【HONDA】F1ホンダエンジン【353基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年～：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年～：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）
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※前スレ (ワッチョイ無)
【HONDA】F1ホンダエンジン【351基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555983471/
【HONDA】F1ホンダエンジン【352基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556414110/ 三匹の子豚の木の家ってとこだね
【動画】 レッドブル 新エナジーステーション 『F1ホルツハウス』
https://f1-gate.com/redbull/f1_49083.html まだ一勝もしてませんけど。お年寄りにしては気が早いですね
あれから5年。今年、ホンダは開幕戦オーストラリアGPで、復帰後に初めてとなる表彰台を獲得した。そのことをエクレストンに尋ねると、ニッコリ笑って、こう語ってくれた。
「私は以前から、ホンダがいずれトップに返り咲く時が来るだろうと言っていただろ。今年、ようやくトップを狙えるポジションに来たことを非常に喜んでいるよ。でも、私が本当に見たいのは、F1で彼らが勝つ姿だよ」と語り、最後に、耳元でこう語ってくれた。
「これから、ホンダが勝つところを見に行くので、そろそろお邪魔するよ」
https://www.as-web.jp/f1/478976?all せめてサスくらいはナンバーワンであって欲しい
レッドブルのシーズンを変えるかもしれないトリック・サスペンション
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52090821.html ホンダは盤石のトップ3最下位、中団最下位ですから。どこと組んでもパッとしないのは呪われてるのかな
ホンダF1、ライバルのアップデートを警戒「勢力図が変化する可能性もある」F1スペインGP《preview》
https://formula1-data.com/article/spain-preview-honda-2019 ガスリーが言ってるアクセルワークはほんの立ち上がりの瞬間だけだね
【動画】 カルロス・サインツがカタルニア・サーキットを解説
https://f1-gate.com/movie/f1_49085.html ホンダの四輪事業ついに赤字転落、聖域の「研究所」にも改革のメス
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190509-00201710-diamond-bus_all&;pos=4
>利益の絶対額で見ても、営業利益率で見ても、
>二輪事業の実力はとっくに四輪事業を上回っているのだ。
>正しく、ホンダは二輪事業に支えられた会社なのである。
赤字の上に、二輪に支えられているのか
F1の高コストはさらにお荷物だな >>318
それに関しては
F1の事を言うのがいるかとは思ったが
あまりいなかったけど
ヤフコメの方はそれ撤退だっぺだの
軽口やF1が心配だの
言う奴もいたけどなんでこうイジワル言うかねほんと
そんなにF1参戦にも影響受ける事なのか？
何も言わない人もいるのによ >>320
F1で結果を残せないと、株主総会で不満言われるから
無関係ではないよ、F1は金がかかるし >>300
極論を言えばマクラーレンの様なシャシーになる可能性も
パワーの無いＰＵで如何に速く走らせるかが赤牛の真骨頂だと思っていたのに
さらにゴスは、ホンダ製パワーユニットの出力が低いことに対応し、ストレートスピードを稼ぐためにダウンフォースを削減するというようなことを行ってこなかったと語った。
「ストレートで競争力を発揮させるためにマシンのダウンフォースを削ったり、ウイングのレベルを下げたりすることは一切行わなかった」
「我々のアプローチは、常に最速のラップタイムを求めることにあったし、週末の我々の戦術は予選でできるだけ上位に入り、レースでは速いラップタイムを武器にポジションを守るというものだった。
状況が厳しいレースでも、それは同じだった」
「ハンガリーGPでかなりうまくいき、良いレースをすることができた。しかし、ベルギーでは結果が振るわなかった」
「それラップタイムのせいではなく、長いストレートでポジションを守る術がなかったからだ」
「我々のマシンには高いパフォーマンスがあったのにも関わらず、順位を守ることができなかったので、ベルギーやイタリアでは非常にもどかしい心地がした」
「我々はレースで勝ち、チャンピオンシップでも勝利し、そして我々が採ってきたアプローチで成功するためにここにいるのだ」
https://jp.motorsport.com/f1/news/%E6%9C%80%E9%AB%98%E3%81%AE%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%B3%E4%BD%9C%E3%82%8A%
E3%82%92%E8%BF%BD%E6%B1%82%E3%81%99%E3%82%8B%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3-2018%E5%B9%B4%E3%81%AF%E6%93%8D%E7%B8%A6%E6%80%A7%E3%81%AE%E9%AB%98%E3%81%95%E3%82%92%E5%84%AA%E5%85%88%E3%81%99%E3%82%8B-1002122/2131152/ >>321それは昔からそうだけど
今回の赤字発表をF1参戦継続の事で
むすびつけるのはどうかと思うがな
そもそもホンダがF1参戦またしだした理由として
やはり日本人はヨーロッパやアメリカのモノが好きだし
けど活躍は欧米ドライバーだけを見るのはやだやだと
ダダこねてしまい日本人もF1で活躍させたいなどの事もあるだろう
だから3期のときより日本人をヨーロッパのカテゴリーに参戦させてるしな
アイルトンセナの時代のようにスポーツの世界で外国人の活躍
に夢中になれる時代でもない
ハリウッド映画でも昔みたいに欧米で人気の俳優＝日本で無条件
で人気出る時代でもないしファッションも欧米のはやりファッションが
そのまま日本で人気出る時代でもない
日本人がF1チャンピオンとれるくらいにしていかないと
いかんくらいだわ
そう赤字だからいや撤退しましょうなんてそう出来ないはず レッドブルも低ドラッグ＆高ダウンフォースは無理みたいだから
来年は、高ダウンフォース仕様に振ってくるだろうね
そして、直線スピードはPUで頑張ってくれとシャシーはOKだ！ってね >>323
ホンダが撤退するとか極論は置いといても
経済とモータースポーツは関係しているよ
例えば、WECも排気ガス問題でメーカー撤退したでしょう >>322
枕の名言はこれだね
「我々がやりたいのはエンジンの性能が不足しているという事実に応急処置を施すことではなく、最高のエンジンを手にできると想定しながら、最高のマシンを開発することだ」
https://t.co/sGS0DGWRca 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>310
監視されて困るような事書くんだな、アンチは >>315
犯罪者にまとわりつく警察官の事をお前の世界ではネトウヨと言うのか >>325
口実みたいなもので主因ではない
継続や新規でやってるモータースポーツもあるし
WECやWRCは散々強さを証明して、やり残したこともないし >>329
あー言えばこー言う、だな
そうやって会話を進める度に論点をズラし続けるのがアンチのやり方 ホンダファンを犯罪者扱い
ホンダ信者怖いわー
これでは誰もワッチョイスレなんて行きたがらない >>332
>>329読め
誰が誰を犯罪者扱いしてるって？ ホンシンは人を罵倒する事だけは長けてるからね
レスすら返さない方がいいよ
アンチが居ないと何も書き込む事がないバカだからwww マクラーレン＝スーパーカー＝F1参戦＝分かる
フェラーリ＝スーパーカー＝F1参戦＝分かる
メルセデス＝高級サルーン＝F1参戦＝分かる
アストンマーティン＝高級スポーツカー＝F1参戦＝分かる
アホンダ＝NBOX＝F1参戦＝分からない タッペンは頑張んないと5位まで後退する可能性も高い
いつもの定位置に逆戻りしないように頑張って
現在、51ポイントを獲得しドライバーズランキング4位のフェルスタッペンは、52ポイントで同3位のセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）と1ポイント差となっている。
また、マシントラブルや予選でのクラッシュなどいくつかの取りこぼしがあったシャルル・ルクレール（フェラーリ）も、47ポイントでランキング5位と、フェルスタッペンと肉薄している。
王者メルセデスへの挑戦権をかけた、レッドブル・ホンダとフェラーリの争いも、スペインGPの見所のひとつと言えるだろう。
https://jp.motorsport.com/f1/news/max-comment-foe-spain-before-weekend/4384002/ >>334
お前はニュース記事をコピペするしか能が無い無能だけどな 赤牛も困ってるけどタイヤの機能温度はメルセデスのシャシーを基に設計されてますから
この数レース、ハースはタイヤのマネージメントに苦戦しており、最適なウインドウのなかでタイヤを機能させることができていない。チームのエンジニアたちもこの問題には苦労しており、ドライバーが自信を失ったり、結果に結びつかない事態となっている。
スペインGPを前に、グロージャンは「タイヤのグリップと一貫性が欠けている」と話した。
「一貫性がないので、タイヤを限界までプッシュできず、まったく自信を持つことができない。もし限界を超えたことをすれば、タイヤがロックしたりマシンはコース外へ出てしまう」
https://www.as-web.jp/f1/479169?all こんな難しいタイヤダメでしょ
FIAはトップと中団を近づけたいんじゃないの？
【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第4回】タイヤがすべてを左右したバクーで苦闘「ここまでタイヤに振り回されるとは……」
https://www.as-web.jp/f1/479132?all >>338
IDコロコロは犯罪者の証
よっぽどやましい事があるのだろう 別に日本が絡んでいなくても好きで見ているし撤退とかどうでもええやね
競馬の凱旋門賞みたいに日本が勝つ事はなかろう 明石家さんまみたいに「アジア人がおると興ざめやから
ヨーロッパサッカーに日本人も韓国人も来るな」
と達観するくらいだとそれはそれで凄いが だかんだで明日からだよ
モナコまでが山場だからね
5月10日（金）
16:15～17:00 F3フリー走行 解説：小倉茂徳
17:55～19:45 F1フリー走行1回目 解説：小倉茂徳、田中健一（motorsport.com）
20:00～21:00 F2フリー走行 解説：小倉茂徳
21:55～23:45 F1フリー走行2回目 実況：サッシャ／解説：小倉茂徳
23:53～24:40 F2予選 実況：市川勝也
24:48～25:50 F3予選 実況：吉田暁央
5月11日（土）
17:10～18:30 F3レース1 実況：吉田暁央／解説：小倉茂徳
18:55～20:15 F1フリー走行3回目 解説：小倉茂徳、田中健一（motorsport.com）
21:55～23:30 F1予選 実況：中島秀之／解説：小倉茂徳
23:35～25:00 F2レース1 実況：市川勝也／解説：小倉茂徳
5月12日（日）
17:10～18:30 F3レース2 実況：吉田暁央／解説：小倉茂徳
18:25～20:00 F2レース2 実況：市川勝也／解説：小倉茂徳
21:30～24:30 F1決勝 実況：サッシャ／解説：小倉茂徳 >>343
俺も三期ホンダが撤退した後も観てたし可夢偉がシート失った後も普通にF1観てたからな
今はホンダがいるからホンダ応援してるけど仮に撤退したとしてもやっぱり観続けるだろうな 文とかいう頭のおかしい奴の現政権の韓国の日本に対するデタラメ行政を
みていると韓国は戦争ふっかけてるとしか思えんね
既に戦闘状態にあると言っても過言ではないね
もう相手にせずにいっさい関わらんほうがいい >>348
こんな自演し放題のゴミスレで孤軍奮闘おつかれ！
ID真っ赤っかにしてまでこんなゴミ箱で頑張る意味が全くわからんw
そんなに自分の主張を認めて欲しいならちゃんとワッチョイがあるスレに行けよ
ワッチョイあると自信が無いからここで頑張ってるようにしか見えんw >>349
別に技術論争に自演なんて関係ない
ホンシンはクズな言い争いしかできないから自演にこだわるんだろ >>349
ワッチョイあるから、というよりワッチョイある所は普通の思考な人がいるから秒でフルボッコされるのがわかってるからだろうな
ここならねじ曲がった解釈を指摘される事も少ないから安心してトンデモ理論を垂れ流せる ホンダは現状の経営状況から、このままＦ１活動を継続できるのかな？
また撤退のニオイがプンプンしてきたど >>351
どこに普通の人が居るんだ？
過疎ってるぞ >>352
ちょうどワッチョイスレでその辺の考察してるよ
ここだと赤字→撤退wみたいなステレオタイプの結論しか出ないだろうけど >>353
そりゃ向こうはコロコロがいないし駄レスで無駄にスレを進める事もしてないから過疎ってるように見えても仕方ない
書き込んでる人数自体はこっちと大差ないだろうよ >>535
ここはお前みたいなNGキチキムチがほとんどだろ >>350
まともなこと言ってるつもりなんだろうけど、残念ながらこの板の信頼性はゼロだとわかってないようで。
一つの書き込みに5人に成りすまして否定と肯定混ぜたレスすることも簡単に出来るこのゴミスレで満足したいならご勝手にw ホンダはモータースポーツに参画しすぎじゃないかと．．．バイク、四輪と多く参画している。
いくら宣伝を兼ねたモータースポーツに参画だと言っても、経営とのバランスがねぇ >>300
シャシーのウィークポイントは、スペインで全て解消するんやで
マルコが言うてた ならよ
ＮＧ厨お断りﾜｯﾁｮｲ有りスレでも立てるか >>355
じゃここに来てまでホンダに関係ない事をレスするなよ
そっちで大勢の普通の人と何にも書かれてないスレを眺めてろよ >>361
自らワッチョイ外したクセにホンダと関係ないレスを嫌がるのか
我が儘なやっちゃなぁ >>362
ワッチョイ有無とスレチは全く関係ない
運営もワッチョイを順次廃止する方向で検討してる
ま、俺が立てた訳じゃ無いがこれから先は俺も乗るからどうとでも思ってろよ >>358
本田宗一郎時代から、ホンダにとってレースはホンダのDNAと標榜するくらい
モータースポーツは重要視されているからね
フェラーリと同じよ
決してトヨタの様に宣伝目的ではない
そこ間違えないように >>363
ワッチョイ廃止？
1年以上前にそういう話が挙がってたけど、その後進展あったんか？
一向に廃止される気配無いんだが >>363
もちろんワッチョイがあればスレチが無くなるというわけではない
しかしワッチョイがあればスレチを含む荒らし全般をまとめてあぼん出来る
応援スレではこれのおかげでかろうじてスレが正常に機能している
あそこにワッチョイが無かったらと思うとゾッとするわ
まぁアンチがワッチョイを忌避する理由は理解る
あれだろ？NG厨狂信者だろ？
俺もあれはアレだと思うわ
だからリストにあるnameの一部をNGワードにぶち込んでる
けど、これは俺の推測だけど、あのNGネームを活用してる人間はそんなに多くないと思うぞ
実際NGネームで書き込まれたアンチレスもちゃんと反応されてるだろ？ >>366
ソース寄越せって言ってんだけど伝わらなかったか？
それともお得意の妄想妄言か？ もしスペインGPでアホンダが4位以下なら、悪いけど徹底的にアホンダとアホンダ信者を叩かしてもらうからな
覚悟しとけ お前らってTWICE聴いてる女子中高生とか見かけたら、在日は出ていけとか言ってそうだなwww >>371
4位以下とか条件関係なくお前は年中ホンダ叩いてるじゃん
何を今さら >>371
これがアンチ脳の典型
内容見る前から結果ありきで自己完結型の病気
おまえ一度香川先生に診てもらえばいいよ
その壊れかけた頭を完全に破壊してくれるぞww あ、香山リカ先生だったw
もう完全にメディアからも頭おかしいって見放されて露出激減してたから間違えちまったw ネトウヨなど死語みたいな単語を必死に使いたがる朝鮮人 >>371
お前の人生がお先真っ暗なのはホンダのせいでは無いことに気が付こうねボクちゃん ワッチョイ有りのスレ全然盛り上がってないのな
ホンダスレってアンチがいないと過疎化するんだね そりゃワッチョイあったら軽々に韓国ネタとかで盛り上がるわけにはいかないからな
レースが無くてもワッチョイ無ければ妄想だけで好き勝手に書き散らせるけどワッチョイあったらそういうわけにはいかんし シャシーは仕上がったとワルコは言ってるし安に後はホンダ次第だと言ってる様なもんだね
【Rd.5 ESP・木曜】M・フェルスタッペン「これで2強チームを追い越せるとは思っていない」
「上位2チームとのギャップが小さくなればと思っているけど、正直言って今回のアップグレードで彼らを追い越せるとは思っていないよ。どんな小さなアイテムでもマシンにパフォーマンスをもたらすことは間違いないから、僕としては喜んで使いたいけどね。
ライバルたちもアップグレードは持ち込んでくるはずだから、僕らのアップグレードの方が少しでも上手く機能してくれることを願っているよ」 どっかのバカ信者はスペック1は使わないって言ってたけどしっかり使うみたいだよ
【Rd.5 ESP・木曜】ホンダ田辺豊治TD「スペック2は計画通りと確認。金曜はスペック1で走ります」 中までしっかり映ってるよ
ガスリー、レッドブルF1エネルギー・ステーションに興奮 動画
https://m.youtube.com/watch?v=y1h4Vs8pNUs いや、マジで盛り上がったね
ホンダと組んだんだから気長に待つしかないよ
マックス・フェルスタッペン
F1にCLの大逆転劇は起きないとフェルスタッペン
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/253627.html >>342
>>352
それはお前たちが撤退してほしいだけなんじゃないのか？
ホンダの４期の目的はしっかりＦ１に参戦
しつづける事だろが撤退はないだろう ニュース記事を貼って内容と真逆のコメント付けてホンダの企業イメージを損なおうとするいつものスタイルだな
5chだから問題になってないだけでTwitterやFacebookでやったら普通に訴訟起こされる案件 >>344
さんまってあの人よくそういう言い方してるけど
なんでもかんでも欧米てわけではないらしいな
さんまが好きなのは映画音楽スポーツも
アメリカやイギリスのものであって
イタリアやフランスやスペインやらのはものはあまり
関心ないらしいしな
映画もハリウッドの超大作の映画の話はしないし まだちょっとごめんもひとつのホンダスレでは
赤字といってもイギリスやらトルコの
工場の閉鎖のあれもあるとか書かれてたし
利益は結構あるとの事もあり
撤退なんてそうあるのか？思うが
しかもホンダの4期の目的は他のヨーロッパの
メーカーみたいに参戦し続けることのはず 第5戦 スペインGP
5/10 (金)
フジテレビＮＥＸＴ
金曜フリー走行1
17:50 ～ 19:40 （110分）
＜現地解説＞米家峰起
＜解説＞森脇基恭 今宮純
＜実況＞小穴浩司
金曜フリー走行2
21:50 ～ 23:40 （110分）
＜現地解説＞津川哲夫
＜解説＞森脇基恭 今宮純
＜実況＞小穴浩司 >>390
このまま業績悪ければ撤退だよ。株式会社何だから
見えない所にまだまだ未計上の負債があるかもだし様子を見てみないと
教育目的で参戦したんだから若手は十分育っただろう
ハイブリッドの技術も十分だし
一勝を手土産に華々しく撤退する大義名分は揃ってるよ ホンダは日本市場から撤退すれば売り上げは減るが利益は一気に上昇するんだけどね。
つまり今後は日本市場をいかに料理するかがカギ、車種を減らして販売店も統合すべき。 >>390
こっちのスレでまともな答えが返ってくるわけないじゃん
今年レッドブルが去年の成績下回ったら撤退！とか言っちゃう連中のコミュニティやぞ
どういう形であれわずかであれ、ホンダが赤字とニュースになった瞬間から撤退以外選択肢は無いよ、こいつらには >>392
だからうるさいわほんと
すぐにはい撤退とか言わなくていいわ
>>394
いるんだなほんと >>395
言論の自由ですwww
ホンシンはチョンだのキムチだのバカのひとつ覚えの基地外だらけだし、しかもワッチョイスレにはここの数倍の基地外が貼り付けてるからな
ほんとにお前ら半島みたいだぞwww
生かさず殺さずで運営させるに限るね ま、この黄金時代を共にした信者は総合スレで活躍してると思うけどね
【新連載】F1歴史アーカイブス：レッドブルとタッグを組み、いよいよ真価が問われるホンダ。かつての黄金時代再来なるか
https://www.as-web.jp/f1/479275/2 >>390
工場閉鎖は営業利益（本業）の赤字には関係ないと思うよ
経常利益の悪化のほう
営業利益が悪い原因は
①元々利益率が悪い北米の不調
②ホンダの高コスト体質（車種の多さ、共通化の遅れ）
が社長会見 いいね、各チームの実力が分かるよ
ここからモナコまでの道のりはいつも楽しい
バルセロナの天気予報 雨はなし：F1スペインGP
5月10日（金曜日）
晴れ 降水確率10％
最高気温23度 最低気温14度 風速2m/s 平均湿度59％
5月11日（土曜日）
晴れ時々曇り 降水確率10％
最高気温23度 最低気温14度 風速2m/s 平均湿度77％
5月12日（日曜日）
晴れ 降水確率10％
最高気温24度 最低気温12度 風速2m/s 平均湿度44％
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52090597.html >>403
動画の続きはすぐ下のツイートにあるからね ホンダ叩きの半島人は自国のタイヤメーカーでも応援してろよ オフィシャルプレビュー
第5戦目を迎え、チームは計8日間のシーズン前テストを行ったスペインに戻ってきます。
https://ja.hondaracingf1.com/races/2019/spanish-grand-prix.html?tab=setup
ピエール・ガスリー
ASTON MARTIN RED BULL RACING
全チームがどのくらい進歩しているかが分かるので、とてもワクワクするグランプリです
「バルセロナはヨーロッパラウンド、すなわちシーズン中盤戦の開幕となるので、見どころあるレースです。
また、ジュニア時代を含めて、僕が今まで一番多く走ったコースですし、テストもしていますから、みんなよく知っているサーキットでもあります。
このスペインでは、アップグレードも投入され、全チームがどのくらい進歩しているかが分かるので、とてもワクワクするグランプリです。
チームとしては、このサーキットで常に好成績を残しているので、どんなパフォーマンスができるか、僕もワクワクしています。
また、スペインのファンはとても情熱的ですから、多くの人に来てもらって、大観衆の中でレースができればと思います。そして、フランスからも近いので、地元から来てくれる人も多いでしょう。
たくさんの声援を受けて、グランドスタンドで自国のフラッグが見られるのはとてもいい気分でしょうし、とてつもない後押しになります！」 >>407
今度はバリアにブツけるなよ！
と言いたい･･･w >>408
ここでタッペンとの差を0.2秒以内まで持って来るから楽しみにしててよ
ガスリーとティクタムはスペインGP終了後の5月14日(火)、15日(水)に走ってガスリーはモナコで予選3位を奪取かもwww ルノーと違ってホンダのPUはレース中には壊れてないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
