レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #23

2019/04/29(月) 09:21:45.14

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レッドブル・レーシングのスレです
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/

マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en

ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/

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(※前スレ)
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #22
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556363879/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**音速の名無しさん** (Hi!REIWA 858e-KxX0) · 2019/05/01(水) 23:33:54.52

>>610
タイヤ換えての一発の速さだろ？
無理も無いって・・・

**音速の名無しさん** (Hi!REIWAWW e5b8-T/t0) · 2019/05/01(水) 23:38:01.59

>>612
エネマネのマッピングがおかしかったと覚えてるがなあ
去年はRBのルノーエンジンもエネマネおかしくて遠隔で修正してたのが印象的だった

**音速の名無しさん** (Hi!REIWAW 4b95-4eYA) · 2019/05/01(水) 23:40:24.54

現状フェラーリになんとかメルセデス止めてもらわないとレッドブルが闘えるマシーンに出来上がった頃には勝負ついちゃう
フェラーリですら3位に食い込むのがやっとってどうすんのよこれ

**音速の名無しさん** (Hi!REIWA 55ca-GhCw) · 2019/05/01(水) 23:54:11.22

>>613
その前にメルセデスが更新してたぞ

**音速の名無しさん** (Hi!REIWA 9be3-MRXB) · 2019/05/01(水) 23:55:14.69

フェラーリよりもレッドブルの方が伸びしろあるんじゃないの？
PU変えてすぐでフェラーリとそれほど変わらない安定感
これからまだまだ良くなると思うけど

**音速の名無しさん** (Hi!REIWA 4bec-MRXB) · 2019/05/01(水) 23:58:57.25

伸びしろの面では間違いなくRB
さらに言えば現状で単純比較してもRB≧フェラ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0626-L8xi) · 2019/05/02(木) 00:02:08.78

RBは駄目な部分を理解してるから改善されつつある
フェラーリはなぜ遅いのかわからないんだろね去年のトロロッソ状態になってる気がする

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cb92-R0y6) · 2019/05/02(木) 00:02:30.44

フェラは俺たちが発動しなければ、あるコースでは異常に速いし、
ＲＢがフェラより勝ってるとはとても思えない
ＲＢは今の所何処のコースでも4位5位が定位置な感じ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 678e-ahOC) · 2019/05/02(木) 00:02:39.87

>>616
ソレなんだよなぁ
田辺のオッサンが「パワーアップは僅かです」って言うのも無理も無いわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0626-L8xi) · 2019/05/02(木) 00:07:08.49

>>620
俺たちを発動しないフェラーリなんてフェラーリじゃない！
個人的にRBはフェラーリを食えるような気がする
スペインでのアップデートに期待

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ebee-ahOC) · 2019/05/02(木) 00:07:58.24

フェラーリは遅くないよ
いつものごとくうまく噛み合ってないだけで

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW c60b-wvL8) · 2019/05/02(木) 00:09:04.99

メルセデスとフェラーリはスペインにアップデート持ち込まないのかな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4ee3-Cg3z) · 2019/05/02(木) 00:09:46.70

レッドブルが劣ってるのは戦略とドライバーだと思うけど
ハードはシーズン中に追いつけるかもしれないがソフト面でメルセデスとは大差だろ
安定した戦略と円熟した二人のトップドライバー
そのうち一人は歴代トップクラスだしなー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cb92-R0y6) · 2019/05/02(木) 00:19:12.94

フェラは車もドラもチム戦略も不安定だから相手としては凄く面白いんだけど
メルセは全てが鉄壁すぎて一勝もぎ取ることすら無理な気がする、現状では

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ebee-ahOC) · 2019/05/02(木) 00:20:43.14

メルセデス：一番良いチームと一番良いドライバーと2番目に良いマシン
フェラーリ：一番良いマシンと二番目に良いドライバーと底抜けにダメなチーム
レッドブル：そこそこ良いチームとそこそこ良いマシンとそこそこなドライバー

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-C+VL) · 2019/05/02(木) 00:22:03.90

やっぱり開幕前から言われてた通りスペインから本領発揮になりそう
タッペンにアクシデントがなければ表彰台はかたいと思う

**音速の名無しさん** (ﾗｸﾍﾟｯ MM37-p1g0) · 2019/05/02(木) 00:28:59.71

伸び代が一番多いのは間違い無くウイリアムズ！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 06ec-Cg3z) · 2019/05/02(木) 00:31:11.35

ウイリアムズはむしろ伸びしろを増やしてってるから

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 63a0-k32K) · 2019/05/02(木) 00:32:17.32

もうウィリアムズとメルセのドライバー交換しろよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 2781-JOKO) · 2019/05/02(木) 00:32:41.37

>>627
普通にメルセデスが１番良いマシンじゃないの

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 06ec-Cg3z) · 2019/05/02(木) 00:37:36.65

マシンの差はほとんどない
チームとドライバーがセットアップを決めてそれが速さを左右する

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 62f8-F51W) · 2019/05/02(木) 00:41:53.69

レッドブルがとかホンダがとかより
今の状況はF1にとってドッチラケ
スペインでは焦るハミルトンを見たい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4ee3-Cg3z) · 2019/05/02(木) 00:59:02.09

メルセデスどこにも隙なんてありしゃないし
予選でフロントロー取られたら、もうごっつぁん相撲
今季唯一危なかったのは予選でフェラーリがフロントロー取ったバーレーンで
ルクレールが失速しなかったら優勝していただろう
レッドブルも予選でフロントロー取れるようになればハミも慌てるんだろうけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 06ec-Cg3z) · 2019/05/02(木) 01:00:56.51

完璧なメルセデスを攻略する楽しみがある
今後のレッドブルにとっては
それまで完璧のままでいい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 170b-oYFG) · 2019/05/02(木) 01:29:24.42

実はタイヤを理解して、温まりやすくするのとリアをもう少し安定させるだけでメルセデスと戦えるかもよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4ee3-Cg3z) · 2019/05/02(木) 01:39:50.91

メルセデス、そろそろタイヤ終わりかけかと思ったらばんばんマゼンタ出すし
お前ここまで温存しとったんかーいwwwwって、いつもTVの前でコケるわ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa3a-5Hw4) · 2019/05/02(木) 01:59:58.67

そりゃあレギュレーションもタイヤもメルセデスの為に変更してるから当たり前

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e27c-Cg3z) · 2019/05/02(木) 02:02:29.43

余裕かましてフェラーリ上げのコメントするのがムカつく。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f26-siGz) · 2019/05/02(木) 02:48:43.20

http://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?cat_id=1&;teiko_id=298567&archive_flg=&now_page=1
令和の夜明け

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 06ec-Cg3z) · 2019/05/02(木) 02:51:59.38

こういうのって問題解消されたら激変すると思うじゃん？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 63a0-k32K) · 2019/05/02(木) 02:56:53.41

>>641
リアショックアブゾーバーが誤作動だと？
有料やから先は読めん

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-rW15) · 2019/05/02(木) 03:08:38.25

エンブレでホイールスピンという謎現象も解消されるといいな

**音速の名無しさん** (ﾗｸﾍﾟｯ MM37-aF7D) · 2019/05/02(木) 03:13:37.56

ガスリーのヘルメット越しに見える目とかどう見てもエースドライバーの顔
逆にマックスの方がセカンドっぽい面してる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b2fe-9/XU) · 2019/05/02(木) 03:32:06.82

タッペンは人殺せそうな雰囲気を感じる
こいつの方が怒らせたくない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e205-l1K/) · 2019/05/02(木) 03:33:10.95

>>548
このスレにブロンティストが複数いて草

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3616-R0y6) · 2019/05/02(木) 04:05:26.34

>>641
事実ならガスリーの過去のやらかしの数々が消えるぐらいの
チーム側のミスのような・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0b44-c0TO) · 2019/05/02(木) 04:27:55.03

>>641　いい写真だな　腐女子大喜び

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a24d-Cg3z) · 2019/05/02(木) 04:49:13.35

>>648
これが事実ならチームはガスリーディスらなくてよかったな
マクラーレンと本田になるとこだったぞｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e20b-Zo9t) · 2019/05/02(木) 05:08:25.06

>>650
ニューウェイ先生すらやらかしてなかったってことか？
製造か組み付けのミスだろこれ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bb50-Cg3z) · 2019/05/02(木) 05:28:01.45

ガチならこれ担当した奴クビ飛ぶだろｗ

2019/05/02(木) 05:30:16.01

そりゃハゲ先生もどうしてこうなんだとニューウェイ頭を抱えちゃうよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4e7c-xDPB) · 2019/05/02(木) 05:38:06.47

>>602
書き方が悪かったみたい。
ダウンフォースはつけてないからPUに負担掛からずに
壊れないし燃費も良いと言いたかった。
ではメルセデスが速い理由は何だと言われると困るけど。
でも低レーキ角ぐらい見れば分かるんだから真似出来そうなもんだけど
どこもやらないという事は肝はフロア下のダウンフォースでは無いということでは

2019/05/02(木) 05:42:00.26

スペインのタイヤはレッドブル勢がソフト減らしてミディアムとハードを増やしてるな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ f7bf-86aj) · 2019/05/02(木) 06:18:49.82

スペック２で、ホンダはかなり良いところまで来てる。
これでスペック3にでもなればトップ争いは現実的だな。
ルノーは痛々しい感じ。数年前のホンダとかぶる。

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd02-wvL8) · 2019/05/02(木) 06:19:09.11

ガスリー車だけに言及されてるけどタッペン車もなのかな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 2781-iX+X) · 2019/05/02(木) 06:20:20.00

>>641
明らかに異常な遅さだったもんな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 170b-oYFG) · 2019/05/02(木) 06:20:44.58

>>641
このガスリー可愛いね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 170b-oYFG) · 2019/05/02(木) 06:23:32.33

>>646
開幕前のレッドブルホンダ準備完了のツーショットでタッペンのサングラス表情やばかったね。
マグヌッセンよりも迫力あって、銃でも出すかと思わせる。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ebee-ahOC) · 2019/05/02(木) 06:23:44.24

>>644
エンブレはタッペン号じゃ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a24d-Cg3z) · 2019/05/02(木) 06:54:07.32

エンブレは問題なかったって記事出てたはず
熱によるリアのグリップ問題だっていってなかったか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0626-L8xi) · 2019/05/02(木) 07:02:58.87

エンブレム問題はタッペンの勘違いだったんじゃなかった？その時そう感じてしまったけどPUの問題じゃなかった言ってた気がする

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 12c0-siGz) · 2019/05/02(木) 07:06:28.72

>>649
手を握っていないからやり直しー！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d7b8-ahOC) · 2019/05/02(木) 07:23:45.14

バクーの無線ピックアップ記事見てたらたっぺんが
エンブレどうこういうてるのはあったな

フェルスタッペン：「エンジンブレーキが正常に機能してないみたいだ」
チーム：「わかった、ちょっと待ってくれ」
フェルスタッペン：「ハンドブレーキをかけてる感じ。ターン5と6の間だ」
チーム：「わかったよ、マックス」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 170b-oYFG) · 2019/05/02(木) 07:30:50.72

>>665
気になるのがソフトタイヤ時にエンブレを訴えていて、ミディアムにしたら落ち着いていた気がする。
タイヤでなんで変わるの？って感じ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3616-R0y6) · 2019/05/02(木) 07:32:16.02

>>665
リアのグリップが不安定だったのをタッペンがそう勘違いして
報告したんだと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e25e-OqfZ) · 2019/05/02(木) 07:38:24.09

自分でタイヤにフラットスポット作ってたからと結論でとったで

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MM93-xgNs) · 2019/05/02(木) 08:18:16.54

誤作動に合わせたドライビングに修正中だったガスリーが正常に戻ったせいでまた不調とかなければ良いけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0e0b-OqfZ) · 2019/05/02(木) 08:25:25.38

誤作動してるマシンをそれなりに走らせてたガスリー凄すぎだな。

つかレッドブルのポカ多すぎないか？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｲｰ Sa9f-PfjU) · 2019/05/02(木) 08:28:59.80

>>659
キミのほうがかわいいよ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｸｰ MM9f-U8lm) · 2019/05/02(木) 08:33:29.35

>>654
ただレーキを小さくすりゃ良いだけじゃないよ
その代わりレーキで得られる筈のDFをフロア下の流速を速くする事で補ってあげなきゃいけない
この辺のノウハウは今の所低レーキコンセプトを長年やってきたメルセデスにしか無いと思われ
下手が真似するとハースみたいになっちゃう

**音速の名無しさん** (US 0Hc7-3MKx) · 2019/05/02(木) 08:43:48.62

>>655
もう決勝はソフト捨ててミディアムメインで行くんやろな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4ee3-Cg3z) · 2019/05/02(木) 09:33:49.42

誤作動してたマシンでデータ取りしてたんじゃタッペンにも少なからず影響あったんじゃね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 62b6-Zo9t) · 2019/05/02(木) 09:37:29.26

これバクーの前に修正したんじゃないの？
どうも信用できないな。

2019/05/02(木) 10:02:36.77

ウソとでっち上げが多いのが伝統な、トーチューだしね、

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d7b8-ahOC) · 2019/05/02(木) 10:24:20.84

他のソースがないのでなんかよくわからん

2019/05/02(木) 10:59:05.83

>>677
トーチューは、他に同じ話が掲載されてない場合はは
９９％でっち上げなのが伝統

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 230e-Tdeu) · 2019/05/02(木) 11:14:01.38

>>651
動作確認してから組むけどな普通

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-zk9o) · 2019/05/02(木) 11:18:42.70

今回のソフトはバクーのミディアム？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-86aj) · 2019/05/02(木) 11:39:44.16

ガスリーがバクーでリタイアした時、ＰＵかよ～～と思ったが、ドライブシャフトの破損
だったんですね。
今のところは順位よりもホンダＰＵで決勝レースを問題なく走り切れてることが重要ではないでしょうか？
信頼性がなければレースどころではありませんからね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 066c-cndU) · 2019/05/02(木) 11:50:48.84

こっちだと改善の理由はドライビングポジションの変更と出てるね
https://formula1-data.com/article/gasly-change-driving-position-for-baku

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3616-R0y6) · 2019/05/02(木) 12:41:57.93

>>682
ドライビングポジションの変更でバクーで改善
根本的な原因はショックアブソーバーの誤作動で
次回から適応って事でしょ

日本人ジャーナリスト達に情報でてるなら
その内他からも話が上がって来るはず

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 06ec-Cg3z) · 2019/05/02(木) 12:51:00.05

おまけに空力アプデときたもんだ
特にドラポジはチンポジ以上に大事だから

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 06ec-svTN) · 2019/05/02(木) 12:57:39.70

真偽のほどはわからんが
記事の続きでは、ガスリー車のリアショックアブソーバーが正常に働いていなかったことがわかり
前戦アゼルバイジャンGPの前に対策済みとなってるが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e224-k0EX) · 2019/05/02(木) 13:02:25.67

今回のアップデートでメルセデスやフェラーリに追い付けないときつい
メルセデスから今以上に離されると今シーズンは終了ぽいね
今後はフェラーリ対フェルスタッペンの戦いになるのかなぁ・・
ホンダもスペック3は当分無さそうだし・・ニューウェイやらかしたし・・
スペインで表彰台・・モナコでフェルスタッペンの初ポール&優勝を期待!!

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3616-R0y6) · 2019/05/02(木) 13:02:58.72

あーもう対策済みなのか
すまん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ebee-ahOC) · 2019/05/02(木) 13:05:20.01

>>685
次戦ス…だけど？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 06ec-Cg3z) · 2019/05/02(木) 13:05:33.91

機械式でコンピュータ制御の入ってないサスが誤作動とか意味わからない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3616-R0y6) · 2019/05/02(木) 13:08:04.62

>>688
俺も記事読めないからそれ見て勝手に
スペインからだと解釈してたわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d7b8-ahOC) · 2019/05/02(木) 13:11:42.87

赤牛の中の人がどっかで語ったのならほかからも記事が出てくるはずだと思うのよ
アブゾーバ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 678e-ahOC) · 2019/05/02(木) 13:22:35.11

>>648
もしかしてコレ、開幕からずっとこのまま走ってたの？
何だいソレ・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 360b-ahOC) · 2019/05/02(木) 13:29:03.43

開幕前のテストからかもな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 42db-jqPZ) · 2019/05/02(木) 13:30:21.56

開幕前に車壊したガスリーが原因か

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cb92-AH95) · 2019/05/02(木) 13:30:51.86

>>672
ではメルセデスはレーキ角度はつけてないけどDFは十分にあると？
あ　り　え　な　い。そ　れ　は。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cb6b-4ozM) · 2019/05/02(木) 13:35:02.76

>>670
風洞がおかしいのに半年くらいかかった時もあるんだから、今回は気付くの早い方だろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 06ec-svTN) · 2019/05/02(木) 13:35:44.58

見出しでは誤作動となってるけど
ガスリー車のリアショックアブソーバーが正常に働いていなかったことがわかって、前戦アゼルバイジャンGPの前にしかるべき手を打ったとなってるから

ショックアブソーバーそのものの部品単体の話じゃなく、セッティングや空力やガスリーの乗り方とかいろいろ複合的な問題だったんじゃないのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 06ec-Cg3z) · 2019/05/02(木) 13:42:11.91

変に日本語に訳して誤作動という言葉を使うと危険過ぎる
実際は>>697のような複合要因で結果的にショックの性能が
満足できるレベルに発揮できていなかったとみるべき

これまでが欠陥サスとか問題解消されたら劇的に速くなるように
思わせる言葉を選ぶべきではない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a24d-Cg3z) · 2019/05/02(木) 13:43:11.55

どうせデマでしょ
元ネタありの記事でもないみたいだし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 06ec-Cg3z) · 2019/05/02(木) 13:43:56.65

そんなクソ記事が有料とか神経疑う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 06ec-Cg3z) · 2019/05/02(木) 13:51:55.43

仮に記事通りに捉えて欠陥レベルの誤作動だったとしたら、
ガスリーとしては単純に問題解消してあんな屈託のない笑顔できるか？
って話

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 42db-jqPZ) · 2019/05/02(木) 13:57:54.06

次戦でガスリーも速くなればいいけどね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7b48-R0y6) · 2019/05/02(木) 14:08:22.24

>>695
去年のだけどほれ

●メルセデスW09のダウンフォースを稼ぎ出す複雑な空力デザイン
https://www.as-web.jp/f1/401773?all

2019/05/02(木) 14:08:57.64

記事元や内容の信憑性は俺には分からんが、ホントだとしたら凄く納得できるけどな
中国までは現代のF1で起こってはならない尋常じゃない差だったけど、
バクーは予選でトゥ2回とか、決勝も上位よりも15周くらい摩耗してるタイヤのタイムと考えると
トップドライバーと平凡ドライバーの差として非常に納得できる劣り具合
今のF1は同僚と圧倒的大差でも0.3秒くらいのもんよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e25e-OqfZ) · 2019/05/02(木) 14:14:29.91

>>695
アリエルだろ、今期は床下の負圧で路面押し付けるタイプのが大正義だろ

**音速の名無しさん** (ﾗｸﾍﾟｯ MM37-aAE6) · 2019/05/02(木) 14:27:56.82

スタートほんとどうにかなんないかな
出遅れなかったらタッペンはペレスに引っかかることもなかったのに
次のPUアップグレードまでになんとかなるんかな

**音速の名無しさん** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5f-PoMM) · 2019/05/02(木) 14:39:38.95

>>701
記事の信ぴょう性は分からんが、メディアに出る笑顔で判断できるか？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-EGKD) · 2019/05/02(木) 14:59:36.43

ウソリーの爽やかな笑顔🤭

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 230e-Tdeu) · 2019/05/02(木) 15:11:11.03

チームハコフグやしハゲは放置気味

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4e44-izBK) · 2019/05/02(木) 15:17:00.12

>>684
近年のF1見てると、チンポジのほうが勝つためには大事なんじゃないかと錯覚してしまう。
ハミがチンポジ修正してる映像がしょっちゅう流れてるからな・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ebee-ahOC) · 2019/05/02(木) 15:18:40.55

実際、バクーのガスリーはやっとお目覚めか？って感じのタイムの出し方だったんで、
バネレート変えたって話でそこまでいくかな？って感じだったが、
サス全体の不具合が解消してのあのレースペースなら、やっぱ今までよほどひどい失敗してたんだな…ってことになる

バネレート変えたって話はDAZNでしてた
ただ単にそのことを言ってるだけだったりして
ダンパー等の機械的不具合だったとしても、RBあたりが消耗品のダンパーをレース毎に変えないとは考えにくいし
サス全体の中の、表面化しにくい部品が規格通りじゃなかったとかその辺なんじゃないかな？
どこぞの部品のヤング率が想定と違ってたとか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-n1fk) · 2019/05/02(木) 15:26:49.83

バネを表裏逆につけてたとかそんなのかも