レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #14
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レッドブル・レーシングのスレです
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
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※前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553030807/
レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #13
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 派手に弄ったんで今は理解に努めてる、ってとこなんじゃね? ふフェラリー暑さに弱いとか言ってたのに調子いいな
それともロングランだとだめなのか… よくわからないけど走るたびに路面が改善してどんどんコンディションが変わるから一喜一憂してもしゃーないのでは >>852
178 :音速の名無しさん (ニククエ 6b9d-twBZ) :2019/03/29(金) 15:18:52.70 ID:oIPTuodM0NIKU
冷却不足で高温になったから出力絞るはめになったと思ってたけど過冷却になってて問題が起きたのか
フェラーリのターボは冷たすぎるとブースト圧上昇の際に問題が起きて異常燃焼が起きる
異常燃焼を防止するために出力を絞るしかなかったが燃費も悪くなったというオチか
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/ferrari-findet-antworten-australien/ すまない、よく分からない
バルセロナは何で速かったの? 正味な話、誰も真相を知らないから推理して遊んでるだけなのよね。 断言できるくらいに分かる人がいるなら
FIAの重役になれるし、世界一位の評論家になれるな
そういう人になったら年棒ってどれくらいなんだろ? タイムうんぬんはFP1で言っても仕方ないだろうにw
・・・・まあ、ウィリアムズだけは劇的にタイムが上がると
盆と正月がいっぺんに来るわけだが >>861
あの焼き網にはピトー管というものが付いていてね >>861
空気の流速分布を測定して設計通りのエアフローになってるか確認するのが目的。 バーレーンのFP1は、予選・決勝とコンディションが違うからセッティングも決まらないし参考にならない
と、毎回同じ事言われても理解できないのは何故か?
もちろん速いにこした事はないけど >>865
応援してるもんはそんなもんやで。
理屈より、いつでも速い方がええんやで。 と言いつつフェラーリはもうQ1クリアできそうなタイム出しとるしな
バーレーンも予選タイムは去年より大幅に速くなりそう >>866
その通り、例え今日雨が降って明後日晴れると分かっていても速ければ嬉しいものよ おおお やっぱ夜だとバーレーンに来たって感じするな! IHI不正で部門が違うとはいえイメージ悪くなる
なホンダPU ハの字ウイングがオーストラリアではフロントのダウンフォースが全く足りて無かったんだよ。
ここでは逆にメルセデスとレッドブルはパフォーマンス落ちる。 というかテスト時の順位に戻ったな
メルフェラ抜けててレッドブルが追ってる ガスリーおっせー!
こりゃやっぱりハートレーがさらにポンコツたっただけだな。
去年のトロロッソのマシン速かったのかもしらん バーレーンでクビアトと替わるんじゃないの?
クビアトは子供が出来たんだろ?守る家族が出来て
逆に強くなるタイプなんじゃないかなあ、クビアトは。
ガスリー・・・ プラクティスでいきなり全開とかしないよ
最初70%くらいで何本も走ってコースとマシンになれながら徐々に上げていって全開で走るのは最後の1本だけ
って頭文字Dで言ってた マックスはルノーより遅いけど
これはまだ本気出してないってことかな ごく一部のチーム・ドライバー除いてみんな本気アタックしてないから序列が分からない・・
まあ本番になればメルセデスが一番速くなるんだろうけど RBは設定迷子か?
新型リアウィングが機能してないのか? マックスはソフトなのにミディアムで出したセクター1の自己ベスト更新できなかったな ガスリーは真綿で首を絞めるようにゆっくりとだが確実にクビアトとの交代が迫ってる感あるな。 レッドブル勢の直線番長化ってレギュレーションの変更で強みのフロアのダウンフォースが激減してるのが原因だったりしないよな
そんなのだったらやばいぞ セットアップに苦慮してるな
タッペンが失敗したらリカルドがリカバーしていた今までとは違う >>890
ほんとな
ガスリーはあれすぎるけど
フェルスタッペンも全然一貫性ないからな
どうみても迷いこんでるか新しく持ってきたものが一切効果なかったかだな RBでここまで設定が決まらなさそうなのはやっぱ珍しい? 誰か書いてたけど、
ガスリーはプレッシャーに弱いんでしょ?
パニクるは大袈裟だけど、
ドツボにハマって抜け出せなくなる。
心のケアも務められる、優秀な専任エンジニアが必要とか?
ホンダのなんとかさんとか、そうなんでしょ? まあ予選では三強の争いになってガスリーがタッペンのグリッドの三つ後くらいかな いうて昨年四位だし車さえ良ければ大丈夫だろ
ルノーにも負けるなら車のが心配 マックスのコメ出たぞ
ミディアムなら競争力あるがソフトだとグリップが足りないそうだ >>903
初戦と同じじゃん、何故かソフトよりミディアムの方が速いパターン。タイヤが悪いんじゃないの? ヤバイよヤバイよ!
レッドブル・ホンダ勢はマックス・フェルスタッペンが6番手、ピエール・ガスリーは12番手に沈んだ。「どうしてストレートが遅いんだ」と、エンジニアに不満げに訊くフェルスタッペン。ガスリーは盛んに、エンジンブレーキが効かないことを訴えている。 ミディアムはOKということは、決勝は大丈夫なんだろうな。 一発のタイムは柔らかい順に良いけど、今年のタイヤは決勝に限って言えばC2とC4の偶数が当たりって感じだよな。
ロングランで見るとC2はC3並のタイムで走れて長持ち、C4もC5並のタイムで走れて長持ち クソエンジン提供してごめんなさい
日本人として心から謝罪する >>906
どっちも新しいリヤウイングが影響してそうなんよね >>906
この人実況板で連投して荒らしてた奴だろ
誰からも相手されてなかったようだけどw う〜ん…
ルノーよりパワフルだから低ドラッグ脱却と言ったとたんコレか
まぁルノーは信頼性に疑問符が付いてるから決勝は遅いだろうけど予選は厳しいな >>904
他のチームはタイム出してるからね
RBのセッティングでしょうな 2018年バーレーングランプリ 予選
1 セバスチャン・ベッテル 1:29.060 1:28.341 1:27.958
5 ダニエル・リカルド 1:29.552 1:28.962 1:28.398
6 ピエール・ガスリー 1:30.121 1:29.836 1:29.329
今年は27秒前半いくのかな マックスとガスリーはミディアムは良いけど、ソフトがダメだと言ってるね
セッティングの問題? >>919
RBの公式ツイッターかHONDA公式にコメントして聞いてくればいいだろ まだ予選ですらない段階で何もわからないよ
ガスリーはひたすらデータ取りに集中してたみたいだし
これから、これから 赤牛は完全にテストモードな感じ
これ、5月くらいまで捨ててるんじゃないかな
何年か前も失敗して5月くらいにリカバリーしたことあったじゃない。
夏くらいまで掛かると思ってたら5月にw リカバリーするにしても今年は時間かかるだろ
レギュやPUと去年からの変更点が多すぎる >>919
おいキムチ
どうして口が臭いんだ?
👃
プ~ン >>922
タッペンとそんな差がないのにストレート伸びてるルノー良さげだな
もしPUが壊れなくなったらRBに勝つレースあるかも テスト、FP、予選では○○が三強の○○を食うんじゃないか?という話が毎回出てくるが
決勝になって周回ラップタイムを見た瞬間に食う食わないの差じゃない事に気づく
毎レース恒例行事だね そらトップチームはあくまで決勝結果のための走行だけど
下位チームはどうせ決勝ではどうにもならないからせめてテストでいいとこ見せてスポンサー獲得へ繋げたい一心だからね おそらく一番三味線弾いてるのはメルセデス
予選になったら2秒近く速くなるはず
レッドブルも今から1.5秒以上は最低でも速くなると思う
中段勢(ルノー含む)はそれについて行けないのでは テストで速かったフェラーリはパーマネントコースで強いと言われてるけど
その通りなんじゃないかな?
メルセデスは市街地コースや路面の荒れたオールドコースで強いのかも
レッドブルはレッドブルが強いコースで強いだけで後は他が予想外に苦戦してるときに棚ぼたみたいな!? >>930
今年の一発はRBと中団の差が少ないからRBは予選でナメプできないでしょ
FPもそんな余裕はないと思う
メルフェラでも危うい場面が出てくるかもな フリー走行ごときでルノーに負けてるとか言ってんのかよ笑えるな
予選、決勝で負けてるなら言うのもわかるがフリーでルノーがレッドブル上回ってもポイントは貰えないし自慢になることなの?そんなんで勝ち誇って意味あるの?フリー走行だよ
予選、決勝見るまでわからんでしょ ルノーとマクラにだけは負けたくないのに
ひでえな
特にガスリー FP2のガスリーは明らかにロングランモードだっただろ
マックスは…うん、三味線を弾いていると思いたい >>939
タッペンはアタックラップでエネマネの電池切れでコンマ3失ったらしい >>940
なるほど、電池切れだったなら仕方ないよね。
トロの二人を含めた4人には予選頑張ってほしい >>940
それミディアムでのアタックの時。セクター2で全体ベストのラップの時。 ルノーとマクラーレンの4台にガスリーが負けたらクビちかい >>914
最高速はともかく、エンジンブレーキ効かないのはリアウイング関係無いだろ。 ガスリーはやべぇな
予選ではタッペンより0.5秒以上遅い可能性がある 去年のトロロッソにフェルスタッペンが載ってたらコンマ5速かったのか 今回もいけんじゃねーかな
ロングラン速いし、挙動もよさげ
予選では沈むだろうけど抜けるサーキットだし レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。