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□■2019□■F1GP総合 LAP1938□■スペイン□■
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0001音速の名無しさん (Hi!REIWAWW afb8-uTK6)
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2019/05/01(水) 06:29:18.55ID:px6Na57+00501
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↑3行重ねること
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□■2019□■F1GP総合 LAP1937□■スペイン□■
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0402音速の名無しさん (ワッチョイ a2b8-UklA)
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2019/05/02(木) 01:30:44.24ID:RdhKf7q10
>>395
でもまだ4戦目だしね〜
致命的なミスはまだ1回だけだし
あのセナだってミスを犯していた
でも速かった

21歳という伸び盛りの年齢も考えると
上出来だと思う

やっぱりルクレールは超ド級のドライバー
0408音速の名無しさん (ワッチョイW 4fd2-s8lv)
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2019/05/02(木) 01:37:59.40ID:qRnOnjcD0
>>400
温度はタイヤへの入力というか圧力で上がるんだよ
ホイルスピンなんてしたらトレッドが死んじゃう

ちなみにレインだとホイルスピンするだけで温度が下がる
なのでホイルスピンしにくいライン取りをすることがレインでの強さになる
0409音速の名無しさん (ワッチョイ 63a0-k32K)
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2019/05/02(木) 01:41:08.37ID:pnDqYvVM0
>>400
SCとか入るとすぐ冷める。
0412音速の名無しさん (ワッチョイ c6e3-ahOC)
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2019/05/02(木) 01:42:00.62ID:J+HvumI00
>>395
まーまだポンコツというほど酷くはないけどさ
最低限の仕事はできてるし
アピールするならもう少し結果出してから…と思わないこともないかな
仮に同じ昇格組のガスリーがフェルスタッペンに追いついてきた場合、かなり言われちゃうかもな
0413音速の名無しさん (ワッチョイW 4fd2-s8lv)
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2019/05/02(木) 01:42:14.92ID:qRnOnjcD0
>>394
アンダーカットを難しくするためだよ
似たような展開を打破するために波乱要素を増やした
あと温度が引く状態で無理すればグレイニングが出てタイヤを完全に潰すことになる
うまくマゴついてくれればオーバーテイクシーンが増やせる
0415音速の名無しさん (オッペケ Sr5f-OgxI)
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2019/05/02(木) 01:52:51.84ID:wQYjjsfFr
>>400
普通のタイヤならそうは作らないでしょ
でもそういう要求出されたら作るよね

>>406
すまんソフトとハードを根本的に間違ってた
C4以上の作動領域の低いソフトが要らないという主張
てことはスペイン、モナコもメルセデス仕様か
まじふざけてるな
0416音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp5f-D8vn)
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2019/05/02(木) 02:14:02.34ID:tFtUvYlTp
みんな同じ条件なのに何がメルセデス仕様だよw
0417音速の名無しさん (ワッチョイW 0626-L8xi)
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2019/05/02(木) 02:23:21.92ID:OVG3ioPs0
インチキメルセデス
0421音速の名無しさん (オッペケ Sr5f-OgxI)
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2019/05/02(木) 03:01:19.95ID:WQuMf9rNr
ドライバーの力量でカバー出来ないタイヤなんて全くレースに向かないもんな
何時まで続けるんだろうねこの不毛な争いを
FIAもピレリはホントしょーもないわ
0422音速の名無しさん (ワッチョイ 224d-MAek)
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2019/05/02(木) 03:23:21.42ID:hHM6u7Cg0
>>400
何年か前、タイヤの温度域を可視化した映像が流れることが幾度かあったけど、
ストレート走ってるうちに黄色から紫になってそれすらも無くなってた
あの頃はそれぐらいじゃグリップ失うってほどじゃなかったけど、
今のピレリタイヤは5度違うだけでやばいみたいな言われ方するからね
0423音速の名無しさん (ワッチョイ 2330-51S+)
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2019/05/02(木) 03:59:12.02ID:DR9SvNxS0
フェラーリは速くジョイント制にすればいいそうすれば本当の力量を図れる
今のところファースト待遇のベッテルがポイントでは勝ってるがたったの5
ポイント差対してルクレールはPP取って優勝まで仕掛けたベッテルはメルセ
デスの前で今のところ勝てる走りはしてないしな
0427音速の名無しさん (オッペケ Sr5f-ajP6)
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2019/05/02(木) 04:43:12.01ID:WYthESq3r
結局F1はフェラーリとその他なんだよ
メルセデスが何連覇しようとF1人気に繋がらない
興行なんだからプロモーターのリバティはしっかりマネージメントしろよと
0431音速の名無しさん (オッペケT Sr5f-0AzD)
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2019/05/02(木) 04:58:41.40ID:CxIXGlZ9r
>>428
会社として利益が出るから
去年は18億の利益が上がってる
なおその金を開発に回すつもりはない模様
0432音速の名無しさん (ワッチョイ a24d-Cg3z)
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2019/05/02(木) 05:00:21.62ID:okCdO3uS0
まだメルセデスがタイヤを変えさせたことが解ってない奴がいるんか
去年と今年を見ればわかりきってることだろw
みんな公平にメルセデス仕様だなんて他にとって条件が同じなわけないだろw
個人にいいかえりゃ靴のサイズが違うようなもんだろ
簡単に足のサイズがかえれるかw
0433音速の名無しさん (ワッチョイ 27e3-svTN)
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2019/05/02(木) 05:09:34.93ID:EUw58PqL0
中華で2戦やれや、ドイツが儲かれば他は黙る、英国勢はEU離脱
今のF1ですわ、それ込みで見るのが、EU発足後のF1ですぜ
0435音速の名無しさん (ラクッペ MM5b-EePt)
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2019/05/02(木) 05:16:30.00ID:MCXl+vptM
>>425
8回のGPで8人の勝者はカオスだけどすごいよな
タイヤの劣化無しピットの義務なしで周回遅れも出ない拮抗したレース作り上げたのは素直に感心してる
通りでワークスもその他もどんどん参入するわけだわ
0438音速の名無しさん (ラクッペ MM5b-EePt)
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2019/05/02(木) 05:27:03.60ID:MCXl+vptM
靴いうよりは靴底だけだな
靴そのものだとブレーキやサス、アームにプッシュロッド、ホイール含めた構造の事になる
靴底だけでメルセデスが速くなるように調整できてるならピレリの技術力ってすごいんじゃね?
0444音速の名無しさん (ワッチョイWW bbee-zk9o)
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2019/05/02(木) 05:57:29.74ID:2d47HEow0
>>438
靴底=タイヤ だと靴=ホイール
足=プッシュロッド、サスペンションって感じで
タイヤと路面の力の加え方の違い
人でいうと、つま先で蹴って走る、摺り足気味、地面と水平にバタバタ足踏みみたいな
違いがあったりするのかな
0447音速の名無しさん (ワッチョイWW 0ecc-JQY/)
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2019/05/02(木) 06:05:31.76ID:aAYvku6N0
Mercedesは二年前まで
タイヤのオーバーヒートに苦労してたがピレリが熱の入りづらいタイヤを持ってきてから
Mercedesはタイヤで苦労する事が無くなった。
0449音速の名無しさん (ワッチョイ 06ec-Cg3z)
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2019/05/02(木) 06:12:14.31ID:t2UACc3c0
>>446
それに尽きる

強いチームに対して忖度扱いするのは終わりにしよう
どのチームだってそれなりに贔屓にしてもらってることはあるはず
結局のところ、それを活かして勝てるか負けるかの「実力差」なんだから
0451音速の名無しさん (ワッチョイ 3616-R0y6)
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2019/05/02(木) 06:25:53.14ID:8iQpPJot0
>>447
今年から適用されたタイヤウォーマーの温度制限も
メルセデスが今まで散々苦しんでたリアのみの温度制限っていう

これが本当に全部偶然なら顎時代のフェラーリだって
きちんとフェアに戦ってたといえちゃうレベル
0452音速の名無しさん (ワッチョイ a24d-Cg3z)
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2019/05/02(木) 06:31:10.40ID:okCdO3uS0
靴の例えは部品的な意味じゃねーw
メルセさんにピッタリの靴は他人が履いたらどうなるかってことだよw
そのまま履いたら足に合わないだろうがよ
時間ない中調整する時点で圧倒的条件不利だし、何より個人で
足のサイズ、形(車体コンセプト)は違うんだから限界があるだろ
0455音速の名無しさん (ワッチョイ a24d-Cg3z)
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2019/05/02(木) 06:38:39.19ID:okCdO3uS0
>>449
こうやって贔屓の大小を考えないで一括にする意味不明な論調やめろよなw
象とアリが同じ生き物だから問題ねーだろっていってるのと同じなんだよw
イメージ的にはメルフェラはケーキもらって他は砂糖一粒なみたいな感じだろw
0457音速の名無しさん (ワッチョイWW 2330-OYkb)
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2019/05/02(木) 06:39:44.85ID:tXtZBBYA0
>>314
2018年は2勝利だけど、勝ち方がリタイアレースの生き残りとか、教習所モナコ勝ちで、トトにもあまり評価されなかった上に、それ以外のポディウム0だったからな
予選でもレッドブルが得意なコースだけPP2回だが、予選でも6位以下が目立ってて、タッペンに6勝15敗で大幅に負け越してたし
去年はルノーPUやマシン不運のせいと庇って貰えてたけど、従来からすると懸念は既に出ていたので、ここでヒュルケンに大差を見せれないと歳で旬を過ぎた扱いを受ける危険性もあるんだよな
そういう環境が更に彼を追い込んでるのかも知れないが
ルノーの契約金は大金ではあるが、ボーナス含めると1.5〜2倍程度でしかないって話もあるし
0459音速の名無しさん (ワッチョイWW 0ecc-JQY/)
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2019/05/02(木) 06:45:42.78ID:aAYvku6N0
レーキ取ってるマシンはタイヤに熱が入りづらいもんね
ダウンフォースが車体を路面に押し付ける前に
サスペンションを押し下げる力に使われてしまうから
0460音速の名無しさん (ワッチョイ 360b-Cg3z)
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2019/05/02(木) 06:53:11.65ID:kUG8veVU0
つーか普通に考えてイタ公がドイツ人より精巧なF1マシン造れるわけないやん 
市販車の性能比較すれば一目瞭然 雨漏りするイタ車ENGINEが燃えるイタ車
メルセデスアウディBMW 我がドイツの自動車技術は世界一ィィィィィ!!!!!!
バイクは日本 車はドイツ キムチは韓国 常識だろ
0463音速の名無しさん (ワッチョイ c203-svTN)
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2019/05/02(木) 07:02:10.45ID:drWz8am50
ピレリとしては、ブリスターを出したくないー>薄ゲージ化ー>フェラーリ苦しむ
0464音速の名無しさん (ワッチョイWW 4e2c-V8Dk)
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2019/05/02(木) 07:03:23.46ID:qEa4/MzM0
F1はフェラーリが全てって先入観がある人はいいけど
常に優遇されてて姑息な政治力やオーダー使ってるのにポンコツで失敗ばかり
ブランド抜きに内容だけで見るとすごくカッコ悪いチームじゃね?
0465音速の名無しさん (ワッチョイW 0626-L8xi)
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2019/05/02(木) 07:06:24.82ID:OVG3ioPs0
メルセデス以外でタイヤに苦しんでないチームあるの?フェラーリ、レッドブル、トロロッソ、ハースはタイヤに苦しんでるようだけど
アルファ、ルノー、レシポはどうなんだろ?ウィリアムズは知らねあまり走ってる意味ないし現状
0467音速の名無しさん (ワッチョイ 360b-Cg3z)
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2019/05/02(木) 07:08:24.98ID:kUG8veVU0
>>462
ドイツ人が優秀なんだろう
F1メルセデス無双 ルマン アウディポルシェ最強 ドライバー シューマッハが最多チャンプ
五輪のメダル数 欧州ではドイツが最多 サッカーもドイツが欧州最多戴冠
まーサッカーはイタリアも強いけど 最近落ち目かね まあ直近のWCではドイツおGL敗退だったけど
自動車を生み出したのもドイツ人
頭も良くてスポーツも強い 経済力もある 欧州の雄 ゲルマン魂
0471音速の名無しさん (ワッチョイWW 2330-OYkb)
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2019/05/02(木) 07:19:17.89ID:tXtZBBYA0
他と違ってV8以上を作るのつらいからV4-6にして
PUは数ある方式の中でもメルセデスしか開発してなかったMGU-H方式にして
俺達は先行開発をしてあるからトークン制度で開発妨害して
そろそろヤバくなって来たしシャシーもアップデート限界だからメルセデスが先行開発してる新型シャシーに合わせたレギュレーションに変更して
タイヤも全コーススライスにして
去年後半使ってた合法ホイールは他が追っかけ開発で使えない様に禁止して
ゴールに燃費足りなくて息切れするからレギュレーションに途中から加えて増やして
白線越えてから強引にコースに戻ろうとも多少ぶつけても配下のドライバーが一位のマシンに襲いかかっても文句を言わないで

というのでメルセデスが2014から勝てる様になったお話
0472音速の名無しさん (オッペケ Sr5f-OgxI)
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2019/05/02(木) 07:25:11.74ID:WQuMf9rNr
ホイールがダメならタイヤを冷えやすくすればよい
そうして勝ってるのがメルセデス
技術力は並だけど政治力は高い
車のポテンシャルは低いがタイヤで勝つ
やってることはシューマッハと同じ
0474音速の名無しさん (ワッチョイWW 2330-OYkb)
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2019/05/02(木) 07:33:26.71ID:tXtZBBYA0
>>473
よりメルセデスの方が政治力が高いという話だな
フェラーリの政治力を上回り、なおかつフェラーリを利用してもいる
メルセデスとフェラーリとFIAの話し合いが先にあってチーム代表会議になってるって愚痴られてたし
0475音速の名無しさん (ワッチョイWW 2330-OYkb)
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2019/05/02(木) 07:37:45.95ID:tXtZBBYA0
メルセデスが決めた内容にフェラーリの要望を付け足していいよ
というやり方に引っ掛かってあとで吠えたのがモンテツェモロ
2014年に失態を叩かれまくって辞任しないと抵抗したが、年末には追い出されマルキオンネ体制に
0479音速の名無しさん (アークセー Sx5f-MWHD)
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2019/05/02(木) 07:49:50.66ID:QZVnboMVx
>>459
秤の上に重りをただ置くのと
間にバネを挟んで置くのとで
秤の指す重さに差が出るだろうか?
0480音速の名無しさん (ワッチョイ 6746-7SWG)
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2019/05/02(木) 07:55:31.17ID:JXk4ucBS0
ありがとうございます。

フェラーリが令和元年(2019年)F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。

ありがとうございます。
0483音速の名無しさん (オッペケ Sr5f-OgxI)
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2019/05/02(木) 08:06:32.27ID:WQuMf9rNr
>>479
横からだけどレッドブルはリアサス固めてからリアの滑りは軽減されたのは間違いなさそうだけど
現にメルボルンやバーレーンでは特大花火散らしてたけどバクーでは見かけなかったし
0486音速の名無しさん (ワッチョイW 17be-YVJr)
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2019/05/02(木) 08:14:44.36ID:tr5Hy7bR0
>>471
長くて1行しか読んでないけど、お前が気持ち悪いことだけはわかった。
0492音速の名無しさん (ワッチョイWW c2ed-UCD9)
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2019/05/02(木) 08:49:44.05ID:/9rFxUYC0
>>486
でも、ぜんぶ事実やん
0497音速の名無しさん (ワッチョイ 4f92-ahOC)
垢版 |
2019/05/02(木) 09:05:21.08ID:JZ3gZ50M0
ミシュラン「F1興味ない」
ブリジストン「F1興味ない」
ハンコック「儲かるんか?」
他メーカー「金の無駄」

ピレリ「なんでこんな互換性の乏しいアホなタイヤ作らなあかねん」
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