レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #27
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レッドブル・レーシング
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #26
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1557591211/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 赤牛は案外もう撤退したいんじゃねーか？
赤牛首脳人が弱気発言とかあまりない気がするけど
マテシッツがF1やる気なくしそうメルセデス1強独走状態を見て そのメルセデスも撤退したがってるという情報もあるんだよな レッドブルトップか
ttps://jp.motorsport.com/super-formula/news/2019-rd2-autopolis-friday-dan-ticktum/4390115/ .低速コーナーに特化したセッテイングできるかどうかだな。モナコは。
メルセデスにはそろそろ負けてもらわないと。 ガスリーは1stスティントはフェラーリについていけて良かったとコメントしてたけどついていけてたっけ？ いつも自信満々で3〜4位だから慎重な今回こそ本気だすかもしれん >>958
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1127653338642882567/pu/vid/1280x720/NpeQBEmoucBW5g6O.mp4
いつもは第1スティントから前との差がズルズル開いていくけど
今回はまぁマシなほうじゃない
もちろんフェラーリがおかしな戦略で自分たちで足の引っ張りあいしてペース上がらなかったのはあるけど
第2スティントからはデブリの影響なのかズルズルと後退してる >>938
フェラとレッドブルは年間ランキング2位3位が確定するような状況になったら1勝欲しくてやるかもね https://www.as-web.jp/f1/482558?all
フェルスタッペン
「僕らのマシンは優れている。悪いマシンでは決してない。ただ、今のところ、メルセデスの方がどこにおいても僕らよりも幾分速い」
「中速、高速においてはかなり近いと思う。でも、それは週末ごとのマシンのダウンフォースレベルによるから、判断するのは難しい。一方で（スペインGPのバルセロナで）彼らが低速コーナーで強力だったのは確かだ。そうなると彼らはモナコでもかなり強そうだ」
今年のスペインGPでは、低速セクター3でのタイムを見ると、メルセデスが圧倒的に速く、レッドブル・ホンダは2番手だった。
極端にメルセデスが飛び抜けているってだけでRBが遅い訳ではない タイヤ特性も含めて今年は高ダウンフォースのほうが有利なのは明らかで、
例年とは方向を切り替えたメルセデスはさすがというしかない
俺達は直線重視な設定で迷走中、RBはもととも低ダウンフォースの傾向
マクラーレンが躍進しているのも納得できる
ホンダももっとパワー上げてドラッグ増しても大丈夫なようにしないとな >>969
毎年高ダウンフォースが有利なのは常識だろ
それと例年のレッドブルは高ダウンフォースの低ドラッグ
今年フロアダウンフォースが減った分を気持ちリアを立たせて応急処置してる フロントウィングにドラッグかけてダウンフォース得てもそこから後ろのバランスがくずれるから全直しになる
早くても後半までは無理だろ でも、スペインでノートラブルのフェラーリとガチ勝負で勝ったのはほんと凄いよ。 >>973
出ていくって何処に行くんだ？
メルセデスはハミルトンとボッタスが仕事している現状では無理だぞ
ハミルトンが引退する可能性があるとしてもレギュレーション変更がある2021年だし
2021年の結果を見てから移籍する方が良いだろ ハミルトンの後任候補筆頭がタッペンなんで仕方ないよね・・ ハミルトン34歳、数年後には確実に引退するだろう
現在メルセデスも後任探しに懸命だと思うぞ
タッペンはこれだけ実績と経験がありながらまだ13歳年下の21歳 ハミ鎮はまだまだ現役だからボッタスがこの先ズタボロになるのを期待してるんじゃないかな
タッペン自身がぶっ倒すしかないんだけど >>969
何いってんの？
近年のメルセデスはずっとダウンフォース付け気味だったろ オコンがメルセデスのドライバーになるチャンスなんて全く無いよね >>984
ウィリアムズがいいとこだろう
若いのにシート与えるならどこにも行き場ないな たぶんオコンの方がガスリーよりも速いだろうけどこれが運ってやつだろうな 運かね？
レッドブル育成とメルセデス育成でチーム違うのに撃墜かますトトの犬
単に信用度の差でしょ もし二人がレッドブルのジュニアなら、オコンの方が昇格したろってこと オコンはシート貰えなかった時点でメルセデス序列ラッセルの下なのでほぼチャンスは無いかな オコンはペレスと渡り合った
ガスリーはハートレイに圧勝した
普通なら前者をとる >>969
フェラーリは馬力は有るんだからダウンフォースで押さえ付ければよ良さそうなもんだが
やはりPU重い説が正しくて重量バランスがおかしいんだろう >>983
前面投影面積の少なさから見てメルセデスをダウンフォース付けてると見るアホはお前くらい まぁ上のシートが空くかどうかは運次第と思うけど
ガスリーだってリカルドが気の迷いで移籍しなかったら昇格なかったわけだし
同僚がハートレーという相当遅いドライバーだったことも幸いした
もし今季昇格なかったらクビアトかアルボンとの競争、または来シーズンティクトゥムとの競争で昇格できたかどうか分らんしね RB タッペン、リカルド
トロ ガスリー、クビアト
今年はこのコンビで見たかった 多少ドラッグ増えても高DFにしたほうがいいってことでは？ よくこの手の話あるけど何でエアロでしか物事考えらんないんだろ
前面のいうけど元々レーキの不足分を他で稼いでたのがメルセデスだろうに オコンとガスリーの立場の違いは、間違いなくオコンとオコン家族の性格のせいだよね
育成時代からの積み重ねがこの差に出てるだろ このスレッドは１０００を超えました。
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