【HONDA】F1ホンダエンジン【353基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。 2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing) 2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda) (2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ) 次スレは>>950 が立ててください。 立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。 宣言が無ければ>>970 が立ててください。 ※前スレ (ワッチョイ無) 【HONDA】F1ホンダエンジン【351基目】 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555983471/ 【HONDA】F1ホンダエンジン【352基目】 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556414110/ まあ、美術の才能のある奴なんて大抵変人だから そいつらを相手にしても商売にならないけどな インサイトはいい車だな デザインもいい 何処かの国の車と大違いだな 好き嫌いは別として>>104の言うことはもっともだぞ それを揶揄してる連中、日本がクソ切らない警官なのはおまえらみたいな 二等、三等国民がいるせいだ >>114 urlがNGワードひっかかって貼れないが、ホンダがポスコの鋼板使ってることはググればすぐ公式で出てくる ソースは?てw ポスコも知らんとかこのチョン、ヤバすぎ >>116 復興のためと言い日本のお金で会社作ってもらった挙句に 無知なポスコのために一から技術を新日鉄から教えてもらったところね。 にも関わらず、数年前に新日鉄から不正に技術データーを盗んだのがバレて大変なことになった。 よく恩のある会社にそんなことができるものだね。 韓国の徴用工デタラメ差し押さえでは今度は新日鉄の株を奪おうと必死。 シャープから盗むは新日鉄から盗むはの挙句デタラメ裁判所からまだ盗むとは そら日本政府も堪忍袋の尾が切れるわ >>115 「使っていた」と10年〜20年以上前の過去形ではあるが 現在のものまして新型インサイトでのソースは? >>118 え?ホンダが韓国の部品使い始めたのって5年前からなのに20年前って逆に何処のソースだよwwww 韓国部品がどの車種に使われるかなんて公開はされていないだろ どこにどう使われてるか分かったもんじゃない だから韓国と取引してる以上、ホンダ車には触らないのが正しい >>120 バカウヨって人生損してるの気付かずに死ぬの? >>119 1994年からホンダ、日産、スズキなどに輸出したとウィキに出てるぞ 過去形だがな >>117 「堪忍袋の緒が切れる」、な? 日本語がんばれチョン >>122 現在、ポスコは韓国GM、ルノーサムスン自動車、双竜(サンヨン)自動車をはじめ、フォルクスワーゲン、。GM、フォード、ホンダ、日産など15の自動車会社に高級鋼材を供給している。 http://japan.hani.co.kr/arti/economy/25063.html 2016年な ガスが思ってた以上に遅いので余裕綽々 マックス・フェルスタッペン 「ピエール・ガスリーと僕の扱いは平等」 https://f1-gate.com/verstappen/f1_49051.html いや、去年と同じで実力どおりなんだけど アレクサンダー・アルボン 「トロロッソの結果は実力に見合っていない」 https://f1-gate.com/alexander-albon/f1_49017.html 大したアップデートじゃないって言ってたよね ピエール・ガスリー 「F1スペインGPでのアップグレードに興奮している」 https://f1-gate.com/pierregasly/f1_49015.html 最弱ホンダPUのせいでタッペンの辞書から優勝の一文字が消えた マックス・フェルスタッペン 「重要なのは結果を最大化し続けること」 https://f1-gate.com/verstappen/f1_49016.html そう言う事を言えるのは結果を残したドライバーね F1は金曜の走行をやめるべき? トロロッソ・ホンダのクビアトが主張 https://jp.motorsport.com/f1/news/kvyat-f1-needs-to-do-away-with-friday-running/4382850/ 「おそらく僕らは、土曜日から走るようにする必要があると思う」 クビアトはそう語った。 「それだけだ。正直なところ、すでに走ったことのあるコースについては、よく理解している」 マルコはやっぱりマルコだねー ホーナーは訂正するのが大変だよ レッドブル・ホンダ 「F1スペインGPのアップデートで空力問題は解消」 https://f1-gate.com/redbull/f1_49057.html クリスチャン・ホーナーは、F1スペインGPで投入するRB15のアップデートは大幅な改良ではなく、“軽微”な進化の積み重ねたものになると語る。 「かなり軽微なものであり、進化させたものにすぎない。通常のフロントとリアウイングのアップデートになるだろう。革命ではなく進化だ」とクリスチャン・ホーナーはコメント。 ま、タッペンは取れないからねー トップ3の最下位がチャレンジするパターンが続いてるからねー フェルスタッペン、「中団との差がより開く」とF1新規則のボーナスポイントのメリットに疑念 https://www.as-web.jp/f1/478295 >>131 逆に上位3チーム以外は金曜日も走っとけよ >>125 ポスコは新日鉄から大量の技術を不正パクリした結果 全ての国際裁判で敗訴となりポスコの利益から新日鉄に永遠にコミッションを支払わなければならないんだな。 それで文盗人政府が徴用工デタラメ裁判で新日鉄から特許や権利を盗み取ろうとしてるのか。 つまり自動車会社などに鉄を安く売ったポスコの利益は最大の恩人であり最大株主の新日鉄にいく。 恩を仇で返しながらまだ悪さして金を盗ろうとする。そら日本も怒るわ。 >>132 本当ねwホンダPUになったらこうだからねwww >>136 そうだな そんなカスを採用してるホンダ車なんて恥ずかしくて乗れないわ チョンはホンダの評判を下げないようにしっかり作れよ CB1000RRのデザインなんて本当にダサいよな しかもなにあのウルトラマンみたいなカラーリング 世界中でホンダ車はダサいと言われてる ダサいってワードは、もはや響かんよ そんなんただの主観だろって逃げるから クルマは全部ガンプラみたいな顔で誰得なん? の方が良い 最高の時間帯 メルセデスが強すぎだけどね http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO& ;pass=&page=news/sp/body&no=130000&tt=1170 ■テレビ放送予定 ・CS放送/フジテレビNEXT(生中継) 【FP 1】5月10日(金)17:50〜19:40 【FP 2】5月10日(金)21:50〜23:40 【FP 3】5月11日(土)18:50〜20:10 【予選】5月11日(土)21:50〜24:00 【決勝】5月12日(日)21:30〜25:00 ■2018年のリザルト 1 ルイス・ハミルトン(メルセデス) 2 バルテリ・ボッタス(メルセデス) 3 マックス・フェルスタッペン(レッドブル) 予選PP:ルイス・ハミルトン(メルセデス)1分16秒173 決勝FL:バルテリ・ボッタス(メルセデス)1分18秒441 パワーエフェクトは意外に小さく0.2秒(10Kw) F1-2019 第5戦スペインGP日程・放送時間・サーキットデータ https://f1-motorsports-gp.com/ スペイン/f1-5-spain-gp-tv/ トロは去年から同じことを言い続けてる。速くても遅くても因果関係を掴めてないね バクーでは予選の速さを結果に繋げられず。開幕前テストでデータが豊富なスペインで巻き返しを https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190507-00478230-rcg-moto ホンダは7戦保たせるPUを作れずに撤退するな 来年も今年の繰り返しだよ。撤退するまでね レッドブル、ホンダのF1エンジンのアップグレード戦略に満足 https://f1-gate.com/redbull/f1_49061.html 「少し多くのエンジンを使うことで今シーズンの終了時にパワー面でメルセデスとフェラーリとのギャップを縮めたと言えることができれば満足だ。問題はない」 ここはじめて来たけどヒュンダイに嫉妬しすぎじゃね? ホンシンの悲壮感漂う叫び 34 音速の名無しさん (ブーイモ MM93-kHM3)[age] 2019/05/06(月) 15:40:16.66 ID:1y0oV3YJM とりあえずワッチョイなしには書き込まないようにな。 >>140 世界中で言われてるのはヒュンダイくらいだろ。 >>151 ダサい言われるからホンダはヒュンダイの4分の1しか欧州で売れんのだぞ? 赤牛はホンダのおかげでメルフェラのいいとこどりをしなきゃね メルセデスとフェラーリの対照的なバクーへのアプローチ方法 http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52090380.html ほんとCBR1000RR SP2のウルトラマンカラーのダサさは異常 あのカラーリングを喜ぶのは小学校低学年とアホンダだけだろ 目玉はPUの選択権だったりして https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190507-00000010-msportcom-moto 各チーム代表は、レギュレーションに関する議論に、ついに終わりが見えてきたと感じているようだ。ホーナーは、次のように述べている。 「まだいくつか重要な問題が残っているが、全体的に我々は正しい方向に向けて収束しつつあるようだ。うまくいけば、今後数カ月で整理がつく可能性がある」 >>156 オールドスクールも知らない田舎者、ダサw >>160 お前、その無駄な労力、もっと生産的な事に向けろよ笑笑 NSRの味の素TERRAカラーは好きだった。 一番はYZFのTECH21かな。 >>156 やっぱりお前も昔の黒電話の受話器みたいな髪型なの? >>166 あら五月虫が鳴いてるよ♪ チョンコロ ♬ チョンコロ ♬ チョンコロリ 🎶 ハリー・ポッターってさ生まれ持った力だけで周りから英雄扱いされて 何か嫌いなんだよな ホンシンはなりすましあらしに必死だな これがホンシンの正体www >>166 最近のcbrはとうとうnisshinやめてブレンボなんや 昔からニッシンって何やねんっておもてたわ >>170 文化の違いでしかないのに、それをを揶揄する下品な動画。それをあたかも世界基準のように書く下品な170 朝鮮人のメンタリティーですな。 ヤフーニュースのコメントで 小室軽とサクラなんちゃらという人のコメントがここのアンチとそっくりなんだよな >>170 韓国って世界中から発信されてる日本を称賛する記事は政府から検閲でもされてんの? >>163 誰も読まないリンク必至にセコセコ張り付けて笑、 無駄な粘着力は、確かに俺の10倍あるわ、君。 >>166 ウルトラマンってお前、何歳だよ笑 ドゥカティ、レースではお情けルール適用なしではホンダの相手にもならないしなー。 ここに居る朝鮮人はリアルでは絶対に自分が朝鮮人であることを隠します バレたからといって別に危害を加えたりしないんだからもっと正々堂々と朝鮮人であることを誇れよ? こんな匿名のゴミ板で粋がるぐらいしか出来ないから朝鮮人はいつまでたっても日本人から白い目で見られるんだよ この板汚したところで日本人にはノーダメージで朝鮮人の評価が益々下がるだけなのに自分の首絞めて何やってんのw 取り敢えず税金はちゃんと払って大嫌いな日本に貢献してくれ。嫌なら帰国して兵役に行くのもありだよ。 スーパーカブ50って速いの? カブかヤマハ・メイトどちらを買うか悩んでます アドバイス御願いいたします。 >>179 30しか出せないのに速いの?って聞かれてもね。長く乗るならカブの方が部品の心配しなくていいね。 >>178 韓国部品使ってるような韓流ホンダ乗りはさっさと祖国に帰るべきだよな >>183 勘違いすんな 日本からすれば韓国に部品の発注をしてやっている そして、韓国が必要とする部品を供給してやっているのが現実だぞ 日本としては部品の発注先は韓国じゃくても特に問題はない 韓国は日本からの部品が輸入出来なければサムスンもヒュンダイも速攻で窒息死するw >>184 うわー言い訳くっさw ホンダのキムチ臭くっさいから早く祖国帰れよww >>184 発注してやってるとかスタンスなんかどうでもいいし関係ないわ キムチ臭いパーツ使ってるホンダとホンダ乗りは終わってるというだけのこと >>185 >>186 ↑ キムチョンコロリがIDコロコロ >>187 チョン部品使ってるようなメーカーを擁護してるお前がチョンだろ >>188 ハハハハハ お前はホンダファン日本人をチョンにするチョンほざきの朝鮮ゴキブリと確定させて笑わすわなあ チョンほざき朝鮮人の自己紹介して楽しいかw ホンダの頭にCをつけるとあらふしぎ CHONDA! ここが荒れれば喜ぶ奴がいること 忘れないでくれ、な フェラーリもきたよ。ホンダの信頼性だけバージョンアップとはわけが違う。ホンダ最弱がより頑強なものになったね https://www.as-web.jp/f1/478595?all フェラーリは、スペインで、パワーユニットに加え、SF90の空力面でのアップグレードも行う。 これで後はホンダ待ちだね 振り向けばそこに赤牛はまだまだ続くだろうけど https://formula1-data.com/article/redbull-honda-solved-aero-issues-by-upgrade-for-spain 「空力関連の課題に対する解決策を見出した」とヘルムート・マルコ。Auto Motor und Sportとのインタビューの中で次のように語った。「バルセロナに持ち込むソリューションによって、問題が完全に解決する事を約束しよう」 >>196 昨年のマクラーレンの『全ての問題を解決したシャーシーがファクトリーにある』を思い出してしまう 米家が燃料流量規制違反の解説をしてるけど本線前にガスリーだけソフト変更をしたんだから故意としか思えないよ https://m.youtube.com/watch?v=RbS4QlIY3e0 >>198 当時田辺さんかホーナーかのコメント記事があったな フェルスタッペンも流量超過リスクがあるので 決勝前にソフトウェア変更してピットスタートに するかどうか検討したらしいよ 結果、ソフトウェア変更をしない判断をしたけど ガスリーは新シートも来るしスペインで本領発揮。タッペンの0.2秒差以内に来るよ https://www.as-web.jp/f1/478604?all 「僕にとっては、他のどこよりも走りこんだ経験があるトラックだ。ジュニアカテゴリー時代もテストはいつもここで行われていたし、このトラックのことは皆がよく知っている」 「スペインにはどのチームもアップグレードを持ち込んでくるから、そういう点でもわくわくするよ。すべてのチームが一歩前進するんだ」 「僕らのチームは昔からこのコースでは強いので、今年どういうパフォーマンスを発揮できるのか確認するのを楽しみにしている」 >>200 新しいシートソース 「ペダル操作がやりやすくなって、以前よりも容易くプッシュできるようになった。(その恩恵もあって決勝レースの)最初のラップでは先制攻撃を仕掛ける事が出来て本当に刺激的だったし、毎周のようにオーバーテイクする事が出来た。 それに、新しいシートが間もなく到着する予定なんだ。次のバルセロナでもっと改善してみせるよ」 https://formula1-data.com/article/gasly-change-driving-position-for-baku >>200 ガスリーの新シートは、遅いと電気が流れてビリビリします! パワーエフェクトは小さいとは言え去年の予選ではメルセデスと0.64秒差。ここでの結果で今年の全貌が占えるよ F1スペインGP https://formula1-data.com/race/spain タイヤ戦略はソフト→ミディアムのワンストップだね。赤牛はタイヤの持ちを活かしてアンダーカット狙いで行って欲しいよ F1-2019 第5戦スペインGPのタイヤについて関連情報まとめ https://f1-motorsports-gp.com/ ピレリ/f1-2019-5-esp-tyre/ 言うまでも無いって事じゃない フェルスタッペン「ガスリーと平等」 レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン(21)=オランダ=は、自身をナンバーワンドライバーとして捉えていない。6日までに専門サイト、F1テクニカルネットに「自分はファーストドライバーだと考えていない。チームからも言われていないし」と答えた。 タッペンはパワーサーキットだと言ってる どうなるかな マックス・フェルスタッペンは、カタルニアがパワーサーキットである理由を、こうコメントした。 「今はターン1〜4手前まで、それからターン7〜10アプローチまでを全開で抜けられることを考慮しないといけない。それはストレートが2本増えたみたいなものだから、余計にエンジンパワー頼りになるんだ」 要は、F1のコーナリング能力は、サーキットのコース図を見ただけでは理解できない、ということだが、それも併せて、ますますホンダ・パワーに期待がかかる。 https://f1-stinger2.com/f1_news/20190506cilcultcatalunia ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる