SUPER GT 2019 Vol.271
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 111Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553262013/
前スレ
SUPER GT 2019 Vol.270
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552298176/
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ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured https://toyotagazooracing.com/jp/blogcolumn/column/208/
今の連中は長谷見さんの話を心に刻めよ
危ないならスピード落とせばいいじゃん
せっかく来てる観客のこと考えてない
これって命張ってるのはわかるけど興行って前提を忘れないでほしいよな
チケット代タダなら文句ないけど
死ぬのが怖いならF1の76富士みたいにリタイヤすればいいんだよ モスSってあれでも改修してあるんだけどね
モスSよりも危ない区間なんていくらでもあるし
水捌けはなんとかした方がいいと思った >>810
言いたい放題って誰も話題にしなくなったな
今時ニコ生でしかも有料は流石にな・・・
せめてJスポと提携してオンデマンドで配信してくれたらまだ見るのに >>827
今回のクラッシュもいつも川が出来る2コーナーで一樹が姿勢を乱したのがそもそもの発端だしね
WTCCを開催していたときもあそこが難所だった そういやWTCCとかやってたな
しかもAsLMSと併催だったっけ >>830
一回だけね、いろんなマシンンが3日間たっぷりみれて幸せやった
AsLMSまでのサポートレースまではドライで
WTCCの決勝だけ雨だったのは残念だった
WTCCのトップドラはドライとレインでライン取りが全然変わってて
(1コーナー)そこも面白かった
ちなみにスポット参戦した日本人ドラはドライとレインであまり変わらなかった
様な記憶がある １０日間天気予報を見たら、富士周辺は４月26日〜5月6日まで
１２日間連続で雨になってるんだね。
しかも降水確率がほとんどの日で80〜90％。
梅雨入り後の期間でもこんな予報は無い気がするんだが・・。 >>813
ゲイナーはマジでだめだわ。
しかも早々に修理も終わってるし。。
まぁでも根本的な原因はサーキットにありそうだし観客の満足度を上げるためにラウンジなんかを充実させようとしてるけどまずはコースを改修してレースを楽しんでもらって満足度をあげる努力をしろよ。 岡山なんかでやらなくてもいいと思うけど
チームルマンの所有物だからやるのだろうか >>826
それをやって大きな事故になることもある
長谷見の意見は正論でもなんでもない >>834
どちらかというと岡山がチームルマンの所有物 まだ岡山の話題でグチグチ言ってるやついるのかよ…
ネットで憂さ晴らししないとそんなに毎日辛いのか？ 多重クラッシュの要因になってるんだから大人しくしてろとかすぐ直して出てくるな、みたいな感じなんじゃない？ >>825
そりゃ安田を受け入れたり
星野一樹という老害までひきうけてくれてるんだから雑には扱えないだろ >>821
それをいったら鈴鹿だって
>>826
スピード落とせは違うだろ
>>834
人気だしやらない理由はない 2018決勝観客動員数
岡山17700
オートポリス20380
菅生28500
鈴鹿33000
もてぎ37000
富士(5)38300
富士(2)55000
オートポリスが一番少ないかと思ったら岡山のほうが少ないのか
けど近畿地方中国地方だと岡山くらいしか出来そうなサーキットがないのでは APしか行ったこと無いけど、富士は倍の数とか、ほんとーに凄い人だかりなんだろうなあ オートポリスはファイナルコーナースタンドに人がいないから過疎ってるように見えるが
実際はコース周りにも結構な人がいるからね
コースの規模もだが出入り口の幅とか設備とか流石バブル期にF1開催を目指して作られたコース
愛媛からだと鈴鹿は微妙に圏外だから両方とも頑張って開催して欲しい >>849
SUGOともてぎはそんなに人入ってるのか
設備狭いし、駐車場も混むから個人的にはその２つはもっと人減って欲しいなw
>>851
APはファイナルコーナースタンドのトイレの多さに驚愕したわw
確かにあのスタンド全部埋めるならあれくらいのトイレの数は必要だろうから設計段階から考えてたんだなーと感心すると共に、結局この数のトイレが全部使われることは無かったんだろうなと思うと切なくなったw 富士と鈴鹿しか行ったことないなぁ
一度は菅生やオーポリ行ってみたいが…
愛知発だと時間かかり過ぎる ちょうど真ん中辺りか
本気で行きたいなら飛行機に乗ってでも行きなよ 俺は
1時間半で鈴鹿
2時間10で岡山
5時間半で富士
@京都 SUGOは仙台空港からレンタカー/タクシー
APは熊本空港からレンタカー/タクシーなんかな
にしてもSUGOの公式サイトは不親切だな
マップ貼り付けただけで文字情報一切ない これなら最初からグーグルマップで見たほうがはやいっつーの 今までAPしか行った事が無かったが、去年5月の富士で観客の多さと設備のキレイさに驚愕した >>778
SGTの無線ってアナログなの？
インディみたいに一般人でも聞けるのかな >>859
レース無線スレでSGTとかSFの無線番号公開してる人がいたりする
リストは2017年で最後になってるけど
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1242653920 ディープな世界を見た気がした
傍受ってスパイ映画みたいで面白そうだが >>826
でもR382のレストア上がったやつをシェイクダウンした時の話で、
ロールバーが軽合金なのはともかく、現役当時にユニックで吊ったか何かで歪んだ跡があるくらい
ペナペナな代物なのを驚いたジャーナリストに
「僕らは速く走れさえすればこんなもん要らないと思ってたから」
って涼しい顔で言っちゃう長谷見さんの感覚そのまんまで今やって良いかってのも違うw
そのブログでのリーボックのスニーカーで走っちゃうとか
「窓開けてたって手出さなきゃ平気だから」とか良い子は真似したらいけないレベルでw
ただ、前にオートスポーツかなんかのインタビューに載ってた
手にマメの出来ないハンドルの切り方
（小指側から巻くように軽く握って、腕の力じゃなくて腰で切る）ってのは勉強になったけど。 滑って失速してるのにレコードラインに戻ろうとした星野がスピンしてるのにアクセル踏むグローシャンレベルじゃね？ >>865
ゲイナー、谷口、片岡は永遠に語り継がれるクズに昇華した ID消しなんかに構うなよ
ID消す奴なんてどうせNGされるのが怖くて仕方ないけど荒らしたくてたまらない奴なんだから >>853
愛知のどの辺かにもよるけど
富士と岡山なら時間的にあまり差がないですよ >>849
去年の富士5万も来たのかよ
岡山しか行ったこと無いから急に不安になってきたぞ >>864
スピンしてるのにアクセル踏む自体は必ずしも間違ってないってのは
マンセルとかグレッグ・ムーアとかが証明してる。
状況によっては回ってるもんは回した方がダメージ少ないって点で。 >>872
決勝日駐車場大変だよ
7時着だとすげ〜奥だよ
指定駐車場券持ってれば余裕だけど >>872 毎年行ってるけどマジで覚悟したほうがいいレベル。サーキット内もとてつもない渋滞、外に出ても渋滞。 >>860
無線機＝トランシーバーの使用は禁止
受信機＝レシーバーは電波送信しないからOKなので
アマチュア無線機（改）で傍受しなければ問題ない 2日21時くらいに東門に並べば、13号コーナー外側の車から観戦できるところに停められるかな？ 毎年富士は七時くらいに着くけどそんなに苦労した覚えないけどなぁ 富士は入る時はそこまで苦労しない
朝早く行けばコースまで歩いていけるとこに止められるはず
問題は出る時
俺は去年出るだけで３時間かかった
ちなみにそのあと中央道は事故と渋滞で東京まで４時間かかった 東京からだと
４時間半でSUGO
３時間弱でもてぎ
１時間半で富士
５時間で鈴鹿
岡山は新幹線でシャトルバス
APは熊本空港からシャトルバス 出口から一番近いところに止めたら３０分で場内からはぬけられた >>881
何そのこないだのモーターファンフェスタw
ゲートクローズ直前くらいまで粘って出た場合は事故渋滞その他で大変な事になった。 >>882
東京→鈴鹿サーキットは5時間もかからないよ
3時間くらい
https://i.imgur.com/9Cm7bRN.jpg
あっ車でか 車で新幹線のタイム破る奴が居たら大変だわ。瞬間最高速どんだけよw 仮に邪魔するものが何もない一本道があったとして、GT500くらいの速度が出せればいいのか？ 高速道路貸切状態だとしてDW12辺りじゃないと無理でね？ 早く帰ろうとするから時間がかかる
係員に｢早く帰れよ！｣って言われる位が丁度いい >>888
俺は一本道より、ガチん娘派だから知らないよ ﾜｯﾁｮｲWW ff64-ji05 [153.129.210.254]
64-
153.129.210.254
p19254-ipngn1701fukuhanazo.fukushima.ocn.ne.jp
ji05
2chMate 0.8.10.45
SO-02K Android 8.0.0 502 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 5664-HIj+ [153.172.125.113])[sage] 投稿日：2019/04/16(火) 12:03:49.80 ID:Z8AYc0dT0
昔から塚越は嫌い、特に顔が
643 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6764-HIj+ [222.149.235.228])[sage] 投稿日：2019/04/17(水) 21:08:47.82 ID:hnzRDX9I0
>>590
その結果、平成最後のレースがクソレース化したがな
ウェザーニュースとか契約してたら細かい天気予測も普通に可能だと思うけども
そうはイカの金玉かい
64-
153.172.125.113
p974113-ipngn5101fukuhanazo.fukushima.ocn.ne.jp
222.149.235.228
p703228-ipngn4201fukuhanazo.fukushima.ocn.ne.jp
2chMate 0.8.10.45
SH-01G Android 5.0.2 岡山って2万以下だったのか。駐車券争奪戦と場内のキャパギリギリに見える
客入りだったけど全然来てないんだな。ぶっちゃけ運営は岡山切って
他で２回やりたいのかな。それとも中四国のファン確保も大事と思ってるのか 岡山ってＦ1開催時は観客どのくらいだったんだろう？ >>838
あれで愚痴出ないほうが変わってると思う 1994年
大型バス1000台で観客輸送
決勝日 5万5千人(4日間 9万7千人) 岡山国際サーキットのスレあるんだからそっちでやってよ 2003年の岡山とか、決勝日55000人とかなってるけど、水増しどころじゃないな 03年とか今より少なかったと思うが5万超えはないわ >>891
カリビアンドットコムとかはどうですか？ もっと調べてみたら、2006岡山56100人→2010岡山16000人
40000人も観客が減ってることになってるけど、何がどうしてこうなったのか 興業として成立できるのって何万人ぐらいなんだろうかね GTのライブタイミングアプリの金額ってアプリ内課金扱いになるの？ DLしてから課金だからそうだろうな
つーかはよandroid版アプリほしいわ
SUPERGTモバイルの有料LT使いづらすぎる かつて小宮山玲でどれだけ戦ったか。レクリスばんざい LTアプリで一番優秀なのはindycarかな
オンボードとチームラジオが聞ける スーパーフォーミュラのもよかった
場内実況のピエール声が家でも聞ける 今年のMIっていうほど雨タイヤ悪くなさそうだし雨=MI撃沈はなさそうだし何処勝つかわからないな 今度の富士は
金曜日 予選
土曜日 決勝だからねぇ >>913
なんか今みたら決勝弱雨に変わってるな
まぁまだどうなるか分からんな >>896
いつまで言ってんだよって話ね
次戦も近いのに執拗に特定のドラやチーム攻撃してるの見てる方もううんざりだわ 富士で車両に一番近づけて最も迫力を感じられる観戦ポイントって何処ですかね？
岡山で言う所のダブルヘアピンからマイクナイト侵入の辺りみたいな 個人的には２コーナーへの突っ込みを後ろから観るポイントが好きですが､他にお薦め有れば教えて下さい レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
