様子見だと思う。 >>901
モンツァだとかなりスペック2引っ張るな >>894
もちろんライコネンなら速さに申し分ないが
ベテランがガスリーと交代するとしたら、
下が育つまでの繋ぎのドライバーだろうから
フェルスタッペンを献身的にサポートし、首にしやすく、そこそこ使い勝手の良いドライバーとなる
そうするとライコじゃ性格的にタッペンと合うか問題ありそう >>904
「このクソガキ!オレは親父とレースしたコトがあるんだぞ!!」 ライコネンってそういうキャラじゃないような
ベッテルと上手くやれてたくらいだから、タッペンとやれないってこともないとは思う
レッドブルに来ることは間違いなくないだろうが 本来の予定
SPEC1 オーストリア→バーレーン→中国→アゼルバイジャン
SPEC2 スペイン→モナコ→カナダ→フランス
SPEC3 オーストリア→イギリス→ドイツ→ハンガリー
SPEC4 ベルギー→イタリア→シンガポール→ロシア
SPEC5 日本→メキシコ(SPEC4へ戻す?)→アメリカ→ブラジル→アブダビ
実際の運用(予想)
SPEC1 オーストリア→バーレーン→中国
SPEC2 アゼルバイジャン→スペイン→モナコ→カナダ→フランス
SPEC3 オーストリア→イギリス→ドイツ→ハンガリー→ベルギー
SPEC4 イタリア→シンガポール→ロシア→日本
SPEC5 メキシコ→アメリカ→ブラジル→アブダビ
SPEC1を3戦しか使わなかったぶんはSPEC2を5戦使うことで吸収
SPEC4投入がイタリアということはSPEC3も1戦伸ばすんだろう
イタリアで投入するとなるとロシアでペナ受けての鈴鹿スペシャルは望み薄だが
あえてロシアで投入してロシアからSPEC5を6戦使って来年の3基運用の実地訓練もあるか? ベッテルとはというがベッテルとタッペンじゃ性格全然違うしね
それにライコは昨年ドイツGPでチームオーダーに文句つけたの見て分かるように
今さら後輩のサポート役を引き受けるとも思えない
自由に走りたいからアルファロメオに行ったんだろう
何にせよライコが来ることは俺も無いと思う
引退までに一度は表彰台に乗りたいと思ってるベテランなら他に山ほどいるだろう 3基目もスペック2もしくはそのマイナーアップデート版 そもそもライコネンはザウバーが大好きだから
名前が変わっても古いスタッフはそのまま残ってるし
ザウバーが金欠で死にそうな時もなんとかか助けようと金融機関かなんかを紹介したりしてた(無理だったが) >>893
前戦フランスではなく地元オーストリアから投入だと思うよ。盛り上がりも大きいからね。
不具合が出たらストックしてる前のPUに載せ替えればいいから。 ホンダは今ので勝つ事もできると思ってたし
次出すのでメルセデスに追いつくつもりがそれどころかルノーにも負けていて出せないでいるんだろう
良いものあるなら直ぐ出すだろうし アプデあるなら出してほしいが6戦くらい使って現状の信頼性も確認してもらいたいのもあるな >>915
でも禁止されているわけじゃないから、ペナがあるだけで
トロ・ロッソさんには去年同様申し訳ないがw 早々にシーズン終戦なら終盤にペナまつりでいいんだろうけど
今シーズンは下手にフェルスタッペンがフェラーリ勢に食いついていってるぶん
ドライバーズ3位狙いでそれもできなさそう
ガスリーの6番グリッド死守とフェラーリのやらかし具合によっては
コンスト2位も無くはないだろうし トロも戦略失敗さえしなけりゃコンスタントに入賞できるから無闇に実験台にもできんわなあ 戦略失敗しかしないんだからいつ実験台にしても文句言えないような気がする むしろ実験台にしやすいようにまともなストラジストを宛がわない説 契約保証つけてトロの一台だけ実験台にできないものか うんこ豊田もショボいカテでお茶を濁すのやめて
土下座して帰って来れば良いのに >>923
2台とも実験台だが。そもそも去年も丸1年実験台にしておいてこれだから、なにしても無駄かと >>924
WECもWBCも、勝ったことすらないホンダがチャンピオンメーカーにほざける吠え面はない WECとWRCくはトヨタが出てるから放送もあるけど、WECはルマンを数時間おきに途中経過を観るぐらい
WRCにいたっては結果だけをモータースポーツサイトに載っているから見てるだけだな 世界三大レースで勝ったことのある日本車はマツダとトヨタだけ
ホンダは皆無 アホアホおじさん、WBCがなんなのか教えてつかーさいw ホンダはF1で勝ってるけどね
ライバル皆無のWECやWBC()でせいぜい頑張ってな トヨタってあのF1で1回も勝つこと出来ずに尻尾巻いて逃げたトヨタのこと? >>940
レース優勝とチャンピオンシップ優勝の違いも分からんようなアホは、なにが楽しくてレスしてんだ? WECに関してはディーゼル不正とかで欧州勢が逃げ出しただけだからな
トヨタを攻めるのはお門違い >>943
誰も責めては居ないだろ
ライバル不在の無風状態でしか勝ててないのが事実なだけであって トヨタの社長は賢いからF1には出ないよね
勝てる見込みのないレースはやらない >>947
で?
レッドブルのスレでいい加減鬱陶しいわ >>937
無限エンジン時代の初優勝はモナコGPだったよ。 正確に言うと優勝したチームにエンジンという部品を供給してたってだけだね ホンダでもトヨタでも日産でも、国産メーカーが活躍するのはどこであれ嬉しいけどな、俺は フルワークス参戦しないなら撤退しなきゃならないルールでも有るの? そもそも、リーマン体質に染まったホンダの経営体制でワークス化しても、また撤退して同業他社にタダで売り飛ばすだけだろ。
だからホンダはチーム運営せずに黙ってエンジン供給してりゃ良いんだよ。 なんであんなタダで渡しちゃったの?
当時のことよく知らんからわからん >>955
撤退するなら譲れって
脅迫されたんだろう。
それ以外理解不能
普通は1億でいいからうるわなえ 「BARのまま続けても勝てないから、ホンダに株売って、フルワークスに体制見直し必要」と語ってフルワークス参戦にしたら、
スーパーアグリが内紛始めて、ワークスチームに何もかも依存してる癖に、
「対等な立場として扱え」と言い出して足を引っ張って、
F1活動自体が二つに割れて、ワークスチームはボロ負け。
金策も出来ない癖に、偉そうに批判を続けて、
ニワカファンを煽って右翼の街宣車まで出して来て、本社ビルに抗議活動して、
そんなこんなで、撤退になったんじゃ? >>956
脅迫つうか協定上の参戦義務があるからだろ
破産したチームはともかく自己都合撤退の場合は引受先が必要
BMWも撤退時にザウバーにほぼ無償で返還したろ
ザウバーの場合は手続きが遅れて参戦優先権は失ったがトヨタ撤退で入れ替わった形になった >>952
日本製が活躍してるとファビョる奴がいるんだよ ルノー社、チームの低迷にしびれ切らし、F1撤退を検討とのうわさ。ランキング3位争いが継続の条件か
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190603-00488158-rcg-moto
本社のお偉いさんから最後通告されたこらアビデさんはメルセデスと同レベルとか豪語してたのか。
ルノーが居なくなると面白さも半減するから頑張ってほしい。 >>961
アビテは自業自得だがルノーの撤退は寂しいよね。
それもこれも日産と三菱次第なのかも知れない。
レースより経営が優先だろうから、存続が厳しい事は確かだよね。 >>713
?
そもそもPUはいまフェラーリが一番なんだが?
だからカナダは巻き返すだろうって色んな人間が言ってるわけで >>956
譲るのはいいけどそのツケは関連会社に回ってくるからな
部品もっと値下げしろって
笑えんわ ホンダフルワークスwwwwwwwwネタですか?wwwww ルノーはなんでFIATなんだろう
プジョーじゃなくて
そのうちルノーワークスにフェラーリPUが・・・
マクラーレンフェラーリだとガスリーはノリスに負けそうな気がする >>970
マクラーレンは所詮カスタマーでしか無いから他の中段チームと同じでどうやってもトップチームには追いつけないでしょう
カスタマーが勝てる時代はもう終わった >>966
PU差はビックリする程差がある訳じゃなくなったので今はPUじゃ無くてもうタイヤと戦略次第何や…
PUだけで速くなるならウィリアムズあんな状態になってない >>958
んということは
今回も撤退するなら
イギリスにある工場も後継チームに無料で渡すわけだ。撤退するよ大損だね >>956
普通の会社的に考えても解散するほうが金かかるのは当然じゃろ
そらいくらでも譲渡するだろw ホンダユーザーのエリクソンさんインディで初表彰台じゃんw
アロンソ() ルノーPU時代の糞過疎ぶりも知らないにわかがドヤ顔するのもやめろ 日本メーカーの名前聞くと火病起こしちゃうのね
レッドブル・ホンダ
レッドブル・ホンダ
レッドブル・ホンダ
憤死したかな? こうゆうのって
盲信者なのかアンチのなりすましなのかわからんな
ホンダ云々じゃなくてレッドブルにかすりもしないからなのに にわかのくせにすぐアンチとか信者とか言い出すアホは面白いな ホンダはPUだけとか言っておきながらストレート遅いとすぐホンダガー言い出すんだろ
わかりやすいダブスタ ルクレールのマネージャーがRBと接触だってよ
タッペンとルクレールのコンビなら期待出来るよな >>989
チームメイト間で激烈な争いが起きそう。
チームにとってはマイナスになりそうだし、あるとしてもタッペン移籍の後釜じゃないかな。
ということはやっぱりタッペンはメルセデスにコンタクトしてそう。 RBはチームに口出してくるドライバーが大嫌いだから ルクレールのマネージャーはトッドの息子
政治力は強いから相方はやりにくいだろう
フェルスタッペンの後釜ならルクレールはありだと思う >>992
フェルスタッペンに負けっぱなしのルクレールか? >>993
もしフェルスタッペンがメルセデスに移籍したら
後釜が他にいないだろ 出もどりベッテルか?
フェラーリの2人ともきたら面白いが フェラーリから移る理由なんてねーよ
移ったらほんとの馬鹿だろw ルクレール推しの伊メディアが
「もっとルクレールを優遇しろ!じゃないと逃げられるぞ!」
とフェラーリを脅してるだけ 居れればね
一年目でちょっとやりすぎたかもね
知らんけどw ルクレールは順調に評価を落としてる。
レッドブルが採るなんて100%無い。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。