0952音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW dfc9-U708)2019/03/30(土) 08:37:03.61ID:2HOyQfwR0
決勝には自信があるが予選はいまいち
フェルスタッペン
>>941
この差でコンマ何秒が変わってくる世界って凄いな >>944
マックスのベストってミディアムで出したのか
ミディアム履いて電池切れおこしてる時のタイムを越えられないソフトタイヤって… たっぺん最終コーナーの立ち上がりでパワー出ない言ってるんだな
電欠確定じゃねーか
こりゃ〜予選Q3も厳しいかもしれんぞ。
ガスリーなんでこんなに遅いんだ
クビアトの方が安定して速いじゃないか
ガスリーはエンジンブレーキ不調だからエンジンのせいでしょう
まあ、なんだかんだでタッペンはルノーに負ける事はないでしょう。リタイヤしない限り。ガスリーは頑張れとしか言えない。何で去年は早かったの？
0963音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9bca-uVt4)2019/03/30(土) 09:49:37.14ID:9SESv+u20
代表がシリルじゃ無くなればルノーと再タッグも可能だと思う
やはりホンダじゃダメだ
>>959
クビアトが最高速のトップなんだからエンジンの所為じゃなくてセッティングのせいでしょう。 >>963
あんなケンカ別れみたいな事して、ルノーエンジンに戻れると本当に思ってるの？ >>962
ホンダでシャシーやるしかないな、こうなったら
が言えればいいが 0967音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9bca-uVt4)2019/03/30(土) 09:51:02.63ID:9SESv+u20
>>962 去年と位置変わらないかれ失敗ではない、中盤勢が速くなってるからそう感じるだけ 0968音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9bca-uVt4)2019/03/30(土) 09:52:18.95ID:9SESv+u20
>>965 F1に限っては十分ありえるんだよなー
代表がシリルで無くなればね メルセデスとの差は少ないけど
本気出したフェラーリとの差は大きいな
今季5勝ってのはかなり難しいかも
>>904
オーストラリア：C2 C3 C4
バーレーン：C1 C2 C3
（左からハード・ミディアム・ソフト）
これをどう考えるか
まあオーストラリアもバーレーンも一般的なサーキットとは路面環境が違うけど
そういやテストの時はC2をメインに使っていた印象 フェラーリランボルギーニニュース管理人の反日朝鮮人がアンチホンダ屁理屈連投して煽りに必死
これだから卑屈で小汚い捏造乞食朝鮮gookyアホラーレン信者はきもちわる
得意科目だけは100点取れてたのが、全科目80点みたいになっちゃたイメージ
今年のシャシー
0975音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9bca-uVt4)2019/03/30(土) 10:04:31.55ID:9SESv+u20
パワー不足をレギュ変でカバーし切れない汗
ホンダに文句言うとホンダの役員がやる気無くして撤退かもしれない汗 褒めるしかない汗
ぐぬぬ…
これが真実
0976音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4bb8-5GMb)2019/03/30(土) 10:09:33.31ID:hjZ894Iw0
今季はフリー走行で少し順位とか悪かったり何かあると
毎回ホンダがホンダが言う連中沸くの？暇人じゃね？決勝終わってから言え
0977音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3b23-NPpw)2019/03/30(土) 10:13:32.61ID:8DC60PoS0
フェラーリランボルギーニニュース管理人の反日朝鮮人が複数端末使ってアンチホンダ屁理屈を自演連投中
これだから卑屈で薄汚いgooky捏造朝鮮乞食アホラーレン狂信者はきもちわる
>>954
問題のあったオーストラリアでのミディアムタイヤとバーレーンでのソフトタイヤはどちらも同じC3コンパウンドみたい… PUトラブル無しって言ってるのに
エンジンブレーキが効かないって訴える状況がよくわからん
回生ブレーキのバランスじゃないんかね
ハゲてるから速いかと思ったのに
単に禿げてるだけって事実がショックだわ
>>980
回生の設定でいいんじゃない。思うような回生力が効いてなかった。
ガスリーにとってはトロ時代は自分のセッティング基準だったかもしてないがレッドブルではフェルスタッペンが基準だろうし、その辺で生まれる感覚の違いとかもあるんだろう。 >>976
今年はトロロッソも開幕からポイント取ったりしてるからフリーくらいしか文句付けられないんじゃないかな？ レッドブルはショートランではセッティングでちょっと手こずってる感じ？
予選モードを上手く使いこなせるかってのも気になるし
やっぱホンダとの初コラボや空力レギュの変更とかで、性能発揮するのにもうちょっと時間必要なのかも
>>976
無能アンチ「フリー走行もレースはレース！」 0988音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-leU8)2019/03/30(土) 11:38:52.41ID:xC5XFWg0a
>>986
PUはノートラブルだしね
決勝までにはセッティングもキッチリ決めてくると思うよ フリー走行はセッティング出しの為のテスト走行なんだから早い遅いはあまり関係無いだろ。それがわからないのは相当頭悪い。決勝レース終わってから文句言えや。
0990音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9bca-uVt4)2019/03/30(土) 11:42:31.07ID:9SESv+u20
本番で風吹いたら終わりだな
0991音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW abb8-IRok)2019/03/30(土) 11:44:16.73ID:/nkEf0Un0
フェラーリはお偉いさんがきてたらしくて、1.2の必要性があった
田辺さんってトラブルの有無をコメントすることはできるけど
PU性能の比較についてはコメント避けるからね
去年のFP2もタイム差同じくらいやん
今年はPUの問題よりシャシーだろ
PUは問題ないにしろソフト履いてグリップが得られないってのがよく分からんね
調子悪そうなガスリーが自信のコメント出してるし大丈夫じゃね
あとはソフトタイヤだけか
>>994
本当それ
適正温度から外れるとかフロントかリアのどっちかがグリップしすぎてバランス崩すとかかな？ テストで事故ったからデータが足りないんじゃないかと予想
マックスのミディアムロングランはメルフェラと遜色ない
むしろ上
これはやってくれるで
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