□■2019□■F1GP総合 LAP1930□■アゼルバイジャン□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>933
少し疑問なんだが直前にチームに知らせることで何か不正出来るんだろうか?
スルーした時点でペナなのに
過去に二回同じ事が起きてるなら、伝達方法にも問題があると誰でも分かるもんだがなぁ >>923
ランダム「も」あるけどジョーおじさんがタイム見て決めるのもあるよ
https://www.as-web.jp/f1/165255/2
計量台破壊のときにベッテルが呼ばれたのがランダム呼び出しだったから
チャーリーもランダム呼びのタイミングに関してコメントしてたけど
ランダムで呼ぶのとタイム見て呼ぶのと両方あるのよ
なんでか日本のサイトだとぜんぶ無作為みたいに書いてるのが多いけど間違いやで もうガスリー解雇決定だな
ただ、ドライバーがいない 寝てる間にガスリーそんなことになってたの
まあ見づらいといえば見づらいけど不注意だわね ガスリーさんエラいことになってたのか(´・ω・`)
前のGPじゃファン投票最下位だったらしいじゃん レギュ違反のズルセスルデスはノーペナルティで計量無視のガスリーはピットレーンスタート…F1の村社会も酷いね >>959
いよいよF1村の白人貴族が2年連続ホンダドライバーのガスリー潰しにきたな
これでマックスはメルセデスかフェラーリに移籍するだろう
ルノーを捨てホンダエンジンを採用したレッドブルは白人貴族の掟を破ったのでジワジワと血祭りにあげられるだろ チーム側に計測の連絡はしないのかね
ドライバーが見逃しても、チーム側の指示で押し戻して計測はできたはずだけど >>961
世間知らずの
お子ちゃまは
ファンタジー漫画でも読んで
ウットリしてたら? ガスリー解雇するつったって代わりどうすんのよ?
アルボンはド新人だし、クビアトに至っては魚雷と自爆癖あるから論外だろw マクラーレン今年は凄い
マクラーレンとレッドブルが三強争いか! というか、レッドブルやホンダはドライバーに厳しすぎ。
もう少し様子見てあげないと。 >>968
アル坊はポテンシャルあるけど、昇格は早いと思う。ガスリーの二の舞 >>969
マクラーレンが今年3強争いに加わることは可能性はかなり低い!まぁ冗談で言ってると思うけど ガスリーなんてシーズン前のテストでクラッシュして
オーナーに叩かれて、萎縮してしまった感もある。 クビアトもアルボンもトロのマシンに慣れてきてる印象
赤牛にスイッチしても乗れる気が全然しない クビアトがクラッシュキングじゃなければ話は早いんだけどな まあ金曜の計量義務違反で決勝ピットスタートってのも重すぎる気がするけどな。
なんとなればPUからリヤ周り一式、予選決勝とは違うパーツ使ってるんだし。金曜と土日は別の車ということもあるからなあ。 ここはスタートで混乱起きそうだからピットスタートのほうがいいかもよ。 ガスリーはすでに冷遇されてる感もある。
予選アタックさせてもらえなかったりもあったし。 昨日遅くまで仕事だっから録画したFP1の結果確かめてたら寺門が肉食ってた( ´ー`) 1年目はスポット参戦で、経験しただけってレベルじゃん。
実質2年目だよ。今年のガスリー。 ええとピットスタートの罰則があっても予選走っていいんだよね?
Q3進出してもいいんだよね?
最終コーナーで追い抜きしてもいいんだよね?
ね?(ゲス顔) >>984
オンボ映像には車検のシグナルは映ってるんじゃないかな >>983
その2017年の段階で既に5戦も走ってたんだから
3年目で問題ないし新人は言い訳にはならないな
ガスリーより参戦数少ないのに良い走りしてるドライバーはいるんだしな >>990
あのさ、たった5戦なんてスポット扱いだって。
やっぱりレッドブルの育成がドライなことに変わりはないよ。
ベッテルやリカルドみたいなトップドライバーを育成したことも
事実だけど。 非難も擁護もしないけど、
1年で交代させられるような流れのドライバーだなって印象 トロロッソに負けてしまうガスリーはやばいよな流石に!しかし新人アルボンが速いな >>986
ピット出るときにタッペン先に行かせたら超安全運転してもいいんやで >>992
全然たったじゃないよ、5戦は
1グランプリで何百kmの距離を走れると思ってるの?
その時点で2018年デビュー組に比べて有利なのは明らかでしょ そこまでして邪魔したいとか
いかにもネラー発想だな このスレッドは1000を超えました。
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