□■2018□■F1GP総合 LAP1849■□OFF■□
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>113
そう？
近年のメルセデスとフェラーリしか知らんからな
長年見てる人との差じゃね？ >>113
フェラーリがズルいのは狡猾なイメージな癖に人気もあるとこだなw
そこら辺トトは嫉妬してる感じだった >>103
むしろフィアットから切り離されてアニェッリ家と呼ぶべきかも
元々アルファロメオも先代の趣味で手に入れたもんなんで…次はアルファロメオも分離する気なのかも フェラーリはイタリア魂を感じるというかなんとなく笑える所があるからなぁ
どっかの予選でメルセデスのタイヤ戦略パクったつもりが嵌められてなかったっけ まあフェラーリはどっちかというとカチカチ山のたぬきっぽさはある 2019エントリーリスト見てたらニコラスって誰？ってなったけどニコってニコラスの事だったんだね >>110
お互いに自国では権力に保護されて裁けないクズだもんな
お互いに捕虜交換して罰し合ってるんでWIN-WINだわ >>120
フェラーリは昔から狡猾でインチキやってるんだけど
性格が陽性で時々大ポカやってブザマに負けるから愛されてる
まさにイタリア的
緻密で冷静沈着な奴が狡猾だと好かれる要素がない
それが今のメルセデス メルセデスはトトが頭おかしいのもあるかもな
あいつ黙らせた方がメルセデスの為だと思う
崇高な理想家みたいな事を言った直後にドクズの本音を並べ立てるプロだからな そこら辺フェラーリは崇高な事は言わんし、それなりに支配ドライバーや契約チームをバックアップしたりしたし、メルセデスと比べて幾分か常識を知ってるのでは？と錯覚させてくれる
というかメルセデスは何がしたいんだ？
ジュニア廃止したいとか、他がメルセデスの将来のドライバーを自費で鍛えるべきだとか、黙ってチームごとメルセデスの言いなりになれ金は出さんけどとか…
金持ちなのに妙にセコいというか レッドブルが大例外過ぎるだけで
どこだって自前の育成よりいいドラが市場にいたら、そっち優先なのがはるかに多いんでないの >>128
良いドライバーに浮気するのとトトのワケわからん言い分はちょっと違う気が フェラーリ「撤退しようかな」
ファン「えーやだー」
メルセデス「撤退しようかな」
ファン「わーい、面白くなりそう」
こうですか？ マクラーレンやルノーは普通に悪いことして普通にバレてたな メルセデスは速いのにインチキホイールをご自慢の政治力でセーフにさせて使用したり良い印象が無さすぎる >>124
竹田は日本に居てフランスに逮捕権は無いぞ？
ゴーンは国内に居たから逮捕出来た。 >>135
と言うか、この辺を掘るとIOCで欧州全土が焦土になるんだがフランスはわかってんのかね？
賄賂や接待なんてIOCは昔から凄いと言われてたんだから
で、アメリカの放送局にも飛び火するし
欧州skyだってそうだわなw
中国や日本のＮＨＫも そういえばサッカーW杯の時もなんかあったな
木彫りのサッカーボールが云々 >>136
問題は欧州全体を焦土にするかどうかはフランス当局の好きにできること
竹田が「他の国だって！」と訴えてもIOCがあるのはフランスだから捜査できるのはフランスだけ
むかつく話だが当局が無視すればそれでおしまい 司法が動くだけでもかなりまし、日本では公的な組織不正ではめったに動かない >>139
その当局が政治的に動けるのがうらやましいね
韓国・中国にビビって及び腰の日本の司法と
国益のために政治的になることをためらわないフランスの司法 は？
ホイールラスト3戦外してたろ？？
何処がセーフになってんだ？
間違ってたら悪いが そもそも外国の軍隊が首都に居座ってるような国は主権国家じゃないよ
自国内のアメリカ軍兵士の犯罪すら裁けない国が他国に強気に出られる訳ないじゃん タイトルほとんど決まったし形だけ外しといたるわ
FIAさん他所が同じことやったらちゃんと禁止しといてな >>109
まぁ、ゴーンはそれだけヤバいという証明だよね。
フランスにはゴーンを釈放してもらわないと困る理由があるんでしょ。 >>146
マクロン支持率ヤバイからな。
せめて日産と三菱を食い物にして国有企業ルノー復活させて株配当増やさないと彼の成果が本当に何もない。 竹田ってあの親父が今回の賄賂とひき逃げ
兄貴が麻薬所持、弟のエラ張りはネズミ講だがマルチ商法だっけ？
酷い一家だな ルクレールほど過大評価されてるドライバー見たことないわ
バトルは下手くそ、雨降るとすぐスピン
これで「チャンピオン候補」とか「ベッテルに勝てる」とか言われてるのが信じられない >>138
別に竹田が起訴されても構わんがあれだけやったゴーンが無罪放免とか赦されん
フランスの招致活動でこっちも徹底的に追求するだけだな
フランスは文句を言えまい >>139
とっくの昔に調査してIOCとJOCでは法的には問題がないとなってた案件だぞ >>146
ルノーの役員の幾つかがゴーンと一緒に報告してない給与を引き出してたのがバレた。日本で有罪となるとルノーの調査圧力が国民に巻き起こる可能性がある。
その場合、ゴーンから資金提供や便宜を疑われてるマクロンやばいとかなんとか。 マクロンはルノーに関与しすぎてて
1.マクロンが変なことを言ったので日産強硬化してそれを抑える取引でルノーが取締役会への拒否権を喪失した。
2.ルノーが敵対買収を仕掛けた場合、ルノーは所持している株式を売却しなければならない約定を結ばされた。
3.ルノーの監督責任が政府にある。
ここらがマクロンに汚職がなくとも責任確定。
更にゴーンやルノー幹部が支持者で、ここらに便宜を図られてたらアウト。
フランス政府はルノーでの自殺多発の捜査中止とか、高給見逃しとかを既にやってるので… >>151
そこはほら、ベッテルもスピンするから…
来年スピンブラザーズとか言われない事を願ってるがどうなることやら
まあ、ルクレールはスピンしても元に戻ったりするからベッテルみたいにチンタラ復帰にはならんかもだけど 俺はドル円スレにいるから遊びに来てくれよ(´・ω・`) もともと2019年ではなく2020年にタイトル争いするみたいなことをレットブルは言ってたのに、いつのまにか今年も戦えるみたいな方向に変わったったな。 >>152
ベッテルはずっと先行逃げ切りでチャンピオンになって来たからね。
当時のレッドブルは先行されると厳しいとは言われてたけど。 2015：宝石のようなベッテルが帰ってきた
2016：ベッテル、小さなボートのような内容
2017：出走するとレースのどこかに亀裂が入ってしまう
2018：セバスチャン・ベッテルが一人でフェラーリを破壊する >>169
マシテッツ御大せっつかれてるんでなければ大丈夫なチームな気はする
昨年はついに地元で勝ったしな ルクレールが躍進すればベッテルが病んでズタボロになるし
ルクレールがだめならベッテルがいつも通りの微妙な成績になるだけで
今年もフェラーリはだめそうだから
結果的にレッドブルは優勝争い（2位争い）はできるって事じゃないの
2位でも「タイトル争いをした」とは言えるからな
メルセデスが鉄板としても他に2位になれそうなチームなんて結局はフェラーリかレッドブルしかいないし もしかしたらメルセデスは奇跡の全勝チャンスと踏んで金めっちゃ使ってくるかも ベッテルは三度目の正直で真価を問われる
ルクレールは初のトップチームで真価を問われる
ビノットはトップとしての真価を問われる ベッテルはアロンソの時よりずっと良いと思ったが
チャンピオン取れないと追い出されるのか フェラーリはまたトップが交代したから上手くいかないかもな >>174
アロンソだって2012まではエースに相応しい働きし続けてたよ
2014の大失敗マシンがあった上でのベッテル加入で複数勝てたから持ち上げられてたのはあったと思う ザクブラウンが今年は焼きパパイヤは絶対しない！って言ってる >>174
アロンソはチーム批判し出したのと
フェラーリの上の方が早くからベッテルに声を掛けていたから ボッタスはモチベーション維持できるんかな
母国に切られて項垂れてそう
もう暗いイメージが取りついちゃったな
3戦位迄に結果出さないとオコンがあの笑顔でトトに猛アピールしそう はぁ？
何であのホイールが違反だと勘違いしてる？？
FIAはあのホイールを合法して来年から
レッドブルも同ホイール導入へと記事に書いてあるんだがw
記事か間違ってるのかなwww間違ってたらゴメンねーww 勝てなかったのはサポートにまわったのもあるけど
ハミルトン表彰台17回ボッタス表彰台6回
これはもう言い訳出来ないレベル
相手がハミルトンとはいえWCカーで表彰台6回はキツイ ぼっさんって2位だけで7回くらい取ってなかったっけ？ 書き方わるかったのか？
去年はラスト3戦外してる
今年から合法としてレッドブルが導入
去年合法とは一言もかいてないんだが.... >>184
穴埋めろ指示がでてんのに合法なわけあるか！ぼけ！
グレーゾーンで2018年は穴埋めろと指令されてんだから事実上の禁止だろ
どこに目つけてんだ？ 表彰台回数/得点獲得レース数
ハミルトン 0.85
ベッテル 0.60
ライコネン 0.71
フェルスタッペン 0.65
ボッタス 0.42 お前のご機嫌とるために書き込んでる訳じゃねーよ
何様のつもりだ？自意識過剰過ぎだろwww >>179
チーム戦略の犠牲になった回もあったけど、一勝もできないどころかシーズン5位じゃあなあ・・・逆によく切られなかったとトト様のおかげじゃないの
今年で終わりだろうね >>191
おまえしつこいだけじゃなくて気持ち悪いな >>190
シャシーのほうはシモーネレスタの影響が大きかったと思う
レスタがザウバーに行ってからのフェラーリだめだめだったし www初めて言われたよwww
リアルじゃ絶対言われん台詞だわwwww
ごめんなリアルそこそこイケててwwwwww
キモいのはお前えのリアルの方じゃねーのかwwww ぼっさんの酷いパフォーマンスのせいでメルセデスからスポンサーが抜けたんだっけ 今年はポールを3回以上取れればよしとしよう
優勝は1回でもいい タッペンではないけど、御三家6人の中で一人だけ勝ててない上にチャンピオン＆コンスト制覇マシンでだし、個人スポンサーとしてはそりゃね…
こうなると2020-2021らへんでメルアドも若返りチャンスがあるのかどうか メルアドってなんだwメルセデスだw
まあ、2019で勝ちまくればボッタスにもチャンスはあるだろうけど トトは最近「バルテリはルイスと同レベルのパフォーマンスを発揮できると私は信じてる」
ってプレッシャーかけてなかったか？ｗ
今年までになりそうだな ボッタス追放でオコンがしめしめと思ってたら
シートはバンドーンがゲットしたみたいな結末だったら笑う ハミルトンがトップの時でも表彰台は２つ空いてる
ハミルトンの優勝回数よりボッタスの表彰台回数の方が
少ないのはデッドラインだと思う
ボッタスの最低ラインはハミルトン優勝回数＜ボッタス表彰台回数
がメルセデスに居られる最低条件かな？ WCと見るとはるかな昔の投降4コマの下剤ネタを思い出す
当時は何も考えてなかったがワールドチャンプの意味まで込みだったのだろうか まあトトがボッタスを切ろうとしてもハミがボッタスを要求するかもしれんし
ハミは今年勝ったら前人未踏の6連勝でシューマッハを超える
モチベーション的にも年齢的にも限界来るし
「ボッタスが辞るならボクもやめる」とか言い出しかねない >>206
2016年は1.5流のロズベルグに負けたんだが・・。 オコンに代わったとしてボッタス以上の仕事ができるのかね >>208
速さはボッタス以上でもボッタスようなポチにはならないだろうしな >>202
メルセデスだからなー
ストロールやリカルドが表彰台に乗ったらそっちな可能性もある >>208
周回遅れになってでも、ハミを優勝に導くためにあらゆる手段をとるだろう
それが評価されるかは別だが >>206
ハミがボッタスを擁護するにも条件があって、ハミルトンをサポート出来る位置にボッタスが居ないといけない
最終順位よりもハミルトンがピットインする時にどこにいるかだね F1に来てる奴を1.5流呼ばわり
モータースポーツの勉強してからこい
下位カテゴリー＜F3＜FE＝GP2F2＝SF＜インディ＜F1
そこまで無知なのになぜ書き込めるんだ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
