【HONDA】F1ホンダエンジン【334基目】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1音速の名無しさん (ワッチョイWW 7392-mxW3)2019/02/23(土) 19:53:20.30ID:Q3Q3Te0l0
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

1〜3行目に↓を貼り付けてください。
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-

※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【333基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1550756600/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

2音速の名無しさん (ブーイモ MMc9-A44s)2019/02/23(土) 20:26:37.39ID:iNkkJOVcM
1乙

3音速の名無しさん (アメ MMc9-5fQ3)2019/02/23(土) 20:26:50.09ID:SFry36m1M
乙〜

4音速の名無しさん (ワッチョイ 6a1d-rDc0)2019/02/23(土) 20:43:44.76ID:fgTDEB7i0
Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/

5音速の名無しさん (ワッチョイWW 5e5b-9AVq)2019/02/23(土) 21:09:49.65ID:c0+YSiZB0
今年のホンダは速そうだな
ルノーの次くらいに速いんじゃないか

6音速の名無しさん (ワッチョイ 598c-5GpB)2019/02/23(土) 21:13:45.34ID:bY2Sz0vn0
>>5
やっぱりルノーには勝てないんだな

7音速の名無しさん (ワッチョイ 5db8-tiLj)2019/02/23(土) 21:18:34.80ID:jzgxh6m00
ガスリーのインタビューだと、トロロッソがいいタイムを記録したことが4日間で唯一の良いニュースかもね、だって。
レッドブルのテストは残念な結果っぽかったニュアンスのような。

ゲートの誤訳、誤字ならいいけど。

8音速の名無しさん (ワッチョイWW 8d64-57hq)2019/02/23(土) 21:24:14.19ID:QEz872ZV0
ゲートだもの
でもそこ一番早いからRSS登録しとる

9音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-7J7H)2019/02/23(土) 21:27:53.27ID:Kp8Bmgbda
アルボンアルボンアルボンボン!
ゴーゴーアルボン抜きまくれ!

10音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-zKfH)2019/02/23(土) 21:28:20.07ID:hvmofOiEM
まぁ誤訳だろうね
前後にネガティブな発言が一切ないから

11音速の名無しさん (ワッチョイWW c592-mxW3)2019/02/23(土) 21:29:25.56ID:Q3Q3Te0l0
>>7
gateの無断転載元はドンピシャじゃなくても
探せばあるから探してみることをオススメする

・トロロッソのタイムが唯一のグッドニュース
・すべきことがたくさんあるしマシンを理解しないといけない

https://www.gpfans.com/en/articles/4288/gasly-only-good-news-from-red-bull-testing/

12音速の名無しさん (ワッチョイWW c592-mxW3)2019/02/23(土) 21:30:41.12ID:Q3Q3Te0l0
>>10
半ば冗談的に言ってる気がする
やるべきことをやってる感じで

13音速の名無しさん (ワッチョイ 66d2-rusg)2019/02/23(土) 21:31:01.87ID:mzl4M21T0
「良いニュースしかなかった」ガスリー、ホンダPUのパフォーマンス向上を実感
https://jp.motorsport.com/f1/news/gasly-feels-honda-gains-in-week-of-good-news-/4342546/

前スレで貼られてけど、くどいから貼るわ
普段gateを捏造サイトとかいって拒絶するくせに今はgateの誤訳に全力すがってるから哀れだよ

14音速の名無しさん (ワッチョイWW c592-mxW3)2019/02/23(土) 21:31:40.41ID:Q3Q3Te0l0
gateの漫画村商法はいつまで続くのか

15音速の名無しさん (ワッチョイ a534-5GpB)2019/02/23(土) 21:33:30.77ID:hdxlavd80
アロンソがいたらなあ

16音速の名無しさん (ワッチョイ a60b-iTOI)2019/02/23(土) 21:36:41.10ID:/ylqgfAW0
>>7

厭くまでもネガティブにだねw
まぁアンチでは無いのでしょうけど、
石橋を壊すまで叩いて渡れない性格だねw

17音速の名無しさん (ワッチョイW 895c-bb9Q)2019/02/23(土) 21:36:44.37ID:6oKIjOu80
>>11
ガスリーがネガティブなだけじゃん

18音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-bb9Q)2019/02/23(土) 21:37:47.30ID:uYcUdCraa
あら〜

高音の引き締まった音になってる、ホンダPU

強かった頃のホンダサウンドだこりゃ

暗恥ってどんな耳してんの?www

19音速の名無しさん (ワッチョイ 598c-5GpB)2019/02/23(土) 21:40:11.61ID:bY2Sz0vn0
>>15
シーズン途中で成績よくないドライバーのシートに収まってたりしてな。

20音速の名無しさん (ワッチョイ 3dc2-BchL)2019/02/23(土) 21:45:49.81ID:iqayS0Ly0
■4日目、ルノーがタイムアタック1分17秒785記録もエンジン壊れる

( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \.

午前中にメルセデスがタイムアタック、ハミルトンが1分17秒977を
記録すると、ルノーのリカルドもタイムアタック、1分17秒785を記録
してメルセデスを抜いて、そのままガレージに戻り午前を終了。

しかし、このアタックがエンジンにダメージを与えた模様で2時間半
以上ピットで作業していた。午後から遅れてヒュルケンが走行を始
めるが、アタックを開始すると突然エンジンが壊れてコースアウト。
9周走ったところでエンジンが壊れて動かなくなった。

同じことがマクラーレンでもエンジン異常が発生していた。早朝か
ら何かマシーンの挙動が変で、タイムが上がらないまま午前を終
え、午後は41周目に突然コースアウトしてしまった。

1日、2日と2位を記録するタイムアタックでエンジンにダメージを
与えていたようだ。その前兆は3日目の午前に現われており、エ
ンジンが始動せず2時間半もピット作業をしてやっと出て行った。

21音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-zKfH)2019/02/23(土) 21:55:50.22ID:hvmofOiEM
■4日目、ホンダがタイムアタック1分17秒785記録もエンジン壊れる

午前中にメルセデスがタイムアタック、ハミルトンが1分17秒977を
記録すると、レッドブルのフェルスタッペンもタイムアタック、1分17秒785を記録
してメルセデスを抜いて、そのままガレージに戻り午前を終了。

しかし、このアタックがエンジンにダメージを与えた模様で2時間半
以上ピットで作業していた。午後から遅れてガスリーが走行を始
めるが、アタックを開始すると突然エンジンが壊れてコースアウト。
9周走ったところでエンジンが壊れて動かなくなった。

同じことがトロロッソでもエンジン異常が発生していた。早朝か
ら何かマシーンの挙動が変で、タイムが上がらないまま午前を終
え、午後は41周目に突然コースアウトしてしまった。

1日、2日と2位を記録するタイムアタックでエンジンにダメージを
与えていたようだ。その前兆は3日目の午前に現われており、エ
ンジンが始動せず2時間半もピット作業をしてやっと出て行った。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

○。(*´ー`*)←アンチw

22音速の名無しさん (ワッチョイW 7dc9-BjwS)2019/02/23(土) 21:56:19.02ID:x8RuB05R0
アホンダ

23音速の名無しさん (スフッ Sd0a-39YZ)2019/02/23(土) 21:57:38.63ID:u4UYLspHd
フェラーリがホルモン剤で肥大したアメリカ産の牛なら、メルセデスは餌にビールを混ぜて肥えさせた松坂牛。
ホンダはノーマルな黒毛和牛で、ルノーはホルスタインだな。

24音速の名無しさん (ワッチョイW 6a57-ijz6)2019/02/23(土) 21:58:34.34ID:LkwxQXgm0
>>11
四日間のテストからは良いニュースしかないって読むのは間違ってるやろか
トロロッソのがならit’sとかが着きそうなもんやけど
まーガスリーも英語ネイティブじゃないし英語どうこう言ってもしゃーないかもだけど

25音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-7J7H)2019/02/23(土) 22:03:23.77ID:Kp8Bmgbda
>>22

精神病犬

26音速の名無しさん (ワッチョイWW ade3-Zrgs)2019/02/23(土) 22:14:35.19ID:a9ltsaT20
今年はメディアに嫌味書かれていた分
気持ちの良いシーズンになりそうで
連中、何て書くか楽しみや
今シーズンはメディアによって扱いに差つけとけよホンダ

27音速の名無しさん (ワッチョイW ea0b-BI37)2019/02/23(土) 22:24:09.18ID:dQJj5iT70
去年も、この時期は期待持たせてもらって始まったら悔し涙だったけど、今年は期待して良いのだろうか。
今年こそは。
去年のキーンの期待、重複するが今年こそは。

28音速の名無しさん (ワッチョイW a552-MAkR)2019/02/23(土) 22:24:43.82ID:2oX11tBf0
応援するのじゃ

29音速の名無しさん (アウアウウーT Sa21-xcUo)2019/02/23(土) 22:32:28.26ID:hRGwelcfa
フェラーリとの差が0.2秒・・・
丸子フカシ言う人じゃないからなぁ
期待が大きくなるわw

30音速の名無しさん (ワッチョイW 9e0b-+yg3)2019/02/23(土) 22:34:17.32ID:perVDgK10
さあやってやろうぜホンダ!

31音速の名無しさん (ワッチョイW 9e0b-+yg3)2019/02/23(土) 22:34:59.07ID:perVDgK10

32音速の名無しさん (ワッチョイ a534-5GpB)2019/02/23(土) 22:36:39.79ID:hdxlavd80
トヨタがいたら無双してそう

33音速の名無しさん (ワッチョイ 6a0b-cnIv)2019/02/23(土) 22:37:45.07ID:pR9ZP9Yy0
レッドブルを信じろ
糞ルノーPUでも4勝したレッドブルのマシン開発力を信じろ

34音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/23(土) 22:38:44.49ID:2/Jry2DY0
メルボルンで3番手くらいに付けたら今年は確変入る予感。5番手だと例年並み。
7番手以降じゃ糞扱いかな。ちなみにPPだったらタイトルどっちか取れるね。

35音速の名無しさん (ワッチョイW a552-MAkR)2019/02/23(土) 22:41:05.49ID:2oX11tBf0
メルボルンって市街地のせいか
悪いイメージある

36音速の名無しさん (ワッチョイW b5b8-vz6I)2019/02/23(土) 22:42:03.44ID:ysXf1bmp0
メルボルンはいつ?

37音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-EOdf)2019/02/23(土) 22:48:22.41ID:Kp8Bmgbda
>>31
去年の画像だけどエエね
やっぱトロロッソのマシンはカッケー!

38音速の名無しさん (ワッチョイ 5e0b-upo5)2019/02/23(土) 23:01:29.86ID:sCGMFuZC0
@There was only good news.

AIt was the only good news.

39音速の名無しさん (ワッチョイ a534-5GpB)2019/02/23(土) 23:03:06.30ID:hdxlavd80
メルボルンはブラバムストレートが鍵

40音速の名無しさん (ワッチョイW f1db-Y1hu)2019/02/23(土) 23:17:28.59ID:e8eTBYjq0
>>38
上だろうね、the付いてないし
そのあと、問題は一つしかなくて、シートがずれるんだよとか言ってる
だからその部分は4日間のテストは全部うまくいったよというニュアンスだと思うよ

41音速の名無しさん (ワッチョイ 7d5b-rusg)2019/02/23(土) 23:23:07.74ID:cOOeEZ5t0
2019年 F1バルセロナテスト1回目:総合タイム&周回数・走行距離
https://f1-gate.com/f1car/f1_47618.html

>しかし、ピレリは各タイヤコンパウンド間に0.6秒のパフォーマンス差があることを発表しており、
>均等にコンパウンド間に0.6秒の優劣をつけると以下のようなタイム順となる。

 1.シャルル・ルクレール(フェラーリ) - 1分16秒846 (C3 -1.2秒)
 2.セバスチャン・ベッテル(フェラーリ) - 1分16秒961 (C3 -1.2秒)
 3.ロマン・グロージャン(ハース) - 1分17秒363 (C3 -1.2秒)
 4.ルイス・ハミルトン(メルセデス) - 1分17秒377 (C4 -0.6秒)
 5.ニコ・ヒュルケンベルグ(ルノー) - 1分17秒393 (C5)
 6.ケビン・マグヌッセン(ハース) - 1分17秒520 (C3 -1.2秒)
 7.ピエール・ガスリー (レッドブル) - 1分17秒580 (C3 -1.2秒)
 8.マックス・フェルスタッペン(レッドブル) - 1分17秒587 (C3 -1.2秒)
 9.アレクサンダー・アルボン(トッロッソ) - 1分17秒637 (C5)
 10.ダニール・クビアト(トッロッソ) - 1分17秒704 (C5)

あれれれれー

42音速の名無しさん (ワッチョイWW a650-pUd1)2019/02/23(土) 23:25:47.65ID:WhGZcthu0
ngワードでURLはれない

>[We’ve had] only good news from these four days.

43音速の名無しさん (ワッチョイ 6ae4-9iHm)2019/02/23(土) 23:28:16.93ID:joKqGst80
4日目、ルノーがタイムアタック1分17秒393記録もエンジンが壊れる --2019/02/23

午前中にメルセデスがタイムアタック、ハミルトンが1分17秒977を記録
すると、ルノーのリカルドもタイムアタック、1分17秒785を記録してメル
セデスを抜くと、そのままガレージに戻ったまま出てこなくなり2時間以
上も早く午前を終了。しかも、このアタックでエンジンにダメージを与え
たようで3時間もピット作業をしていた。

午後からヒュルケンベルグが走行を始めるが9周走行したところでガレ
ージに引き戻され2時間程ピット作業。再びコースに出て終了の1時間
前にアタック開始、1分17秒393と1位を記録した直後にエンジンが壊れ
コース上に停止赤旗。結果として午後に24周走行しただけで終了した。

同じことがマクラーレンでもエンジン異常が発生していた。早朝からか
マシーンの挙動が変で、タイムが上がらないまま2時間も早くガレージ
に戻され午前を終了。

午後も1時間ほど走行してコースアウト。2時間程ピット作業をして、再
びコースに出て終了間際にタイムアタック、1分18秒431で7位に終わった。

1日2日と2位を記録するタイムアタックでエンジンにダメージを与えたよ
うだ。その前兆は3日目の午前にも現われており、エンジンが始動せず
2時間半もピット作業してようやくスタートしていた。

       n:
       ||
      f「| |^ト  ∧___∧ 
      |: ::  ! }<丶`д´>
      ヽ  ,イ/    ⊃
       \_/}

44音速の名無しさん (ワッチョイW 7db8-J7jS)2019/02/23(土) 23:28:35.68ID:xAPmN1E00
>>29
しかも元フェラーリのクビアトもいるしな!

45音速の名無しさん (ワッチョイ 6ae4-9iHm)2019/02/23(土) 23:37:09.64ID:joKqGst80
4日目、タイムアタック"17秒台"が5人も記録 去年は3人のみ --2019/02/23

2019年は空力エアロ変更で昨年より"1.5秒"遅くなると言われるなか
で17秒台が昨日2人、今日5人と今週は7人も記録した。

午前中にメルセデスが初めてタイムアタック、ハミルトンがC4に履き替え
て18秒を切る、1分17秒977で5位のタイムを記録。初日2日連続で18秒
台トップを記録したフェラーリに対して、メルセデスの実力を少しアピール
した格好となった。

同じく午前中にルノーのリカルドもC5に履き替えてタイムアタック、1分17
秒785を記録し3位のタイムに。

そして、F1が初めてのトロロッソのアルボンがC5を履いてアタック、1分
17秒637で2位と、昨日トップタイムの同僚クビアトを上回った。

午後から、ルセデスのボッタスがC5を履いて1分17秒857と4位の記録。
そして、今日の終了間1時間前にルノーのヒュルケンベルグがC5を履い
て1分17秒393を記録、今日のトップ1位となった。

初日1日2日と18秒台トップで好調なフェラーリは1分18秒046で、まだ
17秒台に本気アタックをしておらず不気味な存在である。

去年のトップ記録はフェラーリのベッテルで1分17秒182で、この17秒台
の記録は3人だけで、しかも最終日7〜8日に出したもの。
  

46音速の名無しさん (ワッチョイ 6a44-dS/9)2019/02/23(土) 23:37:20.50ID:qhcSII/g0
>>43
この元記事が見つからないんだけど・・。
ただパワー上げてトラブル出てるのは事実なんだけどさ。
熱害の問題でシャットダウンしてるんじゃないかな。

47音速の名無しさん (ワッチョイ 6ae4-9iHm)2019/02/23(土) 23:38:50.71ID:joKqGst80
  
   4日迄に"17秒台"記録が7人も!

1位 ヒュルケン (ルノー)      1分17秒393  ←エンジンが壊れるブレークモード?
2位 アルボン  (トロロッソ)    1分17秒637
3位 クビアト  (トロロッソ)    1分17秒704
4位 ライコネン (アルファロメオ)    1分17秒762
5位 リカルド  (ルノー)      1分17秒785  ←エンジンが壊れるブレークモードw
6位 ボタス   (メルセデス)   1分17秒857
7位 ハミルトン (メルセデス)  1分17秒977

8位 ルクレール (フェラーリ)  1分18秒046
9位 ベッテル  (フェラーリ)   1分18秒161
  

48音速の名無しさん (ワッチョイ 7d5b-rusg)2019/02/23(土) 23:39:13.86ID:cOOeEZ5t0
おい もまえら 大ニュースだぞ
これ これ >>41

49音速の名無しさん (ワッチョイ 6a59-dS/9)2019/02/23(土) 23:42:34.68ID:y3VNbTUI0
ルノーのトラブルってPUだったん?

まあ前日までで6レース分近い距離を走ってる訳だから
メルボルンでいきなりコケるようなことも無いだろうけど
セッティングをパワー側に寄せづらくなるかもなー

50音速の名無しさん (ワッチョイ 6a59-dS/9)2019/02/23(土) 23:45:39.09ID:y3VNbTUI0
>>48
どこが大ニュースなん?

51音速の名無しさん (ワッチョイ 6ae4-9iHm)2019/02/23(土) 23:50:17.84ID:joKqGst80
4日にアタックしたボタスとハミルトンのタイヤの差は0.120秒

6位 ボタス   (メルセデス)   1分17秒857 C5タイヤ
7位 ハミルトン (メルセデス)  1分17秒977  C4タイヤ
-------------------------------------------------
        C4とC5タイヤの差は0.120秒
  

52音速の名無しさん (ワッチョイ 66d2-rusg)2019/02/23(土) 23:50:24.51ID:mzl4M21T0
実際はマシン特性に左右されてコンパウンド通りのタイム差にはならんからな
足し算引き算くらいしか出来ない低能らしいわ

53音速の名無しさん (ワッチョイ 66ec-EOdf)2019/02/23(土) 23:55:57.52ID:VNHOLs/G0
コンパウンド毎に精度良くタイム補正できるのはそれぞれのチームだけだろうね

54音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/23(土) 23:57:33.63ID:2/Jry2DY0
開幕戦のフリープラクティスまで三味線三昧なので、空タンなのか満タンなのかすらわからない。
開幕までにアプデなんかもでてくるしね。

55音速の名無しさん (ワッチョイ 7d5b-rusg)2019/02/23(土) 23:59:33.49ID:cOOeEZ5t0
>>50
ホンダPUが最弱

56音速の名無しさん (ワッチョイW a90b-gA4u)2019/02/24(日) 00:02:47.80ID:pvhIf3TE0
>>55
お前のわずかな脳みその中ではそれでいいだろ。いちいち発表しなくても大丈夫だよ。

57音速の名無しさん (ワッチョイ 6a59-dS/9)2019/02/24(日) 00:02:53.87ID:ucwqWMhk0
レッドブルはリアに斜めのステーを追加して走ってたのが気になる
フロア最後部を吊り下げるような形状に見えたけど、強度不足かな?

まあテスト2までには補強してくるんだろうけど

58音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/24(日) 00:05:50.64ID:yN5ycd900
ガスがぶつけて強度落ちたとかの落ちじゃねーかな。
テストでそれほど部品ないとかで補強?、、テスト2でつけてなければ無視でいいかと。

59音速の名無しさん (アメ MMc9-5fQ3)2019/02/24(日) 00:07:31.04ID:MCCHlLLZM
宴会モードの確認はテスト最終日かね
どこまでやれば壊れるのか確認しとくのは必須だろう

60音速の名無しさん (ワッチョイ 7d5b-rusg)2019/02/24(日) 00:10:01.09ID:1Z16HO3V0
俺らのホンダPUが最弱だったなんて、ちょっとショックだよね・・・

61音速の名無しさん (ワッチョイWW 692a-1Wdg)2019/02/24(日) 00:10:30.31ID:FcCDpqaM0
>>57
リアウイングが強度不足だったみたい

62音速の名無しさん (ワッチョイ 6ae4-9iHm)2019/02/24(日) 00:10:51.29ID:Z0+7qujx0
>レッドブルはリアに斜めのステー

リアウイングの補強だそうだよ。
リアウイングDRSを開閉するアーム部分の根元を補強しているそうだよ。
来週はデーターを取った改良型のリアウイングを装着するという。

63音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/24(日) 00:15:24.07ID:yN5ycd900
ルノーと同じことやるわけにはね。
トロもやっておいてほしいとこだ。

64音速の名無しさん (ワッチョイ 6a59-dS/9)2019/02/24(日) 00:17:33.18ID:ucwqWMhk0
ウイングかー
そういやルノーも走行中にウイングが飛んで行ってたっけ

65音速の名無しさん (ワッチョイ 6ae4-9iHm)2019/02/24(日) 00:20:25.17ID:Z0+7qujx0
  気温が低い2月なのにもう"17秒台" 
今年のトロロッソは2台、Q3進出が確実です♪

2018年5月(バルセロナ)スペインGP予選Q3

1位 メルセデス ハミルトン  1分16秒173
2位 メルセデス ボタス    1分16秒213
3位 フェラーリ ベッテル    1分16秒305
4位 フェラーリ ライコネン   1分16秒612
5位 レッドブル フェスタペン 1分16秒816
6位 レッドブル リカルド    1分16秒818
7位   ハース         1分17秒676
8位   マクラーレン      1分17秒721
9位   ルノー         1分17秒790
10位  ハース         1分17秒835

11位  マクラーレン     1分18秒323
12位  トロロッソ       1分18秒463
13位  Fインディア      1分18秒696
14位  ザウバー       1分18秒910
15位  Fインディア      1分19秒098

66音速の名無しさん (ワッチョイ 6a59-dS/9)2019/02/24(日) 00:24:15.01ID:ucwqWMhk0
>>65
トロロッソも含め、どのチームもまだ引き出しを隠してると思うよ

67音速の名無しさん (ワッチョイ 6ae4-9iHm)2019/02/24(日) 00:27:07.53ID:Z0+7qujx0
  4日迄に"17秒台"の記録が7人 えぇぇ!!!

1位 ヒュルケン (ルノー)      1分17秒393  ←エンジンが壊れるブレークモードw
2位 アルボン  (トロロッソ)    1分17秒637
3位 クビアト  (トロロッソ)    1分17秒704
4位 ライコネン (アルファロメオ)    1分17秒762
5位 リカルド  (ルノー)      1分17秒785  ←エンジンが壊れるブレークモードw
6位 ボタス   (メルセデス)   1分17秒857
7位 ハミルトン (メルセデス)  1分17秒977

   来週は16秒台に突入だよ♪

68音速の名無しさん (ワッチョイ 5db8-tiLj)2019/02/24(日) 00:27:51.58ID:irOwEiGo0
ルノー以外はみんな保守的なモードで走ってるらしい。

69音速の名無しさん (ワッチョイ 6ae4-9iHm)2019/02/24(日) 00:35:18.75ID:Z0+7qujx0
ルノー、「エンジンが壊れる限界モード(ブレークモード)で走る」 ニダ

ルノー、「エンジンが壊れるデータが取れた」 ニダ ホルホル

70音速の名無しさん (ワッチョイ 6ae4-9iHm)2019/02/24(日) 00:41:01.51ID:Z0+7qujx0
  
ルノー、「ウリにはパーティーモードより強力なブレークモードが有る」ニダ ホルホル

71音速の名無しさん (ワッチョイ 110e-uGSY)2019/02/24(日) 00:43:11.97ID:yMb0CyXr0
>>60
こ、後半巻き返すし

72音速の名無しさん (ワッチョイ 6944-2CcH)2019/02/24(日) 00:45:47.74ID:Dp9mMKtD0
>>67 気持ち悪いね君

73音速の名無しさん (ワッチョイ b5b8-dS/9)2019/02/24(日) 00:58:39.69ID:9nLmoaAs0
>>55
知ってるか?F1って20台走ってるんだぜ?

74音速の名無しさん (ワッチョイWW 69c6-aEfC)2019/02/24(日) 01:00:51.99ID:CG0fIYMA0
C3タイヤバルセロナTEST#1S計計算値
Motor Sport Magazine

チーム 時間
1. フェラーリ 1.17.4
2. メルセデス 1.17.8
2. レッドブル 1.17.8
4. ルノー 1.18.5
4. アルファロメオ 1.18.5
6. マクラーレン 1.18.6
7. トロロッソ 1.18.8
8. ハース 1.19.1
9. レーシングポイント 1.19.7
10. ウィリアムズ 1.21.5

実況で拾ったで

75音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-3frq)2019/02/24(日) 01:07:58.62ID:1lmRJNwTa
>>41
タイム出したときの周回数が違うから積んでる燃料の量が違う
単純にタイヤの違いでタイム差し引きしても意味ない
同じくらい周回した時のタイムでも比べれば多少意味あるだろうけど
まだどこも本気じゃないから開幕まで分からん

76音速の名無しさん (ワッチョイ 6a44-xBXa)2019/02/24(日) 01:09:14.82ID:VPuakXQe0
>>60
レッドブルは燃料積んでのロングランの初めの数周に出したタイムだから

77音速の名無しさん (ワッチョイ 25ff-uGSY)2019/02/24(日) 01:38:31.30ID:Mh4V4Eke0
>>74
大体こんな感じなんだろうな
ルノーアルファマクトロの4チームはわりとタイム出しにいってたから
多少間引く必要が有るかもしれんが

後は2周目でここからどの程度変わるか

78音速の名無しさん (ワッチョイWW a650-pUd1)2019/02/24(日) 01:42:25.80ID:s2etEhy80

79音速の名無しさん (ワッチョイ 25ff-uGSY)2019/02/24(日) 01:56:13.22ID:Mh4V4Eke0
>>41とか>>78とかタイヤ補正後のデータ見てる連中って
フェラとアルファとか赤牛とトロみたいにBチームが
Aと同タイムになってるの見て奇異に感じないのかね

80音速の名無しさん (ワッチョイWW aa33-ffhA)2019/02/24(日) 02:11:26.63ID:i4X+5B2I0
>>14
逆にいうと、あれまともにやればいい商売になると思う。
特に今年は期待大だし。
もったいない。

81音速の名無しさん (ワッチョイWW b5b8-ffhA)2019/02/24(日) 02:21:35.43ID:2mKQwA5Z0
>>7
ヤフーのスポーツナビだと、この4日間良いニュースしかなかったって書いてる

82音速の名無しさん (ワッチョイWW b5b8-qdXF)2019/02/24(日) 02:30:33.32ID:nkaBfW5w0
>>74
速さの序列このまんまだろうな
レーシングポイントは上げてきそうだが
中段は差が無さそう

83音速の名無しさん (ワッチョイ 7d6b-5GpB)2019/02/24(日) 02:34:44.68ID:H/yh/nNx0
ホンダエンジンを積んだチームは消滅するというジンクスがあるからな

84音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-zKfH)2019/02/24(日) 03:02:52.89ID:cl2iheLAM
>>83
消滅したチーム挙げてみ?

85音速の名無しさん (ワッチョイW 6af8-8Xpw)2019/02/24(日) 03:15:41.08ID:U3TM3Sjv0
ティレル
ロータス

86音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-EOdf)2019/02/24(日) 03:43:49.12ID:xHW1xgkka
んなこと言ったらコスワースなんかどうなるんだよバカ助

87音速の名無しさん (ワッチョイWW ade3-Zrgs)2019/02/24(日) 04:13:49.10ID:jIMpmepk0
金が無い斜陽チームが日本人ドラとエンジンを取る歴史もあるからさ
てかどれくらい新参なら知らないのか

88音速の名無しさん (アウアウカー Sa55-LUOW)2019/02/24(日) 04:44:33.63ID:y6Q4ZKzRa
>>74
トップ3とそれ以外には差があって中団は団子というのは何も変わってないな
マクラーレンがルノーと拮抗してるからトロロッソみたいに嫌がらされるかも

89音速の名無しさん (ワッチョイ 2a26-5GpB)2019/02/24(日) 04:51:58.69ID:k/pjIl2+0
384 名前: 音速の名無しさん (ワッチョイWW 5935-by4O) 投稿日: 2019/02/24(日) 03:25:19.85 ID:/YGwqcOz0
https://i.imgur.com/eEBWREu.jpg
タイヤ+燃料も考慮に入れて補正したバージョン。

90音速の名無しさん (ワッチョイ 6a0b-cnIv)2019/02/24(日) 04:54:15.64ID:0A+mYdGc0
テスト1週目のデータで何がわかるんだよ
2週目のデータがなかったら何もわからねーよ

91音速の名無しさん (ワッチョイW a552-MAkR)2019/02/24(日) 04:57:23.94ID:67XKGOI60
開幕するまで何もわからねーよ
最終戦まで本当のことはわからねーよ

92音速の名無しさん (ワッチョイWW 25c3-zKfH)2019/02/24(日) 05:00:47.63ID:RKjQaCuL0
>>89
ピットアウトした時の搭載量も帰ってきた時の残量もわかる筈ないんだけど、燃料の量はどういう風に推察してるんだ?
まさかLap数から逆算とか言わないよな?

93音速の名無しさん (ワッチョイ 6a0b-cnIv)2019/02/24(日) 05:04:52.19ID:0A+mYdGc0
開幕したらさすがに分かる
マシンの仕上がりは完全に明暗判明する

94音速の名無しさん (ワッチョイW 8dfd-da1g)2019/02/24(日) 05:17:47.26ID:06fY/XcH0
諸説ありますなあ
テストはテスト、といいつつも、
テストだから妄想が捗る

95音速の名無しさん (ワッチョイWW a650-pUd1)2019/02/24(日) 05:18:26.72ID:s2etEhy80
>Obviously the tyre offset and fuel corrections are an educated guess

https://mobile.twitter.com/karunchandhok
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

96音速の名無しさん (ワッチョイWW 25c3-zKfH)2019/02/24(日) 05:19:56.16ID:RKjQaCuL0
プレシーズンテストの段階で各チームの力関係なんて絶対わからないのに、それでも外野はタイムとかで一喜一憂するんだよなぁ
ただ、レッドブルトロロッソが好調なのを見て期待感を高めるホンダファン・信者は微笑ましいが、同じものを見て歯ぎしりしながら妄想のホンダ失敗を連投するアンチを見てると可哀想になってくる

「テストだけじゃ何もわからんよ?これからこれから」って優しく励ましてあげたいw

97音速の名無しさん (ワッチョイ a58e-dS/9)2019/02/24(日) 05:27:29.58ID:YL7KHzKV0
>>92

>燃料の量はどういう風に推察して

ブレーキ、タイヤ性能は同一なので、ブレーキングポイントで分かるそうだ。

98音速の名無しさん (ワッチョイ 5dbf-xBXa)2019/02/24(日) 05:46:14.15ID:plh8gvrd0
わしら専門家でもないのに分かるのは難しい。ことで、細かなデータもないし。
その辺分析してるチームの人間の発言信じるしかないんじゃないかな。
とりあえずレッドブルもトロもホンダ調子いいと言ってるわけで、
素晴らしい事です。
次のテスト楽しみ。

99音速の名無しさん (ワッチョイWW 9e50-pWE8)2019/02/24(日) 06:16:49.24ID:+TESbRk80
今年駄目なら撤退してくれ
日本の恥です。

100音速の名無しさん (ワッチョイ 6ae4-9iHm)2019/02/24(日) 06:18:25.43ID:Z0+7qujx0
フェラーリは、2019年のマシンを風洞テストをすると1.5秒遅くなることを明らかにした。
今シーズンのレギュレーション変更の影響で1.5秒前後のタイムを失う影響がでている。
これから今シーズンの開発を通して、1.5秒をどれだけを取り戻せるかが重要になるとした。


 2018年5月(バルセロナ)スペインGP予選Q3

1位 メルセデス ハミルトン  1分16秒173
2位 メルセデス ボタス    1分16秒213
3位 フェラーリ ベッテル    1分16秒305 +1.5秒 =1分17秒805
4位 フェラーリ ライコネン   1分16秒612  +1.5秒 =1分18秒112

101音速の名無しさん (ワッチョイWW 25c3-zKfH)2019/02/24(日) 06:21:26.86ID:RKjQaCuL0
×日本の恥です。

○これ以上日本の企業に世界で活躍されると憎らしくて悔しくて気が狂いそうです。

102音速の名無しさん (ガラプー KK2e-mXIA)2019/02/24(日) 06:42:40.50ID:DOXPagWwK
燃料以前にバラスト積んで騙している可能性すらあるからな〜トロが最速と言っても本家赤牛より速いワケないし
他社もいろいろやっている
赤牛なんて毎年金網並べて実験してるよなw

103音速の名無しさん (アウアウカー Sa55-53qx)2019/02/24(日) 07:15:28.96ID:jmcQhRdqa
>>99
日本人ならそんなこと言わないです

104音速の名無しさん (ワッチョイWW a60b-LvDS)2019/02/24(日) 07:17:39.86ID:ie7uw6K70
かの国の人ならアイゴーアイゴー言いながらクルマに火をつけます

105音速の名無しさん (ワッチョイWW eac1-pBLs)2019/02/24(日) 07:26:46.09ID:4z2LDm9G0
>>96
ここ数年はテストの時の評価がそのままシーズンの序列に直結してきてるの知らないのかな?

106音速の名無しさん (ワッチョイWW c564-+ub+)2019/02/24(日) 07:39:44.29ID:asCIbfNr0
>>105
では、昨年のテスト1の評価(順位)を詳しく教えてもらえますか?

107音速の名無しさん (ワッチョイWW 25c3-zKfH)2019/02/24(日) 07:42:19.17ID:RKjQaCuL0
>>105
そういうの、サザエさん理論っつって嘲笑の的になってるの知らないのかな?

108音速の名無しさん (ワッチョイ a58e-dS/9)2019/02/24(日) 07:42:19.90ID:YL7KHzKV0
>>106

105ではないが、自分で調べろと言いたい。知らない事が
あなたがニワカの証拠で議論する資格など無い。

109音速の名無しさん (スップ Sdea-16dB)2019/02/24(日) 07:48:00.96ID:1m96NNl7d
>>106
調べる事ができないのか?

インターネットで検索するんだぞ(笑)

110音速の名無しさん (ワンミングク MM7a-QUOQ)2019/02/24(日) 07:58:51.15ID:VA5xdIIlM
>>74
ハース全然ダメなようだが一昨年でもそこそこ戦えてたからな
さすがに去年みたいに小松さんも大口は叩けないだろうが

111音速の名無しさん (ワッチョイ 2ab8-RFH4)2019/02/24(日) 08:01:24.65ID:SoGsVszs0
レッドブルは、金は払うから最高のパワーユニット開発供給してくれってスタンスなんだっけ?

112音速の名無しさん (ワンミングク MM7a-QUOQ)2019/02/24(日) 08:05:22.82ID:VA5xdIIlM
>>111
金は払うからと言うか金銭面で性能向上を妥協したくないって感じだろう
性能上げられるならそこは惜しまないというスタンス

113音速の名無しさん (ワッチョイ 3d0f-rusg)2019/02/24(日) 08:05:48.70ID:wd43EYBb0
>>89
これが現状のある程度分かってる人のイメージに近いと思う
つまりGPSでのパワー推測もそうだけど不確定要素ある場合推測部分のパラメータに結局人の主観が入る

114音速の名無しさん (ワッチョイWW 7db8-by4O)2019/02/24(日) 08:07:44.84ID:eN9/Jg7F0
そうではなくて矛盾しているから105の口から言わせたいんじゃないかね

115音速の名無しさん (ワッチョイW 9e0b-txeB)2019/02/24(日) 08:12:15.64ID:50GZxp1e0
ハースが昨年強かったのは
一昨年捨てて開発したというロジックなんだから
昨年は捨ててないんだから、今年は弱いだろ。

116音速の名無しさん (ワッチョイ 6d26-dS/9)2019/02/24(日) 08:15:32.58ID:XHCrgc/w0
ハース、レーシングポイントよりトロロッソが強いといいね
昨年は下位争いしてたのに
信者は中団争いしてると言い張ってたからな

117音速の名無しさん (ワッチョイ a650-dS/9)2019/02/24(日) 08:23:20.99ID:oiCybPiZ0
タイムの序列は大事だけど、問題はそれで何周走れるかだよ

118音速の名無しさん (ワッチョイW 7db8-BjwS)2019/02/24(日) 08:27:12.40ID:uDxFQ72R0
話に出てるの序列はロングランのタイムだろ
3強はショートランで本気のタイムを出さないから騒いでも意味がない

119音速の名無しさん (ワッチョイ 6ae4-9iHm)2019/02/24(日) 08:28:05.66ID:Z0+7qujx0
タイヤについてはメルセデスが「C4/C5」タイヤの差をきっちり計測していたぞ

4日にアタックした、゜ボタス/ハミルトン"のタイヤの差は0.120秒

6位 ボタス   (メルセデス)   1分17秒857 C5タイヤ
7位 ハミルトン (メルセデス)  1分17秒977  C4タイヤ
-------------------------------------------------
        C4とC5タイヤの差は0.120秒

だいたい「C3」同士で1秒も差が出ている矛盾にピレリが一切返答していない。
 

120音速の名無しさん (ワッチョイWW 25c3-zKfH)2019/02/24(日) 08:33:57.05ID:RKjQaCuL0
>>116
そもそも争ってなかったからな

121音速の名無しさん (ワッチョイ a534-5GpB)2019/02/24(日) 08:35:10.44ID:k0A23Lqk0
去年の今頃は枕に負けるはずがないと思ってたよな。
希望に満ち溢れていたよな?

蓋を開けたら枕はポイントゲットでトロはノーポイント。
年間ポイントも枕の半分w

122音速の名無しさん (ワッチョイ 25ff-uGSY)2019/02/24(日) 08:37:20.19ID:Mh4V4Eke0
>>119
ぼっさん・・・

123音速の名無しさん (ワッチョイWW 25c3-zKfH)2019/02/24(日) 08:40:45.36ID:RKjQaCuL0
>>121
ワールドチャンピオンを擁して本気でチャンピオンシップを戦ったチームと翌年以降の為にポイントを捨てて開発に集中したチームの差だな
アンチはポイント差だけ見てホルホルしてるけど、頭お花畑過ぎて哀れとしか言い様がないw

124音速の名無しさん (スップ Sdea-VpOn)2019/02/24(日) 08:42:48.44ID:DWk4/D4zd
今年は信頼性は解決したみたいだし、期待していいと思う
オシレーションなんて出したら即撤退でいい

125音速の名無しさん (ワッチョイ a650-dS/9)2019/02/24(日) 08:49:24.19ID:oiCybPiZ0
ロングランのタイムでも、キープできる周回数がレッドブルは抜群

126音速の名無しさん (ワッチョイ 598c-5GpB)2019/02/24(日) 08:49:36.72ID:ljVA/QUm0
>>26
ホンダは、マクラーレンでの3年間があったからこそ今があることを忘れてはならないだろう。

127音速の名無しさん (ワッチョイ 598c-5GpB)2019/02/24(日) 08:57:49.66ID:ljVA/QUm0
>>83
F1最初からエンジンも残ってるのフェラーリだけだよ

128音速の名無しさん (ワッチョイ eaeb-dS/9)2019/02/24(日) 09:05:02.19ID:XFv7bz7b0
>>126
そうだよな
あの三年でそこそこ結果出してたら今でも奴隷契約続いてたからな
契約解除してくれたおかげで望みうる最高のパートナーと組めたわけだし

129音速の名無しさん (ワンミングク MM7a-QUOQ)2019/02/24(日) 09:07:53.56ID:VA5xdIIlM
>>115
そうは言っても今年も多少はフェラーリパーツ投入はしてんだろうから全然ダメってことにはならんだろうね
ただマグロミサイルの被害者は減ると思うけど

130音速の名無しさん (ワッチョイ 7db8-rusg)2019/02/24(日) 09:08:48.33ID:KTAbwbaf0
リカルドのオンボード映像見たら、シフトアップ時に結構大きい揺れが起きててびっくりした

131音速の名無しさん (ワッチョイ 6d8e-dS/9)2019/02/24(日) 09:22:31.40ID:O+U7cQVG0
>>130

今年の映像ですか?

132音速の名無しさん (ワッチョイ 25a4-xBXa)2019/02/24(日) 09:25:21.82ID:1vCc89h80
PUのマッピングうんぬんの話しが時々出てる来るけど、あれはとても曖昧な感じがするね。
昔ならアクセル開度に対して燃料をどれだけ噴射するかの1次元的なマッピングくらいしかなかったと思うんだが、
ハイブリッドだとコースのどの位置にいるか、電池残量がどれくらいあるかによって、充電やモーター駆動の制御や匙加減が関わってくる。
パラメータが複雑でマップがどのような構造になっているのか非常に興味深いが、まったく情報出てこないので超機密事項になっているのだろうな。
俺の妄想ではトロロッソはホンダに要求を出してホンダのエンジニアがマップをいじくっていたが、
レッドブルはその辺もレッドブル内でいじくれるようにしたのではないかと。
レッドブルの遅さはその辺のテストも相当やってたんじゃないかと勝手に予想。

133音速の名無しさん (ワッチョイ 6944-2CcH)2019/02/24(日) 09:26:43.90ID:Dp9mMKtD0
>>123
顔真っ赤にして「頭お花畑過ぎて哀れとしか言い様がないw」←お前自身の事言われても

134音速の名無しさん (ワッチョイWW eac1-pBLs)2019/02/24(日) 09:30:45.09ID:4z2LDm9G0
>>106
評価と順位一緒にしてる時点で論外

135音速の名無しさん (ワッチョイ 159a-uGSY)2019/02/24(日) 09:31:19.65ID:UsrBUu9R0
タグホイヤーバッチ付けてたレッドブルはどうだったかしらんが
トロはルノーから初ワークス待遇でホンダPUにスイッチして
自分達の要求通りにマッピング調整できるの感動してたよな

136音速の名無しさん (ワッチョイWW 25c3-zKfH)2019/02/24(日) 09:38:50.61ID:RKjQaCuL0
>>133
気持ち悪いね君

137音速の名無しさん (ワッチョイ 25a4-xBXa)2019/02/24(日) 09:42:35.55ID:1vCc89h80
最適なパラメータをはじき出すようなシミュレータをレッドブルは目指しているのではないかな?
シミュレータと計測値を一致させるためのデータ取りは相当時間がかかる。

138音速の名無しさん (ワッチョイ 5e50-dS/9)2019/02/24(日) 09:48:20.22ID:51Gq3nZY0
振動ってギアボックスとかマウント方法とセットの問題なんやろ
無理やりまとめた去年とは条件違うんちゃう

139音速の名無しさん (ワッチョイ a534-5GpB)2019/02/24(日) 09:57:03.42ID:k0A23Lqk0
今悪いとこ出し切るルノーと振動爆弾抱えたままのホンダ。
この差は大きいよ。

140音速の名無しさん (ワッチョイW 9e0b-txeB)2019/02/24(日) 09:59:16.03ID:50GZxp1e0
振動問題はトロの車体がヘタレたせいだと思ってる。
片方にだけ出てたというのも解せない。

トロは昨年終盤はテストベッドに使われたし、
追加パーツ投入も無意味だったしで、もう車体も疲弊してたんだと思う。

141音速の名無しさん (スフッ Sd0a-MH0T)2019/02/24(日) 09:59:26.31ID:AAgp2lhhd
>>139
ルノーの悪いところは全て出切っていましたか……?(小声)

142音速の名無しさん (ワッチョイ 25ff-uGSY)2019/02/24(日) 10:05:25.87ID:Mh4V4Eke0
そもそも関係者が完全に否定してるのに
何故振動問題有り気で話進めてるんだ?
そもそももしあるとしても隠す意味ないだろ
マクと違ってスポンサー来なくて金に困ってる訳でもねーのに

143音速の名無しさん (アークセー Sxbd-xmIC)2019/02/24(日) 10:07:28.94ID:RBf+2MLsx
あぼーん大発生w

144音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-W1bP)2019/02/24(日) 10:07:50.31ID:RU/32rPPa
>>124
即撤退じゃなく即解決すればいい話し

145音速の名無しさん (ワッチョイ 118e-dS/9)2019/02/24(日) 10:11:53.28ID:zj6Ef5Th0
>>132

>昔ならアクセル開度に対して燃料をどれだけ噴射するかの1次元的

45年前はそうだった様だが、そんなに長いキャリアをお持ちですか。
ちょっとブランクが長過ぎる気がします。

146音速の名無しさん (ワントンキン MM7a-b1Rl)2019/02/24(日) 10:22:22.19ID:ofrcFWXiM
>>145
ブランクってレース関係の仕事はおろか車関係の仕事もしたことないですよ。
片山右京からダゾーンまでF1観戦のブランクがあるが、F1を生で見たことすらないですよ。
ただあまりにもわからないことが多いのでカマかけて書き込んでるだけ。

147音速の名無しさん (アークセー Sxbd-xmIC)2019/02/24(日) 10:22:59.50ID:RBf+2MLsx
偽装信者はもう少し勉強して欲しいな
w

148音速の名無しさん (ワッチョイ a534-5GpB)2019/02/24(日) 10:30:01.21ID:k0A23Lqk0
開幕バルサンは勘弁

149音速の名無しさん (ワッチョイ f15c-pK7R)2019/02/24(日) 10:30:11.89ID:vk9z8HXh0
3/9絵画館前デモラン行きたいな 仕事休もうかな 

人数規制あるっていうから徹夜でならばなきゃ場所とれないだろうな

150音速の名無しさん (ワッチョイW f1ff-V6K1)2019/02/24(日) 10:48:41.23ID:7zR8Q+i70
何か最初のうちは、ホンダPUには制限はしないで
自由に開発して的な事をレッドブル言ってたはずなのに
最近の記事だと、マシンとの融合優先でコンパクトを
要請したって書いてあるの見るとモヤっとするの俺だけか

151音速の名無しさん (ワッチョイ eaeb-dS/9)2019/02/24(日) 10:52:05.31ID:XFv7bz7b0
F1の世界で信じていいのは数字だけ

152音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-ePL9)2019/02/24(日) 10:52:41.37ID:dWIKFFFna
>>132
それはこの辺読めばわかるよ

Honda F1でパフォーマンスエンジニアの湊谷さん関連
https://www.as-web.jp/f1/399986?all
https://ja.hondaracingf1.com/insights/the-power-of-track-knowledge.html

ホンダF1副TD本橋の2018年総括1〜3
https://www.as-web.jp/f1/436635
https://www.as-web.jp/f1/437339?all
https://www.as-web.jp/f1/437789

153音速の名無しさん (ワッチョイ a61d-dS/9)2019/02/24(日) 10:54:00.74ID:Dx9fkc1K0
とりあえずマクラーレンぶっちぎってくれりゃ何でもいい

154音速の名無しさん (ワッチョイWW 5e0b-igc4)2019/02/24(日) 10:55:23.44ID:TmX7RNOM0
マクラーレンの相手はトロロッソ
レッドブルはフェラーリ、メルセデスと戦えなきゃ意味がない(´・ω・`)

155音速の名無しさん (アークセー Sxbd-xmIC)2019/02/24(日) 10:56:35.70ID:RBf+2MLsx
枕とか本当にどうでもいいなw
まぁトロの邪魔しないでくれると
有難いが

156音速の名無しさん (ワッチョイ a61d-dS/9)2019/02/24(日) 10:59:14.80ID:Dx9fkc1K0
俺は性格悪いから絶対許さん

157音速の名無しさん (ワッチョイW f144-irCc)2019/02/24(日) 11:07:46.70ID:s3sfgBU00
トロロッソに抜かれそうになると自動的にリタイアするおじさんが居なくなったから今年のマクラーレンは要注意だぞ

158音速の名無しさん (ワッチョイ a61d-dS/9)2019/02/24(日) 11:07:58.84ID:Dx9fkc1K0
そういやヴィルヌーブか誰かが外注もせず作ってるメンバー変わってないのにそんな劇的に速くなるはずないじゃんとある意味とても冷静なコメントしてたなあ
それは分析としてわからんでもない

159音速の名無しさん (ワッチョイ 25a4-xBXa)2019/02/24(日) 11:12:00.18ID:1vCc89h80
>>152
この程度の記事でマッピングをはじめPUはなんたるかがわかるかな?
世良耕太氏の本読んでやっと少しわかってきた感じ。
昔はこういう本が沢山あって結構売れてたはずだけど、最近はサッパリですね。
このスレもアンチとかチョンとか糞みたいなレスばっかりだし。

160音速の名無しさん (スップ Sd0a-VpOn)2019/02/24(日) 11:19:33.06ID:bW6tbAc5d
>>144
去年散々出したんだからさすがにもう出ないだろ
今更出るならもう遅い

161音速の名無しさん (ワッチョイ 7db8-rusg)2019/02/24(日) 11:20:26.15ID:KTAbwbaf0
>>131
うん

162音速の名無しさん (ワッチョイ 25ff-uGSY)2019/02/24(日) 11:22:41.65ID:Mh4V4Eke0
ホンダが今期から2チーム体制になった事で他と同様に
最初にBチームに新スペックを試させ問題ないなら
Aチームにも導入するというやり方が可能になった

この要素は既に耐久度が完成形に近いメルセやフェラには
さほど大きなメリットではないけれど
昨シーズン新スペック導入時の初期トラブルが
かなり多かったホンダには大きな助けとなりそう

163音速の名無しさん (ワッチョイW e5d3-FTdE)2019/02/24(日) 11:24:06.79ID:yBZDTCVw0
>>11
「最初の4日では良いニュースしかないよ」と読めるけど。前後の関係からも多分そう。

164音速の名無しさん (ワッチョイWW c564-+ub+)2019/02/24(日) 11:29:51.63ID:asCIbfNr0
>>108
>>109
結果なんか知ってるよ(笑)
どの時点のどのタイヤでの結果を比較するのかと思ってさー。
面白いくらいに食いついてくるな。

165音速の名無しさん (ワッチョイWW 6944-RSsT)2019/02/24(日) 11:36:11.11ID:+uyCaH8/0
ヨネヤンがレッブルとフェラーリのコーナーでの安定は別格だって

166音速の名無しさん (ワッチョイ 6944-2CcH)2019/02/24(日) 11:36:32.34ID:Dp9mMKtD0
>>159
信者が韓国好きだからしゃあないねw

167音速の名無しさん (ワッチョイ 6a8e-AGyO)2019/02/24(日) 11:36:33.21ID:3Zxg5wzJ0
プレシーズン・テストでの評価はロングランでのタイムが最重要視されていて、
一発タイムはあまり評価されていない

昨年のトロロは一発タイムは良かったがロングランが遅くて評価が低かった

168音速の名無しさん (ワッチョイW 9e0b-txeB)2019/02/24(日) 11:38:21.98ID:50GZxp1e0
>>158
とはいえ、だから昨年体制を大幅に変えたんだろうから
同じとは言えんよなあ。

今までが100%なら、それ以上があるわけないが
ホンダは若手育成とか変なことやってたから
本気出せば伸び代はあると思うわ。

169音速の名無しさん (ワッチョイ 3d0b-rusg)2019/02/24(日) 11:43:45.72ID:teDh4n+90
ホンダはFやMと違って、チートやルールの穴を突くことが一切出来ないからな(やったら即ペナ出場停止全ポイント剥奪撤退コース)
性能向上は正道王道を進むしかない。だからそれで性能向上したなら相当なものだと認識していいと思われ

170音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-ePL9)2019/02/24(日) 11:46:32.83ID:dWIKFFFna
>>159
そうかい
ならあんたの興味は完全に無視することにするからわかるように書いてくれ
生半可なレスなんかするなとな

171音速の名無しさん (ワッチョイWW 660e-jDyo)2019/02/24(日) 11:46:47.95ID:VgmpYiL/0
>>163
確かに。
シートに不満を述べる以外、全て素晴らしいと言っているようにしか読めない

172音速の名無しさん (ワッチョイWW c592-mxW3)2019/02/24(日) 11:47:03.06ID:bpEbErXR0
日本語圏がほぼ日本一国で、5chが英訳されて世界に晒されてないのは
つくづく幸せなことだと思うね(在日のなりすましを除けば)

173音速の名無しさん (ワンミングク MM7a-UmKH)2019/02/24(日) 11:48:43.51ID:bb5ri3lrM
絵画館前デモランでバルサンして欲しいな。
目の前で見てみたい。レースでは見たくはないけどね。

174音速の名無しさん (ワッチョイ 7db8-8eq+)2019/02/24(日) 11:55:01.14ID:CsbVvCBr0
3/9のデモランて、あの直線を往復すんのかね?
ヒルズのトロホンも人多かったけど、今度も多いんだろうな

175音速の名無しさん (ワッチョイ a60b-iTOI)2019/02/24(日) 11:55:48.20ID:Xzl26gjD0
「そうですね。今のところ、フェラーリが速いですね。まだ実走が始まったばかりですが。
今年はF1全体の力関係が、大きく変わるシーズンになるかもしれませんね。」

今のところ。。。

176音速の名無しさん (ワッチョイWW b61d-M8Du)2019/02/24(日) 12:00:26.05ID:Ru0UQ2FW0
>>152
俺みたいな素人には、こういうまとめはありがたい

177音速の名無しさん (ワッチョイ 7db8-8eq+)2019/02/24(日) 12:03:18.87ID:CsbVvCBr0
3/9のデモランて、あの直線を往復すんのかね?
ヒルズのトロホンも人多かったけど、今度も多いんだろうな

178音速の名無しさん (ワッチョイ a534-5GpB)2019/02/24(日) 12:07:45.01ID:k0A23Lqk0
>>172
在日なんていないだろ

179音速の名無しさん (ガックシW 062e-KQ9u)2019/02/24(日) 12:23:30.10ID:qCU4qUut6
>>150
確かにサイズは気にせずパワーだけを求めて開発して欲しいと記事で読んだな。
車体に収めるのはレッドブル側の問題だからパワーだけが欲しいと。

180音速の名無しさん (ワッチョイ 3d80-nYLp)2019/02/24(日) 12:32:11.42ID:T8yd6ke70
>>91
そう思うならこのタイミングで来るな!

181音速の名無しさん (ワッチョイ a61d-dS/9)2019/02/24(日) 12:35:16.73ID:Dx9fkc1K0
今の段階では確実なことはなにもないけど一応

https://i.imgur.com/eEBWREu.jpg
タイヤ+燃料も考慮に入れて補正したバージョン。

182音速の名無しさん (ワッチョイWW c564-+ub+)2019/02/24(日) 12:50:30.87ID:asCIbfNr0
去年の補正バージョンが見当たらないんですよねー。それと比較しないと意味ないかと思って探したんですけど。

183音速の名無しさん (ワッチョイ 795b-rusg)2019/02/24(日) 12:54:12.52ID:JQu7BLwo0
>>150
ホンダは車体に関しては無知
最低限の要望はするでしょう

184音速の名無しさん (ワッチョイ a61d-dS/9)2019/02/24(日) 12:54:16.44ID:Dx9fkc1K0
ちゃんと探して

185音速の名無しさん (ワッチョイ 795b-rusg)2019/02/24(日) 12:56:57.14ID:JQu7BLwo0
>>123
今度はマクラーレン上げ、トロロッソ下げか
状況に合わせて臨機応変にやってますなぁw
自由でいいね!

186音速の名無しさん (スッップ Sd0a-pWE8)2019/02/24(日) 13:09:22.77ID:JCYR21MPd
とりあえず
2つのトップチームメルセ、フェラはお互いのチームの事しかコメントなし
レッドブルの事はスルー
やはりレッドブルはライバルに非ずと思ってるんだろうな。

187音速の名無しさん (ワッチョイWW 5ec9-HN3R)2019/02/24(日) 13:20:48.88ID:YOlIlEp80
>>150
これ矛盾はしてないんだよね。
昨年の618はルノー用に設計したトロロッソに組み込むために冷却系を始め後付け感が強かった。
619は車体と歩調をそろえて設計できたはずだからそういう部分はすっきりコンパクトにできただろうし、618では信頼性耐久性優先で余裕を持たせていた造りを619で変えてもいるはず。

188音速の名無しさん (アウアウウーT Sa21-xcUo)2019/02/24(日) 13:23:38.34ID:yOdYmrMLa
タイムだけではないからなぁ
レース中に壊れればタイムなんぞ意味がない

189音速の名無しさん (ワッチョイ f15c-pK7R)2019/02/24(日) 13:54:49.82ID:vk9z8HXh0
都心のど真ん中でF1の中心チームのデモラン開催とか
ホンダのモタスポは華があるよなー

一方トヨタはスープラとかい激ダサGTで情弱にモタスポアピール

190音速の名無しさん (ワッチョイ 8d1a-uGSY)2019/02/24(日) 14:20:26.43ID:21QVdE160
>>65
前年に比べて暖かいよ
それで好タイムが出てる

191音速の名無しさん (ワッチョイ 8d1a-uGSY)2019/02/24(日) 14:22:57.02ID:21QVdE160
前年マシンに比べて速くなってるのがはっきり分かるのは
トロロッソとルノーだけ。スペインGP予選より速いし
他は全く分からんね

192音速の名無しさん (ワッチョイ a60b-iTOI)2019/02/24(日) 14:25:59.28ID:Xzl26gjD0
モータースポーツの華の中心は
誰が何を言おうがF1

どうして新スープラは豚鼻を採用したのか?
セリカXX〜スープラGT。
個人的にはA70がお気に入りだった。

それにしても、C-HR〜スープラと
最近のトヨタはダサ過ぎる。
CM共々ねw

193音速の名無しさん (ワッチョイ de73-2CcH)2019/02/24(日) 14:29:38.59ID:gXMIt/c+0
少なくとも今のチンコノーズの激ダサフォーミュラのF1よりはマシだろw

194音速の名無しさん (アウアウカー Sa55-97pG)2019/02/24(日) 14:33:35.42ID:CpVbQb/ea
>>150
気にし過ぎだろ
車体とのパッケージが重要な現代F1で、言葉通りなんの制約も無しにPU作って成功するわけないし、逆にいうと自由にPU作るにしても車両とのマッチングが全体の速さにつながるわけだからコンパクトさを要求されるのも当然。

関係者の限られた発言の中で受け取り側が都合のいいバイアスをかけて毎回白か黒か断定しちゃうから、結果的に矛盾しちゃうんだ

195音速の名無しさん (アウアウカー Sa55-97pG)2019/02/24(日) 14:35:32.97ID:CpVbQb/ea
>>191
スペインGPの予選はC5相当のタイヤ使ってるのか?タイヤ違うなら比べても意味ないと思うけど

196音速の名無しさん (ワッチョイ a60b-iTOI)2019/02/24(日) 14:37:19.78ID:Xzl26gjD0
>>193

チンコマークとチンコノーズ
目糞鼻糞かなw

197音速の名無しさん (ワッチョイWW 6ac9-rcBw)2019/02/24(日) 14:51:35.61ID:i454UuFf0
結局のところ、トップ3は去年と同じだけどフェラーリ優勢でレッドブルとメルセデスは同等
F1.5は相変わらずの団子状態でルノーがリーダー格のウィリアムズ最下位確定
開幕戦まではこんな感じでしょ

198音速の名無しさん (ワッチョイ 8d1a-uGSY)2019/02/24(日) 14:52:03.27ID:21QVdE160
>>195
スペインGP予選は各チームソフトで出してるな
ただ、当時の状況に適してるからソフトを使ってるわけで
寒い時期にハイパーソフト使って出したから比較できないってことはない
トロとルノーは明らかに速い。他との比較は全くできないけど

199音速の名無しさん (アメ MMc9-5fQ3)2019/02/24(日) 15:05:29.00ID:MCCHlLLZM
>>194
一方的な要求はRBもホンダもしてないと思うよ
全体のパッケージとしての最適解を議論した結果の今年のマシンだと思う
合意した最適解バージョンにホンダが約束通りに合わせてきたからRBも満足してるんじゃないかな

RBにしてみれば去年のまでとは雲泥の差でしょ
ルノーとは議論もなく相手にされずカスタマーPUを渡されるだけだったんだから

200音速の名無しさん (ワッチョイ a60b-iTOI)2019/02/24(日) 15:15:33.37ID:Xzl26gjD0
アレクサンダー・アルボン 「結果を出さなければ切られるのは承知の上」

自分にはトロロッソ・ホンダで時間を与えられると思っているかと質問されたアレクサンダー・アルボンは
「いいや、まったくそうは思っていない」とコメント。

「レッドブルの仕事の考え方はかなりシンプルだ。パフォーマンスを発揮しなければならないときに
パフォーマンスを発揮しなければならない。それがずっとレッドブルの文化だったし、トロロッソの文化だった」

「自分に何が必要かは十分に認識している。そのようなプロセスには慣れている」

去年にアルボンが居たならば。マクと逆転していたかも知れない
そして今年は4位を狙えたかも知れない。
故に今年の目標は6位。

それを考えるとハートレーの罪は重い。

201音速の名無しさん (アウアウカー Sa55-97pG)2019/02/24(日) 15:17:49.08ID:CpVbQb/ea
>>198

> 寒い時期にハイパーソフト使って出したから比較できないってことはない

これが理解出来ない

個人的には今のところ他チームとの相対比較も、スペインGP予選タイムとの絶対比較も出来ないって思ってる
来週のテストで相対比較はできると思うけど、いま参考になるのはロングランくらいかな〜

202音速の名無しさん (ワッチョイ f15c-pK7R)2019/02/24(日) 15:18:03.72ID:vk9z8HXh0
ハートレーはホンダサービスの日本食を食うために走ってただけだから

203音速の名無しさん (ワッチョイWW 0a80-UoqT)2019/02/24(日) 15:21:46.40ID:zbLiz4Zu0
>>202
今思うとホンダのモーターホームしか居場所がなかったと思うと切ないな

204音速の名無しさん (アメ MMc9-5fQ3)2019/02/24(日) 15:28:02.48ID:MCCHlLLZM
>>200
ハートレーは適性が合わなかったんじゃないかな
耐久じゃチャンピオンだし
開発ドライバーとして優秀さはホンダも認めてるしフェラーリとポルシェが開発ドライバーとしてスカウトしてるし

205音速の名無しさん (ワッチョイ 2aee-cnIv)2019/02/24(日) 15:30:05.52ID:14nXSPnz0
>>200
ちょっと小雨が降ったぐらいでウエットタイヤ履かせるチームに何を期待するのかな
エンジンだけで走ってるわけじゃないよ
それにしてもハートレーは貰い事故が多くてなにかに憑りつかれてると思ったけど

206音速の名無しさん (ワッチョイ 25ff-uGSY)2019/02/24(日) 15:30:07.25ID:Mh4V4Eke0
>>200
自分の立ち位置をしっかり理解してる
大人やな
F1でのテストドライバー経験も無いのに
しっかり仕事こなしてるし感心する

207音速の名無しさん (ワッチョイW 7db8-BjwS)2019/02/24(日) 15:31:28.56ID:uDxFQ72R0
>>200
まぁレッドブルのそういう姿勢だからこそシートを掴んだんだしな

208音速の名無しさん (ワッチョイ 2aee-cnIv)2019/02/24(日) 15:31:38.15ID:14nXSPnz0
>>204
アロンソも耐久チャンプだけどF1も実績ある

209音速の名無しさん (ワッチョイ a60b-iTOI)2019/02/24(日) 15:36:41.21ID:Xzl26gjD0
>>208

ナイス!
速い人は何に乗っても速い。

210音速の名無しさん (ワッチョイ a60b-iTOI)2019/02/24(日) 15:46:04.58ID:Xzl26gjD0
それと、

絶対無理だろうけど、
もしアロンソが今年レッドブルに搭乗出来たとしたら
最高に面白いシーズになったかも知れませんね。

211音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/24(日) 15:46:35.68ID:yN5ycd900
鳩は結果を出すべき時に他車に接触やら鳥やら壁やらとやらかしたのが全て。
一言で言ってしまうと持ってない人。速さはあった。

212音速の名無しさん (アメ MMc9-5fQ3)2019/02/24(日) 15:48:15.18ID:MCCHlLLZM
>>208
一発の速さは無いけど堅実な安定した速さはあるってことさ
だからスプリントじゃ通用しなかったけど耐久じゃ強かったと

一軍のRBで遅かったら罪かもしれんけど、二軍のトロで罪と言うほどだったかなと
ホンダの開発には少なからず貢献してるし

213音速の名無しさん (ワッチョイ eab8-Lak8)2019/02/24(日) 15:52:33.91ID:lCKN2SXh0
>>200
鳩の事、悪く言うな。何様のつもりだ。

214音速の名無しさん (アメ MMc9-5fQ3)2019/02/24(日) 16:07:49.65ID:MCCHlLLZM
書きながら思ったけど、ハートレーもクビアトも出戻り組なのよね
んで、
ホンダPU開発支援期間→ハートレー(開発ドライバーとして優秀、ハイブリットの経験も豊富)
ホンダと組んで上を狙う今年→クビアト(フェラーリの開発ドライバーやってました、いろいろ知ってまっせ!)

なんか思惑が透けてね?

215音速の名無しさん (ワッチョイWW 8d71-4lx5)2019/02/24(日) 16:19:26.79ID:5OUY8hnF0
>>178
居付いてるのは本国人だろうね

216音速の名無しさん (ワッチョイWW 8d71-4lx5)2019/02/24(日) 16:23:16.69ID:5OUY8hnF0
>>210
シーズってなに?

217音速の名無しさん (ワッチョイW a589-HCq7)2019/02/24(日) 16:28:41.15ID:JmvAJ8tb0
>>216
乳製品だろ

218音速の名無しさん (ワッチョイWW a90b-5Qvu)2019/02/24(日) 16:29:56.06ID:tkWB1nwq0
まだハートレーの事をネチネチ叩いてる奴いるのかよ

219音速の名無しさん (ワッチョイ 6a59-dS/9)2019/02/24(日) 16:30:19.08ID:ucwqWMhk0
>>200
去年の開幕前だとアルボンのスーパーライセンスポイントは23止まり
規定の40に届いてないのでF1に参戦するのは無理

220音速の名無しさん (ドコグロ MM12-K50/)2019/02/24(日) 16:53:20.37ID:expcbnBqM
ホンダスレは陰湿だよね。
ハートレーガー カスリーガー マクラーレンガー アロンソガー ルノーガー リカルドガー

221音速の名無しさん (ワッチョイ a534-5GpB)2019/02/24(日) 16:57:20.34ID:k0A23Lqk0
この4年の醜態でそうなったんだろ

222音速の名無しさん (スフッ Sd0a-WSON)2019/02/24(日) 17:00:09.68ID:vE62pJw8d
俺はハートレーのペナルティ受けてもいいよって言う姿勢を見て、いいヤツなんだなと思ったよ。

223音速の名無しさん (ワッチョイWW c592-mxW3)2019/02/24(日) 17:06:03.85ID:bpEbErXR0
>>222
F1しがみつき走法ってやつか

元祖は忘れた

224音速の名無しさん (ワッチョイ 8d1a-uGSY)2019/02/24(日) 17:07:51.14ID:21QVdE160
小型化できずに1.2Lのe-POWERしか作れない日産
1.5Lのi-MMDをコンパクトに纏めたホンダ
市販車でも同じ
技術のホンダ

225音速の名無しさん (ワッチョイ 25ff-uGSY)2019/02/24(日) 17:15:02.41ID:Mh4V4Eke0
ホンダスレは陰湿だよねってわざわざ個別スレ来て
四六時中煽っといて何言ってんだよw
捻くれてる連中はオマエ等が長年掛けて育てたようなもんだぞ

226音速の名無しさん (ワッチョイ a60b-iTOI)2019/02/24(日) 17:15:49.00ID:Xzl26gjD0
>>216

シーズ→シーズン

訂正お願いしますね

227音速の名無しさん (ワンミングク MM7a-QUOQ)2019/02/24(日) 17:18:27.54ID:VA5xdIIlM
サイズでかくなってその分PUだけでメルフェラ超えられるならそれに合わせるが
そうじゃないならそこそこのパワーを持ってコンパクトにしてくれればシャシーで補うよ

って話なら全く矛盾してないな
枕時代は枕が勝手に作ったシャシーに合わせた小さいの作れやボケって感じだから

228音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-EOdf)2019/02/24(日) 17:25:28.15ID:xHW1xgkka
>>178
君が在日じゃないの

229音速の名無しさん (ワッチョイ 25ff-uGSY)2019/02/24(日) 17:26:23.55ID:Mh4V4Eke0
>>227
最初は赤牛もパワー路線希望だったんじゃね?
ただニューウェイがホンダPU見て思ったよりやる気出しちゃったんで
ニューウェイのやる気を損なわないよう彼の希望する路線になったとか妄想
ホーナーもそれっぽい事言ってたし

230音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-EOdf)2019/02/24(日) 17:27:09.39ID:xHW1xgkka
>>215
本国人てなあに?
コリアンから見たコリアの人かな

231音速の名無しさん (ワンミングク MM7a-QUOQ)2019/02/24(日) 17:32:46.68ID:VA5xdIIlM
>>229
まあそれにしてもお互いが納得いくようにやってるなら問題ないわな
去年から田辺さんも全てはパッケージが大事だと言ってるし

232音速の名無しさん (ワッチョイ 7926-5GpB)2019/02/24(日) 17:52:55.87ID:RJKejsYP0

233音速の名無しさん (バットンキン MM15-89Xw)2019/02/24(日) 18:02:31.48ID:1dkKzySlM
>>222
やっぱりF1で結果を出せるなドライバーはペナルティ受けたらこれじゃポイント取れねーだろ?って文句言えるぐらいじゃないと成功してないよ。
ハートレーはとりあえず乗れればいいやって感じがしてたのが気に入らない。
それじゃ接戦で結果をもぎとれーだろ。

でも、開発の意味では役立ったと思う。
特にスペイン後のテスト走行はほんとに優秀であの走りは開発側したら非常にわかりやすくて、ほんとに開発が進むとは思う。
ホンダのハイブリッドのチューニングの理解が進んだのも彼の功績は大きい。
欠点としたらFPから丁寧に乗りすぎて決勝で問題点が出てくることがあって、それなら予選までは荒く走って、マシンのキャパを測るのも必要なのにしてなったからポイント取り損ねてると思う。

感情的にはハートレーは好きだけど、でも、F1ドライバーに求めるのは行けると手応えあるGPで確実に力を出すのや接戦の中で僅かに相手の隙を突いて、少しでも上のリザルトをとること。
その意味でガスリーは応援出来る。
やってることは正しい。

234音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-W1bP)2019/02/24(日) 18:12:09.68ID:q5ZkJM/7a
>>202
いやいやガスリーがセッティング出せない時はハートレーのをコピーさせてたから。見えない部分での貢献はあったよ。

235音速の名無しさん (ワッチョイWW 6ac9-rcBw)2019/02/24(日) 18:12:57.07ID:i454UuFf0
鳩さんはSGTに来たら絶対に活躍できると思うわ
オープンホイールより箱車の方があってそうだしね

236音速の名無しさん (ワントンキン MM7a-OWcP)2019/02/24(日) 18:17:27.65ID:IER4YDALM
レッドブル側と話し合って細かい配線や配管類のレイアウトは変えたらしいが、大物の配置は変えてないらしいな。

雰囲気的にはお互いに満足してる印象だし、コメント通りパッケージとして最も良くなるような妥協点を見つけたんだろうね。

237音速の名無しさん (ワッチョイWW b5b8-dfdd)2019/02/24(日) 18:36:02.32ID:K0D070/n0
>>236
そう考えると枕時代に車体のことなんもわからんのに、未知のトラブル防げってのも可哀想なもんだったな。よく辛抱してやってきたよ。

238音速の名無しさん (ワッチョイ 6657-kEY9)2019/02/24(日) 18:48:15.29ID:jBtbdHZo0
ウィリアムスやハースのメインスポンサーの
5倍年間払ってたのに何も言えない本田君ってかわいいなあ

239音速の名無しさん (スップ Sdea-a2jM)2019/02/24(日) 19:00:08.08ID:yNEKQkbAd
IHIのスペシャルタービンまだー

240音速の名無しさん (ワッチョイ 7d5b-rusg)2019/02/24(日) 19:02:43.46ID:8fBqBMj+0
タービンだけの性能で、分かるぐらいよくなるのかどうか
情報が無いからMGU-Hには絡んでないんでしょ

241音速の名無しさん (ワントンキン MM7a-OWcP)2019/02/24(日) 19:11:52.60ID:IER4YDALM
>>237
去年のトロロッソが「えっ?そんな事も知らなかったの?」って言うくらい、マクラーレン側から何も知らされないでPU作らされてたらしいね。

レッドブルもホンダもこれでダメだったらヤバいっていう背水の陣だから、志気が高くて団結力が高いんだろうね。

ホンダの部長さんなんかF1専任になって、これでもだめだったらどう考えても社内での立場が危ういw

242音速の名無しさん (ワッチョイWW 7957-aEfC)2019/02/24(日) 19:12:05.58ID:EO+VWO9p0
MGU-HこそIHIが得意そうなのにな
そこはHONDAの意地なのか?

243音速の名無しさん (ワッチョイW 5d0e-s9ZR)2019/02/24(日) 19:17:48.44ID:rJpsTQB/0
>>156
俺もだ
絶対に許さない

244音速の名無しさん (ワッチョイ 66ec-dS/9)2019/02/24(日) 19:20:26.18ID:2fbh5L0C0
寛大さと性格は異なる
性格良いと思われている人ほど、案外寛大さが無かったりする
己の模範的な行為を、自分以上に他人に求めている
表には出さなくとも

245音速の名無しさん (バットンキン MM15-89Xw)2019/02/24(日) 19:21:27.80ID:1dkKzySlM
>>239
>>242
その話はでてる。
今季のスペック2まで待ってな。
メキシコGPも得意サーキットになる期待あり。

246音速の名無しさん (ワッチョイ 66ec-dS/9)2019/02/24(日) 19:21:31.27ID:2fbh5L0C0
無愛想で性格悪くてちゃらんぽらんな感じのヤツの方が、俺は付き合ってて楽だわ

247音速の名無しさん (ワッチョイ 7db8-rusg)2019/02/24(日) 19:30:12.41ID:KTAbwbaf0
フェラーリ勢のテストを見るとホンダとフェラーリではかなり馬力差があるんじゃないかと思う
フェラーリのトリックを解き明かしてホンダも取り入れて欲しい

248音速の名無しさん (オイコラミネオ MMb5-8tay)2019/02/24(日) 19:40:31.85ID:CYC+g0ayM
フェラとメルセデスはグレーゾーンの使い手

249音速の名無しさん (ワッチョイW 9e0b-txeB)2019/02/24(日) 19:43:01.92ID:50GZxp1e0
>>238
実際問題、トロロッソと組むまでのホンダは
体制や姿勢含めて、本当に酷かったと思う。
マクラーレンも最悪だが、ホンダも大概だった。
社内でF1なんかやめろと言われるのも当然だし
ハースの小松に見下されるのも仕方のない、クソ集団だった。

マクラーレンにボロクソな対応取られて、それでもF1に留まる決断したことで
ショック療法的にホンダはようやく変わって、今がある。

マクラーレンは許さんが、あれが無けりゃ
今もホンダは新井とゆとり研究者でタラタラやってたんだろ?

250音速の名無しさん (ワッチョイ a59b-5GpB)2019/02/24(日) 19:46:43.97ID:A2hLLqWp0
テストじゃPU性能の差はまったくわからんな

テスト1だと、どこもシャシーとエアロ評価に費やしてるから、どこもPUは9割モードだろうし。
その9割も7戦走らせるくらいの9割だから相当マージンある。

レース始まって燃費とか見ないと。

251音速の名無しさん (バットンキン MM15-89Xw)2019/02/24(日) 19:47:11.81ID:1dkKzySlM
今年はRBにはスタッフに弁当配らないのかな?
去年のトロてもかなり良かったと思うけど。
その代わり、裏口でねだってくるのはハートレーだけには渡して、後は拒否で笑

252音速の名無しさん (ワッチョイ a59b-5GpB)2019/02/24(日) 19:49:45.07ID:A2hLLqWp0
>>249
なわけないわ、アホか

駄目なとこを毎年変えていって今があるんだよ。
お前、社会出たことあるのか?w

最初が一番難しいんだよ、どこが失敗するかもわからんからな。
荒井と長谷川も駄目なとこを変えていっただけ。
だいたい去年のPUは長谷川の置き土産ベースだろうが。

253音速の名無しさん (ワッチョイ ea03-uGSY)2019/02/24(日) 19:53:46.21ID:DacWd9KU0
>>167
そもそもマクラーレンからの低評価の嵐で、多くの人に先入主を持たれていて
トロロッソシャーシーのの突貫工事もあってテストランでまともに走れるPU&
シャーシになるとは全く思われていなかった。早い話がダントツの最下位候補
という下馬評だった。だから周回を重ねただけで驚きになっていた。

もちろんデグレが酷くてロングランが遅いという指摘はあったから、高評価では
なかったし、2戦目でデグレがそれほど酷くならず4位入賞したことで、2度目の
驚きにつながった。シャーシの不出来自体はシーズン最後まで解消しなかった
から、チームとしての戦闘力は限定的だったけどな。

254音速の名無しさん (ワッチョイ a61d-dS/9)2019/02/24(日) 19:56:08.76ID:Dx9fkc1K0
誰にもわからんめんどくさいことなんてある意味どうでもいいんだよ
マクラーレンはルノーと組んだらすぐにでもトップクラスで戦えると言ったんだ
じゃあホンダだって何も言わないけどレッドブルと組めばすぐにでもトップクラスで戦えると見せるんだ
それが一番わかりやすい意趣返しだし世界中がどちらがどうだったのか理解できる
ついでにトロロッソでもマクラーレンを圧倒すればぐうの音も出ないほどマクラーレンという企業のダメさが顕になる

255音速の名無しさん (アウアウカー Sa55-97pG)2019/02/24(日) 19:57:20.43ID:CpVbQb/ea
>>239
何それ?テクニカルスポンサー契約結んだからより性能アップしたタービンが供給されるだろうという個人的妄想?

256音速の名無しさん (ワントンキン MM7a-OWcP)2019/02/24(日) 20:02:52.64ID:IER4YDALM
>>245
おお。
それは楽しみ。

257音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/24(日) 20:04:37.24ID:yN5ycd900
枕はほっといても評価は低そう、黄金期と言われたセナの時代もホンダとセナで勝った
と言える。当時ホンダが枕以外にも供給していたらって思うと違った結果があったのかも・・・

258音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-ePL9)2019/02/24(日) 20:29:09.03ID:dWIKFFFna
>>257
そこまで枕貶める気は無いな
マクラーレン・ポルシェはウィリアムズ・ホンダの最強のライバルだった
ウィリアムズ・ホンダがタイトル取る前のタイトルホルダーでもあるし
そのライバルに突然乗り換えてマクラーレン・ホンダになった時は驚いたわ

259音速の名無しさん (ワッチョイW 5db8-mFjv)2019/02/24(日) 20:31:59.66ID:I45m8CWS0
ハートレー、、。

中位以下のでもペイドライバーを乗せてない本気のF1チームにおいて、ドライバーの二人はスターティンググリッドの隣同士にマシンを並ばなきゃなんないんだ。
最大限にマシンの性能を引き出さないとね。
出来なきゃ消える。それだけ。

260音速の名無しさん (ワッチョイ 6ae4-9iHm)2019/02/24(日) 20:42:03.45ID:Z0+7qujx0
4日目、ルノーがタイムアタック1分17秒393記録もエンジン壊れる 2019/02/23

午前中にメルセデスのハミルトンがタイムアタック、1分17秒977を記録
する。ルノーのリカルドもタイムアタック、1分17秒785を記録してメルセ
デスを抜いたが、そのままガレージに戻ったままで2時間以上も早く午
前を終了。しかも、アタックでエンジンにダメージを与えたようで3時間
もピット作業をしていた。

午後からヒュルケンベルグが走行を始めるものの9周走行したところで
ガレージに引き戻され2時間程ピット作業。再びコースに出てきて終了
1時間前にアタック開始、1分17秒393と1位を記録した直後にエンジン
が壊れコース上に停止、赤旗。午後に24周しただけで終了した。

同じことがマクラーレンでもエンジン異常が発生していた。早朝からか
マシーンの挙動が変で、タイムが上がらないまま2時間も早く切り上げ
ガレージに入り午前を終了。午後は1時間ほど走行して再びガレージ
に戻った。2時間程ピット作業をして、再びコースに出て終了間際にタイ
ムアタック、1分18秒431で7位に終わった。

1日、2日と2位を記録するタイムアタックでエンジンにダメージを与えた
ようだ。その前兆は3日目の午前にも現われており、エンジンが始動
せず2時間半もピット作業してようやくスタートできた。

261音速の名無しさん (ワッチョイWW 7d12-iuma)2019/02/24(日) 20:42:18.92ID:VEuEbW0K0
レーシングポイントは今年はダメなんじゃないかな
ピンクを継続したのが意外というか驚き
パパが許さないと思ったのに

262音速の名無しさん (バットンキン MM15-89Xw)2019/02/24(日) 20:43:11.39ID:1dkKzySlM
真実を書いていいならホンダも参入時に初心者だと認識はしてた。
マクラーレンが新しいF1はうちらが教えるからその分高額なスポンサー量を請求されてホンダは払ったにも関わらずにダメだしばかりで教えてもらえず、ギアボックスや車体データーも貰えず状況も掴めないのに無理難題ばかりで窮地になった。
それでも判明した問題点の対策や熱に強い耐久性は伸ばして行った。
最初はこんな状況だから最初の頃の責任者を悪くいうのだけはやめて欲しい。
当本人が辛かったのはみんな知ってる。

トロと組んでからはホンダがスポンサー料を払ってでもしたかったことが出来るようになって、ようやく舵取りができるようになった。
RB側だったらその枕に払ったスポンサー料を払ってでもいいと思える対応をしてくれてる。
金だけもらって能無しのマクラーレンにどんなにムカつくことやら。

今のホンダは本気だから応援しよう。

263音速の名無しさん (ワッチョイWW 7d12-iuma)2019/02/24(日) 20:44:26.60ID:VEuEbW0K0
そうそう、マクラレンとアロンゾ許せない

264音速の名無しさん (ワッチョイ 5d13-dS/9)2019/02/24(日) 20:54:43.28ID:ryvOa95z0
ヒュルケンベルグは昨年からルノーよりホンダのこと褒めるんだよなあ
身内に厳しいタイプなのかね

265音速の名無しさん (ワッチョイWW 5e44-ZHPE)2019/02/24(日) 21:00:53.41ID:/kiwEQCk0
>>264
褒めるって言うより周りに補正されずに思ったまま素直な意見のように思う
事実を真っ直ぐ受け入れられる人間はいつか強さを出すと思う

266音速の名無しさん (ワッチョイW 9e0b-txeB)2019/02/24(日) 21:01:10.26ID:50GZxp1e0
クビアトも、ルノーPU時代にホンダは案外遅くないなんて言ってたよね。

他チームでそう思うってのは、結構信頼できる話だわ。

267音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-ePL9)2019/02/24(日) 21:02:38.06ID:dWIKFFFna
>>262
なんか思い出した
ルノーにやられて黄金期が終わって撤退発表したら枕がホンダのことボロクソに言い始めてたな
強いホンダだから利用しただけで本質は昔から変わってないのかもな

268音速の名無しさん (ワッチョイ 7d5b-rusg)2019/02/24(日) 21:11:33.79ID:8fBqBMj+0
>>266
案外遅くない・・・
そんなあやふやな情報の何をどう信じるのだろうか

269音速の名無しさん (ワッチョイWW 79ec-89Xw)2019/02/24(日) 21:18:34.26ID:9txebh610
振動問題は解決に時間かかるから今週も
パワーだせないでしょね

270音速の名無しさん (ワッチョイ 6944-2CcH)2019/02/24(日) 21:21:50.27ID:Dp9mMKtD0
>>262 お薬の時間ですよ。

271音速の名無しさん (ワッチョイWW a55f-wStv)2019/02/24(日) 21:27:48.35ID:2J2O8wGi0
>>269
チーム関係者よりPUのこと知っているなんて何者?

272音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/24(日) 21:28:05.24ID:yN5ycd900
アロンソや枕がホンダだからダメとか他のエンジンなら勝てるとか言ってるのを擁護したのか
本当にそう思ったのかコメントしたんでしょ。枕ホンとトロロは中団だったしね。

273音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/24(日) 21:30:59.85ID:yN5ycd900
パワーだせないではなくタイムはだせないだろうね。
17〜18秒台は出しそうだけど、19秒くらいでのらりくらりテストするかも?
結局わかんねw

274音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-W1bP)2019/02/24(日) 21:35:53.48ID:q5ZkJM/7a
>>269
まだ振動言ってる阿保が居てる

275音速の名無しさん (バットンキン MM15-89Xw)2019/02/24(日) 21:45:55.23ID:1dkKzySlM
>>270
長谷川があ薬に詳しいだろ?笑ケラケラ

276音速の名無しさん (ワッチョイ 66d2-rusg)2019/02/24(日) 21:50:51.62ID:aZGf6Yk+0
キチガイ振動が発生したな

277音速の名無しさん (ワッチョイ a61d-dS/9)2019/02/24(日) 21:52:21.13ID:Dx9fkc1K0
狭いF1村なんだから振動言い始めたのぐらい特定出来そうだがわからんもんなのかな

278音速の名無しさん (ワッチョイ 7d5b-rusg)2019/02/24(日) 21:53:49.42ID:8fBqBMj+0
いつもながら否定できないと発狂しだすよね
分かりやすいw

279音速の名無しさん (ワッチョイ a61d-dS/9)2019/02/24(日) 21:56:43.67ID:Dx9fkc1K0
去年の名シーンの一つっであろうこういうのも
今年はホンダやレッドブル、トロロッソとどこかのチームってので見たい
https://pbs.twimg.com/media/DmA1Q1BVAAINefI.jpg

280音速の名無しさん (ワッチョイWW 6ac9-rcBw)2019/02/24(日) 21:57:22.95ID:i454UuFf0
振動問題抱えながら中段トップのマシンに仕上がってるとかスゲーなおい

281音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-7J7H)2019/02/24(日) 21:58:50.37ID:xHW1xgkka
>>278

ナリスマシ馬鹿犬

282音速の名無しさん (ワッチョイWW b5b8-xO+0)2019/02/24(日) 21:59:48.46ID:hmOHQNfb0
>>279
背景がなければマフィアの密談にしか見えない

283音速の名無しさん (ワッチョイ 7d5b-rusg)2019/02/24(日) 22:01:09.58ID:8fBqBMj+0

284音速の名無しさん (ワッチョイW 3a1d-4fA7)2019/02/24(日) 22:05:03.41ID:Yz6WK3/m0
ホンダとRBは共創して他チームと競争する。
枕はホンダと競争して他チームからは蚊帳の外。ホンダはゴタゴタじゃなくてレースしたかったのに。

285音速の名無しさん (ワッチョイ 666c-ck+S)2019/02/24(日) 22:05:03.79ID:OJHm1cv40
>>279
ほんと面白かったわ
https://imgur.com/dRG5c3o.gif

286音速の名無しさん (ワッチョイWW 692a-1Wdg)2019/02/24(日) 22:07:20.56ID:FcCDpqaM0
>>268
確かモンツァでバックミラー見たらマクが全然離れて無くてクビアトがアレ?ホンダ以外に悪くないと言ってたね

287音速の名無しさん (ワッチョイ a534-5GpB)2019/02/24(日) 22:08:43.48ID:k0A23Lqk0
振動問題は開幕したら一気に来るぞ

288音速の名無しさん (ワッチョイWW 6df9-Nj/Y)2019/02/24(日) 22:09:00.33ID:GCxbERhA0
上島竜兵?

289音速の名無しさん (ワッチョイWW 25c3-zKfH)2019/02/24(日) 22:11:57.47ID:RKjQaCuL0
>>185
>>123をマクラーレン上げトロロッソ下げと読み取ってしまうような頭だからお前の理屈はいつもヘンテコリンなんだよ

290音速の名無しさん (ワッチョイ 3d0b-rusg)2019/02/24(日) 22:12:41.01ID:teDh4n+90
共振や振動の問題は明後日からの全開テストで明らかになる。それまではなにもわからん、さすがに開幕後ってことはない、アンチもファンも明後日を待て

291音速の名無しさん (ワッチョイ 7d5b-rusg)2019/02/24(日) 22:17:18.52ID:8fBqBMj+0
>>289
分かりにくく書くのが悪い 

292音速の名無しさん (ワッチョイ a534-5GpB)2019/02/24(日) 22:17:48.13ID:k0A23Lqk0
>>290
開幕までの日数考えたら手遅れ

293音速の名無しさん (ワッチョイW 8dfd-da1g)2019/02/24(日) 22:22:44.41ID:06fY/XcH0
ヒュルケンベルグがんばってほしいねえ
何年目なんだ、、2010年F1デビューか
結果が欲しいだろうけど今年のルノーはコケそうでもある
リカルドに勝って評価を上げてほしい」

294音速の名無しさん (ワッチョイ a61d-dS/9)2019/02/24(日) 22:25:00.38ID:Dx9fkc1K0
ルノーは例年通り順調な気がするわからないけど

295音速の名無しさん (ワッチョイWW 25c3-zKfH)2019/02/24(日) 22:27:03.70ID:RKjQaCuL0
>>291
1行目だけしか書いてなければ>>185みたいな感想を持たれても仕方ないが、2行目まで読んで意図が掴めないならさすがに自分の読解力の方を疑うべき

296音速の名無しさん (ワッチョイ 7d5b-rusg)2019/02/24(日) 22:30:19.44ID:8fBqBMj+0
ニコ・ヒュルケンベルグ 「ルノーの新型F1エンジンの進化は判断しがたい」
https://f1-gate.com/hulkenberg/f1_47630.html

>「でも、その一方で大きなリアウイングによってドラッグが多くなっているので、もちろん、その感覚は少ない。スト
>レートではパラシュートのように引っ張らされるし、ミラーにその大きなリアウイングが写っている。明らかにパワー
>の感覚に影響を及ぼしている」

>「まったく違う動物だとは感じていない。より快適になっているという感覚だ」とニコ・ヒュルケンベルグはコメント。

>「僕にとってはあまり変わっていない。例えば、ステアリングホイールは同じだし、シートポジションも非常に似通っ
>ていることも、大きな違いを感じない理由だと思う」

>「空力レギュレーションが感覚にどのような影響を与えるかを判断して予測するのはもちろん難しいけど、今のと
>ころそれほど違いはない」

良くも悪くもヒュルケンベルぐは感覚派なんだよ
すぐ後ろにトロロッソがいたからホンダPUは遅くないというのも

297音速の名無しさん (ワッチョイWW eab9-88mV)2019/02/24(日) 22:31:02.02ID:PDXHp6ib0
>>291
ここはようちえんじがくるばしょではないでちゅよ

298音速の名無しさん (ワッチョイWW 8d71-4lx5)2019/02/24(日) 22:33:49.17ID:5OUY8hnF0
>>275
日本語お上手ですね

299音速の名無しさん (ササクッテロ Spbd-txeB)2019/02/24(日) 22:36:01.74ID:FqYbujanp
>>275
懐かしのボロン部思い出したw

300音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-BjwS)2019/02/24(日) 22:45:51.31ID:2WdcH9pta
アホンダ

301音速の名無しさん (ワッチョイ 3693-uGSY)2019/02/24(日) 22:46:46.65ID:QMkQJSxe0
オシレーション問題や熱対策やMGU-Hの衝撃対策はマクラーレン時台にしっかり勉強したおかげ
足りなかったのはマクラーレン時代にコブを乗り越えてなかったことw

302音速の名無しさん (ワントンキン MM7a-QUOQ)2019/02/24(日) 22:50:40.45ID:2U6WpVkMM
>>251
弁当はマクホン時代に区別なく用意してたら予想以上にマクスタッフに好評でホンダスタッフの分がなくなってしまったから
チーム用に別に用意するようになったようだね
RB側から要望があれば配るんじゃない?
RBもモーターホームに飯があるから始まってみないと需要掴めないんじゃないかな

303音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-7J7H)2019/02/24(日) 23:04:26.28ID:xHW1xgkka
>>300

精神異常者

304音速の名無しさん (ワッチョイWW 660e-2kGy)2019/02/24(日) 23:24:35.78ID:m6Wg6JCa0
同業他関連会社の俺にとって
ホンダには弱くあってほしいと願ってる。
例えシャーシ最強のレッドブルと組んだとしても
ホンダが勝ったり優位に立つことはただただ不快だ。

305音速の名無しさん (アメ MMc9-5fQ3)2019/02/24(日) 23:31:06.61ID:7R+AjV+mM
>>304
そんなことをわざわざホンダスレに言いに来るお前は何なんだ?

306音速の名無しさん (ワッチョイ a61d-dS/9)2019/02/24(日) 23:33:12.70ID:Dx9fkc1K0
>>304
同業他社だとそういうのはあるよな
それがまたレースを面白くしてる

307音速の名無しさん (ワッチョイWW 7db8-by4O)2019/02/24(日) 23:34:37.73ID:eN9/Jg7F0
マジか
俺ホンダ関連会社に勤めているが、トヨタのWRCむっちゃ応援してるし日産の最近のルノーからの解放もむっちゃ応援してるんだが。日本人として
日産がルノーから解放されたらホンダの販売にとってさらに脅威になるけどそこは日本人だから。あんなモデルチェンジすらさせて貰えないルノー傘下なんか可哀想だ

そっか〜他社さんはそんな心狭かったんだね残念

308音速の名無しさん (ワッチョイWW d1ed-8gsu)2019/02/24(日) 23:35:53.20ID:Ww552Ji90
おいおい。。。
同業他社がなんかしてる状況なんて、誰だって仕事してるやつはあるが、
いちいちそんなことに嫉妬してるのは稚すぎるだろ〜。

309音速の名無しさん (ワッチョイ a61d-dS/9)2019/02/24(日) 23:40:11.20ID:Dx9fkc1K0
他社さんだからどうこうってより人によってとかその人がレースにに対してどういう思い入れかとかで変わってくるだろ
おれは車関連とかじゃないし別にあそこが好きここが好きっての自由だけど基本日本メーカー応援したい気持ち強いし
だからって外国のメーカー貶す必要性を感じないけど好き嫌いはあるホンダ好きだしマクラーレンは潰れろとかね
基本トヨタのモータースポーツに対しては淡白な気持ち ラリーとWRCなら強く応援したいが

310音速の名無しさん (ワッチョイWW 6dd2-/bfF)2019/02/24(日) 23:41:50.06ID:qtfVTgrS0
今年はいよいよ

やりました

言えそうやねw

311音速の名無しさん (ワッチョイ faa8-uGSY)2019/02/24(日) 23:41:53.60ID:Kmc4uOSi0
まーそこまで言う人がここ見るかと言うと、見るとは思えないね
ただのかまってちゃんホラ吹きなんじゃね

312音速の名無しさん (ワッチョイW 2a62-GzKY)2019/02/24(日) 23:43:28.99ID:i8Mb1ivg0
わざわざここに来てそんな宣言するなんて相当歪んでるなぁ
小動物殺してそう

313音速の名無しさん (ワッチョイWW c592-mxW3)2019/02/24(日) 23:48:37.11ID:bpEbErXR0
競合メーカーのアンチ思考はまだ健全なんじゃないの?(自社に誇りという意味では)
自社に恨み抱いて自社参入スポーツのアンチになるパターンなら病んでると言えるが

314音速の名無しさん (ワッチョイ 9af6-QulV)2019/02/24(日) 23:48:57.56ID:zTbfxCCt0
皆で日本国を良くしていく、そういう気持ちが大切やね

315音速の名無しさん (ワッチョイ a61d-dS/9)2019/02/24(日) 23:55:51.99ID:Dx9fkc1K0
まぁでも同業他社と言ってるが日本メーカーとは言ってないよこの人

316音速の名無しさん (ワッチョイWW c592-mxW3)2019/02/24(日) 23:56:06.06ID:bpEbErXR0
>>314
バブルの日本国絶好調のときは、金持ち喧嘩せずなのか
余裕かまして「世界のみんな仲良く」とか呑気な日本人だらけだったけど
やっと正常になった?

317音速の名無しさん (ワッチョイ 66d2-rusg)2019/02/25(月) 00:15:46.64ID:2Yt49zDr0
>>304
どうせキチガイ(ニート)だろ

318音速の名無しさん (ワッチョイ 066c-DYvA)2019/02/25(月) 00:18:44.56ID:UofB/YVA0
>>304
相手が沈むことで自分が優位に立とうって、最悪の考えやな。

319音速の名無しさん (ワッチョイ 3d0f-rusg)2019/02/25(月) 00:23:28.22ID:/NtDbG4u0
嫌いなとこはあるがわざわざそのスレ出向いて不快にさせるような情けない真似はしねーよ
ト○タ最低やな!

320音速の名無しさん (スップ Sdea-kSSe)2019/02/25(月) 00:30:09.03ID:yfbbCxHZd
>>304
句読点はどこにあるの?

321音速の名無しさん (アウアウカー Sa55-LUOW)2019/02/25(月) 00:36:37.80ID:ZsIVlOFJa
親子でPUの仕様がやや違うらしいけど次のアップグレードのアイデアのテストとかもしてるのかな
2台あるって素晴らしい
マクラーレン1台じゃどの道追いつくのは厳しかった気がする

322音速の名無しさん (バッミングク MMed-nJ/d)2019/02/25(月) 00:38:10.89ID:UkN/gMRoM
>>318
それはホンダ信者がいつもルノーやマクラーレンに対して行ってる。
つまりやつらも最悪の考えをもってるってことだな。
まじでホンダファンをやめてもらいたい。

323音速の名無しさん (ワッチョイWW ea44-HzRb)2019/02/25(月) 00:38:22.80ID:gFaZFQkt0
同業他社
日本とは限らない

324音速の名無しさん (ワッチョイW 6944-lsqu)2019/02/25(月) 00:45:54.29ID:OHSKYodd0
レッドブル「ホンダはまだ次のアップグレードでかなりの馬力を上げる秘策を隠し持ってる。
テストではセーブをして走ってたし、ERSの次ステップは目をみはる電気パワーだ。
秘密のパワーが解き明かされる時、おまえの瞳には夏の太陽の輝きが照らす「エンジン優勝」の6文字が黄金色に焼き尽くされるだろう」  とか言ってる記事をF1gateで見たいなぁ

325音速の名無しさん (ワッチョイ 3693-uGSY)2019/02/25(月) 00:46:38.68ID:AaKR5Eh50
>>321
トロの方はPU交換がより早く出来る仕様だったりしてw

326音速の名無しさん (ワッチョイW a90b-gA4u)2019/02/25(月) 00:49:07.87ID:FbtyIBM10
韓国朝鮮人は単に日本企業が活躍するのが許せないだけ。
普通の日本人ならホンダ車に乗ったことなくてもF1ならホンダを応援するし、WECやラリーならトヨタを応援するわ。
日本人でトヨタが好きすぎてホンダを毎日掲示板でディスったりしてるのは普通の日本じゃなく病的なキモオタ。そもそも朝鮮人でマクラーレンを心底応援してる奴なんか3人もいないんじゃね。

327音速の名無しさん (ワッチョイWW 664d-wFNB)2019/02/25(月) 00:55:58.33ID:tfmR9aTw0
まあ応援するしないは自由だけど、他社の愚痴は言っても、あんな事は言わんわな

328音速の名無しさん (オイコラミネオ MMb5-R3qQ)2019/02/25(月) 01:15:53.39ID:CR+5OacjM
>>321
素人でもデータ採取量が増えるからカスタマーが増えた方が良さげだったのに枕は自分とこだけのワークスに拘ったわな
ザウバーも流れたし

329音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-7J7H)2019/02/25(月) 01:23:40.33ID:MDddqRYKa
>>322

馬鹿助

330音速の名無しさん (ワッチョイ 6944-2CcH)2019/02/25(月) 01:38:09.43ID:q/x6wFZz0
>>326 深夜になるとこういう精神病が活動するよねw

331音速の名無しさん (ワッチョイ 25ff-uGSY)2019/02/25(月) 02:02:42.64ID:+1tpdiYp0
レスの最初でわざわざ自己紹介する奴は大抵そうじゃないから
ただのアンチかチョンだろ

332音速の名無しさん (ワッチョイWW 8d64-57hq)2019/02/25(月) 03:49:39.90ID:RwnsQTFo0
同業他社とか関係なく
そういう性格なだけでしょ

333音速の名無しさん (スップ Sdea-VpOn)2019/02/25(月) 04:44:45.68ID:OjmErTO5d
>>326
一体何してたら頭の中こんなに朝鮮だらけになるんだろ

334音速の名無しさん (ワッチョイW fa50-eVXo)2019/02/25(月) 04:48:38.96ID:ZyoVr2iS0
実際このスレにいるアンチは在日チョンだからな

335音速の名無しさん (スップ Sdea-VpOn)2019/02/25(月) 04:56:01.81ID:x2Bc6Hqqd
ひえ…朝鮮だらけだと思いこんでるのに、わざわざ好んで自分から来るのか…
やべえな

336音速の名無しさん (ワッチョイWW 89b7-5FQn)2019/02/25(月) 05:25:11.78ID:TTg5+iJH0
>>303
you too

337音速の名無しさん (ワッチョイW 6944-lsqu)2019/02/25(月) 07:02:32.10ID:OHSKYodd0
なんでバルセロナでテストすんだろ。この前、8℃だったろ 去年2℃とか5℃だったような。。
 今12℃だぞググったら バルセロナ 気温 で検索すんのなw 同じスペインでも南西部でやればいいのに
セビーリアとか16℃だったぞ 暖かい所でやれよ。サーキットあるか知らんけど 小並感 ちんぽ食べたい ブーリエとビルヌーブしね
戦闘機の先端の針みたいな部分に刺さってシネ 小並感

338音速の名無しさん (ワッチョイWW 39ee-j79L)2019/02/25(月) 07:13:16.34ID:8m+T9nDC0
>>224
日産はトヨタ、ホンダと違いEV戦略したけけど、初代リーフの航続距離が酷かった。
アクア、フィットに対抗するには、リーフのモーターを使ったシリーズハイブリッドを短期間で開発するしか無かったからな。

339音速の名無しさん (ワッチョイ 9e03-RjxB)2019/02/25(月) 07:32:48.84ID:UYsTM5g50
>>337
前提条件として、FIA認定サーキットでF1レース走行が許可されてることでは
チーム側としては開発拠点から離れていないことを望むだろ
バルセロナは、色んなコーナーがありマシン総合評価し易いサーキットというのも大きい

340音速の名無しさん (ワントンキン MM7a-mxW3)2019/02/25(月) 07:35:44.00ID:IGL77eUUM
シルバーストーンはもっと寒そうだしな
イタリアだとフェラーリ忖度になる

341音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-ePL9)2019/02/25(月) 07:48:04.92ID:mI7Sd1P2a
>>339
昔F1やってたヘレスがあるじゃん
スペイン南端で暖かいし

342音速の名無しさん (ワッチョイ 6a0b-8sMm)2019/02/25(月) 08:12:41.57ID:HYjEI3EI0
ホンダPUのパワーアップにより、レッドブルF1の最高速が向上? メルセデスのボッタスが警戒
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190225-00000001-msportcom-moto

「僕は、レッドブルが強くなるだろうと思う。少なくとも現時点では、彼らはホンダと組むことで、
 パワーの面で前進したようだ。なぜなら、彼らの直線スピードは良かった。レッドブルは基本的に良いクルマを持っているしね」

343音速の名無しさん (ワッチョイ 75e9-gOFw)2019/02/25(月) 08:20:21.28ID:HQX95NpW0
>>38
http://avsoundlove.d-search.info/archives/33560.html

巨乳ボディwwwwwwwwvvwwwwvvwwwww

344音速の名無しさん (ワッチョイ 59a9-O40M)2019/02/25(月) 08:20:32.00ID:bteP4RP/0
ポテンシャルを秘めたレッドブル・ホンダの新車RB15。王座奪還を期すフェラーリも好発進
【第1回F1テスト分析】
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190225-00455460-rcg-moto
 F1ジャーナリストの今宮純氏が独自の視点で2月18日〜21日に行われた第1回F1プレシーズンテストの
全チーム状況を分析。2019年からホンダ製パワーユニット(PU/エンジン)を搭載するレッドブル、そして
今年も激しい優勝争いが予想されるメルセデスとフェラーリはどのような状況だろうか。

345音速の名無しさん (ワッチョイ 6ae4-9iHm)2019/02/25(月) 08:26:56.02ID:oOaZ22C90
ルノーのヒュルケンベルグは、 「ルノーの新型F1エンジンの進化は判断しがたい・・・」 2019/02/23
https://f1-gate.com/hulkenberg/f1_47630.html

4日目、ヒュルケンベルグがタイムアタック、1分17秒393記録もエンジンが壊れる

午後からルノーのヒュルケンベルグが走行するが9周走行したところでエンジン
に異常発生、ガレージに戻り2時間程ピット作業。再びコースに出てタイヤを慣ら
しながらアタック開始を開始。15週目の終了1時間前に1分17秒393と1位を記
録した直後にエンジンが壊れそのままコース上に停止、赤旗となり終了。結局
午後は24周しかエンジンが持たなかったようだ。

同じく午前中にルノーのリカルドもタイムアタック、1分17秒785を記録すると、な
ぜかそのままガレージに戻り2時間以上も早く午前を終えた。34周しかしてお
らず、アタックでエンジンにダメージを与えたようで午後の開始に向けて3時間も
ピット作業をしていた。 

346音速の名無しさん (ワッチョイ eaeb-dS/9)2019/02/25(月) 08:46:18.06ID:0fiX8fYM0
F1-gateって中の人の日本語不自由なくせに見出しサギは上手いな

347音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-W1bP)2019/02/25(月) 09:05:35.13ID:czVGXcT3a
>>304
自動車業界が盛り上がれば悪くないと思うけど

348音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-W1bP)2019/02/25(月) 09:07:26.14ID:czVGXcT3a
>>315
日本撤退したあのメーカーかもね

349音速の名無しさん (ササクッテロレ Spbd-4fA7)2019/02/25(月) 09:09:52.83ID:ooZ6nItkp
ルノーエンジン壊れたとかのコピペよく見るけど元記事ってどこなん?
検索しても出でこないんだけど。
ちなゲートがソースとか無しね。

350音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-W1bP)2019/02/25(月) 09:10:33.41ID:czVGXcT3a
>>336
なんだ tooって?

351音速の名無しさん (ワッチョイ eaeb-dS/9)2019/02/25(月) 09:15:32.31ID:0fiX8fYM0
>ただし最後にPUの不具合でコース上でのスローダウンを余儀なくされ

http://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?cat_id=1&teiko_id=297653&archive_flg=&now_page=1

352音速の名無しさん (ワッチョイ 3dee-dS/9)2019/02/25(月) 09:23:21.55ID:3UHxrJm+0
>>351
ルノーからの発表があったとも思えないし、トーチュウの飛ばしじゃないかね
F1公式に上がってるレポートでも"undiagnosed issue(未確認の問題)"という表現に止まってるよ

ttps://www.formula1.com/en/latest/article.f1-pre-season-testing-hulkenberg-renault-fastest-day-4.7rMFVWWDiwKpir0jT8USep.html

353音速の名無しさん (ワッチョイ eaeb-dS/9)2019/02/25(月) 09:29:21.26ID:0fiX8fYM0
>>352
会員じゃないから読めないけど有料コンテンツだから現地取材でしかわからない情報とかあるんじゃね?
どっちにしろ止まった理由を公表してないってことは深刻な問題の可能性大

354音速の名無しさん (ワッチョイ 3dee-dS/9)2019/02/25(月) 09:38:07.23ID:3UHxrJm+0
>>353
いきなり止まるという症状からいっても、軽い問題ではなさそうよね
ERS含めたPU側の問題かギアボックスのトラブルってとこかなー
昨季は電気系でやたらとトラブル起こしてたっけ

355音速の名無しさん (ワッチョイWW 25c3-zKfH)2019/02/25(月) 09:46:25.94ID:GYIlJKnm0
新型PUの完成が遅れてると言ってたし、古い個体を使ったせいで耐久性が期限切れを起こしたんじゃないのかね?
だとしたら次のテストには新型を持ち込めるそうだから深刻に捉えていないのかも

356音速の名無しさん (ササクッテロレ Spbd-4fA7)2019/02/25(月) 09:48:07.78ID:ooZ6nItkp
>>350
色んな意味あるけど、you tooなら「おまえモナ」って意味やで

357音速の名無しさん (ワッチョイ 79ee-Uaib)2019/02/25(月) 09:51:00.50ID:7yveGt7n0
オクでこんなん見つけたんだけど、この頃のV10エンジンが懐かしい(遠ひ目)
そういえばヴィルヌーヴって今何やってるのかな
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/367600435

358音速の名無しさん (ワッチョイ 6944-2CcH)2019/02/25(月) 09:56:28.66ID:q/x6wFZz0
毎年トトさんがホンダに関してのコメントしてたのにしなくなったなw

359音速の名無しさん (ワッチョイ 3de8-iTOI)2019/02/25(月) 09:57:00.25ID:jvQyA1iQ0
>>342

ボッタス曰く、バルセロナテストでのレッドブルの進歩は明らかだったという。
もはやレッドブルには、直線スピードの欠如はないと言うのだ。

 ボッタスはイタリアで開催されたペトロナスのイベントで、次のように語った。

「僕は、レッドブルが強くなるだろうと思う。少なくとも現時点では、彼らはホンダと組むことで、
パワーの面で前進したようだ。なぜなら、彼らの直線スピードは良かった。
レッドブルは基本的に良いクルマを持っているしね」

「だから、彼らは強いだろうと思う。そして、中団チームから誰かが突然ジャンプアップしてくる可能性もある」

〜中団チームから誰かが突然ジャンプアップしてくる可能性もある・・・

アルファかトロロッソと予想。

ルノー勢は信頼性の問題と
パーティモードの欠損。
そして、豪語する程のパワーに余裕は無い。

360音速の名無しさん (ワッチョイ 3dee-dS/9)2019/02/25(月) 10:04:10.79ID:3UHxrJm+0
今のところ中団で調子よさそうなのはアルファロメオとトロロッソ
信頼性に目をつぶれば、そこにハースとルノーも加わる
マクラーレンも昨年の惨状からかなり上向いてきてるように見える
レーシングポイントは不調だけど、シーズン中の開発が上手いチームなので今後に期待
ウィリアムズは・・・うーん・・・

三強の力関係は、みんな三味線ひいててよく分からん
今のところフェラーリが速いけど、なんか怪しい事やってそう(超偏見)

361音速の名無しさん (ワッチョイ b5b8-ZCPQ)2019/02/25(月) 10:06:29.22ID:DR6KqYEc0
>>358
ホンダのパワーユニットは非常にパワフルになったて言ってたような

362音速の名無しさん (スップ Sdea-pWE8)2019/02/25(月) 10:06:55.98ID:sXb1pXhod
毎年言ってるよね。

363音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-7J7H)2019/02/25(月) 10:13:03.03ID:MDddqRYKa
>>362

残念くん

364音速の名無しさん (ワッチョイ 3de8-iTOI)2019/02/25(月) 10:13:50.14ID:jvQyA1iQ0
>>360

トロスレから拝借して来たけど、

タイヤ+燃料も考慮に入れて補正したバージョン。


>>https://i.imgur.com/eEBWREu.jpg


少し残念な結果(トロ)だけど。 トロには頑張って貰いたい。

365音速の名無しさん (ワントンキン MM7a-QUOQ)2019/02/25(月) 10:14:42.45ID:3/a5iG3pM
>>360
レーシングポイントは今年追加投資がかなり入るようだしな
ただ、少ない資金でやりくりが上手いチームって資金が潤沢になると方向性見失うこともあるからなw

366音速の名無しさん (ワッチョイ 3de8-iTOI)2019/02/25(月) 10:21:21.47ID:jvQyA1iQ0
今改めて確認して見たけど、

トロとのGAP予想タイムが

ハースと+0.15秒、ルノーと+0.1秒。

パーティモードで挽回出来るタイム差であれば・・・。

367音速の名無しさん (ワッチョイ 3dee-dS/9)2019/02/25(月) 10:23:51.50ID:3UHxrJm+0
>>364
テスト1のタイムを比較することに大した意味を感じないんだけど
その考えを脇に置いて比べてみても、トップから0.8〜1.1secの中団上位勢にしっかり食い込んでる形
かなり有望といっていいんじゃないかなー
ただ、各チームがどれだけの引き出しを隠し持ってるか分からん今は、何を言っても妄想にしかならんよね

>>365
フォースインディア時代からのトップ層に大きな入れ替えは無いし、もはやベテランの域に達したペレスもいる
今年も手堅く開発してくると思うよ
ここの最大の不安材料はお坊ちゃん

368音速の名無しさん (ワッチョイ 25ff-uGSY)2019/02/25(月) 10:28:17.73ID:+1tpdiYp0
インドは去年もパーツ届いたら一気に速くなったし金も潤沢
普通に怖いけど確かにオコンからストロールは
明確な戦力ダウンんだな
トロが食える可能性がハースの二人に続きまた1人増加

369音速の名無しさん (ワッチョイ 3de8-iTOI)2019/02/25(月) 10:30:50.24ID:jvQyA1iQ0
>>367
確かにテストだけで判断するのは難しいですよね。
只、3強の変動はあまり無さそうですね。

只、おっしゃる通り中団はひとつのミスで順位が入れ替わっても
おかしくないタイム差ですよね。
トロで一番心配なのがマシーンよりピット。うーん・・・。

370音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-W1bP)2019/02/25(月) 10:34:25.86ID:czVGXcT3a
>>356
それは分かってたけど、流れが掴めてなかったわ。ありがとう。

371音速の名無しさん (ワッチョイ a62a-rusg)2019/02/25(月) 11:11:03.96ID:oRFjtUmH0
パーティモード初搭載のホンダの信頼性がどれほどなのか
次の4日間はそういうところのテストになるのかな?

372音速の名無しさん (ワッチョイ f1c2-T7le)2019/02/25(月) 11:20:09.14ID:3WrF7ECe0
トロロッソ「ザウバー先に入ったけどうちはタイヤに優しいからあと10周粘るやでー」

373音速の名無しさん (ワッチョイ 6d1d-uGSY)2019/02/25(月) 11:31:51.83ID:LjSNEwP/0
>>346
あれは、コピーされた場合にわかるようにするためのサインみたいなもんでしょう

374音速の名無しさん (ワッチョイ 3dee-dS/9)2019/02/25(月) 11:44:38.60ID:3UHxrJm+0
テスト1は信頼性の確認、各種エラーチェック、風洞データとの相関性確認などが主目的
ホンダPUも周回数を稼ぐために保守的なセッティングで走行してたはず

性能や信頼性を真に試されるのは、パフォーマンスを絞り出す作業が始まるテスト2以降だろうね

375音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/25(月) 11:49:05.21ID:gc52/rIE0
ttps://f1-stinger2.com/f1_news/20190224torovsred

トロロッソは開幕戦から全開モードで上位をはしるはずだが、
レッドブルは本領はっきまでに数戦かかる。その数戦の区切りが、
毎年、最初の一区切りとなるスペインGP。今年の第5戦となるスペ
インGPは、例年“本当の開幕戦”とも呼ばれる。そろそろマシンの
足並みがそろうレースになるからだ。

376音速の名無しさん (ワッチョイ f144-5GpB)2019/02/25(月) 11:52:35.58ID:fGtnLno00
真に試されるのは開幕戦だろ
そして信者の希望が打ち砕かれる時でもある

377音速の名無しさん (ワッチョイWW 25c3-zKfH)2019/02/25(月) 11:56:16.26ID:GYIlJKnm0
真に試されるのは開幕戦だろ
そしてアンチの希望が打ち砕かれる時でもある

378音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-EOdf)2019/02/25(月) 12:04:50.05ID:MDddqRYKa
>>376

違う常識の.........

379音速の名無しさん (スッップ Sd0a-q5Pg)2019/02/25(月) 12:11:12.25ID:T4zHvhkUd
398 風吹けば名無し 2019/02/25(月) 11:59:08.16 ID:du00T94hd
そもそもモタスポ板の空気が悪すぎるなんやねんアレ

407 風吹けば名無し 2019/02/25(月) 12:00:08.85 ID:c2/TmnV6a
>>398
おっさんが集まるとあーなる

417 風吹けば名無し 2019/02/25(月) 12:00:43.15 ID:ed3CsQ2R0
>>398
去年一年調子良かっホンダヲタが大暴れしとるからな
今年レッドブルがコケたらまーた荒れるわ

380音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/25(月) 12:15:41.29ID:gc52/rIE0
スペインGPは過去5年メルセデスがPPを含む5連勝中

381音速の名無しさん (ワッチョイ 3dee-dS/9)2019/02/25(月) 12:17:54.82ID:3UHxrJm+0
>>375
テスト1終了時点で

「トロロッソがレッドブルを陵駕する力関係になっていることが分かった」

と言いきっちゃうような記事は、信用に値しない

382音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/25(月) 12:26:15.18ID:gc52/rIE0
トロロッソが序盤に相対的に速いのはいつものこと。
速いといっても3強の下あたりだけど、でもボッタスもいってるけどいきなり中団から
飛び出てくる可能性があるのも前半戦だね。

383音速の名無しさん (ワッチョイWW 5e5b-9AVq)2019/02/25(月) 12:35:53.24ID:O8VIAxbQ0
>>377
ファンぶってるやつも不振になると手のひら返してアンチになるからな5chは

384音速の名無しさん (ワッチョイ 598c-5GpB)2019/02/25(月) 12:39:23.05ID:9vUG8CDv0
メルセデスの人が警戒してるって記事になってるな。

385音速の名無しさん (エムゾネWW FF0a-ZkfF)2019/02/25(月) 12:40:20.10ID:90W+eR70F
一昨年までマクラーレンが嘯いてフカしていた時にパドックの他チーム関係者の連中は実際はマシンもクソだと気付いていたのかな?
マクラーレンの言い分だけ信じて一緒になってディスっていたリカルドは足の雑菌が脳に廻ってるのかもな。

386音速の名無しさん (スップ Sdea-pWE8)2019/02/25(月) 12:41:07.81ID:DTDDvsXad
リップサービス

387音速の名無しさん (ワッチョイ 598c-5GpB)2019/02/25(月) 12:42:21.27ID:9vUG8CDv0
>>385
気づいてたって感じのコメント言ってたF1の結構偉い人がいたよね。

388音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-W1bP)2019/02/25(月) 12:48:49.89ID:czVGXcT3a
>>377
ワンパターンだな。つまらん。

389音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-6Uq5)2019/02/25(月) 12:48:56.78ID:zdXrYumWa
>>384
まあ最高速のデータ見たらPUにパワー有るか無いかの判断は出来るからね後はシャシーになる
マクラーレンの場合はホンダ最終年は有る程度の最高速出てたのに遅かったからシャシーが酷いってのは誰が見ても分かるわな

390音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-eWYk)2019/02/25(月) 12:51:50.82ID:2A5YugvOa
>>369
去年トロピットのタイムは悪くなかった気がします

391音速の名無しさん (ワッチョイ 25ff-uGSY)2019/02/25(月) 12:52:27.88ID:+1tpdiYp0
つか1週目のテストでハミやぼっさんがトロのマシンを
何度か追い掛け回してたからホンダPUがどんな感じに仕上がってるか
ある程度は分かってんでしょ

392音速の名無しさん (ワッチョイ 3dee-dS/9)2019/02/25(月) 13:03:05.68ID:3UHxrJm+0
>>390
ピット作業のスピードではなく、ストラテジーの話じゃなかろうか

393音速の名無しさん (ワッチョイW b5b8-8Xpw)2019/02/25(月) 13:08:10.26ID:7RrLmsb10
これでトロロッソがルノーを上回ったりしたらルノーに行ったリカルドはメンタルがズタボロになりそう

まあなんだかんだでルノーも速そうだけど

394音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-EOdf)2019/02/25(月) 13:11:26.81ID:MDddqRYKa
>>388
お前がな

395音速の名無しさん (ワッチョイWW 66e3-H+6d)2019/02/25(月) 13:16:23.98ID:Lc2a5LhL0
俺が独自に解析したテストの結果ら導く信頼の置ける今年の予想
お前ら信じないだろうがこのレス覚えとけよ

メルセデス
ルノー
レッドブル
フェラーリ
アルファ
ハース
マクラーレン
トロロッソ
レーシングポイント
ウィリアムズ

396音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-EOdf)2019/02/25(月) 13:20:10.76ID:MDddqRYKa
ルノーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

397音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-eSdf)2019/02/25(月) 13:21:33.96ID:Wq9mUB79a
俺様が独自に解析したテストの結果から導く信頼の置ける今年の予想
お前ら信じないだろうがこのレス覚えとけよ

メルセデス
レッドブル
フェラーリ
トロロッソ
アルファ
ルノー
ハース
マクラーレン
レーシングポイント
ウィリアムズ

398音速の名無しさん (ワッチョイ 6ae4-9iHm)2019/02/25(月) 13:23:41.78ID:oOaZ22C90
リカルドが「ホンダのエンジンはバイブレーションの問題でパワー制限されている」
リカルドが「ホンダのエンジンは壊れ易い」と急に言い出したところを見ると、
ルノーにバイブレーションの問題が発生してエンジンが壊れているんだろうね。


ルノーのヒュルケンベルグは、 「ルノーの新型F1エンジンの進化は判断しがたい・・・」 2019/02/23
https://f1-gate.com/hulkenberg/f1_47630.html

4日目、ヒュルケンベルグがタイムアタック、1分17秒393記録もエンジンが壊れる

午後からルノーのヒュルケンベルグが走行するが9周走行したところでエンジン
に異常発生、ガレージに戻り2時間程ピット作業。再びコースに出てタイヤを慣ら
しながらアタック開始を開始。15週目の終了1時間前に1分17秒393と1位を記
録した直後にエンジンが壊れそのままコース上に停止、赤旗となり終了。結局
午後は24周しかエンジンが持たなかったようだ。

同じく午前中にルノーのリカルドもタイムアタック、1分17秒785を記録すると、な
ぜかそのままガレージに戻り2時間以上も早く午前を終えた。34周しかしてお
らず、アタックでエンジンにダメージを与えたようで午後の開始に向けて3時間も
ピット作業をしていた。 

399音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-EOdf)2019/02/25(月) 13:29:33.40ID:MDddqRYKa
本当にそんなこと言ってんのならリカルド、ホンダエンジン搭載車に負けたらどんな顔するのかな

400音速の名無しさん (ワッチョイW de74-WSON)2019/02/25(月) 13:30:09.71ID:LN85v29q0
RB: どのチームもまだPUのパワーをフルには使っていない
ルノー: えっ?

401音速の名無しさん (スッップ Sd0a-UgsL)2019/02/25(月) 13:30:21.93ID:a2ey9mIdd
アビテブール「V6エンジンの導入以来、我々は最大の進歩を遂げた」
最大の進歩とはなんだったのか…

402音速の名無しさん (ワッチョイWW 66ff-a2jM)2019/02/25(月) 13:32:15.50ID:nv/uG3o30
そろそろルノーにボジョレーのコピペ教えてやれよ
表現が多少増えるだろ

403音速の名無しさん (ワッチョイW a90b-gA4u)2019/02/25(月) 13:33:43.87ID:FbtyIBM10
今年は去年以上に裏テーマのトロロvs枕、レッドブルvsリカルドが楽しみ。レッドブルがメルセデスやフェラーリと戦える様になるのを一番期待してるけどね。

404音速の名無しさん (ワントンキン MM7a-QUOQ)2019/02/25(月) 13:36:04.09ID:3/a5iG3pM
>>367
坊っちゃんもそうだが親父の方も口出しすぎて引っ掻き回しかねないな
ウィリアムズ時代からメルセデスBチーム化狙ってたし
そうなったら優秀な人材が出ていってしまう可能性がある

405音速の名無しさん (ワッチョイ 6ae4-9iHm)2019/02/25(月) 13:37:30.25ID:oOaZ22C90
リカルドは「ホンダのエンジンはバイブレーションの問題でパワー制限されている」
リカルドは「ホンダのエンジンはバイブレーションで壊れ易い」・・・・

などと急にバイブレーション問題を言い始めたのを見ると、
ルノーにバイブレーションが発生してエンジンが壊れるんだろうね。
 

406音速の名無しさん (ワッチョイ 25ff-uGSY)2019/02/25(月) 13:39:45.88ID:+1tpdiYp0
>>405
これのソースって何?
オマエの願望?

407音速の名無しさん (ワッチョイ 750b-uGSY)2019/02/25(月) 13:41:04.08ID:18jp+lrN0
リカルドそんなこと言ってないのにわざわざホンダスレで捏造するのはなんの目的?

408音速の名無しさん (ワッチョイ 6ae4-9iHm)2019/02/25(月) 13:43:34.30ID:oOaZ22C90
リカルドは「ホンダのエンジンはバイブレーション問題でパワー制限されている」
リカルドは「ホンダのエンジンはバイブレーションで壊れ易い」・・・・
などと、バイブレーション問題を言い始めたリカルド。

リカルド・・・・パワー制限を越えて走るとホンダのエンジンは壊れる!

          どんな風に壊れるんですか?

>午後からルノーのヒュルケンベルグが走行するが9周走行したところでエンジン
>に異常発生、ガレージに戻り2時間程ピット作業。再びコースに出てタイヤを慣ら
>しながらアタック開始を開始。15週目の終了1時間前に1分17秒393と1位を記
>録した直後にエンジンが壊れそのままコース上に停止

409音速の名無しさん (ワッチョイ 390e-uGSY)2019/02/25(月) 13:47:56.39ID:bWGpYt+N0
何回も書いたからって嘘が真実にはなんないんだよ

410音速の名無しさん (スップ Sd0a-BjwS)2019/02/25(月) 13:52:45.29ID:d2XYwavnd
見所半端ないですよね。ホンダは言わずもがな。自分的には背景を絡めて以下が見所です。
・トロロッソvsマクラーレン ルノー
・レッドブルvsフェラーリ メルセデス
・ルクレールvsベッテル
・アルファvsハース
・シリルvsホーナー
・ウィリアムズが最終GPまで出走
・ブーリエvsフランスGP

411音速の名無しさん (ワッチョイ 390e-uGSY)2019/02/25(月) 13:54:42.45ID:bWGpYt+N0
>>410
あと鈴鹿GP!
トロロッソ鈴鹿スペシャルバージョンでどこまで行けるか楽しみ!

412音速の名無しさん (スップ Sd0a-BjwS)2019/02/25(月) 14:00:20.21ID:d2XYwavnd
おっとそうですね!楽しみですね!今までモータースポーツを生で見た事はないのですが、今年は鈴鹿に行こうか悩み中です。

413音速の名無しさん (ササクッテロル Spbd-0h/P)2019/02/25(月) 14:08:31.47ID:6ABsOAXpp
バイブで自動あぼーんなのかな?

414音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-vV6O)2019/02/25(月) 14:08:32.95ID:57nZ6qUFa
時間と金があるなら行くしかない。
これだけ見所を見出だせる程の人間なら絶対に楽しめる。

415音速の名無しさん (ワンミングク MM7a-Pez2)2019/02/25(月) 14:14:42.80ID:S4LdT1clM
アンチにとっても今年のレッドブル・ホンダは見物だね
トロロッソじゃマシンのせい、ドライバーのせい、という言い訳がまかり通っていたが今年は見たままがホンダの実力になる
悪かったら結果を根拠に堂々とホンダを叩くことができるし、良かったら良かったで2chに来て書き込みをする必要がなくなる
人によっては素直に応援したくなるかもしれない
結果によって意見を変えるということは実力をフェアに評価していると言うことだから論理的思考のアンチはそうなるだろう

416音速の名無しさん (ワッチョイ 59a9-O40M)2019/02/25(月) 14:15:26.20ID:bteP4RP/0
トロロッソ・ホンダのアルボン、前任ハートレーを凌げるか。「F1で実力を証明するためには時間を
無駄にできない」
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190225-00455609-rcg-moto
 トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、F1において自分が何をできるのかということを
示すためにも、時間を無駄にはできないと語った。

 2018年シーズンまでチームに在籍していたブレンドン・ハートレーに代わってシートを得たアルボン。
彼にシートを奪われたハートレーは、F1に25戦出場し、わずか4ポイントしか獲得することができなかった。

 アルボンは、もしそのハートレーよりも長くチームに留まることができれば、彼以上に大きな印象を
残すことができるだろうと考えている。

 プレシーズンテストが行われているスペインで『Motorsport Week』のインタビューに応じたアルボンは、
「レッドブルは、”パフォーマンスを発揮すべき時に、そうしなければならない”というシンプルな考えの
もとで動いている」と話した。

417音速の名無しさん (ワッチョイ b5b8-HrFT)2019/02/25(月) 14:18:08.14ID:zXUwo8Os0
>>406
>>407
アンチは捏造や嘘は当たり前
時に極端に褒め、時に極端に貶す、時にドライバーを時にPUを時にチームを
褒めて過大に期待させて普通っぽい結果を悪口を言うネタにしたり
貶してホンダファンが分裂言い合いをしているように偽装する
現実的でない極端な意見は大体アンチの工作
特にホンダが調子がいいときは色々仕込んでいる、後のアンチ活動のために
前に良いこと言ってたけどこのザマかー(自作自演)
散々枕バカにしてたけど壊れたのはホンダ(自作自演)
アホンダはアンチが我慢できずに出す在日我慢汁、私は基地外って自己紹介

418音速の名無しさん (ワントンキン MM7a-mxW3)2019/02/25(月) 14:19:31.39ID:IGL77eUUM
>>415
ニューエイがRB15でやらかしたかどうかも
RB14ベースのトロロッソという比較対象があるから
ある程度分かるからな

もしトロロッソ好調、レッドブル低迷ならニューエイやらかし
トロロッソ低迷、レッドブル低迷ならホンダのやらかし
トロロッソ低迷、レッドブル好調ならニューエイのおかげ
どっちも好調ならどっちのおかげか分からんがハッピー

419音速の名無しさん (ワッチョイ 2ab8-rusg)2019/02/25(月) 14:23:19.78ID:6Up4wO130
ホンダは明日から使うPUは信頼性よりパワー寄りな設定のもの積んでくるんだろうな
それでトラブル多発すれば開幕は信頼性重視モデルに戻すのだろう、
何はともあれ1週目のテストでうまく行ったのは今後の選択肢が広がるね

420音速の名無しさん (ワッチョイ 25ff-uGSY)2019/02/25(月) 14:28:29.30ID:+1tpdiYp0
積み替えじゃなくより回したり設定弄ったり
予選モード試したりするんじゃね
トストももう載せ替える時期は終わったみたいな発言してたし

421音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-6Uq5)2019/02/25(月) 14:28:48.50ID:zdXrYumWa
どうも海外でもルノーPUにバイブレーションが発生してるんじゃ無いか?と言われてるな

422音速の名無しさん (ワッチョイ 2ab8-rusg)2019/02/25(月) 14:40:38.08ID:6Up4wO130
>>420
明日からのテストで問題が発生しても開幕に対策は間に合わない
テスト1で使ったPUは分解され消耗や劣化具合を確認する事でライフは予想できる
中古をそのまま載せる意味は耐久以外の意味はないからね、そんな無駄はしないと思うよ

423音速の名無しさん (ワッチョイ 118e-dS/9)2019/02/25(月) 14:49:13.27ID:EqV4GmOZ0
>>422

>消耗や劣化具合を確認する事でライフは予想できる

それはMGU-K、MGU-Hの話限定で、肝心なICEでは不可能だ。

精々ピストン頭部の溶け具合を確認できる程度で寿命までは推定
出来ない。

424音速の名無しさん (ワッチョイ 25ff-uGSY)2019/02/25(月) 14:52:52.79ID:+1tpdiYp0
>>422
そうなん?
俺は損耗度計る為に分解後再度組み立てて使用して
限界点見極めるのかと思ってた

他もそうで、去年今はスカイをクビになったテッドが
なんでホンダだけチマチマやってんだと揶揄してたし

425音速の名無しさん (ワッチョイ f1c2-T7le)2019/02/25(月) 14:58:31.59ID:3WrF7ECe0
>>421
そういや他スレで誰かがリカルドのオンボード映像でシフトダウンのときにめちゃ揺れてた
とか言ってたな。

426音速の名無しさん (ワッチョイ 2a0f-rusg)2019/02/25(月) 15:00:06.39ID:jNJ39xUp0
TEST1、2通して5000km走って信頼性の実証して開幕投入が普通だよ
7戦まで手入れられないのにTEST2で新仕様とかリスク高過ぎ高杉君だ
そんなの無駄とかアホか
RBが信頼性よりパワーと言ってるので1%くらいはあるかもしれない

427音速の名無しさん (ササクッテロ Spbd-BjwS)2019/02/25(月) 15:18:18.06ID:nbv2bz5Xp
新仕様では無く、同じ仕様のPUを載せ替えてモードを変えるだけだろ
test2では出力を上げたプログラムが予定されているのに、使い古したPUで問題が起きて貴重な時間が失われるリスクなんて取らないと思うけどな

428音速の名無しさん (ワッチョイ 2ab8-rusg)2019/02/25(月) 15:19:26.43ID:6Up4wO130
テスト1と2は意味合いがまるで違う
まず最初のテストは車体各部パーツの耐久性や性能比較検討が必要で速さより距離を稼ぐことが重要
当然PUも信頼性をより強化した仕様になる
テスト2からは開幕仕様のPU載せてくると思う

429音速の名無しさん (ワッチョイW 2ab7-0Qig)2019/02/25(月) 15:27:26.32ID:H84+HOaA0
そもそもプッシュしてないんだから信頼性もクソもない
フェラーリみたいにタイムも出しつつロングランやってみろよ
一瞬でお漏らしして終わるから

430音速の名無しさん (ワッチョイWW 2a1d-Bx/g)2019/02/25(月) 15:29:51.66ID:9O60ZzRb0
アンチ震えとるな

431音速の名無しさん (ワッチョイWW 66ff-a2jM)2019/02/25(月) 15:34:56.77ID:nv/uG3o30
普通のファンは第1戦まで様子見じゃないの
もう通年の結果まで予想できるオカルテックな人いるの

432音速の名無しさん (ワッチョイ b6ee-5GpB)2019/02/25(月) 15:44:02.26ID:1ZGMRK3s0
アンチからオシレーションが出ているという噂が

433音速の名無しさん (ワッチョイW 5db8-mFjv)2019/02/25(月) 15:46:42.32ID:lI6AIZpR0
>>431
今年は阪神優勝やでー!カンパーい!
とはしゃいでる人と、
オープン戦の成績でシーズン占うなんてオカルティック。

前者と友達になって飲みにいった方がいい。

434音速の名無しさん (ワンミングク MM7a-Pez2)2019/02/25(月) 15:50:52.36ID:S4LdT1clM
>>423
アメリカGP後に、組立精度に問題があって壊れたかもと言ってPUをさくらに送ったが、やっぱり大丈夫ということでそれを最終戦で使ったら白煙リタイヤだったよねw

435音速の名無しさん (ワッチョイWW 8971-WYRG)2019/02/25(月) 15:56:36.36ID:o9ep7Qs10
ファンが様子見てどうなるの?って言いたい。

436音速の名無しさん (ワッチョイ a615-t9mj)2019/02/25(月) 16:07:41.97ID:dSafdlc90
ホンダPUはすぐにタイヤがデミグラスが出るらしい

437音速の名無しさん (アメ MMc9-1vSX)2019/02/25(月) 16:16:01.91ID:c8XQFTyZM
最近の自家用車はエンジンの振動なんか感じないが、バイクはシングルからマルチに従って振動は小刻みになるが無くならないな
F1のエンジンって振動無いの?
吸排気の脈動すら無いって事になるが、やっぱF1って凄いんだな

438音速の名無しさん (ワッチョイ f1c2-T7le)2019/02/25(月) 16:17:02.62ID:3WrF7ECe0
>>436
ソースは

439音速の名無しさん (ワッチョイ c592-rusg)2019/02/25(月) 16:18:34.95ID:8MI7ohJy0
>>438
妄想

440音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/25(月) 16:21:27.40ID:gc52/rIE0
妄想というより願望だなw

441音速の名無しさん (ワッチョイW 5db8-mFjv)2019/02/25(月) 16:22:44.09ID:lI6AIZpR0
>>437
エンジンは組立精度によって、振動も出力も変わる事をご存知と思うが、民生品とレース用では雲泥の差だ。ましてやF1になると、そしてホンダの手にかかるとなると。
普通車のシートで感じるレベルの振動という意味では無いと言えるだろうね。もっと高周波な振動でないかな?

442音速の名無しさん (ワッチョイW 5db8-mFjv)2019/02/25(月) 16:23:05.56ID:lI6AIZpR0
>>438
デミグラスとかいてあるな。

443音速の名無しさん (ワッチョイ 66d2-rusg)2019/02/25(月) 16:23:10.48ID:2Yt49zDr0
>>437
久しぶりだな、分かってないのに分かったことを言う自演は
VPN使ってご苦労だな
F1エンジンは市販車の数倍の振動だそうだ

444音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-6Uq5)2019/02/25(月) 16:24:21.86ID:zdXrYumWa
今期のホンダはちょっと予想が難しいわな何せマトモなシャシーに載せたの復帰してから初めてだし
去年のトロ・ロッソにしてもルノー用のシャシー弄って載せれるように修正しただけだしな

445音速の名無しさん (ワッチョイWW 5e44-NIy0)2019/02/25(月) 16:36:51.87ID:KqpZbLwp0
>>438
ハインツじゃね

446音速の名無しさん (ワッチョイ 6630-ZnYE)2019/02/25(月) 16:38:44.12ID:SD4WVwjF0
>>442
だから「ソースは」なんだよ(笑)

447音速の名無しさん (ワッチョイ 6a44-DwjH)2019/02/25(月) 16:39:19.52ID:4l192Yv00
>>445
ハインツの缶カレーが美味かったんだよな。なくなっちゃったけど。

448音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-Lak8)2019/02/25(月) 16:43:31.08ID:Au1/LVi0a
幾度と無く話題になるマクラーレンホンダのオシレーション(共振)問題だけど
他チームもけっこう知ってたんじゃね(内容も原因元も)
敵に塩を送ることもない 口にチャックでしょ

単純に一般論で、リスポンスをタイトにすると共振しやすくなるし
鈍らすと共振しにくいけど、立ち上がりが遅くなるんでしょ
その設定サジ加減は、動力伝達系の時定数の変化の想定範囲の限度内で
共振しないギリでできるだけ攻めることになるのかな
この動力伝達系って、一般車なら、ギアボックス、ジョイント、
ドライブシャフト、デフ、車軸、ホイール、タイヤゴム、なんだろうけどF1もなのかな?
時定数変化の大きいのはギアや各連結部のガタの増加とタイヤのばね係数変化と
すべり変化あたりだな
負荷変化、時定数変化はこの範囲に収めますって車両側が提示した範囲を超えると
PUの共振(発振)破損もしょうがないわな
しっかりデーター回収して変動範囲を予測してちょ

449音速の名無しさん (ワンミングク MM7a-UmKH)2019/02/25(月) 16:51:14.14ID:20z42vQAM
ハインツのシチューは美味いの?

450音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-6Uq5)2019/02/25(月) 16:53:30.54ID:zdXrYumWa
>>448
よう分からんのよな何せルノーが全力アタック後にピットから出なくなったのもバイブレーションが起きたからだと言われてるし

451音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-Et+0)2019/02/25(月) 17:03:19.02ID:I/4ALRKGa
ここ、書き込みがくだらないのが多いけど
本スレじゃないよな?

452音速の名無しさん (ワッチョイ 3dee-dS/9)2019/02/25(月) 17:09:27.51ID:3UHxrJm+0
オシレーションについては元ネタが現地の噂レベルでしかないし
レッドブルとトロロッソの幹部が揃って否定してる以上、話はそこで終わり
いくら騒いでも妄想や憶測の域を出ることは無いよ

問題視されるほどのオシレーションが本当に出てるとしたら
それで昨年Q3レベルの時計を出してるトロロッソの評価が爆上げになりそう


ルノーPUのオシレーションってのも初耳なんだけど
また出どころの怪しい情報じゃないんかい?

453音速の名無しさん (ワッチョイ 66d2-rusg)2019/02/25(月) 17:10:53.13ID:2Yt49zDr0
バイブレーションとオシレーションを区別して釣りをするようになったか

454音速の名無しさん (ワッチョイ 6d26-dS/9)2019/02/25(月) 17:11:15.50ID:xYbn+8040
トロロッソが序盤限定とはいえ、レッドブルより上なんて記事あるんだな
トロロッソに負けたらガスリーは精神が壊れるだろうな、そうなったらどんな言い訳言うか楽しみだわ

455音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-88mV)2019/02/25(月) 17:13:21.95ID:yggN9WE7M
ルノーは元々オシレーションの認識はなかったが
枕に「これはオシレーションだ!」って言われたんじゃない?

456音速の名無しさん (ワッチョイ 6aa6-k1eb)2019/02/25(月) 17:22:41.03ID:HnvLtcML0
ギアチェンジしてるときにギギギキカカイマノリ???////的な音はフェラもウィリもしてたけどな
アレはオシレーションじゃないのかな

457音速の名無しさん (スフッ Sd0a-MT1E)2019/02/25(月) 17:23:32.73ID:SzakC8+ld
>>152
横からだけど読みました
面白かった❗
開幕楽しみだね

458音速の名無しさん (ワッチョイ 6ab7-pK7R)2019/02/25(月) 17:34:46.63ID:DdaKmP6B0
ライバルからしたら
ホンダPUには振動が出て欲しいと思うんだろうな

459音速の名無しさん (ワッチョイ 2544-4qoz)2019/02/25(月) 17:35:33.87ID:7l0fitgB0
【世界中で目撃増加、謎の発光体】 核実験をすると現れる、原発が事故ると現れる、テレビ局は報道せよ
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1551066203/l50

460音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-6Uq5)2019/02/25(月) 17:38:34.39ID:zdXrYumWa
>>458
そうだったんだがテストで全力走行したらルノー車に振動問題が出てしまいそれどころじゃ無くなったんじゃ無いかと海外で言われてる

461音速の名無しさん (ワッチョイW 66ef-8Xpw)2019/02/25(月) 17:41:58.13ID:GpsAj4AN0
全開出力でオシレーションが酷くなる問題は昨年の
スペック3で出てた問題だよな
解決したとは言ってるけど全開走行しないと
実際のところ分からないよね

462音速の名無しさん (ワッチョイW 2ab7-0Qig)2019/02/25(月) 17:46:47.82ID:H84+HOaA0
メルセデスアストン=セレブな高級車

フェラーリ、マクラーレン=スーパーカー

ホンダ=N-BOX

463音速の名無しさん (ワッチョイ 118e-dS/9)2019/02/25(月) 17:56:32.85ID:EqV4GmOZ0
>>434

MGU-Hベアリングの問題だった。「w」は付けない方が良いよ。

自ら「アホ」を名乗っているのと同じだ。

464音速の名無しさん (ワッチョイ b5b8-1onY)2019/02/25(月) 17:58:36.47ID:sCJGqI8P0
レッドブルが本気出してないとしたらPUの耐久性は大丈夫なのかしらんと思ったが
そういうところはトロ・ロッソが担当してるんだね。
2チームあると、いいなあ……。

465音速の名無しさん (スフッ Sd0a-MT1E)2019/02/25(月) 18:02:41.01ID:SzakC8+ld
>>213
考え方が呆れるほど日本の雁だわ

466音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/25(月) 18:04:44.71ID:gc52/rIE0

467音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-Lak8)2019/02/25(月) 18:04:51.94ID:doq1CQW9a
>>450
何でもかんでも、バイブレーションって言っておけば半分以上あたるんじゃねwww
素人設計じゃないんだから、単純な強度不足や摩滅故障や金属疲労なんて皆無でしょうし
一見原因不明の破損(折れ、ひきちぎれ、異常摩滅、疲労破損、等々)のほとんどが
想定外の共振由来かとw

468音速の名無しさん (ワッチョイWW eadb-eSdf)2019/02/25(月) 18:06:35.04ID:9ipULJg50
>>465
食べるなら鴨やな

469音速の名無しさん (ワッチョイWW 5e0b-bcJq)2019/02/25(月) 18:07:49.26ID:YhHKgTcu0
明日から最終テストか
そろそろレッドブルもタイムを出し始めるかね

470音速の名無しさん (ワッチョイWW 5e44-ZHPE)2019/02/25(月) 18:10:20.17ID:NCmCceg10
w

471音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/25(月) 18:11:07.97ID:gc52/rIE0
予選までは三味線だね、終始テストに徹するかな、メルボルンのQ3までのお楽しみかな。

472音速の名無しさん (ガラプー KKa5-ct8q)2019/02/25(月) 18:14:43.31ID:UvJrzG+MK
>>462
ダイムラーベンツの筆頭株主は中国自動車メーカーの吉利

473音速の名無しさん (ササクッテロ Spbd-by4O)2019/02/25(月) 18:28:14.81ID:sJu3uw2jp
>>462
まぁそうですね。否定はしない

474音速の名無しさん (ワッチョイ 110e-uGSY)2019/02/25(月) 18:56:13.10ID:l//kqM2e0
>>429
そういう完全に的を得たことは言わない約束だろ

475音速の名無しさん (ワッチョイWW b5b8-dfdd)2019/02/25(月) 18:56:50.47ID:wobq9b450
振動というかレーポはコーナーでガス欠やらかして止まる直前のバイクみたいな変な音出してたわ。
トロロッソから始まるまとめ映像みたいなので見たけど。

476音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/25(月) 18:57:16.06ID:gc52/rIE0
ttp://www.topnews.jp/2019/02/25/news/f1/178414.html

「確かなことは、昨年まで搭載していた(ルノー)エンジンよりさらにパワーを得た
ということだ。分からないのは、フェラーリやマクラーレン、そしてルノーが冬の間
に何を達成したかということだ」

477音速の名無しさん (ワッチョイ 6944-2CcH)2019/02/25(月) 18:58:30.00ID:q/x6wFZz0
>>472 だから何?

478音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/25(月) 19:00:41.85ID:gc52/rIE0
ルノーは恒例の出す出す詐欺ですね。
枕、フェラーリはなにかいってたっけ?

479音速の名無しさん (ワッチョイ 1e04-uGSY)2019/02/25(月) 19:11:44.09ID:AsIut1Tl0
いい間違いか聞き間違いか書き間違いかわからんけど
マクラーレンはメルセデスの間違いだろうな

480音速の名無しさん (ワッチョイW a90b-gA4u)2019/02/25(月) 19:14:39.32ID:FbtyIBM10
NBOXに負けたらマクラーレンの車なんかだれも買わねーな。NBOX相手に必死になってるルノーもダサすぎ。
レッドブルと組んでるなんて言い訳にならん。
まあ俺はルノーなんか日本の軽自動車すら作れない技術力だと思ってるけどね。

481音速の名無しさん (アウアウカー Sa55-o7aX)2019/02/25(月) 19:15:35.85ID:XHDNX6+za
>>429
トロロッソはタイムも出してきてるし、そこそこ周回数も稼いでない?

482音速の名無しさん (ワッチョイWW aade-Vd0N)2019/02/25(月) 19:20:03.06ID:ESfnOQoS0
Autosportのようつべチャンネル、クオリティ高いねぇ。各チームに空力の分析とか色々してて面白い。

483音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-zKfH)2019/02/25(月) 19:21:47.52ID:uz9WUun0M

484音速の名無しさん (バットンキン MM69-89Xw)2019/02/25(月) 19:26:01.64ID:4eSl0hSMM
>>432
アンチ:ルノーのリカルド車でシフトチェンジ時にオシレーション発生してる。

ちゃんと頑張ってアンチしたよ。

485音速の名無しさん (ワッチョイWW 79a7-+ub+)2019/02/25(月) 19:28:20.50ID:GzE4MC4G0
明日からのテスト期間中も全く雨の心配無し。
しばらく暖かくて快晴だと。
最高のテスト日和。
ホンダPUの全開アタックに相応しい天気だ!
楽しみすぎる!

486音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-EOdf)2019/02/25(月) 19:28:48.14ID:MDddqRYKa
ルノーの車はガタガタだな

487音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-EOdf)2019/02/25(月) 19:30:52.60ID:MDddqRYKa
ルノーエンジン車のトラブルが大きすぎ
ビッグトラブルやな
そらヒュルケンも凹むわな

488音速の名無しさん (ワッチョイW 5db8-mFjv)2019/02/25(月) 19:39:07.71ID:lI6AIZpR0
>>480
ほんコレ。
コンパクト化と居住性を極めたフリードの技術を活かし、更なるコンパクト化を目指したのがNBOX。
それを更に極めたのがサイズゼロのマクラーレンだった訳だ。

489音速の名無しさん (バットンキン MM69-89Xw)2019/02/25(月) 19:46:19.64ID:4eSl0hSMM
>>488
今年のパッケージは実はサイズゼロかもよ笑

490音速の名無しさん (ワッチョイ 6ae4-9iHm)2019/02/25(月) 20:05:22.26ID:oOaZ22C90
リカルドがをRBのエンジニアから聞きだして暴露しているぞ。
「ホンダのエンジンはバイブレーション問題でパワー制限されている」
「ホンダのエンジンはバイブレーションで直ぐ壊れる」

タイムアタックなんかしたらその場で壊れるらしいぞw

491音速の名無しさん (ワッチョイ b5b8-uGSY)2019/02/25(月) 20:09:43.09ID:waBlwU880
↑そうだったら良いなと思うアンチさんなのであった

492音速の名無しさん (ワッチョイ 6d8e-dS/9)2019/02/25(月) 20:13:17.76ID:+5qpHHVD0
>>490

デマ確定だが後学の為に助言する。

バイブレーションはエンジン回転で発生し、トルク(馬力)とは
基本的に無関係だ。

今問題になっているオシレーションは点火時期の遅角に依る
燃焼変動に起因するので、出力と関連性がある。

493音速の名無しさん (ワッチョイ 6a50-Me4r)2019/02/25(月) 20:18:59.10ID:j2O81l9e0
はあ?
トルク(馬力)ってw
回転数xトルク=じゃねーの?
それから点火時期が変わればトルクも変わるから出力も変わるワケでしょうが

494音速の名無しさん (アークセー Sxbd-xmIC)2019/02/25(月) 20:19:53.46ID:dNwEewmnx
>>462
アストンはともかく
街中はしょっぱいベンツに溢れてるけどな
逆にSクラスとかあんま見なくなった

495音速の名無しさん (ワッチョイ eaac-/tkY)2019/02/25(月) 20:21:36.82ID:JGJ/elGq0
なんでそんな喧嘩腰なんだろうねえ。。

496音速の名無しさん (ワッチョイ 6d8e-dS/9)2019/02/25(月) 20:22:03.09ID:+5qpHHVD0
>>493

何で 「唐突」 に頓珍漢なコメントを?

497音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-zKfH)2019/02/25(月) 20:27:52.33ID:uz9WUun0M
>リカルドがをRBのエンジニアから聞きだして暴露している

当然、ソース貼ってくれるよな?

498音速の名無しさん (ワッチョイWW 394e-7JJl)2019/02/25(月) 20:41:00.97ID:o7Pl8hfa0
>>490
うーん、ここまで露骨に嘘とまるわかりな事だと、何がしたいのかわからないな。別に何言ってもエンジンが壊れるワケじゃないけど、そのうちタイーホされるぞオマエ。

499音速の名無しさん (ワッチョイWW 660e-2kGy)2019/02/25(月) 20:48:09.16ID:sVmf4da20
脅迫はよくない。ホンダが裏で絵でもかいてるの?

500音速の名無しさん (アークセー Sxbd-xmIC)2019/02/25(月) 20:52:58.15ID:dNwEewmnx
もうただの狂人だな

501音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-zKfH)2019/02/25(月) 20:53:02.31ID:uz9WUun0M
>>499
脅迫?
忠告だろ

502音速の名無しさん (ワッチョイ 2aee-cnIv)2019/02/25(月) 20:54:53.05ID:NjTkCf+e0

503音速の名無しさん (ワッチョイ 6a50-Me4r)2019/02/25(月) 20:55:31.62ID:j2O81l9e0
>>496
唐突なんだ? あなたのコメントちら見しただけで流れは無視だけど
ただ頓珍漢?はあそうですか、立派な詭弁をお持ちで

504音速の名無しさん (ワッチョイWW 5e7c-EvR6)2019/02/25(月) 20:57:14.45ID:1zAHo35A0
去年もルノーはフリー走行グダグダだったのに予選になった途端にジャンプアップしてたからな 油断できない

505音速の名無しさん (ワッチョイ 66d2-rusg)2019/02/25(月) 20:59:47.92ID:2Yt49zDr0
フリー走行はタイムアタックじゃないからな

506音速の名無しさん (ワッチョイW 7db8-hNdK)2019/02/25(月) 21:05:28.26ID:E+sVunAl0
>>502
おっちゃんとソースあんじゃーんと思ったら草

腹へったわ

507音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-7J7H)2019/02/25(月) 21:05:56.65ID:MDddqRYKa
>>490
>>499

捏造、嘘、欺き
そういった詐欺行為に何も抵抗感がないスレとホンダを穢し貶めたいばかり

508音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/25(月) 21:07:57.32ID:gc52/rIE0
あまりにも悪質だと最悪タイホの可能性はゼロじゃないね。

熊本地震の時のライオン騒ぎのように。

509音速の名無しさん (ワッチョイW 7db8-hNdK)2019/02/25(月) 21:08:27.72ID:E+sVunAl0
なんかアンチスレなんてものがあったから見に行ったらひなのよりヤバそうなガイジ収容所になってたわ
あそこってもしかして1人しかいないのかなw

510音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-6Uq5)2019/02/25(月) 21:09:08.36ID:zdXrYumWa
ルノーPUがテストでトラブル出たのやっぱバイブレーションなんだろか?
ツイッターでアタックする毎にピットから出てこなくなったのやっぱ揶揄されてる

511音速の名無しさん (アメ MMc9-5fQ3)2019/02/25(月) 21:09:38.44ID:7cv+SU6uM
>>502
デミの7号缶初めて見たわ
業務用の糞重い1号缶と2号缶は嫌になるくらい見てるが

512音速の名無しさん (スップ Sd0a-kSSe)2019/02/25(月) 21:15:18.24ID:2yKBgvINd
デミソースベースのビーフシチューをパスタに掛けたら旨そうやな

513音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/25(月) 21:16:05.04ID:gc52/rIE0
話題変えたくて必死ですな・・

514音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-zKfH)2019/02/25(月) 21:21:01.75ID:uz9WUun0M
>>490
ホンダを貶してるつもりかもしれんが、それもし嘘だったらリカルドに対する名誉毀損になるぞ?

515音速の名無しさん (ワッチョイ a61d-dS/9)2019/02/25(月) 21:22:16.20ID:NIFfvO2E0
>>490
これってもしかしてタイムアタックしたら速攻壊れたのはルノーじゃん、リカルド嘘つき〜

っていうルノーリカルドバッシングに持って行きたかったのか

なんにせよ雑いな

516音速の名無しさん (ワッチョイ 6a59-dS/9)2019/02/25(月) 21:24:46.90ID:JLhqw+890
ID:oOaZ22C90の書き込みは糖質っぽさが見え隠れしてて笑えないわ

517音速の名無しさん (ワッチョイWW 660e-2kGy)2019/02/25(月) 21:29:19.64ID:sVmf4da20
これはヘイトスピーチですね

518音速の名無しさん (ワッチョイ b5b8-uGSY)2019/02/25(月) 21:35:44.94ID:waBlwU880
中々のジョークセンスだ

519音速の名無しさん (ワッチョイ 6a59-dS/9)2019/02/25(月) 21:37:14.46ID:JLhqw+890
スピーチ?
誰も演説なんぞしとらんが

520音速の名無しさん (ワッチョイWW eadb-eSdf)2019/02/25(月) 21:37:15.76ID:9ipULJg50
リカルドの名前まで出すとアウトやろなぁ

521音速の名無しさん (ワッチョイWW eadb-eSdf)2019/02/25(月) 21:38:26.30ID:9ipULJg50
デミはセロリ効かせると美味いんだよなぁ

522音速の名無しさん (ワッチョイ b5b8-uGSY)2019/02/25(月) 21:39:43.77ID:waBlwU880
デミグラスソースとドミグラスソースの違いが分からない

523音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-7J7H)2019/02/25(月) 21:43:34.31ID:MDddqRYKa
>>521
>>522

話を逸らすのに必死のナリスマシ能無し犬

524音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-Lak8)2019/02/25(月) 21:45:07.00ID:RIK9XEtDa
>「ホンダのエンジンはバイブレーション問題でパワー制限されている」
これ、ホンダエンジンに限ったことでないでしょw 
リカルドが無知なじゃけじゃね? 
ホンダのエンジンはフルパワーでは壊れるのが確実だからセーブしてる ってことならヤバいけど
そうでもなさげだよね

>「ホンダのエンジンはバイブレーションで直ぐ壊れる」
これ、ホンダエンジンに限ったことでないでしょw 
ホンダのエンジンはすぐ壊れる、原因はバイブレーションだ、とは言ってないんでしょw

>バイブレーションはエンジン回転で発生し、トルク(馬力)とは 基本的に無関係だ。
これ、逆じゃね?
回転で発生する偏心イナーシャ起源の振動やピストン往復起源の振動は、
何処でも対策済みでしょw 初歩の初歩だもの
問題は
爆発周期以下の周期で発生するトルクの振動(異常周期性)でねえの?

525音速の名無しさん (ワッチョイ 6ae4-9iHm)2019/02/25(月) 21:49:26.37ID:oOaZ22C90
「ホンダPUはバイブレーション問題でレッドブルは絶望的」と噂を流しているのは朝鮮人らしいね

嫁が売春婦の朝鮮人のチームが流しているそうだよ

デマを100回流せば歴史的事実になるニダと言っているクソ民族だし

526音速の名無しさん (ワッチョイ a534-5GpB)2019/02/25(月) 21:52:17.73ID:1SnWJR9p0
振動問題は1年がかりで直さないといけないから厳しいね

527音速の名無しさん (ワッチョイWW a55f-wStv)2019/02/25(月) 21:58:08.21ID:iFXGb8/a0
振動問題有るって何故わかるの?関係者ですか?

528音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-zKfH)2019/02/25(月) 21:59:35.45ID:uz9WUun0M
>>525
お前もう黙れよ

529音速の名無しさん (ワッチョイ f15c-pK7R)2019/02/25(月) 22:00:50.19ID:ERLVEAEj0
ホンダのレースエンジンは昔っから
ぶっ壊れそうな振動とともに馬力を出すんだよ
セナが最初にホンダのF1テストしたときあまりの振動に
「これ壊れてない?」と中島に聞いたら
中島は「これがホンダエンジンだよ」と答えた逸話もあるくらい

530音速の名無しさん (ワッチョイWW 5dee-89Xw)2019/02/25(月) 22:02:50.81ID:1Dyk/qnZ0
>>529
電マエンジンだから揺れるのは当たり前で大事なのは気持ちよくなれる揺れかどうかだよ。

531音速の名無しさん (ワッチョイWW 3a1d-aKmA)2019/02/25(月) 22:03:07.61ID:VUJat3xq0
ポストシフトオシレーションは分かりやすから
現地で誰も言及してないとう事は起きてないという事
でもブルはタイムが出なかったからセッティングが遅れたか
空力かハンドリングに問題を抱えているかもね

532音速の名無しさん (ワッチョイ 3d94-p0A8)2019/02/25(月) 22:05:00.66ID:8PC+88Gv0
そもホーナーに完全否定された後誰がそれに言及したのっていう話

533音速の名無しさん (ワッチョイW 2ab7-0Qig)2019/02/25(月) 22:10:30.34ID:H84+HOaA0
軽自動車屋じゃメルセデスやフェラーリみたいな洗礼されたエンジンなんて作れないからな

ジャップの知能の限界だよね

534音速の名無しさん (ワッチョイ a59b-5GpB)2019/02/25(月) 22:12:57.67ID:zGMWoGDz0
>>533
洗礼されたエンジン
洗礼されたエンジン
洗礼されたエンジン

心が洗われるな・・・

535音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-6Uq5)2019/02/25(月) 22:13:34.02ID:zdXrYumWa
>>533
そもそも作ってF1制した事有るんだが?

536音速の名無しさん (ワッチョイ 6ae4-9iHm)2019/02/25(月) 22:16:07.03ID:oOaZ22C90
リカルド・・・
「ホンダのエンジンはバイブレーション問題でパワー制限されている」
「ホンダのエンジンはバイブレーションで直ぐ壊れる」

軽自動車屋じゃメルセデスやフェラーリみたいな洗礼されたエンジンなんて作れないからな

韓国人より劣るジャップの知能の限界だよね

537音速の名無しさん (ワッチョイ 7d5b-rusg)2019/02/25(月) 22:17:34.48ID:u8oV/+B40
>>529
一応いっとくと 中嶋な 

538音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-6Uq5)2019/02/25(月) 22:19:55.30ID:zdXrYumWa
>>536
洗礼されてるからな

539音速の名無しさん (ワッチョイ 6ae4-9iHm)2019/02/25(月) 22:21:40.82ID:oOaZ22C90
>>533

軽自動車屋じゃメルセデスやヒュンダイやフェラーリみたいな洗礼されたエンジンなんて作れないからな

白人である大韓国民族より劣るイエロー猿ジャップの知能の限界だよね

540音速の名無しさん (ワッチョイ b5b8-uGSY)2019/02/25(月) 22:24:22.99ID:waBlwU880
釣り針でかすぎて反応する気にもならんわ

541音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/25(月) 22:35:29.36ID:gc52/rIE0
都合が悪くなると単発が沸くw

542音速の名無しさん (ワッチョイWW a55f-wStv)2019/02/25(月) 22:39:16.42ID:iFXGb8/a0
>>539
アニハセヨ

543音速の名無しさん (ワッチョイ 3d8e-dS/9)2019/02/25(月) 22:45:03.73ID:EUdSPQ/S0
何度点火時期が起因のオシレーションと書いても理解されない
原因は不注意だけでなく、点火時期とトルク、燃焼変動の関係が
分かっていないからかな。

専門家には基本中の基本なんだがね。

544音速の名無しさん (ワッチョイ 6ae4-9iHm)2019/02/25(月) 22:50:46.14ID:oOaZ22C90
>>533  ←"洗礼""洗礼""洗礼"された?

軽自動車屋じゃメルセデスやヒュンダイやフェラーリみたいな"洗礼"されたエンジンなんて作れないからな

白人の大韓国民族より劣るイエロー猿ジャップの知能の限界だよね


【洗礼(せんれい)】の意味= キリスト教で、信者となる時の儀式。体を水にひたしたり頭上に水を注ぐ儀式。

【洗練(せんれん)】の意味= 優雅で品位が高い物、磨き上げられた物

>>533
普及点が高いよな

546音速の名無しさん (ワッチョイ 7d5b-rusg)2019/02/25(月) 22:51:13.13ID:u8oV/+B40
あてずっぽう

547音速の名無しさん (ワッチョイ 3693-uGSY)2019/02/25(月) 22:55:39.54ID:AaKR5Eh50
レッドブルの振動問題はフロアエンドのリヤウィングが上下に揺れる問題だろ
ルノーのはノッキングの問題だろ
と思ってる

548音速の名無しさん (スフッ Sd0a-LLwY)2019/02/25(月) 22:57:23.05ID:63sLbdb7d
オレーションのない洗礼されたエンジンは普及点だよな

549音速の名無しさん (ワッチョイW ea0b-BI37)2019/02/25(月) 23:06:18.26ID:fBk2qJ2X0
>>537
南朝鮮相手にすんなよ。
首相もあの国は無視してんだから。

550音速の名無しさん (ワッチョイ 3d8e-dS/9)2019/02/25(月) 23:25:41.12ID:EUdSPQ/S0
>>547

>ルノーのはノッキングの問題

直噴リーンバーンの異常燃焼はノッキングとは別だそうだ。
結果として発生するダメージもノッキングと異なる。

551音速の名無しさん (ワッチョイ 6944-2CcH)2019/02/25(月) 23:26:37.91ID:q/x6wFZz0
相手にしなければいいのに信者(ネトウヨ)は韓国が気になって仕方がないんだねwコメントせずにはいられないw

552音速の名無しさん (ワッチョイW a552-MAkR)2019/02/25(月) 23:28:16.48ID:whGekukf0
洗礼だったり普及点だったり大変だな

553音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-6Uq5)2019/02/25(月) 23:30:47.55ID:zdXrYumWa
>>551
F1に全く関係ない韓国をぶっこんでくるとはパヨク?

554音速の名無しさん (ワッチョイWW 89b7-5FQn)2019/02/25(月) 23:34:59.82ID:TTg5+iJH0
僕のフロントも割礼して下さい!(^o^)!

555音速の名無しさん (ワッチョイWW ad81-kAzg)2019/02/25(月) 23:40:33.06ID:RzyLsBHH0
なんかどんどんレッドブルの言うことが大きくなってるんだが大丈夫なんだろうか

556音速の名無しさん (ワッチョイ 6ae4-9iHm)2019/02/25(月) 23:42:48.82ID:oOaZ22C90
 
>ジャップの軽自動車屋じゃメルセデスやヒュンダイやフェラーリみたいな"洗礼"されたエンジンなんて作れないからな


【洗礼(せんれい)】の意味= キリスト教で、信者となる時の儀式。体を水にひたしたり頭上に水を注ぐ儀式。

【洗練(せんれん)】の意味= 優雅で品位が高い物、磨き上げられた物

557音速の名無しさん (ワッチョイWW 692a-1Wdg)2019/02/25(月) 23:46:54.18ID:uKAZjWi40
>>550
開発者のはなし見てるとどうも失火したり燃焼がごく一部でしかしてなくてピストンに偏荷重かかってそうな感じかな

558音速の名無しさん (ワッチョイWW 5dee-89Xw)2019/02/25(月) 23:50:14.91ID:1Dyk/qnZ0
>>557
ルノーは明日からのPUがメインの可能性があるから明日以降ののPUで比較したいな。

559音速の名無しさん (アウアウカー Sa55-97pG)2019/02/25(月) 23:52:21.56ID:2025Yk85a
お前ら荒らしに反応し過ぎだろ
耐性ゼロかよまったく…

560音速の名無しさん (ワッチョイWW a5b6-yb0n)2019/02/25(月) 23:53:29.04ID:1u+WAuZG0
>>558
新PUつってたね。
ただし去年も言ってた気がするよ

561音速の名無しさん (ワッチョイ 6ae4-9iHm)2019/02/25(月) 23:57:07.41ID:oOaZ22C90
>ジャップなんかにメルセデスやヒュンダイやフェラーリみたいな"洗礼"されたエンジンなんて作れないからな

   "洗礼""洗礼""洗礼"されてないからバイブレーションで直ぐ壊れる


ルノーのヒュルケンベルグは、 「ルノーの新型F1エンジンの進化は判断しがたい・・・」 2019/02/23
ttps://f1-gate.com/hulkenberg/f1_47630.html

4日目、ヒュルケンベルグがタイムアタック、1分17秒393記録もエンジンが壊れる

午後からルノーのヒュルケンベルグが走行するが9周走行したところでエンジン
に異常発生、ガレージに戻り2時間程ピット作業。再びコースに出てタイヤを慣ら
しながらアタック開始を開始。15週目の終了1時間前に1分17秒393と1位を記
録した直後にエンジンが壊れそのままコース上に停止、赤旗となり終了。結局
午後は24周しかエンジンが持たなかったようだ。

同じく午前中にルノーのリカルドもタイムアタック、1分17秒785を記録すると、な
ぜかそのままガレージに戻り2時間以上も早く午前を終えた。34周しかしてお
らず、アタックでエンジンにダメージを与えたようで午後の開始に向けて3時間も
ピット作業をしていた。 

562音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-6Uq5)2019/02/25(月) 23:57:48.59ID:zdXrYumWa
この前使ってたPUはなんなの?

563音速の名無しさん (ワッチョイWW 5dee-89Xw)2019/02/25(月) 23:59:53.29ID:1Dyk/qnZ0
>>560
確かに、、
話半分に見るとしても先週のPUが本当の実力だとは思えない。

564音速の名無しさん (ワッチョイ a60b-iTOI)2019/02/26(火) 00:02:20.56ID:L1Lvd9TD0
>>560

新PUとかメイン彼是より、
壊れた原因を補正するのが先の様ですけどね

565音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-zKfH)2019/02/26(火) 00:10:49.69ID:dAMYPpVFM
>>562
本当は新型PU持ち込みたかったけど完成しなかったんで去年の最終型PUでとりあえず走らせただけ、と見てる

566音速の名無しさん (ワッチョイ a60b-iTOI)2019/02/26(火) 00:13:48.16ID:L1Lvd9TD0
>>565

マクラーレンも去年の最終型なのかな?

567音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-zKfH)2019/02/26(火) 00:16:48.19ID:dAMYPpVFM
>>566
もしルノーがそうならマクラーレンも必然そうなるね
実際どうかはわからんけど
ただルノーはテスト2に新型持ち込むとは言ってる

568音速の名無しさん (ワッチョイ ea5b-rusg)2019/02/26(火) 00:18:27.32ID:JqwXfJrm0
いつもながら、ホンダの話題が少ないスレだ

569音速の名無しさん (ワッチョイ 11e3-dS/9)2019/02/26(火) 00:19:33.34ID:U3/rvRKD0
バイブレーションとか言ってるやつらいるけどシャーシに影響出るようなバイブレーションだったらまずタイヤが持たないよ

そもそもエンジンなんだから振動があって当たり前
それを都市伝説みたいにこちゅしているバカが多いだけ

570音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-zKfH)2019/02/26(火) 00:20:57.74ID:dAMYPpVFM
>>568
してるぞ
ホンダのライバルの話だ

571音速の名無しさん (ワッチョイW 66af-7xgE)2019/02/26(火) 00:21:37.18ID:ExojVYOj0
ルノーの新PUが失敗したから仕方なく去年型を使うんじゃないかな?
体裁を繕うには新PUって言うしか無いよね(´・ω・`)

572音速の名無しさん (ワッチョイW 8adb-A8C4)2019/02/26(火) 00:21:41.02ID:zdMutGxq0
エンジンマウントがちょっとヘタってますね!

573音速の名無しさん (ワッチョイ 5dbf-xBXa)2019/02/26(火) 00:23:42.17ID:Kc0rezwr0
ホンダはテーブルに乗ったと言ってるから
希薄燃焼とか耐久性に関わる部分は分かってきたという事か。
ただし、エネマネはどうなんだろ?
フェラーリのあの高速域での異常な速さも解明してほしいところ。

574音速の名無しさん (ワッチョイW 6d0e-A8C4)2019/02/26(火) 00:25:13.21ID:cZghQotu0
いくら予算厳しいって言われてもF1のワークスチームだしさすがにルノーも今年モデルのPUは出すわね。

575音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-Lak8)2019/02/26(火) 00:39:33.16ID:7GbGSQeoa
PUが1戦しか持たなくてもいいじゃん
第1戦1機目で優勝 第2戦2機目で優勝 第3戦3機目で優勝
第4戦4機目で最後尾スタート1週でリタイヤ 第5戦4機目で優勝 
第6戦5機目で最後尾スタート1週でリタイヤ 第7戦5機目で優勝 
第8戦6機目で最後尾スタート1週でリタイヤ 第9戦6機目で優勝
第10戦7機目で最後尾スタート1週でリタイヤ 第11戦7機目で優勝 
第12戦8機目で最後尾スタート1週でリタイヤ 第13戦8機目で優勝 
第14戦9機目で最後尾スタート1週でリタイヤ 第15戦9機目で優勝
第16戦10機目で最後尾スタート1週でリタイヤ 第17戦10機目で優勝 
第18戦11機目で最後尾スタート1週でリタイヤ 第19戦11機目で優勝 
第20戦12機目で最後尾スタート1週でリタイヤ 第21戦12機目で優勝
かくしてシーズンチャンピオンwww

576音速の名無しさん (ワッチョイW 66af-7xgE)2019/02/26(火) 00:43:39.20ID:ExojVYOj0
PU作るの大変w

577音速の名無しさん (ワッチョイ 2aee-cnIv)2019/02/26(火) 00:56:06.18ID:HQV1vKgT0
>>573
フェラーリに乗ったことないんだろうけど生涯フィットしか乗れないのかな
フェラーリはスムーズに高回転まで回るよ
3000km出してもハンドルに振動なんて来ないよ

578音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-zKfH)2019/02/26(火) 01:08:21.07ID:dAMYPpVFM
>>577
振動は無くてもソニックブームで周囲大破壊

579音速の名無しさん (ワッチョイ 3d0b-rusg)2019/02/26(火) 01:38:55.46ID:ma9Wb+F00
>>577
すげえなさすがフェラーリマッハ2超えかよ

580音速の名無しさん (ガラプー KK2e-mXIA)2019/02/26(火) 01:49:39.65ID:s2NBE32kK
トヨタが開発したアルミテープをボディに張れば振動は迎えられるんじゃね?
マッハ2で効くか知らんが…

581音速の名無しさん (ワッチョイWW 7d95-/eZh)2019/02/26(火) 02:10:37.23ID:cRlmcSuV0
15絶望
16希望
17絶望
18希望
19 ?

582音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-7J7H)2019/02/26(火) 02:19:59.53ID:EYHLCreza
>>577

真性馬鹿犬

583音速の名無しさん (ワッチョイW 6944-lsqu)2019/02/26(火) 02:43:26.95ID:Ls5y+r7g0
マンセル

584音速の名無しさん (ワッチョイWW 2a59-LJBJ)2019/02/26(火) 03:26:21.91ID:PZUS0OYZ0
>>575
それは極端だが、年間5基の予定で、トラブルで7基投入ぐらいじゃないかと思ってる
去年も勝ち目の無いサーキットでペナルティ→最後尾から4、5位行けてたしな

585音速の名無しさん (ワッチョイ a62a-rusg)2019/02/26(火) 03:46:33.79ID:8nqtUxYn0
初のパーティモード発動で、何レース持つのかってところでしょうか

586音速の名無しさん (ワッチョイWW 6d9d-pzLM)2019/02/26(火) 03:56:26.42ID:nNSciV2s0
バンブレーションが出ても壊れなかったらいい

587音速の名無しさん (ワッチョイ 0aeb-upo5)2019/02/26(火) 04:32:10.71ID:GSBert920
>>573
どうやらホンダはメルセデスやフェラーリがやってるグレーゾーンが分かってきた
だから、はっきり言わないしグレーゾーンはなくすべきというのが公式見解

588音速の名無しさん (ワッチョイ 25ff-uGSY)2019/02/26(火) 04:37:48.48ID:HiU7zcB20
グレーな事は赤牛経由で情報流れてきそう
赤牛は絶対ノウハウ手に入れてるだろうし

589音速の名無しさん (ワッチョイWW 2ab8-ZHPE)2019/02/26(火) 04:49:07.38ID:i8+f72kq0
>>588
なるほどな。
カスラーレンは何もホンダに教えなかったのが1年前のトロの情報でわかったけど、レッドブルはトロ通じて極秘情報教えてくれたのかもしれんな。
その情報を元にサクラで全力検証を繰り返し、スペック3や今に至るのかもな。

590音速の名無しさん (ワッチョイ 8d1a-uGSY)2019/02/26(火) 04:51:44.03ID:Bd1N5J2i0
ホンダの姿勢見てるとレッドブルからの情報提供はあるように見える。無いのならあまりにも気前が良すぎる。
双方オープンでやっているんでしょう。
ミソラーメンと違いすぎる。ケチは駄目だね

591音速の名無しさん (ワッチョイWW 5dee-89Xw)2019/02/26(火) 05:02:44.35ID:JQ7xzTVu0
昨年の件でFIAとのアプローチの仕方もわかり始めたと言うのも好材料かな。
トスト氏が居なかったら第4期のホンダF1はどうなっていたんだろうって、ゾッとするわ。

592音速の名無しさん (ワッチョイ 0aeb-upo5)2019/02/26(火) 05:16:09.45ID:GSBert920
>>588
マクラーレン・ホンダ時代には嗅ぎつけて、だからメルセデス方式に変更した
そもそもレギュ固定されてスペックもほぼ同等になるはずだった
能力差が出ないはずなのに、ホンダPUは劣りまくっていて
初期段階でおかしいと気づかないわけがない
これの進化型を投入し続けてきて、その成果が出てきた

593音速の名無しさん (ワッチョイ a59b-5GpB)2019/02/26(火) 05:16:26.78ID:AKyM8ho60
まっ、ゆるりと行きましょうよ

594音速の名無しさん (ベーイモ MM2e-qic2)2019/02/26(火) 05:19:37.42ID:b8GmJGERM
グレーな事ってのはどんな部分なんでしょう?

595音速の名無しさん (ワッチョイWW 5dee-89Xw)2019/02/26(火) 05:26:26.69ID:JQ7xzTVu0
>>594
去年のメルセデスの放熱ホイールなどな。

596音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-W1bP)2019/02/26(火) 06:45:47.62ID:effuwdEWa
>>533
過去を作り変えるのはオタクらの得意分野だからな。

597音速の名無しさん (ワッチョイ 3d8e-dS/9)2019/02/26(火) 06:50:19.74ID:j/6rbY330
>>592

メルセデスは

・オイルには使用量制限がない
・オイルの種類数の制限は無い
・ガソリン中のオクタン価向上剤は制限されているが、オイルには制限は無い

というルールの盲点をついて、オイルと名付けた別高オクタン燃料
を無尽蔵に使うことで優位性を保っていた。それらが禁止になった
今季からは大苦戦必至だよ。

598音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-W1bP)2019/02/26(火) 06:51:14.48ID:effuwdEWa
>>560
パワー絞らないと使えない新バージョン出してたね。

599音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-W1bP)2019/02/26(火) 06:54:55.44ID:effuwdEWa
>>577
3000km/dかな?

600音速の名無しさん (ワッチョイ d1a0-/sT8)2019/02/26(火) 06:58:10.74ID:s4Xhkxwy0
>>480
在米でドイツ勤務にもなったことあるけど、
日本の軽自動車みたいにあんなにコンパクトでキビキビ走って、
信頼性も高い車なんて、世界どこを探しても日本しかできないと思うよ。
逆に誇っていい技術だと思うよ。

601音速の名無しさん (ワッチョイ 0a03-RjxB)2019/02/26(火) 07:27:13.26ID:nHrIaqqc0
>>597
メルセデスPUの優位性は、信頼性・耐久性の高さだったよ
フェラーリには追いつかれたが

602音速の名無しさん (ワッチョイWW 25c3-zKfH)2019/02/26(火) 07:30:55.58ID:xOBMr6330
軽自動車をバカにしてるヤツは工業製品に於いての小型化技術の重要性を理解ってない無知

603音速の名無しさん (ブーイモ MMc9-K3Le)2019/02/26(火) 07:31:20.42ID:PWQJqaDXM
>>600
エア海外勤務乙

604音速の名無しさん (ワッチョイ a58e-dS/9)2019/02/26(火) 07:33:12.14ID:cmNEN98+0
>>601

自分が数年間熟成したスペックが、そのままレギュレーション
になっているのだから当たり前だ。

605音速の名無しさん (ワッチョイ 8d1a-uGSY)2019/02/26(火) 07:59:17.19ID:Bd1N5J2i0
>>603
引きこもり禿げオヤジ乙

606音速の名無しさん (ササクッテロル Spbd-0h/P)2019/02/26(火) 08:01:57.20ID:nNBa2snZp
>>597
教えて。オイル燃やしってフェラーリが最初に指摘されたんじゃ?

607音速の名無しさん (ワッチョイWW 89b7-KUoF)2019/02/26(火) 08:04:40.86ID:DrKszkYJ0
俺も軽を持つのが夢だわ

608音速の名無しさん (ワッチョイWW 2a4d-JgKl)2019/02/26(火) 08:14:27.20ID:tHtXlHkh0
>>607
かなり鍛えないと重いよ

609音速の名無しさん (オイコラミネオ MM2e-NV8s)2019/02/26(火) 08:27:32.36ID:EyBWhyabM
開幕バルサン

610音速の名無しさん (JP 0H52-W/SM)2019/02/26(火) 08:31:04.04ID:edQRsxaTH
>>608
ふいたwwww

611音速の名無しさん (エムゾネW FF0a-o7aX)2019/02/26(火) 08:33:16.69ID:vrRip0EvF
今年こそ信じていいのね
鈴鹿での表彰台

612音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-Nj/Y)2019/02/26(火) 08:36:28.32ID:LpwwGGHga
田辺さんの前で抜けたとか抜いたとか言っちゃだめ
オーバーテイクやパスを使う

613音速の名無しさん (ドコグロ MM0a-7smw)2019/02/26(火) 08:36:55.42ID:RTV2CvkzM

614音速の名無しさん (ワッチョイ 6ae4-9iHm)2019/02/26(火) 08:44:42.83ID:ZjplCv4N0
メルセデスもフェラーリもキチガイ並みのバンブレーションで酷いけど、
車体が丈夫で振動も押さえ込んでいるからなあ。

ところがルノーやマクラーレンは安物の粗悪車体だから、
ガタガタ緩んでヒビ割れするお粗末な車体で世界的に有名だ。

615音速の名無しさん (ドコグロ MM12-FTdE)2019/02/26(火) 08:55:08.71ID:xJ+igGTfM
振動の問題はあったけどもう手当して大丈夫といってるね。やっぱり噂ってホントのことが多いの?

If there is one word to sum up the malady afflicting the Honda PU since its birth then ‘vibration’ would do it, but Marko insisted, “To cure this, appropriate measures have taken. We are fully satisfied.”

616音速の名無しさん (ワッチョイWW 664d-wFNB)2019/02/26(火) 08:58:18.61ID:zIG/9OxG0
振動云々は去年の終盤言ってたじゃん

617音速の名無しさん (アウアウウーT Sa21-4qoz)2019/02/26(火) 09:06:08.99ID:T+VjQwpOa
レッドブルでも勝てなかったら
出禁食らいそうだな

618音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-W1bP)2019/02/26(火) 09:14:28.42ID:effuwdEWa
>>615
今アンチが言ってるのは振動問題がってまだ解決してないかのように言ってるから本当とは言えないでしょう。

619音速の名無しさん (ワッチョイWW 25c3-zKfH)2019/02/26(火) 09:14:35.62ID:xOBMr6330
日本語は正しく使おうな?

レッドブルで勝てなくて出禁になったらいいなぁ〜
なって欲しいなぁ〜

だろ?

620音速の名無しさん (ワッチョイ f1c2-T7le)2019/02/26(火) 09:30:28.81ID:v+Vl0d3s0
レッドブルで勝ちまくってもある意味出禁くらいそう

621音速の名無しさん (アメ MMc9-1vSX)2019/02/26(火) 09:40:29.04ID:xXpFEvzlM
>>608
旭道山が軽トラの荷台持ち上げて上腕二頭筋鍛えてたな

622音速の名無しさん (ワッチョイ 390e-rusg)2019/02/26(火) 09:53:08.76ID:icnCSsg10
>>611
そんなん・・・・泣く自信ある

623音速の名無しさん (スップ Sdea-VpOn)2019/02/26(火) 10:07:37.34ID:ru8eMbDld
マクラーレン憎しにで叩くのはいいけど、ホンダは洗礼されたエンジンを作れなくてすぐオレーションが出る
あまりにも普及点に達するのが遅すぎるから役者不足だとホーナーも言ってるよ

624音速の名無しさん (ワッチョイ a650-cnIv)2019/02/26(火) 10:09:18.44ID:qrNoPIrJ0
N-BOXって致命的なリコールやった粗悪品質車だぞ

ホンダ リコール情報
バックドアに不具合が見つかり、急にバックドアが下がり、首の骨を痛める事案が発生。

ホンダ、「ステップワゴン」「N-BOX+」などテールゲートが突然降下のおそれ。計59万3815台で改善対策

またリコールですかホンダさんェ…
https://matomedane.jp/page/17684

ホンダは利潤の大きいブランド車はやってないしリコールとか致命的 
でF1どれだけ活躍しようが買いたくなる車は一車種もないという間抜けぶりだし、ホンダはいずれ倒産すると思う

625音速の名無しさん (ワッチョイWW 7d8e-Vd0N)2019/02/26(火) 10:10:10.64ID:Op+U720Y0
コンサバであり保守的なんだよ

626音速の名無しさん (ワッチョイWW 5e44-ZHPE)2019/02/26(火) 10:11:46.85ID:1ukdGQte0
オレーションってなんだ?
とりあえずトイレ行っとけ

627音速の名無しさん (ワッチョイ 6a44-DwjH)2019/02/26(火) 10:14:56.38ID:ulLyfKmW0
俺ーションが普及点に達して云々

628音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-uGSY)2019/02/26(火) 10:20:00.60ID:ooFG2Fepa
エンジンに地鎮祭みたいなのやってる画を想像した

629音速の名無しさん (ワッチョイ 3dee-dS/9)2019/02/26(火) 10:30:08.25ID:bCmuFhe50
テスト2が楽しみだわ
今日の17時からだっけか

630音速の名無しさん (ワッチョイ f1c2-T7le)2019/02/26(火) 10:30:44.96ID:v+Vl0d3s0
ついに俺たちのオレーションが普及点に達したか。オレションしそう

631音速の名無しさん (ワッチョイ 3de8-iTOI)2019/02/26(火) 10:32:58.02ID:doHbTXCX0
アンチの頼みはオシレーション一筋。
この掴みが消滅したら・・・。

お薬変更かとんぷく増量かな♪

632音速の名無しさん (ワッチョイ 6d94-ZCPQ)2019/02/26(火) 10:34:38.20ID:qx3fYWhj0
ホンダ信者はウレションしちゃうよ

633音速の名無しさん (ワッチョイWW 7db8-by4O)2019/02/26(火) 10:36:52.61ID:MBO1utIx0
コンサバであり保守的なオレーションが普及点に達した

634音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/26(火) 10:43:25.41ID:sIiN+IiS0
>>590 無いのならあまりにも気前が良すぎる。


木内がエンジニアだったころに可変トランペットを考えてプレスを呼んでみせちゃうくらい
だからねぇ。商売は下手w今なら隠すんだろうか?

635音速の名無しさん (ササクッテロレ Spbd-4fA7)2019/02/26(火) 10:45:46.96ID:DGPQE2shp
あとはフロントウイングがどうなるかじゃね?
メルセデスがフェラーリタイプに変更したら、メルセデスに似たデザインを採用しているレッドブルも伸びしろあるで。

636音速の名無しさん (ワッチョイ f144-5GpB)2019/02/26(火) 10:53:33.46ID:MXaJdsdb0
>>631
むしろ信者のホンダ擁護として使われる可能性が高いね
>オシレーション、バイブレーション

まあそれらが否定されても、「縁石に乗り上げた時の衝撃。ドライバーが悪い」
というウルトラエクスキューズが用意されているが

637音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/26(火) 11:05:01.44ID:sIiN+IiS0
フロントウイングの形状ってのはどこも初期段階で研究されつくされてるようで、
メルセデスはFWの形状を変えると全体のバランス崩すって指摘されてたような。
FWよりバージボード付近の改良が今年の肝らしい、制限は増えたが圧倒的に個性
を出せるエリアっぽい。
テスト1の段階ではどこも新しいことをやってるのは無かった模様、開幕ででてくる
って話。

638音速の名無しさん (ワッチョイ 598c-5GpB)2019/02/26(火) 11:06:38.50ID:/Qp2czzL0
>>555
ホンダはプレッシャーにはなっていないって言ってるけど
ものすごいプレッシャーになってるとか言えないもんな。

639音速の名無しさん (ワッチョイ 6a44-dS/9)2019/02/26(火) 11:08:48.52ID:g+AyWsAL0
まだパワー抑えて使ってるって報道があるけど、20kw程度上げたとしても常時使えるんだろうか
7レースなら5,000km以上の走行距離の耐久性が必要だからね

640音速の名無しさん (ワッチョイWW a50e-CRhc)2019/02/26(火) 11:09:57.01ID:tvhwR0wq0
マクラーレンも最初は誉めまくってたからね

641音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/26(火) 11:10:35.56ID:sIiN+IiS0
レットブルのシェイクダウンの動画見なおしたけど、バージボード周辺はうまいこと
隠してるね

642音速の名無しさん (ササクッテロル Spbd-0h/P)2019/02/26(火) 11:20:59.43ID:nNBa2snZp
普及点くんに会いたい!

643音速の名無しさん (ササクッテロル Spbd-0h/P)2019/02/26(火) 11:21:55.64ID:nNBa2snZp
>>638
日本的には励みになってるってところかな

644音速の名無しさん (オイコラミネオ MMb1-NV8s)2019/02/26(火) 11:22:12.17ID:2Rs5Rl+HM
ホンダエンジンは対重量比でみても剛性低そうだもんなぁ
高速コーナーなんかだとかなりスポンジーなんだろう

645音速の名無しさん (ワッチョイW b5b8-8Xpw)2019/02/26(火) 11:25:19.39ID:6Xa1iorN0
>>638
ホンダとしては供給先が増えるだけでPUを開発していくことには変わりないからってことなんだろうけど実際プレッシャーは半端ないだろうな

レギュレーション変わったし何があってもおかしくはないけどレッドブルが四番手のチームとかになるとホンダが悪いとなるだろうし

646音速の名無しさん (ワッチョイ 25ff-uGSY)2019/02/26(火) 11:40:49.78ID:HiU7zcB20
マクホン時代と違って今はやれる環境は整ってる
環境も整わず必要な情報も協力も与えられない中で結果を求められ
ダメなら御用達メディアとドライバーを使って世界中に向かって
四六時中罵詈雑言を発信される頃に比べりゃ
今のプレッシャーなんて天国だろ

647音速の名無しさん (ワッチョイ 3de8-iTOI)2019/02/26(火) 11:45:31.51ID:doHbTXCX0
>>636

だから、どうして前提なのかな?
それと縁石乗り上げたらどうしてオシレーションなの?
フロアー破損して足回りに影響が有るのが先じゃないの?
全てをオシレーションに持って行く。下衆の勘繰り。

「壊れたら、治せば良い」それだけの話。

648音速の名無しさん (ワッチョイ 3dee-dS/9)2019/02/26(火) 11:45:49.76ID:bCmuFhe50
今年はルノーPU以上の性能と信頼性を達成するのが最低限の目標
それについては昨年終盤時点である程度の目算が立ってるから
ホンダ側も落ち着いて作業に集中できてるんでないかな

問題はメルセデスPUやフェラーリPUとの勝負になる来季以降だと思うよ

649音速の名無しさん (ワッチョイWW 6d9d-pzLM)2019/02/26(火) 11:51:34.79ID:nNSciV2s0
去年ルノーのスペックCが壊れまくってるから、レッドブルはホンダのPUが壊れても平気なんじゃないか
あ〜また壊れたわ、ぐらいなんじゃないか
まぁ、文句は言うだろうけども
ルノーに金を払うよりはホンダからタダでPU貰えるからいいんじゃないか

650音速の名無しさん (ワッチョイ ad50-dS/9)2019/02/26(火) 11:53:50.53ID:0l1MY/0H0
レッツ パーティ トゥナイト!

651音速の名無しさん (ワッチョイ 3de8-iTOI)2019/02/26(火) 11:55:48.63ID:doHbTXCX0
>>648

同意。
レッドブルの大本営はプレッシャー掛けまくりで今年は活ける。
何て鼻息荒いけど、今年はまず2強に追いて行けるか。
PUで勝負出来るのは恐らく今季終盤。
鈴鹿辺りでポディウムに立てれば大成功。
2020シーズンに向かって大きな期待が持てる。
本当に勝負が出来るのは来季と見ている。

652音速の名無しさん (ワッチョイWW 66ff-a2jM)2019/02/26(火) 11:56:01.26ID:ScVnKpg/0
オシレーションの意味がわかってない人もいるのね

653音速の名無しさん (ワッチョイ 2528-nbQA)2019/02/26(火) 11:58:35.27ID:l7BXmbvv0
https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2019/02/23/f1___split/index_5.php
> その結果、大物(ICEやTC、MGU-Hなどのレイアウト)は同じですけど、取り回しや配管・配線などの小物レイアウトを、
>去年の最終スペックに比べるとギュッと押し込めて、タイトにレイアウトしています」

また排気管を流体力学度外視の曲げ方してるっぽくて、MGU-Hのパワー不足に陥る未来しか見えねぇ

654音速の名無しさん (ワッチョイ 3de8-iTOI)2019/02/26(火) 12:00:03.62ID:doHbTXCX0
因みにそれ以上に楽しみなのは、
棚ボタでも良いから、トロがポディウムの右端でも立てたら最高!
なんだけどね。奇跡を信じて応援する。

655音速の名無しさん (ワッチョイ b5b8-HrFT)2019/02/26(火) 12:01:27.17ID:icjGFOO10
>>647
「ホンダ信者」ってホンダ関連スレで使う奴は100%アンチしかも在日
毎年ずっとホンダに粘着アンチするクズ恨み妬み嫉みでできてる
まともな会話はできない話すだけ無駄

656音速の名無しさん (ワッチョイ 5db8-tiLj)2019/02/26(火) 12:01:54.73ID:z1hBkkDV0
IHIが本気だすとこんなもんか。

657音速の名無しさん (ワッチョイWW 8959-jRV8)2019/02/26(火) 12:02:09.09ID:7lKdsWU80
チョンってバレバレだもんな

658音速の名無しさん (ワッチョイ 25ff-uGSY)2019/02/26(火) 12:02:15.87ID:HiU7zcB20
この2年で3強以外でポディウムに上がったのって
ストローとペレスの二人だけ

659音速の名無しさん (ワッチョイWW 6d9d-pzLM)2019/02/26(火) 12:02:29.83ID:nNSciV2s0
ホンダPUにバイブレーションが出てるかどうかわ分からないけども、テストで壊れてないからな
レッドブルだけ見ずにトロロッソにも目をやりなよ
タイムもだしてPUは壊れてないぞ

660音速の名無しさん (ワッチョイ 7d8e-dS/9)2019/02/26(火) 12:04:21.31ID:8DjvdggI0
>>653

>流体力学度外視の曲げ方してるっぽくて、MGU-Hのパワー不足

EXマニの取り回しとMGU-Hのパワー不足の関係が良く分からない。
MGU-Hは温度差で駆動されているので取り回しで温度が下がるとで
も言いたいのかな。

661音速の名無しさん (ワッチョイ 2528-nbQA)2019/02/26(火) 12:07:11.70ID:l7BXmbvv0
>>660
例えば180度折り返しなんかやったら折り返しの部分で圧力がICUの方に跳ね返るでしょ

662音速の名無しさん (ワッチョイ 2528-nbQA)2019/02/26(火) 12:21:06.08ID:l7BXmbvv0
>>660
もう一つ言っておくと、MGU-Hは温度差で駆動なんてしていない
排気の圧力でタービンを回しているだけ
何でHなのかってのは、タービン効率の式が熱落差とやらで示されるからなんだろう

663音速の名無しさん (ワッチョイ 3de8-iTOI)2019/02/26(火) 12:22:04.11ID:doHbTXCX0
>>655

だね。了解。

>>658

奇跡を信じますw
それと、個人的では有るけれど
レッドブルにそれ程好印象は無い。

ホンダを救済してくれたトスト氏の恩は
ファンは絶対忘れないと思う。
色々ポカはするけれど、トロとホンダが好きだw

664音速の名無しさん (ワッチョイWW 2a1d-Bx/g)2019/02/26(火) 12:34:19.91ID:wczzxbKm0
んな素人でも思いつく失敗せんだろ
たぶん

665音速の名無しさん (ササクッテロ Spbd-BjwS)2019/02/26(火) 12:38:41.63ID:HAPqjSWVp
>>663
トロロッソがホンダPUを使用したのはレッドブルの指示だろ

666音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-txeB)2019/02/26(火) 12:42:10.22ID:oOyziO8ba
ザウバーやウィリアムズが酷いからアレだけど、
PU無償でワークス扱いなんて、本来コンストラクターは
どこも喉から手が出るほど欲しいはずなんだよな。

妙な世界だよ。

667音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-ePL9)2019/02/26(火) 12:47:27.17ID:FWzp2bFUa
どのくらいまでブン回せばPUのダメージが酷くなるのか
宴会モードでどれだけダメージ受けるのか
この辺はテスト項目の最後あたりでやると思ってる
限界知ってないと本番仕様は作れない
壊れないように走るだけじゃテストの意味はない

668音速の名無しさん (ブーイモ MM8e-j79L)2019/02/26(火) 12:48:31.87ID:XYtkW5SDM
2017年終盤戦のルノーの品質は酷かったなよ。トロ・ロッソなんて走れないかもしれないって言ってたしな。

669音速の名無しさん (ワンミングク MM7a-mxW3)2019/02/26(火) 12:49:53.44ID:zjOfzUxhM
>>665
ホーナーもそうだけどトストさんも雇われ店長だからなあ

670音速の名無しさん (ワッチョイ 25ff-uGSY)2019/02/26(火) 12:51:36.09ID:HiU7zcB20
トストがガチギレしてたなw

671音速の名無しさん (ワッチョイW 3d44-BjwS)2019/02/26(火) 12:57:01.25ID:4LNGa+OG0
トストはホンダと組んで以降は温和そうなハゲのおっさんに見えるけど
昔生意気なドライバーぶん殴ったこともある武闘派だからな

672音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/26(火) 12:59:59.37ID:sIiN+IiS0
ホーナーは腹芸が達者にみえるけどトストは喜怒哀楽をだしてくれるぶん分かりやすい
だろうし、ルーキーが多いトロにとっては欠かせないかもしれん。

673音速の名無しさん (ササクッテロ Spbd-BjwS)2019/02/26(火) 13:06:48.01ID:HAPqjSWVp
トロロッソはレッドブルがルノーからホンダに乗り換えるかどうかのカナリアだったと思うけど
マクラーレンホンダとトロロッソルノー共に関係が破綻していて、レッドブルとルノーの契約も翌年までってタイミングが良かったな

674音速の名無しさん (アメ MMc9-1vSX)2019/02/26(火) 13:07:57.55ID:xXpFEvzlM
>>664
F1のプロなんかがここに居るわけ無いから全員漏れなく素人なんだが、まぁそれでも度を超した素人つーか小学生が多い印象
PUをホンダからフェラーリに変えたら即優勝出来るって本気で思ってそうなお子ちゃまばかり

675音速の名無しさん (ワッチョイWW c592-VpOn)2019/02/26(火) 13:12:30.44ID:lxsK7NJj0
>>674
まぁできるだろうな
レッドブルなら

676音速の名無しさん (ワッチョイ f1c2-T7le)2019/02/26(火) 13:12:45.26ID:v+Vl0d3s0
レッドブルがルノーからフェラーリに変わっていたら今年即チャンピオンだったと思うおこちゃまです

677音速の名無しさん (ワッチョイWW 66ff-a2jM)2019/02/26(火) 13:19:07.82ID:ScVnKpg/0
残り2日で全開パーティーやるのかな

678音速の名無しさん (ワッチョイ 598c-5GpB)2019/02/26(火) 13:19:43.58ID:/Qp2czzL0
>>665
トストからRB側に提案したんだろう。

679音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-W1bP)2019/02/26(火) 13:22:50.51ID:effuwdEWa
>>623
造語詰め込んだね

680音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-W1bP)2019/02/26(火) 13:23:51.43ID:effuwdEWa
>>626
ツレションみたいに

681音速の名無しさん (ワッチョイW a650-+rkO)2019/02/26(火) 13:35:05.36ID:qrNoPIrJ0
マクラーレンだってデニスがいた最初の3年間はずっと我慢してたことを信者は忘れてるよね

682音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/26(火) 13:39:04.64ID:sIiN+IiS0
10年計画で3年しか我慢できないってのも忘れてるよね。

683音速の名無しさん (ワッチョイ 25ff-uGSY)2019/02/26(火) 13:42:53.33ID:HiU7zcB20
無知でアホな新入りに無理難題押し付けて
3年間高い金貰いながら殴る蹴るしてる事を
我慢とは言わないから

684音速の名無しさん (ササクッテロ Spbd-0Qig)2019/02/26(火) 13:43:48.04ID:Y939OKRDp
アホンダ信者がイキり出したな

まぁ、吠えてられるのも今のうちだ

685音速の名無しさん (ブーイモ MM0a-jRV8)2019/02/26(火) 13:44:26.06ID:Y3cvLq6nM
チョン必死w

686音速の名無しさん (ワッチョイ 5d8e-dS/9)2019/02/26(火) 13:50:57.22ID:fX/4xPUF0
>>661

圧力は無関係だ。うまく利用しても精々10%程度でしょう。

>>662

MGU-Hを駆動しているエネルギーを言っている。

687音速の名無しさん (ワッチョイ 3dee-dS/9)2019/02/26(火) 13:54:09.13ID:bCmuFhe50
>>651
いや、鈴鹿でようやくポディウムなんてレベルだったら猛烈に叩かれると思う
昨季のレッドブルはルノーPUを積んで4勝してるわけで
今季それを大幅に下回るようなことがあったら信用を裏切ったことになるんでないかな

688音速の名無しさん (バットンキン MM69-89Xw)2019/02/26(火) 13:55:24.71ID:jGj3JNflM
>>612
ホーナーにも特にフロントウィング関連に関しては抜いた抜かないは言わん方がいいよな。

689音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-8tay)2019/02/26(火) 13:55:58.45ID:Y0ZuKxoPa
>>653
その前の文章読めば大幅にパワーダウンするようなことはしてないことわかりそうなもんだけど

690音速の名無しさん (ワッチョイ 0a03-RjxB)2019/02/26(火) 13:59:18.21ID:p7eZsR5x0
ホンダのHPより
https://www.honda.co.jp/F1/spcontents2014/powerunit/03/

「熱エネルギー回生システム」は、エンジンから出る排気の熱をエネルギーに変換します。
通常、エンジンの燃焼室を出た高温の排気は、排気管を通じて大気に放出されます。
この熱エネルギーを再利用するために、専用のモーター/ジェネレーターユニットを作動させて電気を作っているのが熱エネルギー回生システムです。
このユニットは、MGU-Hと呼ばれています。
MGU-Hの「H」は、Heatの略で「熱」(排熱エネルギー)を意味しています。

691音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/26(火) 14:04:58.85ID:sIiN+IiS0
いろいろアプローチの仕方があるから具体的に説明がないだけ。
ホンダはコンプレッサーとターボの間。

692音速の名無しさん (ブーイモ MMc9-upo5)2019/02/26(火) 14:06:04.64ID:A4v/jYGUM
熱も圧力も等価なエネルギー

だが配管の取りまわしでロスするのは圧力
圧力がロスするということは熱量もロスするってことだ

だからMGU-Hが「熱」だからといって
配管取り回しで「温度が下がらない」からといって
エネルギー損失してねーよと反論するほうがバカである

693音速の名無しさん (スップ Sdea-a2jM)2019/02/26(火) 14:08:21.73ID:TDZKGpOud
熱膨張エネルギーってことかな

694音速の名無しさん (ワッチョイ 5db8-tiLj)2019/02/26(火) 14:09:52.60ID:z1hBkkDV0
そんな素人でも気がつくことを、ホンダやレッドブルのエンジニアが知らずにやってるわきゃないわな。
失うことよりも、得るメリットのほうが多いと判断しただけじゃない?

695音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/26(火) 14:16:05.77ID:sIiN+IiS0
ターボからMGUーHのエネルギー直でとってるはずで、ターボを抜けた排ガスは捨てるだけ。
どこで損失してるって??

696音速の名無しさん (スッップ Sd0a-UgsL)2019/02/26(火) 14:21:18.24ID:D6BmcW7pd
PUはコンパクトにしたいけど、それでパワーロスするのは本末転倒だからバランスを見極めてるって言ってたろ

697音速の名無しさん (ワンミングク MM7a-Pez2)2019/02/26(火) 14:22:47.95ID:jYY4M7BhM
ロン・デニスは被害者だよね
返し切れない恩があるのに申し訳けない
ホンダに代わって謝罪を申し上げる

698音速の名無しさん (ササクッテロ Spbd-281i)2019/02/26(火) 14:30:08.57ID:HEOa7im+p
圧がはね返えるとか恥ずかしい事まで言い出すアンチ

699音速の名無しさん (スフッ Sd0a-PuBp)2019/02/26(火) 14:34:20.27ID:JMhzOqSgd
テスト終盤になってやっとパーティモード解禁してぶっ壊れたらどうするつもりなんだろ
序盤に壊れるもん壊しておいて少しでも対策期間長くとったほうがいいんでないの?

700音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/26(火) 14:36:56.81ID:sIiN+IiS0
2って答えだす算数で1+1しか考えない人のようだな。

701音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-UR9w)2019/02/26(火) 14:37:56.59ID:CPfxEtqAa
ここってレースファンほとんどいなそう

今週末鈴鹿いくやついるのか?

702音速の名無しさん (ワッチョイ f1c2-T7le)2019/02/26(火) 14:39:16.54ID:v+Vl0d3s0
トロロッソが本気ださずに17秒台なんだからパーティーモード封印するだけでしょ。

703音速の名無しさん (ブーイモ MMc9-RPyg)2019/02/26(火) 14:39:38.62ID:VXD2C39/M
なんかあるんか?

704音速の名無しさん (ワッチョイ 8ad8-uGSY)2019/02/26(火) 14:42:26.45ID:69TGc1RZ0
予戦モードって加減できるんですか?

705音速の名無しさん (スフッ Sd0a-PuBp)2019/02/26(火) 14:51:35.08ID:JMhzOqSgd
>>702
出し渋った結果本番封印するぐらいならテスト1初日に壊してから封印して対策するほうがいいんじゃないの?
まあ対策しきれずに本番も封印になる可能性大でもチャレンジできる回数は単純に多いほうがいいと思うんだけど

706音速の名無しさん (ワッチョイ 6944-4qoz)2019/02/26(火) 14:52:45.45ID:54PVvNf90
>>698 君の過去に同情するよw

707音速の名無しさん (ワッチョイ 3de8-iTOI)2019/02/26(火) 14:52:53.65ID:doHbTXCX0
>>687

言い方が悪かったね、ゴメン。
鈴鹿までに得意なサーキットで3勝〜4勝してるかも知れないけど、
様は、苦手なモンツァやスパ。そしてレース後半に於ける高速サーキット
鈴鹿でポディウムに立てたらと言う事です。
個人的には、4〜5勝(ガスリー1勝、タッペン3勝〜4勝)は出来ると思ってますし、
その上でトラブル、リタイヤが少なければ、2強に着いて行けると予想しています。

708音速の名無しさん (ワッチョイ f1c2-T7le)2019/02/26(火) 14:55:33.50ID:v+Vl0d3s0
>>705
田辺さんコメントだとフルパワーテストも予定していますとか言ってたから
今日から本気だすのか3日目あたりでやるのかはわかんないけど試すと思うよ

709音速の名無しさん (ワッチョイWW 66ff-a2jM)2019/02/26(火) 14:57:19.43ID:ScVnKpg/0
先にトロがアタック始めておkそうならRBも始めるんでしょ
なんの為のBチームだと思ってんだよ

710音速の名無しさん (ワッチョイW 8adb-A8C4)2019/02/26(火) 15:10:13.14ID:3ZRCgYkl0
今日から本チャンセットでのテストっすかね

711音速の名無しさん (ワッチョイ 3dee-dS/9)2019/02/26(火) 15:10:39.59ID:bCmuFhe50
>>707
なるほど、そういう事なら同意です
鈴鹿で好結果を出してくれたら嬉しいですね〜

712音速の名無しさん (ワッチョイ f1c2-T7le)2019/02/26(火) 15:11:57.46ID:v+Vl0d3s0
今日は新しいパーツのデータ取りだろうし予選モード試すならトロロッソが明日の終盤かな?

713音速の名無しさん (ササクッテロ Spbd-281i)2019/02/26(火) 15:12:04.83ID:HEOa7im+p
>>706
普通、圧損がどうたら静圧がどうたら言うな分かってれば
恥の上塗りだったな

714音速の名無しさん (スフッ Sd0a-PuBp)2019/02/26(火) 15:15:30.85ID:JMhzOqSgd
>>709
もちろんそれは解ってるんだけど何故それをテスト1でやらなかったんだろうと思ってさ
もし壊れてもテスト2までに多少の手直しできるだろうし被害はトロ半日ほどで済むわけじゃん

715音速の名無しさん (ワッチョイ 25ff-uGSY)2019/02/26(火) 15:17:06.44ID:HiU7zcB20
予選モードは当然試すだろうけど
C5空タン+予選モードみたいなガチなのは、トロはともかく
赤牛は最後までやらない気がする
メルセ同様去年もテストでは最後まで全開では走らなかったし

716音速の名無しさん (ワッチョイ 5db8-tiLj)2019/02/26(火) 15:19:28.62ID:z1hBkkDV0
テスト1から2の数日間で信頼性の改善は無理じゃないかなー。
だからテスト1はタイヤとか空力データの収集がメインで、
テスト2の後半でPUのテストじゃないかな。

717音速の名無しさん (ワッチョイW 3de8-+crv)2019/02/26(火) 15:20:56.30ID:VXD2P++E0
>>647
去年縁石に底面ぶつけた後PU壊れたの言ってんじゃないの?PUの剛性不足とか
俺的には不運なアクシデントで運悪く壊れたって思っているけどアンチ側から見れば『信者はドライバーがぶつけたから壊れた』と聞こえるらしい

718音速の名無しさん (ワッチョイ a58e-dS/9)2019/02/26(火) 15:23:27.45ID:UMEeUgRy0
>>692

君はタービンの設計をしたことがあるの?

719音速の名無しさん (ワッチョイWW 6ac9-rcBw)2019/02/26(火) 15:25:00.59ID:7C6tWuFf0
>>714
テスト1ではPUじゃなくてシャシー側の性能確認やら調整をメインにしてたんだろ
なにせニューウェイ先生謹製で今年からホンダPU向けに初めて作ったし、シャシーなんてシーズン始まったら易々とは改良できない訳で、
PUのパーティーモードなんかより余程重要性が高いのは分かるでしょ

720音速の名無しさん (ワッチョイ f1c2-T7le)2019/02/26(火) 15:25:39.29ID:v+Vl0d3s0
テストプログラムは全て順調に予定通り消化っていってるから
なんでやらないの?って言われてもレッドブルの考え方としかいえない。
まずは今シーズンのPUのレースモードでシャシーとしてどうなのかテストが最優先なんだろう
金網つけたときにこそっと全開にしてたりして

721音速の名無しさん (ワッチョイWW 6ac9-rcBw)2019/02/26(火) 15:28:28.24ID:7C6tWuFf0
あと配管の取り回しコンパクトにしたって書いてあるのは、エキパイみたいなメインの代物じゃなくて補機類とかの配管でしょ?
まさかPUに配管がエキパイしかないと思ってる?

722音速の名無しさん (ササクッテロ Spbd-BjwS)2019/02/26(火) 15:29:27.48ID:HAPqjSWVp
トロロッソのテスト1でのタイムが軽タンクでは無いってのは田辺さんのコメントから分かるけど
あれがPU出力的にどの程度だったかは分からないから、レッドブルより先に高負荷モードのテストを行なっていた可能性はある

723音速の名無しさん (ワンミングク MM7a-KUoF)2019/02/26(火) 15:32:39.85ID:dRJssoUWM
ホンダガレージは霧の中ですかい?

724音速の名無しさん (ワッチョイ f1c2-T7le)2019/02/26(火) 15:35:06.27ID:v+Vl0d3s0
あと1時間半で霧も少しははれてくるやで

725音速の名無しさん (ワッチョイ a61d-dS/9)2019/02/26(火) 15:35:20.32ID:+cDd3dii0
>>674
レッドブルならやれそう
トロロッソなら下手すりゃ今より落ちそう
素人なんでわからんけど

726音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-6Uq5)2019/02/26(火) 15:39:03.45ID:74nCXkPqa
ホンダの場合はやっとマトモなシャシーにエンジン載せれたようなもんだから復帰1年目みたいなもんやろ

727音速の名無しさん (ワッチョイWW a50e-CRhc)2019/02/26(火) 15:40:56.00ID:tvhwR0wq0
>>674
実際ホンダエンジンからメルセデスに変えただけでチャンピオン獲ったチームもあるからね

728音速の名無しさん (ワッチョイ 5db8-tiLj)2019/02/26(火) 15:44:15.36ID:z1hBkkDV0
あれは規則の抜け穴をついただけでしょ。

729音速の名無しさん (ワッチョイ 25ff-uGSY)2019/02/26(火) 15:45:50.93ID:HiU7zcB20
去年のテストのベストが

フェラ_1:17:2 [HS]
赤牛_1:18:0 [HS]
メルセ_1:18:4 [US]

で、実際のスペインでの予選が

メルセ_1:16:2 [SS]
フェラ_1:16:3 [S]
赤牛_1:16:8 [SSとS]

リカルドがテスト後に良い感じだがフェラやメルセデスに
届いてるかは自信がもてないとか言ってたけど結局届いてなかった
てかこうやって見るとピレリのあの変更を考慮に入れても
フェラーリもテストで全然本気で走ってなかったな
やっぱテストでの3強のタイムは当てにならん

730音速の名無しさん (ワッチョイ 5e44-dS/9)2019/02/26(火) 15:48:39.51ID:1ukdGQte0
>>726
ホントはそれがマクラーレンのつもりで組んだんだけどな
とんだクソシャシーだったという

731音速の名無しさん (ワッチョイ eab9-uGSY)2019/02/26(火) 15:49:48.45ID:O4VO3HpE0
私は今でもロンデニス・ホンダでチャンピオン取るまで頑張って欲しかったと思ってるけどなあ

732音速の名無しさん (ワッチョイ 5e44-dS/9)2019/02/26(火) 15:51:39.01ID:1ukdGQte0
多分昔のマクラーレンホンダを知ってる人間はみんなそう思ってるよ

733音速の名無しさん (ラクペッ MM65-CRhc)2019/02/26(火) 15:56:17.81ID:CsrNce3oM
>>729
スペインの頃だと車も違うだろうし参考にならんな

734音速の名無しさん (ワッチョイ a61d-dS/9)2019/02/26(火) 15:56:40.91ID:+cDd3dii0
だからせめてレッドブルホンダとトロロッソホンダでマクラーレンに介錯してやらんとな

735音速の名無しさん (ワッチョイ 3dee-dS/9)2019/02/26(火) 15:56:51.92ID:bCmuFhe50
>>699
テスト1は全体の信頼性チェック、各種エラーチェック、風洞データとの相関性チェックなんかがメインだよ
特に風洞データと実走データとの突き合わせは大事
ここが狂ったままだとシーズン中の開発が間違った方向に行きかねない

それらのチェック項目を消化するためには相当な距離を走り込まなきゃならんので
テスト1ではPUのセッティングは保守的にせざるを得ないんよ
PUでトラブルが起きたら、貴重なテスト時間を大幅にロスすることになるからね

セッティングを煮詰めてパフォーマンスを絞り出す作業に入るのは、早くてもテスト2以降でしょ
ただ、各チームとも開幕まで爪を隠しておきたいだろうし
全力全開のアタックとなると、メルボルンに入るまで見られないんじゃないかな

736音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-W1bP)2019/02/26(火) 16:02:05.37ID:F8/xUJcka
>>639
パワー上げても燃料流量と燃費の問題あるから予選でしか使えないから、ロングラン主体のテストって側面もあるでしょうね

737音速の名無しさん (ワッチョイ 7d8e-dS/9)2019/02/26(火) 16:03:40.33ID:V8WKzex00
>>721

でも目につくのはEXマニの取り回しだね。

昨年トロロッソにルノー並みのEXマニにしたら数十馬力
も上がったとコメントしていたので、あれだけで20馬力は
失ったと思われるね。

738音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-ePL9)2019/02/26(火) 16:10:41.78ID:FWzp2bFUa
>>735
ホンダに爪隠しとく余裕なんかないよ
限られたテスト機会を最大限に使ってメルフェに早く追い付く方が先決
パワーも信頼性もね

739音速の名無しさん (ワッチョイW 6d0c-A8C4)2019/02/26(火) 16:12:56.42ID:nOLQL+mn0
格下が爪隠してもあんま意味なさそうっすね

740音速の名無しさん (バットンキン MM69-89Xw)2019/02/26(火) 16:13:25.91ID:jGj3JNflM
>>722
RB側はシュミレーションとの相違チェックを優先度高を高めて、PU側はトロである程度試すと。
素晴らしい連携ですよね。

741音速の名無しさん (アメ MMc9-1vSX)2019/02/26(火) 16:15:43.72ID:xXpFEvzlM
>>675
>>725
>>727
すまんかった
「今」変えたらと言いたかった
ボルト違えばそもそも載らない
載ったとしても重心違うだけでマシンバランスは無茶苦茶だろう

斉藤佑樹にダルビッシュの心臓を移植しても大リーガーにはなれないし血液型違えば死んじゃうからね
マシンも心技体が揃って初めて能力発揮する

742音速の名無しさん (ワッチョイ 3dee-dS/9)2019/02/26(火) 16:23:31.36ID:bCmuFhe50
>>738
テスト1ではPU側よりも車体側のテストが重要って話よ
レースってのはPUだけで走ってるんじゃないんだから

特にレッドブルの場合
チームのストロングポイントからいって空力面を重視するのは当たり前でしょ

743音速の名無しさん (ワッチョイ f1c2-T7le)2019/02/26(火) 16:27:49.15ID:v+Vl0d3s0
>>674
>>741
一番お子ちゃまな考え方してますやん・・・

744音速の名無しさん (ササクッテロ Spbd-txeB)2019/02/26(火) 16:30:20.65ID:g1sVLJIOp
>>741
厨二病患者みたいなマウンティング取りたがりだなw

745音速の名無しさん (ワッチョイWW 6ac9-rcBw)2019/02/26(火) 16:35:01.21ID:7C6tWuFf0
>>737
だからパワーに関しちゃ妥協してないって話が出てるじゃん
アホなの?

746音速の名無しさん (ワッチョイ 3dee-dS/9)2019/02/26(火) 16:38:13.37ID:bCmuFhe50
>>738
ついでにもう一つ付け加えると、余裕が無いのはホンダに限らずどのチームも同じだよ
F1ってのはそんな生易しい世界じゃない
メルセデスやフェラーリだって開発ペースを落とせばあっという間に追い抜かれる

だからこそ、どのチームも最大効率で競争力を上げようとしている
そうやって考え抜かれたた結果、テスト1では空力チェックが優先されてるのさ
それに対し、我々のような素人が横から偉そうなことを言ったところで無意味だよ

各チームが爪を隠そうとしているのだって、余裕があるからってわけじゃない
自分たちの切り札が他所のチームにコピーされるのを防ぐためだよ

747音速の名無しさん (ワッチョイWW 2a59-LJBJ)2019/02/26(火) 16:42:47.03ID:PZUS0OYZ0
RBホンダが優勝したら「最初の3年はマクラーレンのサイズゼロ無茶ぶり&陰湿ないじめに苦労しましたが、マトモなチームと組んだら勝てました」って言えるな

748音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-txeB)2019/02/26(火) 16:43:03.63ID:CteFC6Ooa
キャリブレーションが上手くいったと言うことは本来測定されたバッチテストの馬力数値からはある程度の馬力を失われているな

749音速の名無しさん (ワッチョイ 110e-rusg)2019/02/26(火) 16:43:54.95ID:GAqKCHjq0
今日からのテストで開幕戦の力関係はある程度見えてくるのかな

750音速の名無しさん (ワッチョイ ad50-dS/9)2019/02/26(火) 16:45:36.54ID:0l1MY/0H0
>>747
マクラーレンの試練があったからこそ、コンパクトなエンジンができでレッドブルで開花するのですよ

751音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-UR9w)2019/02/26(火) 16:47:24.55ID:LWKQ7LOFa
マクラーレンとの3年間はどちらもクソだったと去年ハッキリしたからな

752音速の名無しさん (ワッチョイ f1c2-T7le)2019/02/26(火) 16:50:21.56ID:v+Vl0d3s0
サイズゼロコンセプトは正しかったです。マクラーレンありがとう。
これでいいでしょw

753音速の名無しさん (ワッチョイW 6dc2-A8C4)2019/02/26(火) 16:53:09.31ID:ZmGsR7YV0
アイデア良くてもお互いに歯車合わないとやっぱあかんね

754音速の名無しさん (ワッチョイ 3dee-dS/9)2019/02/26(火) 17:00:31.97ID:bCmuFhe50
我慢して使い続けたホンダPUがやっと戦えるレベルになってきたのに、
そのタイミングでよりによってルノーに乗り換えたのは本当に意味不明だった
まあ、3年目の開幕時にホンダが持ち込んだPUがあまりにも酷かったから
その時点でマクラーレンは見切りをつけたんだろうね

セナプロ時代の栄光を観てきた日本のファンとしてはもう少し我慢してほしかったし
シャシーの欠点をひた隠しにしてホンダに全責任を擦り付けたやり口には憤りを覚えたけど
今になって思えばホンダにとって最高の別れだったなー

755音速の名無しさん (ワッチョイ a61d-dS/9)2019/02/26(火) 17:04:09.39ID:+cDd3dii0
まぁまだこれからレッドブルにけちょんけちょんに言われるかも知れない未来もあるわけだから

756音速の名無しさん (ワッチョイ 25ff-uGSY)2019/02/26(火) 17:04:49.09ID:HiU7zcB20
初期のサイズゼロが正しかったら2017年にモデファイなんてせんわ

757音速の名無しさん (アウアウカー Sa55-gA4u)2019/02/26(火) 17:06:27.28ID:/IUKscDxa
今の彼女に飽き飽きしてて尚且つ新しい良い感じの女がいて、彼女に別れを言いたいけど怖くて言い出せない時、彼女の方から振ってくれたみたいな感じだったね。

758音速の名無しさん (ワッチョイ f1c2-T7le)2019/02/26(火) 17:10:33.00ID:v+Vl0d3s0
そんなマクラーレンもマクラーレンホンダ時代から残ってる首脳陣って何人いるんだw

759音速の名無しさん (JPWW 0H8a-WYRG)2019/02/26(火) 17:11:43.92ID:HfYkn0anH
>>755
レッドブルがホンダにけちょんけちょんに言われる日が来る可能性もある訳で。
そうなっても欲しくはないけどね。
円満にホンダのPUが頂点に立って欲しい。

760音速の名無しさん (ワッチョイWW 6ac9-rcBw)2019/02/26(火) 17:12:36.88ID:7C6tWuFf0
いや、起業してなかなか結果出せずに収入も低迷して美人な嫁に尻を叩かれていたけど、ようやく軌道に乗りつつあるタイミングで捨てられて、
そのときに相談に乗ってくれた面倒見のいい子と再婚したら、義両親が莫大な資産家で一気に上手く行った
って感じじゃね?

761音速の名無しさん (ワンミングク MM7a-Pez2)2019/02/26(火) 17:13:42.93ID:jYY4M7BhM
>>754
最高の別れと言うと、ロス・ブラウンもラッキーだったよね
自分が指揮して作り上げた車からホンダエンジンが去ってくれて、さらに1ドルでチーム売ってくれてFIAの口利きで最強メルセデスエンジンをゲット
そしていきなりワールドチャンピオン
で、チームの株売って大金持ちw
ホンダ様様だったなあ

762音速の名無しさん (ワッチョイ b5b8-HrFT)2019/02/26(火) 17:16:53.14ID:icjGFOO10
結婚してみたらすごい待遇悪くてその為仕事結果でなくてでも別れないぞ頑張るぞってしてたら
ダメ男ね別れてくんないかなそっちから別れたいって言えば慰謝料がっぽりって悪だくみされて
さらに待遇悪くなる周りに悪口言うがずっと続いてこじれて周りが仲裁に入って別れた
慰謝料もなかったけど別れた後もずっと悪口言われ続けてるって感じだったよ

763音速の名無しさん (ワッチョイ 66ec-rusg)2019/02/26(火) 17:16:55.47ID:HJlwvUum0
F1 LIVE何時からだろう

764音速の名無しさん (ワッチョイ 3dee-dS/9)2019/02/26(火) 17:19:02.45ID:bCmuFhe50
>>761
なんで10年も前の話を急に語りだしたの?

765音速の名無しさん (ワッチョイ f1c2-T7le)2019/02/26(火) 17:23:56.25ID:v+Vl0d3s0
長々と女で例えなくてもそれぞれのメーカー思惑、結果だけかけば説明できるんじゃ・・・
みんな結婚うまくいってないんだな・・・

766音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-jOEJ)2019/02/26(火) 17:24:51.29ID:90EMamjJa
ガスリー 1:19:973

767音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-jOEJ)2019/02/26(火) 17:26:04.71ID:90EMamjJa
ガスリー 1:19.973
に訂正。

768音速の名無しさん (ワッチョイ a61d-dS/9)2019/02/26(火) 17:26:49.70ID:+cDd3dii0

769音速の名無しさん (ワッチョイ 3dee-dS/9)2019/02/26(火) 17:29:51.76ID:bCmuFhe50
まだ路面温度低いのに20秒切ってきたか
また無茶してクラッシュせんといいが

770音速の名無しさん (ワッチョイW 8a76-7xgE)2019/02/26(火) 17:31:48.19ID:465LrtPu0
>>761
ロスのトータルコンペティションを読むとそんなにハッピーな話じゃないぞ。

771音速の名無しさん (ワッチョイ a61d-dS/9)2019/02/26(火) 17:34:03.86ID:+cDd3dii0
あるボンくるうう

772音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-jOEJ)2019/02/26(火) 17:37:33.65ID:90EMamjJa
「no coverage f1TV or sky」なのか。

F1 test 2019 testing day 5 - YouTube
にて、ライブ感を味わってるが。

773音速の名無しさん (ササクッテロ Spbd-0Qig)2019/02/26(火) 17:39:01.95ID:Y939OKRDp
メルセデスベンツ、アストンマーティン=セレブでモダンな高級車ブランド

フェラーリ、マクラーレン=自然吸気V8、V10、V12エンジンが中心で生粋のスーパーカーブランド

ホンダ=NBOX(笑)

774音速の名無しさん (ワッチョイ 5e44-dS/9)2019/02/26(火) 17:41:10.45ID:1ukdGQte0
ガスリー調子ええな

775音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-W1bP)2019/02/26(火) 17:42:21.37ID:F8/xUJcka
いきなりC5タイヤ多くないか?

776音速の名無しさん (オッペケ Srbd-LvDS)2019/02/26(火) 17:42:36.57ID:24fNLG/Zr
貼ってくれた速報のサイトタイヤの種類が分からない

777音速の名無しさん (ワッチョイ 66ec-rusg)2019/02/26(火) 17:44:31.85ID:HJlwvUum0

778音速の名無しさん (ワッチョイ 2533-uGSY)2019/02/26(火) 17:44:32.20ID:v8eEgR8n0
>>776
https://www.autosport.com/f1/live/2856670/barcelona-f1-test-two-day-one-2019

ベストタイムのタイヤを表示
時々更新が止まるのが難点

779音速の名無しさん (ワッチョイ a61d-dS/9)2019/02/26(火) 17:44:35.35ID:+cDd3dii0
ガスリーが速いとテストなのにむちゃしてるんじゃないのかと思う自分がいる
そういうテスト項目ならいいけど普通初っ端に持ってくるとも思えんし

780音速の名無しさん (オッペケ Srbd-LvDS)2019/02/26(火) 17:46:21.53ID:24fNLG/Zr
ありがとうございます

781音速の名無しさん (ワッチョイ 5e44-dS/9)2019/02/26(火) 17:47:09.57ID:1ukdGQte0
またタイム更新

782音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-jOEJ)2019/02/26(火) 17:47:27.90ID:90EMamjJa
テストでも、ガスリーは仮想タッペンと張り合ってるんか。

783音速の名無しさん (オッペケ Srbd-LvDS)2019/02/26(火) 17:49:16.29ID:24fNLG/Zr
タイムはいいからテスト項目に沿ってドライビングしてほしい
テストの内容がそうならいいけど

784音速の名無しさん (ワッチョイ 3dee-dS/9)2019/02/26(火) 17:51:13.25ID:bCmuFhe50
ピットに戻らずチャージラップとアタックラップを繰り返してたから
ERS関連のチェックでもしてたんじゃないかな
もしくはエネルギーマネジメント関連作業

785音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-jOEJ)2019/02/26(火) 17:51:19.51ID:90EMamjJa
すぐピットインしてるのは、複数のセッティング比較かな。

786音速の名無しさん (ワッチョイ 1130-dS/9)2019/02/26(火) 17:55:55.41ID:Ed7Pw9kM0
去年はリカルドがタイムだして、タッペンはロングラン多めだったから
今年もそういう形で進めるのではないかな

つまりガスリーは、タイム出す事が比較的多くなるってこと
前回はミスしたけど、今回はしっかり走ってほしい

787音速の名無しさん (ワッチョイWW eadb-eSdf)2019/02/26(火) 17:59:40.55ID:XIwH6Ygk0
DOHC4発トラックで四輪デビューしたホンダにNBOX煽りは通用しないんだなぁ

788音速の名無しさん (ワッチョイ 39f1-uGSY)2019/02/26(火) 18:03:18.77ID:8lW+QjvI0
f1 today net をGoogle Chromeの翻訳機能でみるとガスリーが「気の利いた」になるww
気の利いた気の良いあんちゃんみたいでかわいい

789音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-W1bP)2019/02/26(火) 18:04:53.77ID:F8/xUJcka
ハミルトン流石にソフトでこのタイムはスローペース過ぎないか?

790音速の名無しさん (ワッチョイ 5e44-dS/9)2019/02/26(火) 18:04:58.34ID:1ukdGQte0
ハミが第3セクターだけでガスリーより1秒以上速い
こりゃ分かんないわ

791音速の名無しさん (アークセー Sxbd-xmIC)2019/02/26(火) 18:07:58.97ID:xeDrC4Gkx
ゲームチェンジの年かもな

792音速の名無しさん (ワッチョイ a61d-dS/9)2019/02/26(火) 18:08:34.46ID:+cDd3dii0
ストロールが19台入れてきた

793音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-jOEJ)2019/02/26(火) 18:10:51.40ID:90EMamjJa
ガスリーは、これまでのベストタイムの際、
第三セクターは白文字だった?から、誰かにひっかかったのか、あるいはミスしたのかも。

794音速の名無しさん (ワッチョイ 390e-rusg)2019/02/26(火) 18:13:46.39ID:icnCSsg10
ガスリー出た

795音速の名無しさん (ワッチョイ a61d-dS/9)2019/02/26(火) 18:16:33.06ID:+cDd3dii0
18秒一番乗りガスリーか
>>786さんの言う通りなのかな

796音速の名無しさん (ワッチョイ 5e44-dS/9)2019/02/26(火) 18:16:33.45ID:1ukdGQte0
最高速伸びた
PUパワー上げてるのかな

797音速の名無しさん (ワッチョイW 66ef-8Xpw)2019/02/26(火) 18:17:42.89ID:V+iubHoC0
>>581
昇天

798音速の名無しさん (ワッチョイ 5e44-dS/9)2019/02/26(火) 18:18:13.49ID:1ukdGQte0
最高速じゃないや
第2セクターの速度ポイントね

799音速の名無しさん (ワッチョイW 6af8-j7SP)2019/02/26(火) 18:19:48.30ID:NAtFYg/s0
セクター2で全体最速かな
調子良さげだね

800音速の名無しさん (ワッチョイW 6dc6-A8C4)2019/02/26(火) 18:20:04.12ID:voaqPARK0
これは去年から50馬力は上がっとるね

801音速の名無しさん (ワッチョイ 3dee-dS/9)2019/02/26(火) 18:20:46.66ID:bCmuFhe50
>>790
ほんとそれ
カタロニアの第3セクターは低速寄りなのに
そこでレッドブルより1秒速いって、一体どうなってんでしょ

802音速の名無しさん (ワッチョイ 2533-uGSY)2019/02/26(火) 18:22:02.79ID:v8eEgR8n0
>>801
ショートカット
ハミルトンはアタックしてなかった

803音速の名無しさん (ワッチョイ 3dee-dS/9)2019/02/26(火) 18:24:32.87ID:bCmuFhe50
>>802
情報ありがとう
だよねー流石に速すぎるよね

804音速の名無しさん (ワッチョイ 390e-rusg)2019/02/26(火) 18:25:19.62ID:icnCSsg10
図工

805音速の名無しさん (ワッチョイW a588-vz6I)2019/02/26(火) 18:33:32.77ID:qYGt3Dp/0
ラップタイムは何処で見られますか?

806音速の名無しさん (ワッチョイ 668e-AGyO)2019/02/26(火) 18:38:53.68ID:BUbjBhhM0
Youtube Test Timingで検索すればF1 Officialのものが見つかるよ

807音速の名無しさん (ワッチョイW a588-vz6I)2019/02/26(火) 18:39:29.15ID:qYGt3Dp/0
どうも。

808音速の名無しさん (スププ Sd0a-ZiZQ)2019/02/26(火) 18:42:06.92ID:CDdciHmPd
ある新聞でホンダF1のこと書いてあったから、久しぶりにスレを覗きにきました。

単刀直入にお聞きします。
公平に見て、今年のホンダは活躍できそうなのですか?
皆さんのご意見を聞きたいです。

809音速の名無しさん (バットンキン MM69-89Xw)2019/02/26(火) 18:44:29.00ID:jGj3JNflM
ホンダやらかしたかもよ。
アルボン沈没中

810音速の名無しさん (ワッチョイ 5e44-dS/9)2019/02/26(火) 18:45:01.28ID:1ukdGQte0
優勝争いには加わるだろうね
勝てるかどうかはやらなきゃ分からん

しかし勝ってもホンダが勝つ訳ではない、あくまでもレッドブルホンダ

811音速の名無しさん (アークセー Sxbd-xmIC)2019/02/26(火) 18:45:11.26ID:xeDrC4Gkx
うるせーアンチすまし死ねや

812音速の名無しさん (ワッチョイ 3dee-dS/9)2019/02/26(火) 18:46:07.88ID:bCmuFhe50
アルボンとルクレールがトラックに出てこない

813音速の名無しさん (ワッチョイ 66ec-dS/9)2019/02/26(火) 18:51:27.88ID:QVjvcl3F0
イタリアの行事か何かあるんじゃないの?

814音速の名無しさん (バットンキン MM69-89Xw)2019/02/26(火) 18:55:56.04ID:jGj3JNflM
あーーあーー、トロのテスト1台無し。
お通夜だな

815音速の名無しさん (ワッチョイ 66d2-rusg)2019/02/26(火) 18:56:57.25ID:tXOFodSF0
>>741
例え下手だな

816音速の名無しさん (バットンキン MM69-89Xw)2019/02/26(火) 19:00:57.56ID:jGj3JNflM
なんかPU交換で午前中はこれで終了っぽい。
フルパワーを設定したらガレージ出る前にぶぅ壊れたのかな笑
と言うより、このトラブルは信頼性に響く重たいトラブルと思う。

817音速の名無しさん (ドコグロ MM0a-7smw)2019/02/26(火) 19:01:54.02ID:RTV2CvkzM
フロントウィングはトロ型が正解?

818音速の名無しさん (ワッチョイ a60b-iTOI)2019/02/26(火) 19:02:37.19ID:L1Lvd9TD0
>>814

何か原因は解らんけど、膿は早く出した方が良い。

819音速の名無しさん (オッペケ Srbd-Vor2)2019/02/26(火) 19:04:17.34ID:Vr7X6VRsr
現地の人かエスパーですか?

820音速の名無しさん (ブーイモ MM8e-j79L)2019/02/26(火) 19:06:42.27ID:PltKyj+mM
>>761
チーム名にTyrellの案もあったらしいが最終的に自分の名前にしたらしい。
Tyrell→BAR→ホンダ→ブラウン→メルセデスなんだよな。
Tyrellでも面白かったが、既にケンも他界してたんだよな

821音速の名無しさん (ワッチョイ 3a1d-92Lr)2019/02/26(火) 19:16:44.06ID:guwwLEgy0
今日ってどこかで中継ありますか?見つからない。。。

822音速の名無しさん (ワンミングク MM7a-mxW3)2019/02/26(火) 19:17:02.95ID:zjOfzUxhM
>>817
フロントウイングというよりボディワークとのセットらしい

・ハの字ウイング組→ボディワークは昨年の空力コンセプト維持
・通常ウイング組→新レギュに合わせてボディワーク変更

だからフロントウイングだけ変えるってわけにはいかないらしいよ

823音速の名無しさん (ワッチョイW 252d-txeB)2019/02/26(火) 19:24:45.19ID:P2I5C+xa0
今日もパーツの応援ご苦労さん📣

824音速の名無しさん (ワッチョイ 66d2-rusg)2019/02/26(火) 19:28:20.70ID:tXOFodSF0
フロントウィングは下段の形状も各チーム結構な違いがあるのに、フラップしか見てない奴が多いわ

825音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-zKfH)2019/02/26(火) 19:30:26.92ID:AHozPDZ/M
>>816
×このトラブルは信頼性に響く重たいトラブルと思う。

○このトラブルは信頼性に響く重たいトラブルと思いたい。

826音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-jOEJ)2019/02/26(火) 19:34:19.51ID:6VFAnxm3a
グリーン、グリーン

827音速の名無しさん (ワッチョイ a534-5GpB)2019/02/26(火) 19:34:22.25ID:W02Hq7Jv0
相変わらず振動問題は深刻なようだ

828音速の名無しさん (ワッチョイW 5d0e-LvCy)2019/02/26(火) 19:35:18.85ID:jp6hZkdT0
アルボン走ってんじゃん

829音速の名無しさん (ワッチョイWW a60e-CRhc)2019/02/26(火) 19:39:23.36ID:FC0/fnHY0
PU交換したみたいだ

830音速の名無しさん (ブーイモ MM0a-o7Or)2019/02/26(火) 19:40:14.80ID:1QMT9s9EM
どうしてもホンダディスりたいやつがいるみたいだが、このスレでやってどうすんだか。

831音速の名無しさん (ワッチョイ 39f1-uGSY)2019/02/26(火) 19:43:49.36ID:8lW+QjvI0
一時間ちょいでPU交換出来るとは
ホンダは整備製まで考慮してきたな

832音速の名無しさん (ワンミングク MM7a-KUoF)2019/02/26(火) 19:44:01.54ID:dRJssoUWM
今日が終戦記念日

833音速の名無しさん (ワッチョイ a5f5-lymk)2019/02/26(火) 19:44:29.99ID:aBzMBgHZ0
去年のトロロッソはPUに問題起こっても、確か1時間くらいで交換してたよね。
随分早くなったもんだ。

834音速の名無しさん (ワッチョイ 7d50-BchL)2019/02/26(火) 19:45:19.86ID:tZpppefX0
アルボンが初戦からクビアトに予選勝ったら
タッペン級なんだろうか

835音速の名無しさん (ワッチョイ a534-5GpB)2019/02/26(火) 19:46:05.85ID:W02Hq7Jv0
PU交換は振動が影響か?・・・・。

836音速の名無しさん (ワッチョイ 2533-uGSY)2019/02/26(火) 19:46:50.83ID:v8eEgR8n0
PU交換のソースがない

837音速の名無しさん (ワッチョイ 6a0b-8sMm)2019/02/26(火) 19:47:04.32ID:kLoU8scv0
フェラーリが6周でストップしてるのは何?

838音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-6Uq5)2019/02/26(火) 19:48:27.21ID:74nCXkPqa
PU交換今日終了と煽ったらどう見ても交換できるような時間じゃない時に普通に出て来られてアンチ涙目敗退

839音速の名無しさん (ワッチョイ 2533-uGSY)2019/02/26(火) 19:48:39.41ID:v8eEgR8n0
ソースは5chの実況スレだった
デマっぽい

840音速の名無しさん (ワッチョイ 3d0f-rusg)2019/02/26(火) 19:49:07.32ID:aDEl7aRC0
>>837
曰くいくつかチャック中だそうだ

841音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-6Uq5)2019/02/26(火) 19:49:37.61ID:74nCXkPqa
>>837
アンチ的にはPU交換なんだろ

842音速の名無しさん (ワッチョイ ea6e-dS/9)2019/02/26(火) 19:50:43.93ID:qYxUJS2S0
ここのアンチって小学生くらいかな?
少なくとも精神年齢はその位だろ・・・

843音速の名無しさん (ワッチョイWW 5e69-Vor2)2019/02/26(火) 19:52:16.31ID:KY0D0nvy0
847 名無しさん 2019/02/26(火) 19:48:31.13 ID:aVXVr53N
17:13 Oops!Look at this! it's white smoke in the tororosso garage!

844音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-wFNB)2019/02/26(火) 19:53:18.20ID:yUZOmoEYM
GP2が周回数更新してないけど何かあった?

845音速の名無しさん (ワッチョイ a5f5-lymk)2019/02/26(火) 19:56:10.66ID:aBzMBgHZ0
暫く出て来なかったのがPU交換かは分からないけど、1時間でPU交換出来るという情報はここで去年見た。
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?page=news/sp/body&no=120738

846音速の名無しさん (ワッチョイ a5f5-lymk)2019/02/26(火) 19:57:12.16ID:aBzMBgHZ0
>>844
コースアウトしてレッドフラッグ、荷台で運ばれてピットに戻った。

847音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-wFNB)2019/02/26(火) 19:57:51.86ID:yUZOmoEYM
白いモクモクって聞くとパーティーモードかな?って思うわ

848音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-wFNB)2019/02/26(火) 19:58:17.40ID:yUZOmoEYM
>>846
ありがとう

849音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-6Uq5)2019/02/26(火) 19:59:31.06ID:74nCXkPqa
>>845
交換して即復帰できないから何処もPU交換は半日くらいかかるんやで

850音速の名無しさん (アウアウカー Sa55-vAJl)2019/02/26(火) 20:00:50.34ID:8Lpkb4wGa
オイル燃やすと白煙が出るんでしょ?
ついにホンダも本格的に始めたのでは?

851音速の名無しさん (ワッチョイ ea7c-iTOI)2019/02/26(火) 20:02:34.95ID:1sUmGM520
マクラーレンタイム最下位だけど今日はロングだけのテストにするつもりかね

852音速の名無しさん (ワッチョイ 2533-uGSY)2019/02/26(火) 20:05:19.06ID:v8eEgR8n0
>>851
ウイリアムズより遅いタイムで周回しててトラブルで赤旗

853音速の名無しさん (ワッチョイWW 5e69-Vor2)2019/02/26(火) 20:10:22.98ID:KY0D0nvy0
予選に間に合わせるならまだしもテストで一時間で交換する理由があるのかね?

854音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-zKfH)2019/02/26(火) 20:11:21.34ID:AHozPDZ/M
>>853
そりゃ少しでも周回数稼ぐ為だろ

855音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-7J7H)2019/02/26(火) 20:15:22.53ID:Tkcmc+dJa
News 2月25日

ボッタス「レッドブルはホンダエンジンに変わってそうとう速くなっている。強力だ。」

856音速の名無しさん (ワッチョイWW 79ec-KUoF)2019/02/26(火) 20:19:19.32ID:zSEAsSXV0
トヨタに作ってもらったらどうじゃろ

857音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-7J7H)2019/02/26(火) 20:22:07.10ID:Tkcmc+dJa
>>856

幼稚園児

858音速の名無しさん (アウアウウー Sa21-W1bP)2019/02/26(火) 20:23:09.70ID:F8/xUJcka
>>831
昨年も同じくらいでできてたよ。トラブル多かったから交換し易くした副産物ってところ。

859音速の名無しさん (ワッチョイ 66d2-rusg)2019/02/26(火) 20:25:01.77ID:tXOFodSF0
燃料流量無視してパワー上げるわけないのにそんなこと言ってる奴がまだいることに驚きだわ

860音速の名無しさん (アメ MMc9-5fQ3)2019/02/26(火) 20:29:49.84ID:HzuqSf86M
フリクションロス減らすのもパワーアップの常套手段ですが

861音速の名無しさん (スフッ Sd0a-jStN)2019/02/26(火) 20:30:08.92ID:n5RvoR7bd
アンチってトヨヲタなの?涙拭けよ

862音速の名無しさん (ワッチョイ 66d2-rusg)2019/02/26(火) 20:34:19.32ID:tXOFodSF0
VPNご苦労さん
5chの自演のためにやってるなら笑える

863音速の名無しさん (ワッチョイWW a589-+ub+)2019/02/26(火) 20:42:11.82ID:r9typoLq0
ブーリエ来てるのか

864音速の名無しさん (ワッチョイW 7db8-LUOW)2019/02/26(火) 20:42:32.08ID:t2w4Isg40
>>856
ヤマハに直接頼めばいいんじゃない?w

865音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-7J7H)2019/02/26(火) 20:47:27.58ID:Tkcmc+dJa
能無し犬はホンダに難癖つけることが出来なくなるとチャラケルんだねだw
ここまで馬鹿だと呆れるわ

866音速の名無しさん (ワッチョイW 79f9-H592)2019/02/26(火) 20:51:45.64ID:iVcgrwUm0
今年もダメか…

867音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-7J7H)2019/02/26(火) 20:54:38.90ID:Tkcmc+dJa
>>866

馬鹿犬

868音速の名無しさん (ワッチョイWW 6d0b-8KGP)2019/02/26(火) 20:56:32.58ID:OgMMpM9J0
>>867
釣られてんじゃん。スルーしなよ

869音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-zKfH)2019/02/26(火) 21:16:32.05ID:AHozPDZ/M
中継が無いと盛り上がらんな

870音速の名無しさん (アメ MMc9-5fQ3)2019/02/26(火) 21:24:52.30ID:HzuqSf86M
総合スレのメルセデスちんこノーズ祭りで忙しいのよ

871音速の名無しさん (ワッチョイ 6a59-dS/9)2019/02/26(火) 21:25:28.47ID:+kbL0o/J0
あれ?アルボンは午前中終了とか言ってる人おらんかった?
きっちり周回数伸ばしてるんだけど

872音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-zKfH)2019/02/26(火) 21:30:34.47ID:AHozPDZ/M
>>871
アンチの妄想

今年はFPでピットに入る度に「ホンダが壊れた!壊れた(悦」って狂ったように大騒ぎしそうだわ

873音速の名無しさん (ワッチョイ 5db8-cnIv)2019/02/26(火) 21:31:36.42ID:uJB/FNeg0
で、ここまでのテストを見た感じでホンダPUはどうなの?
去年より進化してる?少なくともルノーは越えた?

874音速の名無しさん (ワッチョイ a534-5GpB)2019/02/26(火) 21:33:48.42ID:W02Hq7Jv0
>>873
まだルノー未満だな

875音速の名無しさん (ワッチョイW 3a1d-Jr0Z)2019/02/26(火) 21:34:48.14ID:8aBea0Gp0
そうだね。まだまだルノーは超えられて無いね。

876音速の名無しさん (ワッチョイ 750b-uGSY)2019/02/26(火) 21:39:25.64ID:lc7AcDHe0
ルノーは40馬力のパワーアップだから普通に負けてるかもね

877音速の名無しさん (ワッチョイW a552-MAkR)2019/02/26(火) 21:40:38.04ID:VZ5Uuefx0
なんたって世界のルノー樣だからね
圧倒的な逆ポールポジションですよ

878音速の名無しさん (ワッチョイW c592-0h/P)2019/02/26(火) 21:40:56.06ID:oEyVXYUK0
うんうんそうだね。

879音速の名無しさん (ブーイモ MM0a-o7Or)2019/02/26(火) 21:41:38.55ID:4KTD3rDOM
フェラーリと同等かもしかしたら少しいいかも知らんな

880音速の名無しさん (ワッチョイWW aade-Vd0N)2019/02/26(火) 21:42:40.00ID:92MUraxR0
ルノーほど洗礼されてるエンジンはなかなか無いからね

881音速の名無しさん (ワッチョイ a534-5GpB)2019/02/26(火) 21:43:34.16ID:W02Hq7Jv0
ルノーは振動しないからな

882音速の名無しさん (スフッ Sd0a-o7aX)2019/02/26(火) 21:43:46.12ID:T/I4iV0Od
クリスチャンかよ(笑)

883音速の名無しさん (ワッチョイWW 5dee-89Xw)2019/02/26(火) 21:44:09.77ID:JQ7xzTVu0
アルボンはガレージから出ようとしたら白煙上がって、そのまま2時間引き籠もり。

バルサンしちゃったけどみんなきにするな笑

884音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-7J7H)2019/02/26(火) 21:45:14.56ID:Tkcmc+dJa
馬鹿犬発狂wwww

885音速の名無しさん (ワッチョイW 3a1d-Jr0Z)2019/02/26(火) 21:45:16.04ID:8aBea0Gp0
その辺りは、やっぱりホンダだね。

886音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-7J7H)2019/02/26(火) 21:46:33.34ID:Tkcmc+dJa
朝鮮人発狂www

887音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-zKfH)2019/02/26(火) 21:48:06.89ID:AHozPDZ/M
お初が表れるとアンチ狂ったように洗脳しようと必死の連投w
今までどこ隠れてたんだよw

888音速の名無しさん (ワッチョイWW 5dee-89Xw)2019/02/26(火) 21:48:39.65ID:JQ7xzTVu0
>>886
ホンダ朝鮮人発狂wwww

889音速の名無しさん (ワッチョイW a552-MAkR)2019/02/26(火) 21:49:30.85ID:VZ5Uuefx0
そりゃルノーはエンジンかからないんだから
振動はゼロだよ

890音速の名無しさん (ワッチョイ a60b-iTOI)2019/02/26(火) 21:50:14.87ID:L1Lvd9TD0
午前中のトップタイムを記録したのはアルファロメオ・ザウバーのアントニオ・ジョビナッツィ。56周を走行して1分18秒589を記録した。

2番手タイムはレッドブル・ホンダのピエール・ガスリー。ホンダのF1エンジンを搭載するRB15で61周を走行し、トップから0.058秒差の1分18秒647を記録した。

3番手タイムはフェラーリのシャルル・ルクレール。冷却システムのチェックのためガレージ作業を続けたため、午前中で最少の29周の走行に留まり、1分18秒51を記録した。

4番手タイムはレーシングポイントのランス・ストロール。44周を走行して1分19秒139を記録した。

5番手タイムを記録したのはハースのケビン・マグヌッセン。午前中最多となる84周を走行して1分19秒644を記録した。

6番手タイムはウィリアムズのジョージ・ラッセル。46周を走行して1分19秒662を記録した。

7番手タイムはトロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボン。ホンダのF1エンジンを搭載するSTR14で39周を走行して1分19秒689を記録した。

8番手タイムはメルセデスのルイス・ハミルトン。大幅なアップグレードを施して話題のW10で83周を走行して1分20秒232を記録した。

9番手タイムはルノーのニコ・ヒュルケンベルグ。80周を走行して1分20秒3488を記録した。

10番手タイムはマクラーレンのランド・ノリス。ターン3でコースオフしてこの日最初の赤旗の原因となったノリスは38周を走行して1分22秒306を記録した。

891音速の名無しさん (ワッチョイ 598c-5GpB)2019/02/26(火) 21:51:03.41ID:/Qp2czzL0
>>873
フェラーリ未満メルセデス同等

892音速の名無しさん (バットンキン MM69-89Xw)2019/02/26(火) 21:51:26.79ID:jGj3JNflM
しかし、走行中にトラブルならまだしもフルパワーモードにしたらガレージから出るまでしか持たねーって言うのは真面目に評価して、ルノー以下じゃん。
アンチどうこうじゃなくて、
あっちはベストタイム出すまでは持ったぞ笑

893音速の名無しさん (ワッチョイ 2aee-cnIv)2019/02/26(火) 21:53:05.27ID:HQV1vKgT0
News 2月26日

ボッタス「レッドブルはホンダエンジンに変わって周回遅れになるだろう。邪魔だ。」

894音速の名無しさん (ワッチョイW 3a1d-Jr0Z)2019/02/26(火) 21:53:43.06ID:8aBea0Gp0
ピットすら出れなく壊れるホンダエンジン。
やっぱり振動かな?

895音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-zKfH)2019/02/26(火) 21:54:53.67ID:AHozPDZ/M
>>892
>>816みたいな与太話垂れ流すヤツの言う事なんて説得力無いわ

896音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-7J7H)2019/02/26(火) 21:55:25.13ID:Tkcmc+dJa
>>888

朝鮮人以外を朝鮮人にしたくてたまらない朝鮮人ww

897音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-zKfH)2019/02/26(火) 21:55:44.99ID:AHozPDZ/M
>>893
お前は嘘しかつかんな
生きてて楽しかろう

898音速の名無しさん (ワッチョイ a60b-iTOI)2019/02/26(火) 21:56:51.95ID:L1Lvd9TD0
トップタイムを記録したのは、アルファロメオのアントニオ・ジョビナッツィだった。ジョビナッツィはセッション残り約15分というところで、
2番目に柔らかいC4コンパウンドのタイヤでアタック。1分18秒589のベストタイムを記録した。
テスト前半も好調だったアルファロメオは、引き続き好調さを保っている。

 テスト前半でなかなかタイムシートの上位に顔を出さなかったレッドブル・ホンダだったが、
ここにきてペースを上げてきた。今季から新加入のガスリーが1分18秒647で2番手となった。
履いていたタイヤは、中間の硬さであるコンパウンド3である。
ガスリーの周回数は61周である。

899音速の名無しさん (ワッチョイWW 7d8e-Vd0N)2019/02/26(火) 21:57:21.63ID:Op+U720Y0
今年のアンチは精神崩壊して重犯罪犯しそうで心配

900音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-7J7H)2019/02/26(火) 21:57:29.94ID:Tkcmc+dJa
>>893

目くじら吊り上げて悔しがる朝鮮人

901音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-zKfH)2019/02/26(火) 22:00:08.90ID:AHozPDZ/M
>>899
キャスター「なお犯人は「ホンダが調子よくてむしゃくしゃしてやった」等と意味不明の供述を繰り返しており…」

というニュースが今年は何件か流れそうだな

902音速の名無しさん (ワッチョイ a60b-iTOI)2019/02/26(火) 22:01:55.34ID:L1Lvd9TD0
フェラーリはトラブルがあったみたいだね。

3番手だったのは、フェラーリのシャルル・ルクレールだった。
ただフェラーリには信頼性の懸念が発生。
テスト前半では抜群の信頼性を誇っていたが、この日は冷却システムに問題が発生し、
ガレージで長い時間を過ごすこととなり、3時間を経過した段階での周回数はわずか6周。
コースに復帰を果たしたが、29周の走行に留まった。

903音速の名無しさん (ワッチョイWW 79ec-KUoF)2019/02/26(火) 22:03:08.22ID:zSEAsSXV0
>>893
ナメクジエンジンは踏み潰せばいいよね

904音速の名無しさん (ワッチョイWW 79ec-KUoF)2019/02/26(火) 22:04:40.91ID:zSEAsSXV0
>>901
ホンダが調子がいい年など、ある筈もなく・・・

905音速の名無しさん (オイコラミネオ MMb5-ajT3)2019/02/26(火) 22:05:45.05ID:DCPUjIJkM
チョソの嫉妬がすごいwww

906音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-7J7H)2019/02/26(火) 22:05:56.54ID:Tkcmc+dJa
ガスリーは同じC3タイヤでフェラーリよりも速いのはタイムが参考にならない
にしてもいいんじゃない。
アルファはピキッたC4タイヤだし。

ホーナーはホンダに変えてパワーが上がったと言ってるしボッタスの言う通りかもね

907音速の名無しさん (ワッチョイ 598c-5GpB)2019/02/26(火) 22:07:26.73ID:/Qp2czzL0
>>899
全てホンダが悪いって言いそうだよね。

908音速の名無しさん (ワッチョイ a5f5-lymk)2019/02/26(火) 22:07:44.18ID:aBzMBgHZ0
>>904
1988〜1991

909音速の名無しさん (ワッチョイ a60b-iTOI)2019/02/26(火) 22:12:07.07ID:L1Lvd9TD0
>>906

改めて


1 ジョビナッツィ アルファロメオ F 1:18.589 0.000 56 C4

2 ガスリー レッドブル H 1:18.647 +0.058 61 C3

3 ルクレール フェラーリ F 1:18.651 +0.062 29 C3

4 ストロール レーシング● M 1:19.139 +0.550 44 PR

5 マグヌッセン ハース F 1:19.644 +1.055 84 C2

6 ラッセル ウィリアムズ M 1:19.662 +1.073 46 C5

7 アルボン トロロッソ H 1:19.689 +1.100 39 C3

8 ハミルトン メルセデス M 1:20.332 +1.743 83 C2

9 ヒュルケンベルグ ルノー R 1:20.348 +1.759 80 C3

10 ノリス マクラーレン R 1:22.306 +3.717 38 C3

910音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/26(火) 22:13:33.37ID:sIiN+IiS0
メルセデスは三味線どころじゃないって話みたいだな、開幕用アプデ全部いれてきた?

911音速の名無しさん (ワッチョイ 66d2-rusg)2019/02/26(火) 22:14:02.71ID:tXOFodSF0
ウィリアムズ・ホンダを知らんのか?

912音速の名無しさん (ワッチョイ 6944-4qoz)2019/02/26(火) 22:19:55.48ID:54PVvNf90
ルノーは40馬力のパワーアップだから普通に負けてるかもね

913音速の名無しさん (ワッチョイWW 5dee-89Xw)2019/02/26(火) 22:20:10.80ID:JQ7xzTVu0
>>896
>>895

だからアンチの方がよくホンダを見てるって。
ホンダ信者の方が結果も出せない、実走無しで大丈夫とか、同じ失敗を繰り返して現実逃避してるじゃねーか。

先週だってまだまだあやしいって言ってたじゃん。
その通りに見事にホンダはバルサンしてるんじゃん。
しかもガレージすぐって言うのがダサいよな笑。

914音速の名無しさん (ワッチョイ 5e44-dS/9)2019/02/26(火) 22:20:29.21ID:1ukdGQte0
相変わらず映像配信なし?

915音速の名無しさん (ワッチョイ a5f5-lymk)2019/02/26(火) 22:20:32.01ID:aBzMBgHZ0
>>911
知ってるんだけど、すっかり存在を忘れてたw
ホンダをマクラーレンに取られた後のウィリアムスは可哀想だった。

916音速の名無しさん (ワッチョイ f15c-pK7R)2019/02/26(火) 22:20:58.93ID:98RNt7r20
RBホンダ、初年度シリーズタイトル狙えるんじゃねえの

917音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-7J7H)2019/02/26(火) 22:21:37.57ID:Tkcmc+dJa
>>909
ありがとう

918音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-7J7H)2019/02/26(火) 22:24:47.25ID:Tkcmc+dJa
>>913
願望妄想が凄いね

919音速の名無しさん (ワッチョイ 6a45-rusg)2019/02/26(火) 22:25:41.49ID:4xYV/dk50
ランチの後のコーヒータイムかよ
誰も走らん

920音速の名無しさん (ワッチョイ 6a45-rusg)2019/02/26(火) 22:26:13.91ID:4xYV/dk50
と言ってたらアルボンが出た

921音速の名無しさん (ワッチョイW 6d15-A8C4)2019/02/26(火) 22:27:31.45ID:oBtj9FBg0
アンチの人、実況スレで自衛隊って書かれてて発狂してるね

922音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-zKfH)2019/02/26(火) 22:28:19.39ID:AHozPDZ/M
>>913
2018年
アンチ「トロロッソはホンダに替えたらランキング落ちた!結果が全て!ホンダは糞」

現実はトロロッソは翌年以降の為にポイントを捨てて開発に専念した
結果ランキングは失ったがホンダはレッドブルに認められRB15に搭載される運びとなった

アンチ「レッドブルはホンダに騙された!シーズンが始まれば「ルノーの方が良かった」と言うに決まってる!」

現実はマルコもホーナーもホンダの仕事に終始ご満悦
レッドブルトロロッソ共に順調にテスト項目を消化
自身を「フェラーリとメルセデスの間」と自己診断
RB15の走りを間近で目撃したボッタスもストレートスピードが上がっている事を証言


で?
どのアンチが現実見てるって?

923音速の名無しさん (ワッチョイ 6a45-rusg)2019/02/26(火) 22:30:35.10ID:4xYV/dk50
やっと、ベッテル、ボッタス出てきた

924音速の名無しさん (ワッチョイ 6a45-rusg)2019/02/26(火) 22:33:26.62ID:4xYV/dk50
ボッタスクラッシュ赤旗?

925音速の名無しさん (ワッチョイ 7d5b-rusg)2019/02/26(火) 22:34:33.95ID:ZzZ2lIpN0
レッドブル・ホンダ 「フェラーリとの差はシャシー側でコンマ2秒」
https://f1-gate.com/redbull/f1_47665.html

>「我々はフェラーリに対してコンマ2秒逃している。我々はそれをシャシー側で見つけていかなければならない。
>遅くともメルボルンまでにはその差はなくなっているだろう」

初回テストでホンダはもう全力を出し切っていたのかよ・・・

926音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-zKfH)2019/02/26(火) 22:36:16.38ID:AHozPDZ/M
>>925
相変わらず残念な読解力ですね

927音速の名無しさん (ブーイモ MM0a-o7Or)2019/02/26(火) 22:37:36.28ID:4KTD3rDOM
フェラーリもレッドブルも2チームとも本気だしてないからだが

928音速の名無しさん (ワッチョイWW 79ec-KUoF)2019/02/26(火) 22:38:55.17ID:zSEAsSXV0
シャーシ側で見つけなければならない(エンジンは当てにできない)

こうですか?

929音速の名無しさん (ワッチョイ 7d5b-rusg)2019/02/26(火) 22:40:15.90ID:ZzZ2lIpN0
>>926
ほほう
では他にどう捉えろと?

930音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/26(火) 22:41:20.97ID:sIiN+IiS0
コンストをマジで狙ってるってことだ。

931音速の名無しさん (ワッチョイ 5e44-dS/9)2019/02/26(火) 22:41:36.58ID:1ukdGQte0
釣り針うざい

932音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-7J7H)2019/02/26(火) 22:43:22.28ID:Tkcmc+dJa
>>925

意味不明

933音速の名無しさん (ワッチョイ a5f5-lymk)2019/02/26(火) 22:45:24.91ID:aBzMBgHZ0
>>928
読んでないでしょ。
「レッドブル・ホンダは、現時点でフェラーリとの差はシャシー側で0.2秒だと見積もっている。」

934音速の名無しさん (ワッチョイW a588-vz6I)2019/02/26(火) 22:45:54.07ID:qYGt3Dp/0
テストはレースより大変。

935音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-7J7H)2019/02/26(火) 22:46:57.10ID:Tkcmc+dJa
>>925
>>929
記事は『な』がプレスミスで抜けている
どこかは自分で見つけろ

936音速の名無しさん (ワッチョイWW 3dec-oaPt)2019/02/26(火) 22:47:32.61ID:qxlIIlxq0
>>925

いまだにF1-gate参考にしてるやついるとはな

937音速の名無しさん (ワッチョイ 750b-uGSY)2019/02/26(火) 22:47:48.11ID:lc7AcDHe0
シャシーで0,2てことはフェラーリと20馬力差くらいか?

938音速の名無しさん (ワッチョイ 7d5b-rusg)2019/02/26(火) 22:48:59.28ID:ZzZ2lIpN0
>報道ではホンダのF1エンジンにはバイブレーションの問題があり、マックス・フェルスタッペンとピエール・ガスリーは
>フルパワーで走行していかったとも伝えられているが、両ドライバーともレッドブル・ホンダ RB15のパッケージに対
>して満足していると述べている。

なんだ。やっぱり振動あるんじゃん。

939音速の名無しさん (ワッチョイWW 5e69-Vor2)2019/02/26(火) 22:50:23.20ID:KY0D0nvy0
>>938
チームの誰の発言?

940音速の名無しさん (ワッチョイW 3a1d-Jr0Z)2019/02/26(火) 22:50:38.27ID:8aBea0Gp0
レッドブル出ないね。
出られないのかな?

941音速の名無しさん (ワッチョイ 3ac0-dS/9)2019/02/26(火) 22:50:50.08ID:QpADKBfx0
>>938
情報元はマクラーレンの元エンジニアですw

942音速の名無しさん (ワッチョイW 3a1d-Jr0Z)2019/02/26(火) 22:51:21.32ID:8aBea0Gp0
あ、出たか

943音速の名無しさん (ブーイモ MM0a-o7Or)2019/02/26(火) 22:51:27.07ID:4KTD3rDOM
ご飯食べてバラスト調整してます

944音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-7J7H)2019/02/26(火) 22:52:09.75ID:Tkcmc+dJa
>>938
噂は明確に否定されているのに必死だな

945音速の名無しさん (ワッチョイ 252a-rusg)2019/02/26(火) 22:53:43.04ID:Mo3ACEBP0
>>943
ウンコで相殺される

946音速の名無しさん (ワッチョイ a60b-iTOI)2019/02/26(火) 22:53:58.34ID:L1Lvd9TD0
>>938

もう釣りタイムは終了したから納竿して帰りなさい。

947音速の名無しさん (ワッチョイW 6d0e-A8C4)2019/02/26(火) 22:55:06.58ID:ub2MnAgv0
>>938
自衛隊嫌いなの?

948音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-zKfH)2019/02/26(火) 22:55:10.57ID:AHozPDZ/M
>>944
まだ100回言ってないんだろうね

949音速の名無しさん (ワッチョイ 7d5b-rusg)2019/02/26(火) 22:55:51.01ID:ZzZ2lIpN0
>>946
釣りも何も、マスコミ様が書いてるんだよねぇ
信じたくないだろうけど

950音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-zKfH)2019/02/26(火) 23:00:01.03ID:AHozPDZ/M
都合の良い報道はマスコミ様
都合の悪い報道はフェイクニュース

いつものダブルスタンダード

951音速の名無しさん (ワッチョイWW 5e69-Vor2)2019/02/26(火) 23:00:14.40ID:KY0D0nvy0
>>949
マスコミじゃなくて、チームの誰が言ってるの?

952音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/26(火) 23:04:25.16ID:sIiN+IiS0
マスコミの妄想に対してチームは否定しているって事実だけ

953音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-7J7H)2019/02/26(火) 23:05:50.74ID:R1l7GGSna
>>949
きみと一緒で根拠を提示していない風説は五流マスゴミの与太記事
馬鹿犬がしがみつきたいのはそれだけ必死なんだろうが

954音速の名無しさん (ワッチョイ a534-5GpB)2019/02/26(火) 23:07:35.94ID:W02Hq7Jv0
おわったな

955音速の名無しさん (ワッチョイWW 7928-FAiD)2019/02/26(火) 23:08:14.79ID:7DLNZcTG0
嘘まで書いて荒らしているのか
本当にバカまるだし

956音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-zKfH)2019/02/26(火) 23:08:17.41ID:AHozPDZ/M
そもそも読解力ゼロのゴミ頭だから仕方ない
彼は仮にレッドブルホンダが優勝したとしてもその報道を持ってきて「ホンダは糞」という結論を導き出すに違いない

957音速の名無しさん (ワッチョイ 7d5b-rusg)2019/02/26(火) 23:11:47.84ID:ZzZ2lIpN0
動揺して発狂寸前みたいだけど、「○○だからホンダは大丈夫」と言い切ったらいいだけなんだよ
さあどうぞ言い放ってください

958音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-zKfH)2019/02/26(火) 23:14:33.89ID:AHozPDZ/M
>動揺して発狂寸前

自己紹介乙

959音速の名無しさん (ワンミングク MM7a-KUoF)2019/02/26(火) 23:16:49.86ID:dRJssoUWM
>>957
た、多少の馬力不足はシャーシが補ってくれるから

960音速の名無しさん (ワッチョイW a534-o7aX)2019/02/26(火) 23:18:55.58ID:6sjTenCz0
調子いいみたいだね
鈴鹿の観客も増えるだろう

961音速の名無しさん (スププ Sd0a-zIhq)2019/02/26(火) 23:20:08.36ID:EPCYYPXnd
レットブルはだてじゃない。

962音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/26(火) 23:22:34.27ID:sIiN+IiS0

963音速の名無しさん (ワッチョイ 5e44-dS/9)2019/02/26(火) 23:22:40.84ID:1ukdGQte0
アロンソ来てるのかw

964音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-7J7H)2019/02/26(火) 23:24:44.55ID:R1l7GGSna
>>957
ほんとに馬鹿だなあ馬鹿犬は。
それは一日中ホンダを嘘を交えながら貶めてる馬鹿犬側の話しだろ馬鹿犬
ホンダを応援する日本人はホンダに頑張って欲しいと言ってるだけで、
ルノーに負けてるとか、エンジンが噴いたとか嘘と捏造と妄想で恥かしげもなくゴミレス
を埋めまくっているのは君たちナリスマシ能無し犬。
「◯◯の根拠によって2019年ホンダはダメだ」と根拠を示すのは嘘八百で捏造をレスして汚すスレ汚しの妄想馬鹿側だろ
キチガイ

965音速の名無しさん (ワッチョイWW ea6e-WYRG)2019/02/26(火) 23:25:14.83ID:qYxUJS2S0
アロンソ来るな、出しゃばり野郎が。

966音速の名無しさん (ワッチョイ 7d5b-rusg)2019/02/26(火) 23:26:36.34ID:ZzZ2lIpN0
ホンダのことをしゃべりたがらないスレ

967音速の名無しさん (ブーイモ MM0a-jRV8)2019/02/26(火) 23:27:05.67ID:DZuJz6vnM
チョンうぜーな

968音速の名無しさん (ワッチョイW a534-o7aX)2019/02/26(火) 23:27:22.88ID:6sjTenCz0
ホンダはアロンソに騙されたね

969音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/26(火) 23:27:59.24ID:sIiN+IiS0

970音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-zKfH)2019/02/26(火) 23:28:22.42ID:AHozPDZ/M
>>966
あー
ついに嘘までつき始めたか

終わったな、お前

971音速の名無しさん (ワッチョイW 5eb7-0Qig)2019/02/26(火) 23:29:04.58ID:dzVagRo10
原爆落とされて負けた恥ずかしい恥ずかしい国があるらしいな

未来永劫負け犬の烙印を押された様なものだろ

972音速の名無しさん (ワッチョイWW 6969-o7Or)2019/02/26(火) 23:29:45.04ID:kRfoUq+C0
youtubeイツモノヒト配信してるのか

973音速の名無しさん (ワッチョイW 113e-H592)2019/02/26(火) 23:31:38.71ID:q5wP2fJS0
アロンソさんGP2エンジンを笑いにきたのか

974音速の名無しさん (ワッチョイW 5eb7-0Qig)2019/02/26(火) 23:32:32.23ID:dzVagRo10
アメリカに勝てないと分かるや否や神風()とか言って自爆しに行ってたキチガイ民族がいるらしい

975音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-7J7H)2019/02/26(火) 23:34:06.02ID:R1l7GGSna
朝鮮人は大変だな

976音速の名無しさん (ワッチョイ dee7-dS/9)2019/02/26(火) 23:34:50.35ID:DmQ372R60
その国に頭下げて国を売ったバカ民族がいるらしいぞ
恥ずかしい限りだよな。国を売られたんだぜ、戦いもせずに
そして、そこの二流国民に成り果てたバカ民族

戦って負けた方がましだ

977音速の名無しさん (ワッチョイWW 6969-o7Or)2019/02/26(火) 23:35:25.95ID:kRfoUq+C0
本だのエンジン音好評だな

978音速の名無しさん (ワッチョイ 6a26-5GpB)2019/02/26(火) 23:36:02.26ID:Hold6XTt0
1:17.715

979音速の名無しさん (ワッチョイ 6a44-xBXa)2019/02/26(火) 23:36:37.29ID:PkmumuwF0
ガスリーC3 1分17秒715

980音速の名無しさん (ワッチョイW a60e-eVXo)2019/02/26(火) 23:36:56.96ID:Rq5J2A/G0
ガスモビルええな!

981音速の名無しさん (ワッチョイW 113e-H592)2019/02/26(火) 23:36:58.99ID:q5wP2fJS0
>>974
右京さんに謝れ

982音速の名無しさん (ワッチョイW ad15-ajT3)2019/02/26(火) 23:37:41.11ID:WepBihDN0
かわいそうなチョソ
同情申し上げますwww

983音速の名無しさん (アウアウカー Sa55-97pG)2019/02/26(火) 23:37:41.79ID:kZonOyDKa
>>979
マジで?

984音速の名無しさん (ワッチョイ 5e44-dS/9)2019/02/26(火) 23:37:45.18ID:1ukdGQte0
これはフェラーリ陣営も燃えてくるか?

985音速の名無しさん (ワッチョイWW 7928-FAiD)2019/02/26(火) 23:38:01.74ID:7DLNZcTG0
C5なら17秒をきる

986音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/26(火) 23:38:38.30ID:sIiN+IiS0
まだ、空タンではなさそう。

987音速の名無しさん (ワッチョイ aa5d-BchL)2019/02/26(火) 23:39:41.27ID:GxwrJGeV0
即PIT入ったな

988音速の名無しさん (ワッチョイW 6af8-W1bP)2019/02/26(火) 23:41:40.34ID:NAtFYg/s0
C5空タンクで営業タイム見せてくれ

989音速の名無しさん (ワッチョイ 3d0b-rusg)2019/02/26(火) 23:41:43.05ID:ma9Wb+F00
アロンソ、自分があれだけボロクソに言い貶め続けたホンダを見て、今何を思うか興味深いところだな。

990音速の名無しさん (ワッチョイWW 7928-FAiD)2019/02/26(火) 23:41:47.73ID:7DLNZcTG0
2周連続アタックが出来るみたいだ
ディプロイがきれない

991音速の名無しさん (ワッチョイ 3d23-Dnng)2019/02/26(火) 23:42:28.97ID:Mit9EGFA0
>>965
神様アロンソ様のご降臨に心乱され杉ワロス

992音速の名無しさん (ワッチョイ a59b-5GpB)2019/02/26(火) 23:43:19.10ID:AKyM8ho60
>>989
まだ恨んでると思うわ、WEC拒否したことw

そういう奴じゃない、ピロンソ

993音速の名無しさん (ラクッペ MM6d-zKfH)2019/02/26(火) 23:43:36.91ID:AHozPDZ/M
次スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【335基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551192161/

994音速の名無しさん (ワッチョイ a60b-iTOI)2019/02/26(火) 23:44:17.27ID:L1Lvd9TD0
C3 で17秒台。

凄いな。

995音速の名無しさん (ワッチョイWW 7928-FAiD)2019/02/26(火) 23:44:26.07ID:7DLNZcTG0
公式でC5だと1.2秒速くなる

996音速の名無しさん (ワッチョイ 6d0e-dS/9)2019/02/26(火) 23:46:03.22ID:sIiN+IiS0
ベッテルもきたね。

997音速の名無しさん (ワッチョイW 6dc8-R3qQ)2019/02/26(火) 23:47:01.82ID:pTl1cnEs0
順調やねホンダ

998音速の名無しさん (ワッチョイWW ea73-kSSe)2019/02/26(火) 23:47:17.03ID:1eeygAnV0
アロンソ来てるなら、ホンダも力入るな

999音速の名無しさん (ワッチョイ a60b-iTOI)2019/02/26(火) 23:48:55.55ID:L1Lvd9TD0
振動PU速いねw

アンチが一言。
   ↓

1000音速の名無しさん (ワッチョイW 6dc8-R3qQ)2019/02/26(火) 23:49:15.76ID:pTl1cnEs0
まさお

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