【51勝】アラン・プロスト12【4回WC】
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セナとシューマッハとハミルトンは糞
プロスト、ラウダ、ピケは神 86年シーズン前のプロスト曰く
「ニキには勉強させられたよ」 F1撤退後に無限エンジンを手放した事がプロストGP最大の
失敗だったって非を認めたじゃん ホンダセナにやられた不公平を無限中野で晴らしたんだろう
お門違いの仕返し 子供かよ 子供だからそういう子供じみた見解を恥ずかしげもなく出来るんだろうなｗ 中野だけ食事が用意されてなかったとかメットが隠されたとか･･･ 大人のいじめは醜い
あまり知られてないけどフランスは精神疾患大国
お上品なイメージを持つのは大間違い アランはねえ
そんな子供じみた虐めはしませんよーだ！ 語学的にフランス語での罵詈雑言って他とは比べものにならんくらいの破壊力らしいね ビルヌーブが生きてたらプロストとどっちが速かったんでしょうか？ ビルヌーブの後ろは大渋滞がよく起こったらしいが
もし生きていたなら妖怪とうせんぼじじいになっていたのだろうか？
息子も中々の父譲りのブロッキングだった ルノー時代に2回も車を燃やされてたとか…フランスで人気なかったんだね。 ギャル曽根の大食いチャレンジってプロストみたいだよな F1名ドライバー列伝（6）アラン・プロスト：“プロフェッサー”の知性的な走りを支えた、とてつもない速さ
https://www.as-web.jp/f1/591827?all
1987年鈴鹿をチョイスするとはしぶいね。 ホンダのために戦ってくれてたんだなってのと、
インタビューで弱気になってるところまで 聞かれて かわいそうだなってのと
（俺、 運転で線が細いとブタみたいなおっさんにいわれたことがあるんだけど）
走りが細いというか、
弱そうに見えたのは確かだな
まあ、変な話、俺の周り変だから
フランスを敵に回す発言したとか、 その後 最強クラスで強かったのに
とか いろいろな意見をいわれることを考えたら、
人にいわれてこの年代を見たことより
人にしられず こっそりしておけばよかった という
それにしても 付きまといのせいで 日本語までおかしくなったわ 感覚的にはマンセルやピケの方が好きだけど、知ってるドライバーで一番上手かったのはプロストだと思ってる。 ピケも同じぐらい上手いぞ
ただプロストの方が身心共にタフだったと思う >>38
セナはライバルが強いと全力で潰しにかかり、格下の中嶋には優しかった
プロストはライバルが誰であれ、いつもオープンだった いくらドライバーの腕が凄かったとしても、人間的には全く尊敬できない。
差別意識の高さは異常。
そして日本人へのヘイトも最悪レベル。 プロスト・グランプリ発足の1997年、チームメイトであった中野信治はチーム内で何かと冷遇を受けていた。
パニスにとってはライバルでもあるが、さすがにあまりの中野への冷遇振りにチームメイトとして心を痛め、｢シンジにも彼が走りやすい環境を作ってやってほしい｣と苦言をアラン・プロストに呈した。
しかし、最後まで待遇改善は行われず、結局中野がプロスト・グランプリを去ることとなったシリーズ最終戦の終了後、「力になれなくて本当にすまなかった」と、涙ながらに中野に詫びたという。 Top 10 Moments Of Alain Prost Brilliance
https://youtu.be/xsNWdet4F4o
ここで前に話題に上がってた87年の日本GPが入ってる。 >>49
中野の冷遇で無限エンジンを失ったプロストは、急速に競争力をなくして
数年後にF1を撤退、まあ自業自得だねｗｗ >>52
自分から望んでプジョーにしたかったんじゃないの？
オールフランスにしたくて >>54
最近のインタビューでは無限を引き続き使いたかったがオールフレンチじゃないと金が集まらないから断念したと言っていた
レーオンだったかな？
本音か建前か後付けのアリバイかの判断はお任せする そーなんだ
だとすっと、中野をあんな扱いしたのは完全な失敗だったね
先読み出来てなさ過ぎ リジェJS37のテスト動画があがってる。
画像くらいしか見たことなかったからとても新鮮だった。 フジテレビもPole positionで少し流したくらいだったもんね Sports Graphic Number 1022号
HONDA F1戦記 1964〜2021
2021年3月4日発売
エンジニアが語る激闘の深層 文◎大谷達也
セナ＆プロスト 「愛すべき二人がゆえに」
https://number.bunshun.jp/articles/-/847189 無限エンジンと中野はセットだったからね
リジェ時代から同待遇にできるような金も規模もなかった
あまりモノ言うならパニスだって冷遇されただろうよ 善人が不倫するのか
中野が理解してないのを確認しながらフランス語で会議とか >>66
そんなレベルなら十分に善人だよ
F1がどんな世界なのか勘違いしてないか？ 4回タイトル獲ってるけど他のドライバーの引き立て役でしかなかったよね
ラウドとかピケとかセナとか
キャラもそうだし結果の出し方とか現代まで通して見ても地味なドライバーだったなぁと
個性的な時代だったから他が派手過ぎたのもあるのかな
だからプロフェッサーとか言われたんだろうけどなんか根暗だよね >>68
フランス人らしい性格の悪さと言うか‥
ねじ曲がった感はNo1、嫌いなドライバーじゃないけどね。 ヒル、プロスト、ラウダは玄人好みの部類。ピケはイタズラ好き。 同一の条件下で多くポイントを獲得した人がチャンピオンになれる
そういう競技だからね マシントラブルはしょうがないにしても
ブラジルの１コーナーとポルトガルの１コーナーで引いてりゃかなり楽になってたのに
91年〜のセナなら引いてただろうね プロストの83年ルノークビから84年マクラーレン復帰の流れってどうだったのだろうか
83年最終戦の時点でまだ84年の契約はきまってなかった？ デニスから声をかけたらしいが
第一期は自分の改革が嫌で出ていったのに
フェラーリもクビにしておいて再オファー出したり
この世界はよく分からん・・・ プロストもプロストでウィリアムズルノーで凱旋門凱旋引退して半年もたたずにプジョーテストするとか訳わからんよな
プロスト現役復帰かも？と思って喜びはしたけどさ
あれは何がきっかけなのかねえ >>78
先にルノーへの移籍を決めたんじゃなかったっけ？
デニスが参入するって知ったのってその後だったかと。
>>79
確かあれもデニスからオファーを出してたかと。セナがいなくなってチャンピオンドライバーがいないからレギュラーでオファーを出したんだけど、結局テストドライブで落ち着いた。 分かりづらいか。>>78への返信は80年の話ね。違ってたらごめんなさい。 ロンのチーム乗っ取りが嫌で飛び出したんだろ
勝てると分かればちゃっかり戻ってきたり
セナ贔屓はその復讐じゃないのか メイヤ−のチームを飛び出したのは骨折までしたクラッシュの原因をタイヤが冷えていた事にされてそれでブチ切れたんだよ
たしかスタートして十何周目かの出来事 プロストの場合フランスの車フランスのエンジンフランスのタイヤだけど
フランス車ってだけなら96モナコパニスがある プロストしかもってない記録を今日発見したぜ
「NAエンジンとスーパーチャージャーエンジンで複数回タイトルを獲得」
多分これはプロストだけだろう ニコラはとうとうF1行けなかったな 孫に期待しよう >>78
シャレとかダメ元もあったはず
一般の会社とは違うヤクザな世界 息子が一時F1ドライバーだったな。
ジャンポール・ベルモンドさん死去 「勝手にしやがれ」の仏俳優、８８歳
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021090601045&;g=int プロスト 安定した走り ミスはほとんどない 速い
ピケ 安定した走り ミスはけっこうある 速い
マンセル 破滅型の走り ミスは少ない 速い
セナ 安定した走り ミスはほとんどない 圧倒的に速い
ベルガー 破滅型の走り ミスが多い 速い マンセル ミスは少ないがとんでもないことが起こる(を起こす) タイトル争いの敗北決定時
プロスト ターボトラブルでリタイヤで敗戦 優勝するもポイント届かず敗戦 ミッショントラブルに泣き2位で敗戦 ケツから突っ込まれ敗戦
ピケ 安全を考えタイヤ交換 その後猛追するも届かず2位で敗戦
セナ トップチェッカーも失格で敗戦
マンセル ストレート全開走行中タイヤバーストで敗戦 自チームスポンサー様の看板前でタイヤバリアをまき散らして敗戦 1コーナーはみ出して砂煙を巻き上げて敗戦 >>86
おーそうかもしれん、よく見つけたね、真似して探してみた
最小ポイント差(0.5)でチャンプになれなかった
シリーズランキング２位４回
１レース中７回もピットストップした しかしエンジンの理屈を知らない不思議
なんだかんだでFL数はセナより多いんだな >>92
最近のドライバーは破滅型が多くなった感じ
ハミルトンとかマンセルみたいだ
マシンの性能が良くなってマンセルみたいなドライビングでいけちゃうのだろうか フランク・ウイリアムズさん、亡くなったんだね。
知らなかった。 そんだけモタスポ関連の記事も最近見ていない人が多いということなんだろうな
見ていれば関連で上がって来るからな デアゴスティーニのヘルメットコレクションに1/5のプロストメットでるね
93だけど買おうかな
ほんとは90が良かったが ついにルノーとお別れか。
教授は人間関係でサヨナラ多いなぁ 一日遅れたHBD Alain!!
ツイッターでフェラーリからもお祝いされてて面白いね
喧嘩別れしたのに セナをチームメイトにしないって契約が有効だったのは93年だけだったの？
93､94年の2年契約だったのに1年早く引退したのはセナが来るから？
それともプロスト引退でシートが空いたから？ >>119
・非力なマシンなのに、シーズン序盤からセナにプレッシャーかけられていた
・アクティブマシンを乗りこなせなかった。
・WGP絶対的チャンピオンのレイニーが、シーズン後半にレース中事故で再起不能になり、体が万全なうちに引退したくなった。 86年3月に当時イギリス首相だったサッチャーがマクラーレンファクトリに来た動画
プロストと会話してる時のサッチャー首相が真剣な表情で会話してる姿が印象的
Margaret Thatcher & Alain Prost talk at the Mclaren factory
https://www.youtube.com/watch?v=XLf-yjLCyaM >>121
さすがプロスト
当時フォークランド紛争に勝利して選挙も勝利して全盛迎えてたサッチャー相手に腕組みながら談笑とは
それにしてもこの頃のプロストはイケメンオーラと色気が凄い 今のドライバーから過去の物まで全ての映像を見ると、マシンの仕組みが違うとは言え、プロストとピケのテクニックは凄いな。
マンセルやセナのはテクニックと言うか、ヴィルヌーブと同じプッツン系かな？
フィレンツェンやブラバムもテクニシャン。
フェルスタッペンも怪物かな？ 6月にやっとチャンピオンカーFW15Cの特集本が出る予定
ワイは買うで FW15CはウィールがOZになちゃたのが残念だった >>129
もう発売された？本屋で探したけどなかった(´Д⊂ >>133
まだプロスト初優勝の年齢だからな
感覚がおかしくなってくる オー ディアフレンド アラ～ンF１並ばれたんか？
もうクソジジイになったから悔しくもないだろうけど 業界も色々変わってるから本人もあまり気にしてないとは思うよ
サージャッキーの27勝が年間レース数が増えていくのに中々破られなかったのは興味深いなとは思う >>136
94年の開幕前に、自分の記録を越えることを阻止するのは不可能だから仕方ないということを言ってたから
セナに越えられる覚悟はしてたみたいだ。
それとフェテルが4連覇したときもあと2年もすれば自分を越えるだろうって言ってた。 >>140
今は最速と2番手3番手くらいのクルマでさえ大差がついてるから
プロストのようにセットアップで工夫して勝つのはほぼ不可能なんだよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
