【HONDA】F1ホンダエンジン【342基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【339基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551868206/
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【HONDA】F1ホンダエンジン【341基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552709734/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>536
シャシー最強レベルなのは間違いないと思うけど
ホンダはまだメルセデスには追いついてないからね
それでもかなり近づいててルノーなんてとっくに置き去りにしてる
なんどいつまでもホンダが最弱って言いたがるだろうね >>543
あれでも最初の2年くらいは楽しむ努力をしたんだけど今にして思えば悪夢そのものだったな… DAZN契約して久しぶりに観たわ
フェルスタッペン速いね
ホンダおめでとう
バーレーンが待ち遠しい >>544
当たり前だろｗ
トロロッソは今年から使えるだけレッドブルシャシー使ってんだから
無論1戦だけで全体は判断できない
1戦だけでほざくアホに、1戦だけのデータを示しただけ >>547
まぁそうだね
「最強シャシーじゃない」と書くと「糞シャシー」と曲解するアホがいるからあまり言いたくないけどね
ただ昨年ほどのアドバンテージは無いと思う 初っ端からメルセデスPUが強すぎて、こりゃ来年でも追いつけないきがするなあ…
ただ、レッドブルの車体にPUまで最強になったら無双してしまうから、興行的には追いつかないほうが面白いのかもしれないけど >>552
ニューウェイ先生も悪くないはない、これからまだまだ良くなっていくと言ってるから楽しみ
アップデート前倒ししたって事は次も前倒し出来る可能性もあるし 「みたい」が不要
ホンダPUがRBの足引っ張らず表彰台に乗れた、現時点ではそういうこと
あとルノーさんは枕さんとコミュニケーションとってきっちり指導してあげてください、あそこ今年も焼いたから… 現時点ではシャーシもPUもメルセデス最強じゃね
どんな手段でも同レベルになって競い合わないと面白くない >>550
FP3の結果で有頂天になってたどっかの枕信者がいましたよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ メルセデスが強い事に変わりはないが
チーム全体の「勢い」はレッドブルが一番あるね。
スタッフの表情とか、タッペンの顔なんてマジで充実した良い顔してる。
当然結果出してくれる事に期待してるが、この雰囲気でチャレンジしてるチームは単純に見てて気持ち良い。
マクラーレンとホンダの時代とか
レッドブルとルノーの時とか
同じチーム内の相手を否定したりして良い結果なんて出るわけねーだろと思ってたわ。 予選にはポイント付かない
すべては決勝
ルノーは去年と比較して決勝でどれだけ引き離されたか
今年は周回遅れだぞ去年は30秒程度なのに >>556
トータルパッケージは間違いなくメルセデス最強だけどシャシーはどうだろうか
ドライバー2人ともめちゃくちゃ乗り難そうにしてたし、実はシャシーはイマイチでPUがめちゃくちゃ頑張ったのかもしれない
もしそうだとしたらホンダには厳しい現実だね
去年はフェラーリPUが最強と言われていて、そのフェラーリにはかなり近づいたように思っていたから 今日のいい顔
タッペン
ホーナー
マルコ
田辺
レッドブル スタッフ
クビアト
トスト
イイネ！！👍 >>561
乗りやすい＝いいシャーシというよりは
速く進む＝いいシャーシと考えるとメルセデスの方が成功してると思うわ
タイヤの持ちもいいシャーシの部類だけど根本的に遅かったら話にならんしな >>559
同じチーム内の相手を否定しまくってきたのがレッドブルなんだが
ニワカの妄言ほど寒いものはないわ ホンダPUは無しね！の会見が本当に悔しかったから
今年は無理としても来年は本当に優勝してハミルトン達を見返してほしい。 >>570
なんの努力もしてない、赤の他人のお前が悔しいとか思うのが気持ち悪い >>569
当分の間はレッドブルがホンダを悪く言う事はなさそうだから帰れば？ｗ
残念だったねｗ >>571
なんの努力もしてない、赤の他人のお前が貶してるのも気持ち悪い >>571
君は好きなチーム、人が貶されてもなんも思わないんだ？
贔屓のチームを応援するってそういうことじゃないの。
少なくとも日本人はそう思うと思うけどね。 >>573
そらお前らチョンは貶されるようなことしてるからなｗ レッドブルとルノー：禿げしく言い争う
マクラーレンとホンダ：コミュニケーションも最悪でホンダぼろくそ言われる
レッドブルとホンダ：ずいぶんとまあコミュニケーション良好そうで今のところかなり上手く付き合ってる
枕とルノー：今年もやっぱり燃える >>574
日本人は「恥」の文化だから、お前らチョンには分からんと思うけど、悔しいじゃなくて恥ずかしい >>569
相手のコメントをよく読んでからレスしろよドーテーw >>570
今年のボッタスの成績次第では来年ハミルトンが居ない可能性もあるけど… >>579
ハミルトンは2020年までメルセデスと契約があるんだが
なにほざいてんだこのアホ 韓国ルノーエンジンを搭載したマクラーレン
マクラーレン、「F1テスト中にガレージ内で火災 スタッフ３名が軽傷」 2019年2月22日
サインツ・・・ エンジン火災！火災！消火器！
...
アンチがどうこう言う前に、責任転嫁を責任転換とか、何でまともに日本語の文章も書けないやつばかりなの？ ホンダPUからルノーPUに変えたリカルドの惨状が哀れ。 サインツの怒りさえ沸かないしょんぼり感が可哀想だったね >>580
契約残ってても移籍じゃなくて引退なら可能性あると思うが >>583
「変える」じゃなくて「替える」ね
あとリカルドはなにも替えてないんだが
ほんと日本語なんとかしろやチョン >>585
「契約」の意味分かる？
頭大丈夫？
無論契約内容にもよるが、複数契約しといて怪我や病気でもなく引退とか意味がわからんわボケが >>583
リカルドはレッドブルを信じる事よりルノーワークスを育てる事を選択をしただけだから
表彰台から遠くなることは承知の上ですよ
さすがに今日は頭抱えたとは思うけど、いろんな意味で 去年カナダでスペック2入れた時にどれくらい前にアップデートの情報出たっけ？ アップデート前倒しってのは事実なら次のアプデはしばらくないのか？ >>577
「恥の文化」を履き違えてる時点でお里が知れる 中国GP用の車体アプデを前倒しで投入してきたわけなので、多分バーレーンと中国ではアプデ入らないんじゃないのかな
即エアロとか変えるよりまずはセッティング出すこと重視でデータ蓄積させるだろ
今回のデータ分析してこれはと思えばニューイ頑張るかもしれないけど
PUはまだアプデ入らんよ >>591
アップデートってそういうものじゃないから
1年間の予定が既に組まれていてスケジュールに沿って順次投入、という事じゃない
アップデートを前倒し、というのは開発が思ったより順調に進んだからすぐ投入したって事 アンチは自国で開催もメーカー参加も無い人達だもん
ホンダを叩きたいだけで他は全部その道具だもん
ひたすら3位表彰台が悔しいんだろ PUのアップデートがあったとして、普通ならトロロッソを使わせて様子を見てからレッドブルにも…とやりそうだけど、
去年のルノーCスペックを本家ルノーを差し置いて真っ先に投入したのがレッドブルだったよね。 >>596
ルノーの時はほら、レッドブルはとにかく喉から手が出るほどパワーが欲しかったからリスクを取らざるを得なかった
つまり選択肢がほぼ無い状態
ホンダはとりあえず最低限のパワーは出せてるから敢えてリスクを取る事は無いんじゃないかな
もちろんスパとかモンツァみたいなガチのパワーサーキットの直前にアップデートが完成したら掴みに行く可能性もあるけど
そんな風に選択肢が存在するのも今のレッドブルの強みだと思う >>596
ベンチで問題なきゃ使うんじゃない？
ホーナーもマックスも今年はアップデートされたものがすぐ使える！って言ってたし
後は消耗状況なんかで変わってくると思うがトロもそこそこ戦闘力あるようだから無駄打ちはしないと思う >>595
>ひたすら3位表彰台が悔しいんだろ
結果だけ見ればメルセデスに大きく離されての3位なんだけど
今日の結果にはそれ以上の「何か」を感じさせるんだよね。
うまく説明できないんだけど、むしろアンチに聞いた方が早いかもしれないんだが
アンチは絶対に本音を言わないだろうからｗ
なんと言うか「ホンダ始まったよな」という空気が漂ってる。
アンチはマジで居心地悪いんだと思う。
長いシーズン通してF1が盛り上がる為にはアンチも必要なので、気を落とさずにアンチ活動頑張ってもらいたいとは思うんだが。。。 ルノー
リカルドは１周目にコースの外に出てしまいフロントウイングを壊して交換。
そして今度は、バイブレーションに苦しみ２８周でガレージに戻りそのままリタイアｗ >>601
マックスの「メルセデスには届かなかったがスピードがあることが快適だった」って言葉が全てだろう
後は車体のアップデートや調整で追い付く余地があるということ
もちろんコース特性や戦略もだが マクラーレン
サインツ・・・ Engine fire！ fire！fire extinguisher！ｗｗｗｗｗｗｗｗ
エンジン火災！火災！消火器！ 表彰台が長かったな。
今年は表彰台を期待できそうだな
ほんと、レッドブル＋フェルスタッペン様様だな
トロだと今年も入賞できたらラッキーな感じだろうがな >>185
こいつ何偉そうにしてんの？ｗｗｗ
ネタでやってんなら、>>173の見当外れな指摘に、正しくは「力不足」だと
なんで>>180で指摘しないわけ？
もしかしてネタで書いたつもりで、マジで無知だったなんて落ちじゃないよね？ｗ >>605
>ほんと、レッドブル＋フェルスタッペン様様だな
レッドブルとタッペンの力は大きいが
その力のあるチーム、力のある選手にPUサプライヤーとして選択させたのはホンダの力でもある。
マクラーレン時代にボロクソ言われながらも地道にコツコツやって来たからトップチームと組めたという事でしょう。
そのマクラーレンはまた焼きパパイヤやってるんだから、まあ、そういう事でしょう。 去年のオーストラリアはMGU-Hだかの故障でリタイアだったよな。ハートレーも完走こそできたものの散々な結果だった。マクラーレンからトロに変わったばかりだから無理も無いと思ってたが、今年は初戦からPUの調子よさそうだな。 今年はレッドブルスタッフにも笑顔が戻ったと言われてたが本当だな
去年は勝った時でもホーナーこんな笑顔はしてなかった ホンダvsルノーをドライバーの力量を加味して評価すると
フェルスタッペン vs リカルド
→リカルドリタイアのためノーカン
ガスリー vs ヒュルケンベルグ
→ヒュルケンベルグの勝ち
クビアト vs サインツ
→サインツリタイアのためノーカン
アルボン vs ノリス
→ノリスの勝ち
になるからルノーの勝ちだぞ
今年のホンダは期待できそうだけどもうちょっと謙虚になろう >>612
謙虚になれと言われても、関係者から出てくるニュースがポジティブなものばっかりだから無理だよｗ
結果としても実際にフェラーリ食って3位に入っちゃってるし。 今回の表面上の結果だけじゃなく期待値込みでチームは楽観的になってるんだよ まだ始まったばかりだからこれをどう次に繋げて行くかだな アロンソ抜けるとチームが上向くとかいうけど、これでも枕上向きなんか？ 開幕戦で無理やりアンチするなら昨年比ポイント数以外にはあり得ないと思ってたが
>>612は支離滅裂ではないのでギリ納得できないこともない
捻り出してくるねー、感心した
ただ、その比較方法は次戦から哀しい結果になるでしょうな ホーナーがこんなにニコニコって、やっぱりセブをぶち抜いたのと、
フェラーリとのタイム差がでかかったからなんかな >>612
ドライバーの力量なんて数値化出来ないから正しい結論など望むべくもない
恣意的で自分に都合のいい結果を導き出してるだけに過ぎない リタイアのためノーカンとか言ってるからアホなんだよ
今まで結果がすべて言ってたくせにｗ >>608
第2期も当時トップチームと組んでからこそだからな
ウィリはジョーンズ、ロイテマン、ケケで既に黄金期作ってたし、
枕はプロストが君臨していたし サインツの焼きパパイヤをノーカンにしてるのは苦しいよねえ
ホンダUPが燃えたら鬼の首取った様に論うくせにｗ >>609
仲良いんだね、っていうか
あうのかもね。チーム間のつなぎ役で
山本さんは良い仕事してる。 後ろからホーナーの肩を気安く掴んで一緒に笑い合えるパドックの住人は中々いない やっぱりガスリーは速さにおいては心配いらんね
ホーナーが彼も活躍する番が来ると言ってるんだからね
データ見ているうえでね
数戦かかるかもしれんが信頼を獲得するだろう >>623
フェラーリの上だと確認出来たのはでかいだろうね。メルセデスは苦手コースも結構あるし去年よりはるかに勝つチャンスが見えてきた。
今回は苦手コースで表彰台乗るだけのホンダパワー見れたし、トラブルフリーだし、ニューウェイ本気のアプデは控えてるしで、明るい未来しかない。 ＞今後はもっと多くのプラス材料が投入されることになってる by フェルスタッペン
>https://www.as-web.jp/f1/463284?all
何だろなァ・？ すっごい楽しみだな。 全車大きなトラブル無く速さも見せて完走出来たのは大きいな
分析するエンジニアは大変だがデータの蓄積が捗るな トロロッソと組んで以降のホンダがロードマップ通りのPUを作り続けているのがデカいんだろう
マルコがテストの時にホンダは予定通りのPUを作ってくれたと言ってたのはそういう事
パーティモードにタッペンもご満悦
つまりこれから先の馬力重視のスペック2も
同じくオーダー通りのものが出来上がるとレッドブル関係者は確信してワクワクニコニコになってるわけだ ホンダの言い方からしてさらにパワーアップしたアップデートありそう。
後半楽しみ。来年は常勝だな。 浅木御大が、燃焼とはこういうことかとわかったらしいからな
パワーアップはまだ伸びしろがあるそうだ ホンダもPU製作に慣れてきた頃だし
膨大なデータを活かしてアップデートのツボも押さえてきてるだろう
努力と経験が加速して実を結びつつあるね トップチームと組む
2チーム以上に供給
今後F1に限らずなんであれこれは外せない条件になりそう フジは早急に番組編成し直せ
F1GPニュースを地上波で流すんだ
レース中継は無理でもそれくらいは出来るだろ >>643
ラジオでもやってたよ
しかも地方ニュースで
radikoプレミアム持ってる人は是非聴いてほしい ホンダがF1にリソース割くのは良いよ
でも、motoGPのPUがなんかヤバイ感じなんよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
