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レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #14
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001音速の名無しさん (オッペケT Srfb-VfNx)2019/03/23(土) 13:43:29.46ID:TIrBK21Vr
!extend:checked:vvvvv:1000:512
レッドブル・レーシングのスレです
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/

マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en

ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
立てる際は1〜3行目に↓をコピーして下さい。
!extend:checked:vvvvv:1000:512

※前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553030807/
レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #13
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0002音速の名無しさん (バッミングク MM93-LdyU)2019/03/23(土) 13:53:46.07ID:SCEI3DK2M
>>1
乙を授ける
0003音速の名無しさん (ラクペッ MMfb-kjyD)2019/03/23(土) 21:09:09.94ID:j0oUxWeXM
去年まではダウンフォースを確保しながらドラッグは少ない理想的なマシンだった。
今年はダウンフォースが無くてドラッグも無いごく当たり前のマシンになってしまったって事だな。
高速が伸びるのは当たり前の話でホンダが極端にパワーアップした訳ではなさそう。
0004音速の名無しさん (ワッチョイ 866a-9VoM)2019/03/23(土) 22:03:47.92ID:TEz/+R8S0
>>1
以下に複数該当する奴には要注意

age、マイナーなワッチョイ付き
ホンシン、アホンダとか妙な造語を使う
野球のネタを持ち出す
やたらとホンダ下げしてる

後、メルセデススレが過疎ってるから流れてきてる奴は巣に帰れよ
0007音速の名無しさん (スプッッ Sd8a-Z1Zg)2019/03/23(土) 23:51:39.34ID:JhqQGsHTd
お前らフェラーリの存在忘れすぎ
噂されてる排熱の問題解消されればバーレーンじゃメルセデスとRBの間に入り込んでくるだろ
0013音速の名無しさん (スプッッ Sd8a-Z1Zg)2019/03/24(日) 00:21:10.68ID:kGVxL107d
>>11
書いてないしって書いてないから聞いたんじゃないの
「やたら」とホンダ下げする連中は要注意と言うけど「やたら」とホンダ上げする連中はいいのかと
それが>>8の2行目につながってるんだけどね
0014音速の名無しさん (ワッチョイ 866a-9VoM)2019/03/24(日) 00:47:22.36ID:1ffZM9eG0
>>13
まだやんのかよ
前スレからマジでめんどくさい奴だな。
お前は他人のレスに文句をつけるのが趣味なのか?
荒れる原因になってる奴の特徴を拾ってるだけだろ
0016音速の名無しさん (ワッチョイ be6c-lpeg)2019/03/24(日) 01:16:16.47ID:9iqrDnFO0
まあ今年いっぱいでレッドブルがメルセデスに追いつけばいいわ。
車体はその可能性が大きいし、PUもまだパワーアップが見込めるみたいだし。
今年後半がどうなってるか楽しみ。
鈴鹿ぐらいで優勝したら盛り上がるだろうな。
0017音速の名無しさん (ワッチョイ 866a-9VoM)2019/03/24(日) 01:17:19.44ID:1ffZM9eG0
>>15
粘って正体がーとか苦しい言い逃れは不要だわ
責任の所在は別にしてストレスの溜まるシーズンが続いたんだから
それでもホンダを応援してた人らの揺り戻しくらい少しは目を瞑ってやれないのかね?
それが気に食わずいちいち噛みついているであろうお前がレッドブルスレにいるから荒れるんだろ
0019音速の名無しさん (スプッッ Sd8a-Z1Zg)2019/03/24(日) 01:26:24.02ID:kGVxL107d
>>17
なんのためにホンダスレあんだよ
ホンダスレで喜んでる人にまだメルセデスに負けてるなんて言うつもりも言ったこともないわ
RBにとって去年よりはマシなPUだけどまだメルセデスに勝てるPUじゃない
このスレこの事実を言うと発狂する連中がいるから荒れてるんじゃないか
0021音速の名無しさん (ワッチョイ cab8-0zLl)2019/03/24(日) 01:46:09.88ID:rfDYDhpO0
ん?マルコ爺さんのPU絡みの評価とそれに基づくマシーンの改良話はウソだという前提に立たないと、
>>3のような評価に繋がらないと思うけれど、そういう理解で良いのかな?
0023音速の名無しさん (ワッチョイWW 0baf-/mZx)2019/03/24(日) 02:14:22.08ID:HpJ1GuhF0
ダウンフォースモンスター復活して欲しいな。
ストレートが一番遅くても圧倒的コーナリングスピードをもってモンツァで勝ってしまうような。
0025音速の名無しさん (ワッチョイ cab8-0zLl)2019/03/24(日) 02:55:36.50ID:rfDYDhpO0
>>24でも少なくとも「ごく当たり前のマシンになってしまった」と評価するなら
ニューウェイ先生は今年失敗したという評価を前提とするだろ?
マシーンが失敗して、PUも「極端にパワーアップした訳では」ないとするなら、
3位表彰台は奇跡かということになるけれど、
一方でハースのグロは、自分のマシーンの出来に満足しつつも、
「レッドブル・ホンダとの差は広がった」とコメントしているね。
ハースはレッドブル以上にマシーン開発に失敗したと評価するしかなくなるけれど、
ハースチーム代表の「マシンが速いのは分かっている。」という評価とは対立する評価となってしまう。

前提がどこか評価ミスをしている・・・と考えるべきでないかな?
0026音速の名無しさん (スプッッ Sd8a-Z1Zg)2019/03/24(日) 03:36:05.73ID:kGVxL107d
>>25
でもマルコもダウンフォース足りてないと言ってるしな
3位ってのも3強の相対的な位置関係の結果だからフェラーリが落ちてるだけって可能性もある
グロもフェラーリだろ?
さっきも書いたけどメルセデス基準で考えるのとフェラーリ基準で考えるのとは違ってくるから
0028音速の名無しさん (アウアウエー Sac2-VfAC)2019/03/24(日) 04:06:17.38ID:QYVpKJQpa
>>19
キチガイアンチョはそんな常識的な範疇じゃないよ
0029音速の名無しさん (ワッチョイWW db81-SGD1)2019/03/24(日) 04:10:53.43ID:MbLmH9xN0
「我々は過去5年にわたって、可能な限りダウンフォースを少なくして空気抵抗が少ないマシンの開発を進めざるをえなかった。それはパフォーマンスへの妥協を意味するが、それも終わりだ。」

マルコがこう言ってるんだから去年はダウンフォースあって今年マシン開発に失敗してダウンフォースがなくなったって話じゃないでしょ。
ずっと足らなかったけど今年はPUが性能アップしたからダウンフォースを増やすことが出来ると。
0030音速の名無しさん (ワッチョイW 67ca-1S8E)2019/03/24(日) 04:23:10.10ID:RP39XZuS0
海外だとホンダPU話題になって無くてワロタ、やっぱりレッドブルのシャシーがすごいんだな
0034音速の名無しさん (ワッチョイWW 6392-uLXs)2019/03/24(日) 05:05:10.73ID:x1jm1Qbx0
トロロッソ応援スレも「ホンダスレ避難所」でいいのかという議論は定期的に出てくるよな
個人的には、別にホンダスレ避難所の側面があっても良いのでは?と思う

厳密に言えば、阪神スレで「上本使えねー」と議論するように
あくまでレッドブル目線で「ホンダ使えねー」「ホンダ使える」
となるべきかもしれんが

野球、サッカーと違ってチーム監督目線て少数派だろうね
0035音速の名無しさん (ワッチョイWW db81-SGD1)2019/03/24(日) 05:29:11.04ID:MbLmH9xN0
レッドブルのスレで何が何でもホンダ上げってのはどうかと思うが、現状はレッドブルも高く評価してるしね。
マルコだけじゃなくてホーナーも褒めてるし。
無理やり貶めることもないのかなと。
0036音速の名無しさん (ワッチョイ d39a-DTGA)2019/03/24(日) 06:13:07.26ID:/4ZkeA900
今回のレギュ変更でシャーシ側のアドバンテージ面で一番ダメージ受けたのはレッドブルだろうな
で、一番恩恵受けた可能性あるのがメルセデス、フェラーリはバーレン、中国の結果次第か
まぁダメージ受けたのは対応ミスったからではなく、これまで空力面で積み重ねた分を削がれたからってことなんだろうけど
0037音速の名無しさん (ワッチョイWW 6392-uLXs)2019/03/24(日) 06:15:54.16ID:x1jm1Qbx0
空力のノウハウや設計能力がレッドブルのアドバンテージなら
レギュレーション変更はむしろ有利なんだけどね

仮に空力設計のノウハウが他チームに比べて劣ってました、なら
>>36の意見は分かるけど
0039音速の名無しさん (ワッチョイ d39a-DTGA)2019/03/24(日) 06:27:29.27ID:/4ZkeA900
そのノウハウはレギュレーションが安定してる間に積み重ねてきたものもあるでしょ
レギュレーションの変更が決まったときに、影響受けるのは自分らとマルコやホーナーも言ってたし
レッドブルも常にシャーシ面で安定してたかっていうとそうじゃないし
実走させてみないと分からない部分あるから、それでも直ぐに修正してくるノウハウがあるのがレッドブル
0041音速の名無しさん (ワッチョイ cb5b-rXtv)2019/03/24(日) 08:42:52.22ID:7STmMMM20
>>34
避難所の意味が分からないけど、ホンダ目線ならホンダスレ
レッドブル目線ならレッドブルスレで
批判も含めてそれぞれでいいと思うよ

迷惑なのは、ホンダ目線でレッドブルやトロロッソの文句ばっかり言う輩
0042音速の名無しさん (ワッチョイ 1ba3-DTGA)2019/03/24(日) 08:45:25.81ID:Acu1sBni0
メルセデスは政治力で自分たちに有利になるようにレギュレーションをある程度操作できるが
そうなるとレギュレーションがどう決まるか結果が予想できるので
正式にレギュレーションが決まる前から開発を始められるというアドバンテージもあることになる
レギュレーションが決まった時点ですでにかなり先を行っているのがメルセデス
0043音速の名無しさん (ワッチョイ 5abd-52Qd)2019/03/24(日) 09:35:46.83ID:X4HnaWFh0
>>41
その通りだとは思うんだけども、ホンダスレが暇な老人の寄り合い所みたいに
なってるからついついこっちに来ちゃうんだよねえ、良い方法があれば良いんだけども
0044音速の名無しさん (ワッチョイWW 6392-uLXs)2019/03/24(日) 09:48:37.58ID:x1jm1Qbx0
>>43
他の板なら中高年は「懐かし○○スレ」で隔離されるんだろうけど
若年層が少なすぎて「懐かしスレでやれよ」という追い出し方が成り立たない
0046音速の名無しさん (ワッチョイ 8a1d-DTGA)2019/03/24(日) 10:21:42.37ID:BzPudoH90
ちなみに若い奴ってどこいってんの?
0048音速の名無しさん (スププ Sdea-diLB)2019/03/24(日) 10:36:46.06ID:OtOEAfA/d
俺も30代だけど30代は年寄りではないの?
てっきり年寄りの部類に入ると思ってた。
0049音速の名無しさん (ワッチョイW 06b7-jwRX)2019/03/24(日) 10:59:34.57ID:7CMsarky0
どうやら馬鹿なホンダ信者はうれションしながら勝ち誇ってるみたいだけど
レッドブルがホンダを褒めてるのはルノーに対しての嫌味であって、決して性能がルノーPUより上回ったわけでもないし二強をこえたパフォーマンスを手に入れたワケでないからな
0058音速の名無しさん (アウアウクー MM43-qF66)2019/03/24(日) 11:46:08.18ID:LTeMPLKjM
何となくだがF1村の中ではレッドブルがホンダにスイッチする事でマクラーレンみたいになるという先入観があったんだろうね
だから開幕前の予想でもハースとかルノーワークスとかと争うみたいな論調が結構あった
でも現実は何をどうやっても三強とその他大勢という図式は全く変わらないという事
レッドブルのシャシーも長年ルノーとやってた流れから抜け出せなかったからチーム側もシャシーに問題があると言ってるだけでだからといってその他大勢との比較ではまだまだ圧倒的に上なんだよな
0061音速の名無しさん (アウウィフW FF2f-am8c)2019/03/24(日) 12:32:56.16ID:pYYDGvxiF
まだレッドブルの立ち位置が見えてこないな
不調だったフェラーリとの本当の力関係はわからないしフロアにダメージを負ったハミルトンがいなかった場合ボッタスとの差はどれぐらいだったのか
0062音速の名無しさん (スップ Sdea-zvNN)2019/03/24(日) 12:38:41.17ID:FfDpaBBhd
>>41
だいたいそれはHondaファンでもなんでもない
双方煽って楽しんでるレス乞食
俺はそれに反応するやつも同類だと思ってるがな
0064音速の名無しさん (ワッチョイ 4aa6-rXtv)2019/03/24(日) 13:08:17.71ID:tDiR7hdC0
バーレーンで失速することを当て込んで、盛大に突き落とすためにわざとファンのふりして持ち上げまくってるアンチいるよな?
持ち上げた高さが高いほど、突き落とすときに快感だもんな?
0065音速の名無しさん (スフッ Sdea-ZJY/)2019/03/24(日) 13:18:47.12ID:Z+MY05dJd
結果だけみるのと過程みての結果をみるのとでは見方変わるけど、全ては結果と言えばそれまで。
結果の為の過程であって言い訳にはならない。
0066音速の名無しさん (スプッッ Sd8a-Z1Zg)2019/03/24(日) 13:35:32.46ID:aFlRi6ZHd
>>63
スリップもDRSも関係ない予選で見るとRBはメルセデスに最高速で負けてる上に低速コーナーも遅いんだよな
アプデの方向性としてスピードとコーナーどっちを優先するか興味あるわ
やっぱマルコの言うとおりダウンフォースかな
0067音速の名無しさん (ワッチョイWW 4a19-aQCp)2019/03/24(日) 13:42:30.27ID:gmgTwiQA0
低速コーナーで負けてるって致命的だよな
今まで勝ててたコースですらメルセデスに負けることになる
まあ、やっと同じ土俵に上がったってことなんだが
0069音速の名無しさん (スフッ Sdea-ZJY/)2019/03/24(日) 14:47:27.74ID:Z+MY05dJd
高速コーナーはたどり着くトップスピードが遅いからレットブルは苦手というか遅い。2強と比べて
だけど、低速、中速コーナーは抜けてたけど、今年はどうだろう?バーレーンは低速と中速コーナーと
ストレートが長いの短いので繋がってるイメージかな勝負になれば面白いけどメルセデスの独走になると
今年も決まった感じになるかな。
0071音速の名無しさん (ワッチョイW 67ca-1S8E)2019/03/24(日) 15:53:32.60ID:RP39XZuS0
ホンダのパワーが無いせいでダウンフォースを付けれないのを車体のせいと言ってくれるRBの優しさが逆に怖いw
ホンダは去年に少しパワーを上乗せしただけと言ってたからね
0072音速の名無しさん (ワッチョイW 67ca-1S8E)2019/03/24(日) 15:57:59.14ID:RP39XZuS0
>>59 田辺さんはまだまだメルフェラに及ばないと言っているけど?
お前こそ現実みたら?
0073音速の名無しさん (ワッチョイ 5f6e-YC6L)2019/03/24(日) 16:01:59.73ID:P3xhedtb0
バルセロナから変わらない
ベンツは低重心 ターンインがいい 高速コーナーもよかった よ―もろーるもピッチも斜め方向のねじりもない
フェラーリは中庸 若干の姿勢変化を許容してたから空力も真ん中
レッドブルはそれより姿勢が安定しない 逆に言うとダウンフォースが強い 空力より 中速以上ならダウンフォースが最大化される
空力センターをブレさせないのは剛性とサスの調整とエアロのバランス

拮抗しているといってもベンツが数段上えに見えてフェラーリとレッドブルがトントン
そのまんまバーレーンにも当てはまる
空力が利きやすいのでベンツとの差が>が2個くらい詰まるベンツ>>レツドブル>フェラーリこんな感じだと思う


差が僅差ならドラッグの小ささダウンフォースの強さが上なのでタイヤが持つ レースでは優勝の芽が出る
0076音速の名無しさん (ワッチョイW 67ca-1S8E)2019/03/24(日) 16:04:18.25ID:RP39XZuS0
まあホンシンがどんなに喚こうと田辺さんがメルフェラに及んでない、去年のから少しパワー上げただけと言ってるからな、現実みろよホンシン笑
0077音速の名無しさん (ワッチョイ 8aee-9VoM)2019/03/24(日) 16:07:28.60ID:tZB5vHVn0
ちょっと自分の車見てきたけどやはりベンツなんて書いてない
メルセデスAMG C63とかしか書いてないや
ベンツと書いて奴はアホか
0079音速の名無しさん (アウアウクー MM43-qF66)2019/03/24(日) 16:23:21.80ID:0w86ZUDBM
>>72
お前はルノーにも及ばないと言っていたのに話すり替えて何がしたいんだ?
都合いい時だけ田辺さんの言葉を引用するな
そんなのは誰でもわかってる
0081音速の名無しさん (ワッチョイ 9e1d-0zLl)2019/03/24(日) 16:37:30.74ID:QegRLVPV0
>>76
田辺さんのメルフェラってなんか嫌な想像するからやめろよ
0088音速の名無しさん (JPW 0H56-SFJA)2019/03/24(日) 19:54:53.98ID:2sAaPeuxH
ニューウェイていつまで現役やれるのかな。
後継はワシェなんだろうけど、この人フランス人だよね。
なんかルノーに獲られそうな気がしてならない。

いずれにせよホンダがタイトル望むなら、ニューウェイのいるうちだな。
0092音速の名無しさん (ワッチョイ deec-0zLl)2019/03/24(日) 20:27:30.55ID:6+DIWU5p0
>>90
ですよね
仮に遺伝的アルゴリズムのようなもので総当たり的に最適解を導けるとしても、
解が出る頃には、世の中からF1というものが無くなってるかも知れない
0093音速の名無しさん (ワッチョイW de26-0NR9)2019/03/24(日) 20:34:40.84ID:SefWdoXT0
>>88
ニューウェイってまだ確か60歳だろ今年61歳くらいだぞ
全然まだまだやるだろうな
0095音速の名無しさん (ワッチョイ 5ff8-VfNx)2019/03/24(日) 20:38:12.13ID:fGZy1fs/0
>>88
半分は研究職みたいなものだろうし雇ってもらえる&自分がやりたい限りは生涯現役じゃないの
実力が認められててアイデアが枯渇しなければ少なくともアドバイザーとして重用されるはず
0096音速の名無しさん (ワッチョイ 6f92-DTGA)2019/03/24(日) 20:40:00.32ID:P9j3yU7+0
ケビン・マグヌッセン 「レッドブル・ホンダは手の届かない所にいる」
https://f1-gate.com/kevinmagnussen/f1_48178.html

ハースF1チームのケビン・マグヌッセンは、レッドブル・ホンダが“すでに手の届かない所にいる”のではないかと恐れている。

ケビン・マグヌッセンは、F1オーストラリアGPで“ベスト・オブ・ザ・レスト”となる6位でフィニッシュ。
しかし、4位と5位でフィニッシュしたフェラーリからは大きく遅れ、チェッカーの時間ではほぼ1分半の差がついていた。

さらに最大のサプライズはレッドブル・ホンダだったかもしれない。
マックス・フェルスタッペンはフェラーリ勢のさらに35秒前の3位でフィニッシュラインを通過している。

ハースF1チームは、レッドブル・レーシングがホンダとの新しいF1エンジンパートナーで眠っている間に
戦うことができることを期待していたが、その望みは打ち砕かれた。
0097音速の名無しさん (ワッチョイ 039b-YC6L)2019/03/24(日) 20:54:58.35ID:g4X5WCZZ0
>>96
>>ホンダとの新しいF1エンジンパートナーで眠っている間に

やっぱり周りのドラはあんまり理解できてないんだな。
ピロンソの大げさ嘘にドラがほとんど騙されてただろう。
去年の時点でルノーと変わらんくらいになってたって、
レース見てる奴なら判断してたもんな。
0099音速の名無しさん (ワントンキン MM3a-lnLL)2019/03/24(日) 20:57:57.89ID:2m710UqAM
ニューウェイは趣味でフォードGT40を改造してレースに出てたりしてたし、根っからの車好きなんだろうなあ

今現役のデザイナーでキャブレターの車触れる人なんてこの人しかいないかな?
0101音速の名無しさん (ワッチョイ c344-XD4T)2019/03/24(日) 21:01:32.51ID:MPkTesKo0
ホンダと組んでやんのwww
と、思ってたんだなみんな
0102音速の名無しさん (ワッチョイWW de26-k1GG)2019/03/24(日) 21:02:33.10ID:0kikE/ex0
>>96
エンジンサプライヤーとしてのホンダを評価してないというよりも、全チーム中唯一エンジンサプライヤーを変えた訳だから、レッドブルとは言え序盤戦位は戦う余地もあるだろう、という感じだったんだろうね
0103音速の名無しさん (アウアウウーT Sa2f-rXtv)2019/03/24(日) 21:04:21.63ID:drpeh5Iua
低速コーナーも負けてたか?
低速まで落ちるストップ&ゴーのサーキットが加速競争ポイントが多くなり敵わない
だと納得していた
コーナー自体も負けてたかな?
0104音速の名無しさん (オイコラミネオ MMeb-fNgu)2019/03/24(日) 21:05:14.74ID:u1WxOHvBM
ヒュンダイホンダ連合誕生へ!!

その2大勢力の挟撃に遭っているのが第3の勢力、グローバル500万台規模のホンダだ。
他者との提携はGMとの燃料電池開発のようにごく限られたものばかりで、世界的な合従連衡の流れの中で単独主義を保っている数少ないメーカーの1社である。

 そのホンダにとって、メガグループが続々と誕生していることは大変なプレッシャーだ。倉石誠司副社長は「何でも単独という時代ではない。
お互いに利益があるなら(提携に)前向きに取り組みたい」と会見で語った。

 が、実際には自動車メーカー相手の包括提携は難しい。500万台という規模は今日においては中規模レベルだが、ブランド力や技術レベルをみれば、提携する場合はホストの側に立つべき存在。
だが、今日ではホンダが下に従わせるような小規模メーカーの大半は、すでに他の陣営に取られてしまっている。

 残っているのは韓国の現代自動車グループやイタリアのフィアット・クライスラー、フランスのプジョー・シトロエンなどだが、
現代は相手とするには勢力が強すぎ、あとの2社もそれなりの名門。
長年単独主義に過剰にこだわってきたことが裏目に出て、合従連衡の流れに完全に乗り遅れてしまったという状況だ。

 数の面では劣勢にしか見えないホンダが、今後、相当苦しくなるという観測は、実はホンダ社内からも結構聞こえてくる。
https://www.news-postseven.com/archives/20170207_491532.html?DETAIL
0106音速の名無しさん (ワッチョイWW 1b8e-bYuq)2019/03/24(日) 21:06:24.94ID:qVgpinYH0
>>77
会社(社会)で嫌われるのが、頭が固く柔軟に考えられない上に、凝り固まった価値観を部下に強要して悦に入ってるアホ上司(中高年)と、些細なことへのこだわりが強いが、新しい事は少しも覚えられないバカ新人(若いだけが取り柄の人)
0107音速の名無しさん (ワッチョイ 839f-DTGA)2019/03/24(日) 21:09:22.87ID:uJVQbQjW0
取りあえずホンダアンチはアンチスレでも作ってそこでやれば?
レッドブルの首脳陣やタッペンガスリーがホンダに
駄目だししてる状況ならいろんな意見出るのも結構だが
彼らがここまでポジティブな状況で叩けるとか
元々レッドブル好きでもなんでもねーだろw
0108音速の名無しさん (アウアウエー Sac2-f8eu)2019/03/24(日) 21:09:36.48ID:LBFAgZwJa
バーレーンまで後5日
チャイナも楽しみ
0109音速の名無しさん (ワッチョイW cbb8-mqpn)2019/03/24(日) 21:10:57.21ID:4xRZscrW0
そりゃホンダ載せてたトロロッソがあのザマじゃなぁ
ルノーより下にしかみえないわ
去年のハートレイとガスリーがドライバーのトロロッソは

・クラッシュ
・最後尾スタート
・タイヤ終わって抜かれる
・オーバーテイク皆無。

これで速いと思う方がおかしい。
0110音速の名無しさん (ワッチョイWW de26-k1GG)2019/03/24(日) 21:21:30.45ID:0kikE/ex0
ハースとしちゃ、PU変えたばかりのレッドブルが元々苦手なはずのオーストラリアで、載せてるPUのワークスチームぶち抜いて表彰台だから計算違いも甚だしいだろうな
0111音速の名無しさん (ワッチョイW 06b7-jwRX)2019/03/24(日) 21:32:29.92ID:7CMsarky0
実質マクラーレンがホンダをF1に再び呼び戻したも同然なのにも関わらず
インディに参戦するマクラーレンが過去は水に流して再び手を組もうとホンダに言ってくれたのに
それをゴミホンダは拒否して完全に恩を仇で返したよな

こんな恩知らずのメーカー絶対応援なんかしねーから
0121音速の名無しさん (スプッッ Sd8a-Z1Zg)2019/03/24(日) 22:21:08.26ID:abt3DOWbd
>>110
表彰台に踊らされすぎ
冷静に考えるとフェラーリがコケて表彰台から落ちただけでRBにとってはラッキーだった
フェラーリが通年でオーストラリア状態とも考えにくいしフェラーリより速いはちと早い
事実メルセデスとのタイム差は去年より広がってるっしょ
まぁ、タイム差に関しちゃ去年みたいにSC入んなくて広がったって側面もあるけどこれはRBとハースのタイム差が広がった要因でもあるからね
長々書いたけど一言で言えば序列を語るにはまだ早い
0122音速の名無しさん (アウアウウーT Sa2f-rXtv)2019/03/24(日) 22:28:33.79ID:QHnAEJ9Va
メルセデスが通年オーストラリア状態は考えられないし、レッドブルより速いはちと早い
事実レッドブルは昨年からフェラーリを逆転して大差を付けてるでしょ?
とも言える
0125音速の名無しさん (アウアウウーT Sa2f-rXtv)2019/03/24(日) 22:41:24.79ID:QHnAEJ9Va
「物は言いよう」って事を文章にしただけだからどうでもいいんだけど、正確に書くならば

事実レッドブルは昨年格上だったフェラーリを今年になって逆転して大差をつけたでしょ
0127音速の名無しさん (ワッチョイW 5f2a-4QC4)2019/03/24(日) 22:50:10.42ID:rMLTP1g20
テストでは速かったフェラーリが全く勝てなかった年もあったと伺っております。
0128音速の名無しさん (スププ Sdea-k7IU)2019/03/24(日) 22:50:43.40ID:YihrONdtd
テストで速いのが好きならマクラーレンでも応援してたらいいんじゃね
普通は決勝が問題だからさ
レッドブルはレースで35秒、最速ラップで1秒、フェラーリよりも速かった
それが現実
0130音速の名無しさん (ワッチョイW 6bb8-EUKU)2019/03/24(日) 22:56:55.40ID:xp0ZlbG30
>>121
おれ、ホンシンだけど殆どコレに同意だな。

次のグランプリでフェラーリとの差をみたい。
メルセデスを捕まえるのは、中期目標でいい。
0131音速の名無しさん (ワッチョイ 6b9c-RrWS)2019/03/24(日) 23:07:52.19ID:FsU7EBkz0
というか、この話の流れ自体がマクラーレン時代からは考えられない訳で。
フェラーリとどっちがどうこう言ってる時点でめっちゃハイレベルな話。
0132音速の名無しさん (ワッチョイ c344-XD4T)2019/03/24(日) 23:08:27.90ID:MPkTesKo0
コーナーに伸びしろが落ちてるから夢が広がりまくりだなおい
0133音速の名無しさん (ワッチョイW 6bb8-EUKU)2019/03/24(日) 23:09:40.01ID:xp0ZlbG30
>>131
ほんと有難い話だな。
0136音速の名無しさん (ワッチョイW 6bb8-kUJl)2019/03/25(月) 00:26:05.91ID:nUkKUOJI0
まあ1つだけすでに明確になったことはあるな
マクは間抜けだったってのは確定事項。
飛躍時をトロに譲り収穫期をRB に譲渡
得たものは5年連続となる最下位PU 。
もはやマゾだろw
0137音速の名無しさん (ワッチョイW 67ca-1S8E)2019/03/25(月) 00:31:15.90ID:rNFb0Ea90
>>79 はあ!?おれがいつルノー以下なんて言ったんだ??ホンダが遅すぎて頭おかしくなったんか
0138音速の名無しさん (ワッチョイ 1b5b-9VoM)2019/03/25(月) 00:39:23.76ID:CUtChpKL0
オーストラリアGP決勝でHaloの付け根辺りにある排熱口(↓例)の有無を調べてみた。
https://cdn-5.motorsport.com/images/mgl/YBe7NgB2/s8/haas-f1-team-vf-19-cockpit-det-1.jpg 

メルセデス、ルノー、フェラーリPU3チームは排熱口を空けていた。ただし
フェラーリのみ決勝は閉じていた。ホンダPUはあれだけカウル絞ってるのに
冷却には余裕ありか。トロロッソはリア排出口をプレテスト時よりも広げてたけど
0139音速の名無しさん (ワッチョイ 6b9c-RrWS)2019/03/25(月) 00:57:30.39ID:szpeMPlw0
>>136
自業自得なだけ。
待ってればホンダが良くなったのではなく、マクラーレンの車体とセッティングがPUに過剰な負担を強いてたのは周知でしょうに。
冷却はしない、ダウンフォースはたっぷり欲しがる、パワー出せ、それでいて壊れるなと。そりゃ無理だわ。
あのままマクラーレンとホンダが組んでてもホンダの性能はここまで良くなってないよ。
0141音速の名無しさん (ワッチョイ cab9-fkQ2)2019/03/25(月) 01:03:19.81ID:Yj/Wm2jy0
レッドブルの日本人に対する、褒めるプレッシャーのかけ方は上手いよな
マクラーレンはロンデニス以外は欧米基準からすると面倒な日本人を理解しないのがダメだったわ
0142音速の名無しさん (ワッチョイW 8674-AEZ9)2019/03/25(月) 01:10:40.52ID:FBbOmUaU0
>>139
だね。
トロロッソとだったからここまでこれて、
レッドブルとだからこの先も進めるって感じ。
マクラーレンとならきっとオーストラリアでバルサンだったよ。
0143音速の名無しさん (ワッチョイ dea1-WX4v)2019/03/25(月) 01:11:24.56ID:vOjzEoXK0
実力や納期上出来ないときに「努力します」と言って結局出来ないというのは欧米人には理解できないだろうな
ただ嘘言ってるとしか思われない
なにかうまくいかない時そんな態度とってると全部の責任を負わされる
0144音速の名無しさん (ワッチョイ 6b9c-RrWS)2019/03/25(月) 01:25:47.18ID:szpeMPlw0
>>142
考えただけでも恐ろしいw
でもまあ今年面白いF1になってるから万事OKだよ。
0145音速の名無しさん (バットンキン MM93-LgaG)2019/03/25(月) 01:33:10.38ID:WXaAr0GIM
トスト氏のリードがあまりにも見事すぎると思う。
2017年度半ばからトスト氏が関与してからホンダのF1組織やらコミュニケーションやら取り組み方とか整えてくれて、さらに考えたり、対策する時間もちゃんと設けたり、質疑対応もしてくれた。

トスト氏氏がいなかったら今のRBはなかったと思う。
ホンダも暗黒のまま、屈辱的な撤退に追い込まれて、真っ暗になった。
0147音速の名無しさん (ワッチョイW 2ac8-QTrK)2019/03/25(月) 01:44:22.96ID:kRjIN4/t0
>>143
てかお前らそんな風に仕事してんのか
俺はシステムエンジニアだけどスケジュール的に無理なら無理とすぐに言うし逆にここまでならいけると早々にかけあうけどな
トストの例のはあまりにステレオタイプすぎるしそれを見てきゃっきゃしてるアホが
0148音速の名無しさん (ワッチョイW deec-1S8E)2019/03/25(月) 01:55:58.04ID:Y6AGldKc0
>>139
同意。
ホンダPUがここまで性能を上げてきたのは去年トロロッソがホンダPUの実戦テストマシンとしての役割を引き受けたからなのが大きいと思う。
マクラーレンについては去年もカウル焦がして今年は開幕戦でMGU-Kが燃えてるから、過去形ではなく現在進行形でPUに過剰な負担かけてるっぽいな。
0150音速の名無しさん (アウアウカー Sacb-mDGA)2019/03/25(月) 01:59:56.18ID:VV0+/gy/a
ホンダのここ2年の進歩はすごいと思う。
ルノーPUの進歩の遅さは何が原因なのか。。
ずっとレッドブル、トロロッソと組んでたのに。
0151音速の名無しさん (ワッチョイW deec-1S8E)2019/03/25(月) 02:07:22.08ID:Y6AGldKc0
レッドブル・トロロッソ上層部が共通して言うのは、ルノーはPUがハイブリッドになってからは、レッドブルからいくら要望を出しても聞いてくれなかったこと。
その割にはワークスとして復帰したりしてるから資金難ではないっぽいんだよな。
ハイブリッドは日産も研究してたし、グループ内で技術がなかったわけでもないと思うんだけど、あれ本当に何だったんだろう。
0155音速の名無しさん (ワッチョイ 039b-YC6L)2019/03/25(月) 03:45:04.13ID:iYuCr7W70
>>143
ルノーも同じこと言ってただろう。
それに、日本に対する偏見だって、枕とかのさ。
ホンダの悪口言いたくて理由探してる。
トスト褒めてる奴も差別してるのと一緒。
だいたい、一緒にやって???別に普通じゃん。
て、なっただろう
トロなんて、動かしてるときにマップ変更出来るんだぜって驚いてたとかさ。

ヨーロッパ人の差別になんでこんな俺達が悪いって思ってるのか不思議でしょうがないわ。
枕が情報出さなかったのが問題なのに。
で、現時点ではホンダは改善しようとしてたのに全部拒否してたの枕だって認知されてるよな。
バカにされすぎなんだよ

ブーザック、死なねぇかなぁ、あいつら
差別すんなって怒らないからこうなってるんだろう。
0156音速の名無しさん (ワッチョイW ca8b-+6wG)2019/03/25(月) 04:02:32.10ID:CZMpu2ea0
PU供給してる4メーカーの序列で3番目が確定しただけで大騒ぎはやめてほしいね
枕とトロで比べるとタイムそんなに変わんないしな
耐久性は雲泥の差だけどw
0157音速の名無しさん (スプッッ Sd8a-SGmV)2019/03/25(月) 04:19:34.53ID:XEihMDAMd
>>156
トロロッソと争うようになったらマクラーレンも終わりだな。しかも競り負けるとか。
0161音速の名無しさん (ワッチョイW c60b-SFJA)2019/03/25(月) 08:21:18.96ID:TqyOjpdI0
マルコが、ホンダと契約した私は皆からバカだと言われた、って言ってるけど
レッドブルがホンダを査定してた2017後半から2018前半は
そこまで酷く無かったろ、と思うんだけどなあ。
そんな言われるほどかよ、とw

何よりレッドブルはルノーと険悪なんだから、ルノー継続って選択肢もかなりリスキー。
バカって言ってた連中は、じゃあどうしろっていう話だよ。

レッドブルは、ホンダ積むか撤退か、しか無かったろう。
0162音速の名無しさん (アウアウエー Sac2-VfAC)2019/03/25(月) 08:21:24.28ID:ftjt6gYya
>>154
1930sのアルファ直8
面白いって90年近く前のGPは観てないだろ
今日、雑誌か何かで概略を知っただけだろ
0163音速の名無しさん (スプッッ Sd8a-1VGM)2019/03/25(月) 08:29:39.75ID:Ht22eHrud
>>155
まさにそのとおり
0164音速の名無しさん (ワッチョイW c60b-SFJA)2019/03/25(月) 08:34:14.47ID:TqyOjpdI0
>>155
あの時マクラーレンは、ホンダ撤退させて違約金をせしめ
あわよくばメルセデスを得るつもりで口撃してたんだろう。

もちろんホンダからのスポンサードを失うけど、
それを見越して溜め込んでた、なんて話もあるし
あんだけ言って、全く反撃しなかったホンダについて
全くの誤算だったんだと思うけどな。

度を越して酷く言ってたのには、そういう理由もあったと思う。
0165音速の名無しさん (ワッチョイW 6f0b-mDGA)2019/03/25(月) 08:39:42.20ID:WfN//ssh0
>>161
ホンダが良くなるのを嫌がる連中がレッドブルとホンダが組むのを阻止しようとしてたのかも。
かすかにでも、もしかしたらまたホンダエンジンが大目立ちしちゃうかも、嫌だなぁ、みたいな不安を感じてるのもいたのかもね
0166音速の名無しさん (ワッチョイWW db29-UALy)2019/03/25(月) 08:51:15.80ID:tjKhJh8B0
今年のレッドブルはストレートかなり速いからダウンフォース効かせてコーナリングスピード上げればフェラーリよりは上になると思う
ニューウェイの新型エアロに期待
0170音速の名無しさん (スプッッ Sd8a-Z1Zg)2019/03/25(月) 09:08:21.55ID:6eqsMPsBd
パーティモードも当てにならないならDRS使える条件の速度ともども当てにならないわけで
ストレート速い遅いそのものに意味はないってことか
なるほどね〜
0171音速の名無しさん (アウアウクー MM43-VmCL)2019/03/25(月) 09:08:57.78ID:Koboc4kkM
RB側がダウンフォース削り過ぎたと言ってるってことは
ダウンフォース無いからコーナー立ち上がりで早目に踏めなくて結果最高速も伸びずってことなんだと思うよ
但しダウンフォースつけ過ぎても最高速は伸びないし
まぁずっと非力なPUで極力ダウンフォース削った車ばかり作ってたからその辺のバランス見つけるのに時間かかってるんじゃないかな
0173音速の名無しさん (ワッチョイW ca8b-+6wG)2019/03/25(月) 09:14:12.38ID:CZMpu2ea0
パーティーモードと予選といえばルノーのストレートはRBより速かったよな
タッペン曰くルノーより機能してるホンダのパーティーモードがルノーのパーティーモードより遅いって不思議
0177音速の名無しさん (スプッッ Sd8a-Z1Zg)2019/03/25(月) 09:21:53.52ID:6eqsMPsBd
メルセデスに負けてるし速いと言ってもかなりとは言えないんじゃないのと言ってるだけだよ
言っておくけど全体的に遅いと言ってるわけじゃない
速いと言っても余力はそんなになさそうってだけ
0179音速の名無しさん (ワッチョイW 67ca-1S8E)2019/03/25(月) 09:44:15.67ID:rNFb0Ea90
そもそも田辺さんがメルフェラにパワーで劣ってると明言している時点ダウンフォース削る方向性にせざるを得ないんだよ。
0182音速の名無しさん (スッップ Sdea-w1sP)2019/03/25(月) 09:57:58.37ID:x0P6W8/od
>>143
今時そんな社会人いるか?
部下が努力しますって言ったら、確実に行けると思うのはどこまでか
その根拠は、そこから先の期待値の部分は、
と確認するだろうよ
0183音速の名無しさん (ワッチョイW 6bb8-EUKU)2019/03/25(月) 09:58:23.93ID:bOnQvyIu0
>>180
予選見れば少なくともパーティーモードでの出力はまだ劣ってると見れるね。
ただ決勝では安定したパワーを発生させてたと考えられる。
ので、急にダウンフォース増に振るより、モナコまでは去年どおりバランス重視で慎重に行ってほしいね。
0184音速の名無しさん (ワッチョイ afdc-0zLl)2019/03/25(月) 09:58:44.29ID:ckFUhFSI0
空力のウィークポイントなんて即座に分析できるんだから
ここであーだのこーだの言ったって仕方ないこと
その辺ニューウェイ博士がとっくに対応策考えてるよ
0186音速の名無しさん (ワッチョイW 6bb8-EUKU)2019/03/25(月) 10:06:01.98ID:bOnQvyIu0
>>184
即座にダメとわかるけど、その年にはもう対応出来ないのが現代の空力だと発言してた。枕クビになった人がw
0187音速の名無しさん (スプッッ Sd8a-Z1Zg)2019/03/25(月) 10:09:12.17ID:6eqsMPsBd
>>183
確かに今年のホンダは信頼性が高いよね
これまだまだ出力上げる余地があるってことだしメリットかなと
ただRB側からしたらシャシーやPUとどこを改良するかの選択肢ありすぎてジャッジが難しいなという不安もある
嬉しい不安だけど
0188音速の名無しさん (ワッチョイW 6bb8-EUKU)2019/03/25(月) 10:16:24.23ID:bOnQvyIu0
>>187
そなんだよね。現状の評価を間違えると、不必要なリスクを取って迷走するって事は、何にでもあるしね。
いま良い結果が出てると楽観視して微調整に徹する事も一つ大事かと。
0189音速の名無しさん (ワッチョイ cab8-0zLl)2019/03/25(月) 10:29:17.90ID:u/q+CDKg0
>>186
昨年の開幕でその枕すら抜けなかったのが
終盤のアメリカGPではQ2ドベからコース上でハミ抜いてあわや優勝まで行けるマシンまでアップデートしちゃえるようなチーム
某ブーリエとは修正力のレベルが違う
0190音速の名無しさん (ワッチョイW 6bb8-EUKU)2019/03/25(月) 10:35:05.24ID:bOnQvyIu0
>>189
もちろんそう期待してる。
0193音速の名無しさん (スップ Sdea-jEbi)2019/03/25(月) 11:27:14.70ID:1EyWz4uLd
>>192
確かにコーナーの立ち上がりでトラクション足りてないの見て分かるレベルだったな〜
あんなスライドさせながら立ち上がるレッドブルとか見たことないわ
0196音速の名無しさん (ワッチョイ 9ee3-kkRT)2019/03/25(月) 11:47:12.87ID:+P8WKOTE0
タッペンはもともとコースカット得意だからな
タッペンホイホイがあるぐらいだし
オーストラリアの最終コーナーも縁石乗りすぎだろって思った
メルセデスはコース内で走ってもタイム出せてるのに
0197音速の名無しさん (ササクッテロル Sp03-2eEc)2019/03/25(月) 12:21:00.71ID:8I3Ui5BZp
>>143
過去に日本で仕事したトストやガスリーがいたから赤牛陣営は日本人はそういう人達って事を理解できたのが、成功の一因だったんだろうな
枕も過去に組んだことがあるのにロン以外はそれを理解してなかった
0198音速の名無しさん (ワッチョイW 67ca-1S8E)2019/03/25(月) 12:43:54.11ID:rNFb0Ea90
>>180 レッドブルがホンダの足を引っ張ってないと気が済まないお子ちゃま(初老)なホンシンが湧いてるから仕方ない
0200音速の名無しさん (ワッチョイW 6bb8-kUJl)2019/03/25(月) 12:48:10.21ID:nUkKUOJI0
そもそもストレートの速さなんて昨年のルノーPU 搭載時のように大きく負けてて
1秒近く失うような状況じゃなければ良いわけで
コーナーが速いマシンの方がラップタイムも速くなる以上、重要なのは開発の方向を
ダウンフォース優先に舵を切れる十分なパワーがあるって事だ。
その意味でホンダがいずれのポイントでの計測でも最高速を叩き出したのは
十分に意義があるって話しやん。
メルセデスの肩持ちたくてしょうがないバカはRB スレに来て何駄々こねてんだ?
0204音速の名無しさん (スプッッ Sd8a-Z1Zg)2019/03/25(月) 12:59:51.61ID:6eqsMPsBd
いや、オーバーテイクにはある程度スピードが必要だし今のホンダPUじゃまだダウンフォースマシマシにはできんでしょってこと
0205音速の名無しさん (ワッチョイW 6bb8-kUJl)2019/03/25(月) 13:01:51.49ID:nUkKUOJI0
>>201
中学生や高校生の部活でなぜ1年生は体力作りからやらされるんだろう?
なぜテクニックの習得から始めてはいけないんだろう?
状況と開発方向というものには常に相関関係がある。
当たり前の話しだね。
0206音速の名無しさん (ワッチョイW 67ca-1S8E)2019/03/25(月) 13:08:13.94ID:rNFb0Ea90
>>200 決勝の最高速に意味が無いことは田辺さんも言っているし、ジャーナリストも言ってるけどそこは無視?笑
0208音速の名無しさん (ワッチョイ 5f6e-YC6L)2019/03/25(月) 13:10:19.16ID:uo+k0N/10
>>75
おもっきりベンツのマークはっとるやん
そらベンツは2000年代につまはじきでメルセデスさんの会社にしたが4サイクル作ったのはオットーでそれを量産化したのはベンツの功績が高いわけで
つまはじきされるようなことでもないと思うが

あれは2人が起こした会社

細かいのが好きなら
f1はととうるふ筆頭株主だっけ
じゃあトトメルセデス
マクラーレンはバーレーンの政府系ファンドであるマムタラカトが発行済株式の過半数を所有だ
バーレーン国がチーム持ってる
0209音速の名無しさん (ワッチョイW 6bb8-kUJl)2019/03/25(月) 13:11:11.98ID:nUkKUOJI0
>>204
マクのような大きい事は常に正義っておバカさんな開発姿勢だったらまずいが
RB 首脳は現状のバランスは最適解ではないと判断したんだろうし、
次期ホンダPU のアップグレードで伝えられている数字も考慮してるんでしょう。
だからホンダと共に議論を重ねってコメが出てくるんだろうし。
0211音速の名無しさん (ワッチョイW 6bb8-kUJl)2019/03/25(月) 13:15:25.33ID:nUkKUOJI0
>>206
君がアンカーつけてる俺の文章の1行目を穴が空くほど見つめてこい。
0213音速の名無しさん (ワッチョイW 67ca-1S8E)2019/03/25(月) 13:17:42.41ID:rNFb0Ea90
>>211 安価ミス
0215音速の名無しさん (ワッチョイW 67ca-1S8E)2019/03/25(月) 13:24:23.03ID:rNFb0Ea90
今回のレギュ変もメルセデスの策略か?
0218音速の名無しさん (ワッチョイ 1b0e-0zLl)2019/03/25(月) 14:30:13.14ID:c+rJ9bqK0
ほんと気が早いやつしかいねーなw
3戦みないと本当の勢力図は分からいとホーナーもいってる。バーレーンでハースあたり
にガスリー負けたらホーナーもフォローできないだろう。
0219音速の名無しさん (スプッッ Sd8a-k4dH)2019/03/25(月) 14:47:37.38ID:oyxxym/Fd
史上最強のコーナリング・マシン
レッドブルも基本的には車体底部の空気の抜けを良くしてるんだろうね。

メルセデスは車体底部に穴でも開けてるんじゃないのかなと思ってる。
0222音速の名無しさん (ワッチョイ 6f92-DTGA)2019/03/25(月) 15:21:50.82ID:kVQnCyuK0
レッドブル 「ホンダとF1エンジン契約を締結した際は馬鹿だと言われた」
https://f1-gate.com/redbull/f1_48188.html
レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ホンダとF1エンジン契約を結んだときは“馬鹿”だと言われたが、
開幕戦オーストラリアGPでの3位表彰台によってその見方が間違ったものであることを証明できたと確信している。

F1オーストラリアGPでは、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが3位表彰台を獲得。
ホンダに11年ぶりとなる表彰台をもたらした。

レッドブルは、ホンダと契約することへの疑念を払拭し、チームの士気にとっても大きな後押しとなった。

ヘルムート・マルコは「我々は今年、ワールドチャンピオン争いに戻れると思っている。
彼らはホンダと契約した私は馬鹿だと言っていた。
それどころか、よくあることだが、私は正しかった」とヘルムート・マルコはコメント。

2017年末にマクラーレンに侮辱され、捨てられたホンダは、レッドブルが舞台裏で
トロロッソとの契約をオファーするまでほぼF1での居場所を失っていた。

だが、2018年の1年間ではトロロッソがホンダの実験台となり、
今年からホンダはレッドブル・レーシングを加えた2チーム・4台体制でF1に挑んでいる。
0224音速の名無しさん (ワッチョイ 833d-8ZX8)2019/03/25(月) 15:31:13.51ID:q3fcuXq10
>>208
https://logomarket.jp/labo/logomark_benz/
「日本では高級車の代名詞ともなっているメルセデス・ベンツのスリーポインテッド・スターのロゴマークは、
もともとダイムラー・モーター社が使用していたものでした。」

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84
「この「メルセデス」ブランドは非常に有名になり、ダイムラーは1902年、「メルセデス」を商標登録した。 」
0227音速の名無しさん (ワッチョイW 67ca-1S8E)2019/03/25(月) 16:10:47.18ID:rNFb0Ea90
>>226 それだけレッドブルが不得意なコースなんだろ、最低後2戦しないとクルマの評価はできない
0228音速の名無しさん (ワッチョイ afdc-0zLl)2019/03/25(月) 16:13:01.70ID:ckFUhFSI0
リカルドが母国で勝つには移籍しかない

まぁ勝ったら勝ったで両足分のシャンパン飲まされるだろうから
甚だ迷惑な話だが
0229音速の名無しさん (ワッチョイW 6f0b-mDGA)2019/03/25(月) 16:22:50.53ID:WfN//ssh0
>>228
しかしマルコはよくきったねー靴につがれたシャンパン飲んだよね。鼻つまんでたとはいえ普通オエってなるよ。
リカルドは普段からやってるから平気なんだろうけど
0230音速の名無しさん (ワッチョイ de30-0zLl)2019/03/25(月) 16:48:49.23ID:LgCyxK6G0
>>139
エンジンの性能は2015年以降一貫して向上してる
もともと低かったのもあるが、すべてのエンジンメーカの中でも、
常にダントツの伸び率で向上してきた
それは、マク時代、トト時代、RB時代一貫して伸びてる
マクラーレンと組んでても、ホンダのエンジンは同じように良くなってたよ
0231音速の名無しさん (ワッチョイ dee3-0zLl)2019/03/25(月) 16:55:14.24ID:wePHkjxY0
マクラってシャシーありきでエンジンのサイズとか指定してそうだし
お互い尊重しあえず枕の言い分だけ飲んでたらさすがにこのペースで良くはならなそう
0233音速の名無しさん (ワッチョイ 5abd-52Qd)2019/03/25(月) 17:03:09.62ID:Woa45DxU0
そういえばシューイって、地元ファンからはどう思われてるんだろう?
オーストラリアの人から見てもやっぱりキモいんかな?
0236音速の名無しさん (ワッチョイ deec-Ey8W)2019/03/25(月) 17:20:52.92ID:jmYKulB90
>>234
ホンダ「ああ? 聞こえんなぁ〜」
0238音速の名無しさん (ワッチョイ 6bb8-4i5G)2019/03/25(月) 17:33:32.75ID:Bl/KYudj0
ホンダ・GP2エンジンでいいのか
0243音速の名無しさん (スフッ Sdea-SY2X)2019/03/25(月) 18:20:32.29ID:NuKX3q5gd
>>234

スーパーカブのエンジン恵んであげたら良い
0244音速の名無しさん (スップ Sdea-du9d)2019/03/25(月) 18:28:27.26ID:WxJ5r4hbd
カブはタフだからな

燃えない
0245音速の名無しさん (スフッ Sdea-SY2X)2019/03/25(月) 18:28:33.39ID:NuKX3q5gd
>>198
おまえの御里が知れるな
良いパートナーシップを築き互いにあっデートしてグランドチャンピオンを取りに行ってる

対立あおってるは臭いの臭いおまえらだけ
0246音速の名無しさん (アウアウウー Sa2f-hmMG)2019/03/25(月) 18:33:04.04ID:i95TPzBaa
>>234
もうホンダがマクラーレンと関わる事は二度とない
インディでさえホンダにPU提供断られたし
0249音速の名無しさん (ワッチョイWW 074e-diLB)2019/03/25(月) 18:50:49.31ID:AWL3imYO0
早く金曜日こい!
0250音速の名無しさん (アウアウエー Sac2-VfAC)2019/03/25(月) 19:02:53.73ID:ftjt6gYya
ハミルトン「僕はアイルトン セナとホンダの恐ろしいほど強いドライビングを
見て育ってきた。たとえメルセデスの脅威となってもレッドブル ホンダがそこに
戻って来るのは嬉しい」
0255音速の名無しさん (ワッチョイW 6f0b-mDGA)2019/03/25(月) 19:26:11.92ID:WfN//ssh0
去年までのコーナーリング特化マシンではなさそうだからどうかね。今後のニューエイ先生のアップデートに期待。
0256音速の名無しさん (アウアウエー Sac2-VfAC)2019/03/25(月) 19:27:23.30ID:ftjt6gYya
3月24日 news

レッドブル ピエール ワシェ
「トロロッソのおかげで、パワーユニットについての理解が深まっていますし4、逆に
ホンダにとっても、我々のマシンにパワーユニットをどう合わせていくのかということを知ることが出来ているのではないでしょうか」
「このように、なんでもオープンに話し合える関係性は、これまでなかったものです。
というのも我々は’ワークス‘チームではなかったからです。しかし今はレッドブルファミリーのために懸命に取り組んでくれているので、シャシーとの統合は素晴らしい仕上がりですし、パフォーマンスを最大限に引き出せるのではないかと思っています」

「ホンダは期待通りのパフォーマンスをもたらしてくれました。我々がトップ争いには近づけていることは大きな前進です。昨年の序盤は、トップからかなり離されていたので、今この位置にはいることは大きな希望です。目標は勝つ事です。それは揺るぎません」
0261音速の名無しさん (ワッチョイWW 8ab8-ABW3)2019/03/25(月) 20:38:11.08ID:eKu5JIyH0
>>248
マクについては
ウィリアムズより先にルノーが撤退した場合、ホンダは供給しないといけない
ウィリアムズがルノーより先に撤退したらメルセデス
0263音速の名無しさん (オッペケ Sr03-KE1G)2019/03/25(月) 20:58:01.34ID:j4pBseTDr
>>255
得意なコースだけ勝ちを拾うマシンから、年間とおして勝ちにいくマシンにするってことなのかな。
だとすると勝てるコースもドキドキするけど。
0265音速の名無しさん (ワントンキン MM3a-BC4W)2019/03/25(月) 21:07:21.70ID:bFUNo0z0M
>>264
ルノー撤退・ウィリアムズ残留ならホンダが供給数一番少なくなるから
一番少ないところが供給する義務がある
先にウィリアムズ撤退でルノーと手切れなら残るところで少ないのがメルセデスとホンダになるからメルセデスを選ぶということ
選ばれたら拒否できない
0267音速の名無しさん (スップ Sd8a-QTrK)2019/03/25(月) 21:16:21.81ID:K3XnTmFxd
>>234
普通にカスタマー待遇で供給すればいいと思う
勝負の世界だし離合集散はよくあること
ただもう一度言うけどカスタマー待遇で金も払ってもらうよしっかり
0268音速の名無しさん (アウアウエー Sac2-f8eu)2019/03/25(月) 21:20:24.94ID:ftjt6gYya
昨年仕様をそれなりの値段で恵んでやればいい
0269音速の名無しさん (スッップ Sdea-SGmV)2019/03/25(月) 21:22:26.83ID:+uj4B391d
マクラーレンの事だからルノー撤退でホンダしか供給先が無くなってもワークス体制強要して来そうだなぁ
ワークス体制プラス援助金1億みたいな
0270音速の名無しさん (ワッチョイW c60b-SFJA)2019/03/25(月) 21:40:50.91ID:TqyOjpdI0
マクラーレンにホンダ供給することになった場合、
ホンダバッヂつけることは許さない、とかを
先にホンダ側から言ってほしいなw

ネーミングライツやるスポンサー探して来るのが供給の条件、とかな。
FIAも経緯からそれくらいは呑むだろう。
そもそもマクラーレンにとっても悪い話じゃない。
で、ホンダもきっちりPU代金は受け取る、と。

マクラーレンにホンダマークついてるの、もう見たくないんだよ。
0271音速の名無しさん (ラクッペ MM13-TlHh)2019/03/25(月) 21:43:12.02ID:tAhmUOZLM
ルノーのボロPUじゃ、レッドブルが何年やってもオーストラリアの表彰台に乗れなかったわけでね。

そんなボロPU時代のレッドブルだって、昨年は4勝してるんだよ。

で、今年はそんなサーキットでも表彰台に乗れるレベルなんだから、

最低5勝は妥当な線だと思う(ただしガスリー次第な面もある)
0273音速の名無しさん (ラクペッ MMfb-XD4T)2019/03/25(月) 21:47:50.93ID:P/XjP3DIM
それにしてもカスタマー供給の非力なルノーエンジンで
あそこまで戦える車作ってたのって
あらためてすごいと思うわ
0274音速の名無しさん (ワッチョイW 6f0b-mDGA)2019/03/25(月) 21:51:20.68ID:WfN//ssh0
>>271
車体の優位性は去年の方が上だからなぁ。今年もナンバーワンシャシーの座をアップデートで取り戻せれば可能かもしれないね
0276音速の名無しさん (ワッチョイ cb5b-rXtv)2019/03/25(月) 21:52:37.73ID:ttyEHsPH0
>>139
ホンダの自業自得でもある
マクラーレンにホンダの要求をある程度飲むことを確認しておくべきだった
サイズゼロもなんで拒否しなかった
最弱PUな上に壊れまくるならそらマクラーレンも切れるわ
0278音速の名無しさん (ワッチョイW cbe3-SGmV)2019/03/25(月) 22:00:11.87ID:rCvM043n0
無知鳥目で申し訳ないから教えて欲しいんだけど
ルノーワークスとルノーカスタマーの違いって
フォードV8HBとフォードV8DFRくらいの違いなの?
0281音速の名無しさん (ラクペッ MMfb-XD4T)2019/03/25(月) 22:11:10.11ID:P/XjP3DIM
たしかにカスタマーより数段上のPU使ってたんだったら
去年のワークスルノーはもうちっと速いかったかw
0283音速の名無しさん (ワッチョイ 0b0b-DTGA)2019/03/25(月) 22:14:28.07ID:TRSOt4NC0
今年はアブダビテストが無くなってバーレーンテストなのか
マルコがホンダは近々アップデートしてパワーアップするって言ってるけど
バーレーンテストで試して問題なければ8戦目まで待たず
後半ペナ受けてもいいので早めにスペック2入れちゃうのかな
0284音速の名無しさん (アウアウエー Sac2-f8eu)2019/03/25(月) 22:20:36.52ID:ftjt6gYya
>>276
まだ臭い息吐いてんの
0285音速の名無しさん (ワッチョイ 0fed-0zLl)2019/03/25(月) 22:23:37.91ID:ND5r+5fx0
ハード的には一緒でもECUの内容は違うかもしれない。
以前にも、メルセデスチームだけが使えるエンジンモードがある、という話をしていたし、
トロロッソがルノーはレース中のパラメーター変更が出来ない、と言ってたのも、カスタマーだからだろうと。
0290音速の名無しさん (アウアウエー Sac2-f8eu)2019/03/25(月) 22:40:12.40ID:ftjt6gYya
>>282
>>288

キムチーズ
0291音速の名無しさん (ラクペッ MMfb-kjyD)2019/03/25(月) 22:40:39.15ID:oLQn7JsBM
レッドブルはニューウェイもいて良いチームだけどやはり自動車コンストラクターと組んで復活して欲しかった思いはある。
今のマクラーレンが糞なのは事実だけど歴史も実績もあるしブランドイメージはカッコいい。
言い方悪いけどレッドブルは金持ちの道楽であり広告塔としてのビジネスの側面が強いから
採算が取れなければ簡単に撤退するだろうね。
0292音速の名無しさん (ワッチョイ 9e0b-0zLl)2019/03/25(月) 22:45:07.45ID:iW8TXznJ0
ニュース見て久々F1チェックしたけど、マクラーレン在籍してたドライバーあたりががホンダをディスりまくってった感じかな
今年からレッドブルである程度勝てれば、ざまあ言い返したいな!w
0294音速の名無しさん (アウアウエー Sac2-f8eu)2019/03/25(月) 22:53:44.89ID:ftjt6gYya
今の武器商人アラブマクラと過去のマクラを混在するアホ
0295音速の名無しさん (ラクペッ MMfb-XD4T)2019/03/25(月) 23:00:23.98ID:P/XjP3DIM
>>293
ライバルが去年のままならね
0299音速の名無しさん (アウアウイー Sa43-FQJ/)2019/03/25(月) 23:23:10.01ID:OFKmpTKwa
>>293
ガスリーにリカルドの代わり務まるかどうか
フェルスタッペンだけで5勝する必要ありそう
そうなったら必然的にフェルスタッペンがチャンピオン争い絡むわww
0301音速の名無しさん (アウアウエー Sac2-f8eu)2019/03/25(月) 23:30:35.44ID:ftjt6gYya
>>298

犬食い民族の自己紹介
0302音速の名無しさん (ワッチョイW 8674-AEZ9)2019/03/25(月) 23:32:59.90ID:FBbOmUaU0
パーティーモードってレギュ的に決勝でも使えるものなの?
PUがもたないからポンポン使えるものじゃないのは知ってるけど、例えば一度も交換することなく迎えた7戦目とかのここぞという状況なら、決勝で使うのもアリじゃないかと思うんだけど。
0304音速の名無しさん (アウアウエー Sac2-f8eu)2019/03/25(月) 23:35:30.18ID:ftjt6gYya
>>300
いくつかのサーキットで勝つと言われてるよ
楽観的にはなれないがホンダの信頼性が確保出来てセッティングも含め
クルマが決まれば2〜5は勝つと思う
0305音速の名無しさん (ワッチョイ 6bbf-jrSs)2019/03/25(月) 23:36:06.69ID:e/tCtYzo0
メルセデス、ホンダが強くなるのは良いことだと余裕ぶっこいてるから、
まだ差が大きいと見てるだろうし。
ニューウェイ渾身のアップデートと、メルセデス越えのパワーアップデートで、
慌てさせてもらいたい。
0307音速の名無しさん (ワッチョイW 67ca-1S8E)2019/03/25(月) 23:42:02.72ID:rNFb0Ea90
オーバーテイクボタンって単に回転上げて速くするだけじゃね?そらならホンダがメルフェラより低い回転で走ってることに辻褄が合う。オーバーテイクボタンの為に回転数のマージンを取っていると。
0309音速の名無しさん (ワッチョイW ca0b-27hB)2019/03/25(月) 23:48:47.91ID:8XHn0jrY0
今まで悪童のイメージがあってどちらかというと苦手な方だったタッペンが急に好きになっちゃう奴〜〜〜〜wwww



俺のことだけどな
0311音速の名無しさん (ワッチョイ ca44-yExI)2019/03/25(月) 23:56:39.61ID:N/GG9vum0
>>310
いや、最近の奴の顔つきは変わった。
男が成長する瞬間を目撃するのはいい。
0313音速の名無しさん (ワッチョイ ca44-yExI)2019/03/26(火) 00:01:54.05ID:is6kZR0Y0
>>312
歯観るdの親父は真正のキチ
0314音速の名無しさん (アウアウエー Sac2-f8eu)2019/03/26(火) 00:04:38.03ID:fRwwVzlpa
タッペンはいいね
発言がストレートだがきちんと言葉を選んでいる
そしてドライビングセンスは天性のものだね
ハミルトンが一番ビビってるのがタッペンじゃないかな
0315音速の名無しさん (ワッチョイ 0b0b-DTGA)2019/03/26(火) 00:05:34.50ID:/tv7844j0
>>305
フェラーリとレッドブルは自分達より下でこの2チームが点を取り合ってくれれば
チャンピオンシップ取るの去年までより楽になるからね

>>307
最大燃料流量決まってるから回転上げるじゃないでしょ
そもそもホンダが低い回転で走ってるってソースあるの?
どのPUも11500から12000回転辺りまで回してるようだけど
0316音速の名無しさん (アウアウウー Sa2f-C06e)2019/03/26(火) 00:05:37.78ID:DymW142/a
少し前までは俺が一番速いんだそれを証明してやる!みたいな鼻息の荒さが凄かったな
その部分はマルコからも諌められてた筈
Netflixで知ったがモナコでマシンぶっ壊した時メカニックからファックユーされててなんか笑った
0317音速の名無しさん (ワッチョイW 67ca-1S8E)2019/03/26(火) 00:06:41.75ID:cynnGx0e0
>>315 オンボードみとけばわかる
0318音速の名無しさん (ワッチョイ 9fee-52Qd)2019/03/26(火) 00:33:46.20ID:p0S/s5UV0
オーバーテイクボタン(一時的なブースト操作)は、ホンダPU以外のステアリングにも付いてるよ

- メルセデス 2016年
https://www.thisisf1.com/wp-content/uploads/2016/05/2016-Nico-Rosberg-Steering-Wheel.jpg
- メルセデス 同年v2 [2番(裏側)]
https://wi-images.condecdn.net/image/bErzkB1K2pk/crop/1620/landscape/f/steringwheel-v2.jpg
- フェラーリ 2016年 [12番]
https://f1i.com/wp-content/uploads/2016/08/F1-steering-wheel-ferrari-1.jpg
- ルノー(RB) 2018年 [13番]
https://sf.viepratique.fr/wp-content/uploads/sites/17/2018/10/f1-technique-cockpit-red-bull.jpg
0319音速の名無しさん (ワッチョイ b3b8-0zLl)2019/03/26(火) 00:37:52.95ID:5YECNLV80
オーバーテイクボタンはバッテリー使ってパワーアシストするだけやろ
使いすぎるとデプロイメントに影響するから何秒だけ使っても良いよってなるんだよ
0322音速の名無しさん (ワンミングク MM3a-7D/5)2019/03/26(火) 00:47:12.77ID:pl/QxIWTM
>>320
「悪いがキミ、ドリンクは無いんだ・・・」
0324音速の名無しさん (ワンミングク MM3a-7D/5)2019/03/26(火) 00:52:20.19ID:pl/QxIWTM
>>309
年上のガスリーの方が悪ガキのイメージが有る
0328音速の名無しさん (ワッチョイ 833d-8ZX8)2019/03/26(火) 01:10:05.70ID:HKYe7uZ50
>>315
去年のどっかの記事で回転数が検証されていて、8速の時にホンダPUは回ってないって結果があった

それでちょっと思ったんだよね
マクラーレンのギアボックスは回らないホンダPUに合わせて設計されたのを2018年に使ってたんじゃないかって
0331音速の名無しさん (ガラプー KK27-R9KG)2019/03/26(火) 01:46:59.99ID:Kx1NAgsUK
>>328
ホンダに合わせるとかいう輩ではないわ
すべての原因はホンダにあると責任押しつける輩たちだぞ
窮屈なボディにエンジン横置きでオイル回らないならそりゃぶん回せんわよ
0333音速の名無しさん (アウアウウー Sa2f-kRhF)2019/03/26(火) 03:11:17.99ID:WRkOLUKYa
>>332
ザウバーはギアボックス自社製造してなくて、ホンダになった場合に
ギアボックスが入手不能になる可能性があるという理屈でやめて
フェラーリと組んだんだけど。
0334音速の名無しさん (ワッチョイW 6f0b-mDGA)2019/03/26(火) 03:50:13.07ID:ia0b6n2M0
今年のホンダのアップデートはかなり行けそうだと思ってる。本気に取り組んでコツを掴んだ時のホンダは凄いと思うよ。なんとなくコツを掴んだっぽい気がする。
0335音速の名無しさん (ワッチョイ 6bbf-jrSs)2019/03/26(火) 04:52:27.87ID:wWrMiLnm0
去年のトロはギア比の繋がりが変だったのよ。
パワーだしてても印象薄かった。
6速と7速が離れすぎてて回転落ちてた。
0337音速の名無しさん (ワッチョイ d39a-DTGA)2019/03/26(火) 06:01:51.01ID:OveVEIad0
レッドブルとホンダのトータルパッケージが最適化するのって中盤以降になるんじやないの?
っていうか当初は1年目は試行錯誤するかもって話がどんどん期待値上げちゃってるからなマルコ
0339音速の名無しさん (ブーイモ MM27-O5MO)2019/03/26(火) 07:16:55.11ID:QGDBxMEkM
>>331
エンジン横置き?!
0340音速の名無しさん (アークセー Sx03-PQ85)2019/03/26(火) 08:15:25.34ID:sB+TsWbBx
ハードは同じ仕様でなければならない

大吟醸でなく外れな個体
ハッスルモードの封印(いのちをだいじにしか選べない)
中古パーツで組み上げたリビルド品

あたりが可能

PU以前に例えるのはちょっと無理
0341音速の名無しさん (ワッチョイ afdc-0zLl)2019/03/26(火) 08:32:28.25ID:YDDIFfkb0
>>307
開幕戦見てて気になったんだが
定点カメラで車列が過ぎていく映像のとき
ホンダPUだけ音が若干低かったんだよな
あぁ他より回転低いとこで走ってるんだなと思った
となると燃費的にも有利だしそれていて
最高速伸びてるんだから昨年のPUとは
別物だと思った
0342音速の名無しさん (ワッチョイW c60b-SFJA)2019/03/26(火) 08:35:51.62ID:SP/xOmnj0
メルセデスがPU100基作って、その中から当たり選んで使ってるなんて話もあったし
いくら同じ仕様、部品といっても、そういう個体差は埋められないだろう。

100基も作ってりゃ歩留まりも良くなるだろうし、部品が足りなくなることも無く、
メルセデスは、カスタマーも比較的厚遇されてると言えるかもしれないが
ルノーは、レッドブルさえ部品不足に陥るほどカツカツだから
カスタマーに回されるPUの質もお察し。
事実、一昨年までのトロロッソには中古しか回って来なかった。

逆にホンダなんかは、糞真面目にレッドブルとトロロッソを対等に扱ってそうだけどね。
例えば超抜PUが2つあったら、ひとつはトロロッソに回すとかやっちゃいそう。
0344音速の名無しさん (ワッチョイ cbb8-JyqL)2019/03/26(火) 08:37:05.88ID:zVnomm4/0
ルノーPUのままだったらと思うとゾッとする
0346音速の名無しさん (アークセー Sx03-PQ85)2019/03/26(火) 08:48:19.85ID:sB+TsWbBx
いろんな要因があるけど
ルノーPUはほぼ外注だから
数作るメリットが微妙
まぁ赤牛系虐めは政治的なものだったけど
開発考えれば悪手だよ
0352音速の名無しさん (ワッチョイ 9ee3-kkRT)2019/03/26(火) 09:55:17.95ID:9wd8DMS60
とにかくフェラーリが1,2位でもいいが
ピット内のトトとオコンのにやけた顔を見たくないのでメルセデス前でゴールを頑張って欲しい
ボッタスは就活の為に必死で走るし、また今年もタッペンの一匹狼状態なのかな…
フェラーリもメルセデスもチームプレイできるのに
0354音速の名無しさん (ワッチョイ 0330-0zLl)2019/03/26(火) 10:21:19.40ID:E3B808h+0
>>353
押し付けられたわけじゃなく、提案されてホンダが安請け合いした

当時、参戦前のホンダは自らの技術力を過信し、複雑になったF1エンジンをなめてたんよ

「大丈夫!俺たちなら、サイズゼロでフェラーリやメルセデスと戦えるエンジンを作れますよ!まかせてください!」

こんな感じ

今考えれば、アホとしか言いようが無いけどな
0355音速の名無しさん (ワッチョイW 0fee-oz8c)2019/03/26(火) 10:24:07.17ID:P+6E3Kb00
>>354
マクラーレンに言われて作り直してはず
0356音速の名無しさん (ワッチョイ afdc-0zLl)2019/03/26(火) 10:29:28.04ID:YDDIFfkb0
つーかマクラーレン側が空力重視で車作って
これに載るように作れって言われて仕方なく
サイズゼロになっちゃった感じだろ
無理やり収めて排熱とか一切考えずに
今年も同じようなことやって燃やしてたしな
何も勉強してねー
0357音速の名無しさん (ワッチョイ 0330-0zLl)2019/03/26(火) 10:37:11.71ID:E3B808h+0
>>345
<メルセデス パワートレインマネージングディレクター「アンディ・コーウェル」> 2018-01-14

1シーズンに3つのエンジンしか持たないのは、ビルダーが基本的にエンジン全体を再構築し、
弱い部分を補強しなければならないため。 現状では4または5レースの寿命であるため、
次のレースではそれを長くする必要があります。

我々はいくつかの馬力を改良しなければならないでしょう、もちろん進歩は過去と同じくらい明白ではありませんが、
もっともっと強力で耐性のエンジンが必要でしょう。

何も求めないのは、最高レベルのエンジンを持っているプラ??イベートチームだが、
2012年の志望者よりも40%も払っていないということだ。全体のコストは製造業者に移管される。

少なくとも80?100台のエンジンを製造し、ベンチでテストし、
耐久力とパワーの特性が最も優れている3つまたは4つのエンジンを引き抜く。
すべてのエンジンが同等に生まれているわけではないため、テストする必要がある。
0361音速の名無しさん (ワッチョイWW 06c9-X56j)2019/03/26(火) 12:31:15.35ID:h+z3FcHY0
>>341
現地で見てたけど一番低い音だったのはルノーPUだったな。
ホンダはブロロロっていう音が耳につくけどスピードに乗るとキーン音も聞こえてくる。
0362音速の名無しさん (アウアウカー Sacb-cM99)2019/03/26(火) 12:48:08.99ID:Eh3VorPwa
バーレーン
ホンダ1234キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
0366音速の名無しさん (オイコラミネオ MMeb-qNnH)2019/03/26(火) 14:38:46.11ID:vBeeL3dEM
ホンダは経験不足で最初から失敗すんのわかってた?
ならゼロとか意味不明のコンセプト押し付けせずにホンダと協力しろよ糞負けラーレンwww.が
0367音速の名無しさん (ワッチョイW 6bb8-EUKU)2019/03/26(火) 14:42:31.76ID:iS0iFlXZ0
>>341
音の高さと回転数は、他のエンジンと比較してする場合には相関はないよ。
たぶんルノーが一番甲高い。ついでフェラーリ、メルセデス。そして一番ホンダが低く感じるよね。
0368音速の名無しさん (ワッチョイW 6bb8-EUKU)2019/03/26(火) 14:45:35.51ID:iS0iFlXZ0
>>361
今年みたの?
ならそうなのかな。去年鈴鹿ではルノーは高く感じたけどね。一コーナー。
0369音速の名無しさん (ワッチョイ b3b8-lmOK)2019/03/26(火) 15:15:38.57ID:5YTTAMmO0
>>353,>>354
枕とワークス契約するもホンダはF1から離れてたので今のF1を知らないだろ
だから我々の言うことを聞いていれば間違いないと言われた
で枕の提案してきたサイズゼロを了承した(契約)
枕の指定サイズでPU案提案するもでかすぎると却下(あれっ?)
再指定さた当初見込みより小さいPU案提案するもでかいと再却下(はっ?)
更に小さくなった3度目でやっと枕が了承したのがサイズゼロ
その後何を相談しても我々の言うことを聞いていればいいと枕聞く耳なし
我々が用意したスペースに収まるPU作ればいいんだって一切の協力なし
って流れだからサイズゼロ押し付けられたっていうのは間違いでもない
ホンダもPU案2度却下の時点で「こんなはずではなかった」と思ったけどすでに契約に縛られてた
まさかシャーシ側が一切協力しないとは思わなかったってさ
そこをホンダ甘いと言うならそうかもだが騙されたって方がしっくりする
0370音速の名無しさん (ワッチョイ ce6a-DTGA)2019/03/26(火) 15:16:06.13ID:kk1cCckc0
>>362
1タッペン2クビアト3アルボン4ガスリーですね分かります
0372音速の名無しさん (アウアウカー Sacb-AEZ9)2019/03/26(火) 15:32:20.70ID:uoXbKyNba
100個作って上玉だけ使うっていうのさ、上玉が分かるならそれを意図的に製造することもできそうなものだけど、
多数の部品の組み合わせである以上、やっぱ難しいんだろうな。
作ったエンジンを片っ端からダイナモにかけてバイブレーションが少なかったり出力が伸びたりトルク特性が良いものを選ぶ感じなのかな?
0374音速の名無しさん (ワッチョイWW 06c9-X56j)2019/03/26(火) 15:53:20.16ID:h+z3FcHY0
>>364
小さいと思うよ。ただルノーのチームはどちらも回ってない、回し切れてない感じの音。
一番騒々しいのはメルセデスPUだと感じた。
フェラーリPUはわりとおとなしい音だけども加速時にMGU-Hのアシスト音?ヒューンという音が長く聞こえる。
ホンダは加速時にほぼ必ずブロロ音が出るのですぐ分かる。メルセデスPUもブロロ音出すけどホンダPUほどではない。
0375音速の名無しさん (ワッチョイW 67ca-1S8E)2019/03/26(火) 15:54:36.00ID:cynnGx0e0
レッドブル撤退したらF1見るのやめると思うわ
0382音速の名無しさん (ワッチョイW 6bb8-EUKU)2019/03/26(火) 16:17:41.77ID:iS0iFlXZ0
>>371
同じエンジンならそうだね。
でもエンジン毎にブロックの構造、材質が違うんだから発生する倍音の構成が変わる。
0383音速の名無しさん (ワッチョイW 6bb8-EUKU)2019/03/26(火) 16:18:27.34ID:iS0iFlXZ0
>>376
メルボルンってそうなんだ。羨ましいなぁ、、。
0386音速の名無しさん (ワッチョイ afdc-0zLl)2019/03/26(火) 16:25:05.64ID:YDDIFfkb0
>>381
楽器が違えば音質が違うだけで同じ音程の音を出せば
同じ音程なるぞ

>>382
倍音っていうのは倍の周波数ってことだろ
オクターブで上がるか下がるかなんで
言ってる意味違う
0387音速の名無しさん (ワッチョイW 0be8-mnkz)2019/03/26(火) 16:27:15.28ID:5KsMs4sR0
>>230
スペースや排熱問題や様々な改善、チームの協力やドライバーからのフィードバック無くして今の状況はあり得ない
ギアボックスすら貸してもらえない状況で問題が有ると『早く何とかしろ』って言われるだけでどーすんだよ?
0388音速の名無しさん (ワッチョイWW 1b15-Avct)2019/03/26(火) 16:33:43.20ID:WYBwC2Sx0
>>386
アクロバティック詭弁だな
違う楽器の最高音で比較した状況に例えてるに決まってるだろ
楽器が音を変えるのは、構造に変化を与える事になるだろ
バカめが
0390音速の名無しさん (ワッチョイW 0be8-mnkz)2019/03/26(火) 16:46:04.05ID:5KsMs4sR0
>>372
100個作って試運転して良い物をレースで使うって話ではないと思うよ
レースで使う物はもちろん開発の為のベンチテスト用等含めて年間それだけ作っているって事でそれだけ努力してるしコストもかかっているって話じゃなかったかな?
0391音速の名無しさん (ワッチョイW 6f0b-mDGA)2019/03/26(火) 16:49:07.81ID:ia0b6n2M0
ブーリエやザコは顔を見たら小悪党なのがわかる。スタローンに最後ボコボコにされる悪役そのものの顔。
トトウルフはラスボスのサイコパス。オコンも猟奇殺人犯みたいなツラ。笑顔で女子供を殺しそうなツラしてる
0394音速の名無しさん (ワッチョイ 2aeb-WX4v)2019/03/26(火) 17:08:36.86ID:Bm1xC3xy0
ホンダはPUどころかKERSすらやってない
よって復帰する際にマクラーレンがなにかと支援するということでもあったはずでさ
すべてをホンダのせいにするのは、なにか隠し事があるんじゃないかな

実際、別離のときにホンダPUはマクラーレン製のパーツをかなり使っていて
これから内製化に切り替えていくとのことだったわけでさ

マクラーレンはホンダPUそのものにかなり食い込んでいたと思われる
しかも、そこが失敗の根幹くさい、だからすべてホンダのせいにして逃げたってことかな
0401音速の名無しさん (ワッチョイW 6bb8-EUKU)2019/03/26(火) 18:08:05.62ID:iS0iFlXZ0
>>386
倍音とがオクターブだけかどうか少し調べてからレスしてもいいんじゃないか?
他の人に対しても落ち着いて考えてレスしたら?
0402音速の名無しさん (ワッチョイW 6bb8-EUKU)2019/03/26(火) 18:13:21.31ID:iS0iFlXZ0
>>392
いや、音でなく海外でF1見たことないからさ。羨ましいなぁ。
0404音速の名無しさん (ワッチョイW 6bb8-EUKU)2019/03/26(火) 18:19:44.67ID:iS0iFlXZ0
倍音の構成で間違えてない。
倍ってつくから一つと思ってるのか?
整数倍の複雑な構成をもってるんだ。調べろバカ。
0405音速の名無しさん (ワッチョイWW ca0b-ABW3)2019/03/26(火) 18:21:36.36ID:JlrNUYkk0
>>402
マレーシアはスタンドの造りが悪くて音が反響しすぎて耳が潰れるかと思ったわ。メルボルンは広いし周りに高い建物も無いし鈴鹿より響かないよ。
0406音速の名無しさん (ワッチョイWW 2a80-gNhF)2019/03/26(火) 18:23:34.12ID:gDExgI/N0
レッドブルとトロロッソはテストに乗せる若手は誰がいるの?
0408音速の名無しさん (ワッチョイ afdc-0zLl)2019/03/26(火) 18:26:56.80ID:YDDIFfkb0
>>404
おいおいおい
怒んなよ
俺は教えてくれって言ってんのに
お前が言うのは漠然としすぎて良くわかんねんだよ
倍音とか整数倍とか色々御託を並べられても
核心の説明になってねーんだよ
バカ言うんならバカにわかるように言ってくんないかな
0409音速の名無しさん (ワッチョイW 6bb8-EUKU)2019/03/26(火) 18:37:19.20ID:iS0iFlXZ0
>>408
長くスレ違いだからバカの相手は最後だ。

音の高低といっても、基音の高低なのか、高次倍音の比較なのかで違がう。
楽器は比較的倍音の構成が整理されてるので、基音が判別しやすく、比較は容易だ。
エンジンになると複雑に入り組んだ倍音構成をもってる。その構成はエンジン構造からボディーの違いの影響もうけえる。
更にその人がどこまで高次倍音が聞こえてるかに個人差があるので比較は容易でない。
0413音速の名無しさん (ワッチョイW 832d-pvrw)2019/03/26(火) 18:59:08.05ID:irLItNn30
>>322
ライコネン「ふざけんな!あれだけブランデー入れとけと言っただろ」
0414音速の名無しさん (ワッチョイ afdc-0zLl)2019/03/26(火) 19:08:22.17ID:YDDIFfkb0
>>409
どっから得たエセ知識か知らんけど
高次倍音とかわけわからん御託は全く関係ねーわ
純粋にエギゾーストから出る音はエンジンの回転数に比例するだろ
エギゾーストの長さや形状によって多少の音の高低は生じるかも知んない
そりゃ他のデバイスやボディの共振によるノイズはあるかも知れんけど
最も大きい音はエキゾーストノートだろ
0421音速の名無しさん (ワッチョイ 6f92-5HBQ)2019/03/26(火) 19:35:33.26ID:W7c4BJcC0
ドリンク無い

のど乾くけど

仕方がない
0423音速の名無しさん (ワントンキン MM3a-7D/5)2019/03/26(火) 19:41:06.72ID:jEOLMQDOM
>>413
レオナルド・キミ「酒飲んで勢いつけなきゃ怖くて時速300キロで走れないでしょーに!」
0424音速の名無しさん (ササクッテロル Sp03-EUKU)2019/03/26(火) 19:41:24.55ID:Pa9WZtGSp
>>414
こいつバカだな。
0429音速の名無しさん (ワッチョイW 6bb8-kUJl)2019/03/26(火) 20:34:37.56ID:a1vxiQgI0
オーオタだった事もある俺だが、この議論には全く興味がわかねえな
0430音速の名無しさん (ワンミングク MM3a-mqpn)2019/03/26(火) 20:35:54.93ID:FAARQnHuM
エクソンモービル、ホンダF1を称賛 「ルノーとは異なり対応が迅速」

「昨年末、我々は今年にむけて36種類の潤滑油と40種類の燃料をテストした。以前はほんの少ししか達成できていなかった。ルノーがテストを実施し、データをフィードバックするのに時間がかかり過ぎていたためだ」

ルノーどんだけクソだったんだよ。
0432音速の名無しさん (ワッチョイ caeb-1NWo)2019/03/26(火) 20:54:05.35ID:W3b+A63H0
みんなルノーの悪口というか愚痴を言うようになったのはなぜだい?
「HONDAとのやり取りは迅速だ」だけで良いのに「ルノーの時は遅かったんだよ」が一言多い気がするのよねw
0434音速の名無しさん (ワッチョイ 0b0f-rXtv)2019/03/26(火) 20:59:45.92ID:mUAEIc2h0
>>432
ルノーは糞だから言われるのは仕方ないけど燃料、オイルの件は記事が誘導してるだけ
そしてまんまと騙されるやついると思った
ワークスと違うメーカーなら片手間になるの当たり前だわなBPのオイル評価するのだけで時間がたりないくらいだろうから
0435音速の名無しさん (ワッチョイ 8347-dHY2)2019/03/26(火) 21:00:58.21ID:PGbjc/D/0
ホンダのエンジンがゴロゴロいってるのは気筒ごとの点火タイミングが他と違うんじゃないの?
あの手のは回転数上げても甲高くならないよ
0436音速の名無しさん (ワッチョイWW 4ab6-ABW3)2019/03/26(火) 21:10:35.01ID:CEgDDVHM0
ルノーってほんとクソだからしょうがないよ。
ビビデバビデブーなんか見てみろよ
あれがクソに見えなかったらなんなんだよ。
0437音速の名無しさん (ワッチョイ aa11-DTGA)2019/03/26(火) 21:17:53.50ID:jycguBKu0
あのビビリオヤジブーはマジでキレ者なの?
ルノーが手放さない理由は、やっぱソコなんだよね、たぶん。
それがなんだか分からない・・・
0438音速の名無しさん (ワッチョイW 6f92-oz8c)2019/03/26(火) 21:20:07.02ID:U3EV4+Y+0
>>437
いつもキレてるのは間違いない
0439音速の名無しさん (アウアウエー Sac2-VfAC)2019/03/26(火) 21:21:47.28ID:RBfVHTqla
リカルドがヒュルケンに負けたらアビデは能無し金捨てバカ
0441音速の名無しさん (ワッチョイ 839f-DTGA)2019/03/26(火) 21:35:49.85ID:Aht9IvS40
>>432
レッドブルのスレなんだからレッドブルと組んでやってる連中を
賞賛しレッドブルを批判してた連中が批判されるのは
別に普通の流れ
おまえが場違いなだけ
さっさと消えろ
0443音速の名無しさん (ワッチョイW 6bb8-EUKU)2019/03/26(火) 21:51:31.53ID:iS0iFlXZ0
>>432
ま、レッドブル自体がルノーと冷戦状態だからね。
ネットフリックスの奴みたら相当に根が深そうだ。
0446音速の名無しさん (ワンミングク MM3a-BC4W)2019/03/26(火) 22:09:41.13ID:b3zdM2LZM
>>437
あれだけ日本のファンから嫌われていた肉揚も当時のホンダは切らなかった
メルセデスになったら閑職に追われて消えた
なんらかのしがらみがあるだけじゃないか?アホデブールも
0450音速の名無しさん (ワッチョイ 9e0b-0zLl)2019/03/26(火) 22:19:05.22ID:zd+CTNdo0
欧州人達ははっきり文句言ってガチバトルしてていいな
日本人なんかやんわりしか言わないから、スケープゴートにされるわ
0453音速の名無しさん (ワッチョイW 6bb8-kUJl)2019/03/26(火) 22:30:59.07ID:a1vxiQgI0
しかし、ハースは本気で今年の少なくとも序盤はRB と渡り合えると思ってたみたいだね。
確かに昨年の終盤には純粋な競争力はルノーを越えてたし
今年も同じPU を使うアルファロメオに対してアドバンテージがある感じで
レーシングポイントもやや後退している感があり、
加えてホンダPU に対しても現状のルノーPU 的な不安定な進化を想定してたのかも
わからんね。
0455音速の名無しさん (ワッチョイ 839f-DTGA)2019/03/26(火) 22:36:56.43ID:Aht9IvS40
>>453
あれもどこまで本気なんだろうな
同じドリンクメーカーのライバルとか銘打ってたけど
実際はただのペーパーカンパニーらしいじゃん
会社が置いてある英国人が売られてるの見た事無い言ってるレベル
0459音速の名無しさん (ワッチョイ 0b0b-DTGA)2019/03/26(火) 23:11:13.53ID:/tv7844j0
>>394
> 実際、別離のときにホンダPUはマクラーレン製のパーツをかなり使っていて
> これから内製化に切り替えていくとのことだったわけでさ

ERS系の一部だけだった気がするけどそれは置いといて
アンチさんはマクラーレン製からホンダ製に変えたらさらにトラブルでまくり
そもそも作る技術ないかもなんて言ってたね
実際は逆でほとんどトラブルが出なくなった
マクラーレン製パーツに問題があったと
0461音速の名無しさん (ワッチョイ 4a44-8oUl)2019/03/27(水) 00:14:25.72ID:+d5xaGYA0
>>460
それ、キミエホワイヨやろw
0466音速の名無しさん (ワントンキン MM3a-7D/5)2019/03/27(水) 00:42:37.04ID:KswXqc6bM
>>461
今宮さんに是非!
0467音速の名無しさん (ワッチョイWW 1b8e-bYuq)2019/03/27(水) 00:52:27.93ID:c7vXMic50
>>464

116 音速の名無しさん (ワッチョイ cb5b-rXtv) sage 2019/03/24(日) 21:51:28.30 ID:au6x67Rq0

だれか屁こいた?

293 音速の名無しさん (ワッチョイ cb5b-rXtv) sage 2019/03/25(月) 22:52:49.66 ID:ttyEHsPH0

>>292
去年のルノーですら4勝だから、ホンダならもっと勝つよね ね ね
0469音速の名無しさん (アウアウエー Sac2-VfAC)2019/03/27(水) 01:16:52.81ID:446Tm0GIa
>>442
無いけどバカでしょ
0471音速の名無しさん (ワッチョイW 5f2d-pvrw)2019/03/27(水) 01:41:15.93ID:JMyyI41a0
>>423
???「ドリンクボトルにアルコールを入れ、そのアルコールを追加燃料としてパーチーモードで追加のパワーを得てるチームが存在する!これは新たにトレンドになるグレーゾーンだ!」
0473音速の名無しさん (アウアウエー Sac2-VfAC)2019/03/27(水) 01:52:55.11ID:446Tm0GIa
ルノーはいじりがいがあるんだろうな
パッパラパーが多いし
0475音速の名無しさん (ワッチョイ a7a0-msxr)2019/03/27(水) 02:29:24.42ID:jKu2ZC5L0
そろそろバーレーン仕様の車体が煮詰まってきてる頃かな。
それとも運送ギリギリまでなんか開発してるかな、先生は。
0477音速の名無しさん (ワッチョイ a7a0-msxr)2019/03/27(水) 02:37:07.31ID:jKu2ZC5L0
全然専門は違うけど、この人がどんな仕事してるのか一緒に仕事してみたいわ。
0478音速の名無しさん (ワントンキン MM3a-7D/5)2019/03/27(水) 03:37:24.83ID:KswXqc6bM
>>476
ココぞというところでエメラルド色の炎が噴き出す!
0480音速の名無しさん (ワッチョイW 67ca-1S8E)2019/03/27(水) 06:01:30.61ID:MFuNTgs90
ホンダの厄介は巣に帰れ
0485音速の名無しさん (ワッチョイ ff98-s0vS)2019/03/27(水) 09:08:47.34ID:wWy/0GeS0
HONDAがまぁまぁ良くなったのは嬉しいんだけど
レッドブルが「すごくいい」から「けっこういい」に降格した気がする
レッドブルが「すごくいい」に戻って、その上で「びっくりするほどユートビア」
まで行ってくれたら!!!

とか思いながらワクワクしてる!!

その頃にはHONDAも「けっこういい」くらいまで言ってくれると思うから。。

鼻血が止まらない。
0491音速の名無しさん (アウアウカー Sacb-cM99)2019/03/27(水) 09:38:28.92ID:8Cc9+yW/a
ホンダとRBのコラボなんてそりゃo(^-^)oワクワクするわ
0492音速の名無しさん (ワッチョイ 9ee3-kkRT)2019/03/27(水) 10:09:14.06ID:q4To/5Ez0
フェラーリがボディーカラーをレッドブルの真似したら調子悪いとかないよな…
やはりフェラーリはテカテカのロッソコルサじゃないと
0494音速の名無しさん (バッミングク MMd6-X56j)2019/03/27(水) 11:01:57.07ID:sS8JgH1XM
>>482
同じ便に乗っててその放送も聞いたけど、放送直後の山本部長は笑顔で小さく拍手しながら歩いてたで。
機長が「ホンダの関係者のみなさまおめでとうございました」と言い終わったくらいの時に通路歩いていたからトイレから出たなり「泣きながら語った」は創作だと思う。
0495音速の名無しさん (ワッチョイW 67ca-1S8E)2019/03/27(水) 11:25:35.02ID:MFuNTgs90
3位で大袈裟すぎだろ、レッドブルのメンバーは温度差に呆れてるよ。
目標はあくまでチャンピオンだってね
中韓その他に負けることに慣れ過ぎた日本人にはわからないかもしれないけどねw
0497音速の名無しさん (アウアウカー Sacb-mDGA)2019/03/27(水) 12:03:56.57ID:NvXcJDKxa
チョンにだけは生まれたくない
何の取り柄もないし アホだからカカシまで建てる恥知らずだし。チョンのやつ哀れ
0498音速の名無しさん (ササクッテロル Sp03-y7Cu)2019/03/27(水) 12:12:17.60ID:N3QxSGRdp
ガスリー、またポイント取れなかったらクビ?
0502音速の名無しさん (スフッ Sdea-z2Ty)2019/03/27(水) 12:33:01.13ID:CjIHE/87d
>>434
エクソンモービルに関しては代表のデビッド・ツルサキ氏が「ルノーが迅速にデータを送ってこなかったため少ししかテスト出来なかった」とハッキリ言ってるだろ
誘導なんてしてないが
0503音速の名無しさん (アウアウウー Sa2f-jZa2)2019/03/27(水) 12:36:47.39ID:QN0O/8INa
>>453
俺もそう思う。
空力レギュ変更&ホンダPU初年度だし相対的に勝機ありと思ってたんだろね。
初戦はマックスが予選・決勝で本家と張り合ったんで、チョットがっかりなのかも。
0504音速の名無しさん (アウアウウー Sa2f-ABW3)2019/03/27(水) 12:41:40.45ID:OGNSTd8Ga
>>502
ワークス待遇比較じゃないから恣意的でしょ。

カストロールとルノーは迅速に対応していた、一方エクソンモービルはカスタマーのため情報提供に制限がある

くらいの補足が無いとおかしいよ。
0506音速の名無しさん (ワッチョイ 0330-0zLl)2019/03/27(水) 13:14:44.92ID:B+uKFfw30
>>504
別に恣意的でもなんでもない
デビッド・ツルサキは、事実を語っただけ
そもそも、カストロールとルノーがどうだったかなんて、デビッド・ツルサキは知る由もないし語る必要もない
記者も、聞いたまま記事にしただけ

ふつうの読者なら、モービルとルノーの関係が具体的にわからなくとも、およその想像はできる
お前をふくめ、このスレの連中でもそのくらいはわかる

つまり、>>430がアホなのか、煽ってお前らの反応みて楽しんでるとかだろ
0510音速の名無しさん (アウアウウーT Sa2f-DTGA)2019/03/27(水) 13:28:56.65ID:qpHjHsrMa
これがルノーとレッドブル(タグホイヤー)との契約時にエクソンモービルとの確認品種数等設定していない上での対応だったならただの手抜きだわな。
0511音速の名無しさん (アウアウエー Sac2-VfAC)2019/03/27(水) 13:49:48.41ID:/D1euxFRa
日本グランプリまで2勝ー3勝出来たらえらい騒ぎになるな
底辺バカマクラとだったらマクラという社の体制、能力、質からして
夢のまた夢の全くの不可能だがレッドブルとであれば不可能ではない気がする

妥協出来ずに目指すところはレッドブル ホンダのタイトルの複数年だが
ホンダがまた伝説となる
0514音速の名無しさん (ワキゲー MM82-ofU6)2019/03/27(水) 14:43:37.82ID:BnFHj6vmM
>>513
フェアなのとルノー目線なのとは違うんじゃない?
ルノーにしてみれば余計な手間(データ取り)なんだから、後回しにされてもしゃーないだろ。

部外者のトトですら
「エンジン供給元と同じ燃料・オイルメーカーではなく、新たなメーカーと商取引を行うことは間違った戦略だ」
と言ってる。
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/f1-redbull-PU-miss-1012896/2131979/

レッドブルと「エクソンモービルもBPカストロールと同等に扱う」みたいな契約をしてた
というならともかく、アビテブールが
「同等のパフォーマンスを保証できるのは我々が使っているものを使う場合に限られる」
とまで公に言ってるんだから、それもないだろうし。
ttp://www.topnews.jp/2018/06/19/news/f1/171371.html
0515音速の名無しさん (ガックシ 0686-JyqL)2019/03/27(水) 14:54:27.27ID:pK4sVGHZ6
ルノーはRBの金が欲しいだけで、RBに勝ってもらっては困るもの
そりゃ全力で邪魔するだろうさ
0516音速の名無しさん (ワッチョイ 839f-DTGA)2019/03/27(水) 15:04:51.54ID:rrat/9La0
レッドブル目線からじゃどーでもいい様な事に
一々突っかかってしょうもない駄目だししてるアホとかどーでもいいよ
馬鹿馬鹿しい
0517音速の名無しさん (アウアウウーT Sa2f-DTGA)2019/03/27(水) 15:10:30.74ID:qpHjHsrMa
正当性とかどうでもいいんだよね。
ルノーはレッドブルに対して手抜きの対応をしていた。
そういう部分も含めてレッドブルはルノーが気に入らなかった。
だから捨てた。
0521音速の名無しさん (ワッチョイ 2aeb-WX4v)2019/03/27(水) 17:03:17.55ID:PnMREND30
エクソンモービルは事実しか言ってないかな、ルノーを批判しているわけではないし
そもそもルノーが出てくるのは当然だろう、困難な状況だったということでね
(ルノーは、2社のオイルメーカーに対応しなくてはいけない
一方でエクソンモービルはルノーPUとホンダPUという2メーカーに対応しないといけない)

なにか言いたいことがあるだろうことはマクラーレン時代のとこのようで
我々はホンダがF1復帰のときのオイルメーカーですよ
2年間、一緒にやっていた過去があることを強調している
0522音速の名無しさん (ワッチョイW 6bb8-EUKU)2019/03/27(水) 17:30:32.76ID:2YnskcDU0
>>519
だな。思った事言うから結果的に間違えもあるけとな。信頼はできるわ。
0525音速の名無しさん (JPW 0H27-jwRX)2019/03/27(水) 19:51:30.25ID:uO25ttbgH
まぁはっきり言わしてもらうが今年は3強じゃなくて2強とその他だからな?
メルボルンで不調だったメルセデスはオーストラリアまでにうまくセットアップを決めてきて、あのボッタスが最高のパフォーマンスを発揮した
もしこれがフロアーダメージ無しのハミルトンだったらもはや敵無し状態
しかしフェラーリもメルボルンでのパフォーマンスを発揮できれば間違いなくメルセデスを食える位置には間違いなくいる現実

レッドブルホンダなんて全く眼中にないわ
0526音速の名無しさん (ワッチョイWW afb9-Zs8L)2019/03/27(水) 19:53:13.55ID:r6n/zssw0
釣れますか?
0529音速の名無しさん (ワッチョイWW 0ae7-BX86)2019/03/27(水) 19:53:58.08ID:XdGJ7UEy0
そうなの?
最近ルノーマクラーレン批判のキモホンダ信者多いからね
レッドブルとかホンダに期待してるのと
他社批判は別だからな
0533音速の名無しさん (アウアウエー Sac2-VfAC)2019/03/27(水) 20:15:51.16ID:/D1euxFRa
>>529
レッドブルがルノーとマクラーレンとアロンソおちょくって
オーストリアGP後に「Now We can fight ! 」と発信したのしってるか?

ルノー、マクラーレン、アロンソ批判おちょくりはレッドブルが先頭切ってんだが
0535音速の名無しさん (アウアウエー Sac2-VfAC)2019/03/27(水) 20:18:56.32ID:/D1euxFRa
朝鮮人がレッドブル上げホンダ下げしたくてもレッドブルとホンダが最高レベルで
信頼しあってるから、八つ当たり出来ずに発狂する朝鮮人
0543音速の名無しさん (ワッチョイ 6bb8-jrSs)2019/03/27(水) 22:09:55.34ID:4gBgjx630
>>514
もっともだがRBの気持ちも良く分かる
ルノーに合わせたところで引き出せるのはルノーPUの上限値
何でもいいやと思ってしまう気持ちがw
0544音速の名無しさん (ワッチョイ cab8-kRhF)2019/03/27(水) 22:35:19.57ID:BouCbKgA0
PUが最高に動かなくてもワークスルノーより圧倒的に速い
単に嫌がらせじゃないのか ワークス参戦なんてやめてしまえという
0545音速の名無しさん (ワッチョイWW cbb8-only)2019/03/27(水) 22:38:49.07ID:8bNyNe8S0
>>525
異世界から来た人?何言ってんのかわかんない
0547音速の名無しさん (アウアウカー Sacb-mDGA)2019/03/27(水) 22:40:30.08ID:gK/6pe8va
>>545
異世界=チョンセン半島
0548音速の名無しさん (ワッチョイ af44-5HBQ)2019/03/27(水) 22:43:21.38ID:FNsZ7TB00
>>541
単純な馬鹿w
0549音速の名無しさん (ササクッテロル Sp03-2eEc)2019/03/27(水) 22:45:54.90ID:juIk8JYfp
トロから昇格したドライバーの初戦調べてみたけど
ベッテル:13位(実質リタイヤ)
リカルド:幻の2位
クビアト:リタイヤ
タッペン:1位
ガスリー:11位
そんなに叩かれる成績じゃないじゃん。
0550音速の名無しさん (ラクッペ MM13-TlHh)2019/03/27(水) 22:51:19.97ID:hVYSHo+yM
限界を攻めるテストでワザと手を抜く意味なんて無いからね。
だから普通のサーキットではフェラーリが一番速いと思うよ。

バンピーなコースではメルセデスが一番速かったってだけ。
もちろんレッドブルが一番速いコースだって昨年同様に複数あるだろうから、
今年のトップ3は大混戦で見応えあるよ。
0551音速の名無しさん (アウアウエー Sac2-VfAC)2019/03/27(水) 22:56:17.23ID:/D1euxFRa
今度の6月くらいのアップデート楽しみだな
レッドブル ホンダのガチアップデートの最初だからな
0552音速の名無しさん (ワッチョイ 8aee-9VoM)2019/03/27(水) 22:57:23.57ID:n3irFKQp0
>>546
チームは失敗していないクビアトがタイム落とした周にピットインは最高だった
抜かれたガスリーがクソ過ぎるだけでしょ
相手にブレーキ踏ますぐらい幅寄せするとかERS全開で逃げるとか
0556音速の名無しさん (ワッチョイ 8ab8-0zLl)2019/03/27(水) 23:20:14.94ID:xECxPMlz0
今までの経験上ホンダがモタスポで下位争いはなかった
スピリットF1を除いて
一流チームと組めばだいたい3位以内には入ってた
マクラーレンはスピリット並みのシャシー性能しかなかった
ってことだな
0562音速の名無しさん (ワッチョイWW 2bec-c2nl)2019/03/28(木) 00:00:17.42ID:BYJl5ny00
>>556
スピリットも、82年のヨーロッパF2ではトップコンテンダーだったよ

デザイナーは元マクラーレンのゴードンコパック
ドライバーはヨハンソンとブーツェン

マーチワークスのチェコットがチャンピオンだったけどスピリットは強かった
0563音速の名無しさん (ワッチョイ 0f0b-r4m/)2019/03/28(木) 00:08:30.79ID:ASxfm/Y40
ガスリーはビッグチャンスが到来したんだからあと2年待ってくれなんて言えない
チャンスを掴んで結果を出すしか選択肢はない
0565音速の名無しさん (ワッチョイ 0fd5-ZTi4)2019/03/28(木) 00:27:07.80ID:oP1hXzQY0
見かけや言動で判断しちゃいけないんだけど、
ガスリーはちょいと、チャラい感じが気になるよな。
負の連鎖を引きずってるようで、真の力が潜んでしまってるようなんで
頑張って欲しいけど、コンストラクタータイトルは、ヘタすると無理。
クビアトに上がって貰う方が良い。
0569音速の名無しさん (ワントンキン MMbf-AanY)2019/03/28(木) 00:40:36.01ID:s2HRiAESM
>>546
3強ドライバーならいくら抜けないコースでも
何とかパスして6位圏内まで上がって来られなくてはイカンだろ!
0572音速の名無しさん (ワッチョイ 9fee-ycr5)2019/03/28(木) 00:50:31.48ID:HxVr+xzQ0
予選走れなかったモナコのタッペンの本戦は鬼走りだったよね
予選走れてたらリカルドと同士討ちだったかも知れないが
0573音速の名無しさん (ワッチョイW 0f26-CW+G)2019/03/28(木) 00:52:36.20ID:dHGCYYlI0
トロロッソは去年バーレーンで4位だったけど速い理由がわからないと言ってたから
今年も迷走しないかが少し不安だな
トロロッソは前半戦でちゃんとポイントを稼いでおきたいな終盤に失速する可能性があるし資金もかなり少ないだろうからな!
0574音速の名無しさん (ワッチョイWW 0f57-tL/d)2019/03/28(木) 00:53:32.47ID:58A0JgZ50
レッドブルにバルサン発動したらオーストラリアから
一転たたきまくるだろうなあ
0575音速の名無しさん (ワッチョイW 0f26-CW+G)2019/03/28(木) 00:58:18.70ID:dHGCYYlI0
>>574
お前らや海外のキチガイは叩きまくるだろうけど、レッドブルはまだ叩きはしないと思う
元々多少壊れることも覚悟して今年望んでるだろうからレッドブルは
年間5基以上壊れたらボロクソ言われかねないけどね
0577音速の名無しさん (ワッチョイWW 8b8e-2230)2019/03/28(木) 01:39:57.99ID:DpiK31sS0
朝から深夜までガスリーの事であたまがいっぱい
「ガスリーの…ガスリーが…ガスリー…ガスリー…」

底辺のクズがF1ドライバーに苦言を呈するスレ
0580音速の名無しさん (ワッチョイ 9ba0-OCgk)2019/03/28(木) 06:57:31.26ID:JYmjszoo0
去年は2台ともリタイアだったんだな。
まあトラブルに巻き込まれないようにしてほしいな。
0581音速の名無しさん (ワッチョイW 0fec-uVt4)2019/03/28(木) 07:56:39.07ID:adhF5q540
>>554
他のPUメーカーとチームの関係とは異なるからなぁ。
ホンダはレッドブル・テクノロジーと打ち合わせして仕様を決め、作ったPUを卸す。
で、レッドブル・テクノロジーが他の共用パーツと共にトロロッソとレッドブル・レーシングにPUを渡す。
マシンを走らせるときはホンダのエンジニアが現地に出向いてPUの調整等のサービスを行う。
0582音速の名無しさん (アウアウイー Sa4f-puiz)2019/03/28(木) 08:25:11.29ID:djnQwWv7a
>>549
プレシーズンテストの二度に渡るミス、ベッテル抜いたフェルスタッペンに対してクビアト攻略出来ないガスリー
マシン能力含めてフェルスタッペンがベッテル抜くことよりガスリーがクビアトを抜くことの方が難しかったのかと
いくらでも抜くチャンスあった本戦でのロングランでこれだしな
結果以上に自爆の不安と能力の限界感じる
Q1敗退もつきのなさ感じるのとやっぱり能力ある人ならニ回目一発で決めてくるだろってところでミスってるし
0583音速の名無しさん (ワッチョイW ef0b-BECJ)2019/03/28(木) 08:36:50.65ID:znxN2TnC0
そのプレシーズンの2度のミスを引きずって
開幕戦は絶対にミス出来ない大きなプレッシャーを抱えてたんだし
今回ガスリーに関してはマシンをゴールまで運んだ時点で、及第点と思うよ。

チームの予選のミス、抜きにくいメルボルン、DRSトレイン、ハードタイヤの予想外の速さ、等々
ドライバーだけでは対処の難しい様々な逆風のある中で、まあ最低限の仕事はしたというところ。

チームも決して満足はしてないだろうけど、
とりあえずは評価は持ち越しという感じだろうね。
0585音速の名無しさん (ワッチョイ 6b9f-ZTi4)2019/03/28(木) 08:44:39.90ID:2tuHQeOt0
ぶっちゃけあの時ってフェラーリのベッテルより
トロのクビアトの方がオーバーテイク難しいんじゃね?って気が
DRSトレイン内、同PU、相手の方がDF無く伸びる、タイヤのアドバンテージ微妙
ペース自体ベッテルよりクビアトの方が良い時間帯もあったぐらいで
まータッペンなら少なくとも仕掛けただろう
0586音速の名無しさん (アウアウウー Sa0f-BECJ)2019/03/28(木) 08:58:25.57ID:sQmyWL3Da
前のクビアトはじめとするDRSトレインを抜くのが難しいと見極めた後は
タイヤを酷使せず温存に切り替えて、誰よりも長くタイヤを持たせて
前が開けた後にペースアップを実行した今回のガスリーに関しては
個人的にはそこは評価したいと思うけどね。

他車ハードタイヤが思いの外良くて、その努力は実らなかったけど
チームの評価は悪くないはずだよ。

突貫お調子者の気があるガスリーが、ああいう我慢の戦い方を出来たというのは
レッドブルが若手に期待する成長が見られるということ。

成長と、同じミスを2度としないこと、
これがレッドブル育成が若手に最も求めてる点だからね。
0587音速の名無しさん (ワッチョイ 0fe3-KDFm)2019/03/28(木) 09:10:05.47ID:ejK9IZzt0
タイヤ交換したクビアトにドンドン詰められてガスリーは交換時期逃しただけ
たまたまクビアトがミスをしてくれたので速攻でピットインはさすがレッドブルだなと思った
これがトロピットならボーと生きてんじゃねー!状態だったろ
どうせならクビアトにウェットタイヤ履かせたら良かったのに
0588音速の名無しさん (ワッチョイW 0fec-BECJ)2019/03/28(木) 09:20:13.40ID:3JEyehWg0
まさか中古のハードが新品ソフト並に速いなんて想定外だからなw

まあクビアトに抜かれたシーンはなんとか踏ん張れなかったかとは思うが
替えたばかりのタイヤだから、なかなか難しいところでもあったろう。
今シーズンはさらにタイヤウォーマーの温度も下がって
熱入れるのが難しくなってる状況だし。

かように、ドライバーを取り巻く状況は多様な要因によって左右され、
これまでのシーズンの常識で見てるとドライバー評価は難しいF1になったよね。
0589音速の名無しさん (スッップ Sdbf-RmXj)2019/03/28(木) 09:21:00.58ID:B/qBpwtwd
ガスリーを叩いている人は日頃が満たされたい可哀想な人なの。
特にサーフィンの禿画像から一層禿しくなったから、たぶんその人も禿なんだと思う。
だからガスリー叩きのレスを見かけたら、ああ中年の禿が必死で書いているんだなぁって生冷たい目で見て無視するのがいいよ。
0591音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-bEff)2019/03/28(木) 09:27:05.71ID:rvA+5xYu0
シーズン前半でどんな居場所に収まるかがガスリーの運命を分けそうだな
ファーストは無理でもセカンドならまかせられるろぐらいの安定性を出せるかどうか
0592音速の名無しさん (ワッチョイ 6bc6-5Bas)2019/03/28(木) 09:52:37.06ID:15ty1WHX0
>>587
ガスリーのタイヤ戦略が去年を彷彿とさせる糞だっただけだよ
10秒以上タイムを失ってからピットインしたからクビアトの後ろになった
0594音速の名無しさん (ワッチョイW 1f76-GyMU)2019/03/28(木) 10:00:49.74ID:CZY3BehV0
絶対壊しちゃいけないところで、壊しちゃった罪が重過ぎるので、チーム内の評価をポジティブ側に持っていくには時間がかかるでしょう。
0598音速の名無しさん (ワッチョイWW 9f29-QHAD)2019/03/28(木) 10:26:30.09ID:RMgVDrNU0
ガスリーは買ってるけど、昨年は戦闘力ないのをホンダPUのせいにしてたのがちょっと許せないかな
f1デビューした年でそんなこと言うかね普通
0599音速の名無しさん (ワッチョイ 0fe3-KDFm)2019/03/28(木) 10:27:48.96ID:ejK9IZzt0
タッペンってカート出身だけどガスリーもカートやってなかった?
タッペンの動きはF1をカートのように操るそのものだけど
箱車みたいな運転するけど去年のハートレーに洗脳されたのかな
0602音速の名無しさん (ワッチョイWW 0fab-mCgR)2019/03/28(木) 10:59:59.92ID:kiiPfaIw0
ガスリー車がオーストラリアであの結果になったのはほぼほぼチームの戦略ミスによるものだろう。評価が上がることもないが下がることもない。
タッペンと差があるのは分かりきってたことだし。
0603音速の名無しさん (ワッチョイW 9bca-FdyD)2019/03/28(木) 11:13:30.58ID:V320TwIS0
>>598 言うだろ、ホンダが情けないんだから。鼓舞するのも大事だ
0604音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp4f-ElqC)2019/03/28(木) 11:15:52.33ID:dXba30dvp
>>598
なにこの頭悪いやつは
お前の頭は価値がないからトレーラー
のタイヤにグシャって粉砕されれば
みんな喜ぶよ
0606音速の名無しさん (ササクッテロル Sp4f-dbew)2019/03/28(木) 11:22:17.45ID:Q+9fwWBap
当たり前だけど、オーストラリアでトロがレッドブルを先に行かせなかった事は、今後のセカンドチームのあり方に一定のスタンダードを示したと思うん。
0609音速の名無しさん (ワッチョイ 6b9f-ZTi4)2019/03/28(木) 11:33:08.48ID:2tuHQeOt0
インドというよりオコンがメルセデスの犬過ぎるわな
あれじゃ移籍するにしたって他は嫌がる
メルセデスに心酔してて平気でスパイしそうなレベルだし

>>606
確かに
クビアト自身以前オーダーで揉めたしね
トストの良い判断
っていっても当然赤牛が認めてるから可能なんだろう
0610音速の名無しさん (ワッチョイ 0fd5-ZTi4)2019/03/28(木) 11:37:16.19ID:oP1hXzQY0
ハートレーのあの発言で、ガスリーのクソな言い訳が暴かれた。
人間性も。ガスリー株は急速に落ちていったんだよな、確か・・・
あれじゃダメだろう。
0612音速の名無しさん (ワッチョイ 9f53-ZTi4)2019/03/28(木) 11:49:01.84ID:O4P+PTot0
ガスリーはホンダについてやPUについては何も言わないほうがいいね。
ホンダの異常なファンに粘着されるから。レッドブルとして頑張ってくれたらいいよ。
ガスりーのホンダへの気持ちは十分感じるし。自分はマックスもガスリーも応援してるよ。
0613音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-9gjM)2019/03/28(木) 11:56:33.39ID:4xWoL4la0
>>598
あの発言は確かにアロンソ感あったよな、あの後でトストから怒られたって言ってたしレッドブルがホンダへのスイッチ決めたスペック2をDisっちゃったからその後レッドブルが余計な対応に追われることになった
でも若いからちょっと天狗になってただけでしょ、今レッドブルで躾の最中だしまあしばらく様子を見てみよう
今後もアロンソのようにマウント取りたがるならちゃんと排除されるよ
0615音速の名無しさん (ワッチョイWW 9f8b-eqGq)2019/03/28(木) 12:11:09.99ID:+xmko4LF0
>>612
これな
枕スレいまだにホンダ信者の巣窟になってるもの
信者と呼ばれるような粘着質なのはファンの一部でノイジーマイノリティなんだろうけど声がデカイから最悪 
0616音速の名無しさん (スッップ Sdbf-0f4h)2019/03/28(木) 12:14:26.70ID:LDxHysPyd
レッテル貼ってマウント取ってりたがる奴もノイジーだな
0617音速の名無しさん (ワッチョイ 8b8e-9gjM)2019/03/28(木) 12:14:34.38ID:5ls/PTyn0
「スーパーフォーミュラで物凄くわがままだった僕はかなり成長した!」
なんて言ってたが僅か1年じゃそう簡単には変わらんよな、まだまだ!w
本当の試練が今来てるワケで、コレを巧く乗り切れば或いはモノになるかも知れん
取り合えずバーレーンでは3強6位以内を目指して頑張れよ!
0620音速の名無しさん (スップ Sdbf-eqGq)2019/03/28(木) 12:27:48.84ID:QUJqWwotd
アンチはいるけど信者はいない!
信者はアンチのマッチポンプ!

なんだこの理屈
普通に考えたらどっちもいるしどっちも邪魔だろ
0622音速の名無しさん (オッペケ Sr4f-rQEx)2019/03/28(木) 12:34:07.30ID:AWpSZPvir
叩くネタがないときは、些細なことをほじくって対立煽りの流れに持っていく
サッカーとかの別板でもみんなそう
アンチのワンパターン相当飽きた
0623音速の名無しさん (スッップ Sdbf-f3dd)2019/03/28(木) 12:42:57.85ID:fYOxQjAId
本物の信者はメルボルンの表彰台程度で天狗にならないよ
予選で当たり前のようにポール争いして、
決勝でも勝てるかどうかってレベルになるまで騒がない
今騒いでるのはアンチかニワカだ
0624音速の名無しさん (スププ Sdbf-9wFu)2019/03/28(木) 12:44:50.04ID:6VXo26qUd
チャージマン研のせいでレッドブル・レエ゙ェ゙ーイシングって読んじゃう
0626音速の名無しさん (スップ Sdbf-eqGq)2019/03/28(木) 12:47:04.61ID:QUJqWwotd
しかしスゲーなこのスレ
ホンダ叩くのはアンチ
マクラーレンとルノーとアロンソとザクとブーリエ叩くのもアンチ
み〜んなアンチって言ってるんだもんな 
0628音速の名無しさん (アウアウエー Sa3f-OZSx)2019/03/28(木) 12:49:31.37ID:0ag/d74ca
信者とか言ってる時点でキチガイ予備軍だけどな
総じてホンダファンは頑張れと応援しているのが基本だが

マクラーレンや一部関係者が異常にホンダをディスってたのは、だいたい恥をかいて
逃げだしてるしな
ブーリエなんていう往生際の悪いのがいるにはいるが
アロンソなんてフェラーリからも疎んじられて見てられないくらい自業自得
のブーメランが刺さってる

そう言うのを数年見てきたのがホンダを応援してきた人々

そしてトロロッソ とパートナーとなってからは憑き物が取れたようにホンダの環境が良好になった

それでも嘘捏造を交えてホンダを貶めようとするキチガイやスレッドを荒らす為か
失礼な物言いをするキチガイが湧くのがここだからな
そういうキチガイをスルーしてホンダファンがどうこういうのは、そういう連中も
キチガイの予備軍だな
0630音速の名無しさん (アウアウエー Sa3f-OZSx)2019/03/28(木) 12:54:13.98ID:0ag/d74ca
>>629
オマエがナリスマシだろ腐臭馬鹿が
0632音速の名無しさん (アウアウエー Sa3f-OZSx)2019/03/28(木) 12:55:51.82ID:0ag/d74ca
>>629
炙り出されて臭い息吐いてんのか
0633音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp4f-k/P3)2019/03/28(木) 12:56:23.65ID:z7h6x2fAp
松下
0634音速の名無しさん (スフッ Sdbf-UGts)2019/03/28(木) 13:00:12.95ID:e6vspA67d
>>629
おまえはバレバレじゃないの
図星言われてガマン出来ずにしゃしゃりでたのかw
0636音速の名無しさん (ワッチョイ 6b30-r4m/)2019/03/28(木) 13:09:29.52ID:5C+g1mgc0
おやおや、今日は、 [F1ホンダエンジン]と[マクラーレンF1]スレが
えらくおとなしい思ったら、こっちに来てたかw

アンチ、信者、なりすまし論争の無限ループ感w
0637音速の名無しさん (アウアウエー Sa3f-fE/g)2019/03/28(木) 13:19:21.91ID:0ag/d74ca
>>636
昼からマメにチェックしてるなぁ
信者云々のあなたはどんなスタンスなの?
0639音速の名無しさん (ワッチョイ ef0b-2A3s)2019/03/28(木) 13:39:01.29ID:pVw17y9I0
どうしても車体やエンジンに話題が集中しがちだが・・・エンジンの信頼性がある程度安定している中
チームとしてタイヤの温度管理の見極めでかなり、タイムも順位も変わるんでないかと
毎回ドライバーのコメントを色々な記事で聞いている限りダウンフォースの見極め以上に、タイヤは大きく変えられる要素なんでないかなと思うんだけど・・・・
0641音速の名無しさん (アウアウカー Sacf-leU8)2019/03/28(木) 14:13:39.30ID:BgWcLxCQa
タッペン、ガスリーのW表彰台までカウントダウンが始まった!
0645音速の名無しさん (ワッチョイ 6b47-Syny)2019/03/28(木) 14:29:52.16ID:dBjVM8wg0
調子こいたボッタスと闘志剥き出しのハミルトンがスタート直後に接触コースアウト
フェラーリはウイング寝かせた苦肉の策でクルクル回ってしまい序盤でコースアウト
タッペンとガスリーがドリドリしながらワンツーフィニッシュ

異論は認めるけど外して恥ずかしい思いをすると思う
0646音速の名無しさん (ワッチョイ 6b9f-ZTi4)2019/03/28(木) 14:39:47.00ID:2tuHQeOt0
3強の内4台がトラブルに巻き込まれる確率が5%程度
メルセデス&フェラの4台となると更に少なくなる
1,2%ぐらいじゃないかと
0647音速の名無しさん (ワッチョイ 4fb9-1RjH)2019/03/28(木) 15:25:09.44ID:mp2wbx/60
ホンダのスポーツカーが欲しい でもNSX シビックR S600 だと流石に・・・
86やロードスター対抗出してくれたらなあ
0648音速の名無しさん (スフッ Sdbf-UGts)2019/03/28(木) 15:29:34.69ID:e6vspA67d
>>647
s2000の初期型中古
タイプr中古
0650音速の名無しさん (ワッチョイWW 8b81-mODU)2019/03/28(木) 16:00:53.29ID:N8WFPXR00
cr-zの中古とかどうなん
0661音速の名無しさん (ラクッペ MM4f-4vWt)2019/03/28(木) 16:49:32.33ID:rn+howW/M
琢磨はF1レーサー費用最少記録まだ保持してるのかな?
0662音速の名無しさん (ワキゲー MM3f-BBC9)2019/03/28(木) 17:03:53.64ID:e5FNHmX4M
F1公式のこの記事に貼られてる棒グラフなんだけどさ、
https://www.formula1.com/en/latest/article.why-ferrari-struggled-in-australia-bahrain-offers-hope-of-redemption.4DzWNNwXmdwlYjQgFSxKcO.html

RBが想像以上に遅くてちょっと驚いた。ハース/ルノーあたりとほとんど差が無さそう
どういう算出方法(予選/決勝?平均/ベスト?etc.)なのか判らんのだけれど、
このグラフだけみたらば、とてもダウンフォース増加方向にチューニングする
余裕があるようには見えないなぁ
0664音速の名無しさん (JPWW 0Hbf-rNGu)2019/03/28(木) 17:25:15.86ID:cD1XA/lZH
>>651
サンクス

うろ覚えだけど中嶋悟もカートやってないんじゃない?

峠を軽トラで鳴らしてたって聞いたような…
0666音速の名無しさん (スフッ Sdbf-UGts)2019/03/28(木) 18:04:00.79ID:e6vspA67d
>>633
おまえがホンダファンと誰も言ってないぞキチガイ
0668音速の名無しさん (スフッ Sdbf-UGts)2019/03/28(木) 18:13:57.35ID:e6vspA67d
>>666
訂正>>633アンカーは間違い

正しくは>>663のキチガイキムチ

おまえがホンダファンとは誰も言ってないぞキチガイキムチ
0671音速の名無しさん (ワントンキン MMbf-AanY)2019/03/28(木) 19:40:00.78ID:s2HRiAESM
>>670
かつてのクビアトみたいに上位陣に激突するのか?
0673音速の名無しさん (スフッ Sdbf-HQwo)2019/03/28(木) 19:45:05.96ID:F6XocTJ+d
つーかごちゃごちゃうるせーよ
朝鮮人は消えろめんどくせぇ
いちいち信者アンチ論争でスレ停滞させるなカスが
見え透いたやり口だわ
0674音速の名無しさん (ワッチョイWW cbb8-BhgY)2019/03/28(木) 19:45:29.96ID:ie62CPU50
予言 ガスリー優勝
0685音速の名無しさん (ワッチョイ 6b63-rg6z)2019/03/28(木) 21:17:11.25ID:fW5wEmso0
ピエール・ガス頑張れ〜
0686音速の名無しさん (ササクッテロル Sp4f-CEnN)2019/03/28(木) 21:30:21.22ID:aFRxttxCp
ニューウェイ「ピエール、今度のシャーシのバランスについて聞きたいのだが」
ガスリー「エイドリアンが直接聞きに来るなんて珍しいね」
ニューウェイ「あ、いや、ワシェのほうだ」
ガスリー「」
−−−−−−−−−−−−
フェルスタッペン「ピエール、次戦のセッティングについて教えて」
ワシェ「任せとけ、どんな要望でもきちんと仕上げてやる」
フェルスタッペン「あ、ごめん、ワシェじゃなくてガスリーにウイング角を聞きたかったんだよね」
ワシェ「」
0690音速の名無しさん (ワッチョイ fb44-twBZ)2019/03/28(木) 22:13:50.12ID:ltmW2PlX0
>>682 じゃあ君は産業廃棄物だね
0692音速の名無しさん (アウアウカー Sacf-Z0yk)2019/03/28(木) 22:25:46.72ID:1dOxIZ+1a
>>658
個人的には右京は立派だよ。自分も登山家だが自分ならあの状況なら自分も死んでる。
あのとき自分が置かれた状況で助かる可能性高い命が自分の命でそれを右京は守っただけ
0694音速の名無しさん (ワッチョイ cb0b-ZTi4)2019/03/28(木) 22:35:16.00ID:98cC2U6a0
インシーズンテストは新人使わなければならないから
レギュラードライバーのうち一人は乗れない
去年もハートレー乗る予定なく首になったかと言ってる人が多くいたね
0696音速の名無しさん (ブーイモ MM8f-X1Z/)2019/03/28(木) 22:40:25.95ID:gwxQW0NHM
>>665
棒グラフの方でそんな事わかる?
折線グラフの方はそんな感じだけど。
(クビアトの線がガタガタしてて微笑ましいw)

しかしこの棒グラフはイロイロおかしく見えるね。
低、中、高速コーナーにストレートまで満遍なく遅いRBが
一体どうやったらフェラーリより前でフィニッシュできるのかね?
レース中のファステストもタッペンのが速いし・・・

公式に掲げてる記事だからヨタってことはないのだろうけど、
どんな評価方法だとこのグラフになるのか知りたいものだ
0697音速の名無しさん (ワッチョイW 0fe3-QIGX)2019/03/28(木) 22:55:24.30ID:m8fcO8RO0
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0703音速の名無しさん (ワッチョイ 1f0f-Syny)2019/03/28(木) 23:25:00.75ID:nl4l/hp50
トロのほうはテスト誰が乗るんだろ?
0704音速の名無しさん (ワッチョイW 9f0b-NcxF)2019/03/28(木) 23:26:19.58ID:H9ftDglN0
このサーキットは 戦場だから

漢はみんな 傷を負った戦士

どうぞ心の痛みをぬぐって

契約あるから ダイジョブ

寿司、蕎麦、天ぷら〜食べ〜て〜

忘れて〜


「ホンダ飯のララバイ」
0707音速の名無しさん (ワッチョイ 0fe3-r9jy)2019/03/28(木) 23:59:05.81ID:vZXsoLhc0
>>697
簡単なもんだな
0709音速の名無しさん (ワッチョイ ef0b-2A3s)2019/03/29(金) 00:26:31.37ID:gTUUsOht0
>>696
Gap to Fastestの意味合いがよくわからん
各種コーナー区間毎にメルセデス2台のファステストを足したものと、それ以外の各チーム2台のそれを足したものとのギャップとかかな
0710音速の名無しさん (アウアウエーT Sa3f-pEqB)2019/03/29(金) 00:46:06.15ID:zCWtcmt5a
>>707
自演か
0715音速の名無しさん (ワッチョイ 9ba0-OCgk)2019/03/29(金) 01:09:51.17ID:bZ6i33gJ0
RBの真価はもうすぐ分かるということでいいかな?
なんでもいいけど、メルセデスチャンピオンだけは阻止してくれ。
F1離れの原因の一つだと思う。
0718音速の名無しさん (ワッチョイ 9ba0-OCgk)2019/03/29(金) 01:26:06.37ID:bZ6i33gJ0
なおさらRBを応援したくなる
0720音速の名無しさん (ワッチョイ ef0b-r4m/)2019/03/29(金) 01:44:11.70ID:4RwSUF6U0
メルセデスの強さはハミルトンに依存してる部分もあった。
ボッタスが調子に乗り、ハミルトンが焦れば
本来のエースとしての力を発揮できないかもしれない。

そこに行くと、完全ナンバー2状態で飼いならされてるガスリーと
絶対エースで挑むタッペンのレッドブルは、一矢報いるチャンスはあるかも。
0721音速の名無しさん (ワッチョイ 9ba0-OCgk)2019/03/29(金) 01:46:26.29ID:bZ6i33gJ0
タッペンは勢いあるもんな
0729音速の名無しさん (ワッチョイ bb40-twBZ)2019/03/29(金) 08:49:07.55ID:DpWKNhkN0
このチームでエアロの設計してる人が歓喜して毎晩ヨダレ垂らしながらやってるらしいね
詳しい話までは聞いてないけど、噂では設計を根本から見直しに取り掛かってるみたいだよ
0730音速の名無しさん (ワッチョイW 6b9c-9+Kb)2019/03/29(金) 09:23:51.36ID:w7HoVybs0
>>715
えっふあいえーにロス、ジャンがいるかぎりフェラーリ様ベンツ様は優遇されるわw
チーム上がりは禁止せなダメじゃね?
国連のチョソ議長みたく私物化しちゃってんじゃん
0733音速の名無しさん (ワッチョイW 6b52-8h7a)2019/03/29(金) 10:10:41.08ID:AiCeZidR0
タッペン毎回表彰台
ガスリー毎回ポイント圏外
チームポイントは?
あれあれ去年と似てますね
0735音速の名無しさん (ワッチョイ 9b0e-5Bas)2019/03/29(金) 10:39:36.86ID:8nhY6s0N0
>>731
> 奇妙さを感じる
それはお前の脳みそが奇妙だからだろw

メルセデス・ベンツ**、メルセデスベンツ**は普通に正規ディーラーの名称として使われてる一般名称だ
レクサスダイハツなんんて一般名称は無い、お前の頭の中だけだろ。
0736音速の名無しさん (ワッチョイ 9b0e-5Bas)2019/03/29(金) 10:43:42.53ID:8nhY6s0N0
信頼性に置いてはだいぶ優っているように思えるが、パワーに関してはあまりルノーと変わらない気がするな、
もちろん壊れりゃレースを失うわけだけど、
トロなら安定して入賞を選ぶだろうけど、RB的には2位3回より1回優勝2回リタイアが良いかもしれない。
0738音速の名無しさん (ワッチョイWW 9f1d-rQEx)2019/03/29(金) 10:57:48.38ID:oNlygbDD0
んーマックスがここまではしゃいでいるのを見ると実は相当パワーあると見るのが自然だと思うがなー
あいのクソガキがここまで褒めるのは珍しい
んでシャシー側のが予想外に上手く行ってないんだと思う
0740音速の名無しさん (ガックシ 067f-q1WX)2019/03/29(金) 11:03:21.20ID:+O3ZQBXf6
ルノーPUに合わせた車体設計って相当特殊なデザインになってるのに、
それを一新してホンダPUに合わせた車体設計に変えないといけない。
いくらニューイが天才でもそんな急に最良解を導き出せないって。
0745音速の名無しさん (ワッチョイ 9faf-ZTi4)2019/03/29(金) 11:46:08.03ID:MoBlcxdD0
>>741
ガスリーはちゃんと足を引っ張るからなテストの時みたいにw
0747音速の名無しさん (ワッチョイW 9bca-FdyD)2019/03/29(金) 11:49:39.95ID:HvupPhpS0
気持ち悪いから鈴鹿にレッドブルのウェア着てくんなよw
いつも通りフェラーリでこい
0748音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp4f-ElqC)2019/03/29(金) 11:56:08.28ID:AoLNFmbYp
>>735
ベンツって呼び方は車に詳しくない
人特有の日本限定の呼び方

まあ俺が行ってるシュテルンの担当も
ベンツっていうけど車屋の営業担当も
車には詳しくないし教養もあんまりないからな

F1ファンに素人も玄人もないが
ベンツって呼び方はニワカかつ素人くさい
響きになるからやめな
0750音速の名無しさん (ニククエ Sp4f-IRok)2019/03/29(金) 12:13:18.20ID:AlHJfdhQpNIKU
ポールポジションいけるんじゃねえか?まじで
0752音速の名無しさん (ニククエ Sp4f-IRok)2019/03/29(金) 12:20:52.69ID:AlHJfdhQpNIKU
ホンダPUまだまだ速くなるだろ
0754音速の名無しさん (ニククエ Sp4f-IRok)2019/03/29(金) 12:23:20.93ID:AlHJfdhQpNIKU
ホーナーどうするんだろうね

ダウンホース削ってくるのかな
0756音速の名無しさん (ニククエWW 0H7f-5cdR)2019/03/29(金) 12:29:35.67ID:iUrNwg0jHNIKU
>>731
どちらかと言えば日産をプリンスじゃね?

自動車メーカーに例えず、新日鐵住金を住金、スクエニをスクエアとかの方がしっくりくるが
0757音速の名無しさん (ニククエ Sdbf-kXpg)2019/03/29(金) 12:34:00.40ID:8F8kWWLcdNIKU
スタッペンは優勝よりポールが欲しいと思う
いくら優勝しててもポール未経験だと評価下がるし
ポール獲ったらホンダアゲアゲしてくるぞ
0761音速の名無しさん (ニククエ MM8f-oxoP)2019/03/29(金) 12:44:23.58ID:KNACVas1MNIKU
>>748
メルツェデェスだよな、てのももう聞かなくなって久しいな
あの爺さんもいなくなると寂しいもんだ

国沢もそう言われる日が来るのかな?
0762音速の名無しさん (ニククエ Sdbf-aMhK)2019/03/29(金) 12:45:24.13ID:3Sxj9Zg2dNIKU
バーレーンはストレート長いし、エンジン性能もろに試されそう
wktkが止まらんね
フェラーリは冷却系で無理だろから、メルセデスがどんだけタイムと最高速伸ばしてくるかが鍵やね
まぁレッドブルシャシーとガスリーには合ってそうだしな
0764音速の名無しさん (ニククエ 0fe3-KDFm)2019/03/29(金) 12:46:25.10ID:HYJQO6Oc0NIKU
>>748
スマートもベンツって言ってる気がする

でもあれだなプリンスルノーとかなればなんかカッコイイけどな
NISSANだかOSSANだかどうでもいいわ
0768音速の名無しさん (ニククエW 6b52-8h7a)2019/03/29(金) 12:49:55.90ID:AiCeZidR0NIKU
出たよオコンのアホヅラw
こんなのと契約したいチームって
危険すぎるから追放な
0770音速の名無しさん (ニククエWW 0f15-ScLP)2019/03/29(金) 12:53:35.00ID:mQvq52Bc0NIKU
>>759
でもなんでオコンがこんな表情してるのか、当時オコンの去就って未定だった
けど、この後にメルセデスのリザーブ兼テストドライバーになれたしな。
0783音速の名無しさん (ニククエ 3bf8-Syny)2019/03/29(金) 15:26:39.31ID:DSKgYWOY0NIKU
オーストラリアGPの決勝で
ガスリーとフェルスタッペンの
レースペースの差ってどんなもんだったの?
0786音速の名無しさん (ニククエ 3bf8-Syny)2019/03/29(金) 15:33:15.56ID:DSKgYWOY0NIKU
いや、マックスに対抗できるだけの
レースペースを刻んでたのかなと思って
0787音速の名無しさん (ニククエ 9b30-ZTi4)2019/03/29(金) 15:35:34.78ID:8wzsEcOn0NIKU
戦略もタイヤも違うしそもそもガスリーはレースのほとんどが
クビアトに抑えられてたから本来のペースなんて
ガスリー本人ですら分からんよ
0796音速の名無しさん (ニククエW 9f19-ehvx)2019/03/29(金) 16:32:52.46ID:XznTFW950NIKU
>>782
ガスとオコンは何があったの?語らないからわからん
0797音速の名無しさん (ニククエ 0f28-ZTi4)2019/03/29(金) 16:34:12.90ID:KhqP5lZk0NIKU
クビアト、ガスリー車を押さえ込んで気持ちよかった、とか言ってたよな。確か
中団のクビアトと競ってる時点で、ガスリーはチームに貢献できないだろうから
技量試しの意味もかねて、マルコならこれからも自由に競わせるだろうね。
ガスリーに牙をむくクビアト、最高だぜ!
0799音速の名無しさん (ニククエ MM4f-cGEb)2019/03/29(金) 16:40:25.58ID:ENhaSOIzMNIKU
>>797
表向きはそうだけど、別の技術的な観点からは、トロロッソとレットブル両方で前に車がある時の貴重な車体データーが沢山収集できた。
フェラーリもベッテルの後ろにルクレール付けてデータ収集出来た。
0800音速の名無しさん (ニククエ Sa0f-novK)2019/03/29(金) 17:06:01.00ID:Je+drxMEaNIKU
>>796
ガスリーとオコンは奨学金?だったかを争って、結果ガスリーが勝ち取ったけどそれに賄賂渡しただろとかオコンの家族がイチャモンつけて以来仲が悪くなったらしい
0801音速の名無しさん (ニククエ cb68-twBZ)2019/03/29(金) 17:08:13.99ID:MQs3aW7O0NIKU
ガスリー「オコンむかつきますよね」
タッペン「だろ! 気が合うな!」

レッドブルのチームワークにオコンの陰
0805音速の名無しさん (ニククエ MM4f-zvFm)2019/03/29(金) 18:03:39.48ID:LutHBikTMNIKU
様々な統計データを見ると今年のチャピオンが既にメルセデスに確定したらしい。
今後のレースは消化レースだからどのチームも来年のマシン開発にシフトした方がいいな。
0806音速の名無しさん (ニククエ Sa3f-OZSx)2019/03/29(金) 18:04:09.99ID:DYfKEcOnaNIKU
もうカメラはオコンを映すな
あのニヤケは直ぐにしゃしゃり出て来るからな
0807音速の名無しさん (ニククエ Sa3f-OZSx)2019/03/29(金) 18:07:48.28ID:DYfKEcOnaNIKU
P1はあまり参考にならんな
どうせパパイヤあたりが意味のないSSカラタンアタックばっかりだからな
0811音速の名無しさん (ニククエ Sacf-leU8)2019/03/29(金) 19:15:11.04ID:84NS7ovTaNIKU
いよいよ始まってしまいますよ皆さん
もう後戻りできません!!
ホンダ1234ガンバレ!!
0812音速の名無しさん (ニククエ MMbf-AanY)2019/03/29(金) 19:33:20.91ID:OWbehT2HMNIKU
>>717
あのボッタスのブッち切りが未だによう解らん・・・
0814音速の名無しさん (ニククエW 9f19-ehvx)2019/03/29(金) 19:42:42.19ID:XznTFW950NIKU
>>800
そうかそうか!なんか耳にしたことある。教えてくれてありがとう!
0815音速の名無しさん (ニククエ 9fb8-r4m/)2019/03/29(金) 19:43:31.15ID:AxdG+vEo0NIKU
フェルスタッペンは、ハミルトンラスト3周で抜くために燃費モードで走行していたらしいから、
単に手負いのハミルトンに蓋をされていたんだろ・・・。

参考
>ttps://www.as-web.jp/f1/466624?all
0816音速の名無しさん (ニククエ Sp4f-IRok)2019/03/29(金) 19:59:26.44ID:AlHJfdhQpNIKU
いよいよはじまる

ポールポジションくるううう
0818音速の名無しさん (ニククエW 4bb8-wMzD)2019/03/29(金) 20:17:17.41ID:OAHUnagN0NIKU
>>812
同感だが、もしバーレーンでRB やフェラーリの後方に沈むか
同等程度になったのならメルセデスのマシン特性がメルボルンにずば抜けてアジャストしてた
って事だろうし、メルボルン同様なら違う答えがあるって事が分かる。
個人的な想定ではいずれにしてもメルボルンのように3強と中団チーム以上の差が
今回もつく事はないと踏んではいるよ。
0819音速の名無しさん (ニククエ bb38-jD9H)2019/03/29(金) 20:38:01.48ID:7tSwX2Ep0NIKU
恥を偲んで御聞きしますが、
>メルボルンのように3強と中団チーム以上の差が 今回もつく事はない
これってどういう意味にとったらよいのでしょうか
0820音速の名無しさん (ニククエ Sa3f-OZSx)2019/03/29(金) 20:40:39.72ID:DYfKEcOnaNIKU
ここ数年でレッドブルがシンガポール、モナコ、ハンガリー、メキシコ
0822音速の名無しさん (ニククエ Sa3f-OZSx)2019/03/29(金) 20:42:22.24ID:DYfKEcOnaNIKU
>>820
訂正
ここ数年でレッドブルが勝ったのはシンガポール、モナコ、ハンガリー、メキシコ
0824音速の名無しさん (ニククエ Sdbf-TzFa)2019/03/29(金) 20:49:54.74ID:5WcvMoXxdNIKU
ガスリーは言い訳野郎
0829音速の名無しさん (ニククエ ef0b-9gjM)2019/03/29(金) 20:57:55.52ID:taonaDP+0NIKU
>>828
違うウイング使っているんじゃないの?
昨日画像が貼られていなかった?
ガスリーの方が薄いのでタッペンの方がもうちょい厚いやつ

バーレーンのP1(P3)は予選と決勝の参考にならない気温環境だから普通に新パーツのテストをしているんだと思っていたんだけど
0830音速の名無しさん (ニククエ Sa3f-OZSx)2019/03/29(金) 21:00:15.02ID:DYfKEcOnaNIKU
>>828
ロニーピーターソンのドリキンが好きなのかもしれん
0832音速の名無しさん (ニククエ MM3f-lOMP)2019/03/29(金) 21:01:24.44ID:Kww2FjhQMNIKU
まあまだフリーだし、色々試せば良いのよ。レッドブルは前のレースでダウンフォースが足りないって言ってから色々試してるんじゃないの?
0835音速の名無しさん (ニククエ Sa3f-fE/g)2019/03/29(金) 21:21:49.03ID:DYfKEcOnaNIKU
今回はフェラーリが速そう
今回表彰台逃したら
ホンダさんスペック2の出番や

スペック2を7戦まで待ってシャシーを練り上げてたら半分終わる
0837音速の名無しさん (ニククエWW ef5b-Bk0/)2019/03/29(金) 21:29:11.90ID:TBsoCOqP0NIKU
タッペンでも遅いんじゃ期待できないな
0839音速の名無しさん (ニククエ Sp4f-CJCq)2019/03/29(金) 21:40:23.30ID:/RhYUX+3pNIKU
まあ悪くない
0840音速の名無しさん (ニククエ 1b5c-QzYA)2019/03/29(金) 21:44:07.14ID:hGbgSiZ80NIKU
フェラーリは練習好調でも本番に弱いから
あんまり気にしてない
タイム差みるならメルセデスとの比較だな

おっと、ほぼ並んでるじゃないのw
0845音速の名無しさん (ニククエ 1b5c-QzYA)2019/03/29(金) 21:58:28.64ID:hGbgSiZ80NIKU
最終的にはタッペンがトップからコンマ5秒落ちくらいで落ち着くんじゃないのー
0853音速の名無しさん (ニククエ 0f50-r4m/)2019/03/29(金) 22:17:34.56ID:SHc/agly0NIKU
よくわからないけど走るたびに路面が改善してどんどんコンディションが変わるから一喜一憂してもしゃーないのでは
0854音速の名無しさん (ニククエ 0f6c-j2F6)2019/03/29(金) 22:32:37.54ID:dYwfVpj+0NIKU
>>852
178 :音速の名無しさん (ニククエ 6b9d-twBZ) :2019/03/29(金) 15:18:52.70 ID:oIPTuodM0NIKU
冷却不足で高温になったから出力絞るはめになったと思ってたけど過冷却になってて問題が起きたのか
フェラーリのターボは冷たすぎるとブースト圧上昇の際に問題が起きて異常燃焼が起きる
異常燃焼を防止するために出力を絞るしかなかったが燃費も悪くなったというオチか

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/ferrari-findet-antworten-australien/
0858音速の名無しさん (ニククエ ef0b-9gjM)2019/03/29(金) 23:08:37.75ID:taonaDP+0NIKU
断言できるくらいに分かる人がいるなら
FIAの重役になれるし、世界一位の評論家になれるな
そういう人になったら年棒ってどれくらいなんだろ?
0859音速の名無しさん (ニククエ 9fb8-YSzj)2019/03/29(金) 23:11:38.30ID:xrXfeOEx0NIKU
糞シャシーのせいでタイムが上がらないな
0860音速の名無しさん (ニククエW 9bca-oVgG)2019/03/29(金) 23:14:08.17ID:HvupPhpS0NIKU
ウイング立てた途端これって…
あっ…
0862音速の名無しさん (ニククエ 4bb8-Dg0T)2019/03/29(金) 23:19:56.10ID:OAHUnagN0NIKU
タイムうんぬんはFP1で言っても仕方ないだろうにw
・・・・まあ、ウィリアムズだけは劇的にタイムが上がると
盆と正月がいっぺんに来るわけだが
0863音速の名無しさん (ニククエWW cbb8-BhgY)2019/03/29(金) 23:31:46.93ID:VPxzwQml0NIKU
>>861
あの焼き網にはピトー管というものが付いていてね
0865音速の名無しさん (ニククエWW 9b8e-2230)2019/03/29(金) 23:45:16.07ID:DnfaJlaQ0NIKU
バーレーンのFP1は、予選・決勝とコンディションが違うからセッティングも決まらないし参考にならない

と、毎回同じ事言われても理解できないのは何故か?

もちろん速いにこした事はないけど
0866音速の名無しさん (ニククエ 9ba0-OCgk)2019/03/29(金) 23:46:27.96ID:bZ6i33gJ0NIKU
>>865
応援してるもんはそんなもんやで。
理屈より、いつでも速い方がええんやで。
0868音速の名無しさん (ニククエ Sa4f-puiz)2019/03/29(金) 23:52:11.80ID:1Rh2U3CvaNIKU
と言いつつフェラーリはもうQ1クリアできそうなタイム出しとるしな
バーレーンも予選タイムは去年より大幅に速くなりそう
0871音速の名無しさん (ニククエWW 0f57-tL/d)2019/03/29(金) 23:59:30.73ID:3uvwxo6J0NIKU
IHI不正で部門が違うとはいえイメージ悪くなる
なホンダPU
0872音速の名無しさん (ラクッペ MM4f-zvFm)2019/03/30(土) 00:00:34.23ID:KkZugnVoM
ハの字ウイングがオーストラリアではフロントのダウンフォースが全く足りて無かったんだよ。
ここでは逆にメルセデスとレッドブルはパフォーマンス落ちる。
0876音速の名無しさん (ワッチョイWW ef0a-luh5)2019/03/30(土) 01:03:48.57ID:mxs/yYDU0
ガスリーおっせー!
こりゃやっぱりハートレーがさらにポンコツたっただけだな。
去年のトロロッソのマシン速かったのかもしらん
0880音速の名無しさん (ワッチョイ 0f28-ZTi4)2019/03/30(土) 01:15:56.46ID:fUJekwGJ0
バーレーンでクビアトと替わるんじゃないの?
クビアトは子供が出来たんだろ?守る家族が出来て
逆に強くなるタイプなんじゃないかなあ、クビアトは。
ガスリー・・・
0881音速の名無しさん (ワッチョイW 9f20-K5uE)2019/03/30(土) 01:20:20.03ID:4z1Htirg0
プラクティスでいきなり全開とかしないよ
最初70%くらいで何本も走ってコースとマシンになれながら徐々に上げていって全開で走るのは最後の1本だけ
って頭文字Dで言ってた
0887音速の名無しさん (ワッチョイ 0f1d-068C)2019/03/30(土) 01:33:37.16ID:WRz4H0SD0
ごく一部のチーム・ドライバー除いてみんな本気アタックしてないから序列が分からない・・
まあ本番になればメルセデスが一番速くなるんだろうけど
0889音速の名無しさん (ワッチョイ 9ba0-OCgk)2019/03/30(土) 01:42:50.07ID:CzXEg2Fz0
RBは設定迷子か?
新型リアウィングが機能してないのか?
0891音速の名無しさん (ワッチョイW 9bca-uVt4)2019/03/30(土) 01:47:14.19ID:9SESv+u20
ティルケだからパワーが無いだけだよ
0894音速の名無しさん (アウアウカー Sacf-x5+Z)2019/03/30(土) 01:55:40.53ID:OLJ2ha2ha
レッドブル勢の直線番長化ってレギュレーションの変更で強みのフロアのダウンフォースが激減してるのが原因だったりしないよな
そんなのだったらやばいぞ
0896音速の名無しさん (ワッチョイ 6b6e-9gjM)2019/03/30(土) 02:02:40.79ID:4T4TXqJA0
>>890
ほんとな
ガスリーはあれすぎるけど
フェルスタッペンも全然一貫性ないからな
どうみても迷いこんでるか新しく持ってきたものが一切効果なかったかだな
0898音速の名無しさん (ワッチョイ 9ba0-OCgk)2019/03/30(土) 02:09:25.24ID:CzXEg2Fz0
RBでここまで設定が決まらなさそうなのはやっぱ珍しい?
0899音速の名無しさん (アウアウウー Sa0f-7v0E)2019/03/30(土) 02:12:30.35ID:s5GxxLGva
誰か書いてたけど、
ガスリーはプレッシャーに弱いんでしょ?
パニクるは大袈裟だけど、
ドツボにハマって抜け出せなくなる。
心のケアも務められる、優秀な専任エンジニアが必要とか?
ホンダのなんとかさんとか、そうなんでしょ?
0900音速の名無しさん (アウアウエー Sa3f-fE/g)2019/03/30(土) 02:13:29.28ID:lW/Q0+IHa
まあ予選では三強の争いになってガスリーがタッペンのグリッドの三つ後くらいかな
0901音速の名無しさん (アウアウエー Sa3f-fE/g)2019/03/30(土) 02:14:33.17ID:lW/Q0+IHa
それよりもリカルドはどうなってんの?
0906音速の名無しさん (アウアウカー Sacf-ixfp)2019/03/30(土) 02:29:48.28ID:qzk/JCBHa
ヤバイよヤバイよ!
レッドブル・ホンダ勢はマックス・フェルスタッペンが6番手、ピエール・ガスリーは12番手に沈んだ。「どうしてストレートが遅いんだ」と、エンジニアに不満げに訊くフェルスタッペン。ガスリーは盛んに、エンジンブレーキが効かないことを訴えている。
0907音速の名無しさん (ワッチョイ 9ba0-OCgk)2019/03/30(土) 02:34:46.02ID:CzXEg2Fz0
>>903
なんやろ?
0909音速の名無しさん (ワッチョイ 9ba0-OCgk)2019/03/30(土) 02:38:53.86ID:CzXEg2Fz0
ミディアムはOKということは、決勝は大丈夫なんだろうな。
0910音速の名無しさん (ワッチョイW ef2d-hEJu)2019/03/30(土) 02:54:10.40ID:dekZBfVF0
一発のタイムは柔らかい順に良いけど、今年のタイヤは決勝に限って言えばC2とC4の偶数が当たりって感じだよな。
ロングランで見るとC2はC3並のタイムで走れて長持ち、C4もC5並のタイムで走れて長持ち
0915音速の名無しさん (ワッチョイW 0f26-CW+G)2019/03/30(土) 03:55:58.96ID:VpmlKAwJ0
>>906
この人実況板で連投して荒らしてた奴だろ
誰からも相手されてなかったようだけどw
0916音速の名無しさん (スッップ Sdbf-eqGq)2019/03/30(土) 03:58:34.66ID:9G2j9Gr/d
う〜ん…
ルノーよりパワフルだから低ドラッグ脱却と言ったとたんコレか 
まぁルノーは信頼性に疑問符が付いてるから決勝は遅いだろうけど予選は厳しいな
0918音速の名無しさん (ワッチョイ df1d-9gjM)2019/03/30(土) 04:01:46.53ID:HYRQZMT+0
2018年バーレーングランプリ 予選
1 セバスチャン・ベッテル 1:29.060 1:28.341 1:27.958
5 ダニエル・リカルド 1:29.552 1:28.962 1:28.398
6 ピエール・ガスリー 1:30.121 1:29.836 1:29.329

今年は27秒前半いくのかな
0919音速の名無しさん (ワッチョイW 9bca-oVgG)2019/03/30(土) 04:03:43.36ID:9SESv+u20
おいホンシン、どうしてストレートが遅いんだ?
0920音速の名無しさん (ワッチョイW 0f26-CW+G)2019/03/30(土) 04:04:39.02ID:VpmlKAwJ0
マックスとガスリーはミディアムは良いけど、ソフトがダメだと言ってるね
セッティングの問題?
0921音速の名無しさん (ワッチョイW 0f26-CW+G)2019/03/30(土) 04:06:30.20ID:VpmlKAwJ0
>>919
RBの公式ツイッターかHONDA公式にコメントして聞いてくればいいだろ
0924音速の名無しさん (アウアウカー Sacf-leU8)2019/03/30(土) 04:40:33.73ID:XVs/wUJFa
まだ予選ですらない段階で何もわからないよ
ガスリーはひたすらデータ取りに集中してたみたいだし
これから、これから
0925音速の名無しさん (ワッチョイ 6b9b-2A3s)2019/03/30(土) 04:46:04.05ID:yuP/4OKD0
赤牛は完全にテストモードな感じ

これ、5月くらいまで捨ててるんじゃないかな
何年か前も失敗して5月くらいにリカバリーしたことあったじゃない。
夏くらいまで掛かると思ってたら5月にw
0927音速の名無しさん (アウアウエー Sa3f-OZSx)2019/03/30(土) 05:02:55.47ID:0k6wz1q+a
>>919
おいキムチ
どうして口が臭いんだ?
👃
プ~ン
0929音速の名無しさん (アウアウウーT Sa0f-9gjM)2019/03/30(土) 05:19:30.05ID:Pyk4K+Gna
テスト、FP、予選では○○が三強の○○を食うんじゃないか?という話が毎回出てくるが
決勝になって周回ラップタイムを見た瞬間に食う食わないの差じゃない事に気づく
毎レース恒例行事だね
0930音速の名無しさん (ワッチョイ 9ff8-XwTE)2019/03/30(土) 05:21:36.78ID:MTPzYDJy0
そらトップチームはあくまで決勝結果のための走行だけど
下位チームはどうせ決勝ではどうにもならないからせめてテストでいいとこ見せてスポンサー獲得へ繋げたい一心だからね
0931音速の名無しさん (ワッチョイ 4b1d-9gjM)2019/03/30(土) 05:24:15.78ID:L7kBkWUM0
おそらく一番三味線弾いてるのはメルセデス
予選になったら2秒近く速くなるはず
レッドブルも今から1.5秒以上は最低でも速くなると思う
中段勢(ルノー含む)はそれについて行けないのでは
0933音速の名無しさん (ワッチョイ 9ff8-XwTE)2019/03/30(土) 05:35:12.07ID:MTPzYDJy0
テストで速かったフェラーリはパーマネントコースで強いと言われてるけど
その通りなんじゃないかな?
メルセデスは市街地コースや路面の荒れたオールドコースで強いのかも
レッドブルはレッドブルが強いコースで強いだけで後は他が予想外に苦戦してるときに棚ぼたみたいな!?
0934音速の名無しさん (ワッチョイWW ef5b-Bk0/)2019/03/30(土) 05:38:50.94ID:kUeZMjmO0
ルノーに負けるなんて
もう今年は終了だな
0935音速の名無しさん (ワッチョイWW 9fb8-k/P3)2019/03/30(土) 05:39:03.31ID:0CW40Ex40
ルノーに負けてるとかやばいだろ
0936音速の名無しさん (スッップ Sdbf-eqGq)2019/03/30(土) 05:42:50.30ID:aOsn902Ad
>>930
今年の一発はRBと中団の差が少ないからRBは予選でナメプできないでしょ
FPもそんな余裕はないと思う
メルフェラでも危うい場面が出てくるかもな
0937音速の名無しさん (ワッチョイW 0f26-CW+G)2019/03/30(土) 06:11:58.01ID:VpmlKAwJ0
フリー走行ごときでルノーに負けてるとか言ってんのかよ笑えるな
予選、決勝で負けてるなら言うのもわかるがフリーでルノーがレッドブル上回ってもポイントは貰えないし自慢になることなの?そんなんで勝ち誇って意味あるの?フリー走行だよ
予選、決勝見るまでわからんでしょ
0938音速の名無しさん (ワッチョイWW ef0b-tL/d)2019/03/30(土) 06:43:58.52ID:iX29IA100
ルノーとマクラにだけは負けたくないのに
ひでえな
特にガスリー
0944音速の名無しさん (ワッチョイW 1f6c-BeQh)2019/03/30(土) 07:57:41.44ID:2prYTix70
>>940
それミディアムでのアタックの時。セクター2で全体ベストのラップの時。
0951音速の名無しさん (ワッチョイ dfcc-ZTi4)2019/03/30(土) 08:27:31.81ID:TL7/5Ueq0
今回もいけんじゃねーかな
ロングラン速いし、挙動もよさげ
予選では沈むだろうけど抜けるサーキットだし
0952音速の名無しさん (ワッチョイWW dfc9-U708)2019/03/30(土) 08:37:03.61ID:2HOyQfwR0
決勝には自信があるが予選はいまいち
フェルスタッペン
0955音速の名無しさん (スッップ Sdbf-+tPo)2019/03/30(土) 09:13:37.31ID:aaCwqDjHd
たっぺん最終コーナーの立ち上がりでパワー出ない言ってるんだな
電欠確定じゃねーか
こりゃ〜予選Q3も厳しいかもしれんぞ。
0961音速の名無しさん (ドコグロ MM3f-lOMP)2019/03/30(土) 09:48:00.74ID:9b+jW7WeM
まあ、なんだかんだでタッペンはルノーに負ける事はないでしょう。リタイヤしない限り。ガスリーは頑張れとしか言えない。何で去年は早かったの?
0963音速の名無しさん (ワッチョイW 9bca-uVt4)2019/03/30(土) 09:49:37.14ID:9SESv+u20
代表がシリルじゃ無くなればルノーと再タッグも可能だと思う
やはりホンダじゃダメだ
0967音速の名無しさん (ワッチョイW 9bca-uVt4)2019/03/30(土) 09:51:02.63ID:9SESv+u20
>>962 去年と位置変わらないかれ失敗ではない、中盤勢が速くなってるからそう感じるだけ
0968音速の名無しさん (ワッチョイW 9bca-uVt4)2019/03/30(土) 09:52:18.95ID:9SESv+u20
>>965 F1に限っては十分ありえるんだよなー
代表がシリルで無くなればね
0970音速の名無しさん (ワッチョイ ef0b-9gjM)2019/03/30(土) 09:54:06.12ID:OMeew64k0
>>904
オーストラリア:C2 C3 C4
バーレーン:C1 C2 C3
(左からハード・ミディアム・ソフト)

これをどう考えるか
まあオーストラリアもバーレーンも一般的なサーキットとは路面環境が違うけど

そういやテストの時はC2をメインに使っていた印象
0972音速の名無しさん (ワッチョイ 3b23-NPpw)2019/03/30(土) 09:54:36.97ID:8DC60PoS0
フェラーリランボルギーニニュース管理人の反日朝鮮人がアンチホンダ屁理屈連投して煽りに必死

これだから卑屈で小汚い捏造乞食朝鮮gookyアホラーレン信者はきもちわる
0975音速の名無しさん (ワッチョイW 9bca-uVt4)2019/03/30(土) 10:04:31.55ID:9SESv+u20
パワー不足をレギュ変でカバーし切れない汗
ホンダに文句言うとホンダの役員がやる気無くして撤退かもしれない汗 褒めるしかない汗
ぐぬぬ…
これが真実
0976音速の名無しさん (ワッチョイ 4bb8-5GMb)2019/03/30(土) 10:09:33.31ID:hjZ894Iw0
今季はフリー走行で少し順位とか悪かったり何かあると
毎回ホンダがホンダが言う連中沸くの?暇人じゃね?決勝終わってから言え
0977音速の名無しさん (ワッチョイ 3b23-NPpw)2019/03/30(土) 10:13:32.61ID:8DC60PoS0
フェラーリランボルギーニニュース管理人の反日朝鮮人が複数端末使ってアンチホンダ屁理屈を自演連投中

これだから卑屈で薄汚いgooky捏造朝鮮乞食アホラーレン狂信者はきもちわる
0979音速の名無しさん (JPWW 0H4f-rNGu)2019/03/30(土) 10:16:11.62ID:ouFaYNdgH
>>954
問題のあったオーストラリアでのミディアムタイヤとバーレーンでのソフトタイヤはどちらも同じC3コンパウンドみたい…
0980音速の名無しさん (ワッチョイ 3b50-r4m/)2019/03/30(土) 10:25:02.56ID:5wvVF+AH0
PUトラブル無しって言ってるのに
エンジンブレーキが効かないって訴える状況がよくわからん
回生ブレーキのバランスじゃないんかね
0982音速の名無しさん (ワッチョイWW efc9-88Jg)2019/03/30(土) 10:42:51.94ID:B5QaOSts0
>>980
回生の設定でいいんじゃない。思うような回生力が効いてなかった。
ガスリーにとってはトロ時代は自分のセッティング基準だったかもしてないがレッドブルではフェルスタッペンが基準だろうし、その辺で生まれる感覚の違いとかもあるんだろう。
0985音速の名無しさん (ワッチョイ 2b9a-ZTi4)2019/03/30(土) 11:10:07.79ID:9CT8X0rX0
レッドブルはショートランではセッティングでちょっと手こずってる感じ?
予選モードを上手く使いこなせるかってのも気になるし
やっぱホンダとの初コラボや空力レギュの変更とかで、性能発揮するのにもうちょっと時間必要なのかも
0988音速の名無しさん (アウアウカー Sacf-leU8)2019/03/30(土) 11:38:52.41ID:xC5XFWg0a
>>986
PUはノートラブルだしね
決勝までにはセッティングもキッチリ決めてくると思うよ
0989音速の名無しさん (ドコグロ MM4f-lOMP)2019/03/30(土) 11:41:01.42ID:1QAb/HKUM
フリー走行はセッティング出しの為のテスト走行なんだから早い遅いはあまり関係無いだろ。それがわからないのは相当頭悪い。決勝レース終わってから文句言えや。
0990音速の名無しさん (ワッチョイW 9bca-uVt4)2019/03/30(土) 11:42:31.07ID:9SESv+u20
本番で風吹いたら終わりだな
0991音速の名無しさん (ワッチョイW abb8-IRok)2019/03/30(土) 11:44:16.73ID:/nkEf0Un0
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