□■2019□■F1GP総合 LAP1862■□ TEST run■□
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
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CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
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次スレは>>950 が立ててください。
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※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1861■□TEST■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1550383967/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 去年はESPNかなにかのサイトでタイムだけ見てたような
今年は無いん？ まるでBOTみたいに定期的にルノー止まったて嘘書いてる奴は何がしたいのIDまで変えて Pos ドライバー チーム マシン タイム 周回
1 セバチャン・ベッテル フェラーリ SF90 1分20秒920 15
2 キミ・ライコネン アルファロメオ C38 1分20秒945 10
3 カルロス・サインツ マクラーレン MCL34 1分22秒348 10
4 ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー R.S.19 1分24秒365 9
5 バルテリ・ボッタス メルセデス W10 1分24秒381 13
6 ダニール・クビアト トロロッソ STR14 no time 7
7 ロマン・グロージャン ハース VF-19 no time 3
8 セルジオ・ペレス レーシングポイント RP19 no time 3
9 マックス・フェルスタッペン レッドブル RB15 no time 1 ttps://www.autosport.com/f1/live/2853769/barcelona-f1-test-day-one-2019
更新はここが一番早そう >>15
情報古すぎやし
わざわざ貼らんでも>>9で最新状況みれる >>15
もうクビアトもマックスもタイム出してるのにこんな古い情報貼るのは故意？
それとも頭が悪いから？ メルセデスとレッドブルはへの字ウィングを使ってないの？ F1の映像権利は公式が持ってるんだからBANされて当たり前だろうがw
大金使って冬季テストを公式で普段の中継と同じレベルで配信してんだからそっちで見ろやてこと
中東での放映権破棄のこともあったし今年は去年以上にその辺厳しくなると思うよ
現地で撮ったのを後から投稿とかでも問答無用で消されるようになる気がする DRIVER TEAM TIME
1 Vettel Ferrari 1m19.137s
2 Perez Racing Point 1m20.784s
3 Raikkonen Alfa Romeo 1m20.945s
4 Sainz McLaren 1m21.403s
5 Grosjean Haas 1m21.500s
6 Hulkenberg Renault 1m21.633s
7 Verstappen Red Bull 1m21.808s
8 Bottas Mercedes 1m22.637s
9 Kvyat Toro Rosso 1m22.985s >>23
公式でも生放送してないと思うぞ。
ビデオクリップの録画やってるだけだと思う。 gateの走行画像まとめ、ライコネンだけドリフトしてて草 >>21
thx, 使う必要がないような哲学で設計されてるのかな？ >>28
F1TVで配信してるんじゃないの？
まぁおま国されてて日本からは見れないらしいけど F1公式で中継してるけど日本じゃ金払っても見れない
なぜDAZNは放送権買わなかったのか >>24
フェルスタッペン本気で走ってこのタイム？やばくない？ >>32
foxが全権利持ちなってる
F1TVは全権利持ちの国は基本サービスできない
欧州も一部ダメだったような
世界中でかなりの国が見れないよ >>23
そもそも公式には入りたくても加入できないわけでリバティが無能
motoGPとかちゃんと権利関係クリアになってて日本からも入れるからな >>34
本気のわけないでしょｗ
どのチームも本気じゃないよｗ 元を辿ればフジが揉めたのが権利複雑になってる原因だしね テスト初日の午前中でタイム云々言ってる人はなんなの？ ラップタイムもそれをもとにしたコメントや記事もすべて腹の探り合いよ
オーストラリアGPの土曜まで正解はわからん 今日は初日だからシステムチェックとシミュレーションとの相関性のチェックやで
これをやらないと空力パーツの評価が出来ない >>35
全権利持ちのところにサービスでテストに限りF1TVの配信OKにしてくれたら
日本ならDAZNで見れただろうな トロとブル合わせて1台分の周回数かよ。
山本部長は、いいデータがとれましたとか言い出すんだろうな。 >>48
一応、F1TVのライセンス付与とか噂はあったよなー
噂だけで終わったがw テスト開始から２時間半がもうじき経過
途中まで中継映像見ていたことから分かったことは
フェラーリのグリップ力というか挙動が抜群に良いことだな
というかアルファロメオとハースもかなり良い動きになっていた
それからフェラーリ勢のサウンドが他チームと全く異なっていたことが面白いな
一方でメルセデスはバランスが悪いのか動きが滑らかじゃないね
ルノーは事前の予想に反してちゃんと走行できていたね >>51
フェラーリかレッドブルにメルセデスの牙城を崩してほしい 日本のDAZNって本国になんか言える立場なのかね？
サッカーと野球以外に余計な金は使うな言われてるんじゃないの >>51
この路面温度で完璧で、いざシーズン始まったら高温の路面でズルズルだったら笑う データとらんと。実車とシミュレーターとの差を確認しないと。 >>56
日本がフラグシップだぞ
次がドイツかも？
カナダとアメリカは投入額から大失敗してる
カナダは持ち直しそうだが。。 フェラーリも流して走ってるという事実
それで２秒も差がつくという事実 トラブル出ちゃってるところは別だけど、
初日時間をかけてじっくり進めるところこそ
テストの進め方を熟知してるチームだよ これが本当なら、他チームから色々と突っ込まれそう
＞ベッテルニュース?@VettelNews_jp 7分7分前
＞F1ジャーナリストのアルベルト・ファブレガのツイート
＞「フェラーリの燃料の匂いはほかとまったく違う。面白い」 >>67
まんま去年だなwww
メルセデスとRBは順位低くて >>66
規定の外にある新素材が見つかったとかかなwktk >>62
フェラーリはホームストレートでアクセル緩めていたな
音で分かった
まあ三味線弾くのはお得意だからな〜
アルファロメオとハースは分からなかったけど本家から本気で走ることはお許しが出ないだろうな テストのタイムは関係ないって言うけど、速いタイムを出せない所はシーズン始まっても遅いよ。昨年のウィリとか一昨年のザウバーとか。RBも2012、2015、2017はテストで微妙で三味線弾いてるなんて言われてたけど、蓋を開けたらボロボロだったし。 >>68
リバティ・メディア公認の燃料だろな。 フェラーリが活躍せんとな。 >>73
スパで燃料重い１週目に、メルセデスをぶっこ抜いてたからな、直線で。
ありゃ凄かった。 >>76
何度かあったよね、？？？なんでこんな簡単に抜けるんだ？？？的な フェラーリー去年ガレージで煙もくもくさせてたよなそういえば テスト内容はよくわからないけど
とりあえずレッドブルのカラーはちょっと残念・・・ お前らも懲りないなあ
どうせ3強が速くて、ベッセルが自爆して最後はルイスが勝つシリーズ Verstappen has moved himself up into second place, setting a 1:20.174. Still a long way off Vettel's time though. 去年のテストタイム順位とは大違いな展開だな〜
去年はレッドブルとメルセデスが早々にトップタイム叩いていたけど
今年は変だよね
マクラーレンもちゃんと走っているし DRIVER TEAM TIME
1 Vettel Ferrari 1m18.425s
2 Verstappen Red Bull 1m20.174s
3 Perez Racing Point 1m20.652s
4 Raikkonen Alfa Romeo 1m20.945s
5 Sainz McLaren 1m21.230s
6 Grosjean Haas 1m21.500s
7 Hulkenberg Renault 1m21.633s
8 Bottas Mercedes 1m22.500s
9 Kvyat Toro Rosso 1m22.985s >>84
メルセデスはセッティング出ないのかな
とりあえずレッドブルは去年の初日より良いタイムだな（俺の記憶では レッドブルホンダ順調じゃないか〜
フェルスタッペン２番手につけたし周回もこなしている 去年一番長く走ったのはトロじゃなかったっけ
ベッテルは淡々と流してるんだろうけど何の問題もないんだろうか 三味線を弾くなんてじじいすぎる言い方で何が言いたいのかさっぱりわからん メインストリートの最高速度
Verstappen 320km/h
Perez 319km/h
Sainz 318km/h
Raikkonen 318km/h
Vettel 314km/h
Grosjean 307km/h >>94
本人がID変えて突っかかってきたのか？
すぐに更新されるラップタイムを逐一貼ってもしょうがないだろうが >>92
計測地点がフィニッシュラインだからあまり参考にならないみたいよ。 >>95
一年前も最高速に限れば上位だった記憶
良いに越したことはないけれど もうじきテスト開始から３時間が経過
フェラーリが驚異的な安定感を見せつけながら周回数でも圧倒的に1位にたった
各チームも順調に周回できているようなのでテスト初日としては上々だね
タイムは全チーム三味線だろうから参考までに！ 実況スレ
http://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/dome/1550485619
トップスピード貼られてるけど、ベッテルはストレートでアクセル抜いて減速してたから何の指標にもならんよ トロ、ハース、レーシングポイントはトラブルなのかな？セッティング変更かな？ トスト爺さん
They have made big progress over the winter - from the reliability side as well as the performance side. 今年はどこもトラブルも言うほど無さそうで、退屈なテストになりそう どっかの走れてない一台除いて今年はどこもいいカラーリングと見た目だな 今来たけど、ホンダノータイムって見えてorz
って思ったから、アンチの活動としては成功してる >>117
そうかな？
ゴテゴテな感じが無くていいと持ってる。 >>113
はっきり言ってタイムなんかどのチームも全開で走っていないから参考程度じゃないか
でも映像見る限りではフェラーリの挙動が抜群に良いな
アルファロメオもハースも良い感じに仕上がっているから
やっぱり開発力が凄まじいんだろうな 何気にルノーしっかりと周回重ねられている
マクラーレンも黙々とこなしているしルノー勢案外信頼性あるのかも？ テスト初日の午前中で三味線とか言ってるヤツは頭わいてんのか？ autsport.comのテキストはレーシングポイントを「Racing dot」「Racing .」てしてるのな。 個人的には枕とルノーで最下位争いして欲しいけど、少なくともウィリアムズとトロはそこに参加しそうだよなあ
リカルドなら例えルノーが去年のマクラーレンレベルのゴミマシンでもアロンソくらいにはポイント拾うだろうし まだ始まったばかりにしてもフェラーリ順調だねえ
新車発表で見た目のインパクトに乏しくてちょっと心配だったのは
杞憂＆余計なお世話でごめんなさいしないとかな >>130
フロントウイングの処理やね。 あのデザインコンセプトの車体設計。
レッドブル、メルセデスはもう無理や。設計変更できん。 フェラーリいんちきだろうな
ベッテル相手じゃまあハミルトンにはちょうど良いハンデだろうけど >>109
こうじゃなきゃダメっていう人間増えたし適当に流してあげて ちょっと気になったのがレッドブルはマシンの動きが定まっていないというかブレる部分があったな
ゼロからの新設計とはいえレッドブルが空力デザインで失敗するとは思えないんだけどね〜 昨年同様、ホンダがトロロッソに独占供給だったら、クビアトの周回12周の表示で
「ホンダ、今年も終わったwww」
のコメントで賑やかだっただろう。 >>144
時代はAIや。 ロートルはただ去るのみ。 ベッテル18秒台かよ
去年より1.5秒遅くなるとかなんだったんだよ フェラーリガイジ、束の間の絶頂
ニューウェイがやらかすとは思えないからホンダのエンジンが遅いのかもな >>143
普通に過去に失敗したシーズンあったし、ニューウェイも人間だよ コンディションが前回より良いからかな？
少なくとも去年は異常だった The Honda engine sounds much better in the @redbullracing now. Max putting in a few laps before lunch #F1Testing #bbcf1 @bbcf1
https://twitter.com/GregKingston/status/1097446580758695937/video/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>143
もう時代遅れなんだろ。 ニューウェイのコンセプト自体が。 次世代や。 >>150
確かにね〜
なんとなく前年進化型のマシンが成功しているような感じがするな
ゼロから新設計したメルセデスとレッドブルの挙動がちょっと芳しくない
タイム云々じゃなくてね とりあえず、本当に今年のホンダはルノーくらいの性能あるのかな
あとは信頼性か テストでフェラーリ良さそうなのは17年以来か
去年は赤牛ばっか注目されててちょっと陰だった記憶 >>154
新しい＝これからチューニングだろ
前年進化が始めっから調子いいのは当たり前 感想というよりほぼおまえ等の願望しか書かれてないな
シーズン始まったらいつも通りでガッカリさせられそう >>158
うーん、チューニングでどうにか出来ればいいんだけどね
なんとなく重要なポイントは採用したフロントウイングのタイプのような気がしている
外側に逃がすか内側に引き込むかで運命が分かれているような・・・・
もう今から方針を変えられないからね〜 テスト初日から元気が良いチームは、伸び代がないかもね。 >>163
今年はウイリアムズの年になるってマジ？ クビアトがタイム上げてヒュンベルグに迫っとる
ルノー不味そう まだホンダが足を引っ張るのか
アロンソ失う次はタッペンか？ >>162
あまり言いたくないが十中八九ハミルトンで決まりだぞ アルファロメオ、レッドブル、メルセデス、ピンクが拮抗しているね
ライコネンがいきなりコースアウトしたからどんなテストになるかと思っていたけどｗ
なかなか見ごたえのあるテストで楽しいな 勝負ありっすな
これでホンダファンの煽りや叩きも治るな c3タイヤで一番遅いぞレッドブル…
ダメかも今年。
フェラーリエンジン相当良いね ベッテル調子いいわ
次々とタイム上げてる
楽しいだろうね 「競わなくてもいい」時のベッテルは最強だからな
レースになって他車と競り合いになるとすぐスピンするけど つか２位以下全部雑魚タイムになってっるｗ
ベッテルだけが異次元 フェラーリは今年も期待できないと思う。基礎データも取らないで初日から刻んでなんの意味があるんだか。
一番だ、ヤッホーいと喜んでる間にレッドブルもメルセデスもしっかりデータとってるわ。
これじゃあ、昨年の迷走がまたあるなあ。 午前はベッテル番長だったけど午後は他がどれだけセッティング決めて来るかだな タッペン50周突破か とりあえず今のところ信頼性は大丈夫そうかな >>177
まあタイムは参考程度だけどさ
一番周回重ねて各チェックを淡々とこなしているから
さすがだなって感じだわ 1日目の午前終わった時点では何も言えないね
ウィリアムズはお察しだけど >>187
何も言えないこんな午前じゃあ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 どっちかっつーとムキになってタイム出すより
全く同じタイムで淡々と周回重ねてるライコネンのおっさんの方が信頼感ある 去年はいろいろネタがあって盛り上がったな・・・
これ、今年は運営的には話題にならずに失敗テストだな レーシングポイントが去年のマクラーレンっぽい
空タンアタックしてから長いピット フェラーリはアルファロメオのデータも使えるから良いな
周回合わせるとすでに100周超えとかｗ
それから信頼性も抜群だな
レッドブルホンダもメルセデスも壊れてないし各チーム信頼性は問題なさそうだね
ルノー勢もしっかりと周回重ねている >>190
気筒停止かな
方バンク停止してんじゃなかった？ ウィリアムズにはいい話題と悪い話題がある
いい話題はまず走行トラブルが全く無いことだ
悪い話題はそもそも走っていないことだ テストとしては優秀だけど全く面白みは無いな今のところ >>192
去年はホンダと枕と言う二大ネタがあったからな
冬の期間にあれだけザクブーが吠えまくったら、そりゃ盛り上がりますよw レッドブルのフロントウィング、アルファ・ロメオみたいに左右に分割してる？ >>196
温度差できるから？そういう停め方はしないって
順番にやっていくらしいよ
音がそれ由来なのかは知らないけど なーんかマットなフェラーリはおもちゃみたいに見えるな >>193
ルノーは信頼性に疑問があったけど
今のところしっかりと周回できているからまずは一安心じゃない？ やっぱテストでも実車走り出すと楽しいわ
早くシーズン始まらないかな
待ち遠しい ベッテルは全力
テストでもルクレールに負けられない >>199
一緒に楽しもうぜ！
今年はベッテルでもう決まりだよねw >>200
ふたを開けてみればトロロッソ絶好調で片や焼きパパイヤだったからな
さすがにあんな注目ポイントは数年出てこないだろうね
レッドブルとルノーも去年のホンダ関係ほどの面白さもないし >>199
古い話で申し訳ないがブラウンGPや第三期ホンダもコンスト２位の年はテストから調子は良かった ベッテルが最後に履いていたタイヤが気になる
あれ間違いなく黄色ではなかったな でも赤っぽくもなかったしもしかして印字なしのタイヤかな？ フェラーリのオイルが怪しいけど、初日テスト云々抜いても文句言えない走りだし、今年の大本命だろうな
メルセデスはフェラーリ見て、今までセーブしてた奥の手をだしてくるかもしれない
ルノーはこんなもんだろ、トラブルなくていいんじゃないの
レッドブルは今年も車体の良さで頑張る形か 初日、２〜３時間目でフルアタックさせる監督なんていないだろw
テスト終了直前の 「好きに走って来いよ！」 という、ご褒美タイムまで様子をみとけ。 レッドブルはルノーでもあれだけタイム出せてたし、そんな心配はいらないだろ テスト初日なんて一周でも走れたら十分成功と言えるだろ 初日の前半終了
フェラーリ速いなぁ
ビノットのコメントに騙されたわ >>193
マクラーレンもルノーも順調に周回してる
どちらかというとレッドブルファミリーのがやばい ベッテルは速く走る事に集中しすぎ。
メルセデス、ライコネンみたいに
タイム気にせずロングでタイヤの
テストすればいいのに。 同時に2個試せるんだからトロロッソの方でパーティしまくってどんどん交換すりゃいいのにね >>199
するでしょ。去年もテストの段階で、あっメルセデスはタイヤ苦しんでる面も窺えるけどこりゃつえー
フェラーリも速いには速いし安定して走り込みまくって期待は出来る
レッドブルも悪くないけどトラブルも目立ったし２強にはちょっと負けるな・・・って感想だったし >>205
パワーの方でテスト前のコメント通りの急速な進歩は感じられないような… ベッテルが最高周回で７２周やて
ボッタスが６９
フェラーリ文句なく調子いい メルセデスは来季に向けて、今年はそれほど速くないだろうね まあまだ初日の午前中が終わったばかりだしな
ただ去年と比べるとどこもちゃんと走れてて淡々としてる感じ
…ウィリアムズを除いては 初日にいきなりポンとタイムを出せるって時点でフェラーリの素性が良いのはわかった >>234
WiFiにもVPN環境揃えて iPhoneから買ったよ
そして その後にPCでログインした。
https://i.imgur.com/X20wNL6.jpg 普通にテストしてても速いタイムが安定して出てれば安定して速い予想はつくもんなあ
去年の枕の1周アピールチャレンジとは違うし >>225
まあいいんじゃね とりあえず最多周回なんだしね
午後はもうちょいまともなロングランすると思う >>234
プレシーズンテストは無料公開だったような
英国、日本はおま国らしいけど >>239
お節介ならごめん スクショを不用心に貼るとツイ垢バレるで
まあVPNつないでるから関係ないか >>227
ありがてぇ！
俺もDAZNの休止復活やめてF1 TV Proにするわ！ フェラーリは安定してそうね
とりあえずどこも致命的な問題はなさそうでなにより
なおウィリアムズ ベッテルみたいにランキング上位の連中は、キッチリとデータ取りもやるし冷静にプログラムを消化しているはずだよね。
今頃各チームともライバルチームのGPSデータ見ながらあれこれ品評会してるんだろうね。 アロンソがいないと確かに寂しい 名言生み出すの天才的だったし 今年は最下位がほぼ決まりだから、まあ中堅チームもとりあえず安心か 午後はドラ変更でリカルドとハミルトンも走るらしいで >>255
各チームとね。じゃあレッドブルも抜いてるのにトップなんやな。やるやん！ つや消し赤は見た目悪いね
色落ちしたポンコツに見える ハミってさ、去年はアタック全くしてなかったよね？
淡々と周回数を稼いでいたような。 >>266
インド改めもラップは早かったけど２０周やし フェラーリ
メルセデス
レッドブル
テスト午前中だけで分かる
トップ3はこれで決まりだ レッドブルのマシンなのにマクラーレンよりコンマ3だけか
ホンダヤバいな ウィリアムズは去年がどん底かと思ったらまだ下があった
足切りに引っかかりまくって強制退場になったら悲惨だな 去年ダントツで遅かったウィリアムズはシーズンもビリだったけど
今年は走ってないからシーズン終了時に居ないとかないよね >>92
ストレートで遅いのにタイムがいいところが強いんだが ウィリアムズはチームがなくならなければいいんじゃないの
ジュニアチームはもういらないだろうし テストで速いフェラーリとか完全に負けフラグ……
今年もベッテルだめそうだ 今年のフェラーリの黒配色は641みたいでいいな
ただし艶消しはダサい >>97
トラクションがいいってことやから立ち上がりスピード乗るのが早い >>281
Mission Winnowが黒になったのが結構いいと思う >>283
単色違うしスポンサー描かなやしフラットクリアかけなアカンから一緒やで もう駄目だろｗ
チーム崩壊に向かって突き進んでるな
名門が落ちぶれすぎ このままウィリアムズは開幕にもいないかもな
地獄のビリ争いが始まる >>286
トランスポーターは昨日から来てるっぽい
車は1日でどうなるもんでもないだろうから
走り出せないと思うなあ マクラーレンが初日からきちんと走るのを見たのはたぶん4-5年ぶり｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ フェラーリファンとしてはテストで速いの流れはもう飽きたんや
どうせならルクレールがこうやってタイム出してくれたらまだワクワクするけど ウィリアムズは陣頭指揮からクレアを降ろした方が良いわ、監督の才能無い トランスポーターって食事とかする部分ね
車自体は届いてない マシンの搬入はしてたが部品がまだ出来てないんだっけ？ >>294
なんか中盤戦にはしれっとアロンソ乗ってそうな気がする… ハミルトン出てきて
「あー、今年もこの人か」ってパターン？？？ ハースのリッチエナジーってぜんぜん目立たないね
せっかくメインスポンサーなのに ウィリアムズ・・・クビツァとラッセルの心境や如何に・・・ >>306
新人はPS4でもやって覚えるしか無いな 結局マクラーレンが原因がホンダであれ自分たちであれ、冬のテストでライバルの1/3とか半分
しか走れないのが数年続いたんだから追いつくわけないんだよな。むしろよく最下位じゃなかったと
少しずつ前に進み始めたな 25年前のF1ファンに
「25年後のウィリアムズはアンドレアモーダ、ザクスピードみたいなチームになってます」
と言ってみたいぜ ウィリアムズはエアロスタッフ切りすぎたなｗ でも大した変更もなくメルツェデスだし
組み立て終わったらすぐ走れるやろ 毎年の事ながら、初日からタイムであーだこーだ言って結論付けたがる奴って、何なんだろな
ガチにタイム出しに行くとでも思ってるのかｗ
初めてまともに転がして、やることテンコ盛りなのにさ ラッセルがテストに参加できず、アルボンとノリスが走ってるってのもシュールだよな >>312
スパイカーにボコボコにされてるぜって十数年前に言いたい ウィリアムズ以外はまぁとりあえず順調か タイムは参考にはならんけど >>314
栄枯盛衰、 ロータスもブラバムもそうだったから、驚かんで。 ウィリアムズ無くなったら枕はメルセデスに乗り換えたらえーやん
もうメルセデスも枕を脅威とは思ってないだろうし >>312
栄枯盛衰、 ロータスもブラバムもそうだったから、驚かんで。 >>312
むしろ25年後もF1とウィリアムズが存在することに感動して泣きそう
25年前の俺なら
「25年後」ってかなりの未来感あったのにな（バックトゥザフューチャー見過ぎ） 去年はホンダのファンがトロロッソは全く壊れず走りこんで、マクラーレンが毎日ボロボロに
なってるのを見て連日笑ってたけど、シーズン終わったらマクラーレンのほうが順位上だったし
まあまだまだなんともいえんですよ
ただ6台でデータ取りに来たフェラーリはやるな ウイリアムズ後釜はブーちゃんかコリンコレス辺りでいいよ >>312
ウィリアムズは「フランクが衰えて娘の代になったらロータスの末期みたいになって衰退するよ」
マクラーレンは「企業価値が上がったけど、その所為でアメリカの企業家がロン・デニスを追い落として会社を私物化して何もかも台無しにするよ」
って言えば25年前の人手も納得すると思う 手の内全部見せてるベッテルは馬鹿すぎ
こんなんだから圧倒的な去年のSF71Hでもチャンプ逃すんだよ >>66
久々の特殊燃料か。ホンダとルノーがガチンコだった頃は、凄かったらしいな。 フェラーリはハースもマセラティブランドにしちゃえよ スチュワート、ティレルがトップ３のうち2つを占めてるとは誰も信じないだろうな。 テストだから6台じゃなく3台か。あのフラップの調整だけでも3台あればぐっと有利に ウィリアムズは今年もダメそうだなぁ…
来年はいないんじゃなかろうか >>316
なんつーか所属するチームのくじ運みたいなのあるよな
マクラーレン入りしたバンドーンが落ちぶれてトロロッソやザウバーにいったガスリーやルクレールがトップチーム入りとか >>315
ほんとそう思う……。
毎年いるのは、なぜなんだろうな？ F1ファンが毎年発生してるとも思えないし。 今帰ってきたレッドブル5位か
なんかなんて反応すればいいかわからん微妙な位置 >>307
ps4は画質が悪い
高性能なXBOX ONE Xの方が適している >>337
Youtuberヨネヤにとっては、トップタイムが欲しいだろうなｗ 山本さんが、テストとはいえトップ3には入りたい、
なんだかんだテストは勢力図が見えてくるものですから、と言ってんだから、
５位で良いわけないわ。 >>336
遅いマシン、速いマシンは挙動やらトラブルの種類でテストで全開でなくてもある程度分かるだろ
むしろあーだーこーだ予想する気なくてなんでテスト見てるの？
テストがあくまでテストで全く参考にならないなら見なきゃいいじゃん つーかアルファロメオ型のフロントウィングは後続マシンを邪魔する為のものだから、あの型だから速いってのは馬鹿 >>344
フェラーリ「せやな」
ウィリアムズ「せやな」 ウィリアムズのスポンサーは怪しいといわれてるけど
エアマネーだったらどうなるんだろうな >>342
流石に1日目の午前中見ただけであーだこーだ言うのは早漏もいいとこだろ 今週は何周はしれて壊れた壊れなかっただけでええんや
>>343
あれはどこも一度は試してると思うんだよなぁ
フェラーリ系でも、フェラーリだけメインプレーンがウネウネしてサイド
が持ち上がってるけど >>312
お前の目の前に「25年後のメルセデスは…」なんてやつが現れてたらマトモに話聞くの？ >>200
去年はマクラーレンがナットの破損あって
トロの新車発表会でナットプレゼントって大ネタがあったな >>346
「かっこよくね？」って言ってるけど微妙な気もする >>349
SSユナイテッド「そんなわけないやろ」 >>310
アルファ・ロメオとレッドブルのフロントウィングの段差がそれに近い気がする >>336
年間通して大体テスト通りに進むし、あーでも無いこーでも無いって話すの楽しいじゃん >>351
メルセデスとレッドブルが採用してない時点でキワモノなのがお察し レッドブルはまだシステムチェック、メカニカルチェックだな。
調子が良ければ終了1時間前から少しペースを上げる程度。
フェラーリ、メルセデスはもっと速いペースで行けるだろう >>358
過去スレで、アルファのフロントウイング切り込みは
昨年の空力コンセプトを無理やり維持するための
「実は保守的な答え」という意見があった >>356
今でも覚えてるわ、サングラスした怪しい香港人ｗ >>361
一般論の速さはどうせ最終日まで分からんから
ペースの良さを見たいね >>362
フリー走行の最初にトップタイム出してぬか喜びしてるようなもんだからな
そら楽しいだろうけど 今年はアロンソ師匠魂のシケインショートカットもないから、盛り上がらんやろなぁタイム争いは 公式で有料で見せればいいのにな
1000円くらい払うけど 22:01カタルーニャのサーキットでメディアセンターの下に発砲したホンダがありますが、それはただ1つのことを意味します。熱。
午後のセッションは進行中です。 アロンソが居ないとやはり寂しい
良くも悪くもあの人騒ぐから… 毎年子連れでライブ中継してくれてた、、、シムールさんやったっけ？
今年はまだいないの？ マシンは組んでおいてあるわけで、走れないほどの足りない部品ってなに？
運営の方でトラブってるのかもね >>378
去年の配信最後に療養に入るから来年は無理かもって言ってたはず >>378
サイモンさんだってけ？
前スレでツイッター貼られてたよ やっぱりテスト初日は楽しいね〜
昨年はコンディションが最悪だっただけにね
この後メルセデスはハミルトンだよね
ルノーはリカルドだね
午前と午後で乗り換えってスタッフも入れ替えかね >>381
あー、そんな名前や、シモンさんやったっけ
ありがとん ttps://www.twitch.tv/goldenpantss_tv ウィリアムズの終わりは
やはりヒル解雇から始まったと思う 去年のテスト初日とシーズンの順位はあまり関係なかったような気がする
で、オーバーテイクは増えそうなの？
前の車の後ろにつくやつとかいた？ >>385
マルティニとストロールマネーを失った分が、ROKITとやらで埋めれてるとは思えないもんな
去年はさっさと捨てて、今年に向けた開発が進んでた気配も無いし
まともに走れる要素が見当たらないわな テールエンダーは決まりか
9位予想が楽しそうだな
レーポかトロロか >>385
この書きぶりを見ると諦めの境地にも見えるな。
This is obviously extremely disappointing, but it is unfortunately the situation we are in. フェラーリ金網走行しているな〜
初日に１００周超えるんじゃないかｗ テストのタイムやトラブルをみて一喜一憂したい←わかる
テスト初日のタイムが悪いからクソ←理解できない 今更だけどフェラーリのカーナンバーがニキ・ラウダ時代のフェラーリ風デザインから2017年前半のデザインに戻ってるな
あれ好きだったんだけど2年しか持たなかったか、残念 頼むから誰かウィリアムズ買ってくれ
10チーム切るのは流石に辛すぎる 誰もどこのマシンもクソとか言われてなくないか？
ウィリアムズですらマシンは悪く言われてない（走ってないだけ） フェラーリのつや消し赤は、朱色にしか見えないな
てか、青空駐車で赤が抜けた昔のファミリアの赤
鳥居10年目みたいな >>390
ヒルやらニューウェイやらあるけど
結局フランク御大とパトリック・ヘッドのチームだった。そしてヘッドも去ったら・・・
そこから次を築けなかった抜け出せなかったという感じじゃない？ >>403
新車が発表されたとき、「Ferrari orange?」みたいな反応がちらちらあったみたいね まぁチームなんて一代限りがデフォ
後はまぁ名ばかりのなかんじ ウィリアムズはトトウォルフに譲ってしまえばよかったんだよなぁ ハミルトン出てるね
数周走ったけどステアリングの修正がちょっと多いね
ボッタスの車も所々流れていたよね タイムもうそうだけどタイヤどこでわかるの？画像だと枕SSじゃね >>413
Local weather: clouds / sun
Air temperature: 14℃
Track temperature: 25℃ フェラーリ、ウィリアムズに続き、
今年はマクラーレンにアルファロメオと
車体の下半分を黒くするのが流行りなのか？ >>392
シロトキンに逃げられてSMPも失ってるよ
成績低迷を理由にSMPがスポンサーマネー減額を提案→ウィリアムズ「来年も乗りたきゃ増額しろ」→シロトキン&SMP「金の無駄。さようなら」 >>416
マット塗装で軽量化を目指すように
下半分塗らないことで軽量化を狙ってるんじゃね レーポはカラーリング変えてほしかったなぁ
といっても空いてる色がなかなか無いが >>420
重量配分を狙った場所へ持っていけるメリットはあるわな レッドブルのマット塗装は空気が剥離しにくくなってボディに沿って空気を流す効果を狙ってるって津川さん言ってたやん
軽量化ってのはダミー発言やろ 今北産業
ウィリ完全終了？
RB＆トロはなんで周回数のびてないん？
フェラーリ絶好調？ >>417
シトロキンはクビサと天秤に掛けてその分は埋められたんだけど
ストロールとマルティニは丸々失ったわけで100億は減ってるよね
持込がないと思われるラッセルよりも
ダブルペイの方が良かったんじゃないかと思ってるんだけどどうだろ
今の状況で車もダメなら来年はクビサがお金持ってても乗らないと思うし と言うかラッセル居るからレッドブルサードチームにしよう メーカーでもないのにサードチームまで持ったらRBはF1の救世主だな
どんだけ金出してくれるんだよ >>424
フェラーリマシンの挙動が凄い安定していて想像以上に速いかな
今アルファロメオ映っているけどアルファロメオも凄い良い出来のようだ
レッドブルはやってることが違うんじゃないのかな？
Ｗは死んでるよｗ明日も走れないとかあるかもねｗ いつも天気がいいとは限らないから、今日みたいな日に走り込むべきなのに >>429
サンキュー！
まだ動画とか見てないんで実況スレあわせて飯風呂後から確認作業に入りますｗ
ウィリは水曜日にはなんとか・・・とか言ってるようだからもうダメポそうですね・・・ ウィリアムズヤバイな
ストロールマルティニSMPで100億くらい失って首回らないんでは？ レッドブルはランチタイム終了からのホーナー出勤で朝礼中
あ、でたｗ ザウバーは一気にハースと同格以上までジャンプアップできるんだろうなあ
レーシングポイントは金なくてもしぶとく良い車作るし
中堅トップ争いはし烈だわ ちょっと待ったｗ
アルファロメオ速すぎるだろこれはｗ
なんなのこのロングランのペースはｗ 今ちょうどランチ後なのか
実況スレも見始めたらもう風呂入るタイミングを逃したｗ >>269
そんなことになってたのか…。
>>270
今見たら、まだ25周やね…。ことしは調子わるいのかな… 実況とかこの板とか仕事中見ても全く状況解らんかった！今どうなってんだ！
帰宅して義務でセックスしてすぅぐ戻ってきます❗ >>443
盛り上がってまいりましたな雰囲気なので風呂は諦めた、明朝シャワーで済ます
弁当くいながらあちこち追いかけ中
やっぱ開幕前テストは楽しいｗ >>425
埋められてない
素人金200万ドル+技術支援
首か100万ドル+同情 ベッテル走り過ぎだろ。
2レース分くらい走りそうだな。 一人が100周囲以上走るのはもはや珍しくないぞ
ベッテルはもの凄い順調に走ってはいるけどな >>453
VETは正念場だもんな
今シーズンの結果次第で今後のキャリアが決まるだろ フェラーリがパパイヤの色に見えてしまうのは気のせい？
赤が足りない気がする ベッテルが溜め込んでいたフラストレーションもかなりのものがあるだろうからな >>460
マットは太陽光のもと見ると、退色したように見えだろ
だから10年目の鳥居か、野ざらしのファミリアの赤にしか見えん >>459
もしルクレールにやられたら行くチームあるのか？ アロハロメオしかないんじゃ 新規則で遅くなるって話だったけど
アタックしたら去年並みのタイムは出そうな感じ >>466
そこでまたライコネンとコンビになったら面白いねw トロはレッドブルとは別のエンジンテストしてると予想 ライコネンも良いタイム出してきた
やっぱフェラーリ勢やばない？ ベッテル17秒台出しそうな勢いなんですけど。
一人で予選でもやってんのかな？ 秋のテスト思い出してみ。ルクレールにプレッシャーかけるためにプッシュして
ベッテル自滅してただろ。たかがテストだけど、今はとにかくプッシュしないと
もちつかない心境なんや skyさえ見れたらテスト見れるのか
変なサイト利用したら行けそうだけどウイルス怖い やっぱ三角のインダクションポッドは良いね。
2000年代みたいで。 今年はハース、ルノー、トロ、ウィリアムズの下位争いっぽいな
中盤がアルファロメオ、レーポ、枕と見た >>473
ベッテル流しながら走ってるから
各チェックを黙々とやってるんだと思うな
いずれにしても頭一つ抜きに出たのがフェラーリだな
それにしてもアルファロメオの出来の良さには驚いた
ライバルとなるルノーやピンクも焦ってるんだろうね >>475
クレア、怒りの謝罪ヌードしかないな・・・ 1 Vettel Ferrari 1m18.161s
2 Raikkonen Alfa Romeo 1m19.483s
3 Verstappen Red Bull 1m19.600s
4 Perez Racing Point 1m19.944s
5 Bottas Mercedes 1m20.127s
6 Sainz McLaren 1m20.430s
7 Hamilton Mercedes 1m20.440s
8 Hulkenberg Renault 1m20.980s
9 Grosjean Haas 1m21.500s
10 Ricciardo Renault 1m21.659s
11 Kvyat Toro Rosso 1m21.732s
アルファとレッドブルはどっちもC2だぞ ハミが全く速度出してない
やっぱテストはテストだよな >>488
そうなるとメルセデスのライバルはウィリアムズということにｗ >>490
メルボルンの土曜日にスピードが出ればいいからな
信頼性確保のほうがずっと大事 アルファ、ルノー、レーポの中団トップ争い
追いかけるハース、枕、トロ
中団はこんな展望かな >>460
＞フェラーリがパパイヤの色に見えてしまうのは気のせい？
新車お披露目の時にも思ったけど
光の当たり加減でオートバックス？とか思ってしまう・・・
Sebastian Vettel Spins his new Ferrari SF-90!
https://www.youtube.com/watch?v=4tt7GS-c1DA タイムはどうでもいいけどトロロッソの周回が少ないのが心配 >>495
ありがとう テスト期間だけ乞食許してほしい… トロロッソに派遣されるホンダスタッフもまだ慣れてないんじゃない？ >>498
山本がインタビューで複数のPUをテストして決めると言ってる
知人の某編集者が3タイプあると言ってた←適当 ルノーはカスタマーに劣化PUを渡す必殺技があるから ボッタスのタイムくらいはすぐに出せると思ったけど
ハミルトンの走行見ていると乗りにくそうだよね
ステアリングあんなに修正入れるのはあんまり見ない
ボッタスもブレてたけど運転が下手だったわけじゃないということ？ｗ ホンダにとってもザウバー（アルファロメオ）とは因縁の対決だわ ベッテルは跳馬じゃなくて馬車馬じゃん。
どんだけストイックなんだよ。 23:34 Kvyat is really flying now. Straight out of nowhere, he jumps into fourth on the timing screens with a 1m19.901s. The lapcount is coming up to, now 40. Kvyat is really flying now.
時々実況の表現に笑うわ >>496
フェラーリのホイールってこれ何色なんだ？時折金っぽく見えるけどもっと昔みたいに思いっきりゴールドに塗ってほしいなw タッペンも周回刻んできたし、今のところは順調っぽいな テキストでテストのライブ情報見れるサイトありますか？ レッドブル勢少なくともエンジンが大きなハンディになるってことはなさそうでひと安心
アルファロメオがかなり良さそう
メルセデスは神経質な挙動で苦戦してそうな感じ？ アルファ「ペイドラじゃなければ、こんなもんすよ。」 さらにこの上のパーテイーモードがあるんよ
クビアト期待できるぞ〜 F1 Pre Season Test Day 1 Sector 3
ここ音がたまらん youtubeで検索ね >>523
ホンダ新ＰＵ信頼性バッチリみたいだな〜
アルファロメオの安定感は謎すぎるな
メルセデスは例年テストで挙動は完璧だったのに今年はブレが大きいよね
タイムはどこも三味線に決まってるから参考程度だけど 現在進行形でトロ何か見つけてリアルタイムでレッドブルにフィードバックしようとしてたりして ザウバー(現アルファロメオ)って数年に一度確変するよなぁ… メルセデス「今シーズンは何ミリ皮むき忖度させようかな？」 >>527
それもありやな
実際、オコン魚雷でズルしてメルセデス優勝してたし >>529
ハース以上のコピーになったしフェラーリ調子良ければアルファロメオも調子いいの当然
トロみたいに実験室にしなくてもマシン自体は完成してるし
フェラーリの問題はチーム運用だけだな まだ始まったばかりだろ。みんなバカ？
でも、レッドブル、トロ期待しちゃう。
メルセデスこけろ。 >>536
マシンは完璧なのにチーム内のゴタゴタで毎度やらかす所に謎の愛嬌を感じる フェラーリは戦略がくそすぎて勝手に自滅してくれるから助かる メルセデスは神経質な時がチョコチョコあるからなあ
欠点あってもどうせ速いし 9 Sainz jr 1:20.430 61
10 Hulkenberg 1:20.980 65
11 Ricciardo 1:21.659 14
ルノーPUヤベえええええええええ ルノー勢がお通夜状態なんだが大丈夫？
リカルドさんはまたババを引いてしまったのか…(´･ω･`) リカルドは元チームメイトとしのぎを削る事になるだろうな
タッペンじゃなくてクビアトね >>536
アルファのマシン、全然フェラーリのコピーに見えないんだけどどこらへんがコピーなわけ？ ライコネンが楽しませてくれそうな構図はたまらなく面白い >>545
まままだあわてるようななな時間じゃなななな 去年、ピット用意できてないからもうちょっと待ってはフェラーリだったっけ？ｗ >>545
ようこそリカルド
マクラーレン、ウィリ連名 可夢偉とペレスがいた頃のザウバーみたいにガチで上位チームを食ってくれるといいのう ベストラップ比較するとフェラーリのS2のタイムが恐ろしく速い テストどうなったかなーと思って見てみたらベッテル122ラップってマジか
最高何周なんだろう？ テストとはいえルノーが上手くいってなさそうなのは事実 >>557
フェラーリが凄いマシンを持ち込んで来て、レッドブルも良さそう。
少なくともメルセデスがベストなマシンを作れなかった事はハッキリしてきた。 >>560
結論が早いて
4日たってから考えれば良いこと >>561
結論が早いって
開幕終わってから考えれば良いこと >>561
去年もメルセデスは初日三味線だったしね。
でもいま映像みたらマクラーレンとメルセデスが同じ様にヨタヨタはみ出てたよ。 どこも割とはしれてるな〜と思ったけどPUのレギュもしばらく大きく変わってないし走れないほうがおかしいか ウィリアムズ以外は割と順調だよね、トロも走れなかったか
明日もあるしな でも、実際、速いマシンはだいたい初っぱなのテストから速いよね。 最初の4日は初期のダメ出しだな
ルノーがもたついているのは、何か新しい事にチャレンジしているのだろう レッドブルとトロロッソの差が0.3秒
昨年のマシンと今年のマシンが走っていると思えばこのくらいのタイム差だな〜
とにかくホンダＰＵが全く問題なく機能していることが嬉しいな！ フェラーリとメルセデスがニ強だとして、その後ろがレッドブルとハースとアルファとレーシングポイントの争いになりそう。 >>575
見た？
今年もメルセデスはロングホイルベースが仇になるだろね。
シケインヨタヨタ。 てか去年もこんな感じじゃなかったっけ？
フェラーリ速い
トロロッソよさげ
レッドブルまぁまぁ
メルセデスどうした
テストはあくまでテストだな >>564
メルセデスのマクラーレン化とか胸アツだねｗ
でもね〜全部ゼロからの設計やり直しってあり得ない失敗とか起こり得るから怖いんだよね メルセデスが失敗作だと面白くなるんだけどな
このままってことは無いよね 魔オイルの分だけフェラーリ速い開幕戦になりそうな
メルセデスは最終日にはまとめるだろう
ルノーはヤバそう メルセデスのタイヤはどうなの？かたいのはいてるの？ リカルド ルノーへのばくち失敗かな。
アロンソと同じ道を歩みそうでかわいそう。 1 Vettel (Ferrari) 1m18.161s
2 Raikkonen (Alfa Romeo) 1m19.483s
3 Verstappen (Red Bull) 1m19.600s
4 Kvyat (Toro Rosso) 1m19.901s
5 Perez (Force India) 1m19.944s
6 Grosjean (Haas) 1m20.094s
7 Bottas (Mercedes) 1m20.127s
8 Hamilton (Mercedes) 1m20.135s
9 Sainz (McLaren) 1m20.430s
10 Hulkenberg (Renault) 1m20.980s
11 Ricciardo (Renault) 1m21.253s >>588
もしそんなことになったら、相撲でいえば座布団乱舞状態だなｗ >>585
去年は早かったフェラーリは前半チャンピオンシップをリードしてたんだな
トロロッソも序盤の4位でみんな喜んだ 去年のテストではメルセデスは速かったような
フェラーリとメルセデス速くて、次にRB
枕は焦げたりして盛り上がった なんかメルセデス三味線にしてはやっぱり挙動おかしいよなあとしか >>588
無いと思う
淡々と周回重ねてるしタイヤのデータ取りじゃね
トロは間違いなく実験してるわ >>583
今年のメルセデスのホイルベースはタイヤ半分短くなって初のレーキ角付けたシャーシ
今年のメルセデスはやっちまったかもな。 >>587
メルセデスですらリスクあるんだろね。ま、すぐ巻き直すだろけと。
ホイルベースはなぁ、変えれないもんな。今年はよりショートホイルベースとレーキアングルのトレンドが明確になりそうだなぁ。 だからメルセデスはホイルベース短くしてきたんだってば！ >>599
うん、それでも他車にくらべてまだ、サスペンションアームより前方にホイルが位置してる感じだし。勿論実測したわけじゃないけど。 メルセデスの前半戦ってタイヤのマッチングに苦しむ事多いから
初日だと分からんなあ 慌てるなら今のうちってことか
メ、メルセセセセセデスやべぇ ホーナーはホンダエンジンについては、まだ初日だが問題は無いよ。まだ確認段階だみたいなニュアンスだった どのチームもテスト項目を消化することに本気で取り組んでるからな 今のフロント空力ってデリケートだからやっちまったらリカバリー厳しいだろう
確かマクラーレンがダメだった理由ってコーナリング時、
フロントのタイヤ乱流をバージボードで何とかできなかったからだっけ ウィリアムズ マシン組み上がってピットの準備してるやん
良かった良かった >>609
マシンはピットにあるのに走らないとか
なんか金欠でつぶれる直前のチームによくある光景じゃないか・・・ どう素人目にみても、メルセデスは回頭生が段違いに悪いね。 1時までかな？終了間際ならタッペンは少し速めに走るかも >>610
フェラーリが１位になっているのは理解できるな
しかし２位がハースって何でなのか？カラーリングが美しいから？
アルファロメオが３位なのは素晴らしい走行だからだろうな >>610
レッドブルの低さが気になる
アンチが多いのか？ >>621
skyが生中継してるからアチコチで流れてるよ >>627
単純にずっとカラーリングが同じでマンネリって印象のが強いんじゃないかな ガレージにあるのに走れないとは中身の電装系出来てないのか金なくてPU買えないのかはたして？
メルセデスはレーキの調整経験積むとこから始めるからしばらくこんなもんでしょ タッペンオーバーランしてたからペース上げてるのかも レーシングポイントどうした？
30周しか走ってないけど >>610はカラーリング(livery)の人気投票だからレッドブルの人気が低くてハースの人気が高いのは当然 >>637
実際評価高いメルセデス・フェラーリ・ハース・ザウバーって多かれ少なかれ外観に変更入ってるもんな
だからこそ大転換したはずのウィリアムズの低評価がすごい際立つ 00時18分
「ホンダにとって非常に良い出発点」
クリスチャンホーナーはレッドブルがエンジンで信頼できる初の公式トラックデーを楽しむので、彼がホンダのエンジンに励まされたと言います。
レッドブルのチーフはスカイスポーツニュースの「クレイグスレーター」に次のように語った。
「現時点ではうまくいっています。問題なく実行されています。エンジン、手順、そして以前と比べてどのように機能するのかを学んでいるだけです。
「それは非常に良い出発点です。インスタレーションは素晴らしく見えます、それは自動車に美しく統合されています、そして我々はうまくいけば１年を通してエキサイティングな進歩を見ることになるでしょう。」 タッペンは21秒付近で安定走行
ライコが飛ばしてるな ハースが上げてきた
テストはフェーズ2に以降かな
周回数少なかったもんな トト「ちっと調子落としとけば五月蝿く言われることもすくねえだろ」 まだ及第点ではないけど枕も結構進歩してるな。
今年もウィリ単独最下位か テスト初日から結論を下したがる人が多いこと多いこと 開幕戦、勝者はいつも通りハミルトンでした
みたいなオチが見える見える >>649
じっくり結論だしても楽しい事なーん無い。
結果みりゃわかる。 流石にRBシャシー、去年トロロッソでこんなにスムーズなコーナーリングしてなかったわ 最初のバルセロナでいいとこ見せたとこは前半戦活躍したからな
今年はザウバーかな。ドライバーだけでもコンマ3秒は稼げそうだし。 リカルドはホンダ下げてたけど自分を言い聞かせてただけやな。 >>653
後は本気モードで火花散らせれば完璧だな。 テスト初日でとんでもないことになってたら今年一年厳しいってのは
去年のマクラ＆ウィリでわかっただろ
今年もウィリアムズ復活はないんだ・・・ 他チームがまだ本気出してないという線もなくはないが
ほんとライコαの初日からこの速くて安定感はなんだ
ジョビに代わってもこのままだったら凄いな もともとザウバーって資金さえ安定すればだし
今年は段違いに金入ってる >>654
やばそうと言ってたが
果たしてこれからレース本番までに大きく上げられるかだが >>654
テスト前に吹かし過ぎたからね
その点マクは何時もに無く検挙だったよね
トロにもマクにも抜かされるワークスルノーｗ
アブのコメントを早く聞きたいね 去年のウィリアムズはタイムこそ振るわなかったが、
ミディアムタイヤ多用を考えれば悲観する要素はなかったけどな ああ、ブレーキングでナーバスという問題点はあったな オコン「ジョージにウィリアムズのシートを譲って正解だったよ。パスカルと同じ末路がジョージに訪れるだろうけど元気でなw」 日本人ドライバーが所属していたチームは消えるってジンクスがあったな
ザウバーはアルファロメオに変わり、ウィリアムルズも・・・ フェラーリは今良くてもシーズン後半まで維持できるかな
去年の進化ってことだしアップデート入れても伸びしろなさそう ルノーはDRS故障で0.7くらい遅いらしい
とf1情報通のコメ欄に情報が グロージャンがタイム伸ばしてきっちりPU毎に並んだな ハースが少しづつ上げてきたな
それでも三味線ひいてるのは間違いないだろうな >フェラーリの燃料の匂いは他のものとは全く違います。 おもしろい
またフェラ公ずるしてんのか >>675
去年もレース中壊れてたよな
99％新作とはいったい >>651
車じゃなくて結局のところドライバーのハミルトンが圧倒的に抜けてるよね 今年3つしかないタイヤでトロロッソはソフトでこのタイムって相当厳しいな
ルノーのソフトタイムみないと断定できないが今年はルノーとトロロッソで最下位争いだな
俺はアルフィスタだから今年は楽しみだわ >>670
初日でこれだとヒュルケンはボロ負けするかもね >>684
テスト不参加のあのお方を忘れちゃいませんかね・・・ ウィリアムズってこのままなくなっちゃうのかな？？？？
上場してたよな？？増資だぁ！！！！ >>668
20世紀から残ってるのフェラーリとマクラーレンだけだしそんなもんでしょう… ハースって挙動が去年とあまり変わらない感じなんだよな。
アルファロメオが変わりすぎててそう見えるだけかもしれないけど。
ルノーも変わって無い感じ。でもやっぱりマクラーレンが一番嫌なな感じがする。コーナーでずっと切り足し切り足ししててなんか怪しい。 >>686
あ、ウィリアムズさん本当に忘れてたわ・・・ タイヤ格差があるのでまだ分からんけど、フェラーリ勢が順調なのは間違いなさそう >>691
マクラーレンの挙動とメルセデスの挙動がやけに似てるんだよね
あんなに修正入れないとダメってめったに見たことない やっぱりデータ共有量とその強さの違いなのかねえ
メルセデスは明確なセカンドチーム持てなかったの痛いんじゃないの フェラーリだけガチなのか、フェラーリが流してあのタイムなのか 5つあるコンパウンドのタイム差が知りたいな
ピレリ早く公表してくれ とはいえ中堅に埋もれることもなかった記憶
少なくとも同じエンジン搭載した中堅チームとどっこいってのはまずなかった フェラーリ勢の調子のよさが燃料のおかげだとしたら
他も同じことして追いつく伸びしろがあるってことだし
そもそも違反かもしれん ウィリアムズってリストラしたから収支が良くなりましたとか
言ってたくらいだし
F1が本業で上場企業化はどうなんだろ。配当はらわんといかんし。 >>695
流してゆったり走ってあれって相当決まってないか、何か全然な部分があるかどっちかだよね。
メルセデスもコーナーですぐグネグネローリングしてておかしい。 >>697
挙動だけを見るとフェラーリが異次元の安定感で走行できているから
その差があのタイム差を生み出していると思うな
次にアルファロメオが良い感じ
レッドブルは所々ブレるけどあのタイムが出ているということは
ＰＵの出来が良いということなのかも
パワーで補っているのかな 燃料の件は独走しない内はお目こぼしじゃね
レッドブルが露骨にやったら1戦で終わりそうだが >>704
同意。
レッドブルはいつものレッドブルな挙動だね、
スッとクリッピングしてアウトで粘る ぼっさんとウルフ金串の表情みても、上手く行ってない事はわかるね >>704
シャシがよいから糞火puでも走れるんだろ >>704
フェラーリ安定感やばいよね
頭一つ抜けてる感じ
ハースは全力ぽいかな
レッドブルはまだまだ修正できそうだね
メルセデスは三味線だとしてもコーナーが不安定すぎる気がする 調べてみたらみんな去年の初日テストのラップタイムより速いんだな。
すでにスペインGPのFP1ぐらいのタイム出てるぞ。 >>710
他にも言ってた様にマクドとメルセデスの挙動が似てる。
シケイン２つ目で寄れなくて、最終コーナーはみ出てる >>565
もう完全な新設計PUとかやらないだろうからな
ただでさえ去年から三基しばりで信頼性重視になってるから
熟成が進めばさらにPU由来の問題は減っていくだろう >>711
ルノーやるじゃんとおもったらＣ4タイヤというオチｗ マクラーレンもソフトでこのタイムは厳しいなー
下位争いはマクラーレン、ルノー、トロロッソ、ウィリアムズで決まりだな
この4チームがここから改善できるとはとても思えないわ >>719
素人以外の何者がいらしてるのかな？
ゴチャンネルに タイヤ余計わからんくなったわ
わかろうとしてないだけやが トロはRBからパーツとか受け取ってるんだから、もうちょっとがんばれよと。 >>718
ウィリアムズ「1ｍｍも走って無いのに...」 >>721
ドライで5段階あるうちの柔らかい方から2番目、固いから4番目ね。
これでタイム出してるのはいまのところ枕とトロ牛だけ。 >>725
午前中にオソッタスがブレてたから単にヘタくそなのかと思ってたけど
ハミルトンもコントロールできていないんでオソッタスのせいじゃなかったと クビアトはリハビリだね
タラタラしてたから100周に届かない メルセデスとルノーがずっとC2のハードなのが気になるな
メルセデスとルノーの差が同じコンパウンドでコンマ8なのってメルセデスの出来が良ければルノー結構良いのかも知れない しかし今年は各車全然トラブル出ないな
止まったハースもマクラーレンもすぐ治して走れるレベルだったし
ウィリアムズの出遅れか尚更痛手になるよこれじゃ ルノーPUはダメっぽいし、ウィリアムズは論外としてトロルノーマクラーレンだろうな下位は マクラーレン結構周回重ねてるしソフトとはいえ18秒台出してるし、今年は意外と良いかもしれない マクラーレンの無慈悲なタイム来たｗ
フェラーリ抜けてると思ったけど、それほどでもないんか。 >>745
マクラーレンは赤タイヤらしい
去年の枕営業を思い出すｗ >>745
初日のこの段階で、マクラーレンだけがタイムを出しに来てるだけの話だろ スポンサー集めしないとだから
マクラがんばってるな メルセデスは2人当番制で淡々と150周ぐらい
なんか去年もこんなんじゃなかったけ。 >>749
去年と違うのはタイムが遅くて車の挙動がおかしいということ
でも周回数は去年も同じくらいこなしていたよね 同じ赤タイヤでパパイヤより一秒遅いトロロッソは見なかったことにする人たち 速いクルマはふつうに流すだけでもタイムが出てしまうもので
当たらずとも遠からずの勢力図がぼんやり見えてくるかなというところだが
そこへムキになってタイムアタックしちゃう枕屋さんなｗ 01:45 Vettel, Verstappen and Raikkonen are still circulating, but they are all in the high 1m22s or slower.
フェラーリ、レッドブル、アルファはデータ録りの周回かな やっぱりアルファはレッドブル食うくらい速くなると思ったわ
ルノーとは比べ物にならん 結局アタックしたのはルノーサインツだけのようだね
今年も枕営業やるとはねｗ ウィリアムズが去年のフォースインディアみたいなシーズン中にゴタゴタになりそうで不安だ >>760
クビアトは何周もしていたけどサインツは即ピットしていたからね
そこから燃料差があったんじゃないかって思っただけなのよん
ﾁｭ♪ >>761夏頃にメルセデスBチーム化決定という流れだろ 赤履いてラップ重ねた割にクビアト伸びなかったね
ブランクもあるだろうけど トップチームと中段チームがタイムで混ざり合う状態はテストらしくて良いわ 今シーズンはQ1落ちの3枠が取っ替え引っ替えになりそう どこも順調そうで中団は昨年より差が縮まりそうだな
レ・は十分修正してくるだろうし さてと、明日のテスト開始までは
「マクラーレン速い！ホンダやめて正解！同じ赤タイヤでクビアトおせええｗ」
ｖｓ
「マクラーレンは思いっきり軽タンじゃん。ホンダPUは信頼性抜群で200周したしRB本気だしてないし」
かなｗ おやすみ テストで本当に真面目に走るベッテルの姿を見るとチャンピオンになる人って純粋な速さだけ持っていても駄目なんだろうなと思う お疲れ様〜
やっぱりテスト初日が一番面白いなｗ
あとはテストを終えた各ドライバーのコメントが楽しみだな〜
その内容で今年のマシンの出来が大体判明する
明日もテスト日和な天候に恵まれますように！
じゃあみなさんおやすみなさい テールエンダーマニアとしては
(´･ω･`)今年の応援はウィリ一択だな 1日目まとめ
・フェラーリPU勢の憎たらしいほどの速さ、やはりエンジン最強か？
・レッドブル＆トロロッソ、なかなか頑張った
・不気味なメルセデス勢、王者の余裕の三味線濃厚か？
・どうしたルノー
・マクラーレンは今年も枕営業で見せタイム
・ウィリアムズが速すぎて止まって見える
・ハミルトンとクビアトのキャッキャウフフ
・ライコに始まりライコに終わる >>780
・ウィリアムズが速すぎて止まって見える
悪意込めすぎw 1日目の傾向としてとにかくタイヤが持たない感じがするんだよね PIT回数は増えるかもしれない
序列に関してはフェラーリが速そうに見えるけどロングランは結構微妙な感じもしたしまだわからん 昨年最後ビリ争いしたマクラーレンとウィリアムズはガッツリ明暗分かれたねぇ
きっちり走らせて、軽タン疑惑はあれどタイムもバシッと決めるあたり去年とは違うな 良い加減マクラーレン腐すのやめろって
ホンダスレでやれよマジで鬱陶しい 去年のテストでのレッドブルは
パワーユニット関係壊してたっけ？ レーシングポイントは何があったの？
30周で終わったんだが アタックはテスト終盤にするべきだったと去年の反省を活かしたんだろ ルノーは今までに輪をかけてタイヤに厳しそうだった
一発はそれなりにタイム出しそうだけどレースペースが非常に怪しい ウィリアムズは明日も欠場
きっとこのチームは今年中に崩壊するだろうな。
どこか自動車メーカーで買ってくれそうなところは無いのか。
マセラティでフェラーリエンジンなんてどうだ？ ドライバーからして一番走り込まないといけないのにウィリアムズ何やってるんだよ・・ >>736
メルセデスは去年もテストで硬めのタイヤでばかり走ってて、いざシーズン中となると柔らかいタイヤで苦労してたからな >>794
買うとしたら当然メルセデスでしょうな、ラッセル腐らせるわけにはいかんし
どっかのクレアがBチーム化嫌がるだろうが >>787
リアルも同じだよ
ディレスタの応援旗に可夢偉にシート譲れと書いたり、エリクソンのサイン会で名札にいたずらしたり >>797
野球もサッカーも
ストーブリーグからキャンプ、練習試合までのポジりが興奮のピークで
あとは開幕からシーズン終了までなだらかに興味が失せていくからな >>786
トロロッソやホンダをうれションしながら腐してたくせにｗ ウィリアムズの黄金期を知っている世代としては
メルセデスBチームになるならいっそチーム名も変えて欲しいわ マクラーレン見せタイムって、トロロッソも同じことやってるのにやめてやれよw Ricciardo (C2) #RS19
1: 20.983 1: 21.178 1: 21.881 1: 22.034 1: 21.695 1: 22.584
1: 23.401 1: 23.499 1: 23.126 1: 23.208 1: 22.955
Hamilton (C2) #W10
1: 26.296 1: 20.135 1: 23.649 1: 20.856 1: 20.993 1: 35.435
1: 20.761 1: 20.625 1: 20.977 1: 21.370 1: 22.360 1: 22.134 1: 24.235
同じタイヤでの比較だけど結構差があると思うけどどうかね シーズン入ったら現実を見せられるからな
結局メルセデスだろっていう マクラーレンは去年もロングランできっちり一定のタイム叩いて今年は戦えそうだなって評価だったはず
フェラーリ勢は去年もいちばんの評価だったな
メルセデスは相変わらず我が道をいく感じのテストスケジュールだし 今年も枕営業がみられるとはｗ
最後に最高の笑いをもらった 枕の現実的な目標は中団トップだろうけど、フェラーリ勢の壁が厚そう
ルノーのPU次第だと思うけど、それが信頼できない >>807
いつかは終わるんやで、どんなチームでも
そこからまた上がったり上がれんかったり
それが今年でも何の不思議でもない 赤と黄の性能差が小さいと仮定するならマクラーレンは本当に速いのかもしれないしトロロも悲観するほど悪くないのかもしれない
まだ分からんけど >>806
メルセデスのタイムがDRS有りか無しかによるかな
ルノーはDRSぶっ壊れて使ってないらしいから、DRS有りだとコンマ7ほどタイムが上がるはず テスト1日目のタイム
周回数と各セクターのタイムとスピードトラップあり
https://i.imgur.com/OFnDo25.png >>816
昨年度後半戦を捨てて開発した本気マシン
汚名返上 名門復帰の模様 去年より車体重量が10kg重くて、フロントウィング変更によるドラッグ増加も
あったのに、全体のタイムが去年より1.5秒も速くなってる。
驚きだ。
レッドブルは車体に自信満々だったけど、他も速くなってるから、立ち位置はあまり変わっていないのではなかろうか・・・ そこまで行くかは分からないがサインツには頑張ってほしい所 >>812
中段の上の方はアルファロメオとハースがガッチリ固めるんじゃないかね
アルファロメオはたまにレッドブル食いそうだし
A＋ メルセデス フェラーリ
A− レッドブル たまにアルファロメオ
B＋ アルファロメオ ハース レーポ
B− ルノー マクラーレン トロロッソ
C ウィリアムズ
みたいな？ トトは午前中の様子見てフェラーリが他所よりも抜きに出てると見てるようだが
レッドブルとメルセデスはタンク重そうだったしどうなんだろうな クビアトも最後の最後に赤履いてコースインしてたらしいから1発やるつもりだったんだろうな
そしたらライコネンが止まってそのまま終わりになっちゃったけど
テストのラスト10分とかは皆締めのアタックやら変なこと試してきて赤になる確率上がるから早めに1発確認やったのはタイミングとしては良いのかも 元々サインツとクビアトの差はデカイ
今さらじゃないか？ 仕方ないなあ、みんなもう一度見たい見たいって言ってる事だし後半戦から乗ってやるか
ってアロンソ乗ってたりして ルノーとメルセデスは各セクター270km/hくらいの一定の速度だから
空力評価でもしてたんでしょ ここまでは順調ですね。 すべてうまくいっていた、我々はかなり多くの周回をした。 嬉しいですが、まだ初日です。
「私達は幸せで、私達は改善し続けます。 他の人と同じように、我々はまだ車を学ぶ必要があり、エンジンを学ぶ必要があります。」MAXコメント タイヤの持ちも必要だけど柔らかいタイヤでタイム出ないってのはあかんよトロロッソ
マクラーレンはパットフライが来たのが大きいと思う
ヘタするとジェームスキーよりもよくてキーが車作ると遅くなる可能性がある メルセデスはなにかを実験してるのか
ルノーは欲わからんな
他はまあスピンした連中以外は順調
いや、スピンもテストの一環だったのかもだが
次はルクレールとガスリーとストロールがパフォーマンス活動してくっかな 2018年のテスト初日のビッグ3除くトップタイムがマクラーレンだったら初日のテストタイムなんてあてにならんぞ 例年レッドブルとメルセデスはこんな感じでしょ
しかも他と違って根本から設計かえたマシンだろうし >>822
仮に昨年終盤の力関係キープだったらワンチャンタイトル狙えるレベル RPはルノーやハース以上に車の完成遅かっただろうしそもそも完成形になってすらいないからセンサー類とかのマイナートラブルが出まくってるんじゃないの
他がココに来る前にバグ出し済ませてるのを現地で今やってるみたいな みんな順調そうで何より
それだけにウィリアムズは大丈夫か... >>840
インドはとにかく他車のよさそうなのを真似るってのが通例で
それが結構当たって毎年あの順位
フロントウィングがシンプルなのも余りお金掛けてなくて
これからが本番だと考えてると思う
でもそれ以外の機械的なところは走りこみは重要で
トラブルが起きてなくて走らないってのはよくわからんね ウイリアムズは技術部門が元メルセデスのパディ・ロウ、開発費用も圧縮され実質Bチームだから逆に昨年よりはマシだと思うね >>846
参加なくなる可能性もあるな
まぁ無理矢理延命させてBチームかな？ https://twitter.com/racers_es/status/1097549602138607617
枕は居残りでピット練習中らしい
少しずつ変わってきてはいるのかね
前はエンジンの交換に時間を取られてピット練習が出来ない！とか言う代表がいたけど
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>848
BBCでウィリのインサイダーの話として、2018年の車より2秒くらい遅い車しか
仕上げられないと報じられていたぞ。 2秒遅いって
ウィリアムズは、冗談じゃなくリアルにGP2のマシンを造ったのか 間に合ってないんじゃなくて恥ずかしくて出てこれないとかそういうことなんじゃ… F1公式のタイム表
RAIKKONENが
RAIKONNEN
になってて笑う ウィリアムズの車の周りに誰もいなくて放ったらかしみたいになってたのは笑った トロロッソ、ハース、レーシングポイント以外は合計100周以上走ったか ウィリアムズは、2秒も遅いんじゃチーム存続自体危うくないか
フェラーリのレプリカを造ってるハースのように
メルセデスのBチームになるしかチームを存続する道はないかも ウィリアムズは一応スポンサーついたし金がないってことはないよなぁ…
たくさんはないだろうけど 莫大な金かけてるのにどんどんサビシイ興行になっていくな
メルセデスはウィリアムズに金出すだろうか ウィリアムズが意地張ってる間はメルセデスもなんもできないだろう マクラーレンはフェラーリに似たウイングパッケージ持ってきてたんだな メルセデスのエンジンもそんなに進歩してないてことの証明にもなるな
やったぜ シーズンはC2からC4タイヤ使うの？
カタローニャサーキットに合わせるならC2がメインタイヤか？ クビサをウィリアムズに乗せるために資金援助した
ポーランドのスポーツ大臣の面目が丸つぶれだね トロロッソ左右で違うカウル付けてテストしてたとか何それ気持ち悪い・・・ 昔ブラウンGPがテストにマシン間に合わなかったことあったなぁ
あの時はロスブラウンがうちは他より2秒速いって言っててホントに2秒近く早かったが･･･
ウィリアムズはホントに2秒遅いのだろうか >>876
まだアライの新型の認証が下りてないんだろうな 順調な順だと
フェラーリ
RB
アルファ
トロ
殿堂入り メルセデス
残りは、ルノーが開幕までにどれだけ予算を入れられるかか。
あとは、まぁ。。 マクラーレンがテスト初日に120ラップも走ったのは大化の改新より昔の出来事のように(´･ω･｀) https://www.motorsport.com/f1/news/hondas-engine-beauty-red-bull/4339963/amp/
ホーナー
「シャシーにどれほど巧妙に統合されているかを見ると、それは本当に美しいものです。」
「ホンダと共同でエンジニアリングチーム全体が、スイス時計のように見えるものをシャシーの裏側に取り付けるという点で素晴らしい仕事をしてくれました。」 >>880
ストレートスピードで10km/hくらい違う感じだな
ちなみにトロロの直線は昔からレスダウンフォースだからあてにならない >>882
新井さんみたいなこといってるなｗｋｔｋ しかしウィリアムズは一体何ができてないんだろう…
一応車あったよなぁ トロロッソはウィリアムズと最下位争い決定だな
結局ルノーでもホンダでも一緒だったな
言うこと聞いて金かからないからホンダの方がポチとして使いやすいってだけだな >>888
いや、まじで F1TVのおばはんが覗いていってたわ、コックピットは空っぽね？！ ウィリアムズのメカニック含め
やる気出ないだろな
負のスパイラル >>888
まだいつから走らせられるか確定していないから
誰のシートを載せるか決まっていないだけでしょ 資金がショートしてる可能性もあるね。確かまだrokitから資金振り込まれてなかったような…胡散臭い言われてるリッチエナジーすら既に支払済なのに… コンピュータウイルスみたいな名前のタイトルスポンサーやな >>894
その可能性臭いよなあ。
とりあえずテストまでに並べましたよ
君たち お金は？
って感じしかしない。 rokitからの入金がないからパーツ屋への支払いができなくてパーツ届かないとかか インド買収騒動のときチーム運営するためのリッチエナジー主体のシンジケートが怪しいと言われてたがリッチエナジー本体は怪しいのかどうかしらん ウィリアムズのピットに置いてたのって展示用の走れない車だったんだろうな
だから放ったらかしにしてチーム員はピットの外で遊んでた すでに車を差押えられてるとかいう可能性もあるんだろうか？
さすがにそれはないよな？ 契約ダメ出しどころじゃないだろう
ロキットとの契約をまとめたウイリアムズF1副代表「父に反対されればチームを去る覚悟だった」
https://www.as-web.jp/f1/452997 テストだから最高速はあてにならない
ウイングの角度もレースを見据えるよりもデータ取り重視で
本当のルノーとホンダの馬力差はわからない
メルセデスやフェラーリに
ホンダが肉薄しているかは開幕戦までわからんよな >>852
>>854
そりゃあかんわ(≧∀≦)
車はまだグローブ、オックスフォードのチームの工場にあり、現在の希望は、火曜日の遅くにスペインに空輸することである。
現段階では水曜日の朝に車を動かすことができそうにないの事を意味しているけれども、チームは、その日にトラックで車を走らせる事を望んでいる。
中略
ちょうどウィリアムズに関係するインサイダーによると、車が最終的トラックに出る時は速さがあるように見えないと言う。 関係筋は言う、車はグリッドですでに最も遅かった昨年のものより2秒も遅いと予測される。
フロントウイングの規則変化はダウンフォースを減らしたけれども、多くのチームはダウンフォースの大部分を密かに取り戻してきた。
もしチームの内の言葉が正確ならば、ウィリアムズは、取り残されるシーズンに直面しているかもしれない。 ウィリアムズはシーズン完走できるかすら怪しくなってきた 新レギュレーションでつまづいたのがまさかのメルセデスとか・・・だったらいいな ？？？「(いきなり快調だと怪しまれるし、ちょっとフラフラしとくか)」 >>900
2.5GP分走ってクッタクタに疲れてるのに記者会見か
大変やなぁ ベッテルがシーズン後半失速するのはプレシーズンから飛ばしすぎのせい > 2番手は0.397秒遅れで続いたカルロス・サインツ。マクラーレンはセッション終了間際に
> C4タイヤ、昨年で言うところのスーパーソフトを投入してラップタイムを大幅に向上。
> スポンサー候補にアピールした。
> ス ポ ン サ ー 候 補 に ア ピ ー ル し た 。
https://formula1-data.com/article/preseason-test1-day1-result-2019
シーズン中にヘルメットで蒸れて減り続ける髪が気になるんだと思う
完全に髪がなくなれば吹っ切れて速さを取り戻すよ >>919
午前中は何故か走らなかった
原因は知らない よく分からないがこのテスト期間中に
シーズンの最初の遠征レースの何レースか分のタイヤの割合を決めるの？
ウイリアムズとかテスト不足で去年と同じとかにするのかな？ トロは午前中は2時間くらい走行しなかった時間帯があった
特にアナウンスは無し 今テストのライブをVPNでDLしてるわ
できたらMega.znにでも上げる とりあえず初日一番悪く見えたのはトロだったな
ソフト履いてこれでは酷いよ クビアト慣れてない走りだったよ
エンジンのシフトの音はひどかったし
コーナーとかスピンしかけてたから 今年のトロはクビアトの成熟次第だろうね
今までシミュばかりじゃ実際とは異なるし ハートレーさんならチームにフィードバック出来るところなんだがなぁ >>900
太ももパンパンだし、太った10年前のニキラウダかってぐらい老けてる ベッテルは直線以外は全開だった
ハミルトンとタッペンはは全セクター手抜き トトがブリグジットでフェラーリだけが得するとか言ってたけど、なんでだ？ >>917
去年も、走れる様になったテスト後半
同じようなカラタンアタック繰り返してたな 今日はルクレール、ガスリーの若手組の登場か
どんな走りをするのか楽しみやわ >>938
開発拠点英国に置いてるチーム多いからじゃね メルセデスもレッドブルもイギリスが拠点だし
フェラーリ以外でイギリスと無縁なのはアルファくらい？ ハースが速いのは当然だろ。
昨年もドライバーのせいでどれだけ
ポイントを失った事か…
チャンピオンドライバーが乗ったら
もっと速いと思う。 タイムは気にするな
DRS開けてなかったりストレートでアクセル抜いてたり全然参考にならん >>943
ごめん、チャンピオンドライバーが目に入って
アルファのことかと思った
チャンピオンドライバーが「乗ったら」てことね ホンダはヤバイね
本来は初日で存在感を示さなければだめだけど
マックスのコメントもそれを表してる ホンダヤバそうだね
レッドブルは中団グループ、トロロッソはぶっちぎり最下位になりそう >>917
いやらしい記事だな
トロロッソも同じタイヤなのに ウィリアムズより下になるマシンは現在は存在しない
そもそも走れてないんだからw >>223
騙されたもなにも、今年はダメそうなんて言ってないんだが。お前がアホなだけ >>951
確かになw
マクラーレンに対しては凄くイヤミな書き方してるくせに
トロロッソに対してはえらく前向きな書き方w
まぁ日本じゃこういう書き方した方が受けがいいからな >>940
ラッセルも本当は走ってるはずだったのに・・・、あとアルボンも入れてあげてw いつからマクラーレンとトロロッソに期待される合格ラインが同じになったのやら 機能のテストはタイムしか見てないけど
タイヤのデグラデーションの情報とか出てるの？ >>961
今年のトロロッソは表彰台を狙うって言ってたからそりゃな。 >>818
グロージャンはスピード自体は大したことないってことは、コーナーで稼いでるのか
ほんとメンタルさえ丈夫なら上位ドライバーになりそうなのになあ… >>951
確かになw
マクラーレンに対しては凄くイヤミな書き方してるくせに
トロロッソに対してはえらく前向きな書き方w
まぁ日本じゃこういう書き方した方が受けがいいからな >>966
すまねぇ
前のコメントが残ってて二重になっちまった >>968
VPNで一度セッション確立させたら
クロムのストリーム形式保存の拡張アプリで保存
そのあと日本回線にかえてで高速ダウンロードできた >>968
おつあり！
さっとこう言うの出来るの憧れる >>973
嘘に決まってるだろ
リカルドの便所覗くとかホモかよ 真っ黒な違法ダウンロードに手を出して火傷しないようにね
今は警察が前例作りに必死だから 映像は有能だけどはっきりテストて書いちゃうとアレだし次からは焼肉の映像って体にした方が良いんじゃないなな >>786
誰が何話そうが自由だろ
それにここどこの国の掲示板だと思ってんだよ メルセデスの動向が気になるくらいで後は順当って感じか
今日の楽しみは否応なくベッテルのタイムと比較されるルクレールだな リカルドは年俸が跳ね上がってるし
レッドブルのフェルスタッペン贔屓に嫌気が差してたんだから
マシン遅くても後悔はないだろ
第一まだ遅いと決まったわけじゃないし トストはホンダをベタ褒めか
とりあえずデータレベルでは完璧だったのかな >>917
すげぇよな、こういうの貼ったらエラ隠してたチョンが釣れまくってるｗ
でやっぱりｱｳｱｳはｱｳｱｳでしたと 2020にはレッドブルホンダとトロロッソホンダがドライバーとコンストラクターさらに1から4位を独占みたいな事になってブーリエ同様に無能な豚ザクの評価が地に落ちてほしい
マクラーレンみたいな名門をゴミレベルにまで落とした二匹の豚をおれは許せない ルノー意外とコメントに悲壮感の欠片もなかったから
タイムシートびりのスピードトラップダントツ最下位も納得づくなんかな そういやMAXがリカルドを後ろからツンツンしてたな
リカルドどんな気持ちだったんかな そらテスト初日とはいえ沈んでるルノーを見てれば饒舌にもなるだろ まだ一発のタイムに意味はなかろ
垣間見えるのはロングラン性能 去年のパパイヤ状態で念の為出力絞ってるだけで
そこまで別に悲観する様な状況でもないんじゃね >>869
テスト期間中に出来たら試したいな
で、マッチが難しそうなら難癖をつけたり… >>993
どう見てもタイム出そうとしてないからな 去年、一昨年が酷過ぎたせいもあるが今年のマクラはまずまずの滑り出しで何よりやわ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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