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レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #22
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0001音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1f92-5Il6)
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2019/04/27(土) 20:17:59.74ID:zrrQKrPG0
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レッドブル・レーシングのスレです
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/

マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en

ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/

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立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
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※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #21
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556035407/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0281音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f5a1-B2tE)
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2019/04/28(日) 00:48:22.90ID:dBfBZ8iP0
>>277
コース特性もあるんじゃない
これまで死にかけてたレーポがタッペンに迫ってるし
0282音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ad44-fkYF)
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2019/04/28(日) 00:51:55.92ID:WdGBlhpi0
モナコではみんなにNSX与えて餌付けするのかな？餌付けの必要性はタッペンだけだが、クビアトも喜ぶな　ピロシキだけに
0283音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9be3-MRXB)
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2019/04/28(日) 00:52:02.76ID:RwEWKl+J0
トウのゲインもそうだが、いくらタイヤの消耗が少ないサーキットとはいえ
同じタイヤで2度目のアタックじゃな
路面が下がる懸念もあったが結局はどの車も2回目アタックでタイム伸ばしてるし
結果論だが、2度目のアタックはタイヤ履き替えた方がタイム伸びた可能性が高い
オーストラリアのガスリーのQ1敗退といい、中国の時間切れ2回目アタック失敗といい
RBの予選戦略がことごとく裏目にでるのはどうしてなんだろね
0287音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cb0b-lbZQ)
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2019/04/28(日) 00:59:48.98ID:N+Uvxvnf0
>>266
2kmのストレートなら0.5秒は稼げると解説も言ってたがおまえは解説より賢いのか
ガスリーはライフとタイヤの温存だろ
まあパーティモードの差だし決勝はSC入ってカオスを前提ならあの位置でもワンチャンは十分にあり得るだろうな
0289音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ad44-fkYF)
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2019/04/28(日) 01:10:08.57ID:WdGBlhpi0
>>286　そんなんばっかだよなRB戦略担当バカじゃね　ガスの時も温存とか壊したらどうしようのビビリで失敗してるキモい
0293音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5550-GhCw)
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2019/04/28(日) 01:32:50.51ID:scCc1PIz0
>>266
スリップ有りで２ｋｍのうち１ｋｍを＋２０ｋｍ/ｈで走ったとする
無しだと１÷３２０×３６００＝11.25ｓ
有りだと１÷３４０×３６００＝10.6ｓ
コンマ５秒近くありそうな気がする

ガスリーはタイヤ温存というより走って事故ると困るからのようなｗ
チームとしてはフェルスタッペンの引っ張り役のためにＱ３まで行かせるか迷っただろうな
今は完全にセカンドドライバーだからな
0296音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4b26-N13R)
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2019/04/28(日) 01:42:48.37ID:Pj14lRUn0
>>294
トロロッソはあまり壊されたら金が......
0299音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f5a1-B2tE)
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2019/04/28(日) 02:18:41.37ID:dBfBZ8iP0
マックスヴェルスタペン、役職：第4回1：41.069（演習3 - P3 1：42.852）
「我々は予選で非常に競争力があり、グリッドの2列目が悪くないことに、私たちは前向きに驚いた。
すべてが順調に進んでいましたが、第3四半期にはタイヤが1セットしかなかったので
私たちは異なる戦略を実行していたので、私は自分でいました。
このトラックのまわりであなた自身でいることは非常に痛いです、そしてもちろんあなたはけん引を持っている他の人にラップタイムを失います。
第2四半期の私のラップと比較しても、メインストレートでは10分の2を失いました。
あなたが吸い込まれるとあなたは6または7秒先に車を持っている他のストレートで10または2を得ることもできます、
そしてこれらの車はとても多くの抗力を持っています。私は自分の最後の周回から可能な限りのものをプッシュしました、
そしてそれはかなり良かったです。その列車に乗っていたらポールのために戦ったかもしれないと思いますが、少なくともその車がうまく動いていることはわかっています。

PIERRE GASLY、役職：15th 1：41.335（演習3 - P20 1：47.836）
「P1でQ1を終了できて嬉しかったですが、明日ピットレーンから出発することを知っているので、
最も重要なことは単に低燃費で車の雰囲気を感じることでした。それは本当に気分が良く、おそらく今年初めて車の中で気分が良いと感じたので、本当にうれしいです。
私は自信を持っていました、そして私はいつも働いていて、そして自分自身を適応させようとしています、そしてそれは段階的に働いています。
私たちは正しい方向に進んでいると思いますし、全体的にポジティブな予選セッションでした。
我々はパワーユニットを上げなかったので我々はその種のペースを期待しなかった、
我々は若干のエンジン走行距離を節約するために我々はレースモードに入り、そして結局パフォーマンスは良かった。
私たちはここで良い車を持っていると思います、そして私はマックスが第3四半期に良い結果を得ることを願っていました。
このレーストラックは起こり得ることすべてに非常に狂っているので、最後のラップまでフラットレースをします。
0302音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d56e-kSR/)
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2019/04/28(日) 02:28:13.46ID:VeIEP7590
ガスリーはぱーちーもーど使ってなくてあのタイムなら明日は6番手までは上がれそうやな
フェルスタッペンはQ1でフラットスポット作ったのが痛かったなぁ
0304音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 559b-ZqJX)
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2019/04/28(日) 02:58:36.45ID:TkibBlQ/0
ガス、適応始まったか

新しいチームでクソ車のスタートと最悪が重なったけど、
意外と早かったな。

夏くらいにはタッペんのコンマ１落ちくらいまで行ってれば文句ないな
0319音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4baf-lwDt)
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2019/04/28(日) 04:02:40.16ID:PGn1gteH0
失格はワロタ
楽しみ減ったやんけ氏ね
0320音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4b26-N13R)
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2019/04/28(日) 04:04:12.73ID:Pj14lRUn0
タイム抹消 ピットレーンスタートは変わらずレースはでれるらしい
0327音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9b5b-LHpM)
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2019/04/28(日) 05:06:32.04ID:pj63gC3k0
俺の予想
1位 ボッテル
2位 ベッペン
3位 タッタス
0328音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 251d-mEZ1)
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2019/04/28(日) 05:11:00.15ID:sz2mWzJt0
俺の希望
1.タッペン
2ガスリー
3ハミルトン

全車・全チーム、レーシングアクシデントやメカニカルトラブル、チームミス等々ほとんどなく、この結果でおねがい
0331音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0581-cQGh)
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2019/04/28(日) 06:00:17.25ID:oOfjv3zR0
>>330
どれのこと？
0334音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9be3-MRXB)
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2019/04/28(日) 06:16:56.17ID:RwEWKl+J0
>>332

>>303
> 当然ながらトウのある他の人たちと比べてタイムを失ってしまう。
> 自分のQ2のラップと比べても、メインストレートで0.25秒くらい失っていた。
> 今のクルマはドラッグがものすごく大きいから、
> 他のストレートでも6、7秒前にクルマがいれば引っ張ってもらえて、0.1か0.2秒くらい稼げる。

メインストレートで0.25、他のストレートで0.2稼げるなら合わせて0.45は稼げたと
0335音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-VFdJ)
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2019/04/28(日) 06:30:29.32ID:cXPceiEFa
クリーンな決勝になるとは思えない
大荒れの展開になってガスリーがちゃっかり優勝とかないかな
0336音速の名無しさん (ｱｳｱｳｲｰ Sa81-G+PC)
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2019/04/28(日) 06:40:05.33ID:c7xwOnZ4a
どっちが引っ張るかとか順番揉めてた去年のフェルスタッペンとリカルド、今年ともに損してるな
両方そういうのと縁無くなって孤立無援アタック
0339音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-YsLw)
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2019/04/28(日) 06:59:32.34ID:LX8/nQXIa
かつてないくらいコメントがポジティブ
スペインのアップグレートの出来次第ではトップにキャッチアップできるか
0342音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e39a-U5bs)
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2019/04/28(日) 07:09:48.24ID:eUOa+OpC0
RBもトロもコメントでPUには触れてないのが気になるっちゃ気になるな。いつもの異様なホンダ上げは無いね。
黙ってるのはいい事かも知れないけどｗ
0348音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sde1-Neyz)
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2019/04/28(日) 07:38:08.66ID:1y+89hGcd
タッペン
予選セッション最後のアタックラップで最大限にプッシュをした結果、うまくまとめることができただけに、
もし多数のマシンの列からのスリップを利用できる位置にいれば、ポールポジション争いもできたかと思う。しかし、マシンの調子に十分な手応えを感じることができたことに満足しているよ
0351音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 237c-HJzg)
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2019/04/28(日) 07:42:44.36ID:sH0EysVN0
>>325
同感
おそらくフェラーリやメルセデスはスルーなのにな
0353音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1592-Sk02)
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2019/04/28(日) 07:53:34.68ID:o1GLkz250
昨日の三者会談
ホーナー「どこまでやったらバレるかFIA試したろ」
マルコ「せやな」
ガスリー「がってんだ！」
0359音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-PLe6)
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2019/04/28(日) 08:25:47.70ID:ho/VN36Ba
ガスリーはパワーを控えたと言ってるのに、
燃料流量の差だけでこんなにパフォーマンス上がるんだな。

そら真面目に開発するより、ここを誤魔化す技術頑張った方が割が良いわなw
0369音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e39a-U5bs)
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2019/04/28(日) 08:54:20.40ID:eUOa+OpC0
タッペンやトロは違反なしでガスリーだけ違反ってのも何か変だし、何か探った可能性高いな。
フェラ、メルセが何してるか掴んだのかも。
0371音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0354-f4FD)
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2019/04/28(日) 08:56:06.77ID:UuKCF3GN0
>>355
記事のニュアンスが「（いつも遅い）ガスリーが速かったから調査された」的ニュアンスで笑う。

ところでこういう検査って車体のデータを後で回収するの？テレメトリみたいなのでFIAにも流れてるの？当然全車検査されるんだよね？
0373音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9b74-wK2E)
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2019/04/28(日) 09:02:20.45ID:Xr+/lkFU0
計量をスルーしたのってチームぐるみのわざとなのかな。
限りなく黒に近いようなことを試してて、もし何か発見されたら大ごとだから、ペナルティ食らってでも…
ってガスリーが協力するわけないか？
0374音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e5b8-BP9Y)
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2019/04/28(日) 09:03:49.77ID:dZzfSgp70
去年はガスリーすげー、ハートレイ早く交代しろだったのに
今年はフェルスタッペンすげー、ガスリー交代しろだもんね。
去年は井の中のかわずだったんですね。（ガスリー）
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